【MCR】あの”伝説” の MCR R34 GT-R を谷口信輝と織戸学が徹底試乗！ 2.8リッター化とLINKで制御したRB26DETTは最高のサウンドと加速を魅せる！

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4 ай бұрын

【MCR】あの”伝説” の MCR R34 GT-R を谷口信輝と織戸学が徹底試乗！ 2.8リッター化とLINKで制御したRB26DETTは最高のサウンドと加速を魅せる！
＼【必見】伝説の赤い MCR R34 GT-R...🚗💨／
今回のCARPRIMEは、あの『MCR R34 GT-R』を織戸学さんと谷口信輝さんに懐かしみながら試乗いただきました！今はオーナーさんに渡り、少し現代風にアップデートされた『MCR R34 GT-R』を是非、ご堪能ください！😊
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#mcr#r34#gtr

Пікірлер: 176

@user-pt8pe2zo2r 4 ай бұрын

2人にこんなに誉められたら、オーナーさん嬉しいよねぇ～👍️

@user-pw7kn2pn9k 4 ай бұрын

14:16 ここの織戸さんのドアの閉め方で心遣いがわかりますね

@st-cf8yr 3 ай бұрын

ドアの閉め方で車に対しての気持ちが分かるよね

@kaz901209 4 ай бұрын

MCR小林さんて、とちテレのクルマ番組では面白オヤジの雰囲気出してるけど、このお二方に”あの人自分で走るでしょ”と言わせるぐらいなんだから走り手としてもチューナーとしても凄い人なんだな～

@antaresshaula4129 4 ай бұрын

もう一台も小林さんの還暦仕様だもんなー　羨ましい！

@user-zv6rj8xi6v 4 ай бұрын

MCR小林→『首都高番長』谷口→『NOB』織戸→『オリマブ』実質「首都高バトル01」だな

@speed-mster6002 4 ай бұрын

織戸さんのドアの閉め方がすげー優しい！

@user-jm9yp4js4h 4 ай бұрын

私もそう思いました　オーナーさんへの気遣いと車への愛情から来ているんでしょうね　乗り降りも凄く丁寧だし

@bmwm3gt-r2001 4 ай бұрын

番長が恐いから。

@user-td4oq6fe7s 4 ай бұрын

ほんとにこの2人の動画好き見ててニヤニヤしてしまう

@user-sb6hl3kc9o 4 ай бұрын

馬力の答え合わせ、ないんか〜い

@user-tg7fo6wy2b 4 ай бұрын

自分も首都高で走っていたときにMCRに憧れてましたね、たまたま辰巳で合流した時に小林さんからじゃんけんジュース大会に誘っていただいた事が今でも覚えてて嬉しかったですね笑あの時は楽しかった！MCR最高

@user-hf3bt1hi1c 4 ай бұрын

この２人がべた褒めなクルマ！！素晴らしい！！プロドライバーがニヤニヤするクルマ！！素晴らしい！！

@kazunoritakahashi4628 4 ай бұрын

皆、幸せそうな回。素敵です。

@tachyon. 2 ай бұрын

アクセル踏んでブーストかかった時の織戸さんと谷口さんの自然と出てくる笑いがこの車の魅力を感じさせますね

@user-js6qj7wi3o 2 ай бұрын

織戸さんの扉を閉める時にボディーを絶対触らんとか谷口さんのベタベタ触らずの感じがレーシングドライバーとか以前にホンマのど変態の車好きがめちゃくちゃ溢れ出てる❤やっぱこのお二方のファンやなぁ

@chan-you14BB 4 ай бұрын

映像でも、足回りの動きめっちゃ良い😆

@hhagi712 4 ай бұрын

嘗てホットバージョンで乗った時の織戸氏の車内コメント「コバちゃんアシいいねぇ！！」帰ってきた織戸氏に小林氏がかけた第一声「俺天才だろ！！ｗｗｗ　天才だろ！！ｗｗｗ」

@use-857 4 ай бұрын

サスペンションセッティングキマってるのか動きがめっちゃきれい

@user-uj8kq2er6t 4 ай бұрын

織戸さんの　笑顔で　車の良さが　メチャ伝わってくる

@tomoya3435gtr 2 ай бұрын

見て語るときより、乗って語る時の方が笑顔が増えて楽しいんだろうなってめっちゃ感じます笑

@user-pr3lc1sh1x 4 ай бұрын

RBほんと良い音しますね👍

@user-sr8nu2kq9u 4 ай бұрын

いやぁ、RBサウンドに加えて、バックタービン、好き過ぎるんよ✨👍️

@2665 4 ай бұрын

C1外回り最速だった伝説のR34ですね✨

@rxfcsa 4 ай бұрын

織戸さん　MAD dogて懐かしいチーム名、コバさん　ガンメタfcが懐かしい。　当時GTRのトップチューナーになるとは思わなかったな。

@user-qm9sk4lv8j 3 ай бұрын

splランナー、ナイトシフト、RAID、ミソジ、ミッド、いろんな場面でいろんなチームがありましたね、🎉

@user-cs1ep8up9n 2 ай бұрын

花屋は、病気で死んでしまったしね。山本さんのプレジデントと、遊んでたら、知人からヤクザに追っかけられて大丈夫だった？と、聞かれたのがいい思い出だね。ＳＡ２２Ｃ格好よかったね。

@user-ch7gi5tt3h 4 ай бұрын

オーナーさん色々と羨ましいな🤤

@asahinex1 4 ай бұрын

事故にも盗難にも遭わないことをただただ祈る

@user-be5km7lg2b 4 ай бұрын

やり過ぎてないって織戸さんのセリフ、いいなあ

@jdm3169 4 ай бұрын

RBのボォ〜〜っていうお腹に響くような低音はカッコイイなぁ

@user-ft6ow8yn5l 4 ай бұрын

もう時代的に首都高で熱い走りは無理だからホコリをかぶるのも分かる気はする若いのにGT-R買えるだけじゃなくてここ最近でMCRの34R買えるなんて凄い財力、仕事が気になるマインズの話もあったけどマインズも過激な仕様じゃないのにメチャメチャ速くていい車作ってましたね

@user-gj1fg5qo3j 4 ай бұрын

良い赤かっこいい

@hidemisery_realSHAKKINTV 4 ай бұрын

2人とも歳とったなぁ、イケおじ

@user-ej6kx7bc3r 4 ай бұрын

20年近くファンなので、二人の会話聞けるなんて😊幸せです。織戸さんはTOYOTA、谷口さんはNISSANの印象が強くこうやって活躍されてるなんて感激です。身体に気をつけてこれからもファンでいさせてください‼️織戸さん😅テストドライブとかのクラッシュには本当に気を付けてほしいです😊

@kosukekai1092 4 ай бұрын

首都高バトルとGRPのイメージがめっちゃ強い

@user-gx3iv1hj5t 4 ай бұрын

2:19 マニアック(松田次生)

@user-rw7eq9rl3e 4 ай бұрын

織戸さんコレ乗ってますよね？峠の魔王で？土屋さんもあの頃はノーヘルでヤバかった笑

@user-ok5ce8no4w 4 ай бұрын

MCRの34久しぶりに見たけど、やっぱ別格でカッコいい✨ 結局いま何馬力だったのか気になるww

@user-hg1mr9gh4k 4 ай бұрын

コレすげ〜😊　小林さんの入魂作❤ インスタも見たます😅

@mitz17 4 ай бұрын

they just keep smiling everytime they put gas on it 😆 such an amazing car

@rele1973 4 ай бұрын

今や盗難対策をしっかりしなきゃいけないし好きだけで乗れる車じゃないから余計に2台所有してるのすごい

@keiwrc 4 ай бұрын

正直盗まれても一瞬でバレそうな気もするけどなw でもやっぱり心構えは大切だね

@user-qm8zx4ig1i 4 ай бұрын

チューニングカーの心技体的なやつですね　織戸さん

@jitakumaskudraider 4 ай бұрын

MCR、懐かしいな

@user-sf9ug5ki8d 4 ай бұрын

昔のホットバージョンやGenkiの首都高バトル、街道バトルにはお馴染みのマシン

@ba5r33gg3p 4 ай бұрын

この車を見て「おっ！」ってなって、運転席見て再び「おっ！」ってなって、助手席を見てみたび「おっ！」ってなる　良いよなぁ

@thunderboltcalgary1559 4 ай бұрын

Still remember NA vs Turbo Tsukuba battle. With Kobayashi San racing this car with Orido San in Mine's demo 34 N1. Kobayashi san with "overboost" button pushed all time in back straight 😂😂😂

@konnitiwaSX 4 ай бұрын

この二人の緩い空気好きｗ

@user-vd5fd1dc2w 4 ай бұрын

フルピロ化とアームも換えてるかな。足の動きがブッシュのそれじゃないですね。凄い。

@nr2pp6 2 ай бұрын

サウンドが良い👍️☺️

@ns333 4 ай бұрын

RB26懐かしいなーこういう音だったなー。でも重ったるさがなくて今時のECUはすごいね。足もよく動いてる感じ。

@911spector. 25 күн бұрын

当時、バリバリ現役で走られてた時、MCRの近所のガススタでバイトしていてこの車やMCRの車に給油したことが懐かしいです。

@raizous5008 4 ай бұрын

これこそ映画に出てきそう

@marianomartinez1947 4 ай бұрын

This isthe famous car from vio option from togue battle??

@SamuraiRyosuke 4 ай бұрын

(SPPECIAL) let’s all be happy these typos still exist

@izone4321 4 ай бұрын

いいねぇ〜たまらん！サーキット仕様のレース車両と違って本物のストリートレーサーだもんなぁ〜ピカピカに飾らないで走らせてあげてくれ❤

@user-wq8nz3vk8j 2 ай бұрын

新車は高くて買えないって時代が懐かしい😮‍💨

@user-mk4um5vp9h 3 ай бұрын

加速する時二人ともレーサーの顔つきになるの好きw

@siguma_server 4 ай бұрын

漢のフルローン！

@user-rj5zx1vy7g 4 ай бұрын

ベスモの峠見直さなきゃ

@user-oi4we7ne8u 4 ай бұрын

ホワイトボディビルドにはドナー車がいるのよね。そういう意味でも贅沢。

@arisegarage8740 4 ай бұрын

首都高バトル復活のアナウンスが出てこの｢首都高番長｣と呼ばれた車両の動画出しますか…(笑)

@YakumO_YoshikI 4 ай бұрын

ラインがとってもキレイな車。純正っぽい見た目なで純正よりキレイ。 34GT－R主役の漫画を見てこう言う改造も日産の考えや設計を車を通して知るために有効的なのだと思うようになった。”二駆にしたり、NAにしてみるともっと純正の良さ、車の完成度があがる”みたいな、昔に聞いた話に通ずるものあって、好きで楽しめる余裕があるなら、オーナーさんにはもっといろいろ楽しんで走る車であることを後世に残してもらいたい。っと思っちゃったな。

@aho-to1gr 3 ай бұрын

首都高バトル01で買ったことあります☺

@Plasticsoul345 4 ай бұрын

34はね、今やヨーロッパやアジアなど世界中で人気が凄くなっちゃって、日本車が世界の名車、伝説の車になるなんて、 60年代生まれの自分からするとこんな時代が来るとは信じられないんだけど、　世の中何もかも余りにも様変わりしてしまった感じで、うれしい事もあれば残念な事も沢山ある感じでね

@redgargoyle 4 ай бұрын

今の車って電子化と高性能化が進み過ぎてるから、RB26が世代としては34ぐらいの構成が、維持するのに丁度いいんですよね。あとGTRに望むのが、いつまでも日本にしかないデザインでいて欲しいです。

@ktm6900 4 ай бұрын

今じゃ車体の高さ、パーツの高さや入手性考えたら高級な趣味ですよ。

@lunaluna2161 4 ай бұрын

0:39　ここで我慢できずに「マットドック！」って言っちゃうあたり、ミッドに影響された人だなぁ～（笑）嬉しい。

@weeekit8554 4 ай бұрын

MCR号と言えばこの赤の34Rだよね！

@user-nb3cu7wx4h 4 ай бұрын

この仕様で、それぐらいの価格なら確かに相場的には安いだろうけど、手が出ない😂

@noss1432 4 ай бұрын

なんか、首都高バトルやりたくなってきた。

@user-yi1xr3pf4d 4 ай бұрын

いい音だしRB２６は最高ですね！！

@japan111111go 4 ай бұрын

やっぱりシングルだよね

@user-ge1hj1km6y 4 ай бұрын

織戸さんが勝っちゃんに見えた！

@hajimeokada4044 4 ай бұрын

間違っているなら申し訳無いのですが、昔の首都高速道路で「赤いのと金色のが来たら避けろ」って言われたうちの赤い方ですかね？

@ktm6900 4 ай бұрын

ですね。今時だとちかおじとか栃テレの面白おじさんに出てくるって言った方がメジャーですけど💧

@user-rs1xq6wk5s 4 ай бұрын

もう1台の金色の車はなんなんですかね...色的にはトップシークレット？(世代じゃない上に無知なのでただの予想ですが)

@hajimeokada4044 4 ай бұрын

@@ktm6900 ガンガン走られていた頃の話を人づてに聞いて知ったので…ここで他局・他チャンネルを出すのもどうかと思って出来る限り配慮したつもりです。

@hajimeokada4044 4 ай бұрын

@@user-rs1xq6wk5s 赤いのはMCR(主にC1)、金色のはトップシークレット(湾岸線)と記憶しております。

@harusee1 4 ай бұрын

それはステッカーじゃ無いですか？

@11216w 4 ай бұрын

まじで盗まれないように気をつけてください!

@user-ty7kn7yv2u 4 ай бұрын

と言うことはもう一台の34ってシルバーのかな？

@RAMBARALI 4 ай бұрын

群サイでフロントのドラシャが折れませんでしたっけ

@user-mt4hp2sy9o 4 ай бұрын

日本人が日本の車、しかも元々は1000万超えなかったスポーツですら買えなくなってる現状が色々おかしい

@user-sf9ug5ki8d 4 ай бұрын

そもそもR34は新車であまり売れなかったんだよな。

@koji.s1256 2 ай бұрын

プレミアってそんなもんだろ。日本人の賃金は問題だが…

@snowfairie8088 2 ай бұрын

資産運用で買われて値段が上がったのも有るよな

@Ayanosuke64_JF3 4 ай бұрын

このオーナーさんの34、どっちも小林さんとこのやつなんだよなぁ…

@user-jh3rc9hp6v 4 ай бұрын

こりゃあ、足も良さそうだな〜

@gym2661 4 ай бұрын

結局は何馬力だったの??

@milan-dog 4 ай бұрын

魔王で土屋さんがこれに乗って、織戸さんがFDで戦ったのも面白かったなあ。

@shokichi4445 4 ай бұрын

その個体とは違う車ですね

@milan-dog 4 ай бұрын

てっきりアレかと思っていました。ノーヘルで対決していた頃かと

@grdaisuki78 4 ай бұрын

馬力当てクイズは？

@MARU_R32 4 ай бұрын

20:48 路面の突き上げに対する足の収まり、すごっ！

@14mattiify 4 ай бұрын

分かってないだろw

@MARU_R32 4 ай бұрын

@@14mattiify 自分はわかってると？

@14mattiify 4 ай бұрын

@@MARU_R32 あなたよりはね。この車の元オーナーにはセッティングから運転まで教わったし。

@MARU_R32 4 ай бұрын

@@14mattiify 私のことをなにも知らない貴方が、私よりわかってると断言できるのはすごいな。まあ、貴方が私を利用してマウント取りたいのだけは、よくわかったｗよかったね。マウント取れて♪

@MARU_R32 4 ай бұрын

@@14mattiify ちなみに… ・たとえ貴方が「元オーナーにセッティングから運転まで教わった」とて、「私よりわかってる」根拠にはなりません・足回りを褒めた私に「わかってない」発言は、すなわち「足回りは大したことない」ってことになるけど、認識合ってます？

@Sergeantkaito 4 ай бұрын

あれ？35エンブレムだったのに戻したのか

@user-es1qk2fm2f 4 ай бұрын

峠の魔王ですか？

@user-gd6ni8fs7e 4 ай бұрын

C1最速！！

@shion0157 4 ай бұрын

洋服を着替えるみたいに車も乗り換える。やってみて〜😂

@user-sx6fm1nj2m 4 ай бұрын

まぁ、お金持ちだという事はわかった

@regurasu 4 ай бұрын

ボディーが剛性有るから足が良く動くね〜❗️

@atsuatsuzenmai418 4 ай бұрын

あらゆる箇所にスポット増ししてるって言ってましたよ

@regurasu 4 ай бұрын

@@atsuatsuzenmai418 ハイ、言ってましたね。

@lunaluna2161 4 ай бұрын

20:34　なんだこの脚！

@Dr.Jason416 4 ай бұрын

ちかおじさんでも紹介されてた34かな？

@oppaimomitai 4 ай бұрын

そうだわ

@ktm6900 4 ай бұрын

そっちがメジャーとか時代だなあ。

@user-ty7kn7yv2u 4 ай бұрын

そうだね

@user-xn1zb5hw5c 4 ай бұрын

そっちじゃねーだろw

@koos-ph7me 4 ай бұрын

峠最強伝説最近見れてないな

@prgrssvmtlcr 4 ай бұрын

c1 4分台出した実車…？

@spacekey 4 ай бұрын

SPPECIAL CONTENTS

@NAKDTV 4 ай бұрын

Great content, effortless Flow. From one scene to another . . Kept it real #GnarlyDavidson #Fluidity

@user-mr2qz1eu4x 4 ай бұрын

GTRは型式関係なく高価格だよねw

@user-ct7yh8rt8w 2 ай бұрын

❤❤

@user-jq8cb5xz6n 4 ай бұрын

首都高環状線最速のr34ですね

@hz-wn9hd 4 ай бұрын

please make an english translation !

@user-fo4yb5rt3r 4 ай бұрын

NFSPBのGTRだ！

@user-bp2zy5jh6g 4 ай бұрын

大事に乗って欲しいです。

@frfsazanami7213 4 ай бұрын

ホワイトボディから製作したのは銀の方でしたかね？GT-Rマガジンで取材を受けたときに小林さんが「ホワイトボディ買えちゃったｗ」と話していたものは・・・。

@user-xr9iy8og4u 4 ай бұрын

このオーナーって還暦仕様も持ってるんだっけか？

@user-nb3cu7wx4h 4 ай бұрын

小林さん、シルバー色の還暦仕様、たぶんまだ持っておられますよ。

@user-tt9cz5im8z 4 ай бұрын

@@user-nb3cu7wx4hシルバーの還暦仕様もこのオーナーさんが持ってますよ

@user-nb3cu7wx4h 4 ай бұрын

@@user-tt9cz5im8z マジっっすか！　このオーナーさん、凄いですね！

@bmwm3gt-r2001 4 ай бұрын

オーナーって、社長やんw

@user-ni5fm5cx8d 3 ай бұрын

小林さんが老後に乗るつもりだったホワイトボディから作った34も持ってる人？

@MAXkeisuke559 4 ай бұрын

織戸さんにGTR似合ってます 559のGTRとして増やしても良いんじゃないですか😁 織戸さんがGTR良いと思います谷口さんがGTRは持ってますから似合うのは分かります