Проблема понизилась с катастрофически до ужасной😂😂😂 Мартин, ты заставил меня поржать от души😂😂😂

Без юмора про такие темы сложно рассказывать, понимаю. Иначе становится совсем грустно от понимания того, как люди страдали при эксплуатации такого металлолома. Вот бы чтобы на таких поделках служили сами партийные функционеры с инженерами. И желательно, чтобы поучаствовали в нескольких боях.

Служил на пусковой ЗРК, разработки конца 50х.В бронекорпусе под потолком подвешены баки на 700л солярки. Броня 12мм борт и 7 мм крыша. Резон-топливо может идти самотеком.

Рахмет за творчество. Школьники осваивают предмет даже тот который им не интересен, тогда когда учитель интересно доводит.

Мартин! Нет слов!!! Только продолжительные аплодисменты!!!!!!!👏

Вполне объективная и справедливая оценка. Спасибо за ещё одно видео!

Рабоче-крестьянский анекдот на колёсах. Какое же точное определение!

Конструкторов в эти машины садить и пусть ощутят свое детище) спасибо Мартину за работу!

Супер комедия в действии. С юмором интересно и познавательно. Спасибо.

Интересный рассказ о казалось бы очевидном! С нетерпением жду материал о немецких, американских, британских и особенно итальянских бронеавтомобилях.

Такие бронемашины нужно применять не в лобовых атаках в какачестве лёгких танков, а в качестве поддержки тыловым машинам охраны объектов, борьбы с партизанами или использовать в разведбатах.

Справедливости ради, плечевой упор пушки стоял и на британских "Матильде" и "Валентайне" с 42-57 мм пушками. И советские танкисты этот самый упор хвалили за быструю наводку и безотказность (ломаться то нечему 😉).

Бронекузов на шасси грузовика - это не только перегруз сам по себе, но ещё и низкая культура веса машины. Начиная с определённой толщины брони прочности и жёсткости бронекузова становится достаточно для отказа от рамы и перехода к несущему бронекорпусу, как у бронетранспортёров, и в такой ситуации возить с собой мёртвый вес рамы - это страшно расточительно. А ведь её ещё и сделать надо, кому-то, на чём-то, и из чего-то.

Спасибо за труд!!! Будем ждать продолжение про немецкие бронемашины.

как всегда очень интересно,информативно,да ещё и с юмором,с удовольствием посмотрел,спасибо

На броневиках стояли двигатели в 40-50 л.с. на 4 тонны веса. В Испании, при ремонте на некоторые поставили фордовские V8 и ходовые качества резко улучшились. Там проходимости хватало на твердых грунтах. На 41-й броневики имели самое мощное вооружение и могли использоваться, как мобильный противотанковый резерв. Правда качество снарядов было действительно отвратительным, но бить из засад по бортам могли. Управление войсками было утеряно, связь отсутствовала, а мехкорпуса были уничтожены ПЕХОТНЫМИ частями Вермахта. Начался драп со скоростью пехоты. У немцев основная пехота передвигалась своим ходом и на гужевом транспорте. Из за сложности снабжения немцы все таки продвинулись к Москве медленнее Наполеона. Вот там и началось уже реальное сопротивление. А при нормальном командовании и промышленности одни недоделанные броневики вполне могли уничтожить половину немецких танков. Количества хватало.

Спасибо за обзор.Я и не сомневался,что эти броневики дерьмо,но в ролике полностью раскрыты их недостатки.И юмор хороший.

Мартин - красава! Ни у кого на русском не получается так увлекательно рассказывать про бронетехнику.

Thank you for working Martin. My opinion this video very interesting for me.

Угорнул с того момента первая модернизация добавили 1 топливный бак над головой, вторая модернизация добавили два топливных бака и ещё добавили одного члена экипажа, когда появилась последняя версия у меня сразу такая картинка в голове - добавили и топливных баков стало над головами три и наверное по логике ещё обавили одного в экипаж - типа каждому по топливному баку над головой. Гениальные разработчики !!!

За иронию плюсую отдельно!

В той ситуации в которой оказались наша с вами страна После первой мировой, гражданской войны даже это было неплохо

"Кто тебя создал такую" ЗЫ иронично, что сейчас мы на такие шушмобили ставку делаем.

А какие функции на них возлагали ? - Разведка + сопровождение кавалерии в рейдах. Иллюстрацией глубины мЫшления тогдашнего командования РККА для меня послужила одна статья, где-то 1929г., с обзором маневров в Белорусии. В оной рекомендовалось подтягивать бронеавтомобили к линии соприкосновения с противником ЛОШАДЬМИ (!), дабы не обеспокоить супостата раньше времени.... Так, что рОбяты, если рассматривать главную задачу этих шкарабаек, как формирование у Командования представлений о задачах бронетехники и СПОСОБАХ еЯ применения, а также подготовку экипажей (не забудем, что через 10-ть лет уже была ВОВ !), то задачи свои эти "монстры" выполнили... как смогли.

Спасибо! Как всегда отличный обзор. Теперь откровенно напрашиваются обзоры по бронеавтомобилям Вермахта и Союзников.

Спасибо за труды!!!!

Помню фото два БА-10 стоят рядом друг с другом со следами пробитий на корпусе. Приняли бой. Смелые люди! У меня дед на Рейхстаге расписался. Батя 1928 года рождения участник войны. Муж маминой старшей сестры Герой Советского Союза! Победили фашистов! Много гадов положили! Горжусь!

Отличное видео, спасибо!

Браво, Мартин! Как и прежде оригинальная и неподражаемая подача информации со знанием темы и погружением в неё. И конечно с юмором у автора тоже в порядке. p. s. Жду продолжение разбора битвы за с. Заводы - это вообще уникально, на таком уровне исследования боёв текущей войны не встречал. Браво!

Спасибо друг за твой труд береги себя

класс, наконец-то без обиняков про эту технику

Зашёл второй раз т.к забыл лайк поставить

Мартин, как всегда ваш контент остается великолепным!

Спасибо за видео!

Как всегда ,кратко четко ,и информативно . Спасибо автору

как всегда очень интересно посмотрел,спасибо!!!

С задорным юмором подаются недостатки советской бронетехники! И народ радостно ликует ! Для большего колорита надо было советские БА сравнить с бронеавтомобилями других стран того периода (у кого они были). Помимо действительных недостатков серии БА, основанных на шасси грузовика, высмеивать наведение орудия плечевым упором не корректно. Так же орудия наводили в танках британцы и японцы в своих даже средних танках. В то время такой вид прицеливания очевидно не считали за большой недостаток. Но самое главное, тех же БА10 было выпущено более 3 тысяч. При всех их недостатках, лучше иметь такие бронеавтомобили, чем тех же лошадей. При выполнении задач разведки, для связи, находится в таком БА куда лучше, чем скакать на лошади, ехать на автомобиле или вообще топать ногами. Да и постоять за себя мог такой - два пулемета и убойная пушка для того времени серьезная огневая сила. Обьективность, обьективность, господин Мартин Юман, должна присутствовать

Дякую за відео. Сподіваюсь, буде детальніше про інші броньовики, і як вони еволюціонували до МРАП.

Я як почитав про технології які застосовувались в німецькій Пумі (Sd.Kfz.234) часів Другої світової війни - охрінів. Зараз ті самі технології застосовуються в сучасних автомобілях з підвищеною прохідністю. Демультиплікатор, самоблокуючі диференціали, підвіска на окремих піввісях та листових ресорах, замість рамної конструкції - несучий корпус, за рахунок чого лобова броня була доведена до 30мм, та ще й під раціональними кутами нахилу! Всі колеса є поворотними, тому радіус поворота у Пуми був дуже маленький. Ну за потужний (як для своєї ваги) двигун я взагалі промовчу. Являла собою шассі для цілого сімейства машин, від винищувача танків з 75мм протитанковою гарматою, до машин з 20мм гарматою в башті. Використовувалась до кінця війни.

Как всегда отлично!

Зато на парадах эта архаика эстетически красиво смотрелась.

Бронированная повозка задумывалась для борьбы с крестьянскими бунтами...и больше всего этой техники было в войсках НКВД

Благодарю за качественный и интересный контент.

Очень интересно, и объективно, спасибо

Это как танк аРМАТА, вроде танк есть, а по факту сплошной набор недоразумений.

как всегда блестяще, спасибо и продолжайте!

Цікаве і пізнавальне відео. Дякую за Вашу працю . В БА можа було реально "згоріти на роботі"

Автомобильное шасси - это не "ахиллесова пята советских бронеавтомобилей". Это фундаментальная, концептуальная ошибка полуграмотных людей, похоронившая под собой целое направление развития бронетехники.

Спасибо за познавательный обзор !

Интересное видео! Видео на эту тему раньше не видел. Объективно, как всегда🙂

Отличное видео! Было бы интересно такие же и по другим крупным операторам бронеавтомобилей.

Неймовірно цікаве відео! Браво Матін ! Браво!🤩💯👍👍👍.

Отличное видео!

Просто была доктрина наступательная ...танки быстроходные лёгкие Броневики...Театр военных действий дороги Европы . 37 мм пушка пробивала броню лёгких танков и поражающий фактор пехоте если снаряды осколочные...В то время грозное оружие

Мартин, большое спасибо за видео

Да и после войны БТР-152 и БТР-40- типичные грузовики под броней. С БТР-60- как-то они ухитрились смелее подойти к шасси и наэкспериментировали заднее расположение моторного отсека-с таким распределением веса он прыгал через более широкие рвы.... Только БТРам в отличие от просто колесных недотанков нужно десант возить и спешивать, что лучше делать при узком силуэте корпуса к угрожаемому направлению- т.е. через корму. В результате легендарная м непобедимая оснастилась колесными БТР, которые высаживали пассажиров не через безопасный зад, а через жопу в бортах. Зато появились БМП, очень смахивающие по защите на БТР, но с нормальным способом десантирования мотопехоты.. А в теооретических кругах ведутся споры- да, БМП- это гибрид БТР с танком НПП- т.е. упраздненым средним танком. Но чего должно быть в них танкового- защита (раз они рискуют стать мишенью прямого выстрела) или вооружения? И получились израильская Намер на одном полюсе (меркава без башни, но со всей ей танковой противоснарядной защитой корпуса) и БМП-3 с пушкой последних средних танков, но с противопульно-осколочной броней дешевенького БТР, которму к ближнему тылу лучше не приближаться на противоположном полюсе.... И почему после всего этого большее доверие к сведением о потерях вызывается статистикой не российской стороны?

На редкость спорное видео. Тяжелые БА СССР были середнячками: например, их немецкий ровесник 6-Rad был не намного лучше. И ничего - использовался. Что касается проходимости и надежности: вот специально снял с полки книгу Г. Бидермана "В смертельном бою" (воспоминания командира противотанкового расчета). Из текста следует, что расчет Бидермана с удовольствием пересел с надоевшей "Шенилетты" (то еще счастье) на советскую БА. Радостная физиономия Бидермана на фото рядом с машиной не оставляет сомнений в том, что расчет такое приобретение полностью устроило (и по проходимости машины и по ее эксплуатационным свойствам). Так может это от того, что "проклятые фашисты" с техникой на "ты" и из любого дерьма конфету смастерят? Никак нет. Открываем воспоминания Пикуленко (заряжающего БТ-7) записанные В. Першаниным ("Смертное поле" - почитайте, кстати) и читаем. Пикуленко служил в разведбате танковой дивизии (18-й, если быть точным, у Ремизова). Естественно в нем была рота БА (броневая). Описывая бои под Оршей, Пикуленко сообщает, что 2 танка БТ (и его в т.ч.) и пушечный БА были направлены в разведку. И нормально - БА от танков БТ не отставал. А когда в бою "скушал" 2 снаряда из танковых пушек, не сгорел мгновенно - водитель сумел вывести поврежденную машину (так что и здесь с проходимостью и надежностью всё нормально). Но горел он хорошо, таки да. "Съели" советские пушечные БА легкие танки - за счет лучшей подвижности. И отсутствие дорог (главный козырь БА - скорость, а у нас и сейчас, в 21 веке, то, что называется дорогой вызывает недоуменные взгляды иностранцев). А то, что они легкобронированные и несут от этого потери - так применять надо умеючи: лучшее оружие находится между ушей владельца...

БА со свастикой на башне говорит о том что не брезговали использовать. Порой и такая вундервафля лучше чем без неё

Ахахаха Весь экипаж терял сознание))) Есть хоть какие то факты? Откуда источники??? Записки Геббельса?)))

Beautiful and informative video so I go to the pub and take some beer 🎉

Благодарю, Мартин, за отличный материал

Аааа, значит, распил гос.Бюджета уже тогда был !!!!😂😂😂

Любая бронетехника есть братская могила. Главное это, то, что находится межлу ушами

Дякую за цікаві відео♥️♥️♥️

Дякую за цікаві відео

Спасибо!

Да, сравнивать эту ветвь, что ближе до произведения черепановых, чем до того же ганомага и тем более пумы 😂

Спасибо за работу!

Спасибо. Мне интересно

вопрос в применении данных БА. как заменитель танков они - никакие. но как бюджетный вариант САУ - почему нет? обычно к легкой пушке требовался тягач - а тут он уже в комплекте. если на БА не лезть в атаку "с шашкой наголо" а вести огонь с подготовленных позиций - вполне нормальный вариант. Ещё б прицел полноценный поставить. но, конечно, баки... дурдом...

Оценка бронеавтомобилям дана исключительно неправдоподобная. Машины были относительно дешовыми, простыми в обслуживани и массовыми. На начальный переод войны вполне приемлимый вид вооружения. Для маневренных боевых действий в условиях развитой дорожной сети заподной европы просто отличный вариант. Все забывают, что качественные гусеницы для танков появились только к началв войны. Прежние просто рассыпались от длительных пробегов. В зашиту броневичков может вымтупить больше количество снимков этой техники в качестве трофейной у немцев и финов. В финляндии броневики оставались на вооружение вплоть до 1956 года.

9:20 - "то есть следовало бы сделать выводы, но не сделали" и продолжали использование Ганомаков, М3, М1, СДКФЗ и прочих бронеавтомобилей до конца Второй Мировой, хотя свою роль они утратили в 41-начале 42 года и началась эпоха танков 🤡🤡🤡

Спасибо Надеюсь на продолжение об бронеавтомобилях других стран

Только пересмотрел оборону Берлина и думал давненько без видео)

ужасно ! как все **нехорошо ** было ... . детям должно понравится ... .

Спасибо за и видео 🎉🎉🎉

Спасибо автору за ролик

Пушечное мясо в пушечном металлоломе.

Красавчик!

Мартин , ждем видео про немецкие бронеавтомобили! Там очень интересно

Спасибо Мартин за интересную тему.ну и лайк для продвижения.пошли пить пиво))

Очень интересно.

Гаспада! Не надо оваций! Я был в России - они все делают через жопу!

Класс! Очень понравилось видео! Благодарю! А следующая серия про пулемётные БА будет? )

Шикарное видео, с отличным юмором

Бегу за пивом перед этим шедевром)

Спасибо, отлично ! Еще бы про немецкие б/а такое видео

Про плохие бронеавтомобили расскажите современным конструкторам. В основных армиях мира вовсю используются БА

Дякую дуже цікаве відео 👍

Я на помню ,что танки т-60 выпускаль на Горьковском заводе и составляли половину танков в битве за Москву

Это лучший обзор на авто серии БА . Это очень красивые авто , но его минусы .

...народ в гробу видел такие улучшения,но конструкторам понравилось,а военные не спорили...шедеврально😂😂😂😂😂😂...

Англичане ставили на бронеавтомобили 57 и 75 мм. пушки. Даже французские вишисты 47 миллиметровку впихнули на свой Панар.

Это все от ленина на броневичке пошла у них тяга к подобным машинам))

по сути шушпанцер, но заводской и в серии - гражданская техника в обвесе "брони" и солидной пушкой... второй ешелон, что должен добивать очаги сопротивление что остались - после улетевших вперед БТ на начало 40х, морально устарели лет на 10-15

Отличный канал

Bravo!

На том же ЗРК стояла термоблокировка аппаратуры на 65 град. Мы выдерживали до ее сработки(лето, 20 км от Тбилиси), но, конечно, работа сидячая😊

Прикольно 👍

Как поколение моего папочки могла до такого додуматься ,недаром он говорил что всю войну учился у немцев