Приветствую, коллега. Вот критиковать не буду. Видео понравилось, все понятно и доходчиво. Вся методика ремонта освещена в полном объеме! Лайк с меня за труды. Творческих успехов!
@sarai-servis74454 жыл бұрын
БлагоДарю! Если критика по делу, то она помогает найти правельное решение...!
@moosecarsigolkin8886 Жыл бұрын
А птицы как поют на заднем фоне, я даже заслушался.
@user-rb2uv4jd2i4 жыл бұрын
Отличная работа коллега. Нормально так машина сгнила
@user-ue1vl7fs9j3 жыл бұрын
спасибо за подсказку варить пороги с нутри,что б не было видно сварку !!!!
@gleb45523 жыл бұрын
Доброго времени сутук. Какой толщины металл используете на "заплатки"?) Цинкованный нет?
@sarai-servis74453 жыл бұрын
Здравствуйте! Миллиметровый холоднокатаный. Оцинковку можно ставить только на внутренние усилители.
@santerMB2 жыл бұрын
А почему целый ремонтный короб не приварить с правой стороны как на левой?
@sarai-servis74452 жыл бұрын
Не понял вопроса, что такое короб? Если порог, то с обоих сторон сделано из двух частей, т.к. ширина листа, всего 1,25 м. А порог соответственно длиннее...
@Adeu74 Жыл бұрын
Это вы свой авто делали
@sarai-servis7445 Жыл бұрын
Нет, чужой...
@Adeu74 Жыл бұрын
А сколько будет стоить переварить витоса
@sarai-servis7445 Жыл бұрын
@@Adeu74 все зависит от состояния убитости.....!
@32pavel19 ай бұрын
@@sarai-servis7445 а где вы находитесь, если машину вдруг появится желание привезти в ремонт?