Масляный термостат АКПП, он нужен?

Рет қаралды 22,190

PCMmotors

5 жыл бұрын

Надо или нет ставить масляный термостат для охлаждения АКПП? Разбираем вопрос.

Пікірлер: 11

@armankurbanov1729 4 жыл бұрын

Молодец грамотно рассказал

@user-df1bh9on5v 3 жыл бұрын

спасибо

@semchudak5320 3 жыл бұрын

Вопрос: по Вашей схеме термостат и доп радиатор подключаются уже после штатного теплообменника. Но многие "врезают" термостат с радиатором перед штатным теплообменником. Мне кажется, что Ваша схема более логичная. Можете аргументированно объяснить, почему так лучше? Хочу понять, правильно ли я рассуждаю. Спасибо

@cicikore13 2 жыл бұрын

Здравствуйте, как думаете, будет ли работать при параллельном подключении на траиниках отделна дополнительни радиатор с термостатом отдельно от оснавнова радиатора?ета схема как я думаю исключает перегрева радиатора если заклинит термостат на допалнителном радиаторе,так как оснавнои(у меня оно интегрирована в радиаторе води)радиатор всегда подключон как ранше отдельно от дополнителнова,спосиба

@user-ix9du1lb4u 3 жыл бұрын

еще бы показали на машине как он у вас установлен и как стоит радиатор доп на акпп

@pcmmotors7480 3 жыл бұрын

У меня он стоит на месте, предусмотренном заводом изготовителем, просто с определенного времени его перестали устанавливать + термостат. А вообще не важно, где он у меня стоит, смысл в правильном подсоединении шлангов.

@user-yc7rx6ks2i 4 жыл бұрын

Здравствуйте. У меня ауди вариатор что можете предложить?

@pcmmotors7480 4 жыл бұрын

По Ауди ни чего не могу сказать.

@bulatism5284 4 жыл бұрын

@@pcmmotors7480 можно вопрос на лале гранте где вход и выход АТФ масла с теплообменника не нашел реальное подтверждение кто то говорит снизу в верх идёт кто то говори сверху в низ ?