Сделал себе на 1нз, реальнно работает, но только со старта и минимальном открытии заслонки

На днях сделал на Шниве 2006г расход упал до 8л на сотку по городу и приемистость стала лучше!!! Делал сам ,под углом,есть мягкое страгивание и дальше чуть нажимая мощь педали за середину-в общем я доволен

Аффтор, что замеры по компу показали? Дай развернутый ответ аудитории.

Неделю назад делал МД- тюнинг на ЛАРГУС (не сам). Машина стала позволять быстрый и резвый разгон, мне очень нравится. Расход бензина не замерял ещё. Машина 2018г, пробег 5500км. Не пожелел тех денег что на это потратил. Хотя многие знакомые отговаривали . И после, думают что это чистая психология, чтоб оправдать трату 7,5т.р. Я доволен.

кому интересно-МД форд фокус 2.0 автомат мех.дросель ощущение только хорошее . не задавался цеьлью с экономить бочку бензина а испытывать удовольствие от езды,подрыва резкого нет -коробка сглаживает но подхват ну очень приятный. Вообщем советую . С электроной заслокой +автомат надо поосторожней чтоб мозги плутать не начали т.е точить надо отступив от заслонки(не попасть в зону холосого хода) а так езжу год

Вы используете не ту фрезу, а это принципиально если вы называете это МD тюнингом, так как автор этой доработки использует другую фрезу - обратный полушар, и в результате выемка получается другой формы. Автор делал это не для увеличения пропускной способности дросселя, а для закручивания воздуха при ударе о выемку. А для этого он и делал выемку определенной формы, а не так как кто хочет. Так что не засоряйте ютуб бессмысленными видосами.

На больших оборотах эффекта 0, так как заслонка открыта, и воздух проходит напрямую! Сделал сам на 21114, по мощности не знаю, но расход топлива по городу джаз, и по трассе 120-140, 5,6 на сотню!!!

Шарошки хорошо работают на 8000 - 10 000 об/мин

магнитики на бензошланг похоже эффективнее)))

Тут по-моему ускорялись,там по-моему замедлились,на этом участке вроде 2500 оборотов или нет. Крч хуйня такой эксперимент! Надо как то поточнее ребята делать такие эксперименты и записывать где и как ехали и на каких оборотах. А можно по открытию дросселя смотреть а не по оборотам

интересно теперь выводы послушать! я тоже пропилил ДЗ, но еще не ставил ее, буду так же логи снимать но в полный дроссель и сравнивать по графику

а где обещанный вывод в конце и таблица результатов?

Сам ты напоехал тут ты чтоивообще оборзел что ли они все как и ты по своим делам едут не мешай людям ездить и не говори поноездили итд а так удачи тебе

ну ты и умник!тебе же ясно показали что надо два пропила!два!с одним не будет работать!шарошка нета!круглая нужна!делается в плотную к заслонки.кули ты давиш на гашетку 3 тыс об ,2500..все не то.это работает из за наката.за заслонкой образуется разряжение которое приоткрывает заслонку.ты же убрал канавку на 2 мм. и хочеш что то доказать..

МД тюнинг делаете совершенно не правильно.