MANEWRY - część 2

Рет қаралды 14,734

3 жыл бұрын

Druga i ostatnia część manewrów. Tym razem dowiemy się jakie są prędkości jazd manewrowych, czym możemy zatrzymać staczające się wagony oraz sygnalizacja manewrowa.

Пікірлер: 28

@krishitman7275 2 жыл бұрын

👍👍Ciekawy filmik, fajnie się słucha. Pozdrawiam👍👍

@MichalPiatkowski 2 жыл бұрын

Dzięki 💪

@twkolejofil Жыл бұрын

Obecnie szyny są zazwyczaj "sześćdziesiąt E jeden" albo "czterdzieści dziewięć E jeden". Oznaczenia S49, S60 i UIC60 są już historyczne. Ale oczywiście w torach (zwłaszcza bocznych) leżą jeszcze starsze szyny...

@MichalPiatkowski Жыл бұрын

Dokładnie tak jest, od razu wszystkiego nie zmienimy

@klaudiuszkaczmarczyk1737 3 жыл бұрын

Czekam na filmik o tematyce jak się zakłada sponę iglicową , zamek trzpieniowy i sponozamek . Pzdr

@MichalPiatkowski 3 жыл бұрын

Obowiązkowy punkt :) Wszystko dokładnie będę omawiał oczywiście w praktyce :)

@klaudiuszkaczmarczyk1737 3 жыл бұрын

@@MichalPiatkowski czekam niecierpliwie

@pawlopakur 2 жыл бұрын

Super film

@MichalPiatkowski 2 жыл бұрын

Dzięki 💪

@mariuszostrowski4844 Жыл бұрын

wszystko opisuje instrukcja R34 wedlug niej zdawalem egzamin na adiunkta kolejowego w 1975r

@MichalPiatkowski Жыл бұрын

Stare instrukcje jeszcze wielu pamięta :) dziś dla nas to Ir-9

@twkolejofil Жыл бұрын

Ciekawe jest to, że w instrukcjach mowa jest o płozach hamulcowych, które mają rodzaj męski - używa się płozów, a nie płóz 🙂

@MichalPiatkowski Жыл бұрын

Teraz formalnie mówi się płóz hamulcowy choć większość i tak mówi płoza 😆

@stefanmuchowski8473 2 жыл бұрын

W Słupsku jeszcze stoi tarcza kształtowa po górce rorzędowej.

@MichalPiatkowski 2 жыл бұрын

Z reguły zmiatają z powierzchni takie rzeczy, ale jak widać trochę historii jeszcze zostaje :)

@Ewa-wt3hq Жыл бұрын

W pytaniu o rodzaje manewrów chodzi o : odstawczy, odrzutem i grawitacyjny?

@MichalPiatkowski Жыл бұрын

Dokładnie

@andrzejlisek 2 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/nduflMegvN3ce5c.html (miejsce od 7:25) już w latach 50 mowiło się, że płozy hamulcowe to już przeżytek, a z drugiej strony ładnie przedstawione, jak wygląda ich użytkowanie. Czy ten przyrząd jest do dzisiaj używany, czy mówi się tylko dlatego, że może być pytanie o to na egzaminie?

@MichalPiatkowski 2 жыл бұрын

Oczywiście, z tym, że bardziej teraz to służy jako dodatkowe zabezpieczenie dla odstawionego taboru. Jeśli chodzi o pytania to mogą się zdarzyć np jaki płóz do jakiego typu szyn, albo gdzie nie wolno wykładać płóz

@testplmnb 23 күн бұрын

Bry, odnośnie 3:58. Skąd wiem czy droga przebiegu jest zabezpieczona? Kolejne brakujące rzeczy to sygnały ręczne, które muszą być podawane jednocześnie z sygnałem dźwiękowym. Kolejne to jakie manewry można wykonywać solo, z pojedynczą drużyną manewrową i z drużyną manewrową.

@MichalPiatkowski 21 күн бұрын

Co do zabezpieczenia drogi przebiegu pytasz jako ruchowiec czy maszynista ? Sygnały ręczne dźwiękowe są uzupełnione w osobnym materiale. Wszystkiego i tak nie umieszczałem, tylko najważniejsze informacje

@Kamil-hu6cu Жыл бұрын

Prędkość jazdy manewrowej z ludźmi to 10 km a po zabezpieczonej drodze przebiegu jest większa. Ile ona wynosi jak droga przebiegu jest zabezpieczona i pojazd ma zainstalowaną blokadę drzwi z kabiny maszynisty?

@MichalPiatkowski Жыл бұрын

Wtedy stosujemy tą zasadniczą 25 km/h lub 40 km/h jeśli jest to tor wolny a maszynista został o tym poinformowany

@Kamil-hu6cu Жыл бұрын

Dziękuję za odpowiedź

@MrRower24 7 ай бұрын

Zabrakło przy omówieniu sygnałów ręcznych sygnałów dźwiękowych przy tych sygnałach

@MichalPiatkowski 7 ай бұрын

Owszem, dlatego w dziale sygnalizacja gdy omawiam sygnały dawane przez osoby do tego uprawnione, tak wyszczególniłem i sygnały dźwiękowe i sygnały ręczne