Very nice to see these locomotives in service at that time. The sound of the motors give such a good vibration.

Complimenti per il video,ho 35 anni e queste macchine mi piacciono tantissimo insieme alle E.646,bravo il macchinista,a quei tempi si che ci voleva bravura.......

Livree meravigliose. Macchine superbe.

Bellissime macchine era bello vedere quella ferrovia❤❤❤

Cosa darei a essere una volta su un 636😍😎 Grazie per questo film!

il rumore del 636 ce l'ho sempre nel cuore. ricordo che a fine anni 80 abitavo in prossimita della stazione di serravalle scrivia e mi ricordo che c'era il treno delle 6.36 che andava a genova (non ricordo se era un Locale o un diretto) dove alla testa c'era sempre un 636. Altresì ricordo il locale 11306 del pomeriggio che da Genova portava ad Alessandria e in testa aveva sempre due 636!

Bellissimo, il rumore, le immagimi, complimenti

Bellissimo questi sono i video che adoro, rumori di macchina e di ferrovia, spettacoloare poi quando dà le tacche col maniglione e sentire i motori che cominciano a cantare!!! Altro che le fredde tutte elettroniche, queste erano MACCHINE!!!

Bellissimo come sempre. Grazie.

Gran belle riprese, up!!! Mi sarebbe piaciuto essere al posto di quel macchinista! Ciao!

ho la mascella per terra dallo stupore. che belli che devono essere stati i merci raccoglitori!! e che questo sia da lezione per tutti quelli che diucevano che le 636 andavano accantonate:un merci da 1500t da portare a 1600. che bestie che erano!!! altro che elettroniche da 9000kw!!

Fantastico!!!! vedere il PdM che si destreggia con il maniglione di esclusione reostatica ormai non è cosa di tutti i giorni!! Complimenti

Il rumore delle 636 era stupendo. Potenza pura.

ho subito aggiunto il video ai preferiti e mi sono iscritto al tuo canale!!!!!

molto bello!!!

bellissime macchine...peccato che ora le hanno accantonate tutt e...bei tempi quelli.erano tempi in cui i macchinisti erano VERI macchinisti,che venivano messi alla prova quando portavano una di quelle bellissime macchine.complimenti per il video!! magnifico!!

Ma quanta corrente ci vuole per trainare 1600Tonnellate? Perche' il macchinista prima tira il "levettone" verso di se e poi lo rimette in avanti? Sfrutta l'inerzia del treno? Nelle carrozze pilota c'e' lo stesso levettone per accelerare? (scusa se le domande sono banali ma non ci capisco di treni...)

Ciao Alessandro per caso conoscevi un certo Matteo Santilli? Era un macchinista di Campo di Giove a inizi 2000 lavorava su a Parma..

@manfredi3692 Come si deve fare per richiedere l'autorizzazione a filmare in cabina? Ciao e complimenti!

Bellissimo! UP e Preferiti! ;-)

Grazie!

@carlo576 era il 1994, carlo! a proposito, il tuo torino genova si rw a che punto è?

Se ti sono rimasti filmati di manovre come questo perché non li pubblichi? Mi farebbe piacere guardarli. Questo è stato il video che mi ha fatto scoprire il tuo canale

Bel documento della vera ferrovia. 1538 tonnellate?

Grazie e benvenuto!

@duceburzum e ci saranno! Credo un Alcamo - Trapani via Milo. fra un mesetto o due:-) o una catania - caltagirone - gela, insomma in calendario sono.

avevano un'anima, al contrario di quelle di adesso.

Il tachigrafo. Segnava su una zona di carta velocità, aspetto e rispetto dei segnali... una scatola nera, insomma.

Bello! Grande E636 !

Questi erano i Nostri Locomotori, questi erano i Nostri Treni e questa era la Nostra Ferrovia...... Curiosità in che periodo ha fatto queste riprese? Super Up e Preferiti!!!! Ciao

Salut my friend super train super video subscribe subscribe ..

è il tachigrafo: il registratore della velocità (come quello dei camion)

per l'ennesima volta che guardo sto video e' giusto premiarti con 5*****!!!Bravo!

@PatuzMn grazie!

bellissimo video. ma in che anno è stato realizzato?

cosa darei per avere quella leva nella mia auto

ciao che cosa e quella mezza luna con la leva che aziona centralmente ???????

Complimenti

@mrthebarre Sono le elettrovalvole che alimentano pneumaticamente i contattori per l'esclusione del reostato; portando il maniglione a zero queste vengono disalimentate e quello che si sente altro non è che l'aria compressa che defluisce dai contattori.

ma questo ticchettìo di sottofondo cos'è? per curiosità :)

@subaruiv gran bei tempi neh?

Quando si porta indietro il maniglione si sentono dei piccoli sfiati provenienti dall'interno. Sapresti dirmi cosa sono?

Di che anno è il video?

ciao alessandro! una domanda, le 636 non hanno lo shunt??

1538 Tonnellate ?

Una è per frenare la locomotiva quando viaggia isolata, l'altra è per il treno. CIao!

@manfredi3692 ciao ale, noi siciliani aspettiamo sempre i video girati in sicilia

sono sempre i 3kv, a una tacca di levettone corrispondeva un aumento di corrente ai motori, Riportandolo in avanti si sfruttava proprio l'inerza del treno. Le pilota avevano comandi molto più semplici.

se ti riferisci al 1:50 l'invertitore è in marcia a vanti e la loca va in avanti... tutto giusto! 636 e 646 la marcia in avanti si ottiene tirando indietro il maniglione

senza offesa per nessuno, ma adesso le cose erano molto più difficili. per esempio non esisteva il dispositivo che tiene la velocità, ma sempre attenzione: quella artificiale non esiste!

@manfredi3692 Bei tempi negli anni "90 quando per le manovre ci avevano dotato delle radio, ma ti assicuro che negli anni 70 e 80, quando manovravi a colpi di bandiera o di lanterna, un pò per la nebbia ed un pò per quella lucina che sembrava una candela, il farsi vedere dal macchinista era sempre un'impresa, neh!!

@alessandro554 : Grazie! =)

Chiamalo con il terra treno...... no no lo vedo, dice che quando alza il pugno mi fermo.....

Cos'è quel ticchettio che si sente durante il movimento

@clavtrsp2 proprio.

@drowningpoolv2 oggi le danno con gran difficoltà. ufficio relazioni esterne trenitalia.

@manfredi3692 grazie ale se c"e qualcosa su siracusa ancora meglio

questi si che erano treni nn ora!!!!!!!!!!

immagino che sia stata demolita, ormai..peccato

questi si che erano treni

anno?

Ma che mito sei!!!!

8:18 interviene l'antislittante?

il maniglione grosso cosa controlla?

@subaruiv pericolosetta la cosa...

@Luiginoy naaaaaaa!!!!

UUUhhhhh, quante manovre con quelli, per 33 anni neh!!

@supertrainx ehehehehe...

Eh... non sarebbe male :-)

Credo il 94. Ciao.

1993

Grazie!