Meu bloco passou pelo serviço hvx da Pirajussara. Recomendo.

fala a verdade Peruca,deve bater uma inveja do Coelho, o cara fala com conhecimento,sem ler em dalha,sem baboseira de lousinha, é papo reto..Deve te bater tb uma saudade da Pirajussara hein? De ter um trabalho caprichado,de uma empresa que já fazia isso quando vc engraxava os sapatos do seu velho..mas é aquilo que minha avó falava Piruca: falador acaba dando bom dia pra cavalo

Blz Leandro , eu tava pensando em fazer o hvx no meu fusca 94 . Até ver um vídeo do HW motores Wanderley. Ele mostrou q isso diminuem a pressão de oleio, mesmo com uma bomba maior. Sei q tem muita gente boa q faz isso , mais ele tem razão em algumas partes da uma olhada lá . Abraço ..

Muito bom Leandro, ótima explicação. Tem youtuber que tem que fazer até serie para explicar ,o que você explicou em 1 vídeo. Abraços

Parabéns Leandro, vídeo mais claro e objetivo que esse não existe! Depois de anos que ouvi falar do HVX, só agora consegui entender tudo! Muito obrigado!

Ótima explanação. Parabéns!

Pra fazer um HVX perfeito sem perigo de matar a carcaça do seu motor só mesmo na Retífica Pirajussara. Cuidado com Retíficas por aí que deixam o motor pingando forte.

Que aula top 👏👍

Que aula. gostei de mais e vou fazer

Sempre tive dúvidas com relação a esse sistema. Ótima explicação !! 〽️‼️

Mais uma excelente explicação parabéns Leandro por mais um vídeo

Mais uma ótima explanação do Leandro. Aliás, eu nem sabia como ocorria a lubrificação nos motores à ar. Muito legal, meu amigo.

Top dos mecânicos VWs do Brasil!!! E claro, a parceria duma retífica de qualidade incomparável auxilia muito o resultado!!! Leandro + Pirajussara é garantia de serviço top, sem problemas posteriores e sem o "pinga-pinga" dos motores. 👏👏👏👊👊👊👊

Boa noite Leandro. Tudo bem? Mais um espetáculo de vídeo. Parabéns um abração

Obrigado Leandro.

Aí sim !!! Que aula de galerias de óleo!!! Pedi tb pra Pirajuçara fazer no meu tb !!!

Boa noite Leandro! Mais uma aula de aircooled com o mágico dos VW Abraço

Boa noite Leandro ! Muito bacana o vídeo...achei muito interessante esse sistema HVX...com certeza melhora muito as condições de lubrificação e longevidade do motor ! Abraço ! Henrique (RJ) 😎👍

Ótima explicação!! Eu sempre achei que o motor ficava cheio de óleo e as peças mergulhadas dentro.. 😅

Show, Leandro meu Fusca 82 com 187000 Km foi aberto o motor e era std, até já comentei outras vezes que tinha muita folga nos mancais. As peças estão na retifica.

Perfeito! Quem não entendeu tá de recuperação! Rsrs

Muito boa explicação sendo que da um pouco mais de trabalho mais vale a pena com a lubrificação o motor deve ter mais vida útil.

Além de melhorar a lubrificação, a maior circulação de óleo ajuda também no controle da temperatura.

Muito boa explicação, só uma duvida, essa ligação é feita dos dois lados ou só na metade seca?

Assim como lubrifica + TB refrigera +.... Pois tem + óleo circulando entre as peças e realizando a troca de valor..

Top 🤙🇧🇷🎱

Explicação nota 10 muito bom! Uma duvida : quais são as vantagens usar uma bomba de óleo de 26mm em um motor que não foi feito o HVX?

Like 3 👍🤝

Só faltou a modificação no eixo dos balancins.

Olá Leandro! Estou para montar em breve o primeiro motor que estou fazendo, da minha recém adquirida Brasilia 73. Quero manter o motor o mais original possível (inclusive com a carburação simples Solex 30). Apenas teria interesse em fazer estas pequenas melhorias mecânicas HVX no sentido de ter um melhor funcionamento e uma maior durabilidade do motor no longo prazo. Consultando com mecânicos e "preparadores" aqui de Curitiba sobre estas modificações, fui desaconselhado a fazê-las, pois segundo os mesmos, isso acarretaria em perda de pressão de óleo (especialmente o trabalho nos balancins). Eu já comprei uma bomba de óleo Schadek 26mm por conta própria, pois sei que isso por si só é benéfico. Estou um tanto angustiado, pois estou diante desse dilema. Se montar o motor STD, não poderei mais desfazer o que for feito. E se partir para modificações que deem errado, posso pô-lo a perder. O que você aconselha? E outra dúvida, quanto ao óleo. Qual o melhor a usar: 15W40 semi // 15W50 semi ou moto 4T // 20W50 mineral de primeira linha? Abraço!

Pq não da ora pra fazer hvx na outra parte da carcaça?

Boa tarde Leandro, estou precisa do trocar os pivôs da suspensão do fusca seria os quatro e verificação do ponto de ignicao. Poderia inf. Uma ideia de custo e que região de SP e sua oficina. Obrigado pela Atenção. Vicente.

show Leandro, a Pirajuçara faz o balanceamento do conjunto volante/ girabrequim? obrigado por seus videos. abração

Leandro qual o melhor lugar pra eu por um sensor de temperatura do óleo?qual locar teria a leitura mais fiel?

Boa noite Leandro tudo bem? O interruptor de pressão fica agora o radiador de óleo?

Leandro e os parafusos patinhas de elefante, traz algum ganho, vc recomenda ?

Leandro a caixa de direção do Fusca da marca Nakata é uma das melhores?

Existe alguma biela com galeria para lubrificar a bucha do pino do pistão?

Neste vídeo (em Inglês) mostra - em corte, as passagens de óleo da carcaça do motor do Fusca. kzfaq.info/get/bejne/q8inm9Z9s7OVp4k.html E mostra a execução dos furos do HVX em outra carcaça.

Opo bom? E pra tampar os furos dos selos como fazem? Preciso fazer um serviço aqui num bloco porem nao lembro como o pessoal fas

ola leandro...esse serviço do hvx é feito nas duas carcaças é ?

Onde faz isso?

Boa noite Leandro, Pode ser feito esse canal apenas nos balancins? Obrigado!

O fato de isso não ter vindo de fábrica seria devido a bomba original da época não conseguir manter a pressão de óleo?

Com o HVX, pode usar uma bomba de óleo com a pressão original? Ou precisa colocar uma bomba de óleo com mais fluxo?

Qual o valor desse trabalho ?

Sera que quem deu o deslike foi o Jãonella ou a Bibi? 🤔😂😂😂

Leandro qual a média de valor que a retifica cobra para fazer esse serviço?

Leandro a caixa de direção do Fusca da marca Nakata é uma das melhores??