Widziałem wiele takich testów różnych aut kempingowych. Po raz pierwszy ktoś mówi o szczegółach które mają znaczenie (np. niestandardowa butla gazowa, problemy z szafką pod zlewem i przyciskami itp.). Test inny niż reszta, dzięki!

Super test. Wszystko co trzeba wiedziec pokazane i omowione.

Ja osobiście posiadam marco polo w wersji activity czyli bez kuchni k wszystkich pierdółek ! Auto przez cały rok użytkuje jako normalna 7 osobowe ! W okresie letnim na wakacje jako kamper ! Lecz nie mam markizy a duży rozkładany namiot 4x2,5 który wpisany jest w rynienke przy dachu . W namiocie mieści się cała kuchnia i wszystko potrzebne rzeczy ! I zawsze można bez większego problemu odjechać i podróżować nie wożąc ze sobą wszystkich rzeczy ! Bez kuchni w aucie jest dużo więcej miejsca na bagaże i wtedy to ma sens bo jak mówiłeś w wersji z kuchnia auto staje 2 osobo bo nawet ubrania nie mieszczą się pod kanapa ! Natomiast w activity tworzy się cała przestrzeń pod ławka i fotelami ! Auto na pewno wymaga od posiadacza wielu wyrzeczeń w porównaniu do dużego kampera bo rozkładanie jest trochę męczące ale po prostu trzeba to lubić !! Pozdrawiam i polecam podróżowanie i wypoczywanie na campingach ! Żaden 5 gwiazdkowy hotel nie da tylu wrażeń 😉

Ostatnie ujęcie... Mówiłeś, że kolega ma wielki ogród a nie całe Shire!

Nigdy nie widziałem siebie jako osoby korzystającej z kempingów, łazienka, kuchnia, wygodne łóżko i normalna toaleta, bez tego nie wyobrażałem sobie wakacji. W tym roku jednak zdecydowałem się przekształcić na 3tygodnie mojego Mercedesa Viano w coś na kształt kamera. Wyjąłem obie kanapy, w ich miejsce wstawiłem pięć zgrzewek po niemieckim piwie (nie wiem czy to było zamierzone działanie niemieckich inżynierów ale maja dokładnie taka sama szerokość jak rozstaw szyn trzymających fotele w podłodze) na nie położyłem deskę 135 x195cm, pod spod bagaże a na górę dmuchany materac. W ten oto sposób wraz z żoną wybraliśmy się w podróż przez Bałkany. Jedynym problem była toaleta, musieliśmy się zdać na stacje benzynowe lub płatne pola kempingowe. Mimo tego oboje złapaliśmy bakcyla na podróże kamperami. Jedna uwaga, jeśli myślicie o spaniu gdzieś w szczerym polu i ogólnym omijaniu pół kempingowych to toaleta i prysznic musza być na wyposażeniu. Jeśli spanie na płatnym polu kempingowym wam nie przeszkadza to MarcoPolo/California będą idealne.

21:56 Mrr :P

Szkoda, że Mercedes nie skonsultował się użytkownikami takich samochodów. Na pewno nie powstałoby tyle niedopatrzeń. BTW, mam nadzieję, że film jest otagowany 18+ ;)

Chętnie zobaczę test Californi.

fajny rów panie kolego

Ładny rowek :)

Zajebiste auto!... tyle że w jego cenie można postawić mały dom :P

Takim autem to na koniec świata :)

Ale dałem ci lajka, bo fajnie i merytorycznie opowiadasz. Poza tym, jak wspomniałem wcześniej mówicz po polsku. Powodzenia.

W porównaniu z VW Californią, to ten Mercedes wydaje się dosyć mocno niedopracowany jeśli chodzi o ergonomię użytkowania na kempingu. Mimo, że Marco Polo jest robiony przy współpracy z Westfalią, to chyba lata doświadczeń przy budowie Californii zrobiły swoje i sporo uciążliwości Mercedesa w VW w ogołe nie występuje. Inna sprawa, że California czy Marco Polo to nie są pełnoprawne Campery. To jest raczej auto dla osób, które chcą często i szybko zmieniać miejsce noclegu (jeździ się nimi jak osobówkami) i niekoniecznie potrzebują dużo przestrzeni, czyli np są przyzwyczajone do spania w namiotach. Znam sporo osób korzystających z takich aut, ale to są głównie sportowcy uprawiający sporty wymagające bycia w miejscach, gdzie nie ma hoteli, campingów itd. To są np surferzy, którzy śpią na plażach, czy wspinacze mieszkający w tych autach w skałach czy górach w środku niczego (czyt. brak cywilizacji). Wtedy takie auto ma sens.

Dzięki Marku, bardzo fajny, trafnie wypunktowany test.

Na Marco Polo czekałem czekałem i się doczekałem

Bardzo fajna prezentacja. Taka wakacyjna :) Zuzycie paliwa rzeczywiście robi wrazenie. Niskie jak na taką prawie-ciężarówkę. A może by tak kiedyś dało radę zrobić test 100% kampera, Panie Marku? ;) Swego czasu na autoscaucie na zabudowie fiata widziałem naprawdę efektowne w cenie 40 tys Euro. Pozdrowienia dla Pana i Małżonki!

22:00 moment na okładke

Zawsze byłem fanem tego, jak na tak małych powierzchniach (jak ten samochód itp.) można upakować tyle rzeczy jak kuchenka, lodówka, namiot i jeszcze się spakować. Fura fajna, niech się pojawiają na kanale :)

Na tych prowadnicach od kanapy tylnej, można zawsze położyć jakiś dywanik i je zasłonić.

Mega dobra prezentacja !! Lepszej nie da się zrobić . Suba nie daje bo jeszcze nie dam rady zapomnieć Mustanga !!

Ciekawe czy w ASO naprawią ten stolik? :D

Marek masz pęknięte plecy .....

Karawaning to styl a nie kwestia pieniedzy. Tydzien temu w chorwacji mijalo mnie cayenne plus wielki kamping dwu osiowy na polskich blachach. Mysle ze za paliwo i winiety mozna by juz wynajac kwatere w cro a jednak widac sa tacy co to lubia.

autko fajne pozdro

fajny rowek

21:10 Marek Marek :)

ooo w podobny sposób przerobiłem kiedyś swoją t4 blaszaka, napompowało się materac butla turystyczna zapięta pasami do haków, zlewozmywak to była 5 litrowa butla po wodzie mineralnej. :) Zjeździliśmy tym kawałek europy i zastanawiam się po co pakować się w taką kasę jak można to zrobić niewiele gorzej za kilka tysięcy zł.

P.S. Że też Ani nie zsuwają się tak szorty... ;-) Pozdrowienia dla was obojga :-)

Marek, każdy narzeka na brak uchwytów w konsoli centralnej w Mercedesie, Ty również zalicza się do tych osób. Mercedes opcjonalnie ma możliwość zamówienia podwójnych uchwytów na kubki w konsoli centralnej. Brak uchwytów w autach testowych jest błędem ze strony zamawiającego auto. pozdrawiam. Prezentacja MP super.

12:35 czyli z żoną już nie pofikasz do góry ;) Totalnie nieprzemyślane.

Szybkie pytanie Panie Marku, po co nam baterie słoneczne do ogrzewania wody skoro możemy wykorzystać ciepło jakie emituje wymiennik z lodówki? Lodówka żeby chłodzić musi gdzieś oddawać ciepło, jedynym minusem było by to że jakbyśmy mieli za ciepłą wodę to lodówka by gorzej chłodziła, ale to można by było rozwiązać zwykłą czujką i automatyką która by po podgrzaniu wody do danej temperatury przestawiała na wydalanie ciepła poza samochód.

Panie Marku prośba o info odnośnie okularów- co to za model i marka. Polaryzacyjne?

Спасибо за обзор, друг!

Marek, na dole po za rozkładającymi się fotelami , rozkłada się tylna półkę , która wydłuża Ci przestrzeń do spania więc jest więcej nic 153 cm , gratów masz za dużo z tyłu 🙂🙂🙂🙂 czekałem na ten test . Pozdrawiam

Świetne auto, ale nie dla wymagających. Dla mnie byłoby w sam raz. Jest gdzie spać, jest gdzie ugotować, jest jak wziąć prysznic.

To autko jest potwierdzeniem starej prawdy , jak coś jest do wszystkiego to znaczy że jest do niczego:)

są alternatywy , ale chyba nie w Polsce np Ford Nugget , Citroen Campster, czy Adria Active na bazie Opla Vivaro czy Renaulta Traffica za sporo mniejszą kasę.

gdzie jest sracz

Najbardziej szokuje brak ciepłej wody, ale na stronie MB jest informacja, że można dokupić "Dodatkowe ogrzewanie wodne" o ile chodzi o wodę w kranie. Cena ogranicza rynek do niemieckich emerytów chociaż oni pewnie wolą pełnoprawne HYMERy bo przecież ile można się zginać i chodzić po drabinie do/z łóżka. Marku, polecam gorąco spróbować tradycyjnego kampera. Zupełnie inny komfort a przy wyborze auta bez alkowej (to wielkie "coś" nad kabiną kierowcy) nie jest tak źle z osiągami/spalaniem.

Niektóre osoby liczą opłacalność takiego auta - odraz napiszę nie opłaca się tak jak kampery. Czy inne auta które użytkujemy kilka tygodni w roku czy miesięcy. Ceny kempingów dorównują już cenom przyzwoitych hoteli czy hosteli dlatego liczenie jest bez sensu. Mam VW C używam ją jak jeżdżę na tor motocyklowy (motocykl mam na przyczepce jak sam to nawet zmieści się do środka. Stawiam auto przy torze spędzam tam dzień - dwa. Czy jak jeżdżę na rowery lub na crossy po górach. To nie jest kamper gdzie dojeżdżamy na miejsce i siedzimy tydzień lub dwa na kempingu - tu nocujemy 1-2 dni - w drogę. To auto jest bardziej mobilne potrafi wjechać tam gdzie normalny kamper nie może lub co jest co raz częstsze w małych miastach EU jest zakazane. I co najważniejsze jest dużo szybsze od ciężkich kamperów - ja mam 204 KM ropniaka - 4M - DSG. Spokojnie mogę jechać z prędkością normalnego suva.

Hey mercedes! Czy mozna zamontowac dodatkowy fotel?

Marek, wszystko spoko tylko ten dekolt murarza niepotrzebny ;)

Pytanie: Czy po rozłożeniu kanapy i uzyskaniu tych 140cm mozna takze przednie fote przesunąć a nastepnie złożyć oparcie? Pewnie tak to jest rozwiazane?

Jakie to wszystko jest ładne( oprócz tej ordynarnej klapki na zewnątrz). Strasznie podobają mi się takie pojazdy i rozwiązania ale gdzie tym pojechać chociaż na "chwilę" i spać w tym bez strachu? Na Calais raczej odpada a reszta Europy zaczyna wyglądać podobnie.

teoretycznie woda ciepła by była ale pod warunkiem jak sie weźmie czajnik żeby podgrzać wode na gazie bo jak mówileś gniazdko działa przy podpięciu samochodu do prądu

Nie wiem jak pozostali Twoi widzowie ale ja poprosze o identyczny test Californii 😀

Jeszcze trzeba wziąść pod uwagę ile kosztuje ubezpieczenie takiego auta na rok? I czy było to zawarte w kalkulacji po ilu latach zwróci się jego użytkowanie :D liczenie tego nie ma sensu chyba jedynie żeby go nie kupić... Najlepsze te fotele rozkładane już widzę jak się psują na kempingu od ciągłego składania i rozkładania i jest zonk :D

Fajny ten Marco Polo, ale to raczej zakup na spółkę dla większej rodziny, żeby się wymieniać w sezonie, bo inaczej raczej się nie zwróci...

21:56 XD

I mając kampera za 300 tysi walimy do wiadra. Kompletnie idiotyczny wynalazek ale jak ktoś chce to czemu nie. Za te 300.000 mam siana na wakacje na następne 25 sezonów.

Może camper z prawdziwych rozmiarów? :D

Mercedes z zewnątrz - California wewnątrz :P

Ja jestem kempingowcem i powiem tak: na początku filmu pomyślałem sobie - ja taki samochodzik poproszę. Im dłużej go oglądałem, tym bardziej się zniechęcałem pomimo, iż na pierwszy rzut oka auto wygląda na premium (no, Mercedes). Na drugi rzut już nie, o trzecim w ogóle nie wspomnę, dość, że do VW zupełnie nie ma startu. W Multivanie wszystko jest oczywiste i użyteczne, tu jest jeden wielki problem. Przekombinowalim-śmy. Ten test potwierdza jedynie słuszną opinię, iż VW-T nie ma konkurencji.

Strasznie się trzeba nagnębić z tym autem............ :)

Panie Marku kiedy nowa Insygnia ? :-) Jestem bardzo ciekaw Pana zdania. Pozdrawiam

Dobra a jeżeli ktoś śpi a druga osoba by zaczęła zamykać dach to może przytrzasnąć osobę leżąca?

Szkoda, że paneli fotowoltaicznych do ładowania akumulatorów w dach nie wbudowali.

21:57 SERIO?

Jeśli chodzi o tę butle, ten plastik się odkręca i zdejmuje pokrywe i tam chyba jest taka butla zwykła jak w domu, czy sie myle?

niby tak wszystko ok ale ten kto jezdie z np dziećmi tym autkiem to wie i widzi że niel tapicerki nie zabarzo a 2 żeczą to że to podnoszone u góry jest białe i byle zanieczyszczenie z zewnątrz i to chyba stanie sie brudne

Zròb test zwykłej californi

zamiast Mercedes Benz Marco Polo powinno byc Merced Benz MacGyver *)

Fajny, ale moje zdanie jest takie: za 140 tys. kupuje BMW, a 200 tys. przeznaczam na wakacje przez 40 lat w dowolnym miejscu w Europie :)

Czy to są okolice miejscowości Moszczonne?

ok

Człowieku po co przepraszasz , rób i już 😃

w tej kwocie bede mial kampera

Aż się nie chce wierzyć że nie ma takiej opcji w MP. No ale cóż. Być może Mercedes nie wziął tego pod uwagę ze względu na fakt ze mamy za fotelem kierowcy i pasażera aneks kuchenny. Wiec w każdej chwili możemy się napić kawy etc... siedząc przy stoliku :) bo po co pić kawę prowadząc auto... można się oparzyc tylko... :) Bezpieczeństwo i troska o kierowcę i pasażerów na 1 miejscu... :) Chyba tylko Mercedes nie daje uchwytów w standardzie ( a nawet czasami jak widać nawet w opcji ) pozdrawiam

Ciężko ten samochód nazwać kamperem. To jakaś popierdułka dla bogatych. Dobry nowy kamper na podwoziu Citroena Jumpera czy Forda Transita to 160-170k, czyli połowa tego Marco Polo. Ma stałe łóżko dwu osobowe + podwójne rozkładane w salonie, wydzieloną łazienkę z sedesem i prysznicem, miejsce na normalne butle 11k itd. itp Jedyną zaletą V klasy jest teoretyczna uniwersalność, ale raczej w innych odmianach, bo ta i tak może wozić 4 osoby.

Taki Niewiadów tylko z lepszych materiałów. Nie stać na to młodszych, senior z kasą nie będzie lazł po fotelach do wyra. Więc nie wiem jaka jest grupa docelowa...

Przydqtne recenzja. Ja wolę wyzsze samochody. Mam zamiar kupic blaszaka i zaadaptować na kamper. Bez niepotrzebnych mi rzeczy, jak woda brudna, wc itd.

Fajny, moje marzenie mieć takie auto. Cena powala, więc zastanawiam się czy nie przerobić jakiegoś busa np trafica. Bardzo dobry test Panie Marku. Czekam na test Californi. Ps. Chciałbym kiedyś się wybrać takim autem do Skandynawii czy na Bałkany. Wszędzie wjedzie, 140 pojedziemy, i możemy się przespać i coś ugotować. Dla mnie bomba. Pozdrawiam

Markizę, Marku Markizę

6*25 to 150cm :P

21:57...

Będzie z tego jakiś POM z Marcinem?

Można dać jeszcze jeden fotel?

Nie roleta, a markiza :)

Ja tam wole Maybacha na wakacje

Butla gazu z tyłu auta, średni pomysł, przy najechaniu na tył auta może dojść do tragedii.

Nagraj hiundaja matrixa

BRAKUJE SOLARA NA DACHU

Czyli lipa nie stety 😮

Zamiast mieszkania i samochodu za 300000zł opłaca się kupić kamper. Ale zimna woda i brak praktycznych rozwiązań...

wszystko zerżnięte z VW Californi i to nieudolnie :/

to juz odyn lepiej ogarnia busy

Kto teraz oglonda

To nie jest roleta tylko markiza

Jaki ciężar wytrzymuje to pseudo łóżko?

Nie kupuje tego auta ...nie nadaje sie do podrozy i spania ...Ludzie sami lepiej i mądrzej przerabiaja camper vany niz ktos kto robi to fabrycznie i jest markowym producentem wyzszej klasy aut ...Niech udzadzą sie na porady do uzytkownikow ktorzy sami zbudowali campery -vany

Nie wygląda na coś praktycznego. Chyba california bije go na wstępie.

Marku, to markiza, nie roleta.

Xd

То пузо, то жопа😢

24:25 hehe 25 😂 a ja myślałem że tylko kobiety mają z tym problem. z 15cm będzie.

Hahahahahahahhaha

Chyba Vito

Omg po co sie odwracałeś😮

326tys. zł za takie g**no