( mechanical tip )how I built a 200cc boxer 2-stroke engine #ledan
Пікірлер: 357
@raynyhus20268 күн бұрын
What's amazing to me is the equipment he uses. Not a cnc machine in sight, all by hand. I can't even imagine what he could build if he had cnc machines to use. Awesome work.
@markschattefor69978 күн бұрын
His brain does the CNC part, just the way Allen Millyard does it.
@Omri.Collects8 күн бұрын
As you see in the videos, there’s heaps to be done with a mill and lathe 👍🏼
@arzyfauzy96708 күн бұрын
Cnc just for mass production...
@shaynegadsden4 күн бұрын
A CNC isn't some magic device for one off things like this a CNC would take some much longer and be no better
@bradleytrott67358 күн бұрын
Best thing I find with these custom engine builds by Le dan is the amazing quality and the flip-flops
@EbonyPope8 күн бұрын
I'm following you quite a while now. You always amaze me with your projects.
@jdouglas45648 күн бұрын
Great work a while back you made a horizontally opposed twin engine, but both pistons shared a crank pin and I pointed out that it wasn’t truly a boxer. I had no doubt that you could build a boxer and I’m glad that you decided to do it. Awesome work keep it up.
@ravisaleh5 күн бұрын
I repair bikes too but, man, if I had just 20% of the machining/precision skills Dan has, I'd be over the moon!! Good job Dan, I've been watching your channel for a long while and your work just blows my mind 💪🏼💪🏼
@username-mk8gf5 күн бұрын
I didn't think the 2t boxer could have a shared intake because one side would greedily suck everything first due to any slight port asymmetry. The advantage of the 2t boxer is the perfect balance (the rocking couple is quite marginal) and the split bearing load. So instead of reservicing one big engine frequently, you replace two sets of stuff but not as often, nominally lasting twice as long, more like time and a half irl. It looks great!
@andymunnings91097 күн бұрын
"You have worked very hard on this item; I admire your precision work. Excellent job. "👍
@j.lbecte55248 күн бұрын
Hi Le Dan, Been here since the past years, Keep it up bro. Youve made it far. Congrats
@jkim62008 күн бұрын
Another display of brilliance at the tailend of the internal combustion era. Thumbs-up!
@timharris68356 күн бұрын
Le Dan Engineering and Custom shop. We can build it, yes we can. Formidable skill set and understanding of engines. Thanks for posting.
@tamasolah83498 күн бұрын
Once again, we saw a well-thought-out, skillfully implemented project.
@foxwhiskey8 күн бұрын
Congrats ! A mindblowing piece of craftsmanship ! 😊
@josephwu31367 күн бұрын
Wow this is the type of stuff I want to see!!!! 2 stroke lovers check in!!! Great job!
@derekpirie91887 күн бұрын
I have been following Le Dan for many years now. Was not sure that a 2 Strike Horizontally opposed Twin could run with a common Crank case. I was not sure if the crank case compression would work. It does when the pistons are on the "downward stroke". Also helps with p[ort scavenging. Well it does an smoothly at that. Good one Dan. Next is to see this engine in a bike. Keep up the "back yard Engineering". you inspire us. Derek from, Durban, South Africa.
@karlalton31708 күн бұрын
Your running out of idea's now Dan you have made everything 😂😂🤘🤘
@emanh4keem_san4208 күн бұрын
v12 outta 50cc engines?
@dawsongiardino28028 күн бұрын
He hasn’t made a straight 6 yet and put it in a motorcycle that’s one I wanna see
@DOCTRJ8 күн бұрын
They will just get bigger and better i guess!
@cerberes8 күн бұрын
He needs to build a dyno to test all these awesome builds out.
@dawsongiardino28028 күн бұрын
@@cerberes that’s a good idea
@billyfoster32237 күн бұрын
That's a great engine project, Dan! Keep up the good work! Cheers!😁🔧🛠️👍
@tanogg7948 күн бұрын
This guy is above and beyond, my God...
@leifkarlsson3237 күн бұрын
Thats a grate idea 💡! Boxer 2-stroke is one of the lowest vibration 2 cylinder engine designs. (Both cylinders fire at the same time, in opposite direction)
@AddictedtoProjects7 күн бұрын
Bravo! Another excellent engine completed! :)
@ChauNguyen-dy4cq8 күн бұрын
Tuyệt phẩm! Một nhân tài xuất chúng của VN,rất tiếc là sự thông minh và khéo léo lại không được phát huy khi còn ở VN- Mong rằng các tập đoàn sản xuất xe gắn máy ttrên Thế giới sẽ xem được những sáng tạo của em! Chúc thành công ❤
@nguyenvanmanh33218 күн бұрын
Bạn nói chính xác👍. Tụi nó chỉ trọng dụng những thành phần COCC
@nguyenphan88195 күн бұрын
Cái này ngta làm từ cả trăm năm trước rồi, đừng tiêu cực quá mấy em
@lamminhsuong34555 күн бұрын
@@nguyenphan8819 Vậy bạn thử làm lại xem nào 😂😂
@QueLom4 күн бұрын
@@nguyenphan8819 biết là có mẫu động cơ ra gần 100 năm nhưng hỏi thử thằng kỹ sư này kia có bằng cấp này nọ thử coi thằng nào tự 1 mình làm được việt nam chỉ có vài người làm thể loại ghép máy động cơ thôi nhưng làm đơn giản hơn ông dẫn nhiều chỉ thấy duy nhất là ông này làm đẹp và công phu rất nhiều
@binhan62362 күн бұрын
Mấy cái này chỉ để thỏa mãn niềm đam mê thôi, chứ không có gì mới với thế giới cả. Công nghệ động cơ phát triền hàng trăm năm nay đã qua thời kỳ các động cơ sơ khai này rồi. Vậy nên chả tập đoàn nào nó nhòm ngó đâu. Các bạn đừng ảo tưởng.
@TRDGTT8 күн бұрын
luv your work
@wheelie633 күн бұрын
love how low it idles down and how eager it is to run. Mr Honda would be proud ...............even though he did'nt like 2 strokes ............lol !
@pauldavidson7478 күн бұрын
Waiting for a video about a 1000cc crossplane v8 from 125 cc engines
@DimPot8 күн бұрын
Ωραίος ρε μάγκα, μπράβο !!!!!!
@Markko19863 күн бұрын
Beautiful work.
@vegaskidgsxr6006 күн бұрын
This is so sick it would sound so good with some big expansion pipes wish I could do this
@servteqh5 күн бұрын
Hey Dan.. You are a true master in enginering
@170Hendrik8 күн бұрын
Weer prachtig werk van onze Le Dan. Deze motor lijkt ideaal om af te werken met een luchtkoeling. :-)
@AgamSeptian-fq9wr7 күн бұрын
Du hast mictg
@KentRoads8 күн бұрын
Amazing guy!
@Lucaspc998 күн бұрын
Cant wait to see with a proper exaust!
@user-fk8qo8zv1z8 күн бұрын
Absolute madlad
@Elduende647 күн бұрын
You should either narrate or put subtitles to explain what you’re doing and why. It’d be a far more effective teaching tool than simple observation, still this is very interesting and informative, bravo master mechanic and machinist.👏🏽👏🏽👏🏽
@victorlastra72718 күн бұрын
IT WAS SPECTACULAR, A BEAUTY
@Bianchi774 күн бұрын
Nice video, thanks :)
@MegaDirtyberty6 күн бұрын
Good video Dan, no loud crappy music.
@nickzom8 күн бұрын
I have a few of those Robin engines and I love them, seeing you do this makes me want to do the same thing. you should build 2 expansion chambers for it now
@donbrashsux7 күн бұрын
That’s insane 👌👌
@aspen25696 күн бұрын
Que maestro!!! un lujo como quedo.. mis saludos desde Argentina
@bena43167 күн бұрын
This guy alone out skills everyone in south scooter team. Talented and humble
@notagunfreak81466 күн бұрын
Would love to see a more perfomance orientated build and then put it on a dyno. The aftermarket options are really big in your country.
@budlistar53128 күн бұрын
I’m thinking a seven cylinder radial for the next one.
@alejandracadicamo30857 күн бұрын
Siempre me sorprendes con tu creatividad!!!, felicitaciones!! Abrazos desde Argentina..
@jjm-px6bp7 күн бұрын
Wow you have a brilliant brain and super creative. Amazing fabrication skills
@IrnMaiden3046 күн бұрын
Dude, why and how are you not making engines for a major company yet ... You're doing the same work as a whole Development and Engineering team with less then 1/4 of the tooling a team of Engineers and Machinists has at their disposal or the budget, granted this is smaller scale work but clearly you've got the mind and talent for it.
@setiyoko29988 күн бұрын
Gorgeous😊
@DOCTRJ8 күн бұрын
Genius! Great work brother bravo 👍🤠🤩
@markallenarcano94398 күн бұрын
Present Bro from the Philippines 🙋
@paringdhudzmotovlog73655 күн бұрын
good job brother keep it up
@alaroony98907 күн бұрын
Amazing!
@constructiontalkph4 күн бұрын
Contentwise..i liked and enjoyed it
@TrinhNguyen-wf2dy8 күн бұрын
hóng clip của fen bữa giờ...
@engenheirarsempre86977 күн бұрын
Incredible!!!
@datscort3507 күн бұрын
Another great build ! Can I see a spark jumping from the coil on the kick-start side cylinder ?🤔
@eduardora96468 күн бұрын
Desde México mi admiración y respeto eres un genio
@pdr59268 күн бұрын
Tapered bearings would have been a better choice for handling the bevel gear axial loads. Ball bearings are not designed for that. Nice job!
@user-hg2vt8rf8u8 күн бұрын
Good one V tunderious ..what could be the need of such engine am curious
@kanartech8 күн бұрын
You can add cooling fan at the front
@trialetcompagnie44818 күн бұрын
🤩🤩🤩🤩Nice job👌👌👌👌👌👏👏👏👏
@johnfisher2567 күн бұрын
Really Cool.
@NhettvEngsub8 күн бұрын
sắp tới chinh phục đông cơ rotary đi a
@maxpro24408 күн бұрын
Magnífico... Un verdadero genio... 😃
@jhomarvicedo21818 күн бұрын
Nice talent
@yudihidayat61513 күн бұрын
Mantap Lur, terima kasih
@andrewsmart29494 күн бұрын
top work mate
@FedeterreraReaxioma7 күн бұрын
Larga vida a este mecanico
@juanjosemiguelluggren23218 күн бұрын
Pero que maestro!!
@rajaraja-et9ef8 күн бұрын
The holding bolts of the cylinder and crank assembly should be heavy as it is aluminium, we may see this on the road soon..you guys are crazy.... nice work..
@johnwalker1948 күн бұрын
Cool bevel drive ! How about a small pull through supercharger to better fill rhe cylinders now they are sharing the crankcase ?
@aceais66136 күн бұрын
brilliant 😎
@user-ye4tq9hy4c7 күн бұрын
Ωραία δουλειά μπράβο
@rodrigopulgarotarola15877 күн бұрын
Increíble trabajo
@LocNguyen-vu7bw7 күн бұрын
Chỗ vô lăng phía trước a độ thêm cái cánh quạt làm mát thì quá đẹp
@tatairawan73057 күн бұрын
Amazing...
@Ks-nang4 күн бұрын
Động cơ này mà 4 thì nữa thì quá tuyệt vời luôn. Xem không rời mắt luôn. Thật ngưỡng mộ.
@Le_Dan4 күн бұрын
4 thì có làm rồi lun nhé bác
@mehdilajili89128 күн бұрын
The best 💪MS mecano Le dan 💪💪
@user-vf6gx2of6e8 күн бұрын
Quá tuyệt vời chờ mãi mới thấy bạn tesd
@Hamsa36007 күн бұрын
Genius🎖
@syahmiadib91306 күн бұрын
Sachs Wankel engine for the next project. Good luck finding parts, or just make it. Machine some rotor and make the apex seal in the shop your self.... 🔥
@nickmassey91044 күн бұрын
Awesome .build your gonna go bigger and more cylinders
@Corpsecrank8 күн бұрын
Looks and sounds super mean. Now I want one LOL. Could you imagine that on a kart?
@Esparciadexfytchannel8 күн бұрын
Very nice brother
@TrafalgarDlaw5604 күн бұрын
Amazing bro But where is magnet coil 😮
@Markko19863 күн бұрын
These cylinders are for an engine with forced cooling, they might overheat without a fan blowing air over them.
@BIGSMOKE-bl2lq8 күн бұрын
Daul carbs and tuned expansion chambers
@sacmaucuocsong86688 күн бұрын
Quaq đã, tiếng máy 2 thì nghe phê thật.
@DuLichDaklak17847 күн бұрын
Mai tét chạy thử nghe. Hóng
@Cogixemdo8 күн бұрын
Rất thích video của a..quá thông minh
@manas92967 күн бұрын
Very good...
@AnNguyen-mm1rg7 күн бұрын
Ad thử chế động cơ 2 thì 4 xilanh đi ạ
@josephdangelo15038 күн бұрын
You are amazing
@muhammadhariz13138 күн бұрын
At the magnet you should put a fan blade to prevent overheating cylinder block 😊
@ferrumignis8 күн бұрын
Air cooled motorcycle engines usually do not have forced air cooling (i.e. a fan). The cooling fins are large enough to cool the engine when the motorcycle is moving.
@mustafaeskin2808 күн бұрын
It’s look like an aircraft engine
@duongnguyen836Күн бұрын
Cái gì cũng biết làm đúng là idol 🎉 hay quá Dẫn ơi ❤
@mehdilajili89128 күн бұрын
Next level flat 4 cylindre 👍😉
@barriegregory66065 күн бұрын
Looks like a Velocette Vogue engine, both cylinders fire together.
@thonglu69577 күн бұрын
Đang mong chờ xem hệ thống làm mát động cơ sẽ như thế nào, và cả hệ thống mâm lữa nữa 😊😊😊
@parkercabaniss69428 күн бұрын
Fuel injector conversion with turbo kit plz 🙏 you could be the first firs to make real boost with a small engine