Mazda 6 Skyactiv "Big in Japan" od rzemiosła do doskonałości @prawdziwesamochody

Рет қаралды 10,674

4 ай бұрын

@prawdziwesamochody
prawdziwesamochody.pl/car/maz...
Mazda 6 - popularny sedan/kombi klasy średniej 🚗🚙
Ten model japońskiego producenta z Hiroszimy 45 lat jest nieprzerwanie obecny na rynku.
Początkowo nazwano go Capella by po krótkim czasie zmienić nazwę na znany na całym świecie model 6️⃣2️⃣6️⃣
Tak było do roku 2002 kiedy w nazwie pozostała tylko cyfra 6️⃣ a producent zmienił całkowicie swoją filozofię budowania samochodów..
Zoom zoom, Kodo i przyjemność z prowadzenia to nie tylko puste hasła reklamowe ale szereg rozwiązań konstrukcyjnych i odważna stylistyka nadwozia..
A wszystko po to aby zadowolić coraz bardziej wymagającego klienta 😊
W najnowszym filmie na naszym kanale KZfaq o znakomitym modelu Mazdy 6 z 2019 roku, eksplorujemy dziedzictwo, które wpłynęło na to, czym japońskie samochody są dzisiaj. Zanurz się w atmosferze dawnego rzemiosła i estetyki, gdzie każdy detal miał znaczenie. Czekajcie na przygodę, która przeniesie Was w czasie i zainspiruje do odkrywania nowych horyzontów motoryzacyjnej doskonałości.
Premiera już w Niedzielę o godzinie 11.00 - nie przegapcie tego wyjątkowego filmu 🎞️🎥
Na KZfaq @Prawdziwesamochody
Pozdrawiam serdecznie 😊
Grzegorz Bajor
prawdziwesamochody.pl/car/maz...
#Mazda6
#Hiroszima
#ZoomZoom
#KodoDesign
#JapońskieSamochody #AutomotiveExcellence
#MotoryzacyjneDziedzictwo #Sedan
#Kombi
#DoskonałośćMotoryzacyjna
#PrawdziweSamochody #EksplorujHistorię
#SamochodyJapońskie
#prawdziwesamochody #zakuponline #mazda

Пікірлер: 67

@andrzejtarasiuk6639 3 ай бұрын

Jeżdże taką od kilku miesięcy. Naprawdę wspaniały samochód z prawdziwym silnikiem.

@prawdziwesamochody 3 ай бұрын

Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

@PanBujanek 4 ай бұрын

Szacunek dla Mazdy, że nie idzie w downsizing tylko twardo trzyma się normalnych pojemności. Kapitalne są te Pana testy - dużo informacji technicznych o silniku i wyposażeniu czego się nie uświadczy przy pseudodziennikarzach internetowych.

@prawdziwesamochody 4 ай бұрын

Dziękuję Panie Piotrze za kolejny miły i zachęcający do pracy komentarz. Jest Pan wśród mniejszości, która buduje ludzi, zamiast bezmyślnie krytykować.. Bardzo Panu dziękuję za to i życzę permanentnego rozwoju osobistego, który u Pana jest na wysokim poziomie. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

@PanBujanek 4 ай бұрын

@@prawdziwesamochody Dziękuję Panie Grzegorzu, również życzę wszystkiego dobrego i z niecierpliwością czekam na kolejne filmy.

@radosawczarnecki140 4 ай бұрын

Prezentacja jak zawsze na wysokim poziomie 👍 Pozdrawiam

@prawdziwesamochody 4 ай бұрын

Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

@przemysawtylkowski8938 4 ай бұрын

Kolejny znakomity test co do Mazdy 6 to widać rzeczywiście naleciałości z lat 90 tych bardzo lubię tą markę to ostatni Mohikanin Panie Grzegorzu powiem szczerze że takich prezentacji nie robi nikt pozdrawiam serdecznie Pana oraz Daniela😊

@prawdziwesamochody 4 ай бұрын

Ale mnie Pan nieustannie pompuje i motywuje 💪 jak trener rozwoju osobistego 😅 Bardzo za to dziękuję, działa...😊 Pozdrawiamy serdecznie wraz z Danielem. Grzegorz Bajor

@pawegwizdowski7734 2 ай бұрын

Super opisana Mazda 😊 Myślę nad zakupem. Pozdrawiam ✋

@prawdziwesamochody 2 ай бұрын

Dzień dobry, zapraszam do zakupu Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

@mg2126 4 ай бұрын

Dla nie wtajemniczonych od 2015 modele mazdy mają obowiązkowo woskowane podwozie i newralgiczne części karoserii zaraz po przypłynięciu z Japonii w porcie w Europie i jak ktoś pisze o korozji to niestety ale nie ma racji. Silnik spala tyle co diesel jedyny minus to osiągi nie są górnych lotów. Dla normalnego kierowcy to samochód na lata bezawaryjnej eksploatacji.

@prawdziwesamochody 4 ай бұрын

Zgadzam się w pełni, nie wiedziałem o tym woskowaniu. Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

@AndrzejLaskowski-rs8mz 4 ай бұрын

Tak są woskowane... ale tylko tam gdzie człowiek może prysnąć na odsłonięte elementy - nie są ściągane żadne osłony itp. więc owoskowane jest 20% podwozia.

@prawdziwesamochody 4 ай бұрын

@@AndrzejLaskowski-rs8mz z mojego doświadczenia mogę powiedzieć że trzecia generacja modelu 6 jest dobrze zabezpieczona antykorozyjnie. Dziękuje za udział w dyskusji i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

@rafixwini5423 4 ай бұрын

Chetnie bym zobaczył test takiej samej 6 tylko w sedanie i z silnikiek 2.5l. Pozdraowiak

@prawdziwesamochody 4 ай бұрын

Dziękuję za komentarz, być może kiedyś pojawi się taki silnik w naszej ofercie, wówczas na pewno go przetestuję :) Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

@mikoajnowotarski7929 4 ай бұрын

Wstęp, wprowadzenie w historię niszowej jednak ciągle marki, i bardzo dobra prezentacja modelu. Dobry odcinek Ps..jak Mazda w I-szej dekadzie XXI wchodziła do 🇵🇱, bo nie było oficjalnego przedstawicielstwa w Polsce, jeden z managerów sprzedaży powiedział: "idea naszą jest stać się dla klienta alternatywą dla wyboru BMW" M.

@prawdziwesamochody 4 ай бұрын

Bardzo dziękuję za audyt :) bardzo to doceniam Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

@Anrzejek Ай бұрын

Jakieś porownanie do Mondeo? Obecnie mam MK5 2015 roku i zastanawam sie co wybrać kolejengo. Mazda bardzo mi sie podoba z zewnątrz, dobrze materiały są też w środku. Kazdy pamięta problemy z blacharką i tu w najnowszej odsłonie 6ki zdania są podzielone. Jezeli nie Mazda to Superb, ktory jest nudny, ale solidny (?). Tylko kombi, automat i diesel ze względu na wygodę, długie i częste trasy. Pozdrawiam

@prawdziwesamochody Ай бұрын

Mondeo do Mazdy? Wybieram Mazdę, nawet totalnie bez wyposażenia i z mieszadłem, wiem że się nie rozpadnie. Ale Mazda z dieslem to nie jest częsty samochód, ma pojemność powyżej 2l i duża akcyza więc nie jest konkurencyjna cenowo. Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

@Anrzejek Ай бұрын

@@prawdziwesamochody dziękuję za odpowiedź. A gdyby dorzucić jeszcze 508? Głównie zależy mi na komforcie i wyciszeniu na szybkich trasach.

@mateusz9288 4 ай бұрын

Czy mógłby Pan porównać komfort jazdy i wyciszenie BMW G31 , Mazda 6 oraz Audi a6 c7 avant ponieważ zastanawiam się nad zakupem jednego z tych auta nie mam możliwości przejechania się nimi bezpośrednio . W filmach chwali Pan każdy z nich z osobna . Ale nie ma jak tego porównać .

@prawdziwesamochody 4 ай бұрын

Dzień dobry, chwale wszystkie bo to dobre samochody ale każdy z innej strony. Mazda to nie ta liga co BMW I Audi ale ma inne zalety. Audi i BMW są porównywalne pod względem komfortu akustycznego, BMW to nowsza konstrukcja, w Audi czuć już nie pierwszą młodość. Generalnie nie miałem jeszcze nigdy klienta który wybiera pomiędzy tak różnymi autami, jak ktoś chce BMW to go już nic innego nie interesuje, podobnie jest z fanami Mazdy Ja jestem fanem BMW choć mamy w domu też Mazdę ale EV. Pozdrawiam serdecznie i dziękuję za komentarz Grzegorz Bajor

@mateusz9288 4 ай бұрын

Dziękuję bardzo za odpowiedź . Mam identyczne odczucia . Mazda piękna nowoczesna z zewnątrz . Audi faktycznie stara już konstrukcja . No i BMW piękne wnętrze bez telewizorów i automat ZF. Od zawsze jeżdżę vw- audi dlatego chciałbym coś innego.

@Jaaa123 2 ай бұрын

Patrząc na to z profilu stara GH wciąż wygląda ładnie.

@prawdziwesamochody 2 ай бұрын

Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

@mieczyslawgrudzien9380 4 ай бұрын

Super Mazda weiter so baut beste Autos und zuverlässig Zomm Zomm Zomm ich habe selbst Mazda 6 2.5l das ist👍👍👍👍 beste Auto ich habe gehabt Deutsche Auto nur schrot letzte gehabt Mercedes E Klasse ich kenne nur eine Werkstatt 👎👎👎👎und Rost

@prawdziwesamochody 4 ай бұрын

Dziękuję za miły komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

@olo1899 2 ай бұрын

Może teraz Mazda CX 5 ll ?? myślę że to jeden z lepszych wybór wśród suvów

@prawdziwesamochody 2 ай бұрын

Dzień dobry, rozczarowałem się klientami Mazdy, ta 6 jest bardzo dobrym egzemplarzem a ciągle ktoś o nią pyta i na tym się to kończy, zainteresowani powielają jakieś stereotypy że rdza, ze za słaby silnik itd. Powiem szczerze, że się nie spodziewałem, przecież benzynowa Mazda to jeden z lepszych używanych samochodów na rynku dla kogoś kot szuka dawnej niezawodność i trwałości. Ale nie poddaje się i ma pewno kolejne Mazdy za goszczą w naszej ofercie i na KZfaq również Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

@leonoswiecimka237 4 ай бұрын

Fajny samochod i ciekawa prezentacja.Co do stwierdzenia że dobrze znosi instalacje gazową,to nie jestem przekonany,ponieważ ma wtrysk bezpośredni Jeśli ktoś ma w tym silniki lpg,to proszę o komentarz.Pozdrawiam

@mg2126 4 ай бұрын

LPG jak najbardziej ale koszt od 6000 do 8000tys i raczej się to nie opłaci bo spalanie zamyka się jak w dieslu do 7,5 max

@prawdziwesamochody 4 ай бұрын

Dziękuję za udział w dyskusji Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

@kamram4915 4 ай бұрын

Dobra recenzja.

@prawdziwesamochody 4 ай бұрын

Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

@Guti177 Ай бұрын

Grzegorzu a gdybys miał wybierać auto dla siebie pomijając klasę premium. Co byś wybrał ja stoje przed dylematem: passat b8, mondeo mk5 lub mazda 6. Dodam że jezdzę focusem jednak na dłuższą trase jest ciasny dla 4 osob mam namyśli miejsce wewnątrz pojazdu. Mondeo na + wygląd, koszt zakupu w stosunku do passata to niższy o 10tys. a jeśli mk5 prowadzi się jak focus to prowadzenie też na +. Passat na + wnętrze wersja HL, wygląd. Mazda na + prowadzenie i cena

@prawdziwesamochody Ай бұрын

Cześć, jeśli chcesz silnik benzynowy to tylko Mazda, jeśli dużo jeździsz i myślisz o dieslu to Passat, Mondeo całkowicie odpada już teraz, niestety. Mazda statystycznie będzie mieć też niższy przebieg niż VW. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

@Guti177 Ай бұрын

@@prawdziwesamochody Dzięki za odpowiedź. Myślę że autem będę robić max 20tyś, gdyż to będzie drugie auto.

@prawdziwesamochody Ай бұрын

@@Guti177 yo pewnie Mazda będzie dobrym wyborem jeśli Ci się podoba, bo to też jest ważne, nie można być tylko rozsądnym. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

@krzysztofb2562 Ай бұрын

miałem 6stke z 2006 w benzynie z manuałem i zrobiłem nią 400tys km bez żadnej awarii. To się nie zdarzą w dzisiejszym świecie

@prawdziwesamochody Ай бұрын

Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

@MarcinMilowskiPL Ай бұрын

Jak Mazda to tylko Soul Red

@prawdziwesamochody Ай бұрын

Na pewno masz rację.. Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

@arbuzarbuz8609 4 ай бұрын

osiągi 🤪żadne😉blachy z "papieru".

@prawdziwesamochody 4 ай бұрын

Dziękuję za zwiększanie zasięgu

@wiesawkobylinski9851 4 ай бұрын

Taa, blacha z papieru. Bardzo logicznie.

@krzychu8826 4 ай бұрын

Możesz pomarzyć, żeby się taka przejechać . Więc siedź sobie w tych niemieckich gruzach z 1.4 pod maską. 😂😂😂😂😂

@damiann.5142 4 ай бұрын

Serio silnik o dużej dynamice? Sory ale jak na 2 litry to przeciez to nie jedzie a zeby jechało to trzeba stanąć na pedale gazu. Samochody z grupy vw objezdzaja mazde 5 razy. Spalanie 6/7 litrów 😂

@prawdziwesamochody 4 ай бұрын

Ale grupa VW ma silniki Turbo a Mazda nie i z takimi trzeba się porównywać, Mazda jedzie całkiem dobrze, warto wypróbować/zrozumieć a nie narzekać. Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

@krzychu8826 4 ай бұрын

Po co się wypowiadasz? Skoro nie stać Cię na takie auto, więc nie masz pojęcia o osiągach i spalaniu.

@damiann.5142 4 ай бұрын

@@krzychu8826 Po to jest dział komentarzy żeby się wypowiadać? Jeździłem 2 lata służbową 6 . Teraz jeżdżę 2.0 tsi i do 6 nigdy nie wrócę bo to zwyczajnie nie jedzie. Podsumowując ładny paliwożerny muł..

@krzychu8826 4 ай бұрын

@@damiann.5142 paliwożerny muł który pali mi 7,5 litra po przejechaniu 100k km w ciągu pięciu lat. 😂😂😂😂😂

@user-kp1mx1tu8o 3 ай бұрын

@@damiann.5142jak nie potrafisz jeździć wolnossacym samochodem to nie nasza wina... osiągi są identyko jak v grupie VAG tylko trzeba umieć jeździć....

@krzychu8826 3 ай бұрын

Nie ma aut idealnych. Ta mazda też taka nie jest. Jeżdżę nią od 5 lat. Obecnie przejechane 105k km, na przodzie trzeci komplet tarcz. Hamulce w tym aucie to żart, są po prostu za małe i szybko się przegrzewają. Lakier zarysowało dwuletnie dziecko paznokciem. Lusterka żyją własnym życiem, raz jedno się składa raz nie. Poza tym bezawaryjność, spalanie, jakość wykonania i cała reszta top.

@prawdziwesamochody 3 ай бұрын

Oczywiście że tak ale Mazda ma więcej zalet niż wad w przeciwieństwie do konkurencji. Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

@wojtek1440 3 ай бұрын

Dokładnie tak. Potwierdzam. Ja jeżdżę 3 lata, 2.0 165 manual, jak trzeba wyprzedzić to się da, 3ci bieg sandał i od 90 do 140 kmh przyzwoicie się zbiera. Hamulce i lakier potwierdzam. Jednak przy tej cenie wyposażenie i wykonanie wnętrza dorównuje nowszej konstrukcyjnie konkurencji. W aucie za 145 tys skóra i wentylowane fotele? W momencie zakupu była sporo tańsza od konkurencji. Spalanie 8L/100km.

@prawdziwesamochody 3 ай бұрын

@@wojtek1440 dziękuję za udział w dyskusji, Mazda to dobry samochód, można się czepiać że mało mocy itd ale ten samochód nie ma poważnych wad, jest trwały i niezawodny na długie lata. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

@Mg-kz4hi Ай бұрын

Na lakier ceramika i po problemie . Co do tarcz to istotna jest technika jazdy .Nie sztuka jest hamować co chwile ale płynnie jechać i używać silnika .W mojej m6 kombi 40 tysi ,tarcze ideał ,połowa klocków jeszcze jest.Wniosek jeszcze z 30 tysi na ilościach spokojnie. Technika jazdy 😀😀😀😀

@gralu18 18 күн бұрын

😅😅😅😅 ja w focusie mk3 1.5 tdci 180tyś. i dopiero pierwsza wymiana klocków.... jak wy jeździcie 🫣@@Mg-kz4hi

@jacekfabijanczyk5875 4 ай бұрын

Witam. Wszystko fajnie byłoby z tym autem, gdyby nie blacha z "bibuły", i przede wszystkim ochrona antykorozyjna to porażka.

@user-yz2nu2xq4d 4 ай бұрын

Nie mam pojęcia ale się wypowiem. ehhhhj...

@prawdziwesamochody 4 ай бұрын

Chyba nie jest tak źle jak wiele osób myśli,motoryzacją się zmienia i Mazda również Aktualnie to porządnie wykonane i trwałe wozy. Blach też nie jest z papieru, bynajmniej, BMW to to nie jest ale jest naprawdę ok. Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor