Mazda tiene muy claro su mercado y su perfil de cliente. Ni son los mas grandes, ni los mas potentes ni con mayor maletero, huyen del "downsizing" y no son los mas "ECO", pero son DIFERENTES y muy centrados en el disfrute de conduccion . Tengo (en poquitos dias dire que tenia) un Mazda 3 2014 2.2 diesel biturbo 150 cv. del que he disfrutado 165.000km de placer de conducir a pesar de que tambien he tenido alguna averia. Era de los primeros en color Soul red y recuerdo como la gente se quedaba mirando e incluso me preguntaba que coche era cuando aparcaba porque lo encontraban muy bonito y "especial". Esto solo lo visto con otra marca..... Alfa Romeo ¿ Alguien se gira cuando pasa un Golf , Un audi A3, Un BMW 1 o un Leon? Esta nueva generacion pienso que todavia ha ido un paso mas lejos en cuanto a diseño para dar esa imagen de marca y ha mejorado mucho la calidad y equipamiento sin tener que hacer un cockpit de avion . Hay mercado para todos los gustos y todos los bolsillos y los que gusten de coches llenos de angulos, aristas , faldones, faros de diseño espacial o quienes quieran/necesiten mas espacio, mas maletero, mas pantallas, mas potencia o mas "premium", tiene marcas para aburrir. Los que busquen un coche con un estilo diferente y disfrutar conduciendo....... con sus " pegas", Mazda lo tiene. p.d.: A mi no me paga la marca, les pago yo a ellos, jejeje.

Muy buena prueba, Mazda siempre me ha gustado haciendo coches. Se nota que vais mejorando las tomas como las ultimas con drone, ya se va notando calidad alta. Seguid asi!!!

Adoro Mazda. Algun dia tendré uno. Felicidades Antonio

Esta estupendo este mazda 3 si es verdad....se nota ANTONIO.....yo me subi el otro día en un cx3 Y es una pasada también....el cuero es muy suave. ..Muy buen trabajo para mazda.....gran profesional como siempre Antonio....en tú línea....saludos desde Granada

Yo creo que tu eres el mejor presentador de coches de España! Hablas de cosas que de verdad importan como por ejemplo la calidad de fabricacion de los coches, los escapes de verdad, los botones fisicos y no tactiles etc... sigue asi jefe!!

Se que lo e visto tarde tu video, pero ahora es cuando más me aficionado con los vídeos de coches, con tu esplicacio tan sincera y clara ahora me acabo de convencer más de la compra que hice este pasado diciembre de este coche, todo lo que describes coincido contigo, coche calidad precio, equipamiento, confort espectacular.

Muy buen análisis... lo he probado y doy fé de que es cierto todo lo que dices. La calidad del interior no tiene nada que envidiar a un BMW Serie 1, un Golf o similares. Lo que más me gustó fue precisamente lo que no tiene, nada de pantallas recargadas en el cuadro con un mapa del google maps; todo lo necesario a la vista y al alcance de la mano sin distraerte y dejandote disfrutar de la conducción. La evolución respecto al anterior ha sido increible

¡Buen video! Cada día mejor, enhorabuena. Muy interesante el Mazda 3.

Muy bien explicado, te conectaste con el auto y diste tu punto de vista , se me hace un video sincero, saludos.

Lo que más me gusta de tus reportajes, es la prueba de las plazas traseras. 🤣🤣🤣!!!

Gracias por el vídeo, superbien explicado. Entre este y el corolla me habéis puesto al día. Ahora ya le puedo llorar a la jefa con más fundamento. GRACIAS

Me encantan estos reviews tan largos y completos, muy muy buen trabajo que hacéis, se me pasan los 34 minutos que dura el vídeo que parecen que son solo 5 o 10, el color rojo del coche me encanta, y me enamora, pero no quiero dar el cante, creo que me decantaría por el gris cemento o ceniza, o negro incluso, pero no sería tan bonito y llamativo.

Que bonito y que gran video,,,!! Muchas gracias

Antonio buen vídeo.Este Mazda 3 tiene un diseño espectacular .Moderno,bien acabado,Tecnología.Y buen motor gasolina atmosférico.Lo único negativo que le encuentro son el maletero y que no tenga salidas de ventilación en las plazas traseras.Un abrazo

Ya tengo ganas de ver ese 180cv. Buen video

Nueva marca premium. Calidad, diseño y a la espera de ese pedazo de motor de 180 cv

es bien bonito este coche, y eso del renting me ha gustado mas aún, a ver si lo ofrecen a buen precio. Gracias por vuestros vídeos, como siempre GENIALES

gracias Antonio por este video y un buen video estaba deseando de verlo por que este Mazda3 me encanta me tiene enamorao si pudiera me lo compra. de nuevo te lo digo gracias por este video un saludo

Un excelente coche sin duda para el que no lo crea asi que lo pruebe y el video me encanto ,te felicito.

Con los coches igual que con las personas tenemos empatías y antipatías , en función de una u otra tendemos a ensalzar exageradamente todas sus virtudes y minimizar sus defectos (se lo perdonamos todo porque nos cae bien). Cuando sucede lo contrario la reacción es la contraria ( por ejemplo el Arteon).El Mazda estéticamente me parece precioso y con el motor de 180 c.v. tiene que ser una maravillla;ahora bien es impresentable que la apertura del capo sea con varilla y no hidráulica,esas defensas en negro piano son carne de chapista todos los meses,la entrada en los asientos posteriores es una invitación a contracturas cervicales o traumatismos cráneo encefálicos,no es de recibo que no tenga salidas de aire( ya no digo climatizador) en los asientos posteriores,tampoco tiene tomas USB ,el maletero no viene ni en opción eléctrico y sus 350 litros son un argumento de peso para que una familia con dos hijos se decante por otro coche( un Ibiza creo que tiene el mismo volumen).Un detalle por la forma estructural del capo ( muy prominente)si tienes un golpe lo primero que dañas no es la defensa ....sino el capo,si encima el cambio automático no es recomendable yo me lo pensaría mucho antes de decantarme por el .Muy buen vídeo (como siempre).

Buen vídeo, el único pero son los 27000€ si lo quieres medio bien equipado. El motor 122cv no está mal pero está años Luz de un TSI o cualquier otro motor gasolina turbo ( incluido el del honda civic)

Muy buen video! El mío me llega en 2 meses... Rojo con el acavado Zenith, gasolina y manual Me esta matando la espera...jajajaja

Yo lo que quiero ver es el nuevo motor. Quizás hayan creado expectativas muy altas, ojalá que no. Enhorabuena por el vídeo.

Excelente trabajo. Gracias

gracias por esta presentacion de un auto tan lindo como el Mazda 3 . vivo en estados unidos y todavia donde vivo yo cerca de Chicago, no esta en venta. dijeron en Marzo, asi q estamos esperandolos anciosos. no sabemos si comprar este o esperar al diesel technologia ...gracias otra vez !

Buenas noches. Como siempre felicidades por otro gran video, si lo sé me hubiera suscrito antes al canal. Yo tengo una gran duda sobre que compacto comprar y visto lo visto, lo voy a confiar todo a la fiabilidad. Dudo entre un Golf o este Mazda 3. Para ti, que marca en términos generales es más fiable, Mazga o Vw, Gracias.

Es una belleza de carro!

Que pinta de gran coche.Buen video.

Excelente video me encantan suige asin un saludo.

Un auris con un 1.6 tiene 132 hp, hecho en Japón, y más liviano, este mazda 2.0 y 122 hp, hecho en México y bastante robusto, lo pensaría muy bien... aunque un mazda siempre tiene algo que gusta a la hora de manejarlos... Saludos, cómo siempre, muy buena prueba.

Antonio buena prueba como siempre.Me encanta este coche aunque un poquito más de espacio atrás sería la cuenta pero no sé puede tener todo.Este motor de 120cv me parece excaso habrá que esperar al de 180cv por lo demás me parece un cochazo que nada tiene que envidiar a los premium

una pequeña puntualización, en esta generación tengo entendido que el mazda3 ya no monta suspensión trasera multi link si no.. eje de barra torsional, no obstante tecnológicamente y en dinámica de conducción como siempre Mazda un 10

¡Muy buen video y review y el coche tambien! ¿Se siente la diferencia del cambio de suspension a la anterior generacion? Saludos

Esperaba tu opinión sobre este vehículo. Ahora a esperar cómo irá a llegar a mi país. Saludos cordiales desde Chile!

...ya quisieran los premium... Y no, jamás pensaré que Don Antonio está pagado por una marca. Un coche que alcanza la excelencia. Japón aprieta cada vez más . No he llegado a comprender el funcionamiento del motor que llega en el verano. Me gustaría entenderlo. Este vehículo me encanta: elegante, calidad y ajuste como el que más, a precio ajustado, práctico y no demasiado gastón. Como siempre, buen trabajo Don Antonio.

Se ve buen coche, precio alto, pero si tiene unos acabados premium, realmente no es caro, el motor me encanta, soy un enamorado de los motores atmosféricos, y una pequeña petición Antonio, ya sé que es una tontería, pero a mi es algo que me encanta, porque no enseñas la llave en los coches que pruebas, un saludo 👋

Mazda y sus buenisimos motores atmosfericos! y parece que el acabado es Premium, que mas quieres?

Porque no pruebas también las plazas traseras moviendo un poco el asiento hacia delante? Esta perfecto tu planeamiento pero quizas es un poco extremista no? Buen video como siempre. Saludos

Como nos tienes acostumbrados muy buena presentación interior, exterior y en la prueba dinámica. En este video has comentado lo que en ocasiones te nombrado, la parte superior, esa que esta encima del es interior, !!! bien!!! en este si. Pero en esta ocasión he observado un artilugio de color blanco, no integrado, que supongo que no lleva el coche de serie, un detalle nada más. Otra cosa que no entiendo es como aún hay gente, que creo que valora el vehículo dándole un NO ME GUSTA, donde lo único que se debe valorar es el video, en fin algún día lo entenderan, mientras me tendrás esperando tus videos. Ah, otra cosa, buena conversación con altaica, se nota que esta al corriente de el resto de portales y de la técnica en los vehículos.

La amplitud de plazas traseras es igual o algo mejor que en el CX-3? Sabes si mejora en la versión Sedán?

Madza 3 me a gustado el coche , se nota que la Marca está mejorando y haciendo coches más premium , un saludo Antonio

Hola Antonio! Tú como verias este coche para dos personas y un bebe en camino? Entre este motor gasolina y el 1.5 de el grupo vw con cual te quedas? Saludos!

Podrías probar en ateca el motor 1.5 tsi 150cv? Suficiente potencia ? Tira bien ? Que opinas

Se te ha olvidado comentar que la suspensión trasera pasa de ser independiente a eje torsional, esta claro que para ir "normal" da igual, pero creo que es un paso atrás, y si se hubiera ganado maletero le vería un sentido, pero no ha sido así.

Realmente muy bonito y resultón. Si han conseguido un reseultado así de bueno con el nuevo 3, tengo curiosidad como será la nueva generación del mazda 2. Muy buen análisis como siempre.

Si ese es tu crítica, como será cuando pueda llevar el nuevo motor Skyactive X, que ganas de ver un análisis de ese motor!!

¡como a cambiado Mazda! desde luego es para gustos ,dados sus cambios en pilar a , b,etc

Tengo una sola duda en los vídeos de presentación del Mazda 3 aparecían los rines de color negro, Pero en todos los vídeos de revisado aparece con rines de color gris titanio. Mi pregunta es: habrá version con rines negros???

Socio la puerta y plazas traseras son como las del cx3 o es mi idea?.

Toyota corolla 180h o mazda 3 skyactive-G? Cual te ha parecido mas interesante de los compactos nipones?

Dices que situarías este coche en tu top-3 de compactos, que otros dos modelos lo completan según tu opinión? Muchas gracias

Bueno Antonio, hablas de los top generalistas a nivel de conducción, lo pones en el top tres y dices que casi puede ser el uno. Mi pregunta es: ¿Cuáles son los otros dos? Un saludo.

Acabo de probar Mazda 3 186 cv iba directo a comprarlo, pero después de probarlo me quedaron dudas, respecto a aceleracion,la chica de Mazda que me acompañaba no me ha dado la opción que por ejemplo en Skoda probando el Octavia de exprimir más las marchas y no quedarme con ese sabor agridulce del Mazda una pena porque estaba ya decidido y ahora tengo dudas de quedarme con motores turbo.

Buenas, se que llego tarde, pero es que estoy mirando este coche ahora... Veo que en otros países el Skyactive G viene con más caballaje, sabes si es el mismo motor que el 122Cv que se comercializa en España pero el de aquí lo tienen limitado? Entiendo que si el G se comercializa en más Cv podría restarle ventas al X por precio...

LO mejor de este mazda creo k son los potores skyactiv, siempre has sido buenos pero ahora creo k son muy buenos,no muy potentes ,pero si eficaces

Visto varios análisis en castellano e inglés, definitivamente no merece la pena el sobre coste que tiene el nuevo motor que mencionas, el skyactive x. Lástima que no cumpla con las espectativas. De todas formas, voy a esperar que lo prueben en el canal, a ver las impresiones que tenéis. Saludos

No solo se ve bonito sino que se nota un gran coche, acabados, calidad, equipamiento etc. Y ya cuando llegue el nuevo motor que tanta expectación esta generando, creo que puede ser el despegue definitivo para la marca.

¿Tenéis pensado probar el sedán?..un abrazo Antonio

Que cochazo mas chulo, que linea, mas moderna.. Es una maravilla en todos los sentidos.. Pero una cosa.. Acabo de ver antes de este video el.. Video del ultimo ford focus y hablavas maravillas de el y ace poco hicistes el video del toyota corola y los tres para mi.. Son los coches compactos mas buenos y chulos que ai.... Con cual elegirias si tubieras que elegir ? Y cual pondrias primero y segundo.. Nose lo veo dificil.. Porque los veo espectaculares.. Gran video y muy bien explicado.. Y una ultima cosa los paisajes del final del video nose donde estaran.. Pero preciosos y la musica igual.. Muy bien y gracias por acer videos tan chulos un saludo 👋🏼👋🏼

Buen reportaje como siempre haces. Los que te seguimos sabemos de tu imparcialidad y que comemtas lo que realmente estas sintiendo. Dicho esto, me ha parecido tambien a mi un coche muy muy bueno. Un pero, cuando te has sentado en la plaza trasera, el interior negro la ventanilla tan pequeña y que para ver bien el exterior tendrias q bajar un mucho la cabeza, no me ha terminado de convencer. Por lo demas muy bien.

Tengo el Mazda 3 2.0 122cv del 2018 con estas llantas: Michelin Pilot Sport 3 215/45 R18. Cuando intento hacer una incorporación muy rápida, me patinan las ruedas y me dejan en una mala situación. Es problema del ancho, de la marca del neumático o del control de tracción?

Estoy mirando el mazda 3 en acabado origin, ya que tuve anteriormente otro coche tambien nuevo, y la mitad de las pijadas no las usaba ni las ayudas a la conduccion, e pensado en este acabado simplemente porque aunque pierda algo a nivel dinamico de llevar en acabados superiores 18" 215, pienso que en 16" 205 el motor ganara un poco, que opinas? Muy buena explicacion y reseña

Quizás en vivo cambie de impresión, pero me parece de diseño soso en el exterior y demasiado ángulo y relieve en el interior. Gracias Antonio por el report. Saludos desde Pontevedra.

Me encanta, pero el sedán más aun

What this BGM? Please tell me .thank you

No nos cuentas nada de cómo va la micro hibridación, ni si tiene frenada electrica regenerativa -que supongo que sí- y con cuantas frenadas se llena la batería y se acaba la frenada eléctrica. El consumo en la prueba me parece alto, supongo que le habrás retorcido la oreja a gusto. Ya que has probado también el Corolla 5p., en cual de los dos te ha sido más difícil entrar en la parte trasera? Sobre todo en cual has tenido que agachar más la cabeza para no pegar en el marco?

Qué tal va de comportamiento dinámico frente al Honda Civic de 180 que probó hace no mucho? Este Mazda 3 me parece mejor terminado que el Civic, pero en cuestión de comportamiento dinámico posiblemente estén los dos a la par? Quizá en cuanto a habitabilidad y capacidad de maletero sea el Civic el vencedor. De mecánicas no digo nada ya que los Civic sin turbo y estos gasolina atmosféricos y tendrán una forma de entrega de potencia distinta.... aunque creo recordar tu elogio al 182 CV turbo gasolina del.civic

No entiendo lo de la suspensión trasera en la ficha técnica que ponen en km 77 no dicen lo que se ha generalizado sobre este coche de que lleva eje torsional detrás sino que lleva paralelogramo deformable. Así que espero que se aclare cuanto antes esta cuestión. Cuestión que por otra parte se exagera pues lo que importa es el conjunto del chasis, los compactos deportivos franceses no tienen suspensión trasera multibrazo y su dinamismo es espléndido, aparte que la mayoría de los conductores en pruebas a ciegas no van a saber distinguir si hay o no multibrazo, entiendo que es un toque de calidad y una suspensión más costosa pero no por ello debemos menospreciar o dejar de comprar uno u otro coche por ello, hay que probarlos y ver cual se ajusta más a tus gustos. Saludos

Entre el Nuevo Toyota Corolla y el nuevo Mazda 3, con cual os quedáis. Gracias

Cuál es el top 3 de los generalistas? Mazda3 y que otros dos?

Que tal va un x2 para ciudad y alguna escapada el 16d?

Tengo la anterior versión del Mazda 3 y es un cochazo.

Es una pena que con lo precioso que es, los mosquitos, piedras, etc vayan a destrozar ese negro piano del frontal.. a quien se le ocurre.

Buen vídeo!! Renting por 300€ mes😳; ¿donde habéis obtenido ese precio? A mi me han cotizado el tope gama por 496€ mes ( 3 años y 10.000kms año)

...Saludos a todos, y es cierto como has dicho todos son puntos positivos y algunos negativos que sin duda no prevalecen para negar que es un gran coche y muy hermoso mas toda la tecnología que tiene encima muy competitiva y que viene de Serie mas las tres B *BUENO-BONITO-BARATO si lo comparamos con otros de su clase: AUDI-MERCEDES-BMW; pero este los supera a todos ; ya va ganando los MEJORES PREMIOS INTERNACIONALES y ha sido para este último que llegará en tres meses el MAZDA 3 Skyactiv - X (BP) M-T Hatchbak Mild Hybrid 2.0 Zenith-X 132kw-181kw TODO UN EXITO COCHE DEL AÑO 2019, y que para una buena noticia EIBACH ya prepara sus famosos MuelleS PROKIT para rebajar la altura en 3 cm en este hermoso MAZDA, que lleva suspensión delantera del Tipo Mac Pherson y trasera una configuración de EJE MULTITORSIONAL, así que vayan preparando ese deseo con toda la alegría para incorporar esta alternativa que sin dudas deja al coche con esa pequeña rebaja del chasis y su carrocería; sin tener que hacer grandes gastos económicos y sin variar nada de dinamismo del propio coche y sin dudas poder pasar la ITV a su cuarto año de uso, así decimos ENHORABUENA MAZDA por todo lo BUENO-BONITO-BARATO para SER PREMIUM y ganar... Gracias, ya soy un Propietario y haré esa rebaja de 3 cm en chasis y carrocería con ese PROKIT MUELLES EIBACH que saldrá a comercializarse pronto... Un abrazo a todos FELICES FIESTAS NAVIDEÑAS , ya tenemos ese gran MOTOR SKYACTIV-X 181cv 2019.

Estas nuevas lineas Mazda lo nombra el diseño "KODO" con líneas mas fluidas que si se notan aún más en el Hatch a comparación del Sedan. Denotar que la suspension trasera ya no es multibrazo ó multilink min 28:08 sino que cambia a un eje de torsion, pero a pesar de eso, Mazda lo mejoro a modo que no ha habido quejas en cuanto a este cambio, según otros colegas suyos. ustedes que ya probarón el nuevo Toyota Corolla que ahora viene con la nueva suspensión trasera multilink, que tal sienten la conducción de uno y otro? me gustaria saber sú opinion ya que para muchos el que Mazda haya decidido cambiar su suspensión multilink por un eje de torsión es un retroceso, pero para eso están las pruebas de los expertos, Saludos amigos.

Un amigo quiere comprárselo, y hace bastantes kilómetros. ¿Debería comprarse el diésel? ¿El diésel no es mild-hybrid?

Buenas se qué es una tontería mi pregunta. Pero es que es lo único que me queda para decidirme a comprarlo y no encuentro la respuesta en ningún lado 😅. Comentas en el vídeo que como algo nuevo el Mazda mantiene dentro del carril, pero mi duda es si lo hace tipo Ping-pong cuando va a rebasar las líneas o tiene alguna opción para que te lleve centrado por el carril como su tienen los últimos modelos (Ceed, Focus, i30, León, etc...) Muchas gracias de antemano!!!

Para mi es esencial el techo eléctrico, no lo nombrais ni como opción? El fallo de la falta de aireadores traseros es imperdonable

Muy buen coche,y esos.estupendos motores atmosférics,pero,como modelo mínimamente familiar,e incluso compacto, muy menudito de la parte trasera. Con un palmo menos de morro compensándolo atrás,habría sido más práctico ( aunque mucho menos bonito). Ese morro tan largó y esa pequeñez atrás, lo hubiera entendido en una versión del mismo mazda 3 deportiva,tipo GTI,alguna variante mps del mismo o algo así. Buen vídeo. N cordial salydo

Parecidos razonables: Alfa Brera. Me gusta la trasera, aunque me parecía más bonito el anterior. pena la poca variedad de motores que ofrece Mazda

Gran coche, gran salto de calidad, gran marca... “gran, gran gran...” Desde mi experiencia personal, en la que he tenido varios BMW, otros del grupo VAG, PSA, OPEL...TOYOTA... Puedo comentar que el mejor coche que he tenido, sí he dicho mejor coche, es mi actual Mazda CX-7. Ni una avería, ningún problema, 190.000 km y está como el primer día. Mazda es calidad y fiabilidad, no cabe duda. Tengo más coches en casa, alguno nuevo, pero el Mazda del 2011 no se va señores.

Hola, tengo pensado dentro de poco cambiar de coche y desde que he visto este coche en varias reviews, no pienso en otro. Lo que me preocupa más a la hora del cambiar de coche es la autonomía y el consumo del coche, ya que soy una persona que debido al trabajo hago unos 700 kms a la semana, y claro, no quiero estar cada dos por tres con el depósito tiritando. Mi pregunta es si este Mazda 3 sería una opción ideal para mis necesidades, y cual motor ves mejor, si el Skyctive G o el X o cualquiera de los dos. También me gustaría saber si hay otras opciones de coche que vayan bien con lo que yo necesito, (aunque este Mazda me tenga enamorado). Muchísimas gracias, un saludo 😀

Habrá q esperar a los 180 potros

A mi me parece que has puesto el asiento muy para adelante, para que no veamos lo pequeño que es el coche en cota longitudinal cuando va un tio alto conduciendo. Veo los brazos muy encogidos mientras estás conduciendo. Más que en otros coches de los que pruebas.

Me parece un gran coche por lo que has comentado, pero para ese tamaño, tiene una habitabilidad trasera justa y un maletero escaso. Y después de ver el CX-30 que corrige esas pegas, pues ... me espero a ver si lo pruebas y nos haces otro análisis similar. Únicamente objetar a tu video que el sonido ha fallado en algún momento. 👍

Esperaba muchísimo este vídeo, Antonio. Mi candidato número uno cuando me toque sustituir mi Clase A dentro de dos años (ya que el nuevo Clase A no me convence). He tenido la suerte de ver y tocar este Mazda 3 en dos ocasiones, evento y concesionario. Y coincido mucho con tu opinión. El diseño exterior es sexy, agresivo y deportivo. Y en ese rojo de Mazda más aún. Tal vez la parte que más dudas me genera es la gran parte de chapa en el perfil lateral de la zona de las ruedas traseras. Hace al coche como regordete, con cierto sobrepeso. Y creo que en ello tienen que ver los pasos de rueda y llantas. Son como...pequeños y aumentan la sensación de gordito. Tú qué opinas? Del interior me enamora todo excepto el dichoso negro piano. Si lo compro...me veo desquiciado día tras día jajajaja. Muy contento por acabados, diseño, pantallas, techo negro...Por cierto, una lástima que no pueda llevar ni en opción techo solar, extraño. Las plazas traseras pierden respecto a la competencia, y está claro que en este coche se apuesta por el diseño y no la habitabilidad. Quien compre este coche, no estará pensando en llevar siempre a gente detrás y el maletero lleno. No obstante, yo me he montado detrás con mi 1'85m y con el asiento del conductor a mi medida. Y he de decir que de espacio de piernas iba cómodo y sólo rozaba un poco mi tupé con el techo. Pero me lo esperaba peor. Para gente menos grandota que nosotros, el espacio será cómodo. Una lástima detallitos como que no tenga salidas de aire traseras, tomas de 12V o USB. Muchos de sus rivales si lo tienen. Ya lo había oído de muchos, pero me alegra saber que tu también opinas maravillas en cuanto a chasis, cambio, tacto general, suspensión...Eso, unido a una buena dirección y los motores gasolina de Mazda, generan un conjunto hiper sólido que encantará a sus propietarios día tras día. Y al final, de eso se trata. Que cuando conduces un coche, te encante en su conjunto. Y si le añades un interior tan top y un diseño exterior tan personal y agresivo...pues el pack completo! Y bueno, los precios. Son altos, sí. Pero el coche lleva de todo y más. Todos esos extras en el resto de marcas son varios miles de euros que hacen igualarse en precio con el Mazda, o en caso de los premium, irse a una diferencia de quizás 10.000€. Y eso es mucho. Creo que se va a vender mucho este japonés. Ya te contaré que hago, Antonio. Seguro que te pregunto más adelante y ya más personalmente, para decantarme por el candidato ideal. Gran vídeo. Una lástima el audio de tu voz en el interior cuando lo conducias, que sonaba como un poco entrecortado a veces. Por el resto muy bien. Un abrazo PD: como dicen otros amigos por aquí, estaría bien enseñar la llave de los coches. Cuanta más info para nosotros, mejor!

A seis personas que tienen compacto premium no les gusta el video XD

Dices que lleva multibrazo y eso se nota....lleva barra de torsion y eso demuestra una vez mas que la mayoria no sabemos distinguirlo!!! Tal vez en circuito y pudiendo comparar pero en el dia a dia....

Buen video como siempre. Pero... detalles como un eje trasero de eje torsional...y una habilidad trasera muy justa...en un Focus vas mucho mejor...en fin... para gustos los colores...y por cierto...NADA BARATO...

Digan el predio del carro en moneda mexicana se te agradesera

Os dejáis llevar demasiado por el tipo de suspensión utilizada. Mi Kia Niro utiliza multibrazo trasera y no por ello significa que sea cómodo, que lo es por los pelos, pero nada que ver con la comodidad de este Mazda.

Me gusta bastante, tanto exterior como interior, pero hay algo que no me acaba de convencer...el motor..nose ..me refiero a su fiabilidad a medio largo plazo.

Por diseño me gusta más el saliente

Mazda lleva la delantera entre los generalistas, pero... ¿negro piano en el exterior?... ¿en qué pueden haber estado pensando los diseñadores japoneses?

La pregunta del millón, ¿Cómo lo ves frente al Golf y al León?

Joer Antonio, así que te pagan! Y cómo es la cosa? Catorce pagas, dietas e incentivos? Te dan cesta de Navidad? Y coche de empresa claro. Menudo garaje! Y lo de las dietas, atentos, porque a ti más vale hacerte un traje que invitarte a comer. Aunque, con tu tamaño no se yo lo que saldrá más a cuenta. En conclusión: que si sabes de alguna vacante avisa! Saludos cordiales! 👍👍👍

bonito coche,te veo bastante agil entrando atras

Curioso yo no bajo de los 10 litros ruina

QUEREMOS UN MAZDA 3 MPS!! JEJEJEJEJEEEE