お疲れ様です。 マツダ編を見たあとにこちらのビデオを見ました。 いい仕事されますね。 ここまで丁寧に修復されているのを目の当たりにすると、名車とともに育ってきた私もうれしくなります。 このコスモにしても、しばたはつみさんのCMが今にも聴こえてきそうです。 いい動画をありがとうございました。

青いエアクリーナーカバーの「mazDa」が無くなってますよね･･･ここはそのまま残しておいてほしかった、とも😅

エンジン復活おめでとうございます！ローターハウジングの側面の溶接補修は素晴らしい技術ですね！私が自分のコスモのエンジンをＯＨした時はローターハウジングの内壁のメッキが剥離していて再使用不可だったので別の車種の物を海外で探して流用加工しましたがロータリーはハウジング（特にローターハウジング）が生きているかどうかでＯＨの難易度が変わってきますね。 室内の分解・・私もレストア時にダッシュボードを外してヒーターコアの交換や遮音材の張り替えをしたのでその時の光景を思い出します（笑） 再メッキは私はドアハンドルだけをやりましたが樹脂部品の再メッは難しいので仕上がりに非常に興味があります、特にサイドのセンターウインドーのガーニッシュはメッキ部分の他に黒塗装箇所が混在しているのでどのように仕上がるのか興味津々です、上手くいったら私も樹脂部品の再メッキをお願いしたいくらいです（笑） エンジンが調子良くなったら他も徹底してやりたくなる気持ちは分かります、是非とも素晴らしいコスモＡＰを完成させて下さい、楽しみにしております。

ありがとうございます。古い車みているだけで、楽しくなります。

母がコスモAPの乗っていて幼い頃の私がボンネットに座っている写真を見て自分もコスモに乗りたいと思い無理言ってユーノスコスモタイプS(13B)内装はモール仕様の車を免許取立てで乗っていました。あまりにも燃費が酷くて維持費も嵩んでセフィーロに乗り換えてしまった苦い経験があります。 クラシカさんがコスモAPを甦らしてくれるのをとても楽しみにしております。😊

最高に綺麗に仕上げて、来年のオートモビルカウンシルに出展して欲しいなぁ🤔… 取り外したアペックスシール、額装して是非飾りたいですね😊👌 ※3:56 綺麗なスウィング👏

9:29 純正の3本スポークのステアリングと蛇腹のシフトブーツを革製に交換出来たらもう完璧ですね😅 完成が楽しみです❗😊

子供の頃に、このコスモAPが大好きでプラモ買って作った記憶があります😊 アップしてくれてありがとうございます😊 現在はロータスヨーロッパスペシャル作ってます😂

凄い👀💥ｯ‼️はる店長さんまた新たに超貴重で貴少な現存してる旧車かなり常態の良い綺麗なマツダコスモAP入工させましたね😮またわるいヵ所徹底的に直して完璧な常態に持っていくんですな😎フォードシェルビーマスタングもありましたな🥸🎵

マツダのロータリーエンジンの話を昨日動画見てロータリーの凄さと難しさに感動してたらまさかの今日はコスモAPのロータリーエンジン絶好調になりました！とはなんともすごい話です。しかもクラシカ横浜さんがロータリーエンジン分野にも踏み込んでいくという朗報！うれしい限りです。しかしクラシカ横浜さんの病気は旧車にとってはすごくうれしいでしょうね。突き進んでください。応援してます！次仕入れたロータリーエンジン車が何か楽しみです。ちなみに私の行ってるマツダのディーラーには半年に１回くらいコスモスポーツが入庫してます。部品がなくて大変ってディーラーの人が言ってました。

このグリル外した状態もスゲーカッコいいですね。MAZDAって今見ると男らしいメーカーですね。

当時スーパーカーブームの中、国産車はの元気がなかったが このエンジンと赤いクーペボディーはあこがれてました。

ハウジング修復まで出来るのは驚嘆です。クラシカ病、よい出会いを運びますね

この赤いコスモ、昔持ってたので懐かしいです 子供の頃のミニカーですけどｗ

もう40年くらい前になりますが、この次のプログレスリミテッドを2台乗りました。 足回りイジって夜な夜な箱根とか行ってたなー で、マツダのディーラーでFC3Sに試乗させてもらったら1発で気に入りFC3Sは3台乗り継ぎ、婚約を機に3台目を泣く泣く売却😭 しかし、西暦2000年だったか婚約破棄になり勢いで結婚資金を突っ込み70スープラを購入しました。 5年ちょっと乗ったら2006年のとある☔の晩にぶつけてしまい部品調達に奔走していたら、なんと近所の車屋さんで凄くキレイなtwinturboRを発見して、後光が差していたので即決で購入し現在に至ります。 あちこち壊れたりしてその度に直し、ガンガン走りながらも大事にしております。 車といえどももはや家族の一員ですね😂

デザインは「フォード・グラン・トレノ」を参考にしてたんですかね。 当時、子供ながらカッコいいクルマだあと思いましたね。 オヤジも買うつもりでしたが、結局ギャランシグマになってしまった。

エンジン、スクエアリングの崩壊を肉盛りして対処してくれた業者さんが知りたい。 素晴らしい。

値段が高くても、納得いきますね。いつかはクラシカ横浜で購入したいです。

久々、拝見させて頂きます！ やっぱり、店長のトーク最高♬

今、ユーノスコスモ20Bのエンジンマウント探してます😢 まあ、ワンオフで製作は出来ますが、とにかく部品出ませんので大変です💦

ロータリーってエンジンの内側もメッキ加工してますよ！あの丸いのオイルシールでサイドハウジングに擦れまくってますから😊😊

気合入ってますね。 ダッシュボードを分解したこのタイミングで、エバポレーターとヒーターコアのオーバーホールも出来ればいいですね。

クラシカ病・・・素晴らしいじゃないですか？最高にして、最大限の褒め言葉を差し上げます。 ド変態！❤❤❤

きっと日本全国で走ってる旧車達はオイラもクラシカさんの所に行きたいって言ってるかもね😊

ユーノスコスモかな

よい業者さんみつかってよかったですね＾＾。旧車に限らず、肝のエンジンをしっかりできる店は、そう多くないんですよね。受けるショップさんも多いですが、実は2次依頼で同じ業者さんに集まってたって話はよくあります。

旧車の神に近付いてますね。頑張って下さい。

ええ、こんなかっこいい車あったんですね

置いてあるインパネは、ユーノスコスモですかね？ 近い将来、初代コスモスポーツを仕入れそうな予感が・・・(^_^;)

ミッション特殊なんよね。マニュアルミッションに、トルクコンバーター着いてるんよね。できれば取っ払いたいですね。

AP(アンチポリューション)…元祖ヴァンケルロータリー搭載ECOカーで世界=日本で2例目の排ガス規制マスキー法をクリアしたECOエンジン、ヴァンケルロータリー内燃機関エンジンの排ガスクリーン化スタートの走りとなったキーパーソン的な車種、ロータリーは環境にも優しい。

素晴らしいですね、ロータリーエンジンに乗りたくなりました。次のロータリーはセンティアではないでしょうか？　インパネで想像がつきました。😅

当時乗ってまして、コスモAP→ランドウトップ→最終型と3台乗り継ぎ、蛙色のRX-7に乗り換えました。

嫁選びと同じ、化粧取って丸裸にしないと選べないね🤣

やっぱりロータリーは短命なのか…FC.FD.RX8も20万キロとか見たことないもんなぁ😢

次公開する車インパネで分かりました😁😁雨の日になると全国どこかの試乗車が廃車になったという噂のあの・・車

コレは3ローターのユーノスコスモもイケますね😎

これです。昔、職場の先輩が、乗ってました。

も、もしやそのインパネは… ユーノスコスモ‼️ まさか20Bもやるんですか❓

懐かしいです。当時大学生の私はマツダのディーラーで試乗させていただきましたが、マツダらしからぬ室内の高級感とロータリー独特の加速感に感動しました。 しばたはつみが歌うCMソングと宇佐美恵子が浮かんできます。(最近よく聴いてます。) kzfaq.info/get/bejne/d9V4qKVns6_bY3k.html

新しく仕入れたのって、Xで言ってたアレですか？

グリルがないだけで見た目がスパルタンになるんですね インパネ紹介して期待させておいて20Bじゃなくて、ある意味貴重な13Bコスモだったら面白いですねｗ

黄色のＣＳiが気になる

進んでいる方向、あってますよ。突き進んでください。

さすが👍クラシカさん、 最高の、車に仕上げていきますねー ((o(^∇^)o))

昭和54年からスタント扱いでした探偵物語やプロハンター等

２０Bまで？

芸人に似てますね。みやぞん　ぽい。

専門店ということで作業依頼したら コンソールとか外し方を知らないのか新車なのにマイナスドライバーねじ込んでひねくり回しとんでもない傷だらけ もんくを言ったら 「こういう作業は仕方ないんだ」 と言い訳 俺でも綺麗に外せたのに話にならなかった！

昔のマツダってアメ車のデザインを真似していたよね。

個体て、車でええのちがうんか？