@Denni Матадор более мягкий, Нексен более жёсткий, берите, что больше нужно под Ваши условия эксплуатации и предпочтения.

@@VoKoleso вечер добрый, вобщем взял роадстоун и поставил себе парочку, теперь думаю может 2 карморана взять до кучи ? Какие мысли ?

@@user-gw2xk3xf5f логичнее взять ещё пару Роадстоун, ну или Нексен. Не вижу смысла брать к Нексену/Роадстоуну - Корморан/Тигар

У этой шины слабый отбойник. Как она пойдет в размере 225/55/18?

спасибо уже сегодня купил резину

Да она в 15 размере стоит на 100руб дешевле пирелли и на 100руб дороже гудиеар спорт и нафига сие чудо нужно

Не может быть, зачем обманываешь

А я выбросил две такие через 15 тысяч,шишки на протекторе(в ямы критические не попадал). Там боковая стенка как из презерватива толщиной,машина на дороге плавает,как на желе.В общем-не советую.Поверте,у меня есть с чем сравнивать.

@@user-ml4jp1xo5t а что советушь?

Continental ,Michelin,только по цене не дешево.Может и других много есть хороших,но проверять методом проб и ошибок дороговато.На лето нужно что-то,но не знаю и сам,что выбрать.Много некондиции на рынке.

@@user-ml4jp1xo5t возьми Маршал МН12 (он же Кумхо)

Бриджстоун туранза очень хороша, но цена выше намного

Большое спасибо за подробный отзыв о шине!)

Я с Вами полностью согласен в этом.

Стихия жестких шин- это гоночный трек с сухим разогретым асфальтом. Там где гонки. Для русских дорог, а точнее направлений предпочтительно использовать все же не жесткие шины, а шины на каучуковой основе с акцентом на мягкость смеси протектора, да к тому же и достаточно высоким профилем в боковине.

Всё верно, только маховик облегчать не советую, на высоких оборотах, обрывается, режет корпус кпп, проводку, салон и может даже яйца распилить.

@@o055ym хаха))))

@@o055ym и в космос улитает.

Но это средний класс

i Motorsport тогда Вам точно будет интересно посмотреть топ-9 зимних шин (9шип и 9нешип), который мы отсняли вчера, а выпустим с началом осенне-зимнего сезона))

Видео до конца смотри. Лапоть.

Спасибо за отзыв!

Купил весту с пробегом, такие же шины стояли с салона, подумал вот это качество, с 2018 года шины целые, потом когда переобувался на зиму увидел кучу заплаток на всех колёсах😂, а на зиму купил тоже матадор, не проехал даже сезон , 2 шины в утиль, шипов практически не осталось

@@matthewjez36 езжу 8лет.полет нормальный.

Весту купил, 3 сезона лето и три сезона зима на зимних матадор проехал, одна заплатка... Хз как вы ездите тогда))) шины понравились, на лето ещё комплект купил, на зиму правда мишку взял!!!

Проехал на весте на таких же колесах 56 т км!!! Колеса отработали!!! Буду менять на такиеже шины!!! Понравились!!!!

Колхозники, вы по говну ездиете, а потом на резину пиздите🤣

Да)

8 мм

Ренат Ренат Вас никто не игнорирует, с чего Вы взяли? Информация по износостойкости и маркировкам есть на канале - посмотрите. Цифры, индексы и маркировки не врут. Свои коррективы вносят условия и стиль эксплуатации. Я на полигоне не более чем за час стёр в ноль Континенталь, но сказать, что он стирается за пару километров, как то язык не поворачивается))

Не подумайте ничего плохого, просто интересно подискуссировать. Просто интересно, при каких тогда условиях, шина должна пройти такое колличество км.?

Скорее всего близкие к идеальным. Я бы не удивился, если бы она реально столько прошла в условиях полигона, на скорости 60-90 км.ч. Но по факту - хотелось бы верить, что это не хитрости, которые могут в определённых условиях дать нужный результат. Что касается моего личного мнения - оно схоже с Вашим, она действительно пройдёт около 50 т.км. Но в видео мы говорим о том, что видим своими глазами - маркировках, глубине протектора и т.д.

Напишите потом, как она Вам!)

@@VoKoleso Хорошо

Не похоже

Ценовое позиционирование этой шины, ES32, делает её плюсы интереснее, а минусы не существенными, в её ценовом сегменте, конечно. MP47 более отвечает тем характеристикам, что Вы описали.

Я вот тоже не понял. Легче точно нет. Разве что Goodyear efficientgrip performance - тоже примерно 8кг.

да, 7,8 это низкий вес, в июле 2017 года ещё не было вот этих замеров: kzfaq.info/get/bejne/m6mRirhos5raf4E.html и этих замеров: kzfaq.info/get/bejne/ZqhmZZaIt9PImps.html

а для чего вес меньше???????????? если что то убыло.значит где то прибыло.пример боковина слабее.износостойкость.балансировка нагрузка.тут имеет место быть золотая середина. и все мы знаем на заборе треаветер написано.а там российские дороги

Сейчас у меня стоит такой матадор, 2 сезона откатал, резина отличная, могу сравнить с гудиер по мягкости, но изнашивается, думаю ещё на сезон полноценный хватит и всё, в общем на 3 сезона, по моим подсчётам тысяч на 60. При лёгкой езде без выкрутонов,но со скоростью 130-150 по трассе

Посмотрите BFGoodrich Advantage - модель где-то посередине)

@@VoKoleso Здравствуйте, а что скажите про maxxis primetra hp5 и turanza t005. Заранее благодарю.

@@marktrd2514 они, безусловно из разных вселенных, но если сравнивать, то T005, это прежде всего комфорт, а HP5 - это больше о ходимости и крепкости. Объединяет эти две модели одно - невменяемое количество денег на рекламу. Я бы вообще взял потрясающий, за свою цену, BFGoodrich Advantage - как протест против такой агрессивной рекламы))

@@VoKoleso Спасибо. Рассмотрю данную модель.

@@VoKoleso Здравствуйте! Очень нравятся Ваши обзоры.Проездил на MATADOR MP47 Hectorra 3 4 сезона- резина достойная.Авто Опель Астра Н универсал.хочу купить опять такую же но для моих условий(часто езжу по грунту и груженый) хотелось бы резину по крепче.Что можете посоветовать? Рассматриваю как вариант и BFGoodrich Advantage- как она по нагрузке и можно ли на ней по грунту.MATADOR MP47 Hectorra 3 по распутице позволяла ездить а как BFGoodrich Advantage?

Если по бюджету нормально, то можете рассмотреть Michelin Primacy 4 kzfaq.info/get/bejne/d71jlZWIxODeo5s.html

@@VoKoleso дороговато получается, в пределах от 3 до 4 к что можно выбрать?

@@user-lb2vq5gx2z Думаю так - ближе к 3000, это Yokohama ES32, очень тихая kzfaq.info/get/bejne/j-CZYNti39CoqoU.html видео немного негативное получилось, но практика показала, что шина отличная. Так же к 3000 можно взять Matador MP47, то же мягкая, но пошумнее kzfaq.info/get/bejne/pdB5q8udzq7cYIU.html ну и чуть за 4000 то же Мишлен, но другая модель - XM2+ kzfaq.info/get/bejne/iKpjarBipseokqM.html

@@VoKoleso спасибо за обратную связь! А что скажете насчёт Кордиант комфорт2?

@@user-lb2vq5gx2z вот моё мнение: kzfaq.info/get/bejne/iK2eatpipqyqYqc.html )

Думаю, тут Matador, без вариантов)

@@VoKoleso спс

нашли ответ?) тоже мучаюсь

Вы, наверное на другой модели ездили - этой 14 лет нет. Качество высокое, но гарантировать, что она пройдет столько же - вряд ли кто возьмется.

14 лет, ужас... Уважайте людей и не подвергайте опасности других участников движения... Всё имеет свой срок годности...

@@aronpiers8055 соласен, уже поменял.

Примерно такие же. С Бриджом бюджетки смысла нет сравнивать, конечно. Хотя Матадор и Нексен по-своему хороши то же.

Какие два самых важных качества хотите получить от шины?

Может лучше попробовать Goodyear EfficientGrip Performance 2 Вот видео по ней kzfaq.info/get/bejne/mcyWapqgtdGbh6M.html

Что купили в этоге ? Пытаюсь найти замену мишлену , чтоб меньше мотало по неровной дороге

Тоже.Какую купили?

@@antoniomariarobak1028 .Ханкук Прайм 3 к-125,отличная резина по всем параметрам.,немного дороже,советую.Покупал попробовать 2 резины,расхватали всю резину.,в Русы нет,и неизвестно,по интер. магазинам в одном месте нашёл и то произ. Венгрия.Так и поехал в отпуск).

MP47 покруче, конечно.

@@VoKoleso Спасибо за ответ. Чем она выигрывает перед Тигаром?

@@user-vi7gr6en2e управляемостью и торможением, как на сухом, так и на мокром. Но это не значит, что Тигар плох - просто Матадор лучше ровно на столько, на сколько и дороже.

@@VoKoleso Ещё вопросик можно:) Интересует бокавина у кого прочней?

@@user-vi7gr6en2e у обеих шин, очень прочной, боковину не назовёшь.

Ответил под другим видео где вы написали этот же вопрос) Плюс оба видео Вы видели - это отлично.

Может Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 kzfaq.info/get/bejne/la1iqpWTy7CsiGQ.html ?

@@VoKoleso спс !

Так точно! 12 тыс пробежала за сезон и 50% Протектора уже износилась...

Но все равно мне она нравится. Комфорт от езды имеется! Мягкая тихая!

3 канавки , сегодня установил такие

Вин .Дроссель Здравствуйте как вам первое впечатление.? От матадора.Я досих пор еще не купил.

@@volodymyrartyushenko9091 Первые 2 колеса купил прошлой весной , сегодня вот докупил еще два . Что могу сказать , на резине проехал порядка 15000 км , мягкая , не шумная , на воде держится хорошо , на экстренное торможение не проверял , ездил к родственникам в Россию(сам с Молдовы) , на Украине поймал пару серьезных ям , без последствий , да и у нас дороги не айс , так что резина хорошо выдерживает попадания в ямы , баллансируется идеально , 15-25 гр на колесо , из минусов , наверно из за мягкой боковины очень чувствует колею на трассе которая остается после перегруженных грузовиков . Из этого могу сделать вывод , резина стоит своих денег , брать можно !

Вин .Дроссель Большое спасибо за коментарий.

@@4e6yPaLLIkA1 Привет из молдовы, годный комент !

Hakka Green 2 уровнем выше, я бы взял ее - тише, более цепкая. Ее минус - износ выше привычного, но если нужны качества, а не экономия, то точно Нокиан. Ну а если нужна экономия - можно взять и Матадор. Сильно в износостойкости выиграть не получится, но в цене комплекта - определенно.

На какой шине?

Матадор мр47

поидее направление вращения колеса, но тогда получается что шины должны быть правыми и левыми...сам ищу вменяемый ответ, никто нихрена не знает.

Что-нибудь из Бриджа, я думаю

@@VoKoleso блин также тюранза т 005 ооочень мягкая боковина 🤔

@@user-77746. ну у Матадора помягче. Вот по Т005 видео: kzfaq.info/get/bejne/o799oqp9x53PpGQ.html

Какие =два= самых важных качества для Вас в летней шине?

@@VoKoleso спасибо и за такой ответ

@@user-mp5kj8ru3z какой? уточняющий? Что бы помочь Вам правильнее подобрать шину? Пожалуйста.

Эта пиктограмма нужна для того, что бы при использовании шины, было легко найти места, где установлены те самые ограничители - индикатор износа шины. Этот значок не унифицирован и у разных производителей, он разный.

@@VoKoleso Дело в том, что там же, немного в стороне от этой "капли" стоит и традиционный указатель износа шины - TWI . Посмотрите внимательно на саму покрышку. И посмотрите внимательно на саму "рабочую" часть этой покрышки. Там 4 самих индикаторов износа - три напротив обозначения TWI , а еще один - напротив "капли". Нигде в расшифровках обозначений на покрышках про эту "каплю" нет информации... если у вас есть возможность - задайте этот вопрос производителю.

Это точно связано с износом и twi, даже если стоит отдельно twi - индикаторов несколько по шине. Тем самым производитель говорит о том, что, когда шина сотрётся до индикаторов, её будет небезопасно использовать на мокрых поверхностях. Надпись, именно "twi", может стоять, как обязательная, всё остальное - желание производителей быть лучше для клиента. Так делают всё - обязательная "программа"+что-либо факультативное. Например - индикатор износа, на предмет неправильного развала у Ханкука или индикация о предыдущем местоположении шины на Нокиан. Кстати, похожая есть на Нокиан и она немного раньше, предлагает заменить шину. Я в следующий раз сделаю измерение, но могу предположить, что эти индикаторы немного выше, как и у Нокиан. Таким образом, максимум, что может быть, это разница в высоте индикатора напротив twi и капли.

@@VoKoleso Было бы очень интересно посмотреть на измерения! Спасибо за ответы! И за хорошие обзоры! Желаю успехов!

@@AleksZenin kzfaq.info/get/bejne/jKeAarKhrpfOeZc.html

Примерно один уровень.

Эта и на порядок

это шина с асимметричным рисунком протектора.

Если два рядом поставить, внутриними сторонами рядом, то направление рисунка протектора не совпадает?

@@50TW101 да

нашли ответ?)

Если Кама ушла за 10к, то не знаю, что и посоветовать) Попробуйте Тойо.

@@VoKoleso это просто такая попалась((сейчас хханкок ево с1 ..57 тыс.3.5 мм вот качество..ежу спокойно не дрифтю)

@@VoKoleso здравствуйте, подскажите плиз что выбрать, матадор мп47 или нитто нт830?

@@user-km5df7om5i MP47 для более комфортной эксплуатации, НТ830 - более жётская, для более резких откликов на руль.

@@VoKoleso а на счёт шума что скажете? Какая из них тише?

Немного, но Матадор. Но по Нокиан то же можете глянуть видео Nokian Nordman SX3 kzfaq.info/get/bejne/r7eHoqZm3MDQkqM.html

Да нормальный за свои деньги

тайм-код скажите, пожалуйста.

Если не знаете зачем именно Вам Данлоп, то не стоит его покупать - шины со специфическим составом смесей, под прогрев. Вас он может сильно разочаровать по управляемости и торможению. Матадор здесь более понятный и сбалансированный вариант.

@@VoKoleso Спасибо. Вот не понял про данлоп. Данлоп или матадор это колеса, я знаю зачем мне колеса...

@@user-uj8wi1lx3v в смысле Данлоп лучше брать, когда понимаешь серьёзную специфику его характеристик. Не забивайте голову и возьмите Матадор, он нравится и подходит большинству автовладельцев.

@@VoKoleso, Спасибо, но о какой серьезной специфике ведете речь говоря о колесе за 3000 )). FM800 тупо прочнее и боковина у него прочнее, как я понимаю. Может я не правильно понимаю? потому и сравнить прошу эти колеса)

@@user-uj8wi1lx3v Вы просили посоветовать - я посоветовал. Сравнивать не просили. Отговаривать Вас - не моя работа, возьмите Данлоп, попробуйте, почему нет.

нет

+/- одинаковые. Вот видео по Gislaved ULTRA*SPEED 2 kzfaq.info/get/bejne/b9F8qalmtM66nKs.html можете глянуть.

Ну, вообще Ханкук выше уровнем. Но Матадор - отличнейшая шина в своей ценовой категории. Жаль, что по K125 видео старенькое kzfaq.info/get/bejne/nsupfK2is76Ulac.html

@@VoKoleso Не совсем согласен, с тем , что корейская Hankook лучше, чем Matador. Взял себе два года назад корейку , в дальнейшем брать категорически не буду. Изначально заметил, что глубина протектора даже в новой шине у корейской меньше, чем у тех же европейских изготовителей. Не иначе как экономией это назвать нельзя, чтобы побыстрее изнашивались и покупатель шёл за покупкой новой шины. По сухому покрытию авто идёт ещё норм, но по мокрому - гораздо хуже. Ценовой диапазон в РФ на корейскую шинную продукцию чуть ниже , чем у остальных конкурентов, а покупательская способность населения в массе не высокая- вот этим они пользуются.

@@user-vp5hu8om9b Да тут такое обсуждение, что плохих то из них нет.

Думаю, что Гиславед - покруче. Лучше в торможении, управляемости и акустическом комфорте.

логистические полосы для сборки на конвеере и последующей складской логистики Вот видео об этом: kzfaq.info/get/bejne/qrqqgaiJr8nSYXU.html

На сегодняшний день - да..

@@VoKoleso В таком случае можно назвать их мягкими комфортными?

@@user-px7bq4sj8j смотря относительно каких моделей. Если все прочие параметры равны, то - да. Есть модели комфортнее, есть менее комфортные. Нужно говорить только без отрыва от конкурентов.

@@VoKoleso Я хочу купить Gislaved Ultra Speed 2. 215/50 R17 поставить на Ford Focus 2 ..хочу шины мягкие и тихие ..будут они такими являться? Если нет то посоветуйте какие шины взять

@@user-px7bq4sj8j можете посмотреть обзор на данный гиславед kzfaq.info/get/bejne/b9F8qalmtM66nKs.html

Досмотреть не пробовал?

В каком размере?

Если по индексу нагрузки проходит - можно брать.

подскажите пожалуйста, а какая ещё резина будет тоже лёгкой... смотрю в размерах 245/45/19 и 235/45/19

@@user-iz8wl6in4g За лёгкостью обычно к Goodyear, Michelin и Nokian

асимметричная

Ну всё из чего-то эволюционирует)

@@VoKoleso это понятно, просто думал вы в курсе дела... Я на стелле2 очень долго катаюсь и в продаже ее нет теперь

Бридж просто уровнем выше, но за свои деньги, меньшие, Матадор - отличный вариант.

@@VoKoleso спасибо вам за ответ

Добрый день. К сожалению с Laufen нет опыта. Могу сказать, что Matador - отличные шины концерна Continental, за свою стоимость, очень разумный выбор.

Спасибо, ещё вопрос ? Если сравнивать виати асиметрико и матадор что будет ходить больше . Понятно что матадор будет тише и комфортнее .

@@victoryvic5514 Виатти должна ходить подольше.

@@VoKoleso виатти брина 521.стерлась почти в ноль за зиму 22т.км. снега не было это перед.зад 50 проц.и ведет себя не айс

@@user-qy5kr6mm9x Ну хз. 50 процентов за 20 т.км. на переднем приводе, это надо было стараться) p.s. это касается любой шины..

Если будет желание, пришлите небольшой видео отзыв, вот так примерно: kzfaq.info/get/bejne/q7CGmK1_vavLm40.html (e-mail: vokoleso@yandex.ru или WhatsApp +7-929-818-18-90) и мы выложим его на канале. Спасибо)

Они от размера могут разниться - можете написать размер и я посмотрю.

@@VoKoleso 205\55 r16

@@alekseyepifanov415 E-C-71 т.е. посредственные)

какие =два= самых важных, для Вас, качества в летней шине?

1. Поведение на мокрой и влажной дороге 2. Стабильность поведения по мере износа 3. Цена(((

@@alexeypavelko8381 возьми Кумхо

Взял уже GoodYear Eagle Sport TZ suv

@@alexeypavelko8381 это шина вообще бомба, хочу дотереть Кумхо и на следующий сезон взять тоже такого гудиера, щупал резину в магазине, очень уж понравилась

Ренат Ренат так надо им объяснять

таксисты ее у нас покупают, говорят нифига она не стирается она, как будто из пластика =)

@@user-wg4lj4pe4k это хорошо или плохо?

Не правда, жена 2сезона от ездила(около30т) спецально пошел и померил протектор, осталось 5.5 мм от 8.0 с уверенностью думаю что проедет еще 2 сезона а то и 3. И не вводите людей в заблуждение. 20 т это в среднем 2 сезона вы что там на субарике ездиете и дрифтом занимаетесь?

@@i9151130203 вы же наверное меняли ее местами, у меня чисто на передке стояла, 23 тыщи. и все, до индикатора стерлась, езжу в городе, езда без пробуксовок. А если бы было 4 колеса, и тыщ через 15 сменил местами, то поверю тыщ в 40

2 сезона отъездил (10 000) 1 мм только стерся при активной езде.

@@i9151130203 не ввожу в заблуждение, резина ходит эта до 25 тыщ, на простом киа, у друга, тоже по моему совету купил это г.. И у него на шевролете, 25 тыщ, 2мм протектора осталось. В режиме овощь и езда в накат, ну либо чисто трасса, может и ходит более 30

@@futurologX я хрен его, у друга тоже, 25 тыщ и 2 мм остатка. Первые тыщ 10,у меня тоже протектор держался молодцом

@Александр Мироновский Почему тогда на другой резине Веста не шумит.

Та же фигня, шумит прелично.

Значит Украинская солаза опередила 40тысяч км )

Данная шина асимметричная - она имеет внутреннюю и внешнюю сторону. Устанавливать необходимо, в соответствии с маркировками, такими, как Inside/Outside, обозначающие стороны.

@@VoKoleso смущает только,что рисунок получается разный,в одном случае прорези смотрят вперёд,в другом назад

@@Kommy3107 нашли отает на вопрос?

@@user-jc1bi6yc4f не помню уже,вроде так и задумано.По крайней мере езда комфортна и никак не мешает.

@@Kommy3107 вот прикупил эту резину и сталкнулся с такой проблемой - шумит ппц