Megane 3 RS GT Performance VS BMW M3 E92 V8 Nurburgring Nordschleige BTG Performance renault sport

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GT Performance

9 жыл бұрын

Petite bourre avec l’ami Anthony, malheureusement écourté par un manque d'essence, je n'aurais pas pu finir le tour...!

Пікірлер: 47

@Rcars81 4 жыл бұрын

Magnifique. C'est assez impressionnant le roulis que prend la golf à 1min23 au moment où son conducteur l'inscrit en courbe. Une fois de plus avec un bon pilotage notre petite française à prouvée son efficacité avec son châssis très performant, elle est vraiment bien plus performante qu'une golf GTI. Chapeau au pilote pour sa maîtrise et à l'équipe de Renault sport, pour cette pure merveille qui nous ont fait rêvé, et qui continue de sortir des véhicules de plus en plus performants. 💪👌👍

@yanisprigent9299 7 жыл бұрын

on peut être fière de la petite françaises

@ecyout 8 жыл бұрын

Bon coup de volant! Vous m'avez l'air tous les 2 de bien connaître le circuit ;)

@MrSpeedgui 7 жыл бұрын

Bien ! Belle trajectoires et t'envoie du lourd !

@FOUDESSENCE93 6 жыл бұрын

Super propre!

9 жыл бұрын

"mais pousse toi" énorme :D Renault sport power !

@messi2716 6 жыл бұрын

Mickael Méquinion mdrrrrrr tu fait pitié

@aoncgn2431 2 жыл бұрын

@@messi2716 lequel fait le plus pitié.. toi tu ne sais même pas écrire

@alinassali4317 5 жыл бұрын

Hello bravo !! Super perf ! Quelle est la config de ta MRS ??

@mateovanos7982 7 жыл бұрын

T envoie bien mon gars !

@tadinitamine6098 9 жыл бұрын

C'étais quand même bien :) tu conduit juste et tu passaient bien les rapports sauf qu'il faut libérer les rapports dans les descentes, voilà et merci pour cette video!

@chriscoolTV 5 жыл бұрын

Qu'est ce que tu appelles libéré les rapports ? 🙄 si tu parles de mettre au point mort (vrai terme ) tu dis n'importe quoi on ne met JAMAIS le point mort ni en pilotage ni en conduite normale .

@matthewdemin 4 жыл бұрын

What camber and toe setup you use?

@alexispascal3898 4 жыл бұрын

Hello, elle est stock ou préparée ta voiture? Car même avec le niveau de pilotage elle semble envoyer beaucoup quand même 🤔

@alexiscaroff3516 6 жыл бұрын

Y'a une carto sur la megane ou stock ?

@dsqosid 8 жыл бұрын

wich exhaust is this ? sounds awesome !!!!!

@GTPerformanceFrance 8 жыл бұрын

+dsqosid This is our GT Performance TITANIUM exhaust catback, only 6.5Kg !

@rwinter26 5 жыл бұрын

Sounds fucking immense 🔥

@akloucheyacine7188 7 жыл бұрын

shit this is amazing exhaust with amazing sound will done...

@fredEVOIX 9 жыл бұрын

c'est ça de vouloir améliorer le rapport poids/puissance en ne faisant pas le plein ! (humour ;) ) félicitations au pilote (et à l'auto) être rapide en traction avant demande d'être hyper-propre p.s. ça fait plaisir d'entendre un soupape de recirc/eject qui fonctionne correctement (ejection rapide et en une fois)

@GTPerformanceFrance 8 жыл бұрын

+fredEVOIX Merci ! Oui il s'agit de notre kit dump valve GT Performance !

@oufdu6438 9 жыл бұрын

C'est propre bravo!! en revanche bmw v8 ou plutôt 8 en ligne ?

@GTPerformanceFrance 8 жыл бұрын

+ouf du 64 Merci ! Oui M3 V8

@anustension 8 жыл бұрын

tu passe les rapports beaucoup trop tot. Tas peur de casser le moulin ou bien =D

@InYourAss78 7 жыл бұрын

il a raison déjà sans bidouiller ça casse vite alors tuné ... la différence entre renault et bm, l'autre avec son v8 fera 200 000km kikil !!!

@GTPerformanceFrance 7 жыл бұрын

AU nurb il faut avoir une conduite coulé, pas besoin de chercher le rupteur à chaque passage il vaut mieux se concentrer sur les trajes !

@GTPerformanceFrance 7 жыл бұрын

Oui, BM c'est mieux, surtout au niveau des coussinets ^^

@dylan051100 5 жыл бұрын

Sachant qu'un an après, on trouve déjà des 3RS vers les 120/130 000 kms, les 200 000 kms pour un F4RT c'est pas bien grave.

@YamiXxx 5 жыл бұрын

J’ai posséder une megane 3 rs 275ch en stage 2 , logiquement une m3 e92 est loin devant même sur circuit, à en croire la vidéo le conducteur de la m3 est loin d’être un pilote contrairement au conducteur de la m3rs.

@lolojardi 5 жыл бұрын

La bonne blague! Tu vois pas comment elle se dandine du cul la Bm?

@alexandrerng5069 5 жыл бұрын

lolo jardi Je parle en connaissance de cause, la m3 e92 « dandine » toujours à la ré accélérations ce n’est pas pour ça qu’elle est au bout de ses capacités

@MsBlazert 6 жыл бұрын

le mec avec la m3 c'est visiblement pas un pilote mais pas compliqué à sèche une renault 😂

@chriscoolTV 5 жыл бұрын

Cette m3 ne peut pas rivaliser arrêtes de croire que parce que c'est BMW ça doit forcément être meilleur sur piste

@lolojardi 5 жыл бұрын

Encore un commentaire de quelqu un qui n y connaît rien!

@twinsixty 8 жыл бұрын

Sounds like Crap :))

@chriscoolTV 5 жыл бұрын

Like tout mommy

@djpaulvario 8 жыл бұрын

PLUS D'ESSENCE ?....c'est ça oui , tu veux faire quoi avec ta boite a sardine contre une BMW M3 .......hàaà

@garsbeuz9364 8 жыл бұрын

Rigolo paye la différence de prix

@djpaulvario 8 жыл бұрын

je paye petit joueur !

@Jehco14 8 жыл бұрын

+djPaul Vario Y'a même pas 3 secondes de différences au tour entre les deux... Y'a pas que la puissance et le nombre de cylindres qui définissent la performance d'une voiture. La Mégane a un turbo, est 250 kg plus légère, et a un châssis super bien foutu, elle passe certainement plus vite en virage qu'une M3 E92.

@laurentleseul8340 5 жыл бұрын

Elle a pas fait grand chose de propre la BMW heureusement que la MEGANE est la

@alexandrerng5069 5 жыл бұрын

djPaul Vario Je me suis frotter à quelques megane rs avec ma M3 en départ arrêter je peux te dire que je ne fais pas le fière...

@kay19833 5 жыл бұрын

Stay in your lane, the M3 is on another level of sport car. you can race ordinary bimmer not an M// and that's why the bimmer bitchslapped you.

@nightnomad635 5 жыл бұрын

Lol have you driven either car? I've taken on an E46 M3 CSL and I held my own in my megane RS. There's a difference between comparing them on paper and driving them on track. Go have a w**k about M3s in your bedroom