Já si nemůžu pomoci, ale na pana Vaculíka nemůžu říct jedno křivé slovo. Jeho přednes, formulace, vyjadřování i humor je prostě nedostižný. Nemám slov na vyjádření, jak moc rád jeho videa sleduji. Je prostě bezkonkurenční.

tvl ...typicky když se chce se mnou někdo honit, tak proste vypnu (všechny asistenty) a pálím to...... :) ...pan Vaculík je boží

S tím ovládáním je to svatá pravda. To je důvod, proč Německo prohrálo dvě světové války. V září poslali armádu do Sovětského svazu a než papírově vyřídili dodávku zimního oblečení, byl květen a armáda byla dávno zmrzlá u Stalingradu. A s ovládáním jejich dotykového displeje je to úplně to samé.

Pol hodinové video od Vaculíka? Už bolo na čase ! Tak to má byť

Klobúk dole... Najlepšie recenzie aké existujú...👍

humor 100 bodov, rehocem sa jak kon, hyper androgenni nadsamec 🤣🤣🤣, opat paradna recenzia auta 👍

Martin Vaculík by měl mít vlastní pořad, myslím ze by měl větší sledovanost jak zprávy o půl osmé. Nejlepší recenze aut, žasnu při každém videu, kolik informaci je možné dat do krátkého videa.

Pane Vaculík u Vašich videí dávám automaticky like ještě než je vidím ještě jste mě nezklamal díky Mistře

"protože dneska jsou auta nenormální" 😂svätá pravda.... p. Vaculík, s Vami by som prijal aj 2 hodinové videá... zdravý nadhľad... vysoká odbornosť... žiadne žvasty... len to, čo je pravda pravdúca a hlavne realita... robíte skvelú prácu... teším sa na ďalšie šumné autá... ďakujem Vám za uspokojenie mojich motoristických pudov😂ste 💯✌️

Recenzia od človeka, co sa fakt vyzná..... Mal som pocit, že sedím v škole a pán profesor má prednášku. 👍

Díky za opět skvělou recenzi. Jste skutečný profík a ve většině věcí s vámi musím souhlasit.

Přesně tak. Nechápu, že auta, kde se dotykový displej může nebo dokonce musí ovládat za jízdy, jsou schválena do provozu. Je to vyloženě nebezpečné.

Pan Vaculík je jeden z mála lidí dnešní doby, co to má v hlavě ještě v pořádku. Máte naprostou pravdu, že dotykové displeje jsou k ničemu. Děkuji Vám za Vaše upřímné recenze.

Pane Vaculiku, nemam slov! Naprosto skvela recenze! Nelze nez souhlasit jak s technickym tak lidskym komentarem. :-D Jeste jednou dekuji a budu doufat, ze se zase pustite do nejakeho dalsiho testu. Tohle byla lahudka! :-)

Pana Vaculíka bych mohl poslouchat nonstop ! Klobouk dolu !!! A chceme víc takových videíí

Vaculík je nejlepší z nejlepších!⭐️

Čím to, že u recenzie na bežné auto, sa chlemtám smiechom, dozviem sa podstatné a baví ma to! Super recenzia, záživné a vecné. Ďakujem.

Mazda je dnes snad jediná značka, která dělá, nebo se snaží dělat normální auta. A pan Vaculík, to je dnes naprostý fenomén. Připomíná mi starou Auto-Moto-Revue, pány Dolejše, Beránka... Super, a díky!

Ideálna kombinácia, moje obľúbené auto - Mazda ;) a špičkový moto odborník pán Vaculík. Výsledkom je parádna video recenzia.

Pán Vaculík, ste PÁN... Najlepšie recenzie automobilov...Klobúk dole, je vidieť že viete o čom rozprávate... !!!

Kdyby mi někdo nařídil, vidět jakékoli vaše video 5x za den, pokaždé bych se na ně těšil. Děkuji, že děláte vaši práci tak, jak ji děláte 😀 Nemáte konkurenci

Toto je chlap, ktorý sa nebojí povedať veci ako naozaj sú, to sa mi na ňom veľmi páči 👍.

Já tahle videa prostě žeru. Geniální speaker! 27 minut a přišlo mi to jako 5... to je prostě TOP STROP :) Těším se na další.

Opět a jako vždy koncert! 👍🏻 Nechcete, já Vás budu adoptovat. 😇😂🙋🏻‍♂️

Po dlouhé době konečně video! :D Mohl bych to mít jak pohádku na dobrou noc, jak se to dobře poslouchá :D

Neeee proč jenom 28 minut !!! 😁. Ted vážně. Vy jste jeden z nejlepších odborníků na automobilový průmysl. Úplně perfektně podané 👍

Na tuhle skvělou recenzi by se měli dívat povinně ti cvoci, kteří stojí za novými auty s pitomostmi jako jsou ty dotykové displeje a vnucované asistenty. Jsem moc rád, že i taková kapacita jako pan Vaculík má stejný názor jako já. Je Super, že existuje na světě ještě alespoň jedno auto, kde dělali interiér s rozumem. 👍👌💪 Taky jsem Mazdu moc nemusel, ale díky tomuto videu u mě opravdu dost stoupla.

Děkuji pane Vaculíku, jste zřejmě jediný redaktor, který si dovolil nahlas a otevřeně říct, že dotykové displeje v autech jsou pro bezpečnost na silnici "čiré zlo". Naprostý souhlas. Do úplného extrému se, v tomto smyslu, dostala např. Cupra Formentor.

Veľmi rád sledujem p. Vaculíka, majser, vďaka, prosím pokračujte v tom čo robíte, držím palce. Pozdrav zo Slovenska, čau.

Benzín atmosféra je za mě klasika. Určitě turbomotory vyhrávají v nízkých otáčkách, ale ve vyšších už je to jasný. Sám mám Mazdu 2.3 benzín. Je to prostě nádhera, jak se to krásně nadechne od 3 tisíc otáček a vystřelí. Když řídím firemní Rapidy 1.0 TSI nebo i naftový Passaty, není to taková radost. Dálnice jednoznačně lepší nafty, protože spotřeba je u ty 2.3 katastrofa. Nějakých 9,5 litrů 😀 U ty CX-30 by se mi vyloženě nelíbil koncept toho auta. Ale to je můj subjektivní názor jen, nesnáším SUV. Kombik nejlepší 😀

Super zhodnotené. Pán Vaculík je odborník, ktorý robí výborné recenzie. Ta si ich vždy pozriem a prečítam.👍

Pan Vaculík je prostě Neskutečně vynikající recenzent. Hltám každá slova a videa nejsou nudná. Od Vás mě to strašně baví.

Vždy chci jen nakouknout co nového Martin natočil a pak tu sedím hodiny a hltám jedno video za druhým. Skvělá práce !!!

Neuvěřitelný přehled, odbornost... pecka!!! No.1 👌👌👌👌🙏

V čase 07:20 - 12:45 jako bych slyšel sám sebe! Hrozně moc děkuju, že konečně takhle krásně nahlas mluví erudovaná ikona! Doufám, že ho někdo vezme v potaz, protože to je prostě jednoduchá pravda!

Svět motorů už nedostane žiadnu Škodu na test :D Super video, viac takých. Žeby nový youtuber? :)

Orgazmus pre uši počúvať pána Vaculika pri práci 👍👍

Pane Vaculíku, mockrát děkuji za Vaše recenze. Jsou opravdu na úrovni nejvyšší! Mám moc rád značku Mazda díky jejich technice a "myšlení" :-) Dlouho jsem čekal na takovou recenzi benzínové Mazdy. Rádoby recenzentů, kteří řeší jen vzhled a jízdní pocity, mám už plné zuby. Takhle jsem se dověděl opravdu spoustu věcí, které jsem chtěl znát. Jen tak dál. :-) Ještě jednou velké díky a pokračujte v super práci. P.S. Pokud otestujete i Mazdu 6 2.5, bylo by to super, ale to jen kdyby nebylo co dělat. :-D

Mám rád originálny a fundovaný prístup pána Vaculíka ku testovaniu a hodnoteniu áut, ako aj jeho prednes kombinovaný s inteligentným humorom. Tu sa skutočne vždy dozviem veľa cenných informácií o autách o ktoré sa zaujímam a nie je mi pritom vnucované sa dívať na to, ako vie testujúci šmykom vyberať zákruty, čo ma nielen že obťažuje, ale ani vôbec nezaujíma. Ďakujem a držte si svoju úroveň!

Jedna z nejlépe zpracovaných recenzí od jednoho z nejlepších moto novinářů! :) Je super, dozvědět se i jiné informace, než kolik pet lahví se vejde do dveří jako v konkurenčních recenzích.

Tak tímto videem je laťka zase o něco výš! Nekompromisní odbornost v kombinaci s nadšením pro věc, to celé zabaleno v atraktivním, široké veřejnosti srozumitelném podání 👍😏 Děkuji za to a těším se na další

Teda,koukám na ty recenze pana Vaculíka,a začínám mít pocit,že tu nastupuje takový Vladimír Dolejš 2.0.... jinak samozřejmě video parádní jako vždy !

Pane Vaculíku děkuji za super video, za zdravě kritický pohled na techniku nově představovaných aut, kdy trefně nazýváte technické nesmysly věci pravými jmény.

Já jsem velká konzerva, takže mám trojku G122 v sedanu a je to opravdu zlatíčko. Jelikož mě nesmí nic jinýho než benzínová atmosféra do baráku, vůbec mě není za těžko si zařadit správnej stupeň. Je jasný že znuděná ovce, která je zvyklá na foukačky, by spokojená nebyla. Ale já jsem. Těm tříválcovejm škopkům se chechtám a často se mě nedokážou držet bůh ví jak silnější auta. Je to úžasná hračka a opravdové řidičské auto.

Děkuji pane Vaculíku za perfektní recenzi! A také za ujištění, že nejsem jediný na světě, kdo v dnešní době řadí s meziplynem... :-D

Testy a rady pana Vaculíka mám moc rád. Jednak proto, že je to odborník, kterých moc není. A za druhý proto, že i do "odborného" výkladu o technice aut občas flákne takovej fór, že se chechtám ještě za půl hodiny. Díky a testujte dál, evidentně nejsem sám koho to baví.

6:47 "hyperandrogenní nadsamec" :D

Ježíííš😃😃 u tých tlačítek som sa rehotal jak kúň. Kým si to v oktávce nastavíš, tak tě předjede i trabant. Martin je proste pán tester👌🏼

Skvělá recenze, jako vždy. Vyzdvihl bych ale vaculíkův příspěvek k vnitřní ergonomii vozu a jeho ovládání. To jsem si úplně rochnil, jak to konečně někdo řekl veřejně. Tím spíš, že to řekl zrovna Martin Vaculík se svou skvělou reputací. "Dotykové displaye v automobilech jsou čiré zlo!" To byla jen jedna věta za všechny k tomuhle tématu:-) Martin Vaculík mi mluví z duše. Nesdílím snad jen jeho zálibu v kategorii vozů SUV.

Pán Vaculík je jediný motoristický žurnalista na česko-slovenskom trhu, ktorý nielenže dokonale rozumie technike, ale autá recenzuje normálne; nestrápňuje sa obchytkávaním palubnej dosky, alebo obdivovaním zadnej časti vozidla, namiesto toho hodnotí podstatné atribúty automobilu, s tým, že je schopný ich kompetentne zdôvodniť, aj technicky podložiť. Spôsob prejavu, vychádzajúci z osobnej inteligencie, a prirodzeného zmyslu pre humor je čerešničkou na torte 👍

Parádní video! Pana Vaculíka bych mohl poslouchat od rána do večera! Díky moc!

Martine každým dalším videem zrajete jako víno... Jen tak dál vždy se těším na Vaše další video. God job!!

Musím říci, že jsem nadšen jak pan Vaculík odprezentoval Mazdu. Výborně.

Pane Vaculíku a celý tým Svět motoru, který za tvorbou videí stojí, KLOBOUK DOLŮ! Skvěle prezentovaná představení hodnocení vozidel. Praktické názory, které normální motorista využije!! Děkuji!

Dobry den, jste jeden z nejlepsich a zaroven nejvic informovany - vzdelany, automobilovy clovek. Dnesni IT doba uz zasla az prilis daleko, a tak jako je to se vsim, kdyz je neceho uz moc, tak to uz nepomaha, ale spis skodi. Rekl jste to velmi presne a vystizne, kdyz jste mluvil o dotykovych displejich v autech a s tim spojena bezpecnost a bezpecne rizeni automobilu. Jste automobilovy Buh a zaroven chodici encyklopedie :-).

Dobrý den. Velmi děkuji za další skvělou reportáž a děkuji panu Vaculíkovi, že takhle krásně komentuje své pořady. Diky němu se z reportáži Auto.cz stává světlý bod v jinak temném moderním světě moderních automobilů. Mazda se ti to pro mě stává hvězdou, hltal jsem každé slovo, patřím do stejné kategorie řidičů, jako Vaculík a po shlédnutí pořadu jsem úplně nadšený, bravo, bravo, bravo!

Ďakujem za video pán Vaculík.Opäť ste dokázali,že ste skutočný odborník.Len tak ďalej,prajem Vám a redakcii veľa šťastia.

"Dneska jsou auta nenormální..." Významné poselství a objektivní shrnutí faktů. Díky za další skvělé video se slovutným Mistrem, škoda jen, že chyběla pasáž na zvedáku a trošku více techniky na úkor ikonek a infotainmentu :)

Pán Vaculik , vy ste jednotka , robíte to o level lepšie ako ostatní len tak ďalej 👍

Nedostižné testovacie videá pán Vaculík,jedine v nich je možné sa dozvedieť všetky technické nuansy testovaného auta ,čo svedčí o Vašom technickom rozhľade a vedomostiach.Taktiež Vaše postrehy z praktického použitia a bezpečnosti vozidla ,by si mali povinne prezerať súčasní konštruktéri a manažéri automobiliek, aby nevnucovali motoristom zbytočnosti a niekedy aj nebezpečné vo výbavách vozidiel.Pracoval som celý život v priemysle súvisiacom s autami,mám už 78rokov a stále sledujem vývoj automobilov ,tak viem oceniť Vaše vedomosti a ďakujem Vám,že sa tak odborne viete s nimi podeliť s ostatnými motoristami.

Celý váš tým strojí za to. Miluji vás. Místo ,,mačo,, ramenáče použít entuziastu, dokáže jen člověk se srdíčkem :) ❤️

Díky za Vaše videa, Martine. Konečně se o autech také něco dozvídáme. ... Mazda - absence dotykového displeje - jsem stoprocentně pro. Je to děs. (např. vnitřní cirkulace vzduchu u Octavie IV) ... A nakonec: Odstranění ráčkování posunulo videa o řád dva výš. ... Díky!

Pan Vaculík je prostě ikona, která nemá konkurenci. Je to na velovečerák)))

Vždy se strašně těším na další video, moc mě bavíte. Vaše informace jsou super. Děkuji moc

Pane Vaculík, opět skvělé postřehy a objektivnost jako vždy. Jen tak dál 👏👏

Podobne otocne kolecko + 4 tlacitka ovladani jsme meli v Jpoansku v Honde Odyssey a je to opravdu velmi intuitivni prakticke. Dotykace v autech jsou skutecne mor.

Parádní jako vždy a i jsem se nahlas zasmál hláškám pana Vaculika:)

Každý správny gazda ma auto Mazda 😂😂 venujem sa autám ale vaše videá rád sledujem všetko dobre prajem.

Pěkná a zajímavá recenze. Koupil jsem před týdnem Mazdu 3 což je prakticky ta samá technika tak jsem si rád poslechl pár detailů o kterých se jinak skoro nemluví.

Další parádní video. Vaše recenze prostě zbožnuji pane Vaculík. Ať Vám ještě dlouho vydrží nadšení. Děkuji.

Parádní video, jen naprostý detail, který je spíš pro informaci. Obvyklá výslovnost rev je [rɛv]. Co pan Vaculík vyslovuje, odpovídá [ˈrü], tedy rew, což je archaický výraz pro řadu. Tedy "správně" (lépe řečeno nejobvykleji) hezky česky foneticky /rev mečin/. Ale jinak teda za tuhle funkci a jiné má Mazda asi opravdu velké plus.

Skvěle řečeno, mám úplně stejný pohled na to co je v autě normální, jezdím 6kou a usmívám se i když jedu natankovat :-). Meziplynům Zdar!

Naprosto skvělý test, ze začátku mě to auto vůbec nezajímalo ale pan Vaculík o tom mluví tak, že bych to poslouchal klidně 2 hodiny

Ten přehled je fenomenální. Těch informací, rad a nešvarů. Těch testovacích rádců je dneska přehršel 1- nikdo neporadí 2 -nikdo nic neřekne 3 - každý leze automobilce do análu. Chci slyšet fakta. Test má být pro uživatele a né reklama na zapůjčené motorové fiasko. Vás si vážím a hltám každé slovo. Děkuji

jako Vaculík si na nic nehraje... vždy má zajímavé a hodnotné postřehy i kdyby šly proti automobilce. Je to jeden z mála lidí, co auta jen nejezdí, ale obejde, všímá si, zkouší a na závěr důkladně otestuje!!!

Mě se hrozně moc líbí, jak se pan Vaculík tak pěkně a diplomaticky rozčiluje a tak lehce dává najevo svůj rozum a praktičnost, kterou automobilky dávno upustily a dneska je to spíše rarita :D Hlavně aby to bylo co nejvíce dotykové, nulovej haptickej feedback tlačítek, super levné směsi plastů, MODRÉ ČI BÍLÉ podsvícení(to je pro oči v noci fakt prasárna) a tak dále! :D No nic, rozčiloval bych se rád také, ale raději půjdu projet svůj starej m57d30, než zpřísní emisní normy a vše do roku 2003/05 bude v háji :D

Pan Vaculík je na psychologickou studii...auta mě baví,ale nerozumím 90 procentum toho co říká. Přesto se na to dívám do konce s otevřenou pusou....ten talent je neuvěřitelnej, přednes,informace,přirozenost,vtip a pak ještě něco,co se nedá pojmenovat,něco co nikdo jiný nema...prostě dar,nemá to obdoby a celý regiment herců,moderátorů,hlasatelů atd. může jen tiše zavidet...myslím že by měl mít svou vlastní televizi...neuvěřitelný člověk...

Opět super p Vaculík nezklamal 👍 Test auta co chci vidět prostě o technice a ne ta onanie jako třeba v autosalonu tv prima

Pan Vaculik super recenzia...Taký ako Vy by mali len robit recenzie automobilov nakoľko Vy sa stým neserete a poviete to čo je pravda a čo je potrebné ,aby vedeli normálny ľudia, čiže užívatelia a aby si vedeli vybrať to správne auto k svojim každodenným životným činnostiam...Ešte raz za mňa number one a podla mňa ,Vy nemáte konkurenciu...Len tak ďalej strašne ma bavia vaše recenzie.....

Výborné podání, gratulace. Více takovýchto videí!

Po svém s humorem a jde vidět, že to má pán v hlavě srovnaný.Velká pochvala 👍

Nepoznám asi nič lepšie ako videá Martina Vaculíka... len tak ďalej

To je pán ....👏

Výborná videa, tohle se dá sledovat hodiny v kuse. Navíc kloubouk dolů, že pan Vaculík očividně (nebo spíš ušislyšně) zapracoval na ráčkování, ve s rovnání s rok starým videem je ta změna až neuvěřitelná!

Autá som zvykol vymieňať po troch rokoch.Kým som si nekúpil Mazdu 3 Skyactiv.Už ju mám šiesty rok a stále sa s ňou neviem rozlúčiť.Perfektné auto!

fajn auto a pán Vaculík super, super, super zrecenzovanie!!!! 👍👍👍 👍👍👍

Prosím další video ASAP! Nejlépe jednou týdně! Výborně pane Vaculík....

Do ted' jsem si myslel ,že celkem autům rozumím.V životě jsem neviděl,že by někdo tak dokonale popisoval auta a aby to pochopil aj úplnej autodebil jako jsem já,jaxem právě zjistil.Velkej profík,respect!

Výborne pan Vaculik, super recenzia a postrehy.

Zdravím pane Vaculiku, máme Mazdu 2019 série 6 a v druhem nejvyšším stupni výbavy. Zde je displej dotykovy, avšak pouze do 3 km/h. Poté se funkce dotyku vypne a funguje pouze přes kolečko

Super komenty a hlášky . Ďakujem za ľudí ako ste vy , ktorý povedia čo si aj myslia . Takých už je dnes málo . Veľa zdaru a super videi aj do budúcna vám želám . Len tak ďalej . Mazda CX-30 je fakt dobré auto a ten manuál je top .

Jo, night panel, stale to mam na Saab 9-3 :-)

:-) vidím pana Vaculíka poprvé a musím říct že skvělý! Mám u aut ty technikálie ( opravdový ) rád a stejně tak se mi příčí ty dotykový fičury. Zatáčení plynem používám u zadního náhonu přesně obráceně, přidání ( nepřehnané ) mi uvolní zatíženej předek a dotočí mě do zatáčky. Důležité ale zůstává, že to má být radost řídit. Cením jeho pohled na věc, budu dál sledovat!

Pan Vaculík je perfektní borec. Jeho hodnocení a názory dávají smysl a jsou objektivní. Sám jsem zastáncem jednoduchých aut a jednoduché obsluhy. Ale vypadá to, že taková auta začnou být vzácností.

Mám Mazdu 3 v nejvyšší výbavě. Byl jsem po čtyřech letech na první STK a co mne překvapilo, CO2 se rovná nula. Ještě jsem ověřoval, jestli není měření chybné. Jinak, že není na dálnici nesouhlasím, umí jet a hodně rychle. Sofia- Burgas za 152 minut, 370km :D .

Moc pěkné shrnutí, názory Pana Vaculíka jsou mi velmi blízké, je to pokorný člověk, co ale ví víc, než drtivá většina jeho "kolegů", hlavně z televize. Jen malá korekce - systém na synchronizaci otáček, rev matching, se nečtě "ríjů", ale foneticky, rev. Je to proto, že rev není slovo samo o sobě, ale jen zkrácenina slova revolution, tedy otáčky ;)

I když s některými názory nesouhlasím, například některé funkce se prostě lépe ovládájí dotykově, právě ta navigace je rychlejší při zadávání, než naklikam otočným ovladačem klávesnici, tak už jsem dávno vyrazil na cestu, takže ideální je jako vždy zlatá střední cesta, tak pana Vaculíka zbožňuji

Opět pěkná recenze, kamera za 1 a pěkné boty. 👍

Další skvělý test pana Novináře Vaculíka, děkuji !!! Ale nevynechali jste tak trochu Toyotu RAV4 2.0 4x4 ? Čistý benzin, 173 koní, bez hybrida, bez vypínání válců..? Strašně rád bych znal názor pana Vaculíka na tenhle vůz, který lze stále normálně objednat i s normou 6 AP. Jinak nejlepší auto co jsem kdy měl v ruce byla aktuální Mazda 6 2.5 benzin.