МЕЧТА из ПРОШЛОГО! Попытка завести старый мотоцикл!

  Рет қаралды 195,860

TeraFox

TeraFox

2 жыл бұрын

Всем привет! В этом видео я добрался наконец то до своего мотоцикла который простоял долгое время под навесом. Что из этого получилось, смотрите в этом видео!
Редуктор понижающий 1 к 5 - alii.pub/5jmr8b
Ролики для накатки - alii.pub/5du85h
Карбид вольфрамовые сверла - alii.pub/506rlq
Цифровой штангенциркуль - alii.pub/2xz6z2
Сверла для боковой резки - alii.pub/2xz6ue​
Ступенчатые сверла - alii.pub/2tk510​
Сварочные магниты - alii.pub/2tk4q4​
Электро-отвёртка - alii.pub/2uhwat
Мой instagram - terafox80

Пікірлер: 478
@Ahmed_Ko100ev
@Ahmed_Ko100ev 2 жыл бұрын
Было бы интересно посмотреть его реставрацию
@akimdetailing
@akimdetailing 2 жыл бұрын
Я за! Хотелось бы увидеть процесс реставрации😍😍😍💪💪💪
@user-zt2on7gv4b
@user-zt2on7gv4b 2 жыл бұрын
я за реставрацию
@user-fx2zf9oi1v
@user-fx2zf9oi1v 2 жыл бұрын
Я, конечно, эксплуататор, а не реставратор. По-моему его раскидать, подкрасить и почистить, сальнички подкинуть - и в путь! Я пацаном с ним справлялся в основном сам. Тем более у владельца чёткая Мурзилка есть на руках.
@user-ny2dx7lz3s
@user-ny2dx7lz3s Жыл бұрын
Зачем его реставрировать он и так огонь требо обслужить хорошо и он в оригинале будет стоить дороже чем ресторация.
@user-wq2lp3zl7x
@user-wq2lp3zl7x 6 ай бұрын
​@@user-ny2dx7lz3sкому как.если для себя я бы покрасил.
@user-zf8qr5yt3n
@user-zf8qr5yt3n 2 жыл бұрын
Мне 59 лет, в молодости у меня был такой ,нахлынули воспоминания, спасибо за ролик.
@dmitriypugachyov2706
@dmitriypugachyov2706 2 жыл бұрын
Привет, незнакомец! Совершенно случайно наткнулся на твой клип, посмотрел - и как будто Христос босыми ногами по душе прошел. Сейчас мне 80 лет, а свой первый мотоцикл я купил, когда мне было лет 25 - 26 и это был именно М-105, о котором я сохранил самые теплые воспоминания. на этом мотоцикле я за 1 день проехал от Ташкента, в котором я тогда жил, до озера Иссык-Куль в Киргизии - а это ровно 1 тысяча километров. С тех пор у меня было несколько мотоциклов, на которых я проехал в общей сложности больше 120 тысяч километров (три раза землю по экватору обогнул), но М-105 был первым и воспоминания молодости сохранились на всю жизнь, а ты мне сейчас об этом напомнил. Спасибо тебе огромное, удачи во всем, будь счастлив!🚵
@user-yp4dy8my7k
@user-yp4dy8my7k 2 жыл бұрын
Делим 1000 км на 12 часов (день) и получаем 83 км/час. И с такой скоростью без остановки пилить не слезая с мотоцикла день, что-то не очень верится
@user-jd6rp5ne6q
@user-jd6rp5ne6q 2 жыл бұрын
@@user-yp4dy8my7k дедушка на радостях наверное сутки ехал .. имеет ввиду,что на следующий день приехал
@user-jd6rp5ne6q
@user-jd6rp5ne6q 2 жыл бұрын
А как ехали скажите..через Чимкент,Джамбул, Фрунзе?.. или через Наманган,Таш Кумыр,Токтогул?
@user-nd1ty7du5k
@user-nd1ty7du5k 2 жыл бұрын
@@user-jd6rp5ne6q Чрез Биробиджан!
@user-cs4hi1uu2z
@user-cs4hi1uu2z 2 жыл бұрын
Техника огонь. Был у нас с братаном мензурик. Дядька на самогонку выменял. Документов не было. Нам по 14 лет было. Объездили все поля и посёлки. Кайф...
@user-gh1oy3qp1p
@user-gh1oy3qp1p 2 жыл бұрын
Друже, ты этим видео людей, которым за 30 и 40 вернул в их юность и беззаботность. Спасибо тебе. Вспомнило свою технику, с которой также возился часами, пока разбирался, что в этот раз не так с ней. Еще раз спасибо. Думаю, зрителям зайдет реставрация данной техники. Все таки многие из нас знакомы с этими "стальными пони")))
@sergejnadolin3815
@sergejnadolin3815 2 жыл бұрын
И не только 30 или 40 но и за 60. Тоже был такой. Мне 62 и сейчас я езжу (не гоняю,гонял в юности) на Ямахе
@Abulhoir
@Abulhoir 2 жыл бұрын
Однозначно делайте полную рестоврацию. И желательно весь процес покажите в одном видео.
@DobryjMaster
@DobryjMaster 2 жыл бұрын
Хорошо заводится, но долго!))) Даёшь реставрацию этого мото?)
@user-cx7vr4sb9i
@user-cx7vr4sb9i 2 жыл бұрын
Полностью согласен.
@user-qd3sr3ol3o
@user-qd3sr3ol3o 2 жыл бұрын
Можно прям отдельный сериал запустить по реставрации
@igorsoftvariant
@igorsoftvariant 2 жыл бұрын
Однозначно, реставрация
@user-on2hx6uk7e
@user-on2hx6uk7e 2 жыл бұрын
Да, приятно будет увидеть классику в свежем виде) Имею Минск, отличная техника по бездорожью. Восстановил мертвеца
@yohabi
@yohabi 2 жыл бұрын
На помойку
@user-xd8mi2is1n
@user-xd8mi2is1n 2 жыл бұрын
Классный Минск, хотели мне купить в деревне Дедушка мой, так и не срослось, матушка запретила наверное, покраски требует конечно можно и реставрировать намного!!! Удачи
@MaksimVZuev
@MaksimVZuev 2 жыл бұрын
Вот это кайф! Как будто сам прокатился.😁 Сразу вспомнилась молодость и свой первый опыт на минсках уралах и планетах без колясок. Круто.👍
@santyago07
@santyago07 2 жыл бұрын
Однозначно надо реставрировать, у меня тоже первый мотоцыкл был Минск. Когда хорошо настроин, заводится влюбое время года и в любом положении
@user-jh5rb6fy8u
@user-jh5rb6fy8u 2 жыл бұрын
Мечта👏, интересно теперь его увидеть с полностью восстановленным внешним видом
@user-um6bw3px2w
@user-um6bw3px2w 2 жыл бұрын
Его бы ободрать до железа , выкрасить идеально , современную резину подобрать ,колодки , да и ездить.👍
@user-cg6qf7nc9n
@user-cg6qf7nc9n 2 жыл бұрын
Вот это вещь!) Мне достался М 106, пробег 8 т.
@IronForging
@IronForging 2 жыл бұрын
Не Харли Девидсон конечно, но сойдет) Вспомнил звук своего старого Минска аж прослезился, спасибо за видос)
@andreiesin9094
@andreiesin9094 2 жыл бұрын
Вещь !!!))) не убиваемый)))) ремонтопригодный в полевых условиях)))
@user-kr6lk1sc6w
@user-kr6lk1sc6w 2 жыл бұрын
Я всегда восхищаюсь вашим подходом к делу, и думаю что процесс реставрации будет завораживающим. Жду с нетерпением!
@user-op2ru8kz1y
@user-op2ru8kz1y 2 жыл бұрын
Прямо ностальгия по молодости.М-105 был у нас тогда,в 70-х,самым желанным мотиком.У меня к сожалению был только М1М трёх скоростной.Слабоват он был против 105-го.Но я потом движок от него поставил на раму от Верховина и получился просто супер мини-мотоцикл.
@user-xc9gs6pf6r
@user-xc9gs6pf6r 9 ай бұрын
Мы тоже на Верховину -3 варили дугу и колхозили движок от макаки. 1974 годе.😊
@user-jk8jq8dt9q
@user-jk8jq8dt9q 2 ай бұрын
А почему такая переделка часто встречается? Двигателей было много, или какая другая причина?
@user-op2ru8kz1y
@user-op2ru8kz1y 2 ай бұрын
@@user-jk8jq8dt9q потому что движок типа М1М был слабоват для рамы Козла.Вот у 105-го мощи вполне хватало.Двоих тащил со свистом,а такой еле одного.Потому ставили этот движок на раму от Верховины,которая легче раза в два и получался просто отличный мотик.Вот на такой самоделке уже можно было летать,а не ползать.Надо было только постоянно смотреть на спицы на заднем колесе.Если ослабнут,то сразу вырвет.
@TheKombat23
@TheKombat23 2 жыл бұрын
Не было у бабы забот, да купила себе порося!)) Шучу. Классное видео! Всё идёт из детства. В детстве тоже мотоцикл или, хотя бы, мопед хотел. И теперь хочу, но теперь возможность самому купить есть.)
@ivanrashin2430
@ivanrashin2430 2 жыл бұрын
Очень приятно смотреть! Как в старые, добрые 70-е...👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-dm2nl6qu7p
@user-dm2nl6qu7p 2 жыл бұрын
Эх, ностальгия ! Был у меня такой "козёл"!
@user-li9ee9lq5z
@user-li9ee9lq5z 2 жыл бұрын
Надо реставрировать.... крепкого Вам здоровья.... успехов в жизьне... передаю Вам привет из Казахстана...
@barakuda0216
@barakuda0216 2 жыл бұрын
Да согласен, реставрация, через 20 лет если его сохранить, он будет стоить миллион, машину спокойно или квартиру купить можно будет, раритет всегда в цене, особенно если на нем все родное, и хор состояние, любой музей купит, или ценитель старины.
@tigranhagatyan812
@tigranhagatyan812 2 жыл бұрын
Спасибо за добрые воспоминания Мира и добра тея и близким
@dmxtm7167
@dmxtm7167 2 жыл бұрын
Работал не долго,чуть не потерял сознания🤣👍Макака сила✊
@santer181
@santer181 2 жыл бұрын
Первый раз на Вашем канале, и сходу подпишусь, т. к. у самого такой же м-105 примерно в таком же состоянии! Ну а подача материала на высоком уровне! Мне понравилось! Воспоминания безценны! Привет из Сибири!
@user-qi5lj2hs5o
@user-qi5lj2hs5o 2 жыл бұрын
Назад в детство😀. У нас в Сибири больше было Ковровских восходов, у меня был , 2м, 3м, 3м-01, Иж Планета 4, Иж юпитер 2 и два Урала. Все поднятое из руин, своими руками. Запах бензина с масло это что, современные китайские пукалки какие-то одно образные, без души . Минск надо восстанавливать ОДНОЗНАЧНО!!!
@SibirianMan
@SibirianMan 2 жыл бұрын
Настальгия;)))) топ видео. Было у меня два Минска, один Урал , пару планет , Иж юпитер, в детстве гоняли от ГИБДД, потом от бати ремня получал!!!))) Было весело :))))
@user-fj3sx8bz4w
@user-fj3sx8bz4w 2 жыл бұрын
от ГАИ!
@user-gh4ok6qv9p
@user-gh4ok6qv9p 2 жыл бұрын
В то время ГАИ сильно не беспокоил был один Инскр ГАИ машина 2111 творожное газ 51 с будкой пьяных возить и все это 70 80 ггд в деревнях мотоциклов много было и молодежь к ним тянулась
@ZAP0R0ZHETS
@ZAP0R0ZHETS 2 жыл бұрын
11:17 по звуку работы смесь бедновата. Это как раз выглядит так, что вы крутите ручку акселератора, а ничего не происходит, либо появляются провалы в работе. Обычно это наблюдается на средних оборотах. Если "поддать газку", то двигатель набирает обороты дальше без проблем. И ещё по звуку, вроде зажигание поздновато. Одноцилиндровые советские 2Т любят зажигание пораньше, тогда он не так резво разгоняется в сравнении с более поздним зажиганием, но гораздо лучше тянет на низких оборотах, и более ровно работает на холостых. Какое опережение выставляли? Сколько поршень не доходит до ВМТ? Кулачковое зажигание "любит", когда контакты ровные без прогаров. Искру должно быть прям хорошо видно, она должна быть яско синего цвета, с небольшими фиолетовыми оттенками. Если она тонкая как нить, и имеет оранжево-синий оттенок, возможно следует заменить конденсатор, и посмотреть чистые ли контакты. Техника классная, сразу ностальгия) я в посёлке вырос, и все детство до 14 лет гонял на мопедах (рига, дельта), а потом мне дел отдал Планету, компрессия была такая что кикстартер было не дёрнуть, а дралась она так, что тапки срывала)))
@user-eu4du8vq1i
@user-eu4du8vq1i 2 жыл бұрын
Да планета меня аш подкидовала )) первый мой мотоцикл был Минск которого я собрал по запчастям изночально была одна рама все остальное у кого что
@andreipresnitskii9747
@andreipresnitskii9747 2 жыл бұрын
Никаких датчиков, никаких аккумуляторов, завёл и поехал красота.....
@user-fj3sx8bz4w
@user-fj3sx8bz4w 2 жыл бұрын
Вспомнил детство, тоже любил ездить по старым лесным дорогам! Лайк. Мотоцикл ммз м1. Дед мне его отдал, сейчас Я сам Дед уже и Внука к технике приучаю!
@user-cr8tv3mk8p
@user-cr8tv3mk8p 2 жыл бұрын
Это вам не самокат на батарейках-это был танк!! Гоняли в детстве по деревне на каникулах. Не забываемые впечатления!!Восстановить однозначно!! С твоими то умениями и возможностями-я думаю это раз плюнуть, а нам будет интересно!!
@user-qv1sy8np1b
@user-qv1sy8np1b 2 жыл бұрын
Супер. Настолько делово. Самостоятельно . Четко как и чего могу. Удачи.
@user-fx2zf9oi1v
@user-fx2zf9oi1v 2 жыл бұрын
Хорошая машинка, лёгкая, очень тяговитая. У меня такой с 88 по 97 год был. Права первые под него получал, с него же по-серьёзному и технику начал осваивать. Контактное зажигание менял на электронное с КЭТ-1А, карбы разные пробовал - больше всего понравились К-36 и К-28. Проблем с ремонтом вообще никаких. Из существенных недостатков только слабоватые тормоза и вечно (сцуко! 😆) сифонивший у цилиндра глушитель, из-за чего штанина и правый кроссовок вечно маслом были пропитаны😁, можно было бы ещё слабенькую поршневую втулку в шатуне отметить, но она легко менялась, а потом и вовсе подшипник игольчатый пришёл, так что тоже не велика проблема. Бачек был маловат, как вариант я потом применял бак от ЯВЫ "вишневки". Кстати, у меня крышка бака была посредине. В 94, не избавляясь от М-105, пересел на ИЖ-П4 (и правая нога стала чистой😎). М-105 (1971 г.в) приобретался со штрафстоянки ОблГАИ за 52р в 88 году, не хватало карба, тросов, оптики, был сломан вал кпп. Спасибо братьям Шепелевым Анатолию и Михаилу, приведшим мотоцикл в полное боевое состояние своими золотыми руками! Я надеюсь, что у вас все хорошо!
@andreykuliev6704
@andreykuliev6704 2 жыл бұрын
Минск в очень хорошем состоянии!!! Я помню, как сосед на таком катал!!! Впечатлений было море от таких поездок! По видео могу подсказать, что двигатель не заводился из-за перелива топлива карбюратором.Это может быть по причине плохого прилегания поплавковой иглы к входу в крышке (ржавчина,мусор,погнуто острие иглы). Если таких помех нет,то как я видел, высоту иглы в поплавке можно регулировать, то есть изменить уровень топлива в поплавковой камере.Надо выдвинуть остроконечную часть иглы на 1-2 риски.Проверить герметичность поплавка!!!На таких двигателях устанавливался декомпрессор: после перелива топлива можно было приоткрыть его и "прочитать" залитый топливом цилиндр(топливный кран надо закрывать). Если двигатель стал устойчиво работать, то особое внимание надо уделять чистоте воздушного фильтра уплотнениям каналов от фильтра до цилиндра !!Катушка зажигания не родная стоит,может даже от электронного зажигания. Раньше были алюминиевые бочечки. Удачи в реставрации.
@fuhrertrial
@fuhrertrial 2 жыл бұрын
Ещё один вектор развития канала, очень правильно) смотрим, ждём сл серий.
@user-ew3ct9hy4c
@user-ew3ct9hy4c 2 жыл бұрын
Круто. Завидую белой завистью..)))))) Из него такую конфетку можно сделать - все прохожие рты пооткрывают!
@ducatpogarov9402
@ducatpogarov9402 2 жыл бұрын
Был у меня такой, в 70-х годах прошлого века. Как и Вы, покупал б/у. Тоже, сначала не заводился. Посоветовали прожечь глушитель, и - точно. помогло. Залил сперва в глушитель соляру, дня на два, а затем разжёг паяльную лампу, и направив пламя в выхлопное отверстие, сжигал всю сажу, что там была. Потом, легонько постукивая по корпусу глушителя, вытряхнул из него всю дрянь. Сколько же её там было! Так же прожигал со стороны отверстия под приёмную трубу глушителя. Вытряхнув всю "черноту", поставил на место. Всё - стал заводиться с пол-дрыка! Благодарю за ролик! Успеха!
@user-vx5mk6cu2f
@user-vx5mk6cu2f 2 жыл бұрын
Отличное видео, сам также Ковровец 63 года оживлял,они с ним чем то похожи.Кроме Ковровца есть Днепр,Сова,пара Восходов 3м, МВ-18,два скутера китаец и Хонда Лид.Скутера больше стоят,неинтересно на них ездить,скучно.В советской технике есть душа,что то такое,чего нет в современной.
@user-bq4qv9rf2m
@user-bq4qv9rf2m Жыл бұрын
У меня был точно такой же. Привез его домой в тачке. У предыдущего хозяина он в курятнике разобранный валялся лет 30. От заднего колеса только обод остался. Реставрировал его полностью. Только не нашел резинки на бак. Пришлось крепления срезать. И раму в черный матовый цвет покрасил. Получилось оригинально. Спасибо за видео! Вспомнил свою юность. Как-будто сам за рулём проехался...
@user-jy8sn8cn7f
@user-jy8sn8cn7f 2 жыл бұрын
Терпение и труд всё перетрут, Браво !...
@user-is8wn8ut7v
@user-is8wn8ut7v 2 жыл бұрын
У меня был другой Минск,мой первый мот)))как будто в детство вернулся,спасибо за видео!под сиденьем всегда было все,кроме одного болта или прокладки которые тебе сейчас нужны,и какже я ненавидел его бесячие зажигание и карбюратор На ЯВЕ 750 уже было электронное,но мне тогда всего 12 лет было..
@user-yn4td1pt8r
@user-yn4td1pt8r 2 жыл бұрын
На карбюраторе целка стоит в верхней крышке, надо отломить чтоб ход газа был больше)
@sergejnadolin3815
@sergejnadolin3815 2 жыл бұрын
М105 моя юности, сколько я на нём погонял классный мотоцикл для того времени. Недостатки быстро изнашивались шлицы педали и вала скоростей и текстартера.
@zhestyanshik7931
@zhestyanshik7931 2 жыл бұрын
Был у нас с корешем Восход 2м или м2. Так мы на нем так уносились! А падали по гравийке как будь здоров. На всю жизнь запомню.
@user-kr7gx8du5z
@user-kr7gx8du5z 2 жыл бұрын
Вот спасибо вот порадовал звуком как сейчас лет на 45 вернулся.у моего деда такой был он бабушку на дачу возил.я 1970 е.ч точно лет сорокпять.мне тогда 5 6 было но звук это не забыть . СПАСИБО ВОССТАНОВИ ОДНОЗНАЧНО ОДНОЗНАЧНО
@user-we4zg8bb4w
@user-we4zg8bb4w 2 жыл бұрын
Опаньки...как тут не вспомнить поездки на танцы по соседним деревням 😆 Спасибо за воспоминания . Привет с Урала👋
@user-uv9qi8zg4q
@user-uv9qi8zg4q 2 жыл бұрын
Мотик огонь надо реставрировать 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-vv3nb8xr4t
@user-vv3nb8xr4t 2 жыл бұрын
Блин видео супер ! Востонавливай конечно будет интересно посмотреть , жаль что телефон не передаёт запахи старой техники смотрел на одном дыхании !!!
@user-vx4ib3lr7r
@user-vx4ib3lr7r 2 жыл бұрын
Да! У меня был такой. Это просто шедевр! Настольгия.
@user-un6sm5zg5j
@user-un6sm5zg5j 2 жыл бұрын
У моего друга был такой-же М-105. Я жду не дождусь видео о фрезеровальном станке, а тут ещё и мотоцикл.... Естественно восстанавливать!!!! Но сначала фрезерный станок 😉😉😉
@dimasenin9861
@dimasenin9861 2 жыл бұрын
Как сам прокатился))) класс, места красивые) Спасибо!
@vovan6890
@vovan6890 2 жыл бұрын
Мне 29 лет. В далёком 2008году приобрёл мотоцикл иж планета 5 на орионовском комплекте. Всю юность на нем провел, к девкам в соседнюю деревню, на речку и т. д. Потом сдал на права на авто, купил машину, затем ушёл в армию. Пришёл вот как 8 лет назад. А мотоцикл все это время стоял в гараже, я его не заводил и не подходил к нему. И вот как то осенью 2020г.зашел в гараж и нахлынули воспоминания о том как раньше было круто, гонять на нем, как целыми днями что то делал то зажигание, то карбюратор, а вечером на нем на улицу, мотоцикл был дорогим другом в то время. Вот стоял я на него и смотрел и слезы наворачивались на глазах. Краска вся облезла, сиденье порвано, двигатель весь в масле, выхлопная труба помята и т. д. Ну и решил я его отрестоврировать.И понеслась..... Пол года времени и около 2000тысяч долларов, он заблестал весь в своей красе, ни один болтик не остался без внимания, плюс поставил его на учёт!!! Вот такая вот история в кратце. Мужики не продавайте своих друзей они нам дают воспоминания о нашей молодости!!!
@user-cr8tv3mk8p
@user-cr8tv3mk8p 2 жыл бұрын
Ну насчёт 2 миллионов долларов явно загнул:)
@vovan6890
@vovan6890 2 жыл бұрын
@@user-cr8tv3mk8p две тысячи!!! Я же написал
@user-cr8tv3mk8p
@user-cr8tv3mk8p 2 жыл бұрын
@@vovan6890 2тысячи так и пишется - 2 тысячи😁, а 2000 тысячи читается как 2 Милтона😁 не в обиду
@vovan6890
@vovan6890 2 жыл бұрын
@@user-cr8tv3mk8p ну умнож 2 на курс что получится у тебя, если умножить 2000 тыс на курс у меня получается сколько я вложил!!
@user-cr8tv3mk8p
@user-cr8tv3mk8p 2 жыл бұрын
@@vovan6890 Причём здесь курс, и умножение? В Вашем случае можно было написать 2 варианта- Либо 2000 долларов, либо 2 тысячи долларов. А Вы совместили эти два понятия , и получилось 2000ТЫСЯЧ долларов..Читай по другому-2000000 долларов(то есть2 миллиона). По-моему понятней уже и не объяснить. Удачи.
@user-hl5pb9wj1m
@user-hl5pb9wj1m 2 жыл бұрын
Надёжная техника, есть теперь на чем за грибами и на рыбалку ездить. Я себе тоже купил Яву-350 "вишневую", сын катается, отбоя от покупателей нет. Удачи вам
@user-fj3sx8bz4w
@user-fj3sx8bz4w 2 жыл бұрын
Мы на Яву и Чезед в деревне смотрели как на что то инопланетное, и для нас недоступное! Это была мечта всех пацанов! год примерно 77-79.
@user-hl5pb9wj1m
@user-hl5pb9wj1m 2 жыл бұрын
@@user-fj3sx8bz4w моя Ява 1970 года, выглядит как новая, я ее только на 12v перевел, купил электронное зажигание в Чехословакии,
@user-kt9re9fg6b
@user-kt9re9fg6b 2 жыл бұрын
Веселая дудорга))) особенно когда сам на ход поставил. В магаз за хлебом гонять самое то)))
@ZANDERLOG
@ZANDERLOG 2 жыл бұрын
Спасибо за мото-прогулку!
@user-xo6wp6gj9n
@user-xo6wp6gj9n 2 жыл бұрын
По полям по лесам где волки гадить боятся на Минске раньше ездил. Из всех мотоциклов что были по Минску больше всего ностальгирую
@user-qf7pe2ef2b
@user-qf7pe2ef2b 2 жыл бұрын
Классный раритет, мой ровесник. И заводится как и я, далеко не с пол-оборота. Нужно будет для себя китайский карбюратор на рынке подобрать. Ну, или в аптеке (:
@user-qr6ks2jm5v
@user-qr6ks2jm5v 2 жыл бұрын
Мотогон класс. У меня тоже есть минарик 85 года, время от времени катаюсь молодость вспоминаю. Много предлогали продать, и бывало хорошие деньги предлогали.
@user-zl2ed5ir1z
@user-zl2ed5ir1z 2 жыл бұрын
Тоже так.
@46MOTO46
@46MOTO46 2 жыл бұрын
Главное быть довольным!
@user-cc2cs6bo3h
@user-cc2cs6bo3h 2 жыл бұрын
Отличный аппарат, ждём реставрацию !
@Bikeshredder
@Bikeshredder 2 жыл бұрын
{од ручки газа с новым карбюратором мог стать меньше от того, что на К65 есть ограничительный штифт, не дающий открыть дроссель более чем на половину (для обкатки). Штифт расположен на крышке дроссельного колодца.
@Sagit-S
@Sagit-S 2 жыл бұрын
Жду видео откапиталенной версии 😃👍🏻
@VadimIZubko
@VadimIZubko 2 жыл бұрын
Ездил на дырчике с 8 лет, а в 16-17 меня появился точно такой Минск, мой первый мотоцикл. Хотя у друзей уже были Явы. Эх. Но скажу честно сейчас даже китайцы делают технику намного комфортней. Восстановить для продажи смысл есть, а для себя нужен комфорт .
@user-re3uo3nj2i
@user-re3uo3nj2i 2 жыл бұрын
Однозначно полная реставрация до идеала👍
@user-io4hp7oz5c
@user-io4hp7oz5c 2 жыл бұрын
Молодчага!!! Реставрируй он просится!)
@vadimmordovtsev1978
@vadimmordovtsev1978 2 жыл бұрын
Молодец так держать, приятно смотреть все твои видео👍
@megam9813
@megam9813 2 жыл бұрын
Круто, люблю старые мотоциклы, у меня тоже есть раритетный мотоцикл, даже видео на своём канале про него запиливал
@user-ou8nk6sy2v
@user-ou8nk6sy2v 2 жыл бұрын
Моцик класс реставрация однозначно и может стоит задуматься о музее такой техники
@user-ny9qp1pi8h
@user-ny9qp1pi8h 2 жыл бұрын
На будушее пружины на сцеплении тоже легулируются, а именно поворотом в лево или право. Так можно отлегулировать равномерное прилегание дисков во время нажатие и отжатия сцепления.
@barakuda0216
@barakuda0216 2 жыл бұрын
На ижаке регулируются, а здесь помоему нет, просто одеваются, лучше продумано.
@user-zc8ex6lx1c
@user-zc8ex6lx1c 2 жыл бұрын
Моя стихия.. детства и юности.. Спасибо! За ..
@MrVoland1986
@MrVoland1986 2 жыл бұрын
Кризис среднего возраста))) Тоже мотоцикл хочу купить)
@rabprav1411
@rabprav1411 2 жыл бұрын
Минские мотоцыклы до 1996 года (просто дальше я не помню) , очень сильно надежные и просто реально неубиваемые , по настоящему Легендарные мотоциклы .Надежнее их не было .Беларусы -братья действительно молодцы постарались в те годы .Делали для людей ради людей .Минский мотоцикл -эталон советского качества на деле ,а не только на словах . На столько был универсальным и в то же время он простым ,надежным и доступным ,что с него моторы ставили на мопеды даже . На моем веку было больше 4-х скоростных конечно .3-х скоростным было мало .
@user-re8su1xm3p
@user-re8su1xm3p 2 жыл бұрын
Спасибо за отличное видео! Смотреть интересно. Продолжай!
@user-oz8if5se8m
@user-oz8if5se8m 2 жыл бұрын
Отличное видео, вспомнил детство, сам я ездил на Яве
@IronMan-ww7bb
@IronMan-ww7bb 2 жыл бұрын
Добрый совет есть, катайся в своё удовольствие как умеешь! Мотоцикл Минск - старечёк надёжный и экономичный!
@ua7372
@ua7372 2 жыл бұрын
классный мотоцикл, удачи👍
@user-ey7gf6zv9t
@user-ey7gf6zv9t Жыл бұрын
Порадовал так порадовал))) не любит больших оборотов, быстро пальчик начинает звенеть, отчасти помогает увеличенное количество автола. был такой же 66 г.в. в чёрном цвете, всё детство на нём. больше 70 км.ч не разгоняли
@user-fi9br2dx6n
@user-fi9br2dx6n 2 жыл бұрын
хороший мото. а у меня мопед Верховина была радости было когда отец его мне купил
@iron9564
@iron9564 2 жыл бұрын
Да уж, козловский звук коробки ни с чем не спутаешь) Аж ностальгия посетила)))
@user-jb8ql1ks6h
@user-jb8ql1ks6h 2 жыл бұрын
Кто-то говорит, что было бы круто, вернуться в детство, а кто-то понимает - чтобы исполнились детские мечты, надо сначала стать взрослым. )))
@user-ub2yl2pk7x
@user-ub2yl2pk7x 2 жыл бұрын
Улыбнула фраза: "чуть не потерял сознание"!
@USSR_PyCKOE_BCE
@USSR_PyCKOE_BCE 2 жыл бұрын
Посмотрел твой ролик и вспомнил теже самые ощущения и звуки издаваемые от езды на мотоцикле детства!
@user-tv1ek3ps7u
@user-tv1ek3ps7u 2 жыл бұрын
Посмотрел это видео и сразу захотелось свой Урал м-62 восстановить, уже лет 5 стоит без дела.
@user-ls1rw2cf4c
@user-ls1rw2cf4c 2 жыл бұрын
Третий год хочу мотоцикл купить, такие видео вдохновляют, только наверно ижа буду покупать, а потом если понравится хочу какой нибудь круизер. Только нет времени всем этим заниматься, мечтаю всё нахрен бросить и ездить на Яве по проселочным дорогам.
@Alex_Peresvet
@Alex_Peresvet 2 жыл бұрын
С такой ценой на бензин вдохновит.
@lolcec81
@lolcec81 2 жыл бұрын
Комментарий в поддержку видео и канала, а также труда мастера.
@user-vj8xq2qz7x
@user-vj8xq2qz7x 2 жыл бұрын
Был у нас М -106 , 1973 г.в. Прекрасный , надежный агрегат !
@motorhead1322
@motorhead1322 2 жыл бұрын
Тебе попался очень хороший мотоцикл!!! Береги его! Моим первым мотоциклом был такой "Минчак" - папа маму в роддом на нем вез)))
@user-bl6yd6xv4u
@user-bl6yd6xv4u 2 жыл бұрын
Нужно без контактное зажигание, и новые колечки, и все попрет пушка😀
@Spirit741979
@Spirit741979 2 жыл бұрын
Конечно, интересный! Реставрация - популярный жанр на Ютубе
@Regionvv
@Regionvv 2 жыл бұрын
Отреставрируй его пожалуйста !!! Классный мотоцикл))
@Alex29rus657
@Alex29rus657 2 жыл бұрын
Имеется такой 62 года, м 103. Огонь техника.
@MotoKrossLove
@MotoKrossLove Жыл бұрын
Крутое видео! Надо было его помыть и тогда бы сразу завелся)) У меня такой же Минск, но только М-104 черный. А по поводу восстановления сам решай, ну я бы восстановил, как мы будем свой. Удачи!
@user-bg4ug1ve4i
@user-bg4ug1ve4i 2 жыл бұрын
Эх,сейчас бы обратно в детство
@user-nu5mu9qe7p
@user-nu5mu9qe7p 2 жыл бұрын
Класс. Ждём реставрацию.
@user-bj4nm8bt1p
@user-bj4nm8bt1p 2 жыл бұрын
Ну теперь погоняешь вдоволь! Супер! Молодец ! Лайк!
@user-ow6fh9de3f
@user-ow6fh9de3f 2 жыл бұрын
У меня в гараже стоит точно такой же и того же года. На твоем бак оригинал с фирменной эмблемой. Мото из детства....
@user-ku7cy7cu4h
@user-ku7cy7cu4h 2 жыл бұрын
Спасибо большое за видео 👍👍👍❤️🌟 и информацию!
@user-eb4yu4rf3i
@user-eb4yu4rf3i 2 жыл бұрын
Аха ха, улыбался с самого начала, когда он на холодную сразу запустился. Та там льёт офигенно. 10:27 Дон. обл?
@vetalkzvetalkz6682
@vetalkzvetalkz6682 2 жыл бұрын
Восколько обошёлся? Интересно было бы посмотреть как вы его будете восстанавливать. Покраска и прочее.
@user-fb1xs1ik6d
@user-fb1xs1ik6d 2 жыл бұрын
Минск-это тема,зачёт!
@user-kw7gh3ke7p
@user-kw7gh3ke7p 2 жыл бұрын
Техника наша не Китай. Ку пил недавно мотороллер Муравей тоже требует ухода но мне нравится Это как ностальгия Что это за местность где катался? Молодец
@user-fj3sx8bz4w
@user-fj3sx8bz4w 2 жыл бұрын
тоже муравья Дети год назад подарили. поставили 3-х кольцовый поршень, помучались с обкаткой правда- но сейчас- просто сказка!!!
Документальный фильм "Мечта мальчишек"
55:15
Телеканал ТРО
Рет қаралды 655 М.
Минск 1962 года. Запуск после 38 лет хранения. Мотоцикл - мечта.
44:24
Ретрорембаза - РРБ Гараж
Рет қаралды 176 М.
Time capsule! Minsk M 105 1970 with a range of 31 km !!
23:33
DenTuning
Рет қаралды 688 М.
Ретро мотоцикл Минск 105
24:02
ДЕЛАЮ КАК УМЕЮ
Рет қаралды 192 М.
Caution! After this video, you will want to buy a JAWA motorcycle
41:14
Придонки
Рет қаралды 508 М.
Все мотоциклы🔥Минск🔥в одном видео||M1NSK||ММВЗ||МОТО||
9:10
МОТО Production//Мотоциклы
Рет қаралды 1,3 МЛН