Fusca - Melhore a lubrificação nos cabeçotes

Fusca - Melhore a lubrificação nos cabeçotes - Parte do processo HVX

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Жыл бұрын

👉 Neste vídeo apresento melhorias no sistema de lubrificação dos cabeçotes através de modificações nos balancins e eixos dos balancins. As informações passadas são parte do processo de HVX idealizado por Bob Hoover. O procedimento completo já apresentei em outros vídeos na Playlist do "Fusca".
👉 Conforme mencionei no vídeo, é importante reforçar a necessidade de uma bomba de maior fluxo, sendo no mínimo de 26 mm ou até 30 mm para compensar o maior fluxo de óleo.
👉 Instagram: @facabemfeitovocemesmo
👉 Assista também aos outros vídeos aqui no canal: "Faça bem feito você mesmo".

Пікірлер: 37

@Ricardoap77 Жыл бұрын

Depois que fiz esse serviço nos balancins mudou até o ruído das válvulas, fora a queda em media de 8 graus no óleo.

@AFOMEC Жыл бұрын

Mano, se Vc fosse o projetista da VW, Ford etc, não teríamos essas carcaças rodando e vendida a preço de ouro. Parabens...sou seu fã.

@isaacchiappetta4042 Жыл бұрын

Kaizen evolução contínua !!!! A lubrificação e a longevidade agradecem !!! 🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀

@kotega Жыл бұрын

Eu com os eixos balancins desmontados após limpeza e desentupimento (me causou a trinca na sede de válvulas )os 2 cabeçotes perdidos, só estava esperando as medidas das cavidades nos eixos para realizar o hvx, obrigado por compartilhar seus conhecimentos...sucesso

@deividcosta6956 Жыл бұрын

Show de bola 👏👏👏

@evertonsilvaneiro8865 Жыл бұрын

Excelente sua demonstração.

@Gearheadpobre_91 Жыл бұрын

Uma dica boa que me passaram. É usar os reguladores esféricos dos motores Mitsubishi/Hyundai. A única diferença que é feita a regulagem com chave Philips e, sai bem mais em conta, do que os empi.

@eduardocesarhoffmann1228 Жыл бұрын

Eu estive vendo isso e imaginei que dava, só muda a rosca então?

@PGGM100 Жыл бұрын

Teoria e pratica 1000/10.

@didiors715 Жыл бұрын

Ótimo video

@ardegaragem7283 Жыл бұрын

Top! 👏👏👏

@osvaldorivero4242 11 ай бұрын

GRACIAS POR COMPARTIR ESTE INTERESANTE VIDEO. SALUDOS DESDE HOLLYWOOD FL USA.

@luizcarlosluciodasilva1535 Жыл бұрын

Top 👍

@eduardocesarhoffmann1228 Жыл бұрын

Fiz az medições hoje e realmente as tuas medidas estão mais próximas das minhas do que as originais do Bob Hoover. Vou mandar fazer os canais nos eixos.

@cesarcosenzagarcia6419 Жыл бұрын

@AvavonGames Жыл бұрын

Perfeito! Explicação de professor, facil, complexa e completa! Uso hvx a anos no meu fusca, sigo as medidas do Hoover e sempre recomendo para todos que tem vw a ar

@cleversonjamil8089 Жыл бұрын

Muito bom mano. .. Seria bom vc gravar o óleo saindo só parafuso esférico.

@facabemfeitovocemesmo7747 Жыл бұрын

Fiz um teste desse no meu motor. Da uma olhada na Playlist do "Fusca" aqui no canal. O vídeo é sobre teste de presença de óleo

@PGGM100 Жыл бұрын

dica / observação a parte que tem mais atrito de quando desmontei meus balanceios pra fazer revisão é a parte do eixo que fica pra o motor, fazendo a canaleta de óleo somente ali vai ter menos perca de pressão e já é mais que suficiente (fazer a canaleta no balanceiro em ângulo ligando os dois furos passando pelo percurso mais longo "lado que fica virado pro motor" ), não fiz na pratica isso ainda pq não tenho micro retifica.

@gevisonfernandes3966 Жыл бұрын

Tenho um buggy 1600 com um w120 vc recomenda a instalação de bomba maior e filtro de oleo e tbm dos balancim 1.30?

@vladimirrosa125 6 ай бұрын

Imagino se houvesse um rolamento cilíndrico bem em cima do tucho. O lobe do comando quase não teria atrito. Desgaste mínimo e portanto quase sem perdas de energia mecânica, além de aceleração mais rapida.

@amaurycamilojunior9265 Ай бұрын

Se eu te mandar estas peças novas, empi, vc nao faz este serviço nao? Pq nao tenho torno e tenho medo de por na mao de alguém que nunca tenha feito.

@Garagem_1970 6 ай бұрын

Grande,porque tem balancin com o furo fechado aonde vai o parafuso regulador

@raphaeleller7596 Жыл бұрын

Muito bom. Fizer a melhoria somente no balancim teria problema?

@facabemfeitovocemesmo7747 Жыл бұрын

Não, já considero melhor que original. Recomendo usar bomba de 26 ou 30 mm para compensar a maior vazão de óleo

@fabian1704april Жыл бұрын

Olá Amigo! Se eu fizer só a melhoria no balanceiro fica bom já? Tenho receio de pedir para uma tornearia fazer esse serviço, mesmo eu passando as medidas...

@facabemfeitovocemesmo7747 Жыл бұрын

Sim, ajudaria no "colchão" de óleo distribuído em todo diâmetro, mas faria pelo menos também nos balancins como mostrei. Conciliado à bomba de 26 mm ou 30 mm

@marceloleonel244 Жыл бұрын

Boa noite , usando os tuchos importados furados ,bomba de oleo de 30 mm com circulacao externa , esse servicos nos balancins ajuda bem ne ?

@facabemfeitovocemesmo7747 Жыл бұрын

Sim! Uso estes tuchos no meu motor que apresento na Playlist "Fusca". Se seu motor estiver aberto faça todos serviços possíveis do HVX e Fullflow, retornando o óleo proveniente do filtro/radiador direto na galeria principal de lubrificação, como fiz no meu. Aí sim é o serviço completo.

@marceloleonel244 Жыл бұрын

@@facabemfeitovocemesmo7747 ta nao , ja ta com uns 6.000 kilometros

@flasilsouza Жыл бұрын

Achei interessante, mas uma dúvida quanto a pressão geral do oléo, uma vez que se aumenta a sua vazão em outros pontos indica uma maior passagem que por consequência irá solcitar mais da bomba que pressuriza as galerias. Esse aumento de fluxo não vai fazer diminuir a pressão em outros pontos vitais de lubrificação, sabendo que a tendência de qualquer fluxo liquido é seguir o caminho de mais fácil passagem? Valeu e obrigado.

@facabemfeitovocemesmo7747 Жыл бұрын

É compensado pela bomba de 26 ou 30 mm como mencionei no vídeo. Mas também não chega a aumentar tanto a vazão a ponto de "roubar" da galeria principal que lubrifica os mancais do virabrequim

@marcusbarbosa5200 Жыл бұрын

Vc tem essas peças , no caso eixos e balancins já prontos para vende,r e se já qual o valor.

@facabemfeitovocemesmo7747 Жыл бұрын

Não tenho, amigo

@chicoaluisio1602 Жыл бұрын

Boa tarde Tenho uma pergunta não relacionada a esse vídeo, é possível colocar a cebolinha de óleo onde fica o bujão de pressão Meu bloco não tem o local da cebolinha próximo ao distribuidor Obg

@facabemfeitovocemesmo7747 Жыл бұрын

Não sei qual bujão se refere, mas a cebolinha tem que ficar ligada à galeria principal de lubrificação. Na minha opinião o correto seria depois dos mancais e não antes como é nos fuscas. Há motores melhorados onde existem 2 válvulas, sendo que a segunda controla a pressão nesta galeria

@chicoaluisio1602 Жыл бұрын

Entendi Obrigado