Z którego roku masz taka mazdę? Miałeś jakieś problemy?

@@-xYz--nk1gm rdzą rdza i jeszcze raz rdza. Poza tym sporo nagaru i wycieki spod klawiatury. I silniki słabo się odpychają mino tam 160 czy 190 km na papierze

@@Sansui1000A mówisz z doświadczenia czy głupoty powtarzasz ogólne? Jeździłem 2.5 mazda i jeździe to dość fajnie. Tak samo jak 2.0tsi 190hp co udowodniono. Poza tym nie masz dwumasy gpf i innego ustrojstwa wiec auto wydaje się bardzo ciekawe

@@-xYz--nk1gm mieszasz wiele tematów, i co to znaczy "dość fajnie"?

@@Sansui1000A jeździłeś kiedyś silnikiem N/A? Czy tylko powielasz bzdury które ktoś mówił? Zobacz elastyczność silników 2.5 i porównaj z 2.0tsi 190. Nie tylko czas 0-100 ale 60-120 a się zaskoczysz. Mazda potrafi zrobić naprawdę dobre silniki wrecz idealne pozbawione zbędnej pseudo ekologii. Ile osób ma problemy z przybywającym olejem w silnikach benzynowych przez gpf? Wiec dziecko nic nie mylę, po prostu mam szacunek dla japoncow za ich technologie. Obwiniasz mazdę o nagar a przypomnij mi czy to czasem nie tendencja silników z bezpośrednim wtryskiem? Może tsi nie maja problemu z naparem? Stara motoryzacja się kończy i niestety wtrysk pośredni także. Nawet toyota w nowych hybrydach 2.0 ma już bezpośredni wtrysk o ile dobrze pamietam

Po tygodniu użytkowania mam sprawdzić i odpowiedzieć. Daj spokój człowieku. Pomyśl chwilami.

Mam ją od tygodnia. Ruda już wychodzi na fotelach i kierownicy. Trzeba było kupić Passata albo inny niemiecki syf.

@@krzychu8826 pasata w zyciu nie mialem ale dwie toyoty i nie bylo rdzy tak jak w mazdzie

@@robertkowalski7130 super, masz jeszcze jakieś głupoty do napisania o nowym aucie? Czy oszczędzisz już nam tych wypocin, zamilkniesz i przestaniesz się kompromitować?

@@krzychu8826 kazdy wie ze mazda rdzewieje juz w produkcii nic tu nie zmieni twoja opinia