BAIC Beijing 7 - tańsza Honda CR-V lub Mazda CX-60 (PL)

BAIC Beijing 7 - tańsza Honda CR-V lub Mazda CX-60 (PL) - test i jazda próbna

Рет қаралды 126,109

Күн бұрын

Beijing 7 to kolejna chińska nowość na polskim rynku. Produkowany przez spółkę BAIC Motor Beijing 7 znany jest również na niektórych rynkach BAIC X7. I podejrzewam, że na tych rynkach BMW ma niewiele do powiedzenia na temat tej literki X przed 7. W związku z tym może też nazywać się BAIC X75, Senova X75 lub Beijing X75.
Kilka miesięcy temu testowałem nieco mniejszy model Beijing 5 (który może się też nazywać BAIC X5 lub Senova X55), który na pierwszy rzut oka jest do Beijinga 7 bardzo podobno, ale tylko z zewnątrz. Mierzący blisko 475 cm długości Beijing 7 jest od Beijinga 5 o ponad 12 cm dłuższy i ma o 6,5 cm dłuższy rozstaw osi. Pozostałe wymiary są zbliżone.
Polski importer wkrótce zaoferuje instalację LPG bez utwarty fabrycznej, 5-letniej gwarancji.
🎥 Korzystam muzyki i ujęć z Artlist 🎧
Korzystając z mojego kodu dostajesz 2 miesiąca gratis do dowolnego rocznego planu.
artlist.io/referral/2156690/M...
Zapisz się na newsletter i otrzymuj powiadomienia o nowych odcinkach mailem:
marekdrives.tv/pl
↔ BAIC Beijing 7 wymiary:
✔ długość: 4745 mm
✔ szerokość: 1892 mm
✔ wysokość: 1715 mm
✔ rozstaw osi: 2800 mm
✔ bagażnik: 450 L
💲 BAIC Beijing 7 cena wersji testowej: 162 900 pln
🎯 Podoba się? Zasubskrybuj tutaj: bit.ly/SubMarekDrives
💥 Możesz mnie śledzić na:
www.wieruszewski.com
/ marekdrives
/ mwieruszewski
/ marek_drives
📢 📢 Razem z Anią mamy drugi kanał - bit.ly/AniaiMarekJada. Opowiadamy tam na luzie o naszej pracy, odpowiadamy na bardziej złożone i powtarzające się pytania, publikujemy pierwsze wrażenia o nowych samochodach, zanim nagramy test. Zajrzyj i jeśli Ci się spodoba, zostaw suba: bit.ly/DajNamSuba
🚙 Obejrzyj też:
BAIC Beijing 5 • BAIC Beijing 5 - chińs...
Honda CR-V • Honda CR-V e:PHEV 2024...
Mazda CX-60 • Mazda CX-60 - czy wart...
Nissan X-Trail • Nissan X-Trail e-4ORCE...
Renault Espace • Renault Espace 2024 E-...
Skoda Kodiaq • Skoda Kodiaq Laurin&Kl...
SsangYong Torres • SsangYong Torres - Jee...
#MarekDrives #BAIC #Beijing7
📌 Dzięki za oglądanie testów na kanale Marek Drives. Jeśli Ci się podobało, być może zainteresują Cię AutoCentrum, Caroseria, Easy Rollin’, Moto doradca, Pertyn Ględzi, Saturday Car Fever, Zachar OFF i Złomnik.
💲Transparentność: 💲
Testy na kanale Marek Drives są niezależne i powstają w oparciu o osobiste doświadczenia z samochodami z flot prasowych oficjalnych importerów marek. Producenci i/lub importerzy nie mają wpływu na treść testów oraz nie mają wglądu w test przed premierą na kanale YT/MarekDrives. Producenci i/lub importerzy samochodów nie płacą mi za produkcję testów. Jedynymi sponsorami jesteście Wy - widzowie, Wspierający Kanał oraz raz na jakiś czas sponsorzy niezwiązani z producentami samochodów, w którym to przypadku taka współpraca jest zawsze wyraźnie zaznaczona.
Rozdziały:
0:00 wprowadzenie
0:30 Beijing 7 - co to?
1:30 wymiary
1:55 design
3:00 inteligentny dostęp
4:12 bagażnik
5:00 kanapa
6:04 kokpit
9:05 silnik
10:00 LPG
10:15 osiągi
11:15 wrażenia z jazdy
11:55 systemy wspomagające kierowcę
12:45 automatyczne parkowanie
13:15 ceny
13:40 podsumowanie

Пікірлер: 407

@terraro6990 Ай бұрын

Kiedyś sie smiałem z chińskich podrób matiza, c klasy czy range rovera itd. a teraz jestem niekiedy pod wrażeniem tych aut. Wyrobili sie chłopaki

@MarekDrives Ай бұрын

Oni się tam nie opierdalają i kopiują najlepsze wzroce.

@zenonnowak3189 Ай бұрын

@@MarekDrives Ale po co tak brzydko pisac? Jakis wulgarny chuligan przejal konto hehe?

@MarekDrives Ай бұрын

@zenonnowak3189 Motyla noga! Rzeczywiście jakiś ulicznik musiał dorwać się do mojej klawiatury.

@Sebastian_Ch. Ай бұрын

@@MarekDrives 😂

@smorersandzi332 Ай бұрын

Ogólnie to ludzie mało pojęcia mają jak działa Chińska produkcja u nas się przyjęło że Chińskie to słabej jakości produkty a to nie prawda ponieważ do nas pośrednicy co sprowadzają różności chcą jak najtaniej żeby zarobić jak najwięcej a w Chinach ile płacisz taką jakość dostajesz podobnie u nas jest

@hensara4806 22 күн бұрын

Miałem jazdę testową. Jestem mile zaskoczony, nie ma plastików,wszystko pięknie wykończone.

@jakubkalus432 Ай бұрын

CCC (cena czyni cuda), nawet z tymi wadami to za te pieniądze nie można się czepiać. Zawsze można kupić auto premium jak wady wadzą za bardzo.

@MarekDrives Ай бұрын

Jak najbardziej. Ale moim zdaniem Beijing 5 to jednak lepszy deal (o ile nie potrzebujesz bardzo dużo miejsca na nogi na kanapie). Z drugiej strony z gazem na taksówkę...

@kentorisekeneto7648 Ай бұрын

@@MarekDrivesdokladnie. Ja zdecydowalem sie na 5. Maja bardzo podobne bagazniki a szerokosc tylnej kanapy niemal identyczna. Wszystko sprawdzalem z miarką bo musze pomiescic 5 osob😀 jak dowiedzialem sie ze jest gaz to juz bylem pewny i zamawiam.

@przemysawpecyna700 Ай бұрын

@@kentorisekeneto7648 Mega sprawa z tym gazem :D Ile pali tak średnio ?

$@fraczynski$

@fraczynski Ай бұрын

@@kentorisekeneto7648jest z gazem ?

@kentorisekeneto7648 Ай бұрын

@@fraczynski tak juz Mozna zamawiac z gazem. Ja jeszcze musze ogarnac sprzedaz captura ktory jest w lizingu ale decyzja juz podjeta. Captur pali w mieście 10l gazu a w trasie udaje sie nawet 6-7l gazu. B5 mysle se bedzie bralo 2l wiecej na 100 ale to tylko przypuszczenia.

@marekmichaliszyn8310 24 күн бұрын

Dawno nie oglądałem, jest poziom! Ciekawy test, szczegółowy, konkretny. Mowa wyraźna, bez zbędnych przerywników. Brawo!

@marcinstanieczko4574 13 күн бұрын

To jest początek końca , czyli schyłek europejskiej motoryzacji...

@MayeuszRybryb 3 күн бұрын

Wincyj gender wincyj multikulti wincyj lgbt

@markpiekarski77 Ай бұрын

Marek serdecznie gratuluję wytrwałości w kontrolowaniu ilości kalorii. Efekty widać. Pozdrawiam serdecznie wszystkich próbujących

@MarekDrives Ай бұрын

Dziękuję, ale to nie ma nic wspólnego z liczeniem kalorii kzfaq.info/get/bejne/atN4dqygmsDccZ8.html 18:15

@markpiekarski77 Ай бұрын

@@MarekDrives Wielkie dzięki. Jak obejrzałem to przypomniałem sobie, że to już to oglądałem. Gratuluję wam obojgu, trzymam kciuki, żeby mama nie miała racji. Pozdrawiam serdecznie wszystkich, którzy tak jak wy chcą wprowadzać zdrowe nawyki.

@robi555517 29 күн бұрын

@@MarekDrives dieta ŻP 😂

@MarekDrives 29 күн бұрын

@@robi555517 myślę, że jadając to co my, chodziłbyś głodny :)

@robi555517 29 күн бұрын

@@MarekDrives Nie wątpię.

@tomaszkwiatkowski4068 Ай бұрын

Dzięki za interesujący odcinek, dobrze omówione najważniejsze cechy modelu oraz jego plusy i minusy, dobrze się oglądało i słuchało👏👍💚😯🤔💪🙂 Rzeczywiście fajny dźwięk zamykanych drzwi👍👏 taki premium🙂 Ogólnie samochód podoba mi się, szkoda, że jest tylko jedna wersja silnikowa szkoda, że nie ma napędu na 4 koła😢😞, na plus oczywiście cena👍

@karolsekowski5836 Ай бұрын

Dla mnie jest lepiej niż się spodziewałem. Jeżeli dzisaj europejscy producenci składają samochody z części które w większości pochodzą z Chin, to po co przepłacać.

@Blacha108 Ай бұрын

Dowalą podatek na towar z Chin jak w USA i już będzie nieopłacalne.

@pietruszka2194 Ай бұрын

Jeśli pracownicy z Azji chcą pracować za połowę stawki to po co przepłacać.

@cuoresportivo1683 Ай бұрын

Litości jaki bejżing?? Kto wymyślił taką wymowę?? Te samochody tak się nie nazywają więc proszę nie wprowadzać w błąd. To jest " bejdżin" jeśli mówimy o chińskim samochodzie

@fp7713 28 күн бұрын

Nie pochodzą z Chin tylko są tam produkowane na ich zlecenie

@krzysztofczaraj170 27 күн бұрын

@@Blacha108 Taaa 20% :).... to ubawili się Chińczycy. Więcej UE nie dowalą bo sami tam przenieśli produkcję. Te 20% to USA .. ba 25% mieli od paru lat. I NIC !!! USA jak UE podniosła do 20% podnieśli z 25 do 100%. Bo 25% nie było skuteczne na Chińczyków :). Fajna ta UE .... stasuje rozwiązania które już wiadomo że nie są skuteczne. Ot tak na pokaz .. raczej dlatego że sami w tym po uszy siedzą. Gospodarka USA w ciągu 15 lat zdystansowała UE dwukrotnie. UE to już tonący okręt, nikt się z nimi nie liczy na arenie międzynarodowej .... Chiny już tylko z Francją gadają. Nie zapominajmy UE jest tylko umową międzynarodową. Tak samo jak wejść tak samo wyjść z niej można. Raczej jak uczestnictwo w UE nie będzie zyskowne to Państwa zaczną się od niej odsuwać i grać na swoich zasadach.

@mariuszkukua3455 Ай бұрын

1,5 pojemność i już dziękuję za takie auto

@infeltk 29 күн бұрын

a co lepszy Austral w tej cenie z 1.3?

@Ciongle_Mao 29 күн бұрын

@@infeltk on woli trzycylindrowca od BMW. Przynajmniej wie, że zapłaci jak za złoto i bezawaryjnie pobuja się do 30k km.

@fp7713 28 күн бұрын

@@infeltkto że są mniejsze nie oznacza że ten jest wystarczający

@jarekziel6850 7 күн бұрын

to akurat dziekuj pseudo unii

@Ciongle_Mao 7 күн бұрын

@@jarekziel6850 tak - unia jest wspaniała. Prąd z węgla wytwarzany w Polsce dla Polaków jest ZŁY I NIEEKOLOGICZNY. Ten sam prąd z węgla wytwarzany w Polsce dla Ukraińców - JEST DOBRY I EKOLOGICZNY.

@preludeturbo Ай бұрын

fajne to auto niech jeździ tego coraz więcej po europie, wymusi to obniżenie cen vagów i innych eu samochodów

@pietruszka2194 Ай бұрын

Wystarczy zwolnić Polaków, pozatrudniac tańszych pracowników z innych części swiata i towary będą od razu tańsze. Patrz, jakie proste rozwiązanie.

@sawomirostrowski1057 Ай бұрын

@@pietruszka2194 Nie wystarczy.

@pietruszka2194 Ай бұрын

@@sawomirostrowski1057 jakieś argumenty? czy tak tylko sobie piszesz?

@fp7713 28 күн бұрын

Nie wymusi, tak jak nie zrobiło tego daewoo kiedyś czy skoda i dacia

@Bartek98213 18 күн бұрын

Nie obniży ceny, tylko narzucą cło na chińskie i tak będziemy żyć w tej Europie

@piotrs715 Ай бұрын

Marku jak ty mnie teraz zaimpnowles tym testem 😮 masz znajomości w BAIC 😮

@MarekDrives Ай бұрын

Sie gra, sie ma.

@tomaszkwiatkowski4068 Ай бұрын

Cristiano Ty znasz język polski ?😯🤔🙄

@MarekDrives Ай бұрын

@tomaszkwiatkowski4068 jak Cristiano drybluje, to Szczebrzeszyn czuje.

@kokojambo1298 Ай бұрын

Jeżdżę służbowo MG ZS EV 2023. Jest to ładny samochód z zewnątrz i w środku. Natomiast system utrzymania pasa ruchu jest nadpobudliwy i go wyłączyłem. Aktywny tempomat zmniejsza prędkość na najmniejszym łuku, dlatego też go nie używam. Stabilność nadwozia na zakrętach sprawia, że czuję się bardzo niepewnie w tym aucie. Nie mam porównania do innych aut tej wielkości. W porównaniu do Skody Rapid 2014 liftback, Mazda 3 2012 sedan i Mercedesa E klasa 2004 sedan ( takimi autami jeździłem ) wypada gorzej pod względem właściwości jezdnych. W środku plastiki jak wszędzie. Dlatego zastanawiam się czy we wszystkich autach chińskich tak to wygląda, że jest bardzo dużo systemów, ale działają na niskim poziomie.

@11...DEMONIK...11 Ай бұрын

Nawet nawet fajnie wygląda 😁😁😁👍👍👍

@lotarlot4900 29 күн бұрын

I to jest jedyną zaleta

@marcingrzesik2890 20 күн бұрын

@@lotarlot4900jak już ktoś przepłacił o 100tys to tylko tyle pozostaje powiedzieć.

@Kap432 Ай бұрын

Super odcinek pozdrawiam serdecznie 👍👍👍

@robertp7917 28 күн бұрын

Widze ze ludzie z PR ostro działają na forum….Przewiduje ogromna utratę wartości. Za 10 lat można wrócić do tematu. Tak samo było z KIA w latach 90tych

@krzysztofczaraj170 27 күн бұрын

A jeszcze starszy Hyundai .... a teraz produkuje luksusowe limuzyny które w UE żaden tej klasy producent nie produkuje. Koreańskie koncerny obsługują szersze spektrum działalności gospodarczej .... dlatego takie europejskie firmy tłukące tylko auta nie są w stanie podjąć konkurencji z nimi. Pewnie niebawem zostaną wchłonięte przez Żółkwów. Już 15 lat temu o mało VW nie wykupili i dzięki ingerencji Rzadu NIemieckiego umknęli. NO ale wadą jest to że VW stał się defakto firmą Państwową. Dużo firm w Niemczech jest już pod władzą polityczną i dlatego zaliczają topienie sie kapitału. Niestety biznes który kieruje się racjami politycznymi a nie rynkowymi ... jest Jednorazowy.

@jarekziel6850 7 күн бұрын

tyle ze kia na poczatku startowala z syfem i mala iloscia modeli, tu startuja z wyposazeniem z gornej polki

@sewerynmalinowski7285 4 күн бұрын

Utrata wartości z160 na 60 po kilku latach to i tak lepiej niż BMW x3 lub x5 kupując za ponad 300k a po 4 latach 150k

@Minotaur697 15 күн бұрын

Samochód super wygląda i super jeździ. Nazwa promujący stolicę Chin, strzał w dziesiątkę i wyraz wspaniałego patriotyzmu. Liczę, że Chińczycy wraszcie motoryzacyjne dadzą kopa tym złodziejskim europejskim koncernom samochodowym. Pełen podziw dla Chińczyków z kraju kolonialnego przerodzili się w potęgę światową. Nie pozwalają sobą pomiatać, nie za biegają o bycie w jakimś tam euroamerykańskim klubie i mają w dupie zielony ład.

@mateuszmateo6731 11 күн бұрын

Lata 90 i cała motoryzacyjna Europa śmiała się z koreańskiej motoryzacji. A dziś KIA, Hyundai rozdają karty, są markami, które przodują w nowoczesności. Tak samo są najlepsi w produkcji iPhony, smartfony, laptopy, komputery, telewizory, a nawet sprzęt agd. A Europa gdzieś się zagubiła, pozwoliła się wyprzedzić..Gdzieś popełniła błąd.

@macv6 3 күн бұрын

jak dadzą skutecznego kopa to też podniosą ceny. dzisiaj z racji markowej konkurencji muszą być tani.

@Robert-pp1kp 22 күн бұрын

beijing 7 w chinach kosztuje 72 tys zł skad w Polsce 162 tys ?

@WNDFishingTeam 15 күн бұрын

Cło podatki transport. Marza dealera. Takie życie

@paweukomski1334 13 күн бұрын

Droga ta UE

@MrQuashu Ай бұрын

No nie wiem mam mieszne uczucia, sam wolałbym doplacic do mazdy CX-60, wiadomo to zawsze kwestia mozliwosci finansowych ale pomimo tego ze jest on tanszy od konkurencji dosc wyraznie to dla wielu wciaz to 160tys moze byc za duzo i wybiora Dacie Duster ( tak wiem inna klasa rozmiarowo ale mimo wszystko ). Zobaczymy czy sie zaczna pojawiac na ulicach. Nie zmienia to faktu ze to jak Chinczycy prą do przodu w motoryzacji jest imponujące. Ps. Dzwiek zamykania drzwi to w tym chinczyku niedościgniony wzor dla Mercedesa, to co oni odwalaja z jakoscia materialow i wnetrza ciezko zrozumieć.

@MarekDrives Ай бұрын

Dlatego brałbym Beijinga 5 za 130k

@ukaszrozewicz7488 Ай бұрын

@@MarekDrives biorąc pod uwagę, że najdroższa Dacia Duster z silnikiem 140KM kosztuje 117 400 zł, to 130 tys. zł za dużo lepiej wyposażonego i wykończonego Chińczyka z mocniejszym silnikiem brzmi całkiem sensownie. Choć większym konkurentem Dustera to chyba jest MG HS, Beijng celuje chyba wyżej niż Dacia.

@MarekDrives Ай бұрын

@kentorisekeneto7648 Ай бұрын

@@MarekDrivespotwierdzam.

@ball6862 29 күн бұрын

@@ukaszrozewicz7488 a jak będziesz miał stłuczkę to kiedy dopłyną części? :) to jeszcze za wcześnie na wybieranie chińczyka bez poważnego zaplecza serwisowego, pozdro.

@jorgo1971 Ай бұрын

Na pewno ten model znajdzie wielu sympatyków a jeżeli faktycznie wprowadzą instalacje LPG to przebiją sprzedażą europejską konkurencję, poczekamy, zobaczymy 😊👍

@kentorisekeneto7648 Ай бұрын

Lpg juz jest fabryczne z gwarancja na 5 lat dla tego biore 5

@xyzzyx3029 Ай бұрын

Spokojnie. Na początku wszystko wygląda pięknie. Auto to nie telefon, co po roku się wymienia. Pierwsze awarie i stłuczki - zobaczymy jak będą po pół roku auta stały. Już belki tylne w nowych autach im pękały 😂

@kentorisekeneto7648 Ай бұрын

@@xyzzyx3029 to akurat nie bardzo mnie interesuje. Mam auto na 5 lat i mam spokoj. Czesci sa dostępne. Moze jak ktos ma etat i poł życia odkladał na auto to bym sie zastanawiał. Dla mnie to koszt dla firmy i ma byc w gazie zeby nie wydawac kupe kasy na paliwo bo akurat tego nie lubie. Podoba mi sie, jest w gazie i wielkosciowo odpowiedni i to wystarczy. Bedzie po 5 latach warty 50k to trudno. Chce sprobiewc czegos nowego. A telefon jak raz kupilem to mam 5 lat i nie widze potrzeby go zmiebiac do póki dziala.

@jorgo1971 Ай бұрын

@@xyzzyx3029 W Niderlandach dużo jeździ MG oraz Lync & Co wszystkie w leasingu i od dobrych 5-8 lat te autka są serwisowane i pewnie też naprawiane po drobnych wypadkach ,stłuczkach więc o to się nie boję 😉

@xyzzyx3029 Ай бұрын

@@kentorisekeneto7648 po 5 latach to on będzie 20 warty nie 50. Wystarczy popatrzeć na takiego SsangYoung a co dopiero ten wynalazek. Jedyny sens jaki widzę to 2 letni leasing z opcją zwrotu i cześć. Pomijając już sens trzymania jednego auta 5 lat, jeszcze takiej jakości.

@debi1988 Ай бұрын

piekne

@jakubczerwonka5079 Ай бұрын

Chciałbym zwrócić uwagę, że otwieranie automatyczne klapy można wyłączyć osobno, można również po podłączeniu kablem mieć to co na telefonie wyświetlane na ekranie auta razem ze sterowaniem z tegoż ekranu :). Można również wyłączyć włączanie się kamer podczas skręcania itd. Dla mnie auto to jaki i B5 bardzo na plus

@MarekDrives Ай бұрын

"otwieranie automatyczne klapy można wyłączyć osobno" osobno od czego? "sterowaniem z tegoż ekranu" jak? "wyłączyć włączanie się kamer podczas skręcania" nic na ten temat nie mówiłem.

@Bardi78 29 күн бұрын

Całkiem niezły, widać że Chińczycy szybko się uczą , niemniej dla mnie za cenę ok 170tys. obecnie liderem jest Subaru Crostrek, świetny samochód że świetnym napędem AWD

@MichalStaniewski 28 күн бұрын

przeciez to ma 136 koni. ten silnik ledwie ciagnie to auto

@poipoipoi090909 24 күн бұрын

@@MichalStaniewski bzdura. silnik elektryczny dodaje sporo momentu i spokojnie da sie jezdzic

@xyzzyx3029 Ай бұрын

Kupiłem super wychwalana samojezdna kosiarkę za którą stoi po podobno BYD (produkują w ich fabrykach). Wygląda super, wrażenie robi dobre, ale „funkcjonalność” to trochę żart. 😅 więc w autach będzie jeszcze weselej. Na papierze wszystko rakieta.

@lotarlot4900 29 күн бұрын

100%

@TruenoPlay 16 күн бұрын

Czy pojawi się również test najmniejszego BAIC Beijing 3?

@rafamisztela9106 Ай бұрын

Marka jak by ci zasłonił znaczek auta znaczkiem Mercedes to myślę że ta recenzja była by inna.

@kierowca23 Ай бұрын

Cena to poziom lepszych wersji Peugeota 2008.

@Traczor-lu3bo Ай бұрын

Albo VW T-Crossa 1,5 tsi na wypasie.

@SuperGrzechoo 24 күн бұрын

No nie wiem... jakoś po aferze z Huawai nie wiem czy bym chciał tym jezdzic za darmo... Offtopic: Marek widać coś działasz bo sylwetka poprawiona! Gratulacje!

@MarekDrives 24 күн бұрын

kzfaq.info/get/bejne/atN4dqygmsDccZ8.html 18:15

@krbodzio 28 күн бұрын

Czekam na test nowego Dustera 3 :D

@srooth5004 17 күн бұрын

Miłego czekania.

@danielzielinski5290 Ай бұрын

Witam Panie Marku, czy można liczyć na recenzje Forthing t5-evo w najbliższej przyszłości?

@MarekDrives Ай бұрын

Nie takiej najbliższej, bo samochodu prasowego jeszcze nie ma, ale termin testu mam umówiony. Zmontuję jak najszybciej i oczywiście wspierający będą mogli obejrzeć w pierwszej kolejności i bez reklam.

@przemysawpecyna700 Ай бұрын

@@MarekDrives Też na to baardzo czekam :) Najładniejszy chinczyk na poznan motor show. Ale ciekawe czy dadza do testów wersje poliftową z 2024

@AdamKowalczyk999 Ай бұрын

@@przemysawpecyna700 będą do testów już poliftingowe. W tym tygodniu wjeżdżają na statek.😎

@cortezzpl4798 23 күн бұрын

A. Skąd taka wiedza?:)@@AdamKowalczyk999

@AdamKowalczyk999 23 күн бұрын

@@cortezzpl4798 ponieważ pracuję dla importera 😀

@raddry Ай бұрын

Co do bagażnika to można zwrócić uwagą na wyflokowane boki, czego nie uświadczysz ani w RAV4, ani w Tucsonie czy Sportage. Ale, że nie ma Android Auto / Apple CarPlay to naprawdę niespodzianka.

@Tiefighter85 Ай бұрын

Przecież to są amerykańskie systemy od których Chińczycy nie chcą się uzależniać.

@mieczysawmietki4053 28 күн бұрын

Ten samochód jedynie co ma to ciekawy wygląd, a reszta odbiega od samochodów Koreańskich.

@robertp7917 28 күн бұрын

w mojej Ibizie za 70k PLN tez są wyfiokowane boki

@jarosawbareja2456 27 күн бұрын

W Emiratach chinskich aut jest sporo. Weszły tam kilka lat wczesniej. Widać je juz nawet na Copart

@KARY71 Ай бұрын

Może i przy zakupie tanie, ale gdzie to naprawiać jak się coś zepsuje. Dla mnie ryzykowna inwestycja do czasu kiedy Chińczycy nie zagwarantują serwisu na poziomie mainstreamowych marek

@zlamas997 29 күн бұрын

To fakt ale serwis mainstreamowych marek też bywa padaką😂 np. Stellantis.

@jakubrzeszotko6509 Ай бұрын

Czy BAIC nie oglosil ostatnio ze sie wycofuje z EU (w tym z z PL) poza kilkoma państwami?

@MarekDrives Ай бұрын

Great Wall Motor i zaprzeczył.

@jakubrzeszotko6509 Ай бұрын

@@MarekDrivesfaktycznie o Great Wall choszilo hehe sam sie złapałem na tym jak trudno sie połapać w tych nomen omen "markach" chińskich

@aleksanderpruss3093 29 күн бұрын

Co z gwarancją jak za rok ta firma wycofa się z Europy? Co z częściami zamiennymi? Jaka utrata wartości?

@szczwr 29 күн бұрын

No risk no fun

@aleksanderpruss3093 29 күн бұрын

@@szczwr powiedział ten co wygrał w kasynie, do 1000 innych, którzy przegrali. Ci co przegrali nikomu nic nie powiedzieli i dlatego kasyna mają się dobrze, a takie hasełko które zacytowałeś niesie się po świecie w najlepsze.

@szczwr 29 күн бұрын

@@aleksanderpruss3093 odstaw narkotyki bo Ci szkodzą

@aleksanderpruss3093 29 күн бұрын

@@szczwr nie mierz innych swoją miarą.

@fp7713 28 күн бұрын

To do wróżki

@fixanddrive 29 күн бұрын

Auto piękne.

@zbytniewskimichal Ай бұрын

A serwis, części? Co będzie gdy producent nagle zwinie się z polskiego rynku? I ta cena, hm. Dobrze bym się zastanowił przed kupnem.

@przemysawdudczak799 4 күн бұрын

Panie Marku proszę o test auta Forthing Evo 5. Widziałem w Poznaniu na targach. Zapowiada się ciekawy gracz na rynku.

@MarekDrives 4 күн бұрын

Będzie jesienią.

@dan911911dan 28 күн бұрын

Jesli auto ma ta sama wysokosc i szerokośc to opor powietrza moze byc ten sam lub mniejszy w dłuższym wozie

@dladam7434 27 күн бұрын

Czekam aż będzie wersja montowana w Polsce w wersji Mateo, na cześć premiera, który wpuścił chińczyków do Izery.

@lechf1 Ай бұрын

Jest szansa na BYD i/lub Omode?

@MarekDrives 29 күн бұрын

Szansa jest.

@lechf1 29 күн бұрын

@@MarekDrives to bym poprosił o tą szansę :)

@aleksanderpruss3093 29 күн бұрын

W Niemczech cena Mazdy cx60 po rabacie zaczyna się od 40 tys euro czyli 172 tys zł za hybrydę plugin. Czy te kilka % różnicy to tak dużo by ryzykować Chińczyka?

@MarekDrives 29 күн бұрын

Od 47k euro, czyli od 206k pln.

@aleksanderpruss3093 29 күн бұрын

@@MarekDrives jak wysłałem zapytanie do kilku salonów to dostałem ofertę na 40 tys euro. Za plugina! Tej chińskie marki nie ma nawet w Niemczech, kto wie czy za dwa lata coś z niej w Europie zostanie. Nie żebym źle życzył ale na pewno nie wywaliłbym 160 tys zł na coś tak ryzykownego. Co innego tablet, telefon a co innego przedmiot za równowartość 100 tabletów, telefonów.

@MarekDrives 29 күн бұрын

Nie sprawdzam cen u poszczególnych dilerów, tylko cennik w dniu pisania scenariusza. Bardzo możliwe, że nikt tych CX-60 nie chce (szczególnie w przededniu wejścia do sprzedaży CX-80) i dilerzy starają się pozbyć stocku. Oraz, jeśli to auta nowe (a nie zarejestrowane na dilera), ale bez ISA i paru innych obowiązkowych systemów, to muszą zostać sprzedane przed 7 lipca 2024, albo nie będzie ich można w ogóle sprzedać na terenie EU. W takiej cenie brałbym. O ile rzeczywiście nie ma ISA.

@aleksanderpruss3093 29 күн бұрын

@@MarekDrives generalnie w Niemczech zainteresowanie droższymi (30 tys euro +) autami spoza niemiec jest słabe. Obojętnie czy to japończyk, Francuz, koreanczyk czy chinczyk. Auta za 40 tys euro to już tylko leasingi a tu wartość rezydualna decyduje o miesięcznej racie. Koniec końców wygląda to tak, że za tą samą miesięczna ratę masz chińczyka i Niemca do wyboru, mimo że Niemiec w cenniku dużo droższy. Nie wiem jak w Polsce ale sądzę że podobnie, wyjątkiem jest Toyota bo tu wartość rezydualna jest wysoka. Z tym że w Niemczech lexusow jak na lekarstwo. Zobacz też jak wysokie są raty leasingu za Tesle w Niemczech mimo że auto jest o 50% tańsze od niemieckiej konkurencji. Za to jak masz gotówkę na auto to zakup takiej Mazdy cx60 jest bardzo dobrym wyborem bo u niemieckich matek z rabatami to raczej słabo.

@MrXevozPL 29 күн бұрын

@@MarekDrives zarejestrowane (przez dealera chociażby), czy sprzedane? Mógłbyś potwierdzić?

@user-ct5rl9de5k 29 күн бұрын

Kiedy będzie MG HS ? Czekamy na prezentację na twoją opinie. Z góry dziękuję

@MarekDrives 29 күн бұрын

Czekam na facelift. Być może jesienią.

@tomasz5233 Ай бұрын

Świetny samochód jak za te pieniądze 👍

@pawewincenty4408 2 күн бұрын

A co będzie jak UE i Stany podniosą cła na produkty ( w tym części samochodowe) z Chin ? I gdzie znajdę po gwarancji warsztat / mechanika który mi naprawi samochód na podstawie chińskiej instrukcji?

@moto_hobby 16 күн бұрын

Czekam na BJ40

@karolpawlikiewicz3912 Ай бұрын

Baic beijing 7 czy Kodiaq?

@kamilbojda255 4 күн бұрын

Stelvio

$@fraczynski$

@fraczynski Ай бұрын

Co takie małe bagażniki jak na ten wymiar auta , skoro suv i taki wymiar to liczył bym na dobra przestrzeń bagażową żebym mógł rodzine wozić

@MarekDrives Ай бұрын

5:13

@pawelkosiacki970 Ай бұрын

Wizualnie przyjemne auto. Jednak brak możliwości wyboru silnika, wyboru napędu i jakiejkolwiek personalizacji samochodu w środku (czym onegdaj szczyciły się europejskie marki) może spowodować ograniczone zainteresowanie tym samochodem. Właściwie wchodząc do salonu mam do wyboru. Większy lub mniejszy samochód i to poza lakierem (?) prawdopodobnie wszystko. Z drugiej strony pozostawienie w kieszeni nabywcy 50-90 tysięcy PLN może skusić część klientów do zainteresowania się zakupem Beiging. Tak trochę wieje komunizmem czy socjalizmem jak kto woli. My mieliśmy swoją Warszawę a Chińczycy oferują nam Pekin do kupienia.🙂🖖.

@tomaszhondziasz 2 күн бұрын

Ja bym proponował obejrzeć test łosia tego samochodu i zrozumiecie dlaczego taka jest jego cena. Natomiast gdybym kupił go i postawił w swoim salonie naprawdę by tam pasował bo piękny cukierek.

@grzegorzkacprzak3086 Ай бұрын

Nie ma obciachu. Chętnie nabędę

@myblueprv8637 28 күн бұрын

haha. MAsz skośne oczka?

@rafakazmierski2649 28 күн бұрын

Czekałem na to !! :)

@wiesawkin3818 Ай бұрын

A co z językiem polskim. ? Będzie

@MarekDrives Ай бұрын

Myślę, że Polska nie jest na szczycie listy priorytetów :) kzfaq.info/get/bejne/qdV3o92qmsDJkWw.htmlsi=D_V9DbMjeJbl-NBj&t=967

@robertus8531 29 күн бұрын

A jak sie ma baic 7 to do nowego forda kugi, forda mozna kupic w hybrydzie w podobnych pieniądzach

@MarekDrives 29 күн бұрын

Nie wiem. Ford nadal nie chce, żebym testował ich produkty. Być może obawia się mojej opinii.

@bolko1742 Ай бұрын

Panie Marku, proszę obejrzeć test nowego Mini Countyman na kanale Pana Bałkana. Na pewno się panu spodoba 😄

@MarekDrives Ай бұрын

Staram się nie sugerować testami kolegów. Obejrzę nie wcześniej niż po nagraniu własnego testu.

@bolko1742 Ай бұрын

@@MarekDrives Nie mogę się już doczekać pańskiego testu.

@tomaszsbarbori1359 29 күн бұрын

Zgadzam sie ze stwierdzeniem ze ten inne chinskie samochody typu suv nie sa idealne na rynek eu wlasnie ze wzgledu na mala wielkosc bagaznika. Taki samochod nie bedzie samochodem rodzinnym, co najwyzej dla par. Jego praktycznosc konczy sie wraz z potrzeba zapakowania sie na 2-3 tygodniowy wyjazd rodziny 2+2 a nawet pewnie i 2+1. Przestrzeni w srodku jest na kanapach jest po prostu za duzo wzgledem bagaznika. Porownywanie tych samochodow do Rav4 czy mazdy cx60 pomijając ten aspekt to spora przesada.

@jarosawgrochowski8660 Ай бұрын

Chińska motoryzacja mnie zaskakuje, podobają mi się te auta. Czekam na test Jaecoo j8.

@Waldek9100 Ай бұрын

Marku kiedy test nowego dustera?. Z chęcią bym posłuchał jak tradycyjnie hejtujesz dacię za wszystko. Serdecznie pozdrawiam.

@MarekDrives Ай бұрын

W swoim czasie. Dla wspierających wcześniej i bez reklam.

@Waldek9100 Ай бұрын

@@MarekDrives dziękuje za odpowiedz.

@WaldemarMaj-ti8uq 4 күн бұрын

Fajne pieniążki za kawal bryły 👍

@michalkrauze6312 7 күн бұрын

Jednak trochę drogi, pewnie przez jakieś cła. Ten silnik pachnie mi ssangyongiem. Ciekawe czy skrzynia jest aisina.

@seboc1 Ай бұрын

Bedzie hybryda?

@MarekDrives Ай бұрын

Nie.

@xmz77 Ай бұрын

Bedzie u BYD Seal U-DMi

@gryg666 19 күн бұрын

Na test forda dalej nie ma szans? ;) Poliftowa kuga jest ładna...

@MarekDrives 19 күн бұрын

Nawet nie odpowiadają na maile, więc szkoda mojego czasu.

@pedrotravalero4605 Ай бұрын

Cenowo atrakcyjne, silniki jak w Stellantis. Czas pokaże, czy porzuceni przez niektóre marki dilerzy z mniejszych miast nie podgryzą bardziej renomowanych producentów. Zawsze tzw. prowincja kierowała się ceną, i większa część kupujących to osoby fizyczne, lojalne wobec lokalnego dilera. Floty? Najpierw musiałyby powstać dobre oferty leasingu i najmu. Nawet jeśli powstanie, to w dużych flotach stare marki mają jak się bronić, od jakiegoś czasu przypomnieli sobie że rabat to nie tylko stolica afrykańskiego kraju.

@MarekDrives Ай бұрын

Tak, instytucje finansowe nie wiedzą, jak ocenić wartość rezydualną. B7 niekoniecznie, ale B5 to bdb deal.

@Andrzej-ju9hi Ай бұрын

Gardzę suvami fwd. Nie mowie o zdolnościach terenowych ale o zimie w górach. Co poszło nie tak?

@xbuniekx Ай бұрын

Zima w górach zwykły sedan pojedzie to i suv tym bardziej z napędem na przód. Bez przesady.

@Andrzej-ju9hi Ай бұрын

@@xbuniekx widać ze góry to widziales tylko z pensjonatu z bookingu

@michalklucz6907 Ай бұрын

Bylem przekonany ze BAIC 7 to bedzie siedem miejsc... co by robilo roznice (zwlaszcza po zobaczeniu CX-80 w tytule ;) ). Szkoda... Jezeli dla Ciebie fotel jest za krotki to nawet nie bede wsiadal... czy poziom paliwa jest wyswietlany w tej formie caly czas? co za marnotrastwo miejsca. Z niecierpliwoscia czekam az ADASy chinskich marek wreszcie zaczna spelniac pokladane w nich nadzieje. Za to za taka cene... kurcze.

@MarekDrives Ай бұрын

Mój błąd, już poprawiłem na CX-60. 7 miejsc robiłoby robotę, a tak jest ten sam bagażnik, co w B5 i więcej miejsca na nogi na kanapie. W Polsce ADAS, który nie działa i/lub da się wyłączyć na stałe to atut.

@mikwujek Ай бұрын

Nawet bym zaryzykował i kupił B5 ke Ale brak 4x4 ja dysfalifikuje (dla mnie) Niestety zostaje tylko nowy duster którego testów w polskim jutubie praktycznie niema. Chyba że będzie u Pana

@kentorisekeneto7648 Ай бұрын

@@mikwujekdawaj b5 najwyzej łancuchy zalożych 🤓

@fp7713 28 күн бұрын

Auto dla tej samej klienteli co kiedy daewoo, tata czy przez jakiś czas wczesna skoda i dacia. No i Korea. Jakiś ułamek rynku a potem się zawiną lub podniosą ceny bo nie sposób dokładać w nieskończoność.

@piotrwojtynski623 11 күн бұрын

Przezroczyste folie akustyczne "bezpieczne" powonny załatwić kwestie kilku db

@daniels1922 Ай бұрын

Wolę beijing 7 w full opcji niż Skodę w podstawie za te pieniądze też z napędem na przód

@Dariusz.K 17 күн бұрын

160 tyś i to ma być mało. Dożyliśmy absurdalnych czasów...

@srooth5004 17 күн бұрын

No, no. Mało to jest 60.

@piotrwitek2521 27 күн бұрын

Nie ma innych aut w tym segmencie do porównania niż Honda oraz Mazda?

@michalsadowski2121 22 күн бұрын

Auto wysokiego ryzyka, co z bezawaryjnością? Obecnie auto dla kamikadze;) Za 7- 10 lat zobaczymy co to naprawdę warte. Kolosalna utrata wartości no i 0 prestiżu w porównaniu do Mazdy, Toyoty czy Hondy. To już Koreańca bym brał. Pzdr.

@marekski7246 29 күн бұрын

Te auta gniją i rdzewieją po dwóch zimach bo nie są ocynkowane. Znajdzie sobie filmy dziennikarzy motoryzacyjnych z Rosji.

@tomekdona Ай бұрын

czujnik deszczu na dachu. więc nie obniżaj opinii auta

@marekwisniewski8082 24 күн бұрын

Ten samochód w Chinach kosztuje w przeliczeniu na złotówki 50k. I tyle jest wart.

@maciejkolwas2389 28 күн бұрын

Jeździłem bj 7 jest normalnie bez uniesień ale fotel kierowcy DRAMAT bardzo twardy boki twarde to nie jest samochód rajdowy średnie zużycie paliwa to 10.5 litra tyle było na wyświetlaczu z kilku jazd jest to kawał samochódu czyli nieźle czekam na coś innego w środę jeżdżę BYD

@marioboss79 Ай бұрын

Kolejne generyczne auto z generatora nadwozi. Idealnie nijaki. I do tego silnik z auta klasy B a spalanie jak w klasie D . Niestety cena mnie nie przekonuje. P.s. to ze ten silnik to konstrukcja własna to też nie buduje zaufania 😉

@infeltk 29 күн бұрын

no tak, lepszy silnik tuzów jak Peugeot czy kałdi

@Ciongle_Mao 29 күн бұрын

@@infeltk najlepsze silniki to są trzycylindrowe od BMW.....bezawaryjnie przez 30k km.

@marioboss79 28 күн бұрын

@@infeltk też prawda 😛😂

@marioboss79 28 күн бұрын

@@Ciongle_Mao no coś o tym wiem . Mam w rodzinie dwa BMW każde po wymianie silnika już . I to nie 3cyl. tylko R6 i V8 🤦🏼‍♂️ Dlatego ja jeżdżę japońskim autem 😉

@xJaroKite Ай бұрын

Kilka lat temu kupiłem telefon pewnego chińskiego producenta czym wzbudzałem uśmiech politowania na twarzach znajomych. Dzisiaj sami używają tych telefonów a marka jest liderem sprzedaży w naszym kraju. Tak samo stanie się z samochodami. Kibicuje temu zjawisku w przypadku samochodow bo własnej motoryzacji nie mamy a europejscy producenci robią wszystko by skończyć na bocznicy sprzedaży.

@robi555517 29 күн бұрын

Liderem jest koreański Samsung, drugi jest Apple a chińczycy co najwyżej trzeci.

@lotarlot4900 29 күн бұрын

Telefon to nie auto, tym bardziej chińskie

@ukasznowak3552 11 күн бұрын

Z jednej strony rozumiem kibicowanie żeby utrzeć nosa trochę rozbestwionym chińskim producentom ale fakt jest taki, że to jest kręcenie bicza na siebie samego. Dużo polskich firm jest poddostwacami zachodnich producentów, jak to padnie to będziemy płakać

@pablolipek2498 Ай бұрын

Ciekawy samochodzik 😅 a czasy mamy takie że już śmianie się z chińskich samochodów nie jest już na miejscu 😊 nawet żonie już mówiłem że następne auto to raczej będzie chińskie . Pozdrawiam ✌️

@marcinwozniak1085 Ай бұрын

Nie ma co porównywać z Mazdą czy z Hondą. Te chińczyki nie są żadnym porównaniem. Jak ktoś chce ryzykować swoje pieniądze to jego sprawa.

@azdrubalek Ай бұрын

Ryzykować? Masz 5 lat gwarancji co ryzykujesz? Ile Ci daje Mazda czy Honda gwarancji?

Ай бұрын

@@azdrubalek no, Mazda daje 6.

@azdrubalek Ай бұрын

Limit 150k tak samo jak wszyscy. Honda daje 5 lat. A np. takie Renault już 2 lata. Nie widzę sensu w straszeniu chińskimi samochodami. Ludzie starszej daty pamiętają produkty made in china i teraz wszystko chińskie tak widzą.

@xdddd1939 Ай бұрын

@@azdrubalek ryzykujesz utratę wartości, nowy produkt na rynku, nie wiadomo czy się przyjmie. Takie coś to tylko w najmie bo za duże ryzyko, żeby kupić

@azdrubalek Ай бұрын

@@xdddd1939 kupując samochód od razu myślisz o jego sprzedaży? Brawo Ty to kup sobie corollę z LPG to sprzeda szybko 👌

@nostro2 28 күн бұрын

chiniec za 160 k ? aha... promocja

@michagola9229 22 күн бұрын

Podobnie wyposażona konkurencja kosztuje prawie stówkę więcej. Więc tak, masz rację, to jest jakby promocja.

@RG-rq8is Ай бұрын

Kolejna spoko opcja na rynku.

@marcingrzesik2890 22 күн бұрын

Jesli ktos kupuje samochód mu nie pasuje wysoki poziom spalania paliwa to znaczy że na samochód go nie stać i nie powinien go kupować. Mam samochod sporych gabarytów i pierwsze co to kazdy pyta ile pali😂 a co to mnie obchodzi ile pali? Jak by mnie to obchodzilo to bym kupil mały zgrabny samochodzik miejski. Takie wybrzydzanie a bo to , a bo straci na wartosci? Od kad auto to inwestycja? Auto to koszt! Za cenę luksusowego auta można zbudowac mały domek dla dziecka. A mimo to większość rodziców woli wydać na auto 500tys niż zagwarantować dziecią piekny start w dorosłym życiu.

@grigorig8403 18 күн бұрын

Nie mierz innych swoją miarą. Zresztą twoje rozumowanie jest bez sensu bo jak auto to według ciebie koszt to wiadomo że chce go minimalizować i dlatego spalanie się liczy? Aha uwierz że są ludzie których stać na auto za 500tys i "dobry start" dla dziecka

@marcingrzesik2890 18 күн бұрын

@@grigorig8403 Ale ja nie mam na myśli ludzi których stać na auto za 500tys i dom dla dziecka . Tacy to niech nawet za milion kupują. Po prostu w społeczeństwie jest takie parcie żeby się pokazać , że ludzie wybierają prestiżowy model od pomocy zakupu mieszkania dziecku. Do tego oczywiście drogie wakacje co roku też muszą być! I tym sposobem mamy społeczeństwo niewolników bo kredyt to niewolnictwo. A o samochody to ludzie dbają bardziej niż o własne zdrowie. Chore czasy , ale generalnie to zawsze tak było tylko teraz trochę bardziej. Tak naprawdę całkowicie źle odebrałeś ten komentarz . Nie obrażaj się na to że chce zwrócić uwagę na egoizm rodziców.

@kamils7075 14 күн бұрын

Matko Boska w jakim my idziemy kierunku. To auto mnie utwierdza w przekonaniu że motoryzacja umiera. I jeszcze te komentarze :(. Ludzie, proszę Was ogarnijcie się. Jak nic z tym nie zrobimy to będą Nas dalej dy**ć- eko ściema, podwyżki cen itp. JPRD !

@piotrprzybylski5389 29 күн бұрын

Co z podatkiem na chinskie auta nalozona przez UE ? ?

@fp7713 28 күн бұрын

Od lipca na bev

@stanislawbednarz6405 11 күн бұрын

Moim skromnym zdaniem to pod maska powinien byc silnik diesel sukces gwarantowany bo spalnie w obecnym jest dla nas za duze jesli ropki by wziol 7,5 litra to cos wspanialego i powinien byc naped na cztery kola oczywiscie tyl powinien sie wlaczac w czasie poslizgu jak w CRV to by byl strzal w dziesiatke duzy bezpieczny wygodny.

@piotrjedrzejewski4040 27 күн бұрын

W Chinach w przeliczeniu 75000 w Polsce 160000 coś nie halo😂

@moto_hobby 28 күн бұрын

Żeby był mocniejszy silnik i 4x4 to by było fajne auto.

@srooth5004 17 күн бұрын

No, no. I mocniejsza cena o 40%.

@OzzykForever 29 күн бұрын

kiedyś było tak, że ludzie od telefonów, recenzowali samsunga nokie motorole iphony. a potem dopiero zaczęli redmi xiaomi oppo itp mniejsze firmy no i cóż teraz w Polsce to co drugi ma taki telefon bo są tanie. Czy z samochodami bedzie tak samo? czy moze ci co kupią a Unia wprowadzi jakieś zakazy obciązenia itp., i okaże się, że jak telefon po roku mozna wywalić to samochody jednak naprawiamy czesto naprawiamy po stłuczkach czy będzie dostęp do częsci zamiennych czy na rynku bedzie 500 samochodów a ich ceny będą leciały na łeb na szyje

@infeltk 29 күн бұрын

No jednak nie co druki. ja mam kolejnego iphona, brat samsunga, w pracy firma kupuje samsungi, koledzy maja albo iphony albo samsungu. Kolezanka ma Huauwei. Malem Xiaomi czy redmi - nigdy wiecej. Mialem xiaomi przystawkę do TV - elektroodpad wieszający sie. Obsluga sluchawek ich przerasta. Aktualizacji prawie nie bylo. Kupilem Apple TV smiga, normalne aktualizacje, mozna dokupic pilot. Szkoda zycia na podla chinszczyzne.

@krzysztofgalganski4799 29 күн бұрын

162kpln "to nadal bardzo tani samochód" ktoś tu odleciał jak producenci aut 😀

@fp7713 28 күн бұрын

Cyferki to nie cena. Wartość pieniądza spada bo mamy ich coraz więcej.

@kamilkuszewski3606 3 күн бұрын

Szkoda że brak napędu 4x4 i silnika około 2l i 200-250KM i brał bym

@rafpaw 7 күн бұрын

A co jak firma zawinie się nagle z rynku jak zrobił to kiedyś Covec? Serwis? Wparcie? Gwałtowny spadek wartości? Części będziemy kupować na AliExpress? Niska cena nie bierze się znikąd.

@MarekDrives 6 күн бұрын

Covec to firma budowlana. Wiele firm wchodzi na i wycofuje się z różnych rynków. Chevrolet i Cadillac zniknęły z Polski, żeby daleko nie szukać.

@rafpaw 6 күн бұрын

@@MarekDrives Pytanie jest jak szybko i z jaką częstotliwością owe wycofywanie się odbywa. Chevrolet to był jak pamiętam proces wieloletni. Great Wall Motors ostatnio zamknął wszystko w 24 godziny, wyrzucił wszystkich pracowników na bruk w Niemczech bez zapowiedzi. Jeden z byłych managerów określił ten proceder mianem "dirty business". Teraz dopiero zobaczymy co z właścicielami aut, bo sprawa jest świeża.

@MarekDrives 6 күн бұрын

@@rafpaw nie wiem, na jakich zasadach operował GWM w Niemczech. Zakładam, że wszystko było zgodnie z umowami, które podpisała strona niemiecka. Jeszcze nie słyszałem o zwolnionych pracownikach, którzy mówiliby, że dobrze się stało, że szefostwo zwinęło biznes i wywaliło ich na bruk :)

@rafpaw 6 күн бұрын

@@MarekDrives zapewne ewentualne zawinięcie się chińskich marek z Polski również odbędzie się zgodnie z umowami, o to możemy być spokojni. Oczywiście, mam nadzieję, że tak nie będzie, ale po wydarzeniach z Covec czy GWM jestem po prostu nieufny. Niska cena zawsze nosi ze sobą pewne ryzyka.

@marekjedrusik8954 29 күн бұрын

163 tyś. by być królikiem doświadczalnym ? Wolę bezpieczniejszą opcję. Może za kilka lat, jak się okaże co to za wynalazki z Chin. Życzę im, aby podbili rynki europejskie jakością i przystępnymi cenami jak to zrobili z telefonami.

@motorokerify 19 күн бұрын

Zachód trzesie portkami...

@pawemakowiecki4269 Ай бұрын

Teraz pytanie czy jak UE dowali podatkami sprowadzane z Chin auta oraz jak po podwyżce ludzie przestaną kupować bo już bliżej im będzie do europejskich konstrukcji to czy wtedy sprzedaż nie spadnie na łeb. Jak spadnie sprzedaż to pytanie czy serwisy ( o ile istnieją ) się nie zamkną. Dodatkowo jaka jest wartość rezydualna tych aut? Po 4 latach będą warte chociaż połowę ? Wg mnie to będzie u nas egzotyka i lament ludzi którzy myśleli że zrobili interes życia a teraz zostaną z autami które nie będzie dało się sprzedać. Gorzej to już chyba tylko chiński elektryk

@user-gm4yr5wn8s Ай бұрын

Chodzi o cła na chińskie samochody elektryczne a 95% Polaków ma to gdzieś. Liczą się tanie chińskie samochody benzynowe i hybrydy. Zresztą Chiny odpowiedzą swoimi sankcjami na metale rzadkie i samochody elektryczne z UE będą jeszcze droższe 😂

@wojowojo8029 Ай бұрын

@@user-gm4yr5wn8s Obawiam się, że możesz nie mieć racji. Wprowadzenie przez Chiny ceł odwetowych spowoduje, że np. VW pójdzie z torbami lub poszukując rynków zbytu w Europie będzie musiał obniżyć swoje marże do akceptowalnego poziomu. Podobnie stanie się z wieloma innymi markami z Europy, Japonii, Korei i Ameryki. Czekam z niecierpliwością na tę wojnę cenową, bo zawsze na tym zyskują klienci. Rozważam zmianę dotychczas wykorzystywanego w pełni sprawnego pojazdu, ale obecne ceny nowych samochodów mocno studzą mój entuzjazm. Chińskie marki mogą mocno namieszać na rynku, a przetrwają tylko elastyczni cenowo producenci i dealerzy. Gdybym się nie obawiał o jakość serwisu i dostępność części zamiennych, zapewne już składałbym zamówienie. W obecnej sytuacji jednak cierpliwie poczekam ze dwa lata. To musi doprowadzić do zmniejszenia marż w salonach.

@myblueprv8637 28 күн бұрын

Mam wrażenie, że te komentarze są bardzo moderowane a Wy? ( Chińczycy szybko się uczą, za te pieniądze to bym brał ...) Ja jeżdziłem z wypożyczalni tym czymś. Masakra ! Serio. Moje wrażenia są jak najbardziej negatywne. Nie mam poczucia minimumm bezpieczeństwa, spalanie duże, ta elektronika - ładny wyświetlacz,ale funkcji to tam nie ma.Te fotele...porażka. Nawet iPhona nie podłączysz. Już wolę za te pieniądze używkę VAGa czy DSa7 prawie nowego. A światelka LED to se mogę z choinki ściągnać i opleść dookoła normalnego samochodu.

@pawel_skuteczny 28 күн бұрын

Ford Kuga, nowy model. Z silnikiem 1.5 benzyna kosztuje 150k zł. Wymiary takie jak to auto. Części w każdym mieście. Po co mi ten Chińczyk ? To nie jest Q7.

@srooth5004 17 күн бұрын

@@pawel_skuteczny Sam kupujesz części?

@damianskrzypczak4707 Ай бұрын

Szału nie ma. Ani cenowo, ani luksusowo. Akustyka - słabo, napęd/spalanie - takie sobie, resorowanie - nie wiemy (pewnie przeciętnie), jest full wypas, są wodotryski typu ruchoma panorama czy powoli działające klapa bagażnika i automatyczne parkowanie, ale zimą podgrzewanej kierownicy czy przedniej szyby nie będzie - też słabo. Na pewno da się tym jeździć, ale nie za tę cenę. W Chinach najlepsza wersja kosztuje w przeliczeniu 83k zł... Porównanie do CX-60 uważam za nietrafione - w Maździe podstawowy napęd to inna liga, więc i dużo wyższej ceny nie da się przyłożyć do BAICa. Pójdźmy inaczej - Nissan X-Trail, podstawowa wersja wyposażenia N-Connecta z bazowym napędem, ma w standardzie wszystko co potrzebne, plus spryskiwacze przednich reflektorów, podgrzewaną przednią szybę, kierownicę i 4 miejsca siedzące oraz trójstrefową klimę. Obecna cena promocyjna za rocznik 2024 - 174.200 zł brutto...

@RafaBurdzinski 18 күн бұрын

A mówiło się że Chiny to potęga armia posłusznych ludzi którzy są odpowiedzialni za pracę to nie jak teraz leniwy europejczyk wiele nie zrobić a oczekiwania wielkie.

@bartoszlewandowski2473 Ай бұрын

Myślę, że gdyby UE nie dowaliła cłami w chińskie auta, to w Polsce za 2-3 lata moglibyśmy dojść do sprzedaży nowych aut do poziomu 700-800 tys. sztuk i znacznie odmłodzić nasz park motoryzacyjny. Wyjdzie pewnie jak zawsze i za 3 lata trzeba będzie zapłacić 180 tys. za kompakta z automatem i przyzwoitym wyposażeniem.

@MarekDrives Ай бұрын

UE dowaliła cła na chińskie elektryki, ale jeśli będzie trzeba, to te można produkować w UE (np. Izera by Geely).

@jarekbaryka7607 Ай бұрын

Znajomy kupił super wyglądający chiński rower i … pedaly się wygięły po tygodniu. Potem nie mógł wyregulować przerzutek. Na koniec zaczęła odkształcać się rama. Oni zamiast metali używają chyba plasteliny. Powiem tak, gdyby to było choćby jakości daci to bym kupił ale boję się że z tymi autami jest tak jak z tym rowerem. 160 tys za kupę plasteliny to za dużo.

@maciejkolwas2389 25 күн бұрын

Jeździłem BYD jak komuś się podoba bj to jak się przejedzie BYD to ten samochód bije na głowę BJ .BYD to jest inna epoka nokałt BJ7 i omode5 bardzo blado wypadają

@xbuniekx Ай бұрын

Nie rozumiem tych komentarzy, którzy zachwalają te samochody i cieszą się że dowalą Europejskim markom. Tak się składa, że pracuję w branży gdzie dostarczamy rozwiązania do fabryk i w Polsce mamy mnóstwo fabryk robiących podzespoły dla zachodnich marek samochodów, więc im mniejsza sprzedaż aut tym gorzej dla nas.

@Ciongle_Mao 29 күн бұрын

Nie rozumiem twojego komentarza.....to znaczy, że my europejczycy mamy płacić za wasze wyroby miliony monet i cieszyć się, że w ogóle chcecie dla nas produkować? Ja jestem za zdrową konkurencją cenową - może w końcu producenci europejscy będą musieli zacisnąć pasek ze 3 dziurki wcześniej i stwierdzą, że ich abstrakcyjne ceny należy obniżyć? Dla przykładu - fiat TIPO - poprzednio 49900PLN - dzisiaj od 114390PLN za dokładnie to samo auto

@fp7713 28 күн бұрын

@@Ciongle_Maoimport z Chin nie jest zdrowa konkurencja, a miejsca pracy w europie są warte więcej

@ukasznowak3552 11 күн бұрын

@@Ciongle_Mao Kiedyś zrozumiesz ale wtedy będzie już za późno.

@Ciongle_Mao 11 күн бұрын

@@ukasznowak3552 twoje zaimki to ONU/JENU???

@ukasznowak3552 11 күн бұрын

@@Ciongle_Mao Chyba nie rozumiem, możesz proszę wytłumaczyć o co Ci chodzi?