Megane 4 RS testée par un PRO !! 😎

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6 жыл бұрын

✅ C'est entre les mains expertes de Yann Le Jossec de l'Ecole Pegase Lohéac que nous avons confié la nouvelle Mégane 4 RS !! Théo Rasso Ouest n'a pas hésité à réunir sur le circuit de Lohéac, les 2 générations précédentes qui ont fait de cette Megane RS une véritable icône de la sportivité ! 😎
Quelle Mégane RS préférez-vous ? 2, 3 ou 4 ?
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Пікірлер: 251

@fareselias 5 жыл бұрын

J'adore cette caisse et son châssis de oufff!!! Renault Sport c'est pas des mythos...👍

@thibaulttjg3930 6 жыл бұрын

Je pourrai écouter le pilote pendant des heures !

@RassoOuest 6 жыл бұрын

Merci pour lui 👍

@tommahe7888 6 жыл бұрын

Les mégane RS, un vrai régal. En plus avec Yann c'est le top !

@RassoOuest 6 жыл бұрын

Merci Tom 👍

@lintrepide 6 жыл бұрын

Pour avoir essayé cette M4RS récemment, je confirme cette impression de confort mêlée à une agilité impressionnante, une bonne efficacité, et l'étonnante absence de sous-virage dans les longs virages. La parfaite auto couteau suisse en définitive...

@slimd0gg595 6 жыл бұрын

Une voiture de pilote avec un pilote à son volant ! Bravo rasso ouest pour l'essai de cette voiture que j'attendais tant, Théo est un super présentateur 👍 Bientôt la vidéo avec la fille d'ailleurs ? 😉

@jojoange6026 2 жыл бұрын

Je suis propriétaire d'une Megane 4 RS TROPHY, un bijoux avec toutes les options excepté le toit ouvrant. J'emprunte souvent les autoroutes allemandes et avec les 9700 km de mon véhicule ainsi que mes 74 ans, je n'ai pas encore dépassé 225 km/h. Une merveille de technologie, châssis CUP, palettes au volant, RECARO, et j'en oublie. Mille fois bravo RENAULT.

@Quird 6 жыл бұрын

Très bon contenu mais avec un montage vidéo de bien meilleur qualité que d'habitude. Très agréable à regarder !

@grumlygrumeau2564 6 жыл бұрын

Une vidéo propre et toujours un phrase clair et explicite. Merci.

@RassoOuest 6 жыл бұрын

Merci beaucoup c'est gentil 👌

@AntoineBzh56 6 жыл бұрын

Franchement superbe vidéo💪 Top les gars

@RassoOuest 6 жыл бұрын

Merci Antoine 👌

@laurentstouts6538 6 жыл бұрын

Magnifique vidéo et superbe voiture merci rasso ouest

@RassoOuest 6 жыл бұрын

Merci Laurent 👌

@KeptiKronikaz 6 жыл бұрын

Superbe essai, les images sont magnifiques et très bon partenariat avec l'école Pegaze :)

@RassoOuest 6 жыл бұрын

Merci beaucoup pour ce gentil commentaire 👌

@ethanfox9613 3 жыл бұрын

Super reportage avec un de mes pilotes préféré 😉😉

@FrenchMuscle 6 жыл бұрын

Super vidéo, les images de LBL média sont comme d'habitude bluffantes!

@RassoOuest 6 жыл бұрын

Merci pour lui François 👌

@lulufireman1 6 жыл бұрын

Merci!!!

@lyre8728 6 жыл бұрын

Pour information le châssis cup est déjà disponible à la commande en boîte manuelle ( je me fais livrer la voiture mi août ). C'est la version trophy qui sera dispo en fin d'année.

@DrMcleen 6 жыл бұрын

Lyre87 je revois la mienne début août ! J’en peu plus d’attendre 😬

@funcarpe 6 жыл бұрын

boite manu chassis cup ...le top ! bon choix ! tiens nous au courant et donne nous tes impressions .

@lyre8728 6 жыл бұрын

funcarpe ray oui je pense pas que j'aurai à le regretter. Je lâche ma Mégane gt pour celle là. L'EDC c'est bien mais au bout d'un moment tu finis par t'ennuyer... heureux qu'on ait eu le choix cette fois sur la RS :)

@lyre8728 6 жыл бұрын

jpa a je l'ai pour 44600 avec options, malus ,immatriculation, gravage etc. compris . A cela vient s'ajouter la reprise. Je l'ai commandé dans l'Aisne dans les hauts de France.

@funcarpe 6 жыл бұрын

Lyre87 a oui quand meme 😮😮, ca pic !

@FOUDESSENCE93 6 жыл бұрын

Très bonne vidéo montage au top! Que du plaisir!!! On aurait peut être aimé avoir plus de plan extérieur où l'on aurait vu la voiture en dérive!!!! Pouce bleu direct!!

@FrenchRcTytou 6 жыл бұрын

Rien a dire comme d'habitude Test parfait !👍😉

@RassoOuest 6 жыл бұрын

Merci beaucoup 👍

@geoduet5461 6 жыл бұрын

De très beaux plans sur circuit des 3 autos, ça fait vraiment plaisir à voir !

@RassoOuest 6 жыл бұрын

Merci bien c'est sympa 👌

@lulufireman1 6 жыл бұрын

Merci!!!

@yanndubois04 6 жыл бұрын

Magnifique vidéo j'ai grave kiffé

@RassoOuest 6 жыл бұрын

Merci Yann 👍

@corentincadot1726 6 жыл бұрын

Yann Dubois je te vois en commentaire sur tout les vidéo de voiture tes partout toi

@rudyreb9029 6 жыл бұрын

Toujours au top !

@RassoOuest 6 жыл бұрын

Merci beaucoup 👌

@LethargicdogDotCom 6 жыл бұрын

Du bon boulot ce reportage/essai, rien à redire.

@RassoOuest 6 жыл бұрын

Merci beaucoup 👍

@RIPMAN555 6 жыл бұрын

Superbe vidéo! 👍

@RassoOuest 6 жыл бұрын

Merci beaucoup 👍

@stig2607 5 жыл бұрын

Vous parlez du chassis cup qui est là depuis mais pas du diff Toren et ça, ça doit faire une sacré diff! ^^ la trophy en boîte manuelle va être un vrai régal 🤪 En espérant qu’ils nous sorte une vraie clio 5 RS à la même arf!!! Une mini megane RS quoi.

@RoxtaZzGames 6 жыл бұрын

Franchement belle voiture 👍

@RassoOuest 6 жыл бұрын

Quelle Mégane RS préférez-vous ? 2, 3 ou 4 ? 🤔

@wyrox2447 6 жыл бұрын

Rasso-Ouest 4 😍

@incognito645 6 жыл бұрын

La 3

@RenaultF1Team44 6 жыл бұрын

La 3 Trophy pour sa gueule (comme dans la vidéo en noire) et pour son efficacité supérieure à la 4 ! Mais comme dit dans la vidéo ce n'est qu'un châssis sport donc attendons le cup mais je parie que le cup 4 sera plus performant que le cup 3 :) Mais pour le moment la 3 reste la meilleure dans mon cœur !

@bricechampagnay8147 6 жыл бұрын

les M2rs r 26 me font de l’œil mais mon compte en banque me fait la gueule

@ZyllRoxYtb 6 жыл бұрын

La 3

@jeromeprost 6 жыл бұрын

Belle présentation. Par contre pour le rs monitor les images sont celles de la 3RS... on vous pardonnera. Votre M4RS ne l’avait pas, c’est cela ?

@Sagaris72 6 жыл бұрын

R26R, la plus agile/légère et certainement la plus marrante 👍

@EraseMyLife83 6 жыл бұрын

Super vidéo, les plans sont propres et c'est cool ce partenariat constant avec l’école de pilotage lors des tests on a d'un coté l'avis d'un mec qui fait de la course, et pas juste un journaliste qui se contente de raconter la fiche technique, du coup on a les deux dimensions, le journaliste et le pilote et c'est vraiment sympa ! au fait la musique à la fin c'est quoi ? si qqn peut me répondre ! :D

@RassoOuest 6 жыл бұрын

Merci pour ce commentaire. Concernant la musique de fin, elle a été composée spécialement pour servir de générique de fin pour nos vidéos. elle n'est ni dispo sur KZfaq, ni à la vente. Désolé. 😕

@EraseMyLife83 6 жыл бұрын

Vraiment dommage en plus de super vidéos la musique de générique est juste énorme, continuez comme ça vous gérez !

@RassoOuest 6 жыл бұрын

Merci beaucoup 👌

@sebastiensordet8304 4 жыл бұрын

Pour avoir possédé une megane 3 rs 275 en version châssis cup je peux vous dire que cette voiture est géniale et pardonne quelques petite erreurs.....j ai bien dit petite ......niveau relance c est complètement ouf couple dispo à tout les régimes et sa envois très très fort .... bref i love renault sport

@mancersyphax5662 5 жыл бұрын

le titre de la chanson à la fin de la vidéo sil vous plait?

@thomaslegall8061 6 жыл бұрын

Je choisirai la Renault Megane 3 RS Trophy R.

@fzmanbretagne4197 6 жыл бұрын

Franchement rien à dit ! De plus en plus du travail de pro ! 😍

@Doucemelody 3 жыл бұрын

Superbe voiture.

@Gillius-ff3wr 6 жыл бұрын

merci yann

@lootartonline395 7 ай бұрын

Je suis bien content d'avoir acheté une trophy il y a peu de temps 😅❤❤

@chrisoguz1988 6 жыл бұрын

Bonjour c quoi la musique a partir de 1 minute Sinon très bonne video

@enzosport94tct8 5 жыл бұрын

Sa marche 👍🏻🤙🏼

@fanfan7774 6 жыл бұрын

bonjour sympa la video ! petite question c'est une concession renault qui ta prete la voiture pour l'essai? car je cherche a faire un essai de la megane rs du cote de la région nantaise

@RassoOuest 6 жыл бұрын

Non ce n'est pas une concession, mais je pense que certaines concessions dans la région Nantaise doivent pouvoir t'en prêter une sans soucis 👍

@fanfan7774 6 жыл бұрын

merci de l'info ,celui de reze en ah une , mais en expo dans le hall!

@almitchino3424 6 жыл бұрын

Si je dis pas de bêtises la civic type R détient le record du nurbering, 10 sec de moins je crois. Merci pour tes vidéos elles sont géniales

@fredwassen3352 7 ай бұрын

Plus maintenant c’est la Megane trophy r qui la détrôner

@rise3921 6 жыл бұрын

la qualité du montage toujours aussi affolante !

@RassoOuest 6 жыл бұрын

Merci beaucoup, ça fait plaisir 👌

@DUFFY_33 6 жыл бұрын

Vous aussi vous éludez la puissance nettement inférieure de la IV et dont j'ai vu "ici" un comparatif favorable pour la III

@j.j4363 6 жыл бұрын

C'est la version trophy qui sortira fin d'année avec ces 300ch 💪🇫🇷

@mclegentil152 6 жыл бұрын

Ils pourraient nous sortir plus... genre 350 voir 400cv

@j.j4363 6 жыл бұрын

Mc Legentil sa sert a rien d'avoir plus de puissance juste pour faire des ligne droite.... 300ch sa suffit largement associé au châssis cup, C'est plus amusant sur circuit !

@mclegentil152 6 жыл бұрын

Renault voulaient avoir dit qu'ils veulent une vraie voiture sportive. Je suis désolé mais avec une voiture de tous les jours peut le faire

@FlavienS57 6 жыл бұрын

Ca laisse plus de marge pour les passionnés qui veulent faire de la prépa :p

@mclegentil152 6 жыл бұрын

Oui c'est vrai

@chafikaissiou9438 6 жыл бұрын

la Megane 3 rs était vraiment une réussite et a donné une belle image de la sportivité des voitures françaises, d'ailleurs elle pouvait facilement détrôner une golf 6 R ou une leon cupra de son époque mais cette derniére version de la mégane rs je crois que Renault a dévié du bon chemin .

@klemice 6 жыл бұрын

Did you really use footage from a clio rs?

@thibaultroucaute5212 4 жыл бұрын

ah quand l'essai de la 208 GTI BPS ?

@exoticcarsoffrance287 6 жыл бұрын

0.38 ptdrr j'étais choqué j'ai cru qu'il avait dit extrêmement raté mdrr

@kasablanca7813 6 жыл бұрын

Moi aussi x)

@valenterichard8785 6 жыл бұрын

27° de températire extérieure, ca a pu influer sur les perfs du moteur ou non?

@TheMMsFamilly 6 жыл бұрын

mdr tu as du t’arrêter a la primaire pour débiter autant de conneries

@SeeliLeck3r 6 жыл бұрын

Mec, tu dis de la merde. Ca n'a rien à voir avec le refroidissement éolien dont tu parles. Plus la température de l'air est élevée, moins bon sera le rendement du moteur, quand on parle de hautes températures j'entends. Parce que l'air étant un fluide, il va se "dilater" avec la chaleur, il y aura donc moins de molécules d'oxygène pour un même volume d'air. Sans parler du refroidissement. C'est d'ailleurs pour ça que les voitures des 24h du mans fonctionnent mieux au petit matin, quand il fait frais, qu'en pleine journée en plein soleil. Et encore, on aborde pas les soucis dus à l'altitude, avec la raréfaction de l'oxygène, comme lors de la course de Pikes Peak par exemple.

@FlavienS57 6 жыл бұрын

Vu que c'est une voiture avec un moteur qui a de la marge, et qui n'est pas poussé à fond : le moteur devrait avoir de quoi faire pour conserver ses performances couple/puissance (au détriment du rendement) avec l'ajustement de l'injection ?

@michelalexiades3298 6 жыл бұрын

matt-j M "

@loeil9731 5 жыл бұрын

La R26.R parceque je suis l'heureux possesseur d'un exemplaire et que je me suis toujours dit jusqu'à présent qu'avec la puissance de ses descendantes qu'elle claquerai toute la concurrence 🇫🇷👍

@73hugo73 6 жыл бұрын

Pour moi la meilleure mégane est la 3 rs trophy 275 avec interieur alcantara ligne complète akra et suspention ohlins ou alors une 2 rs f1 team r25

@alain10r74 6 жыл бұрын

the french baguette, ça tombe bien, je vais en avoir une à vendre des la 4 Trophy commandée….. ;)

@73hugo73 6 жыл бұрын

Alain DCA tu me diras ton prix;)

@alain10r74 6 жыл бұрын

35000km peu évolutifs (auto plaisir), Ohlins, PSC2, batterie lithium, BAR, catasport tube descente inoxline, KN + durite renforcée, révisée en mai…Si tu as un mail…..

@73hugo73 6 жыл бұрын

Alain DCA hugo73brun@gmail.com

@FlyWithDady 5 жыл бұрын

Le top

@reymaaxx4565 6 жыл бұрын

Sachant que jai une megane 2 rs r26 jaune sirius ( la toute derniere r26 n'3737 car il yen a eu 3738 en tout mais la 3738 a ete accidenté sur circuit donc jai la derniere) la mienne est en stage 3+ qui developpe +390cv et pour moins la r26 restera la meilleure renault sport jamais crée surtout reconnue pour son chassis cup, sa fiabilitée et sa tenue de route 😍✔

@VspecANTHO 6 жыл бұрын

REMI SKEY 390cv ?! Gros c'est un 4 cylindre renault tu va tuer ton moteur

@reymaaxx4565 6 жыл бұрын

Gunzash !™ jai le moteur de la megane 3 rs

@reymaaxx4565 6 жыл бұрын

matt-j M mais mdrr la en tout cas jai affaire un connaisseur a 2 bal qui connais absolument rien aux voitures mais bon slt ✌

@VspecANTHO 6 жыл бұрын

Mec sa reste un 4 cylindre renault, c'est pas un sr20 de chez nissan. Ton moteur va pas faire long feu.

@zbrkys1584 6 жыл бұрын

Pour info un F4R peut monter à 450 cv fiable donc 390 c'est bien et pas anormal

@valtermanuelferreirapaivap3481 5 жыл бұрын

Bravo bravo bravo renault magnífico trabalho parabéns bravo bravo renault magnífico trabalho parabéns

@acer6831 6 жыл бұрын

J'aime bien la Megane 4RS sauf le logo Renault il est plus grand que sur d'autres Mégane et les bruit ( bip) au tableau de bord quand tu changes les vitesses

@raphaellecerf1923 6 жыл бұрын

La R26 R c'est une légende, mais pour moi la reine ça reste la M3RS. Ps: c'est pas 390m/kg mais 390nm ou 39m/kg, 390m/kg c'est 3900nm😉😉

@iroxbenito614 6 жыл бұрын

Ce n'est pas 39m/Kg mais 39Kg.m soit 390n.m

@Latounserie 6 жыл бұрын

Ca fait plaiz , Les français pèsent dans le game de la sportive :) COCORICO !!

@RassoOuest 6 жыл бұрын

👌

@erjatizineddine7585 6 жыл бұрын

Je préférerais mille fois prendre ça qu'une golf 7 r

@MelihKaraca 6 жыл бұрын

C’est qd que la fille va presenter une voiture ?

@RassoOuest 6 жыл бұрын

Bientôt 👍

@pgrgto67 5 жыл бұрын

Esthétiquement la mégane 3&4RS sont les meilleures, c'est dingue je suis fan de ces voiture quand je vois le progrès par rapport aux Mégane normales quoi, après c'est sûr faut pas dire c'est de la merde par rapport à, les françaises peuvent aussi faire des très belles sportives!

@perpizoo6492 6 жыл бұрын

3:21 elle sur-vire

@CarsDaily90 6 жыл бұрын

La megane r26r pour la rareté, la megane 3 rs pour l'efficacité et la 4 rs pour la nouveauté. Bon ok. J'arrive pas a choisir. :D

@LightninGard_FR-Nimes30 5 жыл бұрын

Es ce que je peux le plublier carrément sur ma chaîne. Je suis un grand fan de Renault et particulièrement *RENAULT SPORT* 😍 donc es ce que je peux le plublier sur ma chaîne ?

@RassoOuest 5 жыл бұрын

COCOPINPIN Gaming YT Non désolé ☹️

@LightninGard_FR-Nimes30 5 жыл бұрын

@@RassoOuest pas grave 😭😭😭😭

@steeveditle129 6 жыл бұрын

Tu te prends pour Dominique chapatte ? Sérieux on croirait turbo 😂

@francoismeganeiv7182 5 жыл бұрын

ce n'est pas une mauvaise référence.

@maximhumcallahan6083 6 жыл бұрын

Qu’est ce qui n’est pas en option dans cette bagnol?

@hellhorse76 6 жыл бұрын

Perso je reste sur ma r26, la dernière en mode familiale avec ses 5portes est juste hors sujet avec les générations précédentes

@phobos6515 6 жыл бұрын

hellhorse76 la 1 Mégane rs n'existait pas aussi en 5 porte ?

@hellhorse76 6 жыл бұрын

phobos oui il y avait les 2, tu avais le choix aujourd'hui tu ne l'as plus. Corrigez moi si je me trompe mais je crois que même la clio 4 est en 5 portes. Finit les coupés RS. C'est bien ma r26 va prendre de la cote ^^

@phobos6515 6 жыл бұрын

hellhorse76 oui c'est bien sa la Clio a 5 porte

@user-bs9ct7li8n 6 жыл бұрын

hellhorse76 Question d'économie pour la version 5 portes...

@user-bs9ct7li8n 6 жыл бұрын

hellhorse76 _Maintenant quasi toutes les marques suppriment les versions 3 portes ou coupé ou cabriolet de leur nouvelle génération de compacte/citadine/micro citadine._

@florianlugan 5 жыл бұрын

A 6min32, vous avez fait une petite erreur. Vous avez dit 390m/kg de couple. Je pense que vous voulez dire Nm. Mais très bonne vidéo

@schoubes2048 6 жыл бұрын

La 2 c la plus racée pour moi

@guigui236999 5 жыл бұрын

les haters vont rager :) :)

@sebastienbricaud7693 Жыл бұрын

Je propose toujours ma candidature si vous cherchez un formateur

@jofumen6708 4 жыл бұрын

RENAULT 💓💓💓

@reymaaxx4565 6 жыл бұрын

La r26 r restera la meilleure 😊

@reymaaxx4565 6 жыл бұрын

MrBreakingBud essayons...

@slicktires77 6 жыл бұрын

Surtout pour transporter femme et enfants!!

@reymaaxx4565 6 жыл бұрын

slicktires77 et ouii !!

@nicorallysport 5 жыл бұрын

Carrément 👍👍

@autopechejardiagri1461 6 жыл бұрын

J'aime pas la nouvelle couleur orange par contre en jaune blanc et noir poouuaa

@RassoOuest 6 жыл бұрын

Ah voir en vrai, j'ai vraiment kiffé moi 😊

@autopechejardiagri1461 6 жыл бұрын

Rasso-Ouest oui pour moi RS c'est pas Orange après sa plaît certains ptete qu'en vrai sa donne autre chose

@thomasdel5733 6 жыл бұрын

AutoPecheJardiAgri c’est vrai qu’il faut le voir en vrai ce orange car il est presque jaune mais quand même plus foncé que le jaune Sirius qui fait très pâle en face du orange tonic en vrai. Sinon je vais l’essayer dans 1 semaine j’ai hâte 😊

@autopechejardiagri1461 6 жыл бұрын

Jean-yves Derick le vrai jaune Renault aaaaah 😍

@PaoloBikeLife 6 жыл бұрын

Avec les limitations 80 en France autant prendre une mobylette.... j’ai une Peugeot 308 gti bah je vais la revendre sinon je dis adieu à mon permis mdr

@ugosausset286 6 жыл бұрын

Paolo Fr tout à fait d'accord moi j'ai 1 r21 2l turbo et avec ce 80 de merde et tout ce qui suit j'ai de plus en plus peur pour mon permis et ne peut même pas me faire plaisir avec ce genre d'auto!ça devient de pire en pire dans ce pays,j'ai 1 zx volcane td et même avec celle la j'ai peur!français = moutons

@jeancelestin2137 6 жыл бұрын

Bref c'est pas encore ça qui va niquer la Civic Type R :)

@lolojardi 6 жыл бұрын

Jean Célestin Patience, prépare tes mouchoirs, la trophy arrive😉. Le record de la Honda est très récent, celui de la Mrs 3 a duré 7 ans. Je ne pense pas que celui de la type R dure aussi longtemps. A suivre.

@jeancelestin2137 6 жыл бұрын

Les mouchoirs pas besoin. Pour être honnête j'en ai pas grand chose à faire de la CTR. J'aurai aimé que la Megane passe le cap symbolique (pour un constructeur FR) des 300ch. Mais oui tu a raison c'est jamais que des chiffres et le records se jouent ailleurs. Wait and See ;)

@michelmichel2749 4 жыл бұрын

Des roues arrières qui braque à 1° franchement ça sert à quoi ?

@ShakuR031 4 жыл бұрын

Ben franchement pour avoir essayé ce fameux 4Control sur une laguna coupé et même si cette voiture n'est pas à vocation sportive je te garanti que déjà à l'époque j'ai clairement senti la différence ! Essayes tu ne sera pas déçu et une fois au volant je pense que tu comprendra à quoi ça sert ;) Pour info je viens de faire l'acquisition d'une M4 RS que je récupère demain et franchement j'ai hâte de me mettre au volant et de pouvoir à nouveau tester ce chassis 4Control surtout 10 ans après sur une RS !

@michelmichel2749 4 жыл бұрын

@@ShakuR031 Pour moi c'est marketing , je suis sur et certain que c'est impossible de faire la différence sans et avec .

@jeffkodiac 6 жыл бұрын

Comprend pas Renault qui sorte une voiture de 280cv alors que la concurrence au dessus . Dommage .

@EraseMyLife83 6 жыл бұрын

Tout dépend à quoi tu la compares, si c'est un Civic typeR, je trouve qu'elle a plutôt rien à envier, si c'est une RS3 c'est pas la même catégorie ni le même prix, en général les gens achetent une RS3 pour se la péter en ligne droite le reste il en ont rien à faire

@jeffkodiac 6 жыл бұрын

Elle est moins performante que la Civic type R je pense . Non je ne la compare pas à une RS3 ou à une classe AMG ou a une Bmw M2 qui eux sont dans une autre catégorie mais quand on regarde dans la catégorie de la RS la plupart des voitures sont plus puissantes .

@EraseMyLife83 6 жыл бұрын

Tu as entièrement raison je pense, d'ailleurs la TypeR sur le Nurb a fait des merveilles, ce n'est peut-être que mon avis personnel, mais je préfère privilégier les sensations de conduite plutôt que d'avoir plus de CV, et pour le coup je trouve que Renault le fait très bien. Il n'y a qu'a voir les châssis qu'ils font je les trouve vraiment géniaux. Ils essayent vraiment de trouver le juste équilibre entre puissance et précision. Chaque marque a son propre savoir faire et sa propre façon de concevoir. Personnellement cela ne me dérange pas qu'elle soit moins puissante que d'autres, dans la mesure où il y a d'autres facteurs qui sont pris en comptes. J'ai néanmoins une petite préférence pour l'A86 :D

@sans_nom_ 6 жыл бұрын

Certaines touches intérieure me rappellent mon Renault trafic... C'est... Fatiguant...

@Kylianjulian Жыл бұрын

Il y a quelques années je ne voyais que par les s3 ou rs3 ou 7r maintenant pour moi ce sont des véhicules de branleurs de tout droit et de feu rouge la m4rs est incomparable avec ces dobes d’allemande qui sous vire à chaque virage avec des problèmes d’haldex et de pompe à eau, je dois avouer que j’ai sous estimer Renault sport

@nonvaxetfier 5 жыл бұрын

les voitures c'est fini nouveau malus 2019 au dessus de 10500 € en plus du prix neuf!!!!!!!!!!!!!!!!!! 185 gr

@gaetannoumet7663 2 жыл бұрын

Je suis fou de la megane 3rs même si j'ai la 4rs la 3rs pour moi c'est vraiment un grand au dessus

@docdestin9487 6 жыл бұрын

La r26r c'est mignon mais je ne vois pas l'intérêt d'acheter une voiture au format compacte, traction, si c'est pour au final n'avoir que 2 places et une voiture qui perd toute sa polyvalente. Autant prendre une lotus qui sera beaucoup plus sympa en sensations... Aucun intérêt. Concernant les deux autre je préfère le physique de la megane 3. La 4 j'attends de la voir en reel mais j'ai du mal avec les feux arrières Renault en ce moment.

@theovss94 4 жыл бұрын

Par contre la mignature « la megnae rs » essayer de corriger on sais jamais ia des pointilleux

@tristanrabier8608 Жыл бұрын

Mais renault c'est n'importe quoi, au lieu de remplacer les rs par les alpines, ils auraient dû garder les rs et en plus ajouter alpine C'est la chute libre 😞

@yoanrayneau6915 6 жыл бұрын

La clio 4 rs est mieux

@remivergne9391 6 жыл бұрын

Moi aussi je préfère la clio

@RassoOuest 6 жыл бұрын

Ce sont 2 bonnes voitures je pense 😊

@73hugo73 6 жыл бұрын

Renault avec tout réussi avec les clio,un bon 2l atmo avec une boite manuel et l'arriver de la clio est une grosse décéption avec un interieure bcp trop plastique fin,un 1.6l turbo et une boite auto

@MrW000f 6 жыл бұрын

Ce n'est pas une boite auto mais une robotisée double embrayage. Dommage que Ferrari, Porsche & co fassent le meme choix, ça doit surement aussi être des idiots :) La clio 4Rs est au dessus de la 3RS niveaux performance et le 1,6L c'est la base qui permet de faire le 1,8 qui equipe l'alpine et la M4RS... (meme bloc avec changement villebrequin, culasse et allongement de course des pistons). La boite de la 4RS est génial, mais les seuls qui critiquent c'est ceux qui ne l'ont pas essayé :)

@73hugo73 6 жыл бұрын

Julien BINARD La première génération de clio 4 rs etait à chier avec leurs boite (robotisée double embrayage=auto, sinon yu choisis juste quand passé la vitesse) qui passait bcp trop lentement, son chassis est moin bien équilibré que c'est rivales ou meme la clio 3 rs et avec une finition vraiment médiocre, et non elle est bcp moin performante qu'une megane 3 rs avec c'est 50cv de moin et plus de 100nm en moin et un chassis/freinage moin bon

@selone9935 6 жыл бұрын

Elle est plutôt réussi mes concrètement a part le moteur qui est assez costaud vue le nombre de course remporter par Renault sa le prouve a ce niveau là ok mes le reste ne suit pas turbo frein et un nombre un calculable de panne et de pièce défaillante ok il s'améliore car la concurrence allemande est très rude

@FlavienS57 6 жыл бұрын

Pannes sur Renault ou Renault Sport ?

@selone9935 6 жыл бұрын

Bein ayant eu deux Mégane rs je parlerais des sport et diezel mes javou la nouvelle est belle

@maximhumcallahan6083 6 жыл бұрын

C’est Renault ils comptent sur les ventes et le Sav

@selone9935 6 жыл бұрын

Maxime Griseur exactement

@alain10r74 6 жыл бұрын

Sel One, bizarre, j'ai eu depuis 2001 3Clio RS, une R26, une Trophy 265 et une Trophy 275. Jamais eu de PB…. En revanche sur le même créneau, les 2 TT de ma femme, son A3 170 TDI, sa cooper S nous ont causé pas mal de déboires…. Donc à relativiser !!!!!!!