Parabéns pelo vídeo, meu palio 97 tava fervendo em 10 minutos de rodagem, pensei que fosse a válvula, vi o vídeo, identifiquei que o carro tava sem a válvula, coloquei no uma zera e ainda percebi que um tubinho de retorno da mangueira tá entopido; limpei e de lá pra o carro não deu mais problema! Que Deus te abençoe por esse vídeo que tem ajudado a muitos. .. tem uns mecânico mala aí por aí que não tem.piedade de leigos. Parabéns!

Sem exceção, todas as retiradas de válvulas termostáticas ocorrem após o trauma do aquecimento excessivo. Contudo, não fazem manutenção preventiva, acham que a peça é eterna e nunca vai dar defeito. O vídeo evidenciou bem que a manutenção preventiva foi de encontro ao desgaste da borracha dessa válvula. Parabéns pela iniciativa.

Legal ,Tonella curto seus vídeos e acho bacana a Bianca participar, ela com certeza vai virar especialista assim como pai ! Dupla dinâmica!

Ótima explicação. Parabéns para a sua ajudante.

Hoje temos vocês que nos trazem muitas informações e ensinam na pratica. Obrigado Tonella e Bianca

É meu querido , hoje em dia compartilham muitas coisas. Que antes era só com dinheiro. Valeu um abraço pra vcs

Parabéns Tonella. Obrigado pela explicação. Agradeço a humildade em ensinar a arte da mecânica. Dessa forma, não ficamos vendidos nas mãos dos mecânicos maliciosos. Continue com mais vídeos. Saúde, sucesso e prosperidade à você e sua família!!!!

Queria agradecer muito Sr.Tonella por o senhor compartilhar seus conhecimentos conosco, sou leigo mais gosto muito de motor e estou procurando aprender um pouco e seus videos são bem didáticos e com suas explicações fica bem legal de entender, que DEUS continue abençoando o Senhor e toda sua Família.

Muito bom o vídeo, tbm tive um Fiat Palio 97, que gostava muito dele mas que gostava de beber muito..rs..mas a uns 10 meses vendi coloquei tinha um gol que justamente estava sem a válvula termostática e comprei e foi a minha primeira experiência em colo-calo e ficou uma maravilha graças a internet e as pessoa que disseminam o conhecimento parabéns ótimo vídeo.

Tonella, também tenho um Palio 1.0 97, ele não arma a ventoinha e, se ligar a ventoinha direto ele esquenta muito do mesmo jeito. Tem boa chance de ser a valvula presa né... Atualizando: graças ao vídeo do Tonella, meti a mão na massa e troquei a valvula. A antiga estava solta dentro da carcaça! E já havia uns 3 anos que não trocava... acho que o Tonella só esqueceu de mencionar os 2 parafusos pequenos que ficam na parte de trás da carcaça, mas eu os encontrei e consegui fazer a troca. O carro ficou top! Tinha ido em 2 mecanicos, o primeiro trocou o cebolão e não resolveu, ai mandou eu ir na autoelétrica pra verificar por que a ventoinha não armava. Perdi 60 reais. O segundo nem quis ver o carro, mandou ir na autoelétrica também... Comprei a valvula MTE por 48 reais + 5 do motoboy! Obrigado!

Meu amigo Tonella, me chamo juliano Cesar, sou Florianópolis SC, sou inscrito do canal e tenho acompanhado seus vídeos que são muito instrutivos e dinâmicos. Você tem uma boa oratória para explicar e ensinar...eu tenho um palio EX 1.0 8v ,motor fiasa mpi ano 99/2000,e acompanhando seus vídeos me encentivou a eu mesmo fazer as manutenções preventivas que estiverem ao meu alcance, recentemente vendo este seu vídeo...resolvi verificar se meu palio tinha válvula termoestatica, e pra minha surpresa ,o mesmo não estava com a valvula...fiquei perplexo e sem intender como meu carro estava andando desde 2012 que foi o ano que eu comprei ele, sem valvula termoestatica....daí resolvi co.ocar a valvula ,mas a carcaça da valvula estava um pouco danificada daí eu resolvi também trocá-la, foi vendo este vídeo e seguindo passo a passo que eu consegui trocar a valvula e a carcaça...estou contente por ter conseguido utilizando suas informações através desde vídeo, fiz um vídeo também da colocação da valvula.e assim que estiver editado eu vou te mandar o link para você colocar aí no seu canal se você quiser e claro....estou fazendo varis Manutenções. E estou personalizando ele também. Muito obrigado pela sua dedicação em fazer estes vídeos que tem ajudado e muito a todos nós quetemos estes carro antigos maravilhosos e carros que até hoje são carro fortes potentes e gostosos de se dirigir. Um forte abraço meu nobre Amigo. Só uma Observação. eu só uso água fervida e com um perido de descanso no galão (para tirar todo o cloro e minerais) para abastecer o radiador ..,se eu começar a usar um aditivo junto com a água ..sem nunca ter usado antes pode danificar meu motor agora. Me avisa aí no comentário. Obrigado meu brother.

Rapaz, tive um belo susto na rodovia Castelo Branco por causa da falta dessa valvula numa Caravan 2.5.Peguei uma chuva bem fria, onde a temperatura baixou bruscamente e o carro começou a falhar, me disseram que poderia até quebrar por conta do resfriamento brusco do óleo.Belo video, parabens Tonella!

Esse camarada faz mecânica parecer tão simples , muito didático . Parabéns !

Tonella.. meu querido muito obrigado pela sua boa vontade ensinar ao próximo.. hoje troquei a bomba da água e válvula termostática d meu carro graças ao seu vídeos... obrigado mesmo de coração e que Deus te abençoe... Se algum dia precisar de alguém aqui em Dourados_ MS pode conta com migo

Um dos melhores canais de mecânica sobre Palio que conheço!

ÓTIMO VÍDEO MEU CARRO ESTÁ COM A LUZ DA INJEÇÃO ACESA MOTOR ENGASGANDO NA LENTA E FAZENDO 2 KM POR LITRO DE GASOLINA JÁ VERIFIQUEI AS VELAS , CABOS E BICOS INJETORES E PELOS COMENTÁRIOS ABAIXO COM CERTEZA DEVE SER ESSA VÁLVULA . OBRIGADO... DEPOIS QUE TROCAR VOLTO E COMENTO !!! ABRAÇOS !!!

Tonella eu aprendo muita coisa aqui no seu canal assistindo seus videos.. valeu meu amigo, continue assim sempre prestativo pq Deus ajuda as pessoas boas. abraço!!!

Legal Marcelo. Na manutenção preventiva, troquei a válvula termostática, cebolão e cebolinha do Uno 93 .Os demais componentes do sistema de refrigeração ,estão devidamente agendados por mim nas respectivas quilometragens.Parabéns.6.12.18

Muito bem explicado a minha fiorino estava sem, acabei de instalar e foi tudo perfeito já estou funcionando ela é deu tudo certo. Obrigado pelas dicas

parabéns pela sua humildade em passar para os menos esclarecidos como eu agora já me cinto capacitado em realizar esta prevenção graças a sua boa vontade!!! Pessoas assim como você recebem bençãos divina por pensarem em ajudar seus semelhantes rogo à DEUS pela sua vida e principalmente por sua Família .... GRATO !!!! MARCO DARDE SÃO GONÇALO - RJ

Parabéns Tonella, vc falou tudo, é muito bom compartilhar com quem as vezes não tem condições de pagar, meu pálio ontem aqueceu, fui direto no cebolão do radiador, mas não resolveu, logo pensei válvula termostática não está abrindo, com seu vídeo vou fazer a troca, obrigado por compartilhar, tenho um canal ensinando carpintaria passa lá, abraço

LEGAL A HISTÓRIA DO OPALA,VOU FAZER A TROCA DA VALVULA TERMOSTÁTICA DO MEU CARRO,UM FIAT UNO TOP 92,REPINTEI INTEIRO ,SÓ REVISAR AGORA

opa . veio sua informação foi ótima cara várias pessos falaram besteira o bom que troquei umas mangueiras o cebolao mais a dica da volvula foi em cima , a água ñ estava circulando na chavinha super quente , no reservatório fria assim ñ acionava o cebolao com a troca da volvula agora a ventoinha está a todo vapor.👍✌

Tonella graças a você, descobri que o meu Uno que estava com um consumo acima do normal, estava sem a válvula termostática, já havia colocado um monte de peças novas e não havia resolvido, fiz a troca da válvula e o problema foi sanado, muito obrigado e que DEUS abençoe muito a vc a Bianca e a toda sua família.

O Irmão que Deus te abençoe 🙏 Achei até que tinha que fazer retifica Resolveu o pobrema, eu ia refazer o motor, e 6.000, Deus te abençoe 🙏🙏🙏!

Coincidência, meu primeiro serviço mecânico também foi trocar a válvula termostática do meu fiat tipo que até ontem fazia 7,5km/l agora vou fazer a média.

Tonella, como prometido, ontem fiz a troca da válvula termostática no meu uno 96, seguindo seus passos e funcionou Ok. e parabéns a Bianca pelo belo trabalho de vídeo, permitindo uma boa visualização, o que facilita a execução do serviço, foi um alerta,pois na verdade ouví essa frase de um profissional " a valvula foi eliminada porque funciona bem sem ela" pela 1ª vez vendo seus videos justamente esse, me chamou atenção da necessidade da utilização da válvula. abraços ... Carlos 62 anos.

Cara, eu to com esse problema no meu carro que inclusive é um palio 97 e ele ta com aquecimento e ja foi limpo o radiador e depois deu problema e depois foi trocado o cebolao e ainda esta com o problema e so pode ser isso, ajudou muito parabens pelo trabalho cara!

A mte foi muito bem representada hoje ... fico cada dia mais abismado com os valores exorbitantes dos atuais mecânicos para serviços simples como esse, com certeza vc está livrando muita gente do charlatanismo de alguns mecânicos ! Vlw Tonella

Tonella teus vídeos caíram do céu, porque este é exatamente o mesmo modelo de carro que tenho.

Muito bom os vídeos que você coloca no KZfaq ajuda nós precisamos de pessoas igual que possa ajudar o muitas vezes a mão de obra sai cara de o que você faz mas assistindo um vídeo seu é fácil as peças que muito bom que Deus possa estar abençoando

Muito legal o vídeo, parabéns! Troquei a válvula termostática dos meus dois Santanas juntamente com o meu irmão, sendo que em um trocamos a bomba d´água. É bom começar a fazer pequenos reparos e serviços.

Oi Tonella. Está marca MTE-Thomson é excelente como reposição. Recentemente troquei o eletroventilador do meu Corolla ano 99, fiz uma limpeza no sistema e troquei o sensor de temperatura por um MTE-Thomson. Ficou perfeito! Temperatura perfeita sem oscilações exatos 92ºgraus.

Mais uma vez vc está de parabéns vídeo muito interessante, quando tiver um tempo verei se o meu palio tem a válvula ou não e ai irei troca-la.Que Deus te ilumine!!!!

obrigado tonella pela de de prevecao.. nesse fim de semana aconteceu com migo..esse problema de aquecimento..e nao tinha nocao do problema..so eu percebi q a agua nao tava sirculando no moto...levei no mecanico..ele falou q ja era a junta do cabecote..nao v video semelhante a esse q vc broduziu..parabens pelo canal..

Não sabia da necessidade de troca preventiva desta peça. Muito bom o vídeo.

Apos 4 anos de postado o video ainda sim útil,me ajudou bastante e muito bem explicado, Parabéns e muito obrigado

OBRIGADO PELA TUA BOA VONTADE DE FAZER UM VIDEO PRA AJUDAR AS PESSOAS, VAI ME AJUDAR MUITO!

Primeiro trabalho que eu mesmo vou fazer no meu Palio... Obrigado pelo tutorial tão esclarecido, Tonella!

Acabei de fazer a troca. No meu foi em uma Strada 1.5, estava sem a válvula, levei quase 2 horas pra tirar a junta, acho que estava com cola. Vamos testar e ver se o consumo melhora. Obrigado Tonella!

Caro colega que explicação . melhor que isso somente você fazendo parabéns Deus te abençoe José Aparecido

Excelente vídeo Tonella e Bianca. Gostei de ver a Bianca colocando a mão na massa. Parabéns. Valeu ! ! !

Obg amigo vc é grando proficional esplica muito bem vejo sua explicação sempre

Tonella parabens pelo video e pelas dicas. Quando tinha um uno um dos primeiros serviços foi este, ele tava sem, era um 1.0 bebendo igual a 2.4 ou mais, depois foi carbura e parte eletrica. Quando comprei o palio a primeira coisa foi limpesa do radiador e verificação da válvula e para minha surpresa a carcaça tava detonada, e cadê a valvula, alem de mangueiras ressecadas, daí pesquisei na net e eu mesmo fiz todo o serviço, comprei a carcaça (que veio com a valvula) da marca iguaçu e depois de um ano quando fiz o motor tava como nova, pelo jeito se trata de uma marca boa já ta lá a 2 anos, o mecanico queria arrancar a valvula fora, daí falei que se arrancasse não o pagaria. Carro sem termostatica e com agua de torneira e problema futuro na certa. Mais uma vez parabens a voce e a bianca, uma futura autoentusiasta, como nós. Valeu.

tonella esse serviço como você falou é bem simples mas de suma importância , no meu caso não tive tanta sorte a válvula quebrou aberta e tive um prejuízo da junta e bomba de óleo , desde então sempre fico de olho no conjunto todo de arrefecimento mas uma vez obrigado pelo vídeo explicativo abraço para você e Bianca

simplesmente o mais explicativo dos mecanicos MARCELO TONELLA E PONTO FINAL .

Tonella meu irmão, tu estas de Parabéns. Ótimos vídeos, com explicações passo a passo, melhor que o Dr. carro e Dr. macete juntos. Deus te abençoe grandemente.

Meu carro esta bebendo muito, ele esta fazendo 4 por 1 palio 97 1,0 mpi acho que terei que trocar essa peça. apesar de ter trocado vária peças . Parabéns pelo video , ganhou meu like e a minha iscrisção no seu canal

Não tenho carro mas a primeira coisa que fiz foi limpar o carburador do fusca que meu pai tinha, mais ou menos aos 10 anos. Inesquecível!

Muio bacana principalmente quando se abre o capo e contempla um motor limpo e seco é muito legal, muito prático a troca dessa válvula.

Pena que só pode da um like, se não dava 1000. o cara e ,muito bom

Parabéns pelo conteúdo, me ajudou muito. Nunca tinha trocado nada no meu Fiat, realmente é simples e fácil.

PÔ TONELLA !!!! JUSTAMENTE O QUE EU PRECISAVA ...VALEU PELA AULA E PELAS IMAGENS VALEU !!! SOU SEU FÂ ABRAÇÃO !!

quero agradecer as dicas consegui trocar a peça de reparo da alavanca do cambio do meu palio 1997 a peça do trambulador fantastico vlw

Muito boa a informação, vou trocar a valvula do meu carro. Muito obrigado.

Olhei aqui no youtube por acaso e gostei demais, parabéns pela explicação pratica e simples.

Cara, show de vídeo! Verdadeira videoaula, e justamente no momento em eu estava precisando dessa informação precisa. Obrigado por compartilhar seu conhecimento. Abraço ✌️

Época de ouro do Tonella

Parabéns pelo canal e pelo vídeo, altamente didático. Aprendi muito.

bacana d mais seus vídeos , sempre ajudando evitando que age te caia na ideia de mecânicos de má fé.

Tonella tava vendo os comenterios que são muito interesantes mas aqui no meu estado que ja é muito quente quando eu fui trocar a valvula termostatica ja ouvi o cumulo de ouvir dizer de um mecanico que a valvula só atrapalhava que quando ela trava o motor esquenta e que eu devia tirar ela e rodar com o carro assim mesmo. Pode uma coisadessas? Isso é incrivel eu acho que se os engenheiros que contruiram o motor fizeram todos os testes e verificaram todos os parametros colocaram uma valvula um enterruptor saja la o que for em um determinado local não foi atoa. Claro que em certos cassos colocam em locais dificio de se remover. Obrigado e parabens pelos os videos.

Eu já troquei a válvula termostática do meu corsa 1.6 mpfi, cerca de 1 mês após comprá-lo, não foi um preventiva e sim corretiva, pois a mesma travou fechada e o motor começou a esquentar bastante, deu um trabalhão pra trocar por causa da remoção da correia dentada, mas no final deu tudo certo. Abraços Tonella !!! :)

Parabéns pelos vídeos! Tinha um palio 97, e ha uns 2 meses vendi ele pois o consumo era extremamente grande, adorava o carro mas bebia demais da conta

Tem milhoes de videos com esse tema,mas explicar bem como o tonela explica não tem igual

Tonella por favor, vc e a Bianca faça um vídeo sobre o corpo de borboleta do palio, como é feito a remoção e a limpeza. Parabéns pelos seu vídeos graças a vc comecei a mexer no meu palio, seu vídeos são bem explicativos Parabéns mesmo.

Muito bom o vídeo ! Aproveitei e troquei a válvula do meu palio fire, super simples e sem amolação. Aproveitei e troquei o reservatório de expansão

tonnela valeu cara muito útil, vc empre disposto a ajudar, ama o que faz por faz com tanta qualidade, parabéns.

muito bom tonella , tambem podemos sangra o sistema froxando o sensor essa e outras dica aprendi na enciclopédia Doutor IE parabens pela demonstração..

Tonella e Bianca parabéns pelo vídeo. Consegui realizar a troca da válvula no pálio da minha patroa sem nenhum problema! Aproveitei para fazer também a limpeza do sistema de arrefecimento que estava bem sujo!

Como sempre, ótimas dicas Tonella! A "força" da Bianca chama-se inteligência. Herança do mestre! Graças aos seus vídeos didáticos e bem detalhados, eu mesmo faço a manutenção preventiva nos meus Fiats (Spazio 1.3, Palio 1.3 16V e Marea 2.4 20V). Eternamente grato! Da VW já tive Fusca e Brasília, mas minha maior paixão mesmo é a Kombi. A da Bianca vai gerar uma mini-série parecida com a do Virgílio? Tomara!!! Grande abraço.

Tonella,obrigado pelo os seus vídeo,pois tem me ajudado muito,tenho um uno 96/97,e já evitei de gastar com muita mão de obra de mecânico,visualizando os seus vídeo e executando,conforme as suas explicações,tenho agora uma dúvida;qual a temperatura em que a "ventoinha"deve entrar em funcionamento,pois a agua do radiador ferveu, e ela não acionou,visto que,já troquei o soquete do cebolão,será que devo trocar também o cebolão? Já fiz o teste com a ligação direta da "ventoinha"e funcionou normalmente,eu observo que no painel de instrumento a temperatura chega a atingir 90° e ela não aciona,o que devo fazer,está normal? me dê uma dica ai,obrigado!

Que coincidência, foi uma das primeiras coisas q fiz tbem, era uma Pampa 92 do meu pai, motor AP 1.8. A válvula tava travada aberta, viajando em noites frias, quando parava nos pedágios a lenta estava extremamente acelerada, ela tinha um afogador automático. Nos meus carros por sorte a válvula sempre travou aberta, é fácil de perceber pq o carro demora muito para esquentar de manhã.

Bacana!!! Muito esclarecedor. Acho que a válvula do meu fiat uno 1.3 precisa ser trocada e eu mesmo vou fazê-lo!!!

Geralmente trocar válvula termostática e relativamente fácil desde que não sejam no motor GM bloco F1 e F2 da atualidade pois la pessoal da GM andou complicando a situação é agora é necessário fazer remoção das correias para executar este serviço.

muito bom mesmo seus videos muitas informações interessante que Deus continue te abençoando, prestei muita atenção, voce é o cara, gostei da menina te trocado a valvula, descobri que o meu carro não tem valvula temostatica, e falam por aí que tem que tirar por que o nosso clima ´´ja é quente, o carro já foi projetado com valvula, para que tirar, só tonto, obrigado pela orientação, comprei da mesma marca, mais não veio aquela junta de papelão que coloca na peça quando fechar, não sei se é diferente meu carro é um escort zetec completo com ar 1.8 Tonella que este ano 2015,vc e sua familia tenha muito sucesso obrigado

Quem dera se todos os motores tivessem um acesso e manuseabilidade fácil à troca da valvula. Familia GM é bem complexo exigindo até retirada de correia dentada, poli-v e tudo que é periférico a esses componentes como capas, polias, etc... Parabéns pelo video!

Q legal Her Professor"!! A Bianca está de parabéns... Mto bom sua aula extra e pela dica pra galera tbm da MTE. Abraçao!!

SÂO Paulo : 25//2//18. Olá... Sou o José Antônio LEITE... Mais conhecido por ZÉ LEITE. Tenho visto suas Dicas e conselhos , Parabéns !!! É pra isso que serve as Redes ...Sociais ... Divulgar coisas boas . Sei de uma coisa boa para que fáz manutenção, onde sempre deparamos com as graças e óleos. .. Tenha sempre em mãos, uns pedaços de espuma , essas de colchões e sofás ... A espuma age como o " Mata-Borrâo , nas tintas. Experimente !!! Grato ...ZÉ Leite

Troquei do meu ford Ka e usei da marca MTE THOMSON. OBS: a temperatura de trabalho da válvual é de 92°C., e é facil, só retirar dois parafusos com chave 10mm e por a nova com a junta que vem com a pç nova. Ficou chique. Fiquem atentos quanto a temperatura de funcionamento qualquer duvida é so ligar no 0800 da MTE ou entrar no chat do site que eles informam certinho.

Valeu a dica meu moto é igual só que o carro é um Siena ano 2000 ótima explicação sem muita enrolação

valeu cara, parabéns entendi perfeitamente,é parabéns tbm pela garoto estar aprendendo com um bom professor

adorei o vídeo. Tonella tenho um fuscão 1500 ano 71 o carro é show de bola.

Parabéns, Tonella, Muito esclarecedores os seus videos e ainda economizamos com mão de obra de alguns serviços simples e ás vezes caros. valeu!

Fala Tonella, eu falo pra você, se você já mexeu em algum Tipo, provavelmente você pegou ele sem válvula termostática. Antigamente era um "costume" de "mexânico" retirar a válvula dele, pro motor não "fundir", sendo que sem a válvula, o Tipo acaba tendo problemas até na injeção eletrônica. Ótimo vídeo. To acompanhando.

ótimo vídeo ,fiquei com vontade de fazer no meu palio 99 , pra minha surpresa estava sem a válvula, agora to com medo de colocar a nova e passar a dar problema. mas vo correr o risco ( 3 anos com o carro ) .

tonella parabens pela simplicidade de vcs ajudou muito que tivese mais pessoas como vcs um grande abraços,,,

cara sua dica foi show me ajudou muito com meu palio 96. obrigado

o tonella , falar que a Bianca é mais fraca que um gato foi pesado em kkkkk Parabéns pelos vídeos, tenho aprendido muito. Obrigado!

Obrigado Tonella pelo compartilhamento de informações. Preciso trocar o sensor de temperatura do meu Palio Fire 2010 e vou aproveitar para fazer esse reparo tmb. Abraço

Parabéns amigo muito bem esplicado meu carro aquece e já foi trocado tudo e com esse vídeo tenho a certeza q é isso eu mesmo vou fazer obrigado

Por favor continui a ajudar pessoas informação detalhada vou indicar vc no KZfaq

Obrigado,parabéns pela didática, tirei grande parte de minhas duvidas sobre problemas no meu sistema de refrigeração.

Boa noite Marcelo, é muito bom ver seus videos e quero saber muito mais de como fazer uma boa prevenção nesse tipo de motor.sem mais o meu muito obrigado e fica sempre você com Deus.

arumei todo meu uno 97 assistindo seus videos vc e 10

Tonella, depois desse video eu mesmo vou trocar no meu uno 96. obrigado...

Cem milhões de likes parabéns ,Deus abençoe 🙏🙏

Oi tonella! depois de ver seu video fui todo entusiasmado no meu carro uno mille 95 para localiza -la e fazer a troca,tonella que decepcao a valvula esta com 2 parafusos quebrados o conjunto esta colado com um tipo de veda juntas ,eu nao sabia quando comprei o carro,tonella, vou ter que fazer orcamento para corrigir esse defeito ,muito obrigado!!! se nao fosse seu video eu ja mais ia saber desse problema.

Cara vc é sensasional parabéns esse vídeo è de 2014

cara vc e fera toda vez esses videos me ajudam no meu carro, muito bom

muito boa a explicação. a minha válvula estava travada fechada. muito obrigado pelo conteúdo.