Que vous fassiez un baptême ou vouliez devenir pilote, l'école a toutes les autorisations de vol nécessaires et l'instructeur connait les zones interdites de survol, comme les terrains militaires ou les prisons, qui sont répertoriées sur les cartes aéronautiques.

Le mieux est d'appeler Veliplane directement.

Dans la plupart des aéroclubs, c'est environ 100€/h vol pour le pendulaire avec instructeur et il faut 20h-30h de vol + l'examen théorique pour décrocher le brevet "ULM" avec mention "Pendulaire". On arrive à 2500€ à 3000€ la formation jusqu'au brevet "ULM", et peut se répartir sur 1 an. Dans la catégorie ULM, on a : - le multiaxe (qui se pilote au manche à balai et au palonnier comme un avion) - le pendulaire (qui se pilote comme un deltaplane) - le paramoteur (qui se pilote comme un parapente) - l'autogire ultraléger (comme un avion, mais avec une voilure tournante au lieu des ailes) - l'aérostat ultraléger (dirigeable ultraléger à hélium ou à air chaud) = très très rare - l'hélicoptère ultraléger Le tarif est grosso modo également à 100€/h vol (pour un total de 2500€/3000€ pour obtenir le brevet) pour les autres engins de la catégorie ULM (le paramoteur, le multiaxe, l'autogire), sauf l'hélicoptère ULM pour lequel on est à environ 300€/h vol (pour un total de 10000€/12000€ pour obtenir le brevet). Après le Brevet "ULM" + 30h-40h de vol en solo (sans instructeur), il est possible de passer la qualification "Emport Passager" pour pouvoir embarquer un passager.

Guilhem Caroff merci pour les infos 😇

@@guilhemcaroff5954 oh ! Merci bcp pour ces informations 🙏