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まさかの加速番長！？ HONDA リード１２５をインプレ！
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4 жыл бұрын車両名 ホンダリード１２５ ２０２０年３月現在 現行型
走行中の話をしながらのインプレッションなので、音声が悪い点はご了承ください
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@jun-ty4ds 2 жыл бұрын
リード125ユーザーです インプレでサスの硬さリヤブレーキの効き方や乗り味の評価が的確ですごいです 加速はいいんだけど全体の乗り味は良くないとか積載目的で購入とかw 聴きながら「そうなんだよなー」と同意しっぱなしでした
@halmit 4 жыл бұрын
丁度PCXにするかリードにするか迷っているので非常に参考になりました。取り回しや積載に関してはリードに軍配が上がりますが、スマートキーやフレーム剛性を考えるとPCXも捨てがたい。じっくり考えさせていただきます。
@aunzaloha3106 4 жыл бұрын
舞浜海岸いいですね！
@poko6638 4 жыл бұрын
他社のスクーターと比較してもらいたいです
@user-sv4lx8tw8s 4 жыл бұрын
確かに信号ダッシュで速くて負けそうになりました。アドレスV125規制前で。
@kainjustice9231 4 жыл бұрын
私、規制前のK7からこれに乗り換えましたけど、出だしはアドレス、途中からLEADのが速いんですよね。
@kainjustice9231 4 жыл бұрын
LEAD乗ってるけど、倒すとセンタースタンドガリガリするんですよね。タイヤ端まで使う前に。
@keytomo8542 3 жыл бұрын
通勤で乗ろうと思っているのですが静粛性はいいですか？ エンジン音やマフラー音が小さいほうが良いので。
@ABEXOfficial 3 жыл бұрын
125ccのバイクで考えると静粛性はかなり良いですね！ アクセル開度が一定の状態だと エンジン音が小さ過ぎてほぼ風切音しか聞こえませんし マフラーの出口も小指一本入るか入らないかの大きさで アイドリングストップも付いているので 静粛性でバイクを選ばれるのであれば非常におすすめですね！
@keytomo8542 3 жыл бұрын
@@ABEXOfficial ありがとうございます！ とても参考になりました！
@user-vh2tl3or3o Жыл бұрын
走りを楽しむというより利便性を追求しているって感じかな。
@user-lk3yc2gn3e 4 жыл бұрын
動画の撮影が、もう少し丁寧に写して欲しいかったです…
@user-yw5ou4tj5f 3 жыл бұрын
効果音いらね
@user-ot6rl4zj8v 3 жыл бұрын
真のライダーの私の意見としては、高級感があるとは思えませんけどね？(*･ω･*) 以上です(*･ω･*)
@user-ot6rl4zj8v 3 жыл бұрын
真のライダーの私の意見としては、高級感がある？(*･ω･*)冗談でしょ？高級感があるバイクはダウンタウンだけですよ。リードには高級感とかないです。 以上アル(*･ω･*)
@user-ot6rl4zj8v 4 жыл бұрын
真のライダーの私の意見としては、高級感は無いですね。高級感というのはダウンタウンみたいなバイクのことですよ。リードではないです 以上です(*･ω･*)