No video
Mazda CX-30 - ile można czekać? (PL) - test i jazda próbna
Рет қаралды 272,828
4 жыл бұрынMazda CX-30 to długo oczekiwany kompaktowy crossover, którego japoński koncern chyba w ogóle nie planował. Mazda CX-30 zbudowana jest na tej samej platformie, co nowa Mazda3. Mazda CX-30 plasuje się między B-crossoverem CX-3 i konkurującym z Toyotą RAV4 modelem CX-5. CX-30 konkuruje z modelami takimi jak Toyota C-HR, Peugeot 3008 czy Volkswagen Tiguan.
Cena od: 101 900 pln
Egzemplarz testowy: ok. 140 000 pln
Obejrzyj też:
Mazda3 • Mazda3 2019 - kunszt p...
Mazda CX-3 • Mazda CX-3 (PL) - test...
Mazda CX-5 • Mazda CX-5 2017 (PL) -...
Mazda CX-9 • (PL) Mazda CX-9 - test...
Toyota C-HR • Toyota C-HR (PL) - tes...
Toyota RAV4 • Toyota RAV4 Hybrid 201...
Citroen C5 Aircross • Citroen C5 Aircross - ...
Pegoeut 3008 • Peugeot 3008 (PL) - te...
Honda CR-V • Honda CR-V 2019 (PL) -...
Volkswagen Tiguan • Volkswagen Tiguan 2016...
Volkswagen T-Roc • Volkswagen T-Roc (PL) ...
Volkswagen T-Cross • Volkswagen T-Cross - m...
Możesz mnie śledzić na:
www.wieruszews...
/ marekdrives
/ mwieruszewski
/ marek_drives
#MarekDrives #Mazda #MazdaCX30
Dzięki za oglądanie testów na kanale Marek Drives. Jeśli Ci się podobało, być może zainteresują Cię AutoCentrum, Jest Pięknie, Moto doradca, Pertyn Ględzi, Saturday Car Fever, Zachar OFF i Złomnik.
@MarekDrives 4 жыл бұрын
Nagrane na Panasonic Lumix GH5: bit.ly/2zg5z5D DJI Phantom4: bit.ly/2qbDU0Z i Insta360 One X bit.ly/2Y3o1IU Zmontowane na MacBook Pro: bit.ly/2SjCqyH Okulary (bo często pytacie) Ray-Ban Justin: bit.ly/2O7lF6h (Powyższe linki są afiliowane. Jeśli kupisz coś przez nie ja dostaję niewielką prowizję od zakupu, ale Ciebie nic to dodatkowo nie kosztuje. Dzięki!)
@TheTraun 4 жыл бұрын
Z Panem to jak z brukselką w zupie, najpierw nie lubiłem, później już mi było obojętne a teraz lubię. 200k subów życzę....
@wiesawsamsungowski4254 4 жыл бұрын
Od 3 lat mam CX 3 i nie zauważyłem żeby navi wariowała na rondach a system rozpoznawania znaków jest dużo lepszy niż w CHR żony 😁.
@grymasek7 4 жыл бұрын
Wstawka o gazie lpg była genialnym pomysłem na miłe zakończenie ciekawego filmu. Jakże to polski akcent
@jacekl.5651 3 жыл бұрын
Mazda cx-30 to już nie tylko auto premium, to coś więcej. To już auto luksusowe w cenie niższej niż tzw marki premium. Coś niesamowitego.
@przemysawrz.4918 3 жыл бұрын
Śliczna, piękna i ponadczasowa sylwetka a silnik mega innowacyjny wysokoprężna benzyna... Ciekawe co na to volkswagen ze swoimi topornymi małolitrażowymi pierdzidełkami... 😉
@andrzej5688 4 жыл бұрын
Pan Marek po testach mazdy 6 i fali hejtu, który wylał się na niego wreszcie dostrzegł kilka plusów Mazdy.... Wreszcie, brawo :D
@MarekDrives 4 жыл бұрын
Nie fali hejtu, tylko konstruktywnej krytyki.
@andrzej5688 4 жыл бұрын
@@MarekDrives Jak zwał, tak zwał, ważne że dotarło. Plus za to
@amock1214 4 жыл бұрын
Mazda to gowno Andrzeju
@macioo7111 4 жыл бұрын
@@amock1214 Tylko Passeratti B6 wtedeiku rules :D co nie? ;)
@amock1214 4 жыл бұрын
@@macioo7111 akurat nie przepadam za marką vw i nie posiadam takiego wozu
@tkm4581 4 жыл бұрын
Z tego testu wynika, że konkurentem tego auta jest VW Tiguan. Wydawało mi się, że bardziej będzie to VW T-ROC. Tiguan jest konkurentem dla CX-5 od dawna, i dziwi mnie porównywanie CX-30 do Tiguana
@robson3053 4 жыл бұрын
Wiesz Tiguan może być porównywany do CX30 jak CX5 długością jest pomiędzy silnikowo oczywiście jest lepszy od jednego i drugiego.
@marcinrabiniak9092 4 жыл бұрын
Zgadzam się, Tiguan to raczej cx5
@jacekkaminski5698 4 жыл бұрын
@@robson3053 Wiesz " jest lepszy, bo jest gorszy. Ten w cx-5 jest jednym z lepszych i dlatego jest nienajlepszy..."
@gregord.1333 4 жыл бұрын
@@robson3053 Tiguan moze jest lepszy pod wzgledem dynamiki silnika cala reszta to badziew plastikowy z komfortem jazdy jak na wozie drabiniastym. Ta dynamika ma tez swoja cene bo zawsze jest cos za coś czyli spala olej.
@matimati7513 4 жыл бұрын
tiguan auto dla dziadkow, bez poltu, bez niczego fajnego, nudne niemeickie auto
@niezaleznetestysamochodowe6809 4 жыл бұрын
Piękna jest kierownica w tej Mazdzie. Extra! ;)
@hosearkadio2025 4 жыл бұрын
Podoba mi się 😎👍
@bartomiej9617 4 жыл бұрын
Najlepsza marka jeżeli chodzi o średnią półkę... ma swoje wady, ale zalet ma o wiele więcej :-)
@MartinezPL 4 жыл бұрын
Kwestia gustu, wg mnie XCeed ładniejszy i tańszy (full opcja ze szklanym dachem 135 tyś zł)
@wisztoss5712 4 жыл бұрын
szkoda że nie ma wyboru z jakimś silnikiem turbo, te wolnossące bardzo zamulają, jezdzilem chwile mazda 6 2.0 145km i nie chciał sie wcale odpychać, strach wyprzedzać.
@marekantoszkiewicz 4 жыл бұрын
Kolejną zaletą na pewno jest belka skrętna - w aucie które startuje od 100tys zł. A największą zaletą wszystkich Mazd jest wykończenie wnętrza najszlachetniejszymi materiałami(skóra na folelu obrotowym za 100zł jest lepszej jakości niż ta na fotelach Mazdy). Co kto lubi, ale jest mnóstwo lepszych(i tańszych zarazem) samochodów niż Mazdy.
@bartomiej9617 4 жыл бұрын
@@wisztoss5712 ja mam aktualnie 6 z silnikiem 2.0 165KM. Spalanie 7.9 - 8.0 w połączeniu z tą dynamiką uważam, że absolutne optimum. Mocniejsza wersja 195 KM chyba ma i już bardzo przyjemna jest :-)
@bartomiej9617 4 жыл бұрын
@@elgoogssie3969 nie wiem o którym mowa, ale 165KM które ja mam i 95km/h, które robi na 2 biegu w zupełności wystarcza, żeby objechać większość aut na drodze :-) oczywiście, różnica też w kierowcach ;-) Nie zrozum mnie źle, mam jeszcze GLC w benzynie turbo i wiadomo, że w takim porównaniu Mazda nie jedzie ;-) ale mimo wszystko porównując ją np. z poprzednią Toyotą Avensis, która miałem to samo wykonanie Mazdy jest klase lepsze :-) i to są te zalety o których pisze wyżej :-)
@dariuszkotwica4237 4 жыл бұрын
Bardzo fajna rewolucyjny silnik X idą swoją drogą i to jest indywidualnie co ja sobie cenię 😊👍
@przemekm8341 4 жыл бұрын
Jak się ma rewolucyjny silnik do tego jaka rolę ma spełniać?co mnie kurde obchodzi jak ten silnik odpala? Komu to potrzebne????? Wszyscy się podniecają nowością techniczna Mazdy a nikt nie zastanawia się czy to będzie dobry silnik. Mazda to pewnie sama sobie by Nobla dała. Ja bym dał im,, jobla,,
@wojciechb.1060 4 жыл бұрын
Bardzo ładne autko :)
@motoebike1960 3 жыл бұрын
w modelu 2021 poprawili parametry silnika ma 186 PS i 240 NM, poprawili również oprogramowanie - ponoć jest zdecydowanie lepiej...
@macioo7111 4 жыл бұрын
Nie jeździłem, bo nie miałem czasu ale po oględzinach w salonie zakochałem się. :) Cena jest akceptowalna jak dla mnie. Sprzedawca zrobił kalkulację uwzglądniając moje życzenia ( LED, AWD, automat) z silnikiem 122KM wyszło nieco ponad 128kpln. :)
@paweltweety8222 4 жыл бұрын
130tys za 2.0 122km??? Dla mnie to nie jest akceptowalne.
@krzysztofl6766 4 жыл бұрын
Niektorzy akceptują rowniez choroby weneryczne, co nie oznacza ze sa dobre. 130k za takie auto to bardzo duzo.
@Obywatel_MK 4 жыл бұрын
W Tej cenie masz większą RAV4 2.0 benzyna, CVT, FWD
@debi1988 4 жыл бұрын
@@paweltweety8222 Skoda scana 128 tys zl z silnikiem 1.0 - 115 ps - wiec przeprosz ze nie masz wiedzy., octawia plastikowa z jakoscia daci w sordku 122 tys zl 1.0 tsi, byl test w auto swait. .
@debi1988 4 жыл бұрын
@@paweltweety8222 Za premium sie placi
@wojciechsitkowski 4 жыл бұрын
Dzięki za fajną prezentację "madzi" CX 30, urocze auto, pozdrawiam i najlepszego...Tak na marginesie na moją Mazdę 2 letni wnuczek mówi "madzia"...
@krzysztofl6766 4 жыл бұрын
Twój wnuczek jest bardzo oryginalny. Nigdy nie słyszalem tego okreslenia.
@SULFURIOUS 4 жыл бұрын
Trochę przegieli z tymi plastikami u nadkoli... w CX5 II mam sporo mniejsze. A tutaj... od razu walnijmy kasoserię z plastiku. Będzie można dać naklejkę rust-proof (tak, musiałem zażartować). Czyżby projektant miał nadzieję, że optycznie felga będzie wyglądać na... nie wiem... 22-25 cali? Co do automatu... Panie Marku marudzi Pan. Ja tam kocham tą skrzynię. Przynajmniej nie musiałem jej jeszcze wymieniać w ASO na gwarancji jak DSG (kilkukrotnie, kochana mechatronika)... :) Może i jest wolniejsza, ale jak na ten typ skrzyni jest szybka oraz... niezniszczalna (o ile wymienia się olej).
@andrzejwojarnik582 4 жыл бұрын
Nie wiem o czym piszesz. Miałem 3 samochody z dsg i zero problemów. ZERO.
@jacekoboza6987 4 жыл бұрын
@@andrzejbudzynski9237 z DSG problemy,ha,ha,ha
@andrzejwojarnik582 4 жыл бұрын
@@andrzejbudzynski9237 Ale z jakiego powodu tak bredzisz? DSG pewnie widziałeś na obrazku i pieprzysz trzy po trzy.
@borowski2006 4 жыл бұрын
może dzięki plastikom nie będzie gniła? Żartuję ;)
@SULFURIOUS 4 жыл бұрын
@@andrzejwojarnik582 a ja wiem. W A4 miałem wymieniana dsg dwukrotnie na gwarancji (przy 2.0 tfsi) w ciągu pierwszych 100kkm. O Audi i ich obsłudze klienta już nie wspominam, bo tam go trzeba iść od razu z pismem od prawnika żeby coś załatwić. Co do DSG warto wspomnieć że połowa wieśniaków i Januszy nie wie (albo nie chce wiedzieć) że wypada tam wymienić olej co 50-60kkm. Używki z DSG nigdy bym nie kupił, a już na pewno nie ze suchym sprzęgłem jak to jest przy chociażby 1.5 TSI.
@paweltweety8222 4 жыл бұрын
Auto petarda, szkoda ze nie pod maska. Testy coraz ladniejsze.👍👍
@MarekDrives 4 жыл бұрын
Ale 2.0, więc nie narzekaj.
@paweltweety8222 4 жыл бұрын
@@MarekDrives zgadzam sie. Tylko slabe te 2.0. Jak dla mnie oczywiscie bo o gustach sie nie dyskutuje.
@debi1988 4 жыл бұрын
2.0 185 ps - 7.9 do 100
@paweltweety8222 4 жыл бұрын
@@debi1988 no wlasnie. 8s z takiej mocy to nie duzo, 10,5s z 122km juz wcale. Mazda jest piekna jednak brakuje jej pazura pod maska. Nie hejtuje, to moje zdanie, jak dla mnie słabo.
@debi1988 4 жыл бұрын
@@paweltweety8222 honda civci 180 ps ma 8 sec a kia procreed 204 ps ma 8 sec wiec ? kia stinger 245 ps na 7,5 sec a insignia 4z4 260 ps ma 7,5 sec, realne wynik iz youtobe a nie te przez prducenta fantazje.
@rubukh 4 жыл бұрын
4:26 W żadnym kraju nie ma chyba tylu znaków co w naszym. Mieszkam w Tarnowie (tym małopolskim [jednym z sześciu o ile się nie mylę na przestrzeni kraju] ale byłym wojewódzkim mieście, w którym na jednej z "istotnych" arterii jest na odcinku 0,8km ustawionych 92 znaków drogowych. To autko by oszalało w takim zagęszczeniu znaków skoro przyjezdni się czują w mym mieście przytłoczeni. EDIT literówka się wkradła (kocham mój kraj i dbam o poprawność języka) BTW Marek rób co robisz.
@przemekchmielewski6165 4 жыл бұрын
Wygląda bardzo ładnie , prawie jak infiniti fx, ale polityka mazdy odnośnie silników powoduje , że w Europie nie oferują mocnych jednostek napędowych. Wolałbym 2.0 z turbo i około 250KM, niż wolnossący silnik o dużo mniejszej mocy , gorszych osiągach, ale może o 1-2 litry mniejszym spalaniem. Właśnie dlatego sprzedałem 6tke i kupiłem stingera
@krzwin2806 4 жыл бұрын
xc 60 volvo t5 2 litry 245 koni i naprawdę da się tym jezdzić i spalanie 8,5 średnio mam to i naprawdę jestem zadowolony
@czarekczarek3101 4 жыл бұрын
Racja... tylko tam gdzie kończy się cennik mazdy 6 zaczyna się xc60. Proponowałbym dla marketingowcom mazdy stworzyć linie tzw. Sport, x-line ... itd jak jest to w innych markach. Można wtedy pofantazjować w silnikach i dopieścić wygląd. A klient z nutą szaleństwa tez się znajdzie 😋A tak walczą z silnikiem X, którego stworzenie kosztowało majątek a osiągi jak dla mnie .. marne. Będzie dostępny najprawdopodobniej tylko na UE rynku bo w Ameryce północnej jest np. 2.5lit z turbo😳
@substak8473 4 жыл бұрын
@@czarekczarek3101 W Europie nie będzie 2.5 Turbo z racji zjebanych emisji spalin. Podziękuj komunistycznej UE :-)
@PhotoDRK 3 жыл бұрын
Kurcze, jeżdżę tym 122KM, który Nm ma tyle samo co 150KM i właśnie w okolicach 3-4k rpm właśnie zaczyna się dziać - przy tym 122KM również! Tzn. oczywiście większa liczba KM ma znaczenie i to czuć, ale byłem bardzo zaskoczony, że znaczącej różnicy NIE MA, jeździłem 3 silnikami przez ponad miesiąc i wybrałem 122KM (cena) bo różnice były za małe. Różnicę natomiast widziałem w spalaniu. 122KM - średnia 6,6; w wersji 156KM - średnia 7,4 a w 180KM 8,2. Te same trasy, te obciążenie, te same warunki.
@melonyigranaty7968 4 жыл бұрын
Jeżeli sprawdzasz czy widzowie oglądają do końca to tak 👍🏻 pytanie o LPG było spoko 🤣 Auto mi się podoba ale (jeżeli dobrze porównuję) nowy ASX będzie z 2.0 150km + automat + 4x4 wychodził trochę poniżej 100tys. (w dodatku nie podstawowa wersja) Uważam że mazda przegina z cenami, oczywiście ma prawo bo to wolny rynek i towar jest wart tyle ile klient jest gotów zapłacić, ja piszę o moich bo ja bym tych pieniędzy na mazdę nie wydał.
@Bart3kk 3 жыл бұрын
Tylko że mitsu zatrzymało się w ewolucji 10 lat temu i tak te auta wyglądają , w środku tym bardziej, to epoka wstecz pod względem wykonania i designu , jedyny plus to silnik starej konstrukcji , tak naprawdę asx to auto dla zdecydowanego klienta co je chce , bo w tym segmencie jest taki wybór , że można przebierać jak w ulęgalkach. A cenowo mazda plasuje się trochę ponad marki niby te zwykłe a cenami premium, aczkolwiek takie cx30 za ok. 115 000 zł można jeszcze przełknąć .
@czarekczarek3101 4 жыл бұрын
CX30 z silnikiem X za bardzo zbliżyła się cenowo do CX5 a to nie wróży sukcesu sprzedaży. Pakiet skórzany za 8tys. bez wentylacji ... litości 🤭
@onckiwons 2 жыл бұрын
To mało bo w inych markach to jest 15 tyś wzwyż
@marekuczynski5431 4 жыл бұрын
Marku,kiedy przetestujesz Honde CRV hybrid? Bardzo fajny test,gratuluje! Pozdrawiam serdecznie, M 😊
@MarekDrives 4 жыл бұрын
W swoim czasie.
@annam.4509 3 жыл бұрын
Jestem w trakcie zakupu i wyboru odpowiedniego auta dla siebie. Kryteria typowo babskie i wcale nie łatwe. Uzależniłam się od Twoich recenzji! Ogladam i co chwile się uśmiecham. Genialne poczucie humoru! Świetne przedstawienie aut, nawet dla blondyki! :-) nie wiedziałam że auta aż tyle mogą! Chyba znalazłam dzięki Tobie nowe zainteresowanie. Pozdrawiam!
@MarekDrives 3 жыл бұрын
Powodzenia w wyborze auta. Zachęcam do zadawania pytań.
@annam.4509 3 жыл бұрын
Rano ogladalalam Opla Grandland, ale do teraz jeździłam A klasą, i przeraziła mnie jazda próbna i wielkosc maski. Obstawiam Mazdę 3 albo CX 30. Czy to odpowiednie auto na zakupy, rozkojarzonej kobiety, rozbrykanego 3 latka i weekendy w Chorwacji z bagażnikiem wypchanym po sufit? Pozdrawiam i Dziękuję za odpowiedź! Od razu lepszy humor
@MarekDrives 3 жыл бұрын
@@annam.4509 wszystko, tylko nie Mazda3. Jest ladna i to wszystko. A skoro przeszkadza długa maska, to w Maździe3 przeszkadzać będzie widoczność wstecz i na boki. Chyba, że w załadowanym po dach samochodzie nie ogląda się Panie za siebie :)
@annam.4509 3 жыл бұрын
@@MarekDrives Za siebie, nigdy! Dzięki 😉
@annam.4509 3 жыл бұрын
Marku, ostatecznie wygrał Nowy Ford Puma! Titanium, automatik. Przepiękny! Mysle, ze będzie czad. Zamówiłam listwy na box dachowy (nie wiem jak się to nazywa profesjonalnie) 😅 żeby mieć więcej miejsca na tobolki. Jestem bardzo ciekawa Twojej opinii a jeszcze bardziej video recenzji. Pozdrawiam i czekam niecierpliwie!
@annazawistowska2429 4 жыл бұрын
CX5 rozczarowaniem??? przeciez to jest najpiekniejszy SUV w segmencie, swietnie sie sprzedajacy, a do tego kompletny ZEN wewnątrz- uspokaja a nie migocze milionem swiatelek jak w zachodnich firmach, do tego ten samochod nie jedzie tylko płynie.. LOVE LOVE LOVE LOVE cx 30 takze LOVE.
@RobSinox 3 жыл бұрын
rok temu kupilem nowa 3ke...cx30 wchodzila do sprzedazy kilka tygodni pozniej..teraz sie gryze czy mozna bylo poczekac na cx30😅
@kriss7327 4 жыл бұрын
Co do Skyactiv-X i zasady jego działania, uboga mieszanka i wysoki stopień sprężania pachnie mi spalaniem stukowym i bardzo wysoką temperaturą spalania. Czy wie ktoś jak rozwiązali tę kwestię?
@d.k.7710 4 жыл бұрын
spalanie stukowe polega na niekontrolowanym spalaniu tych czesci paliwa, ktore byly za gorace i za bogate. Spalanie tutaj jest wywolywane jednoczesnie, wiec mniejsze roznice temeratur in nizsza temperatura. Taka teorie tego silnika slyszalem, dokladniej musialbym szukac, jest kilka bardzo dobrych dyskusji na eng oraz de forum
@QuattroRMT 4 жыл бұрын
Spalanie stukowe to niekontrolowane nagłe spalanie mieszanki, a tu wszystko jest pod kontrolą.
@baro7 4 жыл бұрын
To w końcu trzęsie czy nie trzęsie po odłączeniu dwóch cylindrów? Bo zdaje się, że raz pada zdanie że na automacie nie trzęsie, a potem przy teście X'a mówisz że trzęsie w SkyActiveG
@MarekDrives 4 жыл бұрын
W automacie G nie trzęsie, X nie ma odłączanych cylindrów, w manualu G trzęsie.
@Obywatel_MK 4 жыл бұрын
A właściwie to w czym Mazda widzi problem żeby nie dodawać turbiny tylko wymyślać hybrydę benzynowca i diesla? Technologia kosmiczna, a efekt w spalaniu i elastyczności tak średnio powiedziałbym, tak średnio.
@krzysztofl6766 4 жыл бұрын
Słusznie prawi. Dodanie turbiny to najtansza w opracowaniu opcja zeby podbic osiagi i zmniejszyc emisje. Mazda tworzy sztuke dla sztuki.
@kamil25201 4 жыл бұрын
No i zagwozdka w teście Zachar off bardzo chwali prowadzenie a nawet jest zachwycony?????
@wiktorwierdak3969 3 жыл бұрын
To prawda Mazda cx30 ma G-vectoring dzięki temu Madzia jeździ jak "po sznurku"
@jackm3458 4 жыл бұрын
2.3 Turbo w Maździe cx7 czy też 3.5 v6 wolnossące w cx9 to za dużo? Proszę mnie nie rozśmieszać :) Auta cudowne pod względem wykończenia i jakości ale premium to też silnik o mocy ponad 300 koni mechanicznych a nie coś co nie zrobi nawet 7 sekund do setki
@klstrucker930419 4 жыл бұрын
Skyactiv-x nie ma turbosprężarki ale ma kompresor mechaniczny. Pana Schulze można byłoby zapytać czy pracuje w cyklu millera(efektwyny stopień sprężania niższy od geometrycznego) czy tradycyjnego otta, kiedy wtryskiwana jest główna dawka paliwa(jeszcze w cyklu ssania czy już kompresji, bo wtrysk bezpośredni) i jak się ma ilość dawki głównej do dawki zapalającej? Co rozumiesz poprzez czuć, że z tyłu jest belka? Nagłą nadsterowność?
@MarekDrives 4 жыл бұрын
Na szybkich zakrętach czuć, jak pracuje. Ostatnio coś takiego czułem w Peugeot 306.
@pawe8900 4 жыл бұрын
Każdy CX Mazdy wygląda prawie tak samo z tym, że najładniejszy jest CX3. Wnętrza Mazd robią świetne wrażenie w porównaniu z konkurencją, jest to bardziej poziom Audi niż zwykłych VW czy Kia. Jeśli chodzi o jazdę to próbowałem zaprzyjaźnić się z benzynową Mazdą 6 190 KM ale nie wyszło, głównie przez brak dynamiki. Diesel oceniam znacznie lepiej ale po doświadczeniach ze "świetnymi" wyrobami diesla VW miałem do tego rodzaju napędu mały uraz. Poza tym Mazdy mają jeszcze jedną paskudną wadę - szybko zmieniają właściciela i to wbrew jego woli.
@kamilloeus1053 4 жыл бұрын
Jakość tylko na pierwszy rzut oka jako były użytkownik CX5 i nadal CX3 to plastiki bardzo się rysują skóra się rozciąga i wyciera po kilku tyś przebiegu( CX5 i CX3- tu był koszt 5 tysi) materiał na podłodze filcuje się po paru odkurzaniach.
@pawe8900 4 жыл бұрын
@@kamilloeus1053 To są bardzo cenne i potrzebne każdemu ewentualnemu nabywcy uwagi. Dobrze się złożyło, że jednak nie kupiłem tej Mazdy.
@sebczakus 4 жыл бұрын
@@pawe8900 a co kupiłeś? Stoję przed dylematem Mazda CX-30, RAV4, C-HR. Co wybrać?
@pawe8900 4 жыл бұрын
@@sebczakus Ponieważ moim celem nie był SUV czy jak one się tam nazywają, tylko tradycyjny samochód, na rynku pojawiło się coś co było jakby zrobione na moje zamówienie. 6 cylindrów, napęd na cztery z przewagą tyłu, wystarczająca ilość miejsca, doskonała ergonomia, piękne linie, dużo koni i to wszystko za rozsądną cenę albo wręcz jak na konkurencję to za bezcen. Jedynie marka się co niektórym nie podoba ale mi to absolutnie nie przeszkadza a wręcz nawet wolę coś co nie kłuje w oczy. Wybrałem Kię Stinger i to bez wahania. Natomiast jeśli mogę poradzić to wybierz to co naprawdę Ci się podoba, to w czym jest Ci wygodnie i czym się fajnie jeździ. A jeśli żaden z tych samochodów nie przekonuje Cię w 100%, żadnego nie pożądasz to może jeszcze poczekaj, może pojawi się coś co będzie tym czymś czego szukasz. Ja gdybym kupił wcześniej jakiś inny samochód, a myślałem o tym przez dwa lata, to bym teraz bardzo żałował.
@pawe8900 4 жыл бұрын
@@sebczakus Tak sobie popatrzyłem ostatnio na te różne SUVy i powiem Ci, że ja bym bardzo poważnie rozważył KIA XCeed. Nie widziałem co prawda na żywo tego samochodu ale na filmach podoba mi się najbardziej wręcz jest jednym z niewielu którego kształt przykuwa moje myśli. Poza tym z cennika wynika, że ma bardzo bogate wyposażenie szczególnie w najwyższej wersji i cenowo jest bardzo znośny. 7 lat gwarancji oraz 7 lat aktualizacji map to też b. ważny argument. Ponieważ mam Kię to wiem, że np. to bardzo sensowny samochód. Np. nawigacja jak i całe multimedia są na poziomie niemieckim albo i lepiej bo obsługa nawigacji w Audi Q2 to jakieś nieporozumienie. W CHR siedziałem i z tyłu jest klaustrofobicznie. Jeśli ma tam ktoś jeździć to raczej mało prawdopodobne aby mu ten samochód przypadł do gustu.
@vieniovienio401 4 жыл бұрын
Buhahahhaa errata dla gaziarzy na samym końcu mistrzostwo 😁😁😁😁😁
@Dillu441 4 жыл бұрын
Tylko kompletna ignorancja w kwestii tego, jak pracuje ten silnik, usprawiedliwia rozważanie konwersji ustrojstwa na zasilanie LPG. ;) Tym niemniej moje ponad dwudziestoletnie 2.0 z wtryskiem pośrednim jest na LPG oszczędniejsze od tego- imponującego, muszę przyznać- wynalazku Mazdy. Może ma to 50 koni mniej od omawianego skyactive X, ale 9L gazu na 100km pozwala zatrzymać nieco więcej w portfelu. :P
@henyugly 4 жыл бұрын
Panie Marku, prosiłbym o porównanie z Lexusem UX, takie tylko subiektywne odczucia z jazdy : wygoda, prowadzenie, komfort.
@MarekDrives 4 жыл бұрын
W Maździe przynajmniej nie walę się w kolano przy wsiadaniu. Reszta meh.
@henyugly 4 жыл бұрын
@@MarekDrives dzięki za szybką odpowiedź ale nadal nic nie wiem.
@wieslawdaraz7137 3 жыл бұрын
Za mało porównań do konkurencji. c-hr, rav-4, 3008, skody seaty, vw i jak do tego się ma tuson i sportage?
@lukasz222 7 ай бұрын
A srak łosiu
@XauSex 4 жыл бұрын
Długie zamykanie klapy to chyba w ogóle domena tego systemu we wszystkich autach. Miałem Seata Alhambrę w którym bagażnik otwierał się 8 sekund a zamykał 7. Drzwi rozsuwane elektrycznie po 5 sekund. Wierzyłem stoperem bo nie wierzyłem że to może tyle trwać. Otwarcie i zamknięcie bagażnika zajmuje łącznie 15 sekund. Jak dla mnie o 10 za dużo.
@ravx6075 4 жыл бұрын
Te czarne nadkola to jakaś ochrona na rdzę?
@Anesa100 4 жыл бұрын
Kupujemy w lutym z Sky Active X :)
@Rozmawiam 4 жыл бұрын
Jestem ciekaw czy Mazda nie gra przypadkiem na nosie wszystkim ekologom. 122km po chipie 172 i z 10,5 robi sie 8s do setki w wolnossacym benzyniaku a nie dieslu 😋
@MarekDrives 4 жыл бұрын
A żywotność?
@Rozmawiam 4 жыл бұрын
@@MarekDrives nie wiem jak to wyglada dokladnie ale w poprzedniej madzi silnik 165km i 120 byl ten sam tylko z inna mapa. Obstawiam, ze nadal jest ten sam tylko jeszcze bardziej zamulony by spełnić normy emisji spalin. Kwestia chipa mamy 170km a co 2 litry to nie 1.3. Do tej pory świetnie się sprawują ☺️
@bartiz12 4 жыл бұрын
@@Rozmawiam Do tego jeszcze roznica w skrzyni biegow - wersja 2.0 120KM miala dluzsze przelozenia, wersja 2.0 165KM ma krotsze I jest bardziej sportowo zestrojona. Mowa o skrzyniach manualnych w Mazdzie 3. Ale fakt, technicznie nie dotyczy to samego silnika :)
@gregord.1333 4 жыл бұрын
Z silnikow nieuturbionych nie da sie wycisnac takiej roznicy w KM z tego co wiem to o wiele wiecej KM mozna uzyskać po chipie z silnilow z turbem wiec jesli to prawda co piszesz to bede baardzo zdziwiony.
@smerfowwioska 4 жыл бұрын
@@gregord.1333 to prawda. To nie jest tak, że ten silnik dostaje chipa jak w turbo. Ten silnik jest ma elektroniczną blokadę i bardzo łatwo można go odblokować. I faktycznie serwisy pokazywali swoje wyniki, że z 122 koni uzyskali coś koło 190.
@robert8631 4 жыл бұрын
Panie Marku mam pilne pytanie: w jaki sposób robił Pan ujęcia "znad zderzaka" jadącego auta? Rozumiem, że Phantom4, ale na jakiej zasadzie on podąża za samochodem w taki sposób? Wygląda to niesamowicie! Pozdrawiam, jak zawsze.
@MarekDrives 4 жыл бұрын
Insta360. Link w opisie.
@robert8631 4 жыл бұрын
@@MarekDrives Dzięki. Miłego dnia.
@andrzejd9328 4 жыл бұрын
Cóż, muszę się zgodzić z prowadzącym. Mam takie same spostrzeżenia. Auto nastawione na komfortową i spokojną jazdę. Skrzynia manualna spisuje się lepiej niż automat. Moc 122 KM to niewiele ale jakoś da radę. Niestety przy ok 90 km/h na 6 biegu, obroty ok. 1800 obr/min też wyczuwałem wibracje - irytujące. Natomiast spalanie bardzo rozsądne. Wykonanie auta bardzo dobre.
@adamzPolski 4 жыл бұрын
W automacie brak wibracji
@Kriss1604 4 жыл бұрын
Piękny samochód 👍
@andrzejwojarnik582 4 жыл бұрын
Piękno to kwestia gustu. Szkoda tylko, że ten samochód jeździ słabiutko.
@ukaszrozewicz7488 4 жыл бұрын
@@andrzejwojarnik582 niektórzy kupują samochody oczami i są gotowi jeździć najgorszym mułem pod warunkiem, że będzie ładnie wyglądał :)
@Kriss1604 4 жыл бұрын
Niektórzy kupują NIE MUŁY i co? Przepisy na zbyt wiele nie pozwalają i ta piękna Mazda ma jeszcze zapas A czy jeździ słabiutko to nie wiem Nie jechałem
@ukaszrozewicz7488 4 жыл бұрын
@@Kriss1604 Dynamiczny silnik to bezpieczeństwo, pozwala wykonać manewr wyprzedzania szybko. Auto, które do setki przyśpiesza w ponad 10 sekund, a w dodatku kosztuje 116 tys. zł to dla mnie jakieś nieporozumienie. Wcześniej generacje Mazdy 3 i Mazdy cx3 miały dynamiczniejsze silniki niż ten sky active 122KM.
@andrzejwojarnik582 4 жыл бұрын
Łukasz Różewicz W taki sposób samochody kupują tylko Janusze.
@sebbe5004 4 жыл бұрын
Japonczycy widac ze po latach stagnacji maja problem przyzwyczaili sie do ”systemu” ze nowe modele wychodzily co 5-10 lat a oni w swojej filozofii ciaglego doskonalenia nie mieli z tym problemu bo mieli czas,rynek sie zmienil konkurencja wymysla coraz wiecej i coraz szybciej,mazda,Toyota itp nie chca zostac na tylach i mam wrazenie ze zaczynaja popelniac coraz wiecej wpdek jakosciowych technicznych ergonomicznych itp
@sebczakus 4 жыл бұрын
Marek Drives jak spisuje się automatyczna skrzynia w CX30? Tak samo źle jak w nowej Mazdzie 3?
@MarekDrives 4 жыл бұрын
Pewnie Mazda powie, że nie mam racji, ale dla mnie to ten sam samochód, tylko z większym prześwitem.
@adam145 4 жыл бұрын
Niech zrobią i jeszcze 10 crossoverów jeśli będą dalej sprzedawać Miatę i może zrobią w końcu jakieś coupe na platformie trójki.
@TheDeimos777 3 жыл бұрын
Bez sensu dopłacać za ten trochę udziwniony silnik. Taniej wziąć 122 KM, zmienić oprogramowanie za 800 zł i mamy bezpieczne 170 KM! Tak Mazda zarabia na silniku 150 KM, który ma tylko zmienione oprogramowanie i za to jest dopłata 4000 zł! w stosunku do wersji 122 KM.
@Coolbob1970 4 жыл бұрын
1:54 - "coś między CX-5 a CX-3 - może Tiguan?" Skąd pomysł wkładania Tiguana pomiędzy te dwa auta? Tiguan to ta sama klasa co CX-5!
@MarekDrives 4 жыл бұрын
CX-5 to Tiguan Allspace, ale CX-30 to zwykły Tiguan.
@marcinrabiniak9092 4 жыл бұрын
@@MarekDrives Panie Marku wymiary zwykłego VW Tiguana są dużo bliższe do Mazdy CX5 a nie do CX 30 więc skąd to porównanie
@MarekDrives 4 жыл бұрын
@@marcinrabiniak9092 Która część "CX-5 to Tiguan Allspace, ale CX-30 to zwykły Tiguan" ci umyka?
@Skurbiak 4 жыл бұрын
Chyba jakas pomylka z tym Tiguanem i powinno byc T-Roc za kazdym razem kiedy pada slowo Tiguan ? Samo zdanie, ze bagaznik 430L jest troche wiekszy niz w Tiguanie to jakis blad, przeciez w Tiguanie jest ponad 500L. Nawet wymiary i klasa auta to konkurencja T-Roca a nie o wiele wiekszego Tiguana.
@erykpolskazachodnia 4 жыл бұрын
Czyli tak : kiepsko jeżdzi bo zawiasy "takie se " , osiągi marne , wygląd niezły - ale to kwestia gustu , cena - dość KOSMICZNA (szczególnie przy silniku X ) ....Kiła Xceed prawdopodobnie pozamiata w tym segmencie ...
@wojciecholejniczak1506 4 жыл бұрын
Kupuję w grudniu super
@arturmagorzata4312 4 жыл бұрын
i jak wrażenia po zakupie?
@Horrracy 4 жыл бұрын
Jesteś pewny, że system rozpoznawania znaków w głupieje podczas mijania zjazdów z autostrady? Mi się to nigdy nie przytrafiło, a zwracam na to uwagę.
@MarekDrives 4 жыл бұрын
W Hiszpanii podczas prezentacji tak się działo wielokrotnie. Może poprawili, albo u nas inaczej ustawiają znaki. Od tego czasu nigdy więcej nie siedziałem w CX-30, więc nie umiem się odnieść.
@laick1 4 жыл бұрын
Kto co lubi, w dzisiejszych czasach można sporo wybierać.
@sirukus 4 жыл бұрын
Czy to oznacza, że cx-30 podpiera się lusterkami w zakrętach? Coś z radości z jazdy przy tym zostało, czy mazda poszła w stronę VW?
@debi1988 4 жыл бұрын
vw to jzu wcale sie nie prowadza.
@ARCZi777 3 жыл бұрын
@marek drives Toyota chr 2.0 selection czy cx30 150 hikari automat? Dziekuje i pozdrawiam :)
@MarekDrives 3 жыл бұрын
Wersje wyposażenia nic mi nie mówią. Nie jeździłem CX30 150, więc nie wiem.
@SzymonN0wak 4 жыл бұрын
Marek , biorąc pod uwagę że nie potrzebuję dużego bagażnika CX30 czy CX3 150km ?
@przemekm8341 4 жыл бұрын
Bierz poloneza atu plus
@marekgrabinski9011 4 жыл бұрын
Panie Marku -Kiedy bedzie test nowego Forda Focusa? W gazetach testują go z wszystkimi kompaktami i przeważnie jest na czele... a u Pana brak testu Focusa mk4?
@bartiz12 4 жыл бұрын
Odpowiem za Marka - pytanie nie do niego, lecz do Ford Polska :/
@tomaszgregorczyk78 4 жыл бұрын
Podstawowy minus wersji bez skór jest granatowe wykończenie wnętrza. Okrutnie wyglądają te skóry w kolorze niebieskim. W wersji ze skórami wykończenie jest w kolorze brązowym, co już tak nie kłuje w oczy.
@debi1988 4 жыл бұрын
najledniejsze do biala skora w sordku,
@seboc1 Жыл бұрын
Kadjar jest jednak sporo wiekszy, nie jestem pewien, czy to ten sam segment.
@waldemarpawlak3078 4 жыл бұрын
Ładne autko tylko szkoda, że nie ma koła zapasowego. Strach daleko się wypuszczać!
@debi1988 4 жыл бұрын
Piękne czerwone cx 30
@karolkrawczyk1 3 жыл бұрын
Ale o co chodzi z ta klapa, komu przeszkadza ze sie dlugo zamyka i w czym?
@MarekDrives 3 жыл бұрын
Ludziom, którzy z tego muszą na co dzień korzystać.
@karolkrawczyk1 3 жыл бұрын
@@MarekDrives no 50% odpowiedzi już mamy, da Pan radę dobić do 100% 😉
@maya8204 Жыл бұрын
Kiedy potrzebujesz coś z bagażnika, a leje jak z cebra to nie fajnie się czeka. Poza tym bardzo lubię swoją CX-30 🥰
@KDH5010 4 жыл бұрын
Panie Marku, XCeed w planach...? 😏
@MarekDrives 4 жыл бұрын
W planach.
@robertszczepanik2344 4 жыл бұрын
@@MarekDrives Też czekam niecierpliwie na test xceeda mam go zamiar nabyć!
@CoolSoltyk 4 жыл бұрын
Piękny jak to Mazda... A jak blacha, mazda miała i czy ma dalej z tym problem? P.S. wiem że cx-30 to nie ten sam poziom co Rav4 ale porównując klapę bagażnika może coś więcej doradzisz? Planuje zakup nowego i nie wiem na co się zdecydować...
@MarekDrives 4 жыл бұрын
Od 7 lat jeżdżę Mazdą cały rok i jakoś nie widzę rdzy.
@debi1988 4 жыл бұрын
@@MarekDrives Kia i hiunday tez nie maja normalnego ocynku tylko jak mazda ocynk natryskowy blach i oni dawaja 5 i 7 lat gwarancji i nik nie ma problemow. Mazda w przeszlosci sobie narobila opinie i teraz to sie ciagnie za nia.
@CoolSoltyk 4 жыл бұрын
@@MarekDrives m.facebook.com/story.php?story_fbid=2400779923521424&id=1868334200099335
@MarekDrives 4 жыл бұрын
1. Patrzę i nie wierzę. 2. Co ten samochód robi w zakładzie zabezpieczeń antykorozyjnych, zamiast być u dilera, który grzecznie przeprasza i wynienia wszystko na gwarancji, ewentualnie bierze ten szmelc w cholerę, oddaje klientowi pieniądze i przeprasza go za wszelkie niedogodności?
@CoolSoltyk 4 жыл бұрын
@@MarekDrives podobnie zareagowałem, nie mniej jednak to jeden z kilku dowodów w sieci na to że Mazda jako Marka "trochę" się zaniedbała.
@wojtekkubacki5382 4 жыл бұрын
Jaka jest roznica miedzy europejska wersja cx30 a polnocna ameryka wersja cx30?
@wiktorwierdak3969 3 жыл бұрын
Na zewnątrz to od razu widać relingi w amerykańskim wydaniu a pod maską silnik 2.5 w benzynie. Pozdrawiam
@TheMaciekIV 4 жыл бұрын
Jednak za mało charakterystyczna do zapamiętania i skojarzenia różnica w nazewnictwie pomiędzy CX3 a CX30. To jest błąd. Powinno być CX4. Jednak każda konkurencyjna marka stawia na to żeby każdy z jej modeli pseudsuvow był odrębnym modelem a przynajmniej tak był kojarzony.
@sic22l 4 жыл бұрын
Jest jakieś 12000 powodów dla których Skyactiv-X jest gorszy niż zwykły silnik. I kolejne 25000 powodów dlaczego wybrał bym Kię XCeed.
@podunkman2709 4 жыл бұрын
Piekny samochodzik i, co najwazniejsze, wysoka jakosc. Nie jakis francuski bolid.
@radoslawherka 4 жыл бұрын
Jak Pan robi te ujęcia z zewnątrz pojazdu w trakcie jazdy - ciekawi mnie to? To nie jest dron, bo za równo względem auta podąża kamera. Jakby na teleskopie wysunięta... Co to za rozwiązanie techniczne? Pozdrawiam!
@FRANKWHITE1996 4 жыл бұрын
Radosław Herka insta 360 one
@radoslawherka 4 жыл бұрын
@@FRANKWHITE1996 ale na samochodzie w czasie jazdy? Statyw wystający poza obramowanie pojazdu? przecież to się poruszało po drodze publicznej....
@radoslawherka 4 жыл бұрын
@@FRANKWHITE1996 Faktycznie, to wygląda na zrobione tą kamerą: kzfaq.info/get/bejne/i7yiobyAq6umf3U.html ale statywy muszą być do auta przymocowane... Hm.
@MarekDrives 4 жыл бұрын
@Radosław Herka Insta 360 X wycina selfie sticka. Widoczna pozostaje tylko przyssawka na samochodzie. Pewnie dałoby się ją też wymazać. Na zdjęciach bez problemu, ale w wideo nie chce mi się bawić.
@waldemarpawlak3078 3 жыл бұрын
Co z kołem zapasowym?
@APPLE-up5qv 3 жыл бұрын
Moja babcia z dziadkiem mają cx30 od paru miesięcy i fajne auto
@lukaszburhardt853 4 жыл бұрын
Witam Panie Marku prośba o test Mitsubishi ASX 2.0
@kalmarzec 4 жыл бұрын
Z tylu ok? Chyba dla kogos o wzroscie 165 cm .
@ksupera 3 жыл бұрын
Dokładnie. Nastoletniemu synowi nogi się nie mieszczą jak siedzi z tyłu. Porażka.
@TEVAssociation 4 жыл бұрын
Lecisz do Tokyo obejrzeć ich Elektryka?
@tomekkomrat2317 Жыл бұрын
Jak się nazywa ten kolor?
@MarekDrives Жыл бұрын
Albo jakiś szary, albo deep crystal blue.
@krzwin2806 4 жыл бұрын
Mazdy jak nie blachy to rozwalili teraz silnikami 122 konie 2 litry ? i to muły jak pf 126 p volvo jednak robi lepsze a aaaa te cx 30 pewno zrobili bo wjechało xc40 volvo
@rafal3093 4 жыл бұрын
Marek będziesz na moto show ?
@MarekDrives 4 жыл бұрын
Jakim?
@wojciechczekaj7100 10 ай бұрын
Madzia jest taka piękna :)
@kamilloeus1053 4 жыл бұрын
Ładna jest ale wciąż nie ma ocynku, porządnej blachy oraz ma cieniutki lakier. Podwozie jest bardzo słabo zabezpieczone. Proszę spojrzeć pod tylne nadkola gołą blachę z pod filcu widać z daleka. Za parę lat ruda ją zainfekuje jak każdą mazdę.
@MarekDrives 4 жыл бұрын
Ale masz zardzewiałą Mazdę, czy tylko Balkana oglądasz? Bo ja mam już 7-letnią i nie ma na niej śladów rdzy.
@kamilloeus1053 4 жыл бұрын
@@MarekDrives CX5 z tego powodu sprzedałem ruda na podwoziu po 6 miesiącach, teścia CX 5 poprzedniej generacji zardzewiałe tarcze hamulcowe (jedna tylko wymieniona na gwarancji) 4 alufelgi w purchlach też wymienili. Też sprzedana po rozmowie z teścia kolegą mechanikiem który powiedział: spierd...... z mazdą póki jeszcze możesz. Żony CX3 od nowości zabezpieczone podwozie i wosk na karoserii rok i na razie bez rudej żona nie chce jej sprzedać bo jej się podoba bo ja już bym ją sprzedał póki jeszcze ma wartość.
@MarekDrives 4 жыл бұрын
Ale rdza czy osad?
@kamilloeus1053 4 жыл бұрын
@@MarekDrives rdza
@MarekDrives 4 жыл бұрын
Po 6 miesiącach? Trudno mi w to uwierzyć.
@j.ostrowski4866 4 жыл бұрын
Witam, jak się nazywa ten kolor bo jest piękny ?
@ebonest1916 3 жыл бұрын
Czerwony
@__cr___pro__3589 4 жыл бұрын
To konkuruje z tiguanem!!!??? Przecież Tiguan ma 600 l bagażnika a nie 400 jak było w filmie !
@szawli 4 жыл бұрын
Tiguan ma 600 l na papierze...
@__cr___pro__3589 4 жыл бұрын
@@szawli no a C330 400 na papierze 😉
@debi1988 4 жыл бұрын
@@szawli w tiguanie licza litry nawet pod autem.
@amock1214 4 жыл бұрын
Bez kozery powiem 800l
@Obywatel_MK 4 жыл бұрын
@@amock1214 Żółci 1000
@johndoe53831 3 жыл бұрын
Marku, bagażnik na pewno nie jest większy niż w Tiguanie 9:43
@pawebastek8352 4 жыл бұрын
Test? Przez 1/3 czasu gość rozwodzi się nad nazwą auta.
@MarekDrives 4 жыл бұрын
Scenariusz liczy 11k znaków. Informacja o nazwie CX3 vs. CX4 liczy 221 znaków. Piszesz głupoty, ale pisz dalej, bo zwiększasz zaangażowanie.
@grzegorzjasinski6884 4 жыл бұрын
Kiedy Kamiq ?
@ollegunarr9702 4 жыл бұрын
Kapitalne auto i cena nie jest szczególnie wysoka w porównaniu do konkurentów.
@wiktorwierdak3969 3 жыл бұрын
I weź pod uwagę wyposażenie podstawowe to więcej niż w golfie
@tomaszbudnik521 4 жыл бұрын
silnik ciekawy technicznie i technologicznie. nadwozie ładne ale mam stanowczy przesyt SUVami czy crossoverami... Wg mnie zrobiło się to już NUDNE!
@Crixuus1 4 жыл бұрын
Co to za rejon Hiszpanii?
@MarekDrives 4 жыл бұрын
Okolice Girony.
@quel6360 4 жыл бұрын
Bedzie cla?
@vodan07 4 жыл бұрын
Ratujcie. Jakiego rodzinnego suwa kupić do ok 130 tyś...
@tomaszjasinski3199 4 жыл бұрын
Crv
@debi1988 4 жыл бұрын
@@tomaszjasinski3199 cx5
@adamk.4053 4 жыл бұрын
Co myślisz o tym? autoidea.pl/samochody-uzywane/
@adamk.4053 4 жыл бұрын
Zobacz ceny używanych Glc 220d
@wektorwg7039 4 жыл бұрын
vodan Ford kuga
@piotrs3993 4 жыл бұрын
Kurczę trochę to już staje na głowie... Przecież Tiguan to konkurent tak samo dla CX-5 jak i RAV 4. C-HR to bardziej konkurent CX-3 ... . Z tego wynika ze CX-30 to bardziej konkurent Qashqaia ...
@andrzejbudzynski9237 4 жыл бұрын
Piotr S CHR jest wielkosci Kaczkaja jak i Sportage. Tez sie zdziwilem bo wyglada na mniejszy. CX5 CRV I RAV4 to jedna inna polka niz Tiguan. Tiguan ma opcje Allspace i ona moze konkurowac z CX5
@piotrs3993 4 жыл бұрын
Andrzej Budzyński Sportage jest większy od Qashqaia wiem z autopsji ale powiedzmy ze to ten sam segment. Ale Tiguan , nie w wersji all space jest segmentu CX-5 i Ravki gdyż jest znacznie większy od Qashqaia...
@andrzejbudzynski9237 4 жыл бұрын
Piotr S tak na szybko wyszlo mi ze CX5 i RAV4 sa o 20cm wieksze od Tiguana. A CHR, Tiguan, CX30 Quashqai i Sportage maja rozrzut wielkosci 3-4 cm na dlugosci miedzy 4390 a 4450cm. Jakby nie patrzec 15cm to spora roznica.
@tomaszgregorczyk78 4 жыл бұрын
W Mazdzie celowo porownywalismy CX-30 do Qashqaia, ktorego mamy i dealer ciagle twierdzil ze parametry sa identyczne. I faktycznie na papierze sa, ale mimo wszystko w Qashqaiu siedzi sie wyzej.
@andreblas7459 4 жыл бұрын
Nie zapominajcie o XCeed, który już jest w sprzedaży
@hyzio0007 4 жыл бұрын
co taki dziennikarz może wiedzieć o samochodzie.. sam zareklamował się w pieszym zdaniu mówiąc ze CX-5 jest rozczarowaniem dziennikarzy... tylko ludzie go kupują. Jakby od dziennikarzy zależało czym mamy jeździć to w każdym domu byłoby po 5 VW i gdzieniegdzie skoda.
@MarekDrives 4 жыл бұрын
1. Nie w pierwszym zdaniu. 2. Nie zareklamował. Stwierdził. 3. Słuchaj i staraj się zrozumieć: "W miesiącach przed debiutem CX-5 w 2012 roku Mazda przedstawiała nowego crossovera jako największe osiągnięcie ludzkości od czasu wymyślenia krojonego chleba. Z punktu widzenia napalonych na MX-5 w wersji SUV dziennikarzy CX-5 była w pewnym sensie rozczarowaniem, ale patrząc na wyniki sprzedaży Mazda dobrze trafiła w potrzeby klientów i na niektórych rynkach z powodzeniem konkuruje z Toyotą RAV4." W Polsce raczej w ogonie, bo w 2019 roku Mazda sprzedała u nas 3750 sztuk CX-5. Ten wynik nie mieści się w pierwszej 30-ce najlepiej sprzedających się modeli. Duster sprzedawał się prawie 5 razy lepiej, Tucson dwa razy lepiej.
@gregor8752 4 жыл бұрын
A jak wypada w porównaniu z T-Rocem, może to dwa inne światy ale jakaś konkurencja jest napewno
@MarekDrives 4 жыл бұрын
Mazda ma "bogatsze" z wyglądu wnętrze.
@gregor8752 4 жыл бұрын
Marek Drives no tak zawsze przed „śwagrem” można się pochwalić ze wnętrze premium a nie takie ciosane jak we VW
@debi1988 4 жыл бұрын
tirek w srodku to plastik fantastik cx30 srodek to premium
@borowski2006 4 жыл бұрын
Jak najbardziej konkurencja. Mazda jest ładniejsza, ma fajniejsze nie tak plastikowe i tandetne wnętrze jak VW T-Roc. Za to do T-Roca można zamówić silnik diesla. Bardziej sprawdzi się też przy ostrzejszej jeździe z najmocniejszą benzyną (zawieszenie wielowahaczowe i możliwość zamówienia DCC).
@wiktorwierdak3969 3 жыл бұрын
@@borowski2006 Mazda cx30 tez ma silniki diesla o pojemności 1.8 i 116 koni tylko w Polsce ich niema ze względu na wysoką akcyzę.
@ferdzix 4 жыл бұрын
Chwała im za Wolnossaka!!!
@debi1988 4 жыл бұрын
bez filtra gpf, tylko dwie firmy na rynku ich nie maja. z normami euro 6.d 2019
@pezholda5935 4 жыл бұрын
A ocynkowany? Eh?
@kasjanek24 3 жыл бұрын
tak
@ksupera 3 жыл бұрын
Pinokio mówił, że tak :)
@Obywatel_MK 4 жыл бұрын
Droga, za droga. W tej cenie można mieć znacznie większą RAV4.
@Eregeth 4 жыл бұрын
Mazda premium :D To już niedługo dojdzie do tego, że Fiat, Opel, czy Skoda stwierdzą, że też są premium :D
@MarekDrives 4 жыл бұрын
Opel już dawno stwierdził.
@Eregeth 4 жыл бұрын
@@MarekDrives Opel może tak, ale klienci chyba nie do końca :D
@torus318 4 жыл бұрын
@@MarekDrives 😂😂😂
@wojciechp1355 4 жыл бұрын
@@MarekDrives skoda w sumie też.
@michafigarski3707 4 жыл бұрын
Nie no jakość Mazdy nie jest premium, ale już do niego niedaleko. Moim zdaniem to pośrednik między "normalnymi" markami (VW, Skoda, Ford) a premium (Audi, BMW, Mercedes)
@BenyMafia 4 жыл бұрын
piękna
@leszekalbin4097 4 жыл бұрын
Ciekawe czy z rdzą się uporali?Bo to "pięta Achillesowa" Mazdy niestety i nie tylko!
@subiektywneodczucia8890 4 жыл бұрын
Marku zrób proszę jazdę Jaguar xj
@andrzejbudzynski9237 4 жыл бұрын
Jak slysze miekka hybryda to mi sie noz w kieszeni otwiera. Cala ta miekka hybryda tyle pomaga co nic.
@MarekDrives 4 жыл бұрын
Niższe spalanie.
@andrzejbudzynski9237 4 жыл бұрын
Marek Drives serio w to wierzysz? Ile tak naprawde wspomaga spalanie? Pol litra? Albo zwykla hybryda albo elektryk. Mild hybrid to dla mnie zwykle oszustwo.
@ukaszrozewicz7488 4 жыл бұрын
Ja mam teorię spiskową, że miękkie hybrydy stosują producenci, którzy jeszcze dobrze nie opanowali produkcji pełnych hybryd :)
@MarekDrives 4 жыл бұрын
@Andrzej Budzyński w mniejszych silnikach różnica rzeczywiście jest trudna do wychwycenia (ale też i nominalne zużycie paliwa jest stosunkowo niskie). @Łukasz Różewicz miękka hybryda to tańszy sposób na spełnienie norm emisji przy zachowaniu osiągów. Pełna hybryda zwykle nie jest projektowana z myślą o osiągach innych niż niskie zużycie paliwa.
@andrzejbudzynski9237 4 жыл бұрын
Marek Drives no tak ale porownujac do CHR hybrid gdzie spalanie 5litrow to srednio a CX30 gdzie spalanie jak mowiles 7-8 litrow to gdzie ta ekonomia? Silniki 1.8 vs 2.0. Osiągi praktycznie takie same. Oba auta katapultują sie do serki w 11sekund.
Marek Drives
Рет қаралды 171 М.
Marek Drives
Рет қаралды 221 М.
Ania i Marek Jadą
Рет қаралды 71 М.
Marek Drives
Рет қаралды 61 М.