Widzisz, to wszystko dla Ciebie :)

Dokładnie BIOTAD PLUS team💪💪

Kiedyś to były czasy...dziś nie mam czasów ;)

@@MikroPrzygody Ano racja ;)

To nie milosc. On te rowery ma do testow od sponsora i pewnie stracilby sponsora jakby opisywal inne. Ciekaw jestem jak te Mariny maja sie do Silexa 700 ktorym kiedys jezdzil.

Wolny rynek jest, jeżeli ktoś chce to kupi, wie co bierzę jak się nie będzie sprzedawać to obniża cenne.

Podrzuć koszyk to zrobimy

xD

Celeste to po prostu kolor, nie ma nic magicznego w nim xd

Można też sobie zadać trochę trudu i sprawdzić skąd ten kolor w Marinie.

tym bardziej nie rozumiem dlaczego w ogóle ten rower jest tutaj promowany, współpraca współpracą, ale to nie jest po prostu niewypał. Jeszcze w tej cenie xD

@@Tjsan być może jest wysoki stock i jakoś trza je opchnąć 😀

Jak można wydawać opinie, nawet nie znając roweru. :)?

@@tomaszrosaniec7052 nie trzeba go znać, dotykać i kupić wystarczy widzieć o co kaman i mieć doświadczenie dotyczące sprzętu.

@@pitbutton9368 A co jest nie tak z tym rowerem tylko szczerze? Bo wystające linka to argument dupa że to jest jakiś kosmiczny problem ?

Z jednym wąsem

Dobrze, że nie z linią wysokiego napięcia XD

Sezon się dopiero zaczyna…

MikroMarinMarket xD

Drogi Panie..niektórzy mają taki rower lub są z zamiarem kupienia go i chcieli by się dowiedziec jakie torby można montować,żeby nie kupować 5u i potem zwracać,także.. troszkę szacunku dla osoby ,która wykonała jakąś pracę i zaoszczedziła innym sporo czasu.

😂😂😂

Pokaż jakąś alternatywę w tej cenie na ramie CrMo. Nikomu po stronie konsumentów nie podoba się to co się stało z cenami rowerów przez ostatnie 3 lata. Ale poza tym, że nam się to nie podoba to nic więcej z tym nie zrobimy ;)

@@MikroPrzygody Dlaczego mam pokazywać crmo? Stalowe ramy to albo high-endowe rowery za kilkadziesiąt tysięcy (snobizm), albo jak w tym przypadku próba wyróżnienia się na niskim budżecie co tylko budzi uśmiech politowania. W tej cenie każdy tani gravel na alu będzie lepszy. Moim faworytem jest esker 2.0 MS. Lepsza korba, sztywne ośki, karbon widelec.

Cała idea właśnie polega na tym, żeby nie było karbonowego widelca. Rozumiem, że to nie dla Ciebie.

@@damianwaligorski7937 Tylko w tym wszystkim zapominasz, że nie istnieje coś takiego jak idealny rower, a są tylko takie, które lepiej spełniają indywidualne potrzeby.

@@mikoajjanczak5605 Jakim tokiem rozumowania doszedłeś do wniosku, że zapominam?

Inni producenci nie oferują napędów pod baranka z takim zakresem przełożeń w tej cenie.

1. Mają duży zakres. 2. Działają 3. Są tanie i dostępne.

@@MikroPrzygody To się nie dziwię, tak samo jak nowe chińskie grupy na pewno będą coraz bardziej popularne, moze wreszcie nadchodzi czas końca duopolu dwóch producentów

@ pytanie, czy dostawcy osprzętu nie mają specjalnej klauzuli w umowie, która mocno ogranicza zamawianie osprzętu innej firmy pod groźbą utraty np. rabatu? 😀 Ograniczenie zamówień, żeby wprowadzić inną markę do oferty też pewnie przekłada się na rabat zależny od ilości, więc może się okazać, że wcale taniej dla klienta końcowego nie będzie, a jedyne co zyskamy, to to, że w ogóle coś będzie. Tak tylko głośno myślę 😉.

@@MW-ud8zp Jak się myśli schematycznie to może faktycznie tak jest natomiast jak ktoś ma odrobine wyobraźni to montuje jeszcze za rozsądne pieniądze kasetę np. od grupy Deore lub marki Sunrace i wtedy fikcyjna przewaga MS idzie w zapomnienie.

Wybrałem nicasio i wiedziałem że jak go wybiorę to potem będę żałował że nie wziąłem four corners. Z kolei jeśli wybrał bym four corners pewnie żałowałbym że nie wziąłem nicasio. Dropy są za nisko w nicasio . Myślę że w four corners są w dobrej pozycji nieco wyżej

@@cherepaha3 Mam podobnie, rok temu kupiłem Marina FC i tak sobie myśle że pojeździłbym teraz na Nicasio Plus, ale chyba wymiana się nie opłaca

Pewnie bedzie rysowac, bo na ultra piachu i pylu nie brakuje, co sie tam dostanie pod opaske. To jest zamocowane do stalego elementu ramy i kazdy obrot kierownica bedze powodowal tarcie. Lepszym rozwiazaniem jest mockwanie sakwy do lemondki lum do takiej rurki akcesoryjnej, ktora doczepiamy do kierownicy lub mostka

Oczywiście, że będzie rysował. Ramę trzeba zabezpieczyć.

@@MikroPrzygody tylko że pewnie zwykła taśma nie da rady może kawałek plastiku byłby dobrym rozwiązaniem........

Co prawda mam GPSMap 66st ale w końcu to też Garmin. Spróbuj w komputerze podróży zmienić pole danych na "dystans do celu".

Toś znalazł "łatwą" imprezę na debiut;)

@@adriankrzyzostaniak2915 Witam. Pogrzebałem trochę i znalazłem, bardzo dziękuję za informację. Pozdrawiam.

@ Witam, nikt te mówił że to będzie łatwa impreza. Gdzieś trzeba zadebiutować, jak nie spróbuję to się nie dowiem. Podczas wielu relacji które widziałem także w serii "wywiady na rowerze" byli uczestnicy którzy debiutowali zarówno w Wiśle 1200 jak i Carpatii. Czas pokaże czy to był słuszny wybór. Pozdrawiam

@@lambadziarz1978 Szanuję

Stojak z Lidla ale nie polecam bo bardzo szybko złapał luzy

Hej spisuje się to bardzo dobrze Chroni uszczelniacze od amorka i zatrzymuje wodę albo drobne syfy co lecą do oczu w czasie jazdy.

Jeśli Microshift Advent to dla Ciebie noname to chyba przespałeś ostatnie lata ;)

@@MikroPrzygody Tobie też się lekko przysnęło chyba skoro w 23 roku promujesz takie rozwiązania.

Faktycznie ta multipla kosztuje 5k 😆 ja rozumiem hipsterskie rozwiązania ale jak przerzutka tylna tego super producenta kosztuje 149zl (decathlon) to nie wiem w co zainwestowali resztę środków

@@ZawszePodWiatr Zwykłe golenie kasy z frajerów. Jak ktoś tak chcę to z moich nie wydaje ale beka chociaż jest 😃

Ja prld, na polski to ty nie chodziłes XD

Witam Prawej?A lewej?Obydwie są takie same i jak dla mnie wygodniejszych nie ma...może nie jeździłem na grx ale na sram rival i Shimano claris,sora,taigra(właściwie ten sam chwyt)i jak dla mnie microshift dużo wygodniejszy,także.. opinie są różne, ale neguje najczęściej Ci co sami nie jeździli na tych klamkomanetkach. A aktualnie microshift nie jest taki tani ,bo 11rz kosztują więcej niż 11rz Sram rival. Na pewno klamkomanetki Microshift są wieksze niż powyżej wymienione a ja mam małe dłonie,także przy dużych nie powinno byc tym bardziej źle... Mam takie zamontowane w kikju rowerach (triban z deca)jak i nawret specjalnie sprowadzałem z e-bay,czy amazon do rowerów które skladalem... Także nie jestem panem ,który przeczytał opinie innych lub może pomacał je w sklepie (nawet nie wsiadajac ba rower) :)

@@wiesiolek23666 Człowieku zluzuj trochę. Roland zadał trafne pytanie o ergonomię wystającego dziadostwa w klamkomanetki, a ty się spinasz jakby ktoś papieża obrażał.

​@@Bradley12 W niczym nie przeszkadza tak pociągnięty pancerz. Klamkomanetki są wygodne.

@@Bradley12 no to chyba kompletnie nie zrozumiałeś mojej wypowiedzi...w ogóle się nie spinam. A po drugie...należało by sprawdzić w słowniku(i czytać ze zrozumieniem)co to oznacza słowo ergonomia.. Panu ,któremu odpowiadałem chodzilo o wygodę,bo jesli chodzi i linkę i pancerz..zostało opisane w filmie Pan Marcina ,że nie przeszkadza to w użytkowaniu z większością toreb. Jeszcze raz..kompletnie nie mam spiny. Po prostu nie mam 20u lat i odpowiadam poważnie (tym bardziej,że mam prawo jako doświadczony z tą marką)i często dziwią mnie oceny krytyczne i zastanawia mnie to z kąd one wynikają...tyle.

@@wiesiolek23666 popracuj nad komentarzami w internecie i interpunkcją. Zbyt dużo "...", spacje i znaki interpunkcyjne w złych miejscach lub ich brak. Wiele literówek. Źle to wygląda i źle się to czyta.

No to pytanie odpowiem za jakiś czas ;)

Już niedługo będzie sporo świeżego materiału z torbą ;)

O ile będziesz miał.

Walą wielką zębatkę z przodu to i z tylu musi być duża, żeby było w miarę miękko. Osobiście nie wiem po co komu tak twarde przełożenia w gravelu, co innego szosa. Jeżdżę na gravelu 80% teren, las, piach i mam kasetę 11-32 i z przodu zębatkę 34 i w sumie wszędzie wjadę. Zabieram tą konfigurację na Pomorską 500 w tym roku.

@@MrLatek2 zobacz jakie lyse opony daje producent. Moze to wlasnie jest rower bardziej na asfalt niz w teren i jazde po szutrze w ladna pogode, ale jak spadnie deszcz i wjedzie w bloto, to bedzie slabo.

​​​@MrLatek2 tez kiedys myslalem ze zebatka 48T w rowerze typu cross to przesada...a pozniej pojezdzilem intensywnie pare lat na szosie ;-) I juz wiem po ca sa duze zebatki ;-) Przy dobrej pogodzie, z wiatrem w plecy, takie 1x z 40T z przodu zwyczajnie moze niestarczyc komus kto ma od 3.5W/Kg, a jazda na 11T czy 12T z tylu, to jest dobra na dokretki z gorki a nie na jazde po plaskim...Bo dosc szybki zajedziemy te male koroneczki.

​​​​​​@@JohnyWrozbaNie ma to wydać werdykt, że ktoś jest słaby i początkujący, nawet nie widząc gościa na oczy. Ah ten internet. Oczywiście, że do szosy 40t będzie za mało, ale jak można porównać lekką szosę bez bagażu jadącą po gładkim asfalcie z załadowanym ekwipunkiem gravelem po 200km trasy na ultramaratonie, gdzie dochodzi zmęczenie. Już to widzę jak typ z FTP 3.5w/kg używa w takich warunkach dołu kasety 😂 Wszystko zależy od terenu w jakim jeździsz, możesz mieć pierdyliard FTP, a na podjeździe z bagażem w terenie, jeszcze po całym dniu wymiękniesz, jeżdżę na rowerze od lat, nie jestem słaby i wiem do czego są duże zębatki, gravela używam po prostu w dość specyficzny sposób, praktycznie wyłącznie w dość ciężkim terenie zamiast mtb, bo moim zdaniem lepiej ćwiczy technikę jazdy i nie wymaga ciągłego serwisu (na mtb to więcej czyszczenia i serwisowania niż jeżdżenia 😂). Na ultra taki zestaw mi wystarczy, na przelotach asfaltowych, których nie ma aż tak dużo, zębatek 11 i 12 mi nie szkoda, dzięki wąskiej kasecie mogę mieć gęste stopniowanie, nawet jak na niewielkim odcinku zabraknie mi skrajnego przełożenia to wąska kaseta zapewni mi komfort przez resztę trasy. Współczuję myślenia brak zębatki 50t = słabeusz. Śmieszni jesteście jadąc z kadencją 40 na blacie, bo duma nie pozwala zrzucić na młynek 😂 Ale ok, ja mogę być śmieszny dokręcając z kadencją 100 na zjeździe.