New KIA EV6 GT!! 585hp and a Drift mode!

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Mécanique Sportive

Mécanique Sportive

Жыл бұрын

Today you were able to discover the New KIA EV6 thanks to this detailed video of the car.
All the information is available weight, power, engine, space, trunk volume, number of seats, consumption.
And I give you my opinion and my feelings live on the vehicle tested.
The goal is to share together the positive and negative points of each vehicle and exchange comments with you.
On the Mécanique Sportive channel you will really find all types of cars, from the electric city car to the radical ultra sports car.
through the comfortable sedan.
Currently the best competitor of the tesla model Y or even and especially the Hyundai ioniq 5 or even the audi q4 e-tron and well above the skoda enyak
Preview tests, exclusives and vehicles of enthusiasts which gives us the opportunity to share a beautiful video together.
If you like it you can subscribe to the channel to be part of this beautiful community and share the love of mechanics
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Nicholas
Sports Mechanics
kia website info:
Ready for the future
Kia EV6 is a 100% electric crossover that opens a new era and sets the benchmark for years to come. Its alluring and distinctive design is sure to spark your inspiration.
PROOF OF QUALITY
We can talk about quality because we attach the greatest importance to it. Kia vehicles are subject to ever-increasing standards and quality controls throughout their development, production and use. That's why we're the only manufacturer to offer a 7-year or 150,000 km warranty in Europe.
An inspiring design
EV6 is a crossover combining modernity and sportiness. In addition to an attractive athletic design, EV6 has a distinctly sporty and distinctive look down to the smallest detail.
Combined with the 77.4 kWh battery, this rear-wheel-drive version guarantees you up to 524 km of range on a single charge. An ultra-fast recharge from 10 to 80% in just 18 minutes to allow you to continue your journey in all circumstances.
A powerful vehicle for anyone who always wants more. With its all-wheel drive, its power of 585 hp and its maximum towing capacity of 1,600 kg, this vehicle is ready to take on any challenge. Without emitting the slightest pollutant, of course.
The GT version is the most powerful of the EV6 range. This version will give you an incomparable driving experience thanks to its 585 hp engine, its 77.4 kWh battery and 0 to 100 km in 3.5 seconds.
The new E-GMP platform offers new possibilities, both for the driver and for our designers. It helps to improve performance while promoting a more assertive design and better interior space. It has been designed to awaken all your senses while driving.
Kia EV6 inaugurates the I-PEDAL driving mode. This feature allows the driver to control their speed, accelerate, decelerate and stop using the accelerator pedal. In addition, EV6 benefits from a multi-stage regenerative braking system that exploits braking energy and thus significantly improves the vehicle's range and fuel efficiency.

Пікірлер: 91
21 күн бұрын
Venez essayer cette voiture pour vous faire une idée ici : pilhyls2ae0.typeform.com/to/PZJ8JIA3#model=Kia&brand=EV6&source=youtube
@kyle-xi6ku
@kyle-xi6ku Жыл бұрын
Salut Nico ! Plus besoin d emmener les enfants aux parc d attraction , une ligne droite en GT et un tour de rond point en dritf et voilà !
Жыл бұрын
carrément ! sensations fortes assurées !
@jomina170
@jomina170 Жыл бұрын
Merci Nicolas pour cet essai plus approfondi . Après plus d'un an d attente j'ai reçu la mienne. Acheter une voiture plus performante c est avoir un meilleur châssis, un différentiel électronique, un freinage au top,une suspension pilotée ,une direction affinée,des supers sièges bacquets (pas ventilés ni électriques)....Au final c'est aussi une sécurité accrue et ça c'est très intéressant. La différence de prix par rapport à une EV6 AWD n'est pas énorme. Je reconnais que j utilise encore très peu le mode GT( 5% du temps)et pas encore le mode drift. Les vitesses atteintes sont déraisonnables .C'est ma 1ère electrique et elle réclame une adaptation. En plus j'ai accroché de suite à son look . Les Tesla se ressemblent trop . En mode ECO, je reste très proche des valeurs WLTP. Ta passion en général et ton engagement font plaisir à voir. Ne t arrêtes pas . Enrichis nous avec tous tes essais.
@jeanpierrefiori9918
@jeanpierrefiori9918 Жыл бұрын
Bonjour vous l'aviez commandée a quelle date svp ?
@jomina170
@jomina170 Жыл бұрын
@@jeanpierrefiori9918 décembre 2021
@Kellric7
@Kellric7 Жыл бұрын
Félicitations ! quelle est ta consommation en mode Eco stp ?
@jomina170
@jomina170 Жыл бұрын
@@Kellric7 Je sors la voiture que le week-end pour la ballade. C'est un trajet hors de la ville très peu d autoroute ,surtout nationale et montagne . Avec les températures basses actuelles je ne dépasse pas les 20 kwh au 100 km. Quand je charge à 100% de temps en temps juste avant de partir, l autonomie affichée est de 390km. Amicalement
Жыл бұрын
Bonjour Merci pour votre message Exactement, ça reste un vrai plus d’avoir le top même en conduite simple Un grand merci
@bernardlary1656
@bernardlary1656 Жыл бұрын
Pour moi entre une tesla de puissance comparable et cette ev6 GT sans trop d’hésitation, je prends celle-ci. Je la préfère pour sa finition, son réglage châssis, ses aides à la conduite, son réseau concessionnaire et son SAV sans comparaison avec celui de Tesla
Жыл бұрын
Je suis bien d’accord avec vous, le châssis est vraiment exceptionnel. Je m’attendais pas. À aussi bien
@nicolasmolli
@nicolasmolli Жыл бұрын
Merci de faire un essai plus approfondi de la Kia EV6 GT, la présentation presse m'avait laissé sur ma faim.
Жыл бұрын
Avec plaisir =)
@rayaneboulbab
@rayaneboulbab Жыл бұрын
WoW cette Kia EV6 est incroyable que se soit sur la partie extérieure ou intérieure 💯🤩👍
Жыл бұрын
Totalement d'accord :)
@titofefree7385
@titofefree7385 Жыл бұрын
Rien ne remplace la fuego ❤
Жыл бұрын
haha
@rico44pirate52
@rico44pirate52 Жыл бұрын
Bonsoir Nicolas, super comme test comme d'habitude. Merci. Je valide a 100%. Je suis preneur.
Жыл бұрын
Bonjour Merci beaucoup ☺️
@jean-alroke9743
@jean-alroke9743 Жыл бұрын
Bonjour Nicolas. Bel essai !! Elle trop bien cette Kia !! Un peu costaud mais ça avance de fou !!! 👍🏾😁
Жыл бұрын
C'est clair ! Merci :)
@calou.R.1962
@calou.R.1962 Жыл бұрын
Alpine A310 c'est mon choix que 300 CV, mais beaucoup plus light et plaisir ! c'est pas une grosse vache ! 😃
Жыл бұрын
effectivement ^^
@gti2603
@gti2603 Жыл бұрын
avec un budjet de 75000 euros je la prend kia ev6 gt sans probleme super vidéo bon avis tu a pris du plaisir avec
Жыл бұрын
Merci beaucoup =) C'est vraiment une super auto !
@fredericfamso9572
@fredericfamso9572 Жыл бұрын
C'est beau de voir une kia déposer bcp de bmw et audi... Cette voiture est ultra polyvalente, c'est le daily parfait
Жыл бұрын
c'est vrai ! vive l'électrique
@lefebvrehubert2721
@lefebvrehubert2721 Жыл бұрын
Bonjour Nicolas, Ça y est, 70 000 et quelques bravo. Les bronzés du nord
@haircafekevin
@haircafekevin Жыл бұрын
I think this is the fastest car you can for under one hundred thousand US dollars.
Жыл бұрын
Yes !
@HUBERTHERBAUT
@HUBERTHERBAUT Жыл бұрын
Bonjour Nicolas,en plus l option peinture grise tu as celle de la pompe a chaleur qui est couplée de mémoire avec leur V2L,j attends la mienne... félicitations pour ton boulot et ta passion qui transpire a l écran !
Жыл бұрын
Bonjour Exactement Félicitations ! Un super joujou
@Meldonator
@Meldonator Жыл бұрын
être pneumatique et rencontrer Nicolas, c'est le pire qu'il puisse arriver je pense :D
Жыл бұрын
HAhaha :p j'aimerai bien faire plus de drift :p
@ophelieschaffar1150
@ophelieschaffar1150 8 ай бұрын
Sympa le mode drift 🔥
8 ай бұрын
Carrément !!
@lesbronzesdunord8316
@lesbronzesdunord8316 Ай бұрын
Bonsoir nicolas ...non pas toutes optionscar il'manque la pompe à chaleur et les cables T2 ...juste info... Les bronzes du nord
@PatdAngers
@PatdAngers 8 ай бұрын
Je viens d’acheter cette voiture Du fait des délais d’attente , je la conduis avec vous . Merci …!!😅
8 ай бұрын
Félicitations !
@didierligonnet3651
@didierligonnet3651 Жыл бұрын
merci pour cette essai ,moi aussi je l'ai vue sur l'argus avec Mathieu très impressionnant au Nürburgring mais avec la batterie 3 tours seulement qu'il m'a répondue , moi pour ce prix Honda Civic type R tempis pour le malus
Жыл бұрын
Avec plaisir =) Merci du message oui Matthieu en plus est un vrai pilote c'est juste dingue
@daviv91
@daviv91 Жыл бұрын
Je possède une Civic Type R (2016), et mon EV6 GT devrait arrivé tout début Mars (commandé 2021), voir deux essais a la suite de voiture dont je suis très interessé, reste bien marrant ! (Type R et maintenant celle ci)
Жыл бұрын
Félicitations ! Beau duo
@philippepoivre7634
@philippepoivre7634 Жыл бұрын
Bel essai et beau jouet. Pour la question, je choisirai certainement une thermique, la recharge est trop contrayante au quotidien pour moi. Mais ne m'empêche pas d'apprécier cette EV6 😊
Жыл бұрын
Merci beaucoup ☺️ Je comprends
@patrice6017
@patrice6017 6 ай бұрын
Le 10 à 80% en 18 minutes à peine une pause café 😊
@philippepoivre7634
@philippepoivre7634 6 ай бұрын
​@@patrice6017 Hum... J'en doute un peu, mais bon, vs un moins de 5' pour quand même pas mal plus de kilomètres, c'est justement là où je voulais en venir. Quand on aura en fait un équivalent au thermique sur ce point (et encore, si les bornes sont bien dispos)... là, je passe à l'électrique 😊
@davidfarrez1689
@davidfarrez1689 Жыл бұрын
Même si j'aime pas les voitures électriques elle me plaît bien cette KiA EV6.!
Жыл бұрын
Je comprends :)
@davidfarrez1689
@davidfarrez1689 Жыл бұрын
@ merci ;)
@nicdts5374
@nicdts5374 Жыл бұрын
bravo! très bel essai mais tu n'as pas précisé quelle a été la consommation au terme de ton essai. peux tu donner les chiffres stp? merci
@MrAminaxe
@MrAminaxe Жыл бұрын
15:57 "Alors ça j'adore, parce que... c'est débile, c'est pas forcément très utile..." Nicolas le 06/02/2023 😁 Sinon j'adore tes vidéos ❤️
Жыл бұрын
Hahaha Merciiii
@romaricquerson6165
@romaricquerson6165 Жыл бұрын
Bonjour Nicolas , si j'avais eu les finances : KIA EV6 GT sans hésiter , et moi j'était beaucoup plus sage lors de mon essai 😁
Жыл бұрын
Bonjour Je comprends Moi aussi elle ferait parti de ma liste
@huguierjean-marc447
@huguierjean-marc447 Жыл бұрын
Kia fait très fort avec ce modèle EV6 de base ou GT. En modèle de base rien à envier à ses concurrentes surtout en équipements et tarifs. En modèle GT idem sur par rapport aux modèles prenium bcq plus cher. Si on compare avec la tesla modèle Y, certes légèrement plus chère mais en terme d’équipements et de confort c’est largement mieux
Жыл бұрын
Exactement Il est extrêmement bien placé
@Kellric7
@Kellric7 Жыл бұрын
Super video encore, merci ! J'ai craqué pour cette voiture qui devrait être une digne remplaçante de mon I-Pace d'ici un an ou deux... c'était ça ou la model Y performance... mais je ne suis pas fan du style intérieur/extérieur de la Y. Au fait quelle est la consommation en mode eco ?
Жыл бұрын
Merci à toi 👍 Franchement c’est le top J’avoue ne plus me souvenir exactement et j’ai roulé surtout en mode fun
@Kellric7
@Kellric7 10 ай бұрын
@ voici 3 mois que je roule avec (reçue avec... 2 ans d'avance, j'ai un de ces bols !) et tu as tout à fait raison, le daily idéal, elle est bluffante. Confort feutré ou sportive débridée : Dr Jeckyl et Mr Hyde ;) Et 18 kWh/100 km en moyenne sur mes 3000 premiers km, ça va !
@davide57130
@davide57130 Жыл бұрын
Une tenu de route bluffant et tout çà en roues hiver , en pneu été ça doit être terrible
Жыл бұрын
Oui oui en pneus été et sur bonne route elle doit être bluffante
@jean-lucguillier2474
@jean-lucguillier2474 Жыл бұрын
Vraiment son titre de voiture de l'année n'est pas usurpé cette version c'est la cerise sur le Hwajeon*... *Hwajeon, le gâteau fleur "coréen"
Жыл бұрын
C’est clair !!
@jeanpierrefiori9918
@jeanpierrefiori9918 Жыл бұрын
Commandée en juillet 2022 .... Livraison prévu decembre 2023 au mieux. Hallucinant... En attendant je garde mon Kona VE
Жыл бұрын
oui , ça c'est vraiment très embêtant ...
@potatoes720
@potatoes720 Жыл бұрын
Toutes cette puissance c'est parce que c'est inutile que c'est indispensable !
Жыл бұрын
Exactement :)
@quasiclodo4761
@quasiclodo4761 Жыл бұрын
Tiens ! J'en parlais sur la précédente vidéo avec la civic type R 🤣. Je remarque juste que tes "ouf", "oh la la", "la vache" sont bien plus nombreux 🤣. J'ai eu super 5 gt turbo, toyota celica 2.0 gti 16, honda civic 2.2 i-ctdi, j'ai eu la gt86 de mon frère, et maintenant niro ev... Ça faisait longtemps que je n'avais pas pris un plaisir de conduite... Depuis ma super 5 (malgré que fidèle à renault, tout le temps en panne 😭). Et toi, si tu avais le choix ?
Жыл бұрын
Je comprends ! Mon choix en électrique taycan sportturismo turbo s
@josepmariagracia3547
@josepmariagracia3547 Жыл бұрын
Je suis bien plus tranquile sur route , alors pas pour moi celle là, mais s il faut choisir je prend thermique le Mercedes SL63
Жыл бұрын
Au oui la sl 😍 mais pas le meme budget
@ousmanefall8482
@ousmanefall8482 Жыл бұрын
Très économique et écologique
@patrickblanchard4575
@patrickblanchard4575 Жыл бұрын
Superbe voiture, mais franchement pour le prix avoir aussi peu d'autonomie ça craint!!!
Жыл бұрын
Ca depends comment on l’utilise :)
@catherinemoreau3856
@catherinemoreau3856 Жыл бұрын
Mouais c'est pas mal mais j ai horreur de l arrière !
Жыл бұрын
Je comprends :)
@BigBrothar
@BigBrothar Жыл бұрын
Une voiture électrique qui a des problèmes de batterie hinhin
Жыл бұрын
On avait plus assez à cause du nombre de journalistes
@BigBrothar
@BigBrothar Жыл бұрын
@ c'est pareil quand il y a une tonne de personnes sur les bornes, vu que la puissance est partagée, et encore les bornes qui marchent et si on a la bonne carte. L'électrique c'est une vaste blague, surtout sur les voitures sportives
@benben2846
@benben2846 Жыл бұрын
À partir de 73 990 € 🙄 hou hou hou , çà fé chéro le kg de bat ....mais qu'elle voiture 🤪. Je prends pas, je tiens à ma vie.....non en vrai, je prends 😛😛
Жыл бұрын
Pas donné effectivement mais comparé au reste ça semble cohérent
@vincentlarnaud4178
@vincentlarnaud4178 Жыл бұрын
Cette vidéo est bien faite et instructive mais svp arrêtez avec vos « shorts » ridicules comme celui où vous jetez des billets de banque près de la BMW M4 CSL, vous valez mieux que ça. Si vous voulez Tik Toker la chaîne ce sera sans moi.
Жыл бұрын
Merci beaucoup Je comprends. Je ne changerai pas mes essais en tout cas ;)
@simbalion9366
@simbalion9366 Жыл бұрын
Quel intérêt cette débauche de puissance ??le 0 a 100 on s'en moque!
@fredericfamso9572
@fredericfamso9572 Жыл бұрын
Très utile pour dépasser sur les petites routes de campagne: plus le dépassement est court, meilleure est la sécurité
Жыл бұрын
Le plaisir à chasser accélération
@GRESE98
@GRESE98 Жыл бұрын
Honnetement, les Tesla sont moches… pas la Kia ! Donc pas d’hesitation.
Жыл бұрын
J’avoue que je préfère aussi
@stephanemathieu5721
@stephanemathieu5721 Жыл бұрын
Esthétique à chier.
Жыл бұрын
Perso j’adore ^^
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