TODO CARRO TEM ESSE SEGREDO E VOCÊ NUNCA VIU! OLHE ISSO HOJE NO SEU CARRO!

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3 ай бұрын

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Пікірлер: 355

@MEGADICASAUTOMOTIVAS 3 ай бұрын

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@fabiofernandes517 2 ай бұрын

Dica de ouro Douglas! Vou dar um depoimento de que isso é muito verdade. Tenho um Polo 2010 com EA-111 1.6 e com 158.000 kms, tenho ele desde 2021 e há algumas semanas estava pingando óleo no chão da garagem, mesmo com o carro parado fazia 3 semanas... Macaquiei o carro e entrei embaixo pra tentar descobrir da onde era, pensei que poderia ser do anti chama (troquei ele há menos de 800 kms rodados) e pra minha surpresa descobri que era pelo diafragma do coletor de admissão 🤔. Resolvi verificar se o vácuo estava ok da mangueirinha que vem do anti chama pro coletor e descobri que estava TOTALMENTE obstruído. Após a limpeza deixei o carro ligado até armar a ventoinha, passados alguns dias não pingou mais😀. Agora que o sistema voltou a funcionar corretamente, creio que todo óleo que estava parado no coletor tenha sido sugado, como estou na região atingida pelos alagamentos aqui no RS ainda não consegui comprar o diafragma novo pra trocar, quando tudo voltar ao normal vou trocar por prevenção. Abraço e obrigado pelas dicas.

@MEGADICASAUTOMOTIVAS 2 ай бұрын

show meu amigo!!

@user-bn7dw8hn9e 2 ай бұрын

Cada vídeo seu eu fico de queixo caído com cada conhecimento passado pra nois…

@RicardoPallaroSouza 2 ай бұрын

Boa tarde fiz no meu classic todo esse procedimiento o carro mudou e muito ficou esperto até com o ar condicionado ligado valeu pela dica😅

@luuisgomes1 2 ай бұрын

Eu verifiquei do meu Corsa 1.4 mas a mangueira não tinha borra, porém não sabia que tinha esse furinho aí vou correndo verificar

@chrismalv007y Ай бұрын

Faça com uma broca da próxima vez, girando ela manualmente, que a sujeira sai, sem precisar empurrar ela.

@franciscocorreia8428 2 ай бұрын

Preciso dessas informações é importante para nos que tem um carrinho e não sabemos desses problemas aí nos ajude com mais informações porque muitos mecânicos não informa pra tirar dinheiro de um pobre coitado que não tem dinheiro pra ficar gastando.

@gilbertorizzatti7627 2 ай бұрын

Muitos mecânicos que se dizem que são mecânicos não sabem desse macete . Gostei da dica muito valiosa 👏👏

@valclemirrodriguesdesousa8077 Ай бұрын

Ou até sabe, mas não querem ensinar

@gedeoliveira252 Ай бұрын

ALGO SIMPLES PARA QUEM ENTENDE!! PARA A MAIORIA PARECE SER ALGO MUITO MAIOR 👏👏👏.

@franciscosuarez9882 3 ай бұрын

Excelente trabajo felicitaciones desde Uruguay exelente información muchas gracias ❤un fuerte abrazo desde Uruguay

@ALANSILVA.B 2 ай бұрын

Boa dica mas recomendo trocar a mangueira ao invés de aplicar descarbonizante porque ele agride a borracha e em pouco tempo ela vai começar a soltar resíduos.

@marcosaraujo3092 3 ай бұрын

Beleza está dica Douglas, no motor TSI e fácil encontrar está manqueira do respiro, obrigado abraço.

@MrLemos38 3 ай бұрын

Use uma broca, MANUALMENTE, que retira fácil depois aplique o descarbonizante.

@MEGADICASAUTOMOTIVAS 3 ай бұрын

Mas tem q fazer manualmente pois o diâmetro reduz no final

@elsoncouto7887 2 ай бұрын

Faz um canal pra você

@RicardoSilva-os6eg 2 ай бұрын

muito boa a dica. realmente esquecemos de ver isso

@marcosserrao9044 2 ай бұрын

Muito obrigado pela dica, parabéns pelas informações

@ivsonbarbosa1885 24 күн бұрын

Se aspirar ao invés de colocar para dentro, não seria melhor?

@ALima-bx4rm 2 ай бұрын

Comprei uma Strada 1.8 motor agora com 90.000 km e o carro feito todas as checagens estava muito bom, mas, no outro dia ao sair para troca de todos os fluidos do carro, na metade do caminho o motor urrou como uma onça, desliguei de imediato e descobri o motivo da venda...na troca de óleo do motor exigi fosse retirado o conduto de respiro e lavado com gasolina, e pedi tbm que o motor fosse limpo rodando meia hora com flush, o carro hoje está com 200.000km e sem problema. A borra no respiro por certo foi causado por remonte de óleo, pior, essa borra poderia ter quebrado o motor como um calço hidráulico na cabeça do pistão....

@eduardoheller4149 2 ай бұрын

Eu ainda tenho medo do flush,mas vejo que muita gente faz

@vtechdohc 2 ай бұрын

O carro devia ter 190kk. E não 90

@artesanatosberilo7460 Ай бұрын

A mangueirinha é do vaco,a mangueirona é da vaca 😂

@wosdel 3 ай бұрын

Que fica excelente, vou fazer no meu Clio.

@luissantossantos4852 2 ай бұрын

PARABÉNS MESMO ESSA DICA E MUITO IMPORTANTE PARA TODOS QUE DEUS ABENÇOE Á VCS

@martins6609 3 ай бұрын

Grande dica. Fiz há uma hora no meu corsa C e estava bem entupido o orifício que conecta a mangueira de respiro.

@antoniodaconceicao6689 2 ай бұрын

Show muito bom brigado vou fazer no meu clássic

@user-wh5kd8kz3f 2 ай бұрын

Parabéns e muito obrigado, ficarei atento.

@universomax3979 2 ай бұрын

Espetacular fui olha no carro e de fato estava muito entupido , (celta ). Esse é melhor canal de dicas automotivas ! Valeu obrigado !!!!

@josewar4124 16 күн бұрын

OBRIGADO PELA DICA, ÓTIMA AULA, ADOREI.

@emersonmarreiros3840 3 ай бұрын

Muito obrigado pelas dicas!! Excelente canal!

@pedrold 2 ай бұрын

Massa! Bom demais! Obrigado.😀

@canaldoka9364 3 ай бұрын

É aquele velho ditado, carro não tem ano, tem dono.

@vianeyalexandre6185 3 ай бұрын

Onde fica no ford ka?

@canaldoka9364 3 ай бұрын

@@vianeyalexandre6185 blz irmão, acredito eu que no Ka é a válvula PVC conhecida também como, antichama, valeu é nós.

@lucianopereira6620 Ай бұрын

Verdade

@canaldoka9364 Ай бұрын

@@lucianopereira6620 obrigado irmão, Deus abençoe.

@volilemos3324 18 күн бұрын

E no Focus 2001 onde fica@@canaldoka9364

@keuspariu 26 күн бұрын

Notei que tava entupido no meu Corsa Joy só não sabia como proceder, ajudou mais um entusiasta ,obrigado.

@beneditonogueiradossantos5013 2 ай бұрын

Uma ótima dica e fácil de fazer parabéns Benedito Jacareí SP

@genivalmenezes2793 2 ай бұрын

Muito bom, show de craque.

@edneisantos3369 2 ай бұрын

Obgd pela dica de ótimo valor meu corsa agradece

@paulolamego1724 9 күн бұрын

Muito bom saber estes detalhes. Obg.

@marcusviniciusbezerradelir9202 2 ай бұрын

valeu pela dica tenho um prisma 1.4 igual esse do vídeo, vou fazer no meu esse procedimento !

@evaldolins8502 2 ай бұрын

Show ótimo dica valeu mesmo.

@valdemir20101 17 күн бұрын

Excelente dica Parabéns

@erivaldocosta7915 2 ай бұрын

Gostei muito deste vídeo. Muito proveitoso, obrigado pela colaboração, nota 10.

@OjuaraRocha-mv1yu 2 ай бұрын

Esse cara merece ganhar o OSCAR

@carlosaugustosantos9071 3 ай бұрын

Obg. Vou ver o problema do meu Golf Black Edition é este. Deus queira que sim. Só que, vou tacar descarbonizante e tentar aspirar a sujeira.

@silvanaueidantas9490 2 ай бұрын

Parabéns pelo seu trabalho professor

@levante-seebrilhe7843 2 ай бұрын

Excelente vai ajudar muito gente.

@gilsoncostafaria 2 ай бұрын

Dica valiosíssima!.

@kenuyfenix5151 2 ай бұрын

Bom dia meu irmão. Que ótimo a sua orientação. Valeu muito. ❤❤

@1975reispedro1 2 ай бұрын

Aposto que agora o carro voa 🤝

@antoniosuzart6808 17 күн бұрын

Valeu campeão, preciosas informações.

@silviojoseramos4437 2 ай бұрын

Muito legal essa orientação. Não sabia dessa função no motor!!!!

@robertorodriguespaulino4245 2 ай бұрын

otima dica ... parabens !!!!!!

@silvaivanillino2547 2 ай бұрын

Opa, muito obriga, valeu pela dica vou passar a cuidar melho do meu prisma, tomara que de certo

@siqueirajr5749 Ай бұрын

Parabéns guerreiro por compartilhar conhecimento...

@henriquedaccach2716 2 ай бұрын

Excelente explicação

@sebastiaocruzdossantos5666 Ай бұрын

Boto fé 👀 parabéns 👏 👏

@senivaldosenna9720 2 ай бұрын

VOU analisar no meu Corsa classic. Dica de ouro 🥇

@franciscobaldwin5060 2 ай бұрын

Muito obrigado amigo

@aldenirribeirocraveiro502 6 күн бұрын

É vivendo e aprendendo.

@adrianomiguel 3 ай бұрын

Top Douglas obrigado vou tentar essa mangueira do Fit 2011 valeus !

@josebrunosantos9496 3 ай бұрын

Muito boa a. dica.

@christianomatheusccm7634 3 ай бұрын

EXCELENTE VÍDEO...

@PedropaulodeAlmeidaDanta-yj5sc 2 ай бұрын

Dica boa,obrigado

@itamarrocha2994 Ай бұрын

Boa dica. Irei fazer no meu classic também.

@antonioluizsilvalima5162 2 ай бұрын

Muito bom obrigado parabéns Gurupi TO.

@vaniosilva5906 2 ай бұрын

Ótimas dicas, parabéns pelo o conteúdo.

@user-bg4uy8yt3d 2 ай бұрын

Perfeito!

@joaoroggini5380 2 ай бұрын

Parabéns vou observar

@Os-Viajores 2 ай бұрын

Top. Obrigado.

@everaldolanducci555 18 күн бұрын

Valeu irmão.

@anaclarafreitas7886 2 ай бұрын

Muito bom.obrigado pela dica.

@norbertowosniak1292 2 ай бұрын

Ótima dica !

@ademirmarques2584 17 күн бұрын

Boa meu amigo.. já vou ver no meu Corsa.. parabéns 👏👏👏

@JULIOCESAR-pi7gb 20 күн бұрын

Maravilha.

@nivaldoluiz4130 Ай бұрын

Dica de ouro que muitos mecânicos nem sabem, ou sabem e não falam nada.👍🏼👊🏼

@j.f.a5041 3 ай бұрын

Muito bom.🥇

@Marcos-xt2th Ай бұрын

Excelente, parabéns !

@pauloroberto-fc2et Ай бұрын

Paulo Roberto, parabéns pelas aulas mestre gostei muito obrigado.

@fernandoferreiradesousa1295 2 ай бұрын

Ótima explicação! Obrigado eu não sabia disso, parabéns!❤

@nandoporter 2 ай бұрын

Valeu,vou conferir meu Voyage

@a.aetiquetasbobinas7087 3 ай бұрын

Show de bola ⚽️

@wellingtonjose9449 23 күн бұрын

Muito importante

@marcelobvalim 2 ай бұрын

Baita Dica.

@adrianopires3511 Ай бұрын

Brigado vou fazer no corsa

@marcosantonio4881 2 ай бұрын

Show de bola

@ricardosjr 3 ай бұрын

Show 👍🏼 👏🏼 👍🏼 👏🏼

@pedroraymundoxavier3867 Ай бұрын

vou te ensinar mais uma antes do descarbonizante usa um aspirador e uma broquinha cara

@alexandronunes9353 Ай бұрын

Meu mecânico sugeriu retificar o motor pra acabar com esse problema, ainda bem que vi essa dica. Agora vou testar pra vê se resolve esse problema aqui.

@vicenteramosdonascimentobr2767 2 ай бұрын

Interessane ... ...obrigado

@Infomasterytop 2 ай бұрын

Estamos tendo que dar adeus a esses otimos motores para que venham o motorzinhos descartaveis de tres cilindros.

@donatobertonivisconti9422 Ай бұрын

Fazem motor de 3 cilindros e o preço dos carros um absurdo deveria ser mais barato motor fraco

@joaldolimma9331 2 ай бұрын

Muito Bom!!

@user-jt2fy3tk6o 6 күн бұрын

Boa dicas

@robertomatias8202 2 ай бұрын

Show de bola ótimo video.

@josenilson390 2 ай бұрын

O meu estava jogando óleo pelo retentores do eixo do motor, limpei o mangote e o anti chama e ficou resolvido o problema.

@marciobrandini9554 Ай бұрын

Eu colocaria um parafuso de rosca francesa, e puxaria a sujeira. Acho que assim daria melhor.

@juliosilveriodearaujo8305 2 ай бұрын

Ótima dica

@camargoneris1 2 ай бұрын

Parabéns por esse vídeo, dica incrível!

@MEGADICASAUTOMOTIVAS Ай бұрын

TMJ!

@EletricaEletronicaCia 2 ай бұрын

Video top... estou aprendendo muito com voces

@alcinoribeiro7211 2 ай бұрын

Show valeu campeão

@alexandreadv8668 2 ай бұрын

Se puder. Mostre como fazer no corolla. Abcs

@evertoncesar6382 13 күн бұрын

Top de mais !!

@argemirotelexfree3993 Ай бұрын

Parabéns pelo seu trabalho vou fazer no meus

@kopchakkopchak6443 3 ай бұрын

Show!!

@eliasfernandoribeiro1148 3 ай бұрын

Sensacional

@Celsooimplacavel Ай бұрын

Parabéns EU NÃO SABIA.

@herbertjorge5487 2 ай бұрын

Simples e eficiente - que capricho!!! - parabéns - me inscrevi na hora!

@MEGADICASAUTOMOTIVAS 2 ай бұрын

tmj!!