Martin Vaculík proklepnul 1.0 EcoBoost mHEV. Jsou tříválce zlo?

  Рет қаралды 300,861

Autocz

Autocz

3 жыл бұрын

Když se řekne litrový tříválec a k tomu ještě hybrid, automobilovému fandovi většinou naskočí husí kůže. O jednotce 1.0 EcoBoost mHEV 114 kW od Fordu si však Martin Vaculík myslí pravý opak a ve dnešním videu zkusí přesvědčit i vás. Celé jej najdete zde: www.auto.cz/video-martin-vacu...
Sledujte nás na Instagramu auto.cz
#MartinVaculík #SvětMotorů #FordFocus

Пікірлер: 845
@time-zero
@time-zero 3 жыл бұрын
Promluvil technik, ruce dolů, hlavně vy ostatní autonovináři, kteří maximálně testujete zda se vejde PET láhev do dveří od spolujezdce
@martinnovysedlak
@martinnovysedlak 3 жыл бұрын
Amen!
@georgeoV911
@georgeoV911 3 жыл бұрын
Myslím si že vedieť či je auto praktické nie je na škodu, takže kombinácia oboch prvkov by bola najlepšia.
@TimoteonSK
@TimoteonSK 3 жыл бұрын
@@georgeoV911 praktické sračky vidím aj sám, nie som slepý :) či sa tam zmenstí flaša atď sú zbytočnosti.
@georgeoV911
@georgeoV911 3 жыл бұрын
@@TimoteonSK PEt flase bol len priklad...co som chel tym celym povedat bolo ze keby sa sklbilo technično od tohto pana a pridal by tam ešte aj niečo z toho praktičného tak by to bolo na jednotku. to je cele
@TimoteonSK
@TimoteonSK 3 жыл бұрын
@@georgeoV911 ja som ťa porozumel :) viem, že to nieje len o flaškách ale v poslednej dobe počúvam v recenziach fakt len to. máš pravdu, že keby to sklbil tak by to bolo fakt top a neprekonatelna recenzia. možno sa dočkáme nabudúce. každopádne táto recenzia je to čo som potreboval.
@blacksheep43
@blacksheep43 3 жыл бұрын
Ticho, mistr promlouvá k národu 😍 Jen tak dál a více Vašich recenzí. Veliká poklona 😇
@akceleracevideoblogy417
@akceleracevideoblogy417 3 жыл бұрын
Skvěle napsáno 👍
@MrKekle
@MrKekle 3 жыл бұрын
zmiz ty šašku
@jacekatomalacek2901
@jacekatomalacek2901 3 жыл бұрын
Underrated comment
@mihalkabm
@mihalkabm 3 жыл бұрын
Konecne nove video.Vy dokazete zaujimavo hovorit aj o aute, ktore ma absolutne nezaujima...
@lukib54
@lukib54 3 жыл бұрын
Opravdu presne, dokonce mam chut si ho poridit.
@tomaszak86
@tomaszak86 3 жыл бұрын
já bych v této třídě o jiném voze ani nepřemýšlel
@jiricech5025
@jiricech5025 3 жыл бұрын
Ten chlap by mě dokázal přesvědčit abych si do města pořídil soba a saně...😂😂😂😂🤪☝️
@silviem.5427
@silviem.5427 3 жыл бұрын
Přesně 😀👍
@ognik007
@ognik007 3 жыл бұрын
prvý krát v živote som si aktivoval pripomenutie na nejaké video.... čo dodať
@FRENKHELLS
@FRENKHELLS 3 жыл бұрын
Vaculík, Vaculík, zase za jedna !!
@Petr_MB
@Petr_MB 3 жыл бұрын
Fordy rád nemám, tříválce úplně nesnáším, ale od mistra Vaculíka bych dokázal hltat i hodinovou přednášku o šicích strojích.👍👏🙌
@martinvalka9026
@martinvalka9026 3 жыл бұрын
Pan Vaculík je prostě machr přes auta.Nikdo tak hezky a srozumitelně o autech nemluví než on.Jsme rádi že děláte tyto videa.Jen tak dál .Palec nahoru.😉😉😉
@janrajce
@janrajce 3 жыл бұрын
2 hodiny a 123 komentů, toho člověka za chvilku koupí BBC do Top Gearu, aby nahradil ty zoufalce po svaté trojici. No nic, malý auto od Forda mě nezajímá, ale mistr má být vyslyšen, tak jdu na to :)
@radekkratky5031
@radekkratky5031 3 жыл бұрын
Pana Vaculíka si BBC nezaslouží 😁.
@Petr_MB
@Petr_MB 3 жыл бұрын
Do puntíku moje řeč.
@SHODANEK
@SHODANEK 3 жыл бұрын
je něco co neví? 🤣 ne prostě to je paráda poslouchat! občas zkazí radost člověku, co si myslel, že má dobrý auto a po představení (testu) onoho auta - vlastně všeho od předního blinkru po koncovku výfuku - zjistí, že to může prodat 🤣 fakt dík, že můj motor je na ho*no 🤣🤣🤣
@krtekhron
@krtekhron 3 жыл бұрын
chci vidět setkání clarksona a vaculíka :D
@jungovec9169
@jungovec9169 3 жыл бұрын
Jó pan Vaculík, toho můžu, to je borec !!! ☝🏼👍🏻👍🏻👍🏻 Více prosím Vašich videí a né jednou za čas. Díky! 🙏🏻😊😊😊
@milanpcz
@milanpcz 3 жыл бұрын
Pan Vaculík je etalon! Nebál bych se přirovnání, že je Karlem Gottem mezi motoristickými novináři. Před jeho znalostmi a zaujetím pro věc smekám!!!
@bestautoslovakia5649
@bestautoslovakia5649 3 жыл бұрын
presne, prespevuje cudzie pesnicky
@nevimnereknu5623
@nevimnereknu5623 3 жыл бұрын
@@bestautoslovakia5649 Prosim Te.. utikej, ovecka Te ceka .))
@hordevran
@hordevran 3 жыл бұрын
@@bestautoslovakia5649 prespevuje to co je za petrzalske slovo
@danielpanek9540
@danielpanek9540 3 жыл бұрын
Takhle si představuji představení vozu a dá mi to 1000x více informací než povídání za volantem o palubním počítači a řeči čísel z papíru. Děkuji pane Vaculíku!
@lukasvlcek2224
@lukasvlcek2224 3 жыл бұрын
Pan Vaculík je Mistr oboru. Odborně popsáno. Vyvráceny mýty o litrových turbech a Fordech. Děkujeme za takové odborníky, jako jste vy.
@MartinProavis
@MartinProavis 3 жыл бұрын
Kdyby takhle chválil motor 1.0TSI, sežrali by ho diskutéři zaživa... Přitom by bylo co chválit, 1.0TSI je špičkový motor, nejlepší téesíčko které kdy vzniklo. Byť 1.0Ecoboost je pravda asi lepší...
@vojtechdvoracek7
@vojtechdvoracek7 3 жыл бұрын
@@MartinProavis ne asi, urcite. TSIcko je sunt. Trpi na vady, a neni tak vyladeny jako EB od Forda.
@MartinProavis
@MartinProavis 3 жыл бұрын
@@vojtechdvoracek7 Nesmysl, ten motor žádné sériové vady nemá.
@garminbreak
@garminbreak Жыл бұрын
Ziadne myty nevyvratil, iba potvrdil, ze rozvodovy remen v oleji tie motory zabijal. Nie vinou konstrukcie, ale pouzivanim oleja mimo specifikacie. To, ze novy MHEV ma retaz to iba potvrdzuje. Pan odbornik sa ale myli v jednom - to tlacenie do sedadla nie je zasluhou vykonu, ale krutiaku. Kopne a umrie znamena, ze diesel naberie krutiak v rozmedzi 1700 - 2200 otacok - to je to kopnutie, potom krutiak klesa. A cim je prevysenie krivky vacsie, tym je ten efekt umierania intenzivnejsi, aj ked vykon po 2200 otackach do tych cca 4000 - 4200 stale rastie, no do sedacky uz netlaci. Uvidime, ci sa tie nadupane litrove trojhrnce v zdravi doziju 300 tisic km.
@Bampel25
@Bampel25 3 жыл бұрын
Tak zaujímavo a perfektne podané informácie sa vidia len málokde. Perfektne video! Vedel by som sa na pána Vaculíka pozerať celé hodiny. Wau.
@TheVeduci
@TheVeduci 3 жыл бұрын
Výborná recenzia ako vždy. Ocenil by som viacej videí aj o jazdených autách od Vás pán Vaculík. Ste vo svojom odbore naozaj špecialista a na vaše videa sa vždy náramné teším.
@jakubkadlec3122
@jakubkadlec3122 3 жыл бұрын
Těméř jsem nedýchal... Děkuji pane Vaculík za krásný zážitek.
@jumper3118
@jumper3118 3 жыл бұрын
Pane Vaculíku děkuji za precizní recenzi, mám moc rád Vaše recenze, opravdu děkuji moc a přeji ještě hodně natočených testů.
@MrKalic87
@MrKalic87 3 жыл бұрын
Pan Vaculík je opravdu člověk na správném místě. Pěkný test i když já jsem zastáncem že radši objemově větší motor s menším výkonem než malý objem a vysoký výkon
@docker_cz
@docker_cz 3 жыл бұрын
Dobré odpoledne z Ukrajiny) Děkujeme za vaši recenzi))) Je velmi příjemné vás poslouchat a sledovat! Moc nerozumím, ale snažím se naučit tvůj jazyk) Palec nahoru)
@ColumboKE
@ColumboKE 3 жыл бұрын
Pan Vaculik ste veelky odbornik klobuk dole pred Vami. Prosim robte co najviac videii. Konecne nejaky test auta co aj daco cloveku da. Ste super !!!!
@tomasbrenkus2148
@tomasbrenkus2148 3 жыл бұрын
Opět super video, mohl bych Vás pane Vaculíku poslouchat každý den. Děkuji
@tomascervinka1240
@tomascervinka1240 3 жыл бұрын
Opět výjiměčná recenze, pan Vaculík je kniha automobilových vědomostí.
@milannes1574
@milannes1574 3 жыл бұрын
Děkujeme .... tohle jsou recenze co člověka posunou dál a něco hodnotného se opravdu dozví ....
@migrena5024
@migrena5024 3 жыл бұрын
Tak tento pán je chodiaca encyklopédia na autá asi všetkých značiek . Máte moju úprimnú úctu pane a klobúk dole na to aké vedomosti máte . To je fakt úžas sledovať vaše videá . Palce hore oba .
@radekkuric3289
@radekkuric3289 3 жыл бұрын
Sice tohle je moderni ecoboost, ale ja mam 1.6 110kw z roku 2011, kdy jsem musel delat nakladnou generalku motoru, praskly blok motoru, unik chladici kapaliny do motoru. Problem je v tom, ze jen jeden clovek v CR umi odstranit vyrobni vadu. Diky tomu, jak se k cele problematice Ford stavi, prdim na cely Ford jednou provzdy, auto dojezdim a uz nikdy vice. Kdyz uz se dela takove video, zminil bych tam i problem, jenz ecoboosty mely driv. Vsechny zajima vydrz samotneho motoru vic,. nez vykon, kteremu nemam samozrejme co vytknout. Nicmene dekuji panu Vaculikovi za video, vzdy rad sleduji.
@vladtepes4641
@vladtepes4641 3 жыл бұрын
Jeden známy z Moravy má vetičku: Fordem tam a vlakem zpátky...
@bassmanjura
@bassmanjura 3 жыл бұрын
1.6 ecoboost a 1.0 ecoboost nemaju okrem nazvu a to ze ich vyraba Ford nic spolocne. Bohuzial je to tak tie 1.6 EB od Fordu su po rokoch tymto praskanim a prepalovanim valcov zname. Takisto ako su zname motory BMW a VW problemami s retazovym rozvodom. Keby ich EU prestala dusit uz s emisiami a radsej by ich dotlacila k vacsej zodpovednosti za ich produkty tak by sme sa mali lepsie. Takto znacky musia vyvijat nove motory vo velmi kratkych intervaloch a potom to tak vyzera.
@01Sethi
@01Sethi 3 жыл бұрын
1.6 ecoboost je zrovna jeden z těch nepovedených a každý, kdo se trošku orientuje ti řekne, že radši vzít 1.0 eco. Přesně z toho důvodu, který se ti stal, ten motor je tím už proslulý. Jinak ty plky socek, že Fordem tam a vlakem zpátky... omg, každej, kdo neni uplně vylízanej ví, že každá automobilka má lepší a horší motory, tak to prostě je. Hlavně se hrozně divte, že se vám něco posralo, když si kupujete dojetý mrdky, kterejm Venca z Pipic dával saze a sral na servis. To je pak uplně jedno, co si koupíte za značku.
@radekkuric3289
@radekkuric3289 3 жыл бұрын
@@vladtepes4641 vlakem. jsem jel za 2 roky 4x, takze potvrzuji 🙂, ted uz vse ale fici jak ma
@radekkuric3289
@radekkuric3289 3 жыл бұрын
@@bassmanjura Souhlasim naprosto s tim skrcenim a nesmyslnymi normami.
@oldrichkovar5534
@oldrichkovar5534 3 жыл бұрын
Hlavně aby to už nedělal zvukař z minule kdy pro hudbu nebylo mistra temer slyset!
@jiriblazek5327
@jiriblazek5327 3 жыл бұрын
Pro jistotu se začátek natáčí na stavbě! 🤔😂 Ale p. Vaculík super, jako vždy...
@karelpipa
@karelpipa 3 жыл бұрын
to byla hruza. Tady je to v poradku
@radovandoc4352
@radovandoc4352 3 жыл бұрын
Radosť počúvať, klobúk dole, prosim viac videí s pánom Vaculíkom :)
@marian7965
@marian7965 3 жыл бұрын
Nie je nad to, keď o aute hovorí niekto kto sa tomu nielen rozumie, ale vie to aj perfektne podať! Teším sa na ďalšie video
@matkoelefko6204
@matkoelefko6204 3 жыл бұрын
Vyborná, hlavne odborne podaná recenzia. Opäť !👍👍
@MrMirecek1
@MrMirecek1 3 жыл бұрын
Skvěla recenze fakt shlednu celé i s reklamou..:).Víc takových videí...)
@Rotorband2010
@Rotorband2010 3 жыл бұрын
Konečně opravdu přínosná recenze ......... je vidět že víte o čem mluvíte. Uvádíte důležité informace které se člověk jinde nedozví a mohou rozhodnout při nákupu auta. Děkuji a už se těším na další ...
@TV.AUTOPORADNA
@TV.AUTOPORADNA 3 жыл бұрын
Ja ho zboznuju. Machr zase opet perfektni
@lubosklaska3555
@lubosklaska3555 11 ай бұрын
Nic tak krásného jsem neslyšel jednoduché srozumitelné konečně někdo kdo tomu rozumí velká pochvala. Moc díky 😊
@KillbillyA
@KillbillyA 3 жыл бұрын
Pan Vaculík opět skvělý. Auto samotné - na jednu stranu fakt úžasné, co z toho dneska dokážou dostat, 129 kW z litru to je mazec. Na druhou stranu, celkem obyčejný hatchback nižší střední a je to komplikované jak raketoplán. Koupit nové, ideálně firemní a za 3 roky pryč, tak super čuper. Jenže jak tak koukám z okna na parkoviště, je to tam samá 15-20 let stará popelnice, typicky O1 či první Fabky, Peugeoty 206-7, Passaty B4-5 a tak. Většina 200tkm + na tacho. Na tom reálně jezdí většina lidí, jo tu a tam zánovní fabie důchodcova se vyskytne a pak pár novějších aut - z 90 % firemňáky, kdo má to štěstí, že nafasuje. A jímá mě hrůza, čím budeme jezdit za 15 let, až tyto dnes nové stroje budou tím, čím bychom jezdit měli, protože taková je ekonomická realita.
@jiriaust4474
@jiriaust4474 3 жыл бұрын
Je neobyčejně příjemné poslouchat člověka, který naprosto přesně ví, o čem mluví.
@thomasedison2179
@thomasedison2179 3 жыл бұрын
Už sa nevieme dočkať. Ďakujeme 🙏
@Richard-se3ju
@Richard-se3ju 3 жыл бұрын
www.auto.cz/video-martin-vaculik-proklepnul-1-0-ecoboost-mhev-jsou-trivalce-zlo-136199
@milandouda7159
@milandouda7159 3 жыл бұрын
Super video plné opravdu užitečných a odborných informací. Jen tak dál a prosím o více takových recenzí. Ať už nových nebo ojetých vozů.
@michalsnv1212
@michalsnv1212 3 жыл бұрын
Taktiez som si prvy krat aktivoval pripomenutie videa. Moje ucta👍
@mikosoft
@mikosoft 3 жыл бұрын
Alternativny nazov: Martin Vaculik roastuje gaucovych expertov.
@jiriblazek5327
@jiriblazek5327 3 жыл бұрын
Celé video... Čekačka 4 dny a konec je dřív, než je jízdní test. Super. Návrat do 90.
@proton2033
@proton2033 3 жыл бұрын
Toto je to nejlepší na české scéně! Proč tak málo videí? Kdyby videa byla pravidelná, bylo by násobně více odběratelů.
@frantarezac
@frantarezac 3 жыл бұрын
Jste super pane Vaculíku. Velmi rád koukám na Vaše pořady.
@lubomirvasina8952
@lubomirvasina8952 3 жыл бұрын
Luxusni, zajimava a odborna recenze na auto. Pan Vaculik je mistrem sveho oboru!!! Smekam!!!
@janpernekr4735
@janpernekr4735 3 жыл бұрын
Pane Vaculíku jste opravdový pan BOREC! Perfektní práce! Za mě jednoznačně 👍
@martinokenka1599
@martinokenka1599 3 жыл бұрын
Pan Vaculík opět excelentní profesional,který věci víc než dobře rozumí.
@tomaszak86
@tomaszak86 3 жыл бұрын
Tak to vypadá, když má motoristický novinář technické vzdělání nebo aspoň hlubší zájem o techniku vozu, děkuji a víc takových lidí.
@jirivrnak8946
@jirivrnak8946 Жыл бұрын
114 kW mělo moje dieselové Mondeo 2.2l 😃 akorát teda točivý moment mělo 400 v overboostu a to byl masakr. Ale na takový motůrek skvělé výsledky. A co se týče podvozku, tak ten Ford vždycky uměl! Skvělé video pane Vaculík!
@milanreznicek7335
@milanreznicek7335 3 жыл бұрын
Opravdu se mi moc líbí, jak pan Vaculík upozorňuje na detaily (zj. kolem náprav), moje utrpení ve služebním Rapidu a Octavii 1.6 TDI dostalo racionální vysvětlení.
@Petr_MB
@Petr_MB 3 жыл бұрын
Služebák většinou moc radosti neposkytne, ale zase jako jediný auto na světě jezdí zadarmo. :-)
@stepannovak2859
@stepannovak2859 3 жыл бұрын
Tyhle videa jsou fakt parádní.. kludně by mohly být i častěji 😀
@Bukylak
@Bukylak 3 жыл бұрын
Opět sedím z otevřenou pusou......pan Vaculík je opět excelentní....smekám....
@honza8971
@honza8971 3 жыл бұрын
Děkuji, perfektní. Nedávno jsem koupil Mondeo MK5 2.0 TDCI 132kW a velmi by, nejenom mě, zajímala vaše recenze na toto auto. Děkuji. (první recenze kde jsem dal odběr)
@rastislavgruber8569
@rastislavgruber8569 2 жыл бұрын
Ako vždy profesionálna recenzia techniky. Nie každého to zaujíma hlavne opačne pohlavie to asi neriesi ale ja si to naozaj vychutnávam a je jedno o aké auto ide. Pridávajte viac a viac... Držím palce 👌👍👍👍 Otázočka, bolo spomenuté, že nový motor od fordu nemá "nespoľahlivý" remeň v oleji ale reťaz. Tato info ma zaujala. Mám Seat leon 1,5Tsi 110kW a ak sa nemylim je tam remeň v oleji, dávam len originál olej od VW 0w20 + nanotec od ProTec. Zatiaľ som nepočul negatíva. Čo si myslíte o 1,5TSI 110kW, plánujete robiť recenziu aj na túto motorizáciu alebo dlhodobý test opotrebenia tak ako ste robili 1,2TSI...??? Je to veľmi rozšírená motorizácia a stálo by to za uváženie ...
@BORDIKCB
@BORDIKCB 3 жыл бұрын
Super výklad. Děkuji. Prosím o víc těchto užitečných recenzí.
@Honor-jm1dk
@Honor-jm1dk 3 жыл бұрын
Takto ma vyzerať test sakra... Klobúk 🤠 dolu mistre Vaculik
@johnnyspousta3136
@johnnyspousta3136 3 жыл бұрын
Díky! Určitě pokračujte, pane Vaculíku. Poslouchat Vás je radost!
@StreetBob107
@StreetBob107 3 жыл бұрын
Fantastické....len tak ďalej, už sa teším na ďalšie video... 👍
@zuKi81
@zuKi81 3 жыл бұрын
Zase jsem se bavil až do konce, díky za super videa!!!!
@mibfox
@mibfox 3 жыл бұрын
Vaculik je nejvic! Diky moc. A co se tyce auta, tak to se mi vubec nelibi. Ale to nevadi, s panem Vaculikem se moc rad podivam na cokoli. Dekuji.
@patrikmihal5079
@patrikmihal5079 3 жыл бұрын
Super! Díky za video i vysvětlování.
@petrstuntbiker885
@petrstuntbiker885 3 жыл бұрын
Klobouk dolů , máte úžasný přehled a znalosti 👍👍👍 Skvělá videa ,jen tak dál✌️🇨🇿
@Amigo008
@Amigo008 3 жыл бұрын
Zase super video s vysvetlením pre laikov,trocha tichší zvuk pri rozpravani,ale hudba je nahlas ako vždy ☺️
@cyrilpecha4676
@cyrilpecha4676 3 жыл бұрын
Super recenzia, jedna z najlepších aké som videl. Klobúk dole.
@martintoman1144
@martintoman1144 3 жыл бұрын
klobouček! i u zahranicnich recenzentu jsem dlouho hledal nekoho, kdo se neboji ukazat auto na valci a hlavne si ho zvednout a projit cely podvozek - toto je presne to co chybi i u nas - clovek, ktery opravdu rozumi souvislostem a neni liny si dat s autem nejakou praci, aby ho mohl ohodnotit komplexne... a to se ceni... velmi... dekuji p. Vaculik... ted uz to jen posunout do roviny, kdy dokazete srovnavat v jednom videu 2-3-4 hlavni segementove konkurenty pro dany modelovy rok a my vsichni vam za to budeme libat ruce jeste dalsich 10 let co ta auta tu budou jezdit!
@e1sYTchannel
@e1sYTchannel 3 жыл бұрын
Video super, hlavne čo sa týka informačnej hodnoty, ale prosím o recenziu tohto istého auta aj o takých 6-8-10 rokov. :-) Resp. podobným spôsobom by sa tu mohli začať objavovať recenzie áut a motorov z rokov 2008-2014.
@jankocourek9920
@jankocourek9920 3 жыл бұрын
Opět výborný! Pane Vaculík, klobouk dole😊😇
@pepazdepa297
@pepazdepa297 3 жыл бұрын
Prostě super recenze pan Vaculík prostě zase nezklamal, jeho technický popis motoru atd je balzám na mou auto duši👍děkuji
@sagvan2989
@sagvan2989 3 жыл бұрын
Velice pěkné a pouční video Děkuji Pavel
@tomaskessler5180
@tomaskessler5180 3 жыл бұрын
Vždy sleduji s velkým zaujetím a respektem!!! Jen těch testů/recenzí by mohlo víc, aby si člověk mohl udělat přehled o tom, co u nás po těch silnicích jezdí...
@kotmen73
@kotmen73 3 жыл бұрын
Jsem technik a proto tad budu sledovat informace, ktere maji opravdu technickou kvalitu. A to i presto, ze za mne Ford nee a 3-lec v zadnem aute ani nahodou))) Pekne video.
@mirekhruby3827
@mirekhruby3827 3 жыл бұрын
Perfektní práce. Redakce se o Vás musejí prát. Dneska za 1*
@boriiis77
@boriiis77 3 жыл бұрын
Super recenzia palec hore rád pozerám vaše videa
@janospetko9739
@janospetko9739 3 жыл бұрын
Perfektná recenzia. Už som to pozrel 3x, tak chcel by som sa spýtať . Mám C-max 92kw, rok 2018. Tiež už má reťaz a vypína jeden valec. Je to tento istý motor? Ak áno, čím dosiahli výkon 114 kw. Auto je živé ale ten krúťak 170 Nm sa mi zdá byť dosť málo. Cítiť to v hlavne keď idem do prudšieho kopca. Ak niekto viete , ďakujem za odpoveď.
@MatesSvoboda
@MatesSvoboda 3 жыл бұрын
Martin Vaculik a video jako vzdy skvele. Prekvapuje mne, nicmene, ta zminovana podpora a obliba 3-valcu. Paklize bych nemel vlastni denni 2-mesicni zkusenost s Rapid 1.0 TSI, domnival bych se, ze 3-valce nepravem apriori odsuzuji. Bohuzel zminene 1.0 TSI pouze potvrdilo me domnenky. Takze ve zkratce: ma osobni podpora/preference = Mazda Skyactiv spolu s normalnimi 4-valci, 6-valci, 8-valci apod.
@nepritel
@nepritel 3 жыл бұрын
Pane Vaculíku perfekt jako vždy , děkuju.
@rastislavledaj3110
@rastislavledaj3110 3 жыл бұрын
Pekná recenzia. Konečne niekto, kto rozumie technike a nekecá hovadiny.
@domja125
@domja125 3 жыл бұрын
Myslím si, že pan Vaculík by mě dokázal nalákat do jakéhokoli auta :D Super video i pro lajky!
@tiposbingo
@tiposbingo 3 жыл бұрын
autá ma moc nezaujímajú ani im nerozumiem ale tento človek keď rozpráva tak pozerám celé :D
@ondrejb2087
@ondrejb2087 3 жыл бұрын
Zdravim p Vaculik. Na aké palivo ste merali ten motor 100oct alebo 95oct. Ďakujem super test
@truckerpaja
@truckerpaja 3 жыл бұрын
Sledoval jsem to opět se stejným zaujetím jako film od Q. Tarantina či J. Camerona.
@Patta159753
@Patta159753 3 жыл бұрын
Tak z tohoto auta a motoru ve vašem podání jsem tak nadšený že ho běžím koupit :).
@KratkeSceny
@KratkeSceny 3 жыл бұрын
Výborná práce, ostatně jako vždy. Bylo by možné, aby se pan Vaculík věnoval opět starším kouskům? :) Například by mě zajímala recenze starších kousků Mazda 3 (ať už poslední kousky první generace či té druhé), hlavně co se týče těch největších bolestí a toho, na co si dát při koupi pozor. Díky a jen tak dál :)
@vladanmarcalik2113
@vladanmarcalik2113 3 жыл бұрын
se pozná srdcař Vaculík ( málem jsem začal serfovat inzeráty s cílem zakoupit stejný vozík jako v testu ). supéér !
@lukassustek2846
@lukassustek2846 3 жыл бұрын
Dufam ze to video bude mat aspoň 40 minút :)
@Richard-se3ju
@Richard-se3ju 3 жыл бұрын
www.auto.cz/video-martin-vaculik-proklepnul-1-0-ecoboost-mhev-jsou-trivalce-zlo-136199
@davidsimota9711
@davidsimota9711 3 жыл бұрын
@@Richard-se3ju Díky za odkaz
@lukaslenghardt4522
@lukaslenghardt4522 3 жыл бұрын
Skvělá recenze! On je vážně skvělej. A ty hlášky 😀 to má turbo jak Rallyova Lancia 😀 to jde v primce jak suprbike od Kawasaki 😆 kazdopadne mě ford moooc mile překvapil a po Toyote i přesvědčil, že za Škodovku a obecně koncernové auta člověk jen vyhazuje peníze. Aspoň v té střední třídě určitě!
@janbrzak1
@janbrzak1 3 жыл бұрын
skutecne Vas rad posloucham ... skvele informace
@Martas607
@Martas607 3 жыл бұрын
Nechápu to, nikdy bych se nedíval na test takového auta ale... Tohle musí být dar od boha Martine! :)
@PetrB
@PetrB 3 жыл бұрын
Naprostá pecka, díky moc!
@echtsilver
@echtsilver 3 жыл бұрын
Pan Vaculik ☝️👍 Teším sa na ďalšie video s jeho názorom.
@lubomirvlcek5922
@lubomirvlcek5922 3 жыл бұрын
www.auto.cz/video-martin-vaculik-proklepnul-1-0-ecoboost-mhev-jsou-trivalce-zlo-136199
@josefprekop1215
@josefprekop1215 3 жыл бұрын
Můžete si ty tříválce vychvalovat, jak chcete. A věřím, že bude i dobrý. A mám i takovou zkušenost. Ale stejně bych radši zaplatil za čtyřválec! "Sorry jako." ;-)
@janvyskocil6980
@janvyskocil6980 3 жыл бұрын
Skvele. Diky moc!
@stanislavprasek
@stanislavprasek 3 жыл бұрын
Pan Vaculík je naprosto perfektní, skvělá recenze !!Takhle by to mělo vypadat
@jaromor8808
@jaromor8808 3 жыл бұрын
No.1, je to prostě šéf :)
@petrmiskerik
@petrmiskerik 3 жыл бұрын
Jako vzdy, p.Vaculik - dokonale. Dika za super video.
@histspeedhsp4245
@histspeedhsp4245 3 жыл бұрын
Konečně někdo kdo ví o čem mluví. A ten suchý humor je také super.
@nykynowak8274
@nykynowak8274 3 жыл бұрын
Zajímavé info. Nicméně pouze čas ukáže, zda jsou trojšťuchy dobrá volba ;o)
@TheDownloader86
@TheDownloader86 3 жыл бұрын
Paráda, teď mám úplně chuť si jednoho Forda koupit :D
@kamiljezek2856
@kamiljezek2856 3 жыл бұрын
Dlouhé čekání na Vaši další recenze se opět a zase vyplatilo.Děkuji za erudovaný komentář od profíka jako jste vy.Ještě jednou díky❤❤❤
@TomSilver_42
@TomSilver_42 3 жыл бұрын
Začal sem koukat jen ze zvědavosti na to čím mě pan Vaculík překvapí. Kdyby to recenzoval kdokoli jiný tak bych na 1,0 Eco opravdu nekoukal. A ano, opravdu jsem příjemně překvapen co ty auta vlastně dovedou. A opět potěšen že je tu někdo kdo si dá práci tu techniku rozebrat a popsat laikovi jako já.
@milanoprague2196
@milanoprague2196 3 жыл бұрын
Pane Vaculík , děkuji za další super video. Prosím řekněte ( napište ) co si myslíte že takový testovaný Ford najede kilometrů. Bez vážnějších oprav samotného motoru. Třeba kdyby se měl používat do města jako rozvozový vůz či taxík. PS :prosím Točte těch videí více.
@marianmarian8285
@marianmarian8285 3 жыл бұрын
A čo odolnosť voči korózii? Mám focusa z 2007 a kvitne teda fest. Zlepšili sa v tom?
Martin Vaculík: Toto je poslední normální auto!
26:57
Autocz
Рет қаралды 526 М.
Can A Seed Grow In Your Nose? 🤔
00:33
Zack D. Films
Рет қаралды 30 МЛН
GIANT umbrella by Tsuriki Show
00:15
Tsuriki Show
Рет қаралды 7 МЛН
Jumping off balcony pulls her tooth! 🫣🦷
01:00
Justin Flom
Рет қаралды 30 МЛН
Martin Vaculík a UAZ 2206 Buchanka: To se stále vyrábí?!
21:27
Martin Vaculík - 2. část rozhovoru o Tesle a Čínské konkurenci | 4K
1:23:11
TEST - Ford Focus 1.0 EcoBoost - SLEEPER JAK VÍNO! CZ/SK
14:30
MM Automotive
Рет қаралды 52 М.
FORD PUMA 1.0 Ecoboost MHEV - ST-Line X -Vivid RUBY -TEST - Garáž.tv - Šulko
10:37
ТАКИХ водителей СЛОЖНО ВЫЧИСЛИТЬ🤯#shorts
0:13
Асфальта.нет
Рет қаралды 346 М.
Котенок застрял в дне машины
0:29
Up Your Brains
Рет қаралды 2,9 МЛН
Мальчик стал гонщиком в 5 лет
0:14
Короче, новости
Рет қаралды 1,5 МЛН