Mazda 3 IV - dwa litry na przekór trendom

Mazda 3 IV - dwa litry na przekór trendom | Test OTOMOTO TV

Рет қаралды 109,797

Күн бұрын

W tym odcinku testujemy Mazdę 3 czwartej generacji. Mazda to marka idąca własną drogą i wielokrotnie udowadniała, że robi auta wyjątkowe - nie inaczej jest tym razem. Czym przekona Was tegoroczna “Trójka”? Jak ma się jej cena w stosunku do wyposażenia? Dla kogo właściwie jest to auto? Odpowiedzi na te pytania znajdziecie w najnowszym filmie OTOMOTO TV. Zapraszamy do oglądania!
Testowany model to Mazda 3 IV z dwulitrowym silnikiem e-SKYACTIV X o mocy 186 KM.
0:00 Wstęp
0:20 Wygląd zewnętrzny
1:05 Ceny
1:46 Bagażnik
2:03 Wnętrze i wyposażenie
7:08 Silniki
8:09 Wrażenia z jazdy
8:50 Test wygłuszenia wnętrza
9:13 Bezpieczeństwo i asystenci jazdy
9:36 Widoczność
9:52 Spalanie
10:17 Wrażenia z jazdy - ciąg dalszy
11:06 Przyspieszenie
11:31 Test elastyczności
11:52 Podsumowanie
🔹 Zgłoś auto do testu: youtube@otomoto.pl
🔸 Współpraca i reklama: redakcja@otomoto.pl
🔹 Sprawdź finansowanie na OTOMOTO Pay: bit.ly/otomoto_pay
🔸 Tabela wygłuszenia: bit.ly/Motopedia_tabela_wyglu...
🚘 Znajdź Mazdę 3 IV na OTOMOTO: bit.ly/401_otomoto_Mazda_3_IV
ZNAJDŹ NAS W INTERNECIE:
🔸 Strona WWW: bit.ly/401_otomoto
🔹 Dołącz do naszej grupy na FB: bit.ly/Funkiel_Grupa
🔸 Instagram: bit.ly/instagram_otomoto
🔹 Facebook: bit.ly/facebook_otomoto
🔸 Motopedia - nasz portal motoryzacyjny: bit.ly/Motopedia_otomoto
O KANALE:
Na naszym kanale znajdziecie recenzje aut używanych i nowych. Filmy publikujemy co najmniej raz w tygodniu - zatem nie zapomnijcie zasubskrybować kanału, aby nie przegapić kolejnych filmów!
✔️ Subskrybuj kanał: bit.ly/subskrybuj_otomoto
✔️ Na OTOMOTO teraz także sprzedasz i kupisz CZĘŚCI: bit.ly/401_czesci
#mazda #test #otomoto

Пікірлер: 207

@piotrn9450 3 ай бұрын

pamiętam jak ta mazda wchodziła do salonów i ceny zaczynały się od stu tysięcy zł. wtedy szok, dziś ludzie by szarpali jak reksio szynkę takiego kompakta za stówkę.

@micham5315 3 ай бұрын

Wtedy za 100 000 to kupowałeś kawalerkę 😂. Nie ma co rozpamiętywać bo te ceny nigdy nie wrócą do pierwotnych

@newfkofi 3 ай бұрын

A na Białorusi benzyna po 2.5zl😀

@Kamil-zb9kv 3 ай бұрын

Teraz to stówę kosztuje fabia, Clio czy Yaris i to wcale nie w najwyższej wersji wyposażenia

@Serew9 3 ай бұрын

@@Kamil-zb9kv sprawdź, ile VW Polo w podstawie kosztuje xD

@Darekb81 3 ай бұрын

Mazda 3 BM kosztowała 80k

@czeremis 3 ай бұрын

Wooow! Naprawdę mi sie podoba. Dawno tak nie zareagowałem na nowe auto.

@0.2.4.6.8 2 ай бұрын

Jakie nowe?

@Darekb81 3 ай бұрын

Bardzo dobry test. Krotki i rzeczowy bez zbędnego ględzenia.

@Hubertusss 2 ай бұрын

Jestem fanem Mazdy miałem większość modeli od 2014 r mazde 3 aktualnie mazde 6 z 2019r i najnowszego cx 5 jestem zadowolony z jakości komfortu i prowadzenia nie zamienię na inne marki ❤❤❤

@user-sy2mv6my8l 2 ай бұрын

Podoba mi się ta Mazda!

@PiotrFilipek 3 ай бұрын

Posiadam taką Mazdę i z dodatkowych uwag to w między uchwytami na kubki jest wycięcie i mała wąska puszka coli może się przewrócić. Piano black się rysuje, a na autostradzie nie jest zbyt cicho w środku :) Poza tym bardzo fajny samochód :)

@Przemas79 3 ай бұрын

LKA dość nerwowy jest, wibracje w Sky-G, skrzynia AT trochę szarpie. Potwierdzam, że wcięcie pomiędzy cupholderami powoduje, że węższe pojemniki przechylają się. Piano blacki trzeba oklejać PPFką, bo rysują się od samego patrzenia. Dodam jeszcze bardzo podatną na zarysowania plastikową szybkę zegarów.

@waldemarsmigiel9633 2 ай бұрын

Bardzo fajny ładny samochód.

@Serew9 3 ай бұрын

Mam trójkę poprzedniej generacji (2018 rok) i naprawdę polecam. Mogłoby być lepsze wyciszenie. I nie, nie ma rdzy na podwoziu xD

@Bloodtax 3 ай бұрын

no nie ma, bo jakoś po 2016 lepiej z zabezpieczeniem antykorozyjnym

@Daaawwiid 3 ай бұрын

Mam, i generalnie polecam, ale: -spasowanie plastików w środku tragedia (trzeszczenia, brzęczenia to norma przy przebiegu 50k!) -wada produkcyjna wyświetlacza HUD (Brzęczenie szybki, mimo to nie wymieniają po gwarancji w serwisie) -odkształcające się klapki wlewu paliwa (wymieniają za darmo) -zacinające się składane lusterka (wymieniają mechanizmy za darmo przez 8 lat) -błąd oprogramowania silnika (wibracje przy przełączaniu 2/4 cylindry w skyG) -radary martwego pola nie są idealne -czujniki parkowania działają wolno -baaardzo czuły i-stop Z plusów: Silnik 2.0 benzyna 122KM, skrzynia aut 6 biegów, prowadzenie, system multimedialny, rewelacyjne światła matrycowe. Wszystko to dotyczy wersji przed lift, roczniki 2019-2021, później podobno poprawili większość tych bolączek.

@oaip1878 3 ай бұрын

Akurat system multimedialny przestarzały o 10 lat, tyle cali wyświetlacz to golf miał w 2015 i rozdzielczość tez była lepsza juz wtedy w golfie

@Grzes0796 3 ай бұрын

@@oaip1878kup sobie TV i będzie lepiej, od razu widać że jesteś małolat

@oaip1878 3 ай бұрын

@@Grzes0796 napewno jestem starszy od ciebie a ty zapewne fanboy aut japońskich dlatego tak się oburzasz

@Grzes0796 3 ай бұрын

@@oaip1878 w roku 1978 bylem już żonaty i dzieciaty a gdy miałem pierwszego "malucha" 126p to bez urazy Ciebie jeszcze w planowaniu nie było , kiedyś były naprawdę fajne czasy gdy internet był tylko dla dorosłych 😉 a nie dawno kupiłem sobie wielgachnego "OLEDA" tylko ze do salonu.

@Grzes0796 3 ай бұрын

@@oaip1878 duze dzieciaki uwielbiają wielgachne ekrany🤣

@user-kp1mx1tu8o 3 ай бұрын

Dzięki za test!!! Mam do odbioru w lipcu 2024 taka sztuke max opcje tylko ze Skyactiv G 150km. Pozdrawiam 👍👍

@oaip1878 3 ай бұрын

Za chwilę będzie rdzewiec

@Przemas79 3 ай бұрын

@@oaip1878Głupoty piszesz.

@Traczor-lu3bo 3 ай бұрын

oaip1878 - nie zesraj się.

@adamsyktus8074 2 ай бұрын

Oj będziesz się cieszył. Ja odebrałem swojego sedana dwa tygodnie temu i banan na twarzy za każdym razem jak wsiadam, jadę i widzę to wnętrze jak w samochodach premium. Silnik również 150KM i nie potrafię zrozumieć osób, które narzekają na dynamikę. Wolnossącym trzeba wiedzieć jak jeździć a 250-300KM nie jest mi potrzebne. Chyba, że ktoś lubi spod świateł te konie pokazać 😉

@ADAKAR83 3 ай бұрын

widze CAR WOW ... brakuje tylko "stick of truth"

@Kierdziol 3 ай бұрын

Naprawdę dobrze poskładany kompakt, choć przesadzili z ograniczeniem powierzchni przeszklonych w tylnej części samochodu. Z tego powodu wybrałbym sedana, który ma lepszą widoczność do tyłu jak i również większy bagażnik. Do pełni szczęści brakuje jeszcze możliwość wyboru silnika 2.5, który nie jest dostępny w Europie.

@Traczor-lu3bo 3 ай бұрын

2.5 turbo 4x4. No to by było jak by u nas było.

@tarabum7607 3 ай бұрын

Usiądź z tyłu w CH-R to się przekonasz co to jest więźniarka. Na żywo z tyłu wydaje się jeszcze ciemniej i bardziej klaustrofobicznie niż na zdjęciach

@marek90 2 ай бұрын

Blacha ładna

@Szeryf069 3 ай бұрын

Mam 2022 rok wersja Hikarri red soul piekne wnetrze 360 kamery, head up 12 głosników Bose. Wtedy za ok 120 tys. Petarda Jedynie na co mozna narzekać to te piano black w srodku strasznie szybko sie rysuje.

@oaip1878 3 ай бұрын

Szybko będzie rdzewieć

@Szeryf069 3 ай бұрын

@@oaip1878 XD

@Darekb81 3 ай бұрын

@@oaip1878 mam 3 z 2016 roku od nowości i jakoś nie chce rdzewieć

@oaip1878 3 ай бұрын

@@Darekb81 wyjątek od reguły

@Grzes0796 3 ай бұрын

@@oaip1878dziecko weź łopatkę, wiaderko i wróć do piaskownicy kumple już czekają

@Rafix778 Ай бұрын

Czekam teraz na Mazde CX30

@lukaszw5350 3 ай бұрын

Napewno trzeba samemu zadbac o pierwsze zabezpieczenie antykorozyjne,deska przypomina stare porsche 914

@ady007pl 2 ай бұрын

deska duzo lepsza niz u niemieckiej konkurencji premium

@Grzes0796 Ай бұрын

nic nie trzeba robić, bo nie ma problemów z korozja (kiedyś były problemy, bo sam tego doświadczyłem, ale to były lata świetlne), a opinie hejterów czyt. głupków na KZfaq olewam

@suchareczek1627 3 ай бұрын

Nissan pulsar do Testu chce zobaczyć co tam siedzi w tym aucie

@dzbanov 3 ай бұрын

Piękny samochód. Gatunek zagrożony wyginięciem. My - konsumenci powinniśmy kupować ich jak najwięcej żeby dać producentom sygnał że jest popyt na prawdziwe samochody

@mieczysawmietki4053 3 ай бұрын

Kupuj i nie zapomnij zakonserwować. 🙃

@grzegorzgreg1802 3 ай бұрын

@@mieczysawmietki4053Ewidentnie nie masz pojęcia o czym napisałeś. 😂

@mieczysawmietki4053 3 ай бұрын

@@grzegorzgreg1802 Uważasz, że Mazda nie rdzewieje ? 🤣

@grzegorzgreg1802 3 ай бұрын

@@mieczysawmietki4053 Dokladnie tak. Opieram sie na dwóch przykładach. W domu mam między innymi. Mazde 6 2020,mazde cx3 2020 i mazdę mx5 2021. Ma żadnym z wymienionych nie ma grama korozji. Napisze więcej. Miałem do niedawna 6 z 2009. Nie zgadniesz. Nie było grama korozji. Powielanie głupot nie jest śmieszne ani mądre. Lepiej czasem milczeć. Pozdrawiam.

@mieczysawmietki4053 3 ай бұрын

@@grzegorzgreg1802 Tak, nie było grama korozji, posiadasz naprawdę bujną wyobraźnię.

@andrzejxd6593 3 ай бұрын

Dupcia z boku to taki troche leon mk1😊

@seba8305 3 ай бұрын

Wszystko pięknie, tylko takie 2.0 TSI o porównywalnej mocy (190KM) robi setkę w okolicach 7s, a to jest spora różnica, żeby nie powiedzieć przepaść. Szacunek dla Mazdy, że próbuje, ale trzeba uczciwie przyznać, że osiągi są takie sobie.

@piotrn9450 3 ай бұрын

jak często jeździsz 0-100?

@RymkoSky 3 ай бұрын

TSI jak i cały vag bardzo skutecznie zniechęcili do siebie klientów... A konkurencja skutecznie to wykorzystuje.

@seba8305 3 ай бұрын

@@piotrn9450 Uwielbiam takie komentarze. Wiadomo, że nie chodzi stricte o 0-100, ale ogólnie o dynamikę samochodu, o której jako takie pojęcie daje właśnie czas przyspieszania 0-100. Czasy wyprzedzania na zwykłej drodze tez będą lepsze, a na pewno spokojniejsze, bo nie trzeba TSI kręcić pod czerwone pole.

@4Kross3r 3 ай бұрын

@@seba8305 To prawda, niby 180hp ale oglądałem dużo testów i wszyscy mówią, że jedzie jak 150hp max, w dodatku ten automat sześciobiegowy, widać przy testach przyspieszenia że biegi są długie, obroty spadają nisko jak na wolnossaka i nie ma siły ciągnąć. Auto mi się bardzo podoba, ale z powodu słabej dynamiki go skreślam. Aktualnie mam drugie auto o mocy 310km i setki w okolicach 5s, mógłbym zmienić na coś ~200km z ~7s do setki, ale dynamika tej mazdy to dla mnie za mało.

@ady007pl 2 ай бұрын

benek, ale to silnik wolnossący

@DAWID13ful 3 ай бұрын

Oho już się zlecieli znawcy występowania rdzy "bo u męża przyrodniej siostry szwagra 20 lat temu Mazda rdzewiała od patrzenia". Czasy się zmieniają - moja BL'ka z 2011 nie ma żadnych problemów z rdzą i podejrzewam, że im nowszy model tym te problemy są rzadsze. Ale każdy ma tak jak dba.

@makikaze 3 ай бұрын

Co 2 lata leci konserwacja? 😂

@adam145 3 ай бұрын

U mnie w domu trójka z 2007 roku od nowości nie miała żadnej rdzy przez 12 lat. No ale to nie była okazja od niemca.

@DAWID13ful 3 ай бұрын

@@makikaze Uderzyłem w stół to i nożyce się odezwały. Uzupełniona po 5 latach (zrobiona jeszcze przez poprzedniego właściciela) i przez najbliższe 5 będzie spokój.

@makikaze 3 ай бұрын

@@DAWID13ful Kiedyś się nie konserwowało podwozia jak w innych autach, a teraz mamy świadomych użytkowników. Tyle się zmieniło w kwestii rdzy :)

@DAWID13ful 3 ай бұрын

@@makikaze Patrząc na to, że teraz nawet europejskie marki potrafią zaliczać wtopy ze rdzą to ilość świadomych użytkowników raczej będzie rosła ☺️

@abecadloabc1 2 ай бұрын

Przód ładny, dupa mniej, ale środek wygląda szkaradnie.

@abihabi8776 2 ай бұрын

Ta mazda nadaje się do zagazowania ?

@binarytech8457 2 ай бұрын

Podobnoo jest jeden producent co potrafi to zrobić ale nie pamietam nazwy.

@mateuszmazjy3846 2 ай бұрын

Przypominia mi civica ufo , ciekawe czy tez tak strasznie się zestarzeję

@tomaszleszczynski4161 3 ай бұрын

Może ktoś powie dlaczego moja dokładnie 20-to letnia Toyota Corolla E-12 nie ma grama rdzy? Bez garażu i bez problemów.

@bolobolski1856 2 ай бұрын

Który to kolor?

@jotro4774 2 ай бұрын

Platinum Quartz 👌🏻

@adamsyktus8074 2 ай бұрын

Sam wziąłem platinum Quartz ponieważ nie chciałem najbardziej popularnego i spotykanego wszędzie red soul. Fajny kolor pod względem brudu i w słońcu wygląda zacnie.

@binarytech8457 2 ай бұрын

Nie polecam tego auto jeśli jesteś uczulony na hałas. Bardzo dużo hałasu z opon i twarde zawieszenie. Przy 18" felgach wszystkie dziury czuć. Po zimie jak zmieniłem z 16" na 18" kola to plastyki zaczęły mi skrzypiec gdzieś w desce i słupkach B. Lubie mazdę przede wszystkim za wygląd środka , z zewnątrz i bogate wyposażenie,. Z silnika Skyactive X tez jestem bardzo zadowolony. Niestety sprzedam go i kupię CX-5. Wczoraj zrobiłem jazdę próbna i jest dzień do nocy jeśli chodzi o wyciszenie i komfort. W cx-5 są podwójnie klejone szyby co nawet stojąc na światłach robi wielka różnicę bo nie usychać tak bardzo mijających aut. Moim zdaniem chcesz zobaczyć czy auto jest ciche bez jeżdżenia nim to sprawdź pierw czy ma podwójne szyby.

@Grzes0796 Ай бұрын

CX-5 niebawem zejdzie z produkcji

@binarytech8457 Ай бұрын

@@Grzes0796 Niestety w Szwecji gdzie mieszkam już nie jest sprzedawana od jakiegoś miesiąca. Kupię używane. W tym tygodniu tez mnie zainteresował DS4 ale strach kupić francuskie auto.

@Grzes0796 Ай бұрын

@@binarytech8457 mój znajomy pracuje w jednej z central i mówił mi ze w miejsce modelu CX-5 Mazda nie planuje w Europie następcy tego modelu. Miałem cichą nadzieję że w miejsce CX-5 pojawi sie nowy model z nowym dizajnem niestety dzięki durnym regulacjom z UE i PE nic takiego nie uzyskamy.

@binarytech8457 Ай бұрын

@@Grzes0796 Szkoda bo to fajne auto. Mazda przespała z elektryfikacją. Jak by zrobiła taka CX-5 z silnikiem hybrydowym Toyoty to byłby hit.

@Grzes0796 Ай бұрын

@@binarytech8457 hybryda tak elektryk już nie, po prawie 10 latach zmieniłem preferencje i następnym samochodem nie będzie już "autobus" tylko normalny z "krwi i kości" samochód, nigdy nie lubiłem SUV kupiłem tylko z jednego powodu zdrowotnych a że obecnie już jest lepiej preferencje wracają do starych dobrych czasów jak mówi Mazda "JINBA ITTAI"

@mr_xcatx 3 ай бұрын

Swoją nówkę odebrałem w lutym, sedan skyaktivg 150 AT - na żadne niemieckie gówno bym nie zamienił.

@wojciechigaowicz6651 3 ай бұрын

Ciekawe, czy fotel pasażera ma regulację góra/dół, bo w japońca h i koreancach to rzadkość??

@mujahedin92 3 ай бұрын

ma regulację góra dół, jedynie nie ma odcinka lędźwiowego, a kierowca tak

@kamils403 3 ай бұрын

Jestem ciekaw jak z korozją bedzie , mam trójke z 2015 i juz musialem robić konserwacje więc blach nie poprawili w poprzednim modelu :(

@trustnoone3864 3 ай бұрын

Konserwację najlepiej robić, kiedy nie ma jeszcze korozji. Później to już coraz bardziej renowacja niż konserwacja.

@chmuragan 3 ай бұрын

To dobry wynik. Zazwyczaj konserwacja jest zwlecana już po około 5 latach.

@kamils403 3 ай бұрын

@@chmuragan robiona po raz drugi

@user-kp1mx1tu8o 3 ай бұрын

Od 2018r już zabezpieczają każda Mazdę antykorozyjnie i dają 12lat gwarancji na brak korozji

@hondacbr116 3 ай бұрын

😂@@user-kp1mx1tu8o

@bartoszmiedzinski3232 3 ай бұрын

Piękne auto, Niemcy mogą się uczyć.

@papirus2podcirus 2 ай бұрын

Dobre jak nowe. Nie maja nadal ocynku.

@waldemarfabin3741 3 ай бұрын

Nawiewy dla pasażerów z tyłu są. Są pod przednimi fotelami i są całkowicie wystarczające.

@Serew9 3 ай бұрын

A to pierwsze słyszę! Dobrze wiedzieć

@waldemarfabin3741 3 ай бұрын

@@Serew9 Taki sposób nawiewu dla pasażerów na tylnych miejscach stosuje się już od kilkudziesięciu lat. Nawet mój Lanos z 1999 roku miał takie rozwiązanie. Tylko prawie nikt nie zagląda pod przednie fotele. 🙂

@Serew9 3 ай бұрын

@@waldemarfabin3741 aż pójdę po pracy do swojej i sprawdzę:p

@sharpsharp5200 2 ай бұрын

@@Serew9 i sprawdziłeś?

@civic952 3 ай бұрын

Z tyłu bardzo mało miejsca, auto super ale niestety ten tył ,osoby poniżej 175cm ok powyżej nie za ciasno i głową szoruje po podsufitce

@chmuragan 3 ай бұрын

Kogo obchodzi miejsce z tyłu?

@civic952 3 ай бұрын

@@chmuragan jak jesteś sam to nikogo...

@chmuragan 3 ай бұрын

@@civic952 Nie jestem. Ale z tyłu wożę ludzi w takim rozmiarze, że zmieszczą się do każdego auta.

@civic952 3 ай бұрын

@@chmuragan spoko

@tarabum7607 3 ай бұрын

@@chmuragankto pytał?

@japakoniujapakoniu7493 3 ай бұрын

Poprzednia wersja BN/BN lepsza: 2.0 skyactiv-G ma 165 a nie 150KM większy bagażnik , więcej miejsca z tyłu i nie ma zasranego GPF. Skyactiv-X z odłączanymi cylindrami zaraz się popsuje

@Ludek-Internetowy 3 ай бұрын

A ja się pytam gdzie są fury dla przeciętnego Kowalskiego Tico w gazie czy cus?Nie każdemu zostały aż 2 nerki na sprzedaż hehe ;)

@americanopseudopotacie5511 3 ай бұрын

Dla przeciętnego kowalskiego to komunikacja publiczna...

@marcindoogie77 3 ай бұрын

To są dzisiejsze auta dla Kowalskiego, Schmidta czy Smitha. Tanio już było.

@torus318 3 ай бұрын

Dacia sandero za połowę tej mazdy można nabyć albo skode citigo/ vw upa lekko używane za +- 35k bo juz skończyli produkcje. Taniej to już było.

@desperat1000 3 ай бұрын

No zJebista reklama, dla małolatów film na milę.

@nikodemkosmala9304 2 ай бұрын

@damiensinkiewicz1396 3 ай бұрын

Wszystko fajnie tyle że: 1. Ceny są o jakieś 20% za wysokie. Tutaj na szczęście wchodzi konkurencja chińska (m.innymi MG) i o ile same chińczyki nie podrożeją w czasie, inne marki (w tym Mazda) będą zmuszone, jeśli nie chcą być wyautowane z rynku polskiego, do zniżenia cen. 2. Spalanie : za wysokie jak na ten gabaryt auta. Z dzisiejszych aut np Honda Civic która jest większym samochodem od mazdy 3 (przy porównywalnej mocy co skyactiv-X) pali jakies 30% mniej w mieście. Mógłbym też np porównać do spalania silników TDi 150 które jest jakieś 30% mniejsze w mieście i na autostradzie.

@annazabonska4597 3 ай бұрын

Przetestujecie skodę yeti lub jakąś ladę pls pls pls pls

@annazabonska4597 3 ай бұрын

Pls pls pls pls

@annazabonska4597 3 ай бұрын

Lajkujcie żeby przetestowali

@youngmatis 3 ай бұрын

#marcinprzetestuj Skoda Yeti- Praktyczna i z górskimi korzeniami

@endriu9268 3 ай бұрын

Mazda cx5 2.5 litra to jest dopiero na przekór 😮

@hondacbr116 3 ай бұрын

Warszawa M20 po Japońsku xD silnik tak samo dynamiczny bez turbiny i blacha podobnie zabezpieczona antykorozyjnie😂

@user-df5sq9nv2h 2 ай бұрын

Tylko mazda

@mariuszm439 3 ай бұрын

silnik wyje jak by mial wyskoczyc spod maski, srodek kozak

@Grzes0796 3 ай бұрын

Lepiej zrobisz ZnaFco jak zainwestujesz w lekturę jak poprawnie korzystać z klawiatury 😂

@mariuszm439 3 ай бұрын

@@Grzes0796 nastepny pan POOPrawiacz sie znalazl 😂

@dexterek011 3 ай бұрын

Nawet na filmiku słychać, jak zżera ją rdza. Jak wszystkie Mazdy

@Serew9 3 ай бұрын

Hehe, bo wiecie, Mazda = korozja. Musisz być tym śmiesznym wujkiem na weselach...

@dexterek011 3 ай бұрын

@@Serew9 raczej byłem właścicielem mazdy

@MrSenjuu 3 ай бұрын

Jak dla mnie auto przereklamowane. Jedyny plus to wygląd. Silnik jak dla mnie mułowaty z dołu, kiepski lakier, zerowe zabezpieczenie antykorozyjne. Jak za tą cene i fakt że mazda mówi o sobie premium to no nie. Ale tak jak napisałem wyżej i 3 i 6 to ładne eleganckie auta.

@Darekb81 3 ай бұрын

Lakier jak w kazdym nowym aucie. Wyobraź sobie, ze w Porsche jest jeszcze cieńszy.

@Przemas79 3 ай бұрын

Powielany stek bzdur. Mazda jest fabrycznie zabezpieczona przed korozją tylko stosuje inną technologię niż auta europejskie. Poza tym dodatkowo w porcie w Antwerpii jest pobieżnie spryskiwana specjalnym, trwałym woskiem. Teraz nowe (kilkuletnie) Toyoty i Lexusy są gorzej zabezp. niż Mazdy.

@MrSenjuu 3 ай бұрын

hahahhahahahahah To weżmy roczną mazde czy 2 letnią na podnosnik i zobaczymy jak jest zabezpieczona. Stek bzdur to własnie napsiałeś. Mazdy rdzewieją i tyle. Ty wiesz swoje, ja wiem swoje. @@Przemas79

@Przemas79 3 ай бұрын

@@MrSenjuu Mam akurat taką 3-letnią tyle że w sedanie i póki co jest wolna od rudej.

@MrSenjuu 3 ай бұрын

To super, niech tak dalej będzie jak najdlużej :) bo to akurat ładne auta :)

@michau4382 3 ай бұрын

Ładne tylko każdy egzemplarz , powtarzam każdy jest już złoty od spodu !!!!

@user-kp1mx1tu8o 3 ай бұрын

Przestań pisać głupoty! Japońce się poprawili w tej kwestii a Niemcy poszli w odwrotna stronę... Mazda daje 12lat gwarancji na brak korozji! Każdy model od 2018r ma zabezpieczona całą podłogę... wypisujesz błędy sprzed 20lat... zalosne

@hondacbr116 3 ай бұрын

user-kp1mx1tu8o Tak tak jest parę filmików z od speców od antykorozji na YT jak tam jest zabezpieczenie to chyba ktoś je nakładał w czapce niewidce. Psikanie woskiem u importera w Niemczech po zjechaniu kontenerowca to nie jest zabezpieczenie antykorozyjne xD

@ukaszkubeczko4850 3 ай бұрын

Kupując takie drogie auto, zrób sobie zabezpieczenie i masz pewność na lata, to niewielka cena przy cenie zakupu. Auto ładne, minimalistyczne w środku i warte tych pieniędzy.

@hondacbr116 3 ай бұрын

@@ukaszkubeczko4850 🙃🤣😂

@michau4382 3 ай бұрын

@@user-kp1mx1tu8o Jakbym nie miał danego egzemplarza to bym nie wypisywał , Ty powielasz bzdury z internetu i tacy jak Ty mają zawsze najwięcej do powiedzenia . Ja mam namacalny dowód dwa piętra niżej w garażu zapraszam !

@oaip1878 3 ай бұрын

Juz gniję zapewne

@ady007pl 2 ай бұрын

to sie umyj

@oaip1878 3 ай бұрын

Dla mnie to auto to nieporozumienie

@matekhere 3 ай бұрын

Dlaczego?

@marcinmarcin4182 3 ай бұрын

Te samochody rdzewieją już na prospekcie a tylnie błotniki to chyba z rdzą są produkowane w fabryce

@hazerwejherowo 3 ай бұрын

Że tym japońskim producentom nie jest wstyd robić auta z takimi "blachami"..

@piotrr4097 3 ай бұрын

@@hazerwejherowo że też internetowym mendrcom nie wstyd pisać takie farmazony…

@hazerwejherowo 3 ай бұрын

@@piotrr4097 jakie farmazony? Sam jeżdżę 13 letnia honda więc wiem o czym mówię

@marcinmarcin4182 3 ай бұрын

@@hazerwejherowo nooo honda lepiej jeździ niż wygląda;-)

@szarywilk6899 3 ай бұрын

@@piotrr4097 Jakie bzdety, on ma racje. Ogólnie japonce to kupa rdzy. Jak to mawiał mój sąsiad, co z tego że się nie psuje jak co roku trzeba do lakiernika jeździć.