Boa Noite. Parabéns meu amigo. Muito boa explicação. Excelente trabalho, muito caprichoso no fechamento do motor.

Boa sorte meu amigo, você foi a melhor pessoa que eu vi explicando em um vídeo, que aula maravilhosa! Deus te abençoe, saúde e paz sempre..

Parabens pela sua explicação.

Gostei principalmente pela sua maneira calma sem pressa nos detalhes de ensino...parabens! Amigo!

Bela aula, jovem. Parabéns e grato pelo seu trabalho!

quero deixar uma dica aqui ,montei muito motor de vw diversos tipos e vejo hoje em dia o pessoal montando pinhão do distribuidor e acionador da bomba de combustivel antes de fechar a carcaça na antigas eu e mecanicos só colocavam o pinhão depois de todo motor montado era colocado depois de cabeçotes apertados ,tem até uma ferramenta que se saca e coloca o pinhão as arruelas usava se uma chave de fenda pra descer elas ,nunca vi problema nenhum e hoje varios montam antes ,nunca montei assim

Já estou com a maioria das peças prontas para começar a montar. Será primeira vez da minha vida que montarei um motor. Parabéns porque com um vídeo desse fica fácil para quem tem vontade de montar um motor. Com os ingredientes e ferramentas na mão é só seguir a receita.

Este serviço ficou muito bom, parabéns.

Espetacular!!!!! Parabéns pela didática e humildade!!!!

Muito bem ilustrado. É isso ai tudo feito com com amor ao que se faz.

Parabéns pelo jeito de montar pela explicação de como montar , perfeito!!! Deus abençoe sempre !!!!

Esse tem paciência e muito conhecimento.. parabéns

Parabéns pelo trabalho. Trabalho excepcional.

PARABENS AMIGO , MUITO DIDATICO E ATENCIOSO .

Muito técnico e bem feito a montagem do motor.

Parabéns pelos teus vídeos. São esclarecedores. Obrigado.

Parabéns!!! Achei muito legal amigo.

Parabéns, meu amigo , eu também sou mecânico, aula perfeita . Abraço, fica com Deus.

Ganhei meu dia 😺. Obg pela aula Abraços....

ÓTIMOS VIDEOS, DE MUITA UTILIDADE... PARABÉNS AMIGO!

Show muito didático

Serviço excepcional bem explicado e feito minuciosamente do jeito e o desejo de qualquer cliente vale a cada centavo investido na montagem de um motor abraço

Parabéns muito didático, top de mais

Muito bom parabéns

Excelente vídeo, parabéns!

Obrigado pela aula! Sonho em um dia desmontar omitir da minha Brasília e seguir teus conselhos!

Muito top parabéns

Muito legal o seu canal amigo, sou inscrito novo, mas já estou maratonando seus vídeos! Sou mecânico novato, desde pequeno acompanhava meu pai mexendo com Fusca (ele só teve Fusca), e hoje com 19 anos, estou seguindo o mesmo caminho! Aliás, muito legal ver alguém usando veda-juntas ainda, ao invés de silicone e alguma cola. Meu pai desde os anos 60 usava esses veda-juntas de motor diesel. Forte abraço amigo, e sucesso sempre!

Ótimo trabalho obrigado

Ótima explicação!!!

gostei,muito bom.

Gostei estou aprendendo

Muito dez, garoto trabalho show

Gostei muinto bem replicado

Bravo ottimo video

Parabéns muito bom os vídeos

Mestre você é especial, que paciência que tranquilidade que equilíbrio nas explicações, que Deus te protej e te dê muita saúde.amem.

Ja trabalho com esses motorzinhos a um bom tempo, VW a um tempo, vou iniciar uma montagem e aplicar cistema de lubrificaçao parabens e obrigado pelo conteudo( jajá Belo Horizonte MG)

Obgd....

❤❤ok gostei

muito bom :)

👍👍👍💪💪💪 valeu!!!!

Boa tarde! Tudo bem? Uma dúvida/sujestão. Tendo em vista que uma porca cedeu o torque, não seria interessante ir colocando o torque gradualmente ex. Começar com 2 e ir aumentando de 0,5 até chegar no final... Digo porque acredito que possa aumentar o torque da primeira porca tendo em vista que não existia pressão nas demais... Outro ponto não seria interessante torque em volta da carcaça de forma alternada tipo em x, para tentar baixar ela por igual. Só dúvidas mesmo não sou mecânico apenas hobista, obrigado seus vídeos tem me ajudado muito.

Oi bão tarde é que eu vou fazer o motor do meu Fusca passar ele de 1300 para um motor 1600 de performance e estou achando sensacional suas explicações sigo vários KZfaqr neste seguimento nenhum tem explicação tão detalhada limpa como vc vc de ser engenheiro mecânico na área aeronáutica né e um profissional muito top ABS

Eu vi numa montagem do tonella no motor do fusca do Alexandre q bronzina maior fk no meio . Pq aconteceu a mesma coisa q o seu ela tampo o retorno do óleo.

Boa noite sou josenildo felix sua aula foi excelente aprendi como se monta as carcasda do mortor vw abrigado tambem pelos outros vidios sobre monta o morto vw obrigado boa noite

Legal,em algumas montagem desse motor,vários canais,estão esquecendo de mencionar que,o pinhão do distribuidor tem um lado maior

Iniciando a montagem hj kkkk

Muito bom, já vi vários videos desse tipo mas os seus são muito bem detalhados e técnicos. Observei que a saída da bomba de óleo está fechada na carcaça, deve ser para utilizar um filtro externo. Se puder mostrar os detalhes e peças dessa modificação seria muito interessante e útil. Parabéns, obrigado e um abraço.

Tá com muito medo.kk tá top

Essa cola é ideal para esse motor , ela forma uma camada fina que não altera a medida da carcaça sobre as bronzinas !

Daniel eu pretendo motor com a roda fônica e sem o sensor do distribuidor hall quero deixar o mais limpo possível na frente do motor e tudo com uma ft 450.

Top o vídeo. Sabe me dizer se é possível trocar o selo de plástico do comando sem abrir o motor? O meu está vazando ali

Melhor canal, sem dúvidas... Estou com o motor desmontado e fazendo melhorias. Também vou instalar injeção eletrônica, gostaria de saber qual o local mais indicado para instalação do sensor de temperatura do óleo e qual sensor vc usa?

Boa esse comando fica serto sem enquadramento

Bom dia. Antes de mais nada, parabéns pelos seus vídeos, sua didática e conhecimento repassado aos que assistem. Existe um manual da Volkswagem chamado "Com exatidão" que mostra todos os torques, sequencias de aperto dos parafusos, folgas e etc. Nele a sequencia de aperto começa realmente por aquele parafuso inferior direito. Até hoje não achei uma versão PDF e acabei comprando um exemplar da época de meu carro. Não sei como, mas posso disponibilizar p/ vc uma foto da página se desejar.

Gostaria de fazer uma pergunta tenho um fusca 1500 quero passar pra 1600 o que muda nas peças pra fazer essa troca de cilindrada se você puder passar essa informação pra mim vai ajudar bastante acaba de ganhar mais um inscrito obrigado amigo!!!

Mais um vídeo bem detalhado . Muito bom. Amigo , como te falei comprei uma carcaça usada pra fazer um projeto semelhante ao seu. Minha dúvida é: será que na retifica eles dão uma verificada geral nos dutos de lubrificação pra ver se não estão entupidos?? Pois um entupimento de um desses canais poderia arruinar tudo não é?? Valeu . Grande abraço.

Ótimo vídeo, como os demais do canal. Parabéns pelo trabalho mostrado e conhecimento compartilhado. Você tem informação de problemas que podem ocorrer por usar cola Silicone Black no fechamento da carcaça?

vídeo excelente! uma dúvida, será que as porcas auto-travantes não vão alterar a precisão do torque?

Parabéns pelos seus vídeos, tá ficando bala seus vídeos. Se poder da uma olhada no meu último vídeo no meu canal. Forte abraço pro amigo

Amigo, fiz a montagem do pinhão do distribuidor e quando giro o vira ele pula pra fora, mesmo com o distribuidor montado ele sobe um pouco e depois volta. Sabe me dizer o pq isso acontece? Abraços e parabéns pelos vídeos

Uma dúvida quando o motor aquece , não danifica as travas plásticas das porcas ?

Eu tenho Fusca a mais de 30anos e não conhecia o refletor de óleo do cárter do motor. Daria para explicar quando isso foi introduzido e por que?

amigo se eu retirar o pião do distribuidor com o motor fechado as arruelas q vai nele cai pra dentro do motor? resumindo tem como retirar esse pião sem deixa essas arruelas cair dentro

As bronzinas do comando do motor do fusca da marca federal Mogul são confiáveis?

Bom dia amiga!! Por gentileza me responde uma dúvida, a roda fônica juntamente com a polia esportiva pode ser utilizado no tor 1600 que ja foi usinado? A polia do virabrequim está STD

Tenho um ferramental de motor cambio e susp trás e diant tem algum interesse ou pode me ajudar belo prof que você e gosto muito que Deus lhe abençoe

oi bom dia tudo bem,montei o motor da kombi 2004 e no terceiro pistao esta com vazamento de combustivel ,o que eu faco para tirar esse vazamento,ou qual e o problema ?

Boa-tarde, o pinhao do distribuidor está subindo quando da a partida, você pode me dizer o que pode ser? Muito obrigado...

Boa Noite quando a gente fecha o motor e ele fica pesado que deve ser?

Boa noite meu amigo, adoro suas aulas, porém eu queria adicionar um comentário nesta aula, sendo: Quando vc comentou que escutou um mecânico ou leu algum artigo que deveria ser apertado primeiro as duas porcas M8 do mancal traseiro do Eixo Comando antes das porcas M12 e que VC nunca fez isso e nunca deu problema, MAS......acho que vc nunca montou o Tampão de AÇO com ressalto no furo traseiro do Eixo Comando, pois estou montando o meu primeiro motor VW ar e com 70 anos de idade, e este Tampão é MAIOR e é importante apertar primeiro as duas porcas M8 ANTES das M12, senão corre o risco de DANIFICAR as Carcaças do Motor. Agradeço suas aulas

Vc colocou o defletor do carter ao contràrio. Ele tem um recesso para a tubulação do pescador.

Boa noite, Esse selo do comando do valvulas ele e só borracha?

Qual seria o valor pra montar um motor completo de fusca ?

amigo como vc desmontou o motor to precisando desmontar um que tenho e a polia e minha duvida

Qual posição correta do refletor dorespirodo motor refrigerado a ar

quanto custou pra calibrar o torquimetro ?

Se vc fosse vender quanto valeria esse motor eu pagaria fácil fácil 5000 reais só pela sua mão de obra fora as peças pois a qualidade da montagem é nota mil mais estou impressionado vou fazer o meu motor e vou cobrar dele uma série de coisas que vc passou ABS

Qual marca cola química usa número Pode por essa cola em todos parafusos

Bom dia amigo! Mandei um motor de fusca prá retifica e me entregaram com o pinhão do destribuidor fora do motor, tem como colocar ele depois do motor fechado?

Gostaria de assistir desde a primeira aula,como faço isso?

Oi, para que serve esse defletor motor?

Bom dia quantos quilos é o parafuso da polia do motor do fusca com torquimetro

OLÁ BOA NOITE DANIEL, MEU NOME É EDUARDO, SÓ UM COMENTÁRIO NADA PESSOAL, EMBORA VOCÊ ESTEJA USANDO PORCAS TRAVANTES EM NYLON, EU UTILIZO ESSE TIPO DE PORCAS TRAVANTES PARA OS TRABALHOS EM SUSPENSÃO, PREFIRO NÃO ARRISCAR USÁ-LAS NO FECHAMENTO DE MOTORES E CARCAÇAS ONDE VAI ESTAR SOBRE TEMPERATURA E CORRER O RISCO DE ACONTECER ALGUM TIPO DE FOLGA DEVIDO A TEMPERATURA NO INTERIOR DA PORTA E COM O DERRETIMENTO OU DEFORMAÇÃO DO NYLON, NO CASO UTILIZO AS DE AÇO OU SE FOR USAR ALGUM TIPO DE PORCA TRAVANTE PODE SER UM AUTO PORCA TORQUE AUTO TRAVANTE ONDE NÃO VAI CORRER NENHUM RISCO DE DEFORMIDADE DO NYLON INTERNO DEVIDO AO CALOR. É SOMENTE UM COMENTÁRIO, PARABÉNS PELOS VÍDEO.

Olá amigo queria saber se vc aceita um motor pra consertar,pois,aqui onde eu moro os mecanicos não tem muito interese .se tiver me manda um zap pra gente conversar obg !

Qual torquímetro è esse e as medidas dele

Muito bom parabéns

Só uma dúvida O meu motor chegou da retifica montado mas sem o pinhão do distribuidor. Tem algum problema colocar o mesmo com o motor já fechado ? Desde já muito obrigado pelo vídeo 👍