Tenho um polo 2008 troco entre 4.500 a 5.000 km ta com 112 mil km hj outra coisa q da bastante desgaste tbm pegar na primeira partida e ja sai pisando eu gosto de sempre esperar pelo menos 1 minuto pra poder sair e saio na manha ate chegar na temperatura de trabalho video bem explicado top

Tem verdade no que vc falou sim, uma saveiro g5 rodou 200.000 km na minha mao , motor redondinho. Sempre oleo 5w40. Ja faz um tempo estou com uma g6, o antigo dono nao tinha muito cuidado, nao colocava o oleo correto. Porem ao comprar eu me informei com um amigo que trabalha a 30 anos na oficina da vw qual oleo seria o melhor visto as condicoes. Ele me disse o seguinte, SEMPRE usar oleo sintetico 5W40. a norma 502.00 tambem tem aditivos de limpeza. Ele me aconselhou colocar o 502.00 primeiro, depois o 508.00. Revezar entre o 502.00 e o 508.00 umas duas vezes e finalmente seguir usando 508.00. Fiz e deu muito certo,porem sempre usar 5W40 SINTETICO. O aditivo a mais que tem no 508.00 nao vai fazer entupir nada, mesmo que tenha um pouco de borra, a nao ser uma exceçao,muuuuuuita borra. O 508.00 limpa aos poucos, por isso nao tem perigo.

Certíssimo, esse é o correto que todo mundo deveria fazer, nada de aditivos, reduzir o tempo de troca, nunca com 10 mil km, a montadora dá esse prazo como limite máximo, mas o motor não suporta esse periodo de troca tão prolongado, o motor EA 111 é muito melindroso, mas é bom e durável se souber cuidar, ele é um motor exigente por cuidados mas é eficiente, só use o óleo correto por toda vida do motor, quando ficar velho com alta quilômetragem, desgastado e batendo, não é mudando o óleo que salva o motor, pelo contrário, vai reduzir ruidos temporariamente e aumentar a destruição dos componentes que poderiam ser retificados, o que salva o motor é a retifica, são maus costumes que diminuem a vida útil do motor.... parabéns.

Eu uso o óleo 5w 40 no meu Gol G4. E também o Militec .condicionador de metal excelente uso a muitos anos.

Eu tenho um polo 2007 e semptr troquei a cada 6 meses ou 5 mil km .hoje esta vom 104 mil km ,so alegria

Muito boa dica geralmente poucos mecânicos falam sobre esse item.

Até que enfim alguém deu uma informação correta! Parabéns!

Meu fox 2013 1.0 desde de zero uso 5w40 hoje está com 154 mio km, e está ótimo

Eu tenho um Fox 2013, faço as manutenções em dia, e meu motor e top, sigo você aprendi muito vendo seus vídeos.

Tenho um golf 1.6 motor a 5 anos sempre usei óleo 15w40 essa semana levei pra fazer descarbonizacão e não tinha nenhuma borra ,motor tava limpinho ,sempre troco o óleo a cada 5 mil km

Tive 6 fox. 2005, 2008, 2010, 2013, 2014 e 20015. Todos com EA111. Atualmente estou com o 2015. Nenhum deu problema. Troco o óleo sempre com 5 mil KM. Filtro uma troca sim e uma troca não. Óleo sempre o 15w40 de boa marca. E filrtos FRAM ou MANN. Óleo 15w40 não pode? Então leiam o manual. Está lá no manual - 15w40 pode sim. Nunca tive problema. Excelente motor. O problema são os mendigos que não trocam o óleo ou filtros.

É um bom motor, manutenção acho barata, consumo razoável e fácil de lidar. Mas é bastante sensível a manutenção irregular e também, combustível de má qualidade. Sigam a recomendação do vídeo. Trocar óleo, filtro, não esqueçam de observar o antichama e filtro de ar. Tenho Spacefox 2009 a 3 anos com 117mil, vai rodar por aqui por muitos anos!

Tenho os 2 motores EA.111....1.0 e o 1.6 nunca coloquei óleo sintético.... Sempre coloquei óleo mineral Castrol GTX 20w50... e Voyage ano 2010 1.0 está com 170.mil km... e o Gol ano 2013 1.6 está com 180 mil km nunca deram problemas nos motores está limpinho e perfeito funcionamento.... detalhe.. troco óleo e filtro a cada 5.000km de ambos

Tenho um Gol G5 2009/2010 1.0 EA111com 151.000 km, motor lacrado, standard, somente uso óleo 5w40 502 00/505 00 Castrol e trocas com 5.000 km. Só alegria

Tenho um Gol G5 2010 1.0 8v, sou segundo dono , peguei ele com 74.000 km, sempre usei 15w 40 Silenia troca 10.000 km e AlfaX a cada 20.000 km. Hoje a kilometragem esta com 334.000 km original.

Perfeita conclusão. Vai ajudar muitos proprietários. Muito bom.

Meu Fox 2009/2010 peguei com 130 mil rodados, e o dono usava 15w40 agr depois de 2 anos passei a usar 5w40 e percebi que o motor está fazendo muito barulho de tec tec que anteriormente antes da troca não tinha

Bom dia !!! Troquei ontem óleo 5 w40 Óleo 5w40 502 Maxi + Filtro Original. Fica com Deus.

Comprei um crossfox 2011 há 1 mês, só depois eu fui ver a etiqueta da última troca de oleo 20w50. O motor funciona perfeitamente bem e não apresenta nenhum barulho. E agora já completou os 5km da última troca. Tô pensando em fazer a limpeza do carter e da trampa de válvulas e usar óleo recomendado 5w40. Ahh eu notei que o antichamas está vazando, e subindo unidade de oleo para o corpo de borboleta.

Esclareceu completamente o tema ...porém nem todos os proprietários tem essa visão...fora que nem mesmo leem o manual ...parabéns meu caro !!!! Vídeo de ótimo esclarecimento

Eu uso olé 5W40 da marca selenia na minha saveiro creio que a marca influencia na qualidade eu vi um vídeo no KZfaq onde foi testado 5 marcas de óleo em temperatura alta e notou-se que algumas marca queimavam mais rápido teve um que até deixou borra e dentre os óleos testado o selenia foi o que mais resistiu a temperatura alta sem escurecer tanto e não deixou borra vendo isso só uso óleo selenia é um pouco mais caro que outros

Fax 5 anos q tô com meu fox 2014 1.6 8v só uso 5w40 max performace original volks norma 508 motor rodando liso liso sem bora só felicidades ✌️

Eu uso o 508.88 no meu Gol G5 2011 e só benefício, mas antes de eu substituir o 502.00 eu abri o carter e dei uma limpeza ,não tinha borra mas tinha um verniz começando a virar uma leve borra aí eu lavei com descarbonizante car80 e aproveitei e troquei o antichamas ,e uma observação : o filtro de óleo que eu mais gostei foi o mahle ,esse foi o filtro de óleo que eu achei que tem melhor retenção para as primeiras partidas, já esbarro na chave e antes do motor entrar em funcionamento a Liz de óleo já apagou e não bate tucho hora nenhuma ,só cuidar que é um motor ótimo não bebe muito e anda bem

Obrigado meu amigo como vc me ajudou era oque eu precisava saber, tenho um g4 2006 e comprei pouco tempo e estar com o óleo 15w40, quando eu ligo ele começa a bater tucho e depois para só na partida, vou voltar para o 5w40

Eu sempre usei no meu gol g4 2011 , 8 anos usando óleo 508 e nunca tive problemas usando 5w40 sintético.

Acabei de adquirir um polo sedan 2014, e esta com início de borra,no manual ele recomenda tanto o 502 quanto o 508,fiz a troca e coloquei o 508, e por incrivel que pareça nem o verniz que tem manchado na vareta do óleo ele limpou ou seja,mesmo com o motor um pouco sujo,da sim pra usar pois ele não vai fazer nenhum mal e sim parar a formação de borra ou a longo prazo até diminuir!

Comprei meu primiero carro tem menos de um ano, um Voyage G6. Como proprietário de primeira viagem, sempre recorro ao teu canal. Por não ter ainda um mecânico de confiança e desconfiar de todos os outros por saber que todo mundo que tem um carro um dia já foi enganado. Confesso que nem sempre entendo tudo, mais aos poucos tô aprendendo. Obrigado pelo seu trabalho, continue sempre! Ajuda muita gente.

No meu carro só uso o Motul 8100 5W40 e ainda adiciono Militec nas trocas de óleo

Excelente vídeo! Pra quem tem os carros que usam o p ea111. Se eu soubesse dessas informações qd peguei o meu, nunca teria tido necessidade de fazer o cabeçote

A questão dos 3 tipos de óleo,5w40,10w40 e 15w40….são todos óleo 40…. Na literatura de lubrificantes,quanto mais próximo do 0(o 1º número),melhor para a partida a frio,onde o desgaste do motor é gigante…. Então,na minha opinião até um 0w40 cairia bem….parabéns pelo vídeo😉😉😉

Eu acho que salvou o Fox 1.6 que pegamos aqui foi o Militec... a melhor coisa contra essa má lubrificação do cabeçote é o condicionador de metais, porque ele não desce quando desliga o motor. Mas aí cada um decide. Eu tive um Polo motor AP que vendi com 207 mil km rodados sempre usando Militec e nunca bateu nem fumou.

Bela didática e conhecimento.

Fabricante indica 5w40 é o recomendável pela Volkswagen

Galera conselho, se vc já usa um tipo de óleo e está bom o motor, não troque no meu caso uso o 15w40 e uso o motorkote100 nunca tive problema aliás conversando com meu mecânico e outros eles falam que o 15w40 foi o melhor óleo nesses ea111, mas é como eu disse esse motor parece não ter uma regra fixa, ou seja se tá bom não mexa.

tenho um voyage confortline 14/15 1.6 quando peguei tinha 67mil rodados 03/11/20, uso o carro para trabalho em app, desde a primeira troca de óleo comigo sempre utilizei o 5w40 502.00 shell, mas fui premiado com a negligência do antigo dono pois meu motor faz o temido tec tec, mas até agora apesar do barulho sigo usando o 5w40 e quando puder vou mandar revisar o motor pra parar com esse tec tec... hoje 01/07/2022 está com 112300km rodados. o que vejo de gente desinformada colocando 15w40 nesses motores não dá no gibi... tenho um amigo que tem um voyage 1.0 itrend com quase 300mil km ele sempre usou o 5w40, motor tá mais silencioso que o meu sem fazer o tec tec... fica meu relato aqui... jamais deixem de usar o 5w40!!!

Eu como meu motor é de um Gol G3 2003 e fiz a troca pelo sintético 5W40 e norma 508, e mais, vou sempre trocar no máximo com 5000km rodados, pois gasto com mais trocas e economizo com mecânica.

Bom rapaz você está certo muito inteligente falou o corre,,, este motor e ótimo já uso a15 anos o motor está novinho parece que saiu da fábrica,,. Se colocar óleo errado o motor vai pro espaço se qualquer marca de fabricação de automóvel Volkswagen, Toyota, Mercedez, Ford, Chevrolet,escania,volvo,etc,,,,,,,,,,,,,

Melhor vídeo sobre o assunto, muito obrigado 🫂

Sou uber e tenho um gol g6 2014/2015 e os mecânicos ficam impressionados o carro é muito silencioso ele está com 297,137 km fiz a garantia de 3 anos na concessionária sempre troco com 10 mil essa semana passei pra 8 anos nunca troquei os tucho e e não tem borra .

Parabéns pelo vídeo, tinha um Voyage 2011 1.0 e sempre colocava o óleo específico para o motor, rodou 214000 km sem problema nenhum, o mal do brasileiro é fazer economia besta e o barato sai caro

Sobre período de troca do óleo em menor quilometragem por conta de situações adversas, o manual enfatiza que também o uso prolongado/frequente do ar condicionado se enquadra nessas situações de antecipação da troca do óleo

Explicação de verdade sempre fui louco por carro, mas nem sempre as informações chegavam corretas valeu por compartilhar! É bom aprimorar o conhecimento.

Melhor óleo para o motor EA-111 é o indicado pela VW.

Eu uso sempre óleo vw 5w40 max 100%sintético motor trabalhar top de mas

Você falou tudo, Deus abençoe. sempre.muitos vendedores só indica 15w40.

Meu voyage G5 1.0 2011 eu só uso óleo Gtx magnatec 100% sintético agora com 105 km sempre usei e vou usar!!

15w40 semi-sintetico meu polo tá com 260 mil , em perfeito estado.

Boa explicação uma solução para a borra era a VW fazer um recall nas tampas de válvulas porque nos mais antigos não vem o suspiro do motor aí cria aquela baba no anti chamas. Motor e bom mais faltou esse detalhe no projeto . no caso foi resolvido só no gol g6.

Concordo amigão em gênero número e grau uso 15/40 semi da motul desde qdo tinha 120 mil já tá com 205 mil a cada 6 meses ou 5 mil eu troco nunca me seu problema o segredo é trocar na época certa o resto é baléla e fica pianinho o funcionamento dele borra tem mesmo é de projeto mesmo

Tenho um Polo 2007 1.6 indo para 275mil km e desde zero quando era do meu Primo sempre usamos 5w40 502... Motor redondo não bate nada, o segredo é usar oleo de qualidade e tentar na medida do possível antecipar a troca, sempre troco com 5mil km.

Tbm possuie um gol g4 1.0 2008 .. ! Eu usava o óleo 10w40 , nunca tive problema com a lubrificação do motor , eu fazia flash preventivo a cada troca o óleo ... ! Mas fazia as trocas sempre dentro do prazo correto que era de seis meses ou a cada 10.000 mil km ..

Sempre tive preconceito com os motores 1.0 16v e os ea111, por ver muitos abaixo de 100mil km ter muita borra, mas até que em fim uma explicação coerente para a lubrificação desses motores.

Eu tenho um celta 2003 com 200 mil km , sai do 20w-50 para o 15w-40 , com 180 mil km passei para o 10w-40 e agora coloquei o 5w- 30 , está frio , fazem só 2 dias e o desempenho está excelente, vou agora acompanhar o nível já que o carro não abaixa o óleo portanto se abaixar o óleo é fino demais

Parabéns irmão..... Falou tudo q precisava falar, graças a vc estou fazendo de forma correta com meu carro... (Spacefox 2009).....vlw

Outra dica sempre esperar uns 2 minutos pra esquentar e sair de leve gradativamente ele esquenta daí não judia do carro filtro troca em todas as trocas

Muito bom, bastante explicativo e não tem mimimi! Um dos melhores que assisti!

Tenho um Fox 1.0 2006, até eu trocar o óleo ele não acendia luz do óleo, troquei começou o pesadelo, usei militec e aí ainda acendia as vezes, troquei o óleo para original, 5w40 e usei o Bardhal B12, acabou tá uma uva.

Cara eu uso a 10 anos o 15w40 No Meu golf motor ae111 e nunca tive problemas nénhum meu golf e 2005 1.6

Cara conheci seu canal a pouco tempo, mais suas informações sobre esse motor é top e necessário, obrigado.

Tive um Track 2014 com 20 mil km. Sempre usei o 5W30 pois o manual indicavam 5W30, 5W40 ou 15W40, um absurdo mas era assim. Fiz uma viagem de 1600km e tudo perfeito, durante a viagem tive que trocar o óleo e só tinha o 5W40, e aí começaram os problemas. O carro batia tucho na fase fria. Troquei os tachos e depois de 10 mil km voltaram a bater. Vendi o carro com 40 mil km. O que eu posso sugerir é: use viscosidade 30 na fase quente de um bom óleo lubrificante, um mobil ou motul.

Rapaz.. tenho um fox ea111 1.6 2011… com 110 mil km …. É um uno 1.0 fire 2009/10 com 246 mil km… E eu gosto do fox carro bom e graças a Deus nunca deu problema!

Parabéns pela explicações muito bem detalhada vou pegar um Polo sedan ótimo carro

Sempre troco no máximo a 10 mil, 8mil km, 5 mil km, carro com 148mil km já gol 1.0 2014/2015 GNV 508 88 original maxi.

o gol 16v EA111 power tem a valvula de retençao ou chamada por outro nome que na minha opinião é a mais correta, chamada de válvula unidirecional, ou seja, o fluido flui por uma única direção ele não vai voltar qual desligar o motor, muito importante verificar essa valvula sempre que abrir o cabeçote, ele é muito barata e vale a pena trocar sempre que der.

Parabéns Eduardo pelo seus vídeos eu acompanho todos você é um cara muito consciente e realista podem seguir tudo que ele falou está extremamente correto

O meu pelo manual seria correto o 502 e eu sinto diferença quando uso o 508, depois de alguns meses começa a bater tucho de manhã, com o 502 não bate, principalmente o Elaion. Estava usando o Maxi 508 e agora vou voltar pro Elaion 502 e não saio mais dele. Óleo excelente e barato

Ótima explicação... Parabéns pelo vídeo. Só uso 5W40 original da VW no meu Polo 2013.

Foi a melhor explicação que me deram sobre o óleo p o meu Fox 1.6 2007...obg!

Uso óleo Shell 5w40 nom 508.88 Troco com 8.000 e uso Militec coloco faltando 2.000 km pra trocar o óleo

parabéns pela trabalho, show a sim como eu tem muita gente que vai gostar muito da sua aula.

Tenho Fox 1.0 12/13, peguei ele ha 18 meses já com 57 mil km hj ta com 127 mil km. Sou segundo dono. Faço sempre manutenção com Shell Helix 5w40 a cada 8 mil km ma8s ou menos.... percebi que ate 6 ou 7 mil km o nivel de oleo fica sempre no maximo, nao baixa nada, mas apos 8 mil km comeca a baixar mas ainda dentro dos limites que a vareta mostra, por isso nao deixo chegar aos 10 mil km rodados... por mais que esteja longe do nivel mínimo de óleo, mas se comecou a baixar acho melhor ja fazer a manutenção.... E uso militec numa troca de oleo sim na outra nao. Alem de que troco em toda manutenção o filtro de combustível, do óleo motor, do ar da cabine e do motor ... fica na casas dos 300 reais. A cada 2 ou 3 meses.. divido em 3 no cartão e vou rodar tranquilo.. O carro roda muito bem. Faz 13, 14 km por litro gasolina aditivada Shell V-Power (etanol nunca uso). E em finais de semana dentro da cidade 17, 18 km/litro..... na rodovia tambem nessa faixa de 17 a 19 km /litro com ar ligado...... Tem *militec* na caixa de marchas e no compressor do ar condicionado tambem. Sou motorista de aplicativo (tipo uber) e rodo em media 200 km por dia...

Ótimo vídeo, muito esclarecedor. Peguei um Fox 2014 recentemente, já com essa mudança pro "TEC". Mesmo usando óleo 5w40 sintético nas duas manutenções preventivas que fiz, ele acabou acendendo a luz de óleo. O resultado foi troca da junta, válvula, jogo de tucho e balancim, bomba de óleo, limpeza do pescador e limpeza do antichamas. Eu reparei que quando peguei o carro, o reservatório estava com uma aparência de ferrugem, já bem escurecido. Fiz a troca do reservatório e coloquei água desmineralizada com aditivo, percebia uma certa borra onde puxa a vareta de óleo, bem na borda, mas o óleo sempre claro, já que sempre faço as trocas a cada 6 meses (Também uso muito o carro frio). Só gostaria de saber, quando eu devo fazer a limpeza do cárter? O carro agora tá na oficina fazendo essa manutenção, mas acredito que por um uso prolongado inadequado, como fui colocando o carro nos conformes acabou explodindo a bomba na minha mão. Se puder ajudar, fico grato, valeu pelos vídeos!

Eu uso flush nas trocas de óleo e percebi que fazendo isso o carro demonstra que o óleo degrada mais lentamente. Uso o 508 e troco a cada 7 meses porque rodo pouco. O meu gol é G5 1.0 2011. Com esses cuidados meu motor é silencioso. Já vi recomendação de flush troca sim troca não. Esse motor gera muita borra e o flush limpa mais. Abs de Recife.

Tenho uma Saveiro 2010, uso Castrol Magnatec 5w40 e tem dado certo, sempre usei como aditivo Molikote e nunca deu problema. Fiz a limpeza do carter e estava com borra. Meu motor está com 128 mil e está em bom estado. Troco com 5000 e o filtro tbm.

Bom noite, tudo bem com vc. Ótimo esse seu relato sobre óleo do motor muito bom que Deus continue te iluminando pra vc nos informar mais com seu conhecimento obg.

Meu gol fiz motor completo e estava com.oleo 15w40. E tá numa.boa .inventei e pois 5. Começou a abaixar demais o óleo motor. Voltei para 15

Uma verdadeira aula e completa!!! Parabéns meu amigo.

Parabéns amigo, ótima explicação sobre o requisito "lubrificação", 👏👏👏👏

Uso 20w50 Castrol anti borra, de 5k em 5k, já tá em 245mil Km original, motor zerado, nunca abri o motor, o segredo é esse..

Dica pro pessoal: ta com duvida qual o tempo de troca de oleo se o periodo é 10mil 5mil ou 4mil ? Faz o seguinte: troca o oleo e verifica a cor dele apos andar 1mil km e vai verificando de 1mil a 1mil pra ver se ele escureceu. Caso ja esteja escujo apos andar. Troque! Mas por que trocar ? 1- nem todos os motores estao com a mesma condição de desgaste que vem de fabrica. O limite max de troca é 10mil km pela montadora, mas isso nao quer dizer que seu motor vai aguentar essa quantidade de km rodados. (Ou seja seu motor nao esta novo de fabrica!) 2- trocar quando ele ja estiver escuro, alem de te dar uma margem de tempo de troca, vc vai eliminando a borra conforme vai usando o carro e oleo novo descontaminado e os aditivos presentes no oleo irao trabalhar para que a limpeza e lubrificação seja feita. Assim que escurece o oleo ja esta contaminado e os aditivos ja nao funcionam mais 100% Ou seja, 1- margem de km de troca. 2- problemas com borra no motor sao eliminados 3- economia para seu bolso e menos dor de cabeca em relacao a lubrificacao e manutencao pesada. Posso estar falando besteira. Mas é o que eu faco. Abracos!

Em questão de óleo no meu Fox eu só uso Castrol 5w40 é o único óleo que me atende que não dá barulho de tucho já fiz por outra marca Barata bateu o tucho teve que jogar fora ando muito em rodovia Máximo 120 km cada três dias quatro dias e todo dia para o trabalho ando 7 km para ir e voltar então no total 14 km e troco óleo a cada 6.000 7.000 então eu não sabia que poderia trocar com 10.000

Melhor vídeo sobre esse motor com relação a óleo

Parabéns pela explicação, foi melhor até agora.

A paz do Senhor, de momento preciso entender todos procedimentos p saber qndo ha borras, peguei um fox 2012/2013 a 6 meses vou trocar o eleo e quero usar o castrol próprio p o motor EA111 antes irei olhar tuas dicas feliz ano novo obrigado

Trocar óleo com 10mil é a receita perfeita pra retífica!

Cara, que aula. Parabéns. Vou passar seu vídeo para um irmão que comprou um Fox 1.6 2007 e o mecânico recomendou o 10w40 (dizendo que o 5w40 era somente o 2014 pra frente). Concordo com tudo que vc disse. Apenas a troca de filtro que faço no meu Vectra 2010 a cada 10.000 km e troco o óleo 5w30 acdelco a cada 5000 km. Como uso etanol e gás natural, óleo sai clarinho... dá até dó. Mas prefiro assim...

15 w40 uso ja faz 3 anos peguei o carro assim e funciona numa boa, obs moro em região fria e espero toda vez q ligo o carro 5 a 10 minutos pra sair

Parabéns pelo vídeo,mas eu como proprietário de Golf 1.6 com motor EA111, posso falar com toda certeza que eu uso Alpha x,tbem uso óleo de boa qualidade ( Castrol Magnatec)ligo meu carro de manhã espero 1 a 2 minutos pra sair,não existe batida de tucho.Eu recomendo Alpha X.Espero te ajudado.

Sempre muito bom seus vídeos, Eduardo Cestini, sou taxista e esse negócio de troca de óleo deve ser o fator determinante para a durabilidade do seu motor. Tive uma Meriva 2007 1.8 fiquei com ela até 2016 rodando nesse período a bagatela de 535 mil KMs sem nunca ter um barulhinho se quer, nunca foi trocado nem uma junta de tampa de cabeçote e não baixava óleo e o escapamento limpinho como novo, detalhes, o carro tinha GNV o que diminui a vida útil, acho, do motor devido alta temperatura, pode ser mito. Segredo? Troca de óleo no tempo e o mesmo óleo sempre

Gosto muito da maneira que vc fala.

Faço das suas palavras as minhas,vc está corretos em suas informações parabéns pelo video😊😊😊

O seu video é bem direto ao assunto e objetivo obrigado pela dica😎

Muito bom a sua explicação meu carro é um voyage 2012 2013. Uso óleo castrol 5w40 502.00.mais pretendo fazer uma limpeza no motor e então osar o 508

bom dia meu irmão , primeiramente te parabenizar, suas dicas são maravilhosas e agora quero te pedir ajuda, o motor do meu g5 2009, quando ligo de manhã ou após um longo tempo parado, começou a fazer um barulho semelhante a um rajado coisa de 2 segundos e para, troquei oléo , filtro e ant chamas parou por uns dez dias e voltou, estou pensando em trocar a bomba de oléo e pescador, se tiver alguma dica te agradeço, forte abraço.

Sou unico dono e com 180 mil km uso 15 w 40 e nao tenho peolbemas. Amigos meu usam o 20/50 e ja rodaram 450 mil !!! .

trocar 5w40 a cada 5.000 km e ser fresco demais ..... cara voce e muito COCO

Peguei meu gol com 102 mil com óleo 15w40 estou com 229 Mil é rodando com o 15w40 semi SN redondinho, troco a cada 6 meses livre de km. Filtro óleo anti chama 2 vezes

Parabéns cara! Sensacional sua explicação. Estava com dúvidas com relação ao óleo. Fiz o motor recentemente do fox e o cara colocou o óleo 20w50. Vou trocar já.

Ótima explicação, só me resta encarar marcas não populares devido o custo, porque acabei de vê o 508 88 homologado vw de 50 até 67 reais o litro e um desconhecido por 26 reais, todos 5w 40 mas no geral as marcas boas estão entre 37 a 45 reais, eu também soube que as marcas só variam nos níveis de aditivos mas obedecem as viscosidades

Obrigado Eduardo pelo vídeo! Caraca mano, me ajudou muito na escolha do óleo certo para o meu VW crossfox 2007/2008. Grande abraço.