Audi Car Engine Assembly Process #automechanic #mechanic #mechanicmike #restoration
Пікірлер: 124
@romadent170 Жыл бұрын
И тут, в конце рабочей смены, вдруг неожиданно (как всегда бывает) из под блока двигателя появилась маленькая, еле заметная, но очень важная прокладка, которую где-то забыл поставить....))
@snoopy81 Жыл бұрын
然后装完后发现多出几枚螺丝,不知哪出错了!😅
@antoniociampo76985 ай бұрын
Ottimo lavoro... Ché motore si tratta...??? Grazie
@venivediveci Жыл бұрын
а движение рук мастера👍👍👍 прям удовольствие смотреть и собирать чистый двигатель.
@user-bj1lj2dr3x Жыл бұрын
Копец у него зазоры между порнем и цилиндром. Один я заметил, что поршни в цилиндрах почти 1мм ходят? Как мои шарики зимой на 50 гр морозе в труселях на три размера больше!
@user-zd48 Жыл бұрын
1мм это по моему уже капиталка. Разве нет? А может просто для ютуба ролик решил снять.Молодец, внимательность это очень важно, чего и не хватает многим, например "мне". Будешь меньше ошибаться или вообще не будешь.
@user-bj1lj2dr3x Жыл бұрын
@@user-zd48 там и меньше 1мм капиталка может быть. Надо нормы по двигателю смотреть. Это наверное демонстрационный вариант. Или для обучения.
@user-zd48 Жыл бұрын
@@user-bj1lj2dr3x ауди хорошая машина, "но" всегда присутствует, к сожалению. 😊
@user-zd48 Жыл бұрын
Ты что, маторами занимаешься или просто смотришь?
@user-bj1lj2dr3x Жыл бұрын
@@user-zd48 да как-то смотрел нормативы по зазорам своего двигла - там доли милиметра, а тут на глаз видна перекладка поршня. Это явно демонстрационный образец или мотор для обучения мотористов.
@produKtNZ4 ай бұрын
Those crankshaft thrust bearings look like fun to replace ...
@jenniferrobinson42774 ай бұрын
Bet there's a 10 mm socket missing now.
@celiohomachado Жыл бұрын
Sem comentários. Profissionalismo máximo.
@ggs3282 Жыл бұрын
Desespero é sobrar um parafuso depois desse processo todo rs
@FritzEyer Жыл бұрын
Нахуя нужен кантователь когда есть удобный стол по пояс, чтобы механик на носочки вставал когда его собирал 😂
@sergeantmajordyi70494 ай бұрын
Nice job. Most shop mechanics would never have a dress up day.
@ppbdrinker Жыл бұрын
2:38 это болтание говна в проруби будет устанавливаться в автомобиль? что это за люфты в полкилометра, милый ваг? это -- дойче квалитет?
@user-zp3rb5yn6h Жыл бұрын
Серьёзное двигло, серьёзная работа 👍
@user-if6bb5sf8x Жыл бұрын
Я Копейку так в гараже перебираю....респект чистоте
@michelobedhyppolite1008 Жыл бұрын
Simplicity is always the best, live my 2.2 ecotec 😅😅😅
@Andy111182 Жыл бұрын
Прикольно, но странно. Обычно мотор собирают на моторной крутилке. И чистый очень, как новый. Хотя на поршнях номера, как будто пересборка.
@user-bj1lj2dr3x Жыл бұрын
А на зазоры в поршневой не обратил внимание. Они там ходят почти по миллиметру! Это наверное специально для обучения мотористов мотор - сборка-разборка автомата типа.
@phillipmason3801 Жыл бұрын
Why does the engineering and tolerances of that work of art seem to rely on rubber O- rings....shame
@adamgieron1909 Жыл бұрын
Just because it wony last long so they sell you new one soon . Or they will charge you fortune to make right.
@marioncobretti78704 ай бұрын
Theres a reason its getting rebuilt already.
@kandaboy3026 Жыл бұрын
This is insane. Is it not possible to leave out something?
@mexicanamerican21 Жыл бұрын
When all those tiny rubber oring gaskets crack in 5 months from heat…all that work will be fun to re do.
@leneanderthalien Жыл бұрын
Nope this special polymer gaskeys last very long time mostly the live from the engine, but in case of a rebuilt , replacement is needed
@user-kk9bq1ib7b Жыл бұрын
Красивое, но одноразовое. Хорошо что вы от нас ушли. Вот раньше вы делали вещи, а сейчас компании по выпуску веников😅
@user-fl1di7kw4w Жыл бұрын
Поржал в голосину. Удачи с новым москвичем, который вы сами будете делать в стране которая даже гвоздей сама непроизводит)))) теперь как в старые времена на телегах и санях а не на Ауди)))
@Aidar_R Жыл бұрын
Точно сказано, одноразовые двигатели
@user-kk9bq1ib7b Жыл бұрын
@@user-fl1di7kw4w В свиноукрорейхе и москвича нет, ахахах. Человек который в России не был. Я тут охериваю на каких машинах у нас катают. А у тебя и телеги не будет)))
@user-kd5iv4iu4x Жыл бұрын
Я незнаю кто ты но твою фотографию в гараже повешу на видном месте рядом с иконками TopGear...
@THEKING-tt5rp Жыл бұрын
i bet he's a great cook too 👍
@pedroaguilar5543 Жыл бұрын
Dónde quedaron los guantes?
@user-wz7ru5jr3z Жыл бұрын
Расположение привода ГРМ в задней части двигателя это просто кошмар и моториста и хозяина машины. Тем более что эти цепи тянутся раньше срока замены.
@AlexandrOdessa Жыл бұрын
Та да, ну это же ваг - с заботой о покупателе😂 цепку поменять пол машины раскидать нужно
@Robert78787 Жыл бұрын
Да ладно вам, тут делов то на 6 минут😂
@nicolascarrillo4000 Жыл бұрын
Super Dommage que les couples de serrage ne sont pas proposé !
@user-zd48 Жыл бұрын
Столько всего нужно разобрать. Неужели нельзя было по проще придумать. А так ролик понравился, молодец, всё чётко, аккуратно
@zlodeyshe4 ай бұрын
Так попробуй, придумай
@grim6799 Жыл бұрын
Этого парня надо в Киа отправить,чтоб задиров в движках больше не было…😮
@rogeronslow1498 Жыл бұрын
Nice assembly despite the poor haircut.
@user-ps4zz3wx8r4 ай бұрын
Вот бы ему движок от приоры отдать на переборку🤔, потом была бы не хуже аудюхи😆
@zlodeyshe4 ай бұрын
А сам? Руки не из плеч?
@user-zq1to3gk7n Жыл бұрын
Блок алюминий? А то давно пора делать из силумина как смесители в сантехнике
@davidguzower2890 Жыл бұрын
I WANT A JOB...... SWEET SPACE......
@humpmump1807 Жыл бұрын
Это не ауди, это с малым ресурсом маркетинг- 👎 эрунда, эпоха настоящие качественные Ауди закончились 97 годы☝️
@user-ey8dp2sl8i Жыл бұрын
Как всё нежно,прям как я со своей бывшей)Класс!
@snoopy81 Жыл бұрын
Lol😂
@alexbut9487 Жыл бұрын
Відео нібито не погане, але не вистачає даних, що це за двигун та який момент затягування болтів і бажано щоб додавали схеми міток ГРМ(газорозподільний механізм)
@andereis24 ай бұрын
Ainda bem que não utiliza correia dentada banhada no óleo igual as carroças do Brasil.
@user-wq9qz5ez5m Жыл бұрын
Расчитанный на гарантийный срок
@CyrilleTurcotte Жыл бұрын
How many hours did it take you to do it?
@Robert78787 Жыл бұрын
Не понял, за что берут такие деньги в автосервисе, если движок перебрать оказывается всего то 6 минут!)
@RomanLoparev Жыл бұрын
Я ремонтирую двигатели, и 80% времени у меня уходит на отмывание грязи прокладок и герметика с двигателя. Ещё 10% времени уходит на объяснение клиенту почему это и это нужно менять и почему оно ещё не походит.
@user-sp4fx4ym9e Жыл бұрын
Я так понимаю мотор этот говнище редкое?)))
@hsinfor Жыл бұрын
No head gasket? Only silicone? This must be a joke
@snoopy81 Жыл бұрын
建议你还差个引擎架就完美了😂
@user-um2jn2vf3d6 ай бұрын
Китайцы уже собирают дв ауди.😅😅😅
@Wellfitaj Жыл бұрын
Do they still leak oil ?
@RomanLoparev Жыл бұрын
Они не никогда не перестанут течь
@user-s_divana Жыл бұрын
Железячки какие то склеивает... Что это? Зачем это мне?
@sawomirpozanski601511 ай бұрын
THE BEST 👌👍💪
@tonojuarez.valencia745 Жыл бұрын
se tarda menos en ensamble uno eléctrico y menos componentes
@user-fs1pj1ny9k Жыл бұрын
Охапка дров, движок готов.
@user-wj9iu8sc5g4 ай бұрын
Вы не правильно герметик нанесли! Надо было по внутренней стороне от отверстий! Это вам не ваши японские и китайские моторы!
@user-uk9lz9eg4i Жыл бұрын
Супер!!! Superrrrrrr!!!!!!
@user-fv2en9jp8l Жыл бұрын
На столе не на коленках,Язык длиннее чем у кого то цепь!
@SteveXNYC Жыл бұрын
It's a doctor doing mechanic
@shugooddaddy8325 Жыл бұрын
I wish this mechanic can afford 🧤 😂
@thedroplett214 Жыл бұрын
Maybe he did this on purpose. The gloves are hindering your mivements a bit. And your senses too
@NaufalMikhdzamArRozi Жыл бұрын
how to ensure nothing is skipped?
@victordjato1460 Жыл бұрын
J'ai aimé
@beniyengelambi-iy1bp Жыл бұрын
trop rapide ❤
@user-dq4us2be5n5 ай бұрын
Четыре цепи,это ужас.
@user-si2bj6er8b Жыл бұрын
А масляный поддон такой мелкий !!!!
@user-pc2bk4uc2s Жыл бұрын
Красота
@eleazarhenaomartinez9198 Жыл бұрын
Buen invento con cojinetes dos de soporti hi uno de compresión para eljiro casquetes biela pistón anillo aceite barrido y conpresio conbistinconptesoionfuersa y espansion empaque culata alternador acumulador de corriente produse la corriente continua vámonos que nos vojio la noche interesante conbustinon interna los felisito por tal produsionque les produsia un. Buen para las personas que tenga intuición hi emprendimiento os felisito unbije amaneser ecselente amigos fue bien bisto
@DarkstarDarth Жыл бұрын
And in 2035 no more ice engines.
@josecasasferrer Жыл бұрын
Que hace un chino tocando un carro alemán?
@Callofgunslinger Жыл бұрын
Respect to china 🇨🇳
@andreynersesyan9826 Жыл бұрын
Complex engine
@RF-qq1ud Жыл бұрын
Это какой двигатель V6 TDI?
@Zgurkogel4 ай бұрын
It's a petrol engine, not a diesel engine. 😂
@Nitramin71 Жыл бұрын
Извращенец 😊
@karelvokroj13755 ай бұрын
Stávka už na výrobním pase😢
@danielserrano591 Жыл бұрын
reparation motor
@venivediveci Жыл бұрын
верните такие вечные и простые моторы как м111 на мерсе или м10 бмв и им подобные.
@Must898 Жыл бұрын
Он слишком слаб для такой работы 😅
@pravdin935 Жыл бұрын
поршня знатно болтаются 😂😂😂
@qwertandrew8720 Жыл бұрын
After watching this video asking to this question to myself, why are electric cars more expensive than combustive ones? How many parts does only the engine have to compare to the electric induction motor? Redecilisusly they look us stupid to selling something “new” technology what has already been developed around 200 years ago.
@jirkarutar1052 Жыл бұрын
❤ uauuu
@elektrikvolt466 Жыл бұрын
Плохо собранный двигатель, понятно почему ауди так мало ездят, китаец сигареты из по ушей не удосужился даже вытащить. И поддон не правильно затянул
Охренеть, заранее двигатель делают не годным к эксплуатации. Поршневой группа болтается, что аж кольца видать, его максимально тыс. на 10 хватит, а потом дикий мамложор.
@PedroRodriguesPaiva Жыл бұрын
Poke FDB Performance.
@danielserrano591 Жыл бұрын
manual
@danielserrano591 Жыл бұрын
ro beat kit serviceman kit squadron
@venivediveci Жыл бұрын
сломатт бы руки инженеру который решил что надо всовывать везде эти прокладочки, представляю какой интим будет если собирать на неоригинальном дешевом комплекте прокладок. смущает и установка полумесяцев в верхнем подоне, прилепив на сырой герметик в надежде ччто не выыпадут или не сползут собирать. и еще одна пластина смущает которую нужно центровать пластиковыми пластинками, нельзяя было два штыречка и две дырочки для центровки отлить было?? и ваг и другие производители видимо забыли что умели изготавливать простые как молот и надежные и ресурсные двигатели. позор. одна лишь система грм, башмаки, натяжители миллион цепей с ума сводит. да и мудреные фазорегуляторы. зачем столько сложностей??? пусть двигатель будет слабее на 20лс но надежнее и ресурснее на 200тыс км
@kingofthebrawlstars9008 Жыл бұрын
Ok
@vitaliipogodin39364 ай бұрын
А аы говорите китайские моторы дерьмо. В мире только китайские моторы и остались
@dillonthomas4 ай бұрын
Not the same guy that build my engine didn't even make 100 km
@topcheck_blog Жыл бұрын
Работа мечты! 👍
@wannoraman729 Жыл бұрын
Mice
@casperknudsen7086 Жыл бұрын
Wow, and I thought that i was cutting corners... Jesus this engine is Lucky to get 100k miles 😂
@uadcro Жыл бұрын
Why?
@cobrajeff96 Жыл бұрын
@@uadcrotoo much potential for leaks
@zhackez87844 ай бұрын
Такое говно этот ваговский двигатель. Вплане простаты нет лучше Американских V8
@AnatoliyAlexandrovic Жыл бұрын
китайский алконавт, при укладке герметика руки трясутся так, как будто ладу калина собирает, все как у нас - те же алконавтские технологии
@pcicraftsman8472 Жыл бұрын
Music is way off for this type of video. No music would be best.
@jackdaniels26574 ай бұрын
He kinda sucks
@user-nk9nn4zl5f Жыл бұрын
Алюминиевая фольга как же немцы испортили свои двигатели. Легендарные машины стали посмешищем для всего мира благодаря маркетологам🤦♂️👎👎👎
@vitmadest2636 Жыл бұрын
Эти моторы говно
@user-mj3vs2gp3m Жыл бұрын
Пошатайка даже на новом моторе...
@user-fv2en9jp8l Жыл бұрын
Рук?
@user-fv2en9jp8l Жыл бұрын
Переживаэт что сели кука!
@phillipmason3801 Жыл бұрын
Why does the engineering and tolerances of that work of art seem to rely on rubber O- rings....shame