Mercedes Benz LG1519 6x6 militarizado pela ENGESA em teste de tração no novo barranco da COTRAMS.

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Mercedes Benz LG1519 6x6 militarizado pela ENGESA em teste de tração no novo barranco da COTRAMS.

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4 жыл бұрын

Conforme prometido, vocês podem conferir que, embora não pareça, a inclinação do barranco é tal que o Mamute só subiu na terceira tentativa, mesmo após o Unimog já ter compactado a terra.

Пікірлер: 513

@edenilsonberanger149 4 жыл бұрын

Parabéns pela loja, o e os testes com veículos militar ,sou da reserva fico feliz em saber que tem profissionais como vcs, ainda restaurando estes veículos ,e mostrando a capacidade de cada um deles , obrigado meu amigo.

@bharatpurohit741 3 жыл бұрын

Holo

@user-xv7hi6fb8v 3 жыл бұрын

‏The Innate Nature in man recognizes what is good and bad, what is true and false. It recognizes that the Attributes of Allah must be True, Unique, and All-Perfect. It does not feel comfortable towards any kind of degradation of His Attributes not does it qualities to the Creator. Many who became “discontent with God” did so because of the practices of the Church in medieval Europe and because of the claims of “god dwelling in a son” and the concept of the “original sin”. However, they “escaped” into worshipping a new theory called “mother nature” as well as the “material” World. With the advancement of materialistic technology others from different religions adopted the concept of “forgetting about God” and “let us live this life and enjoy it!”, not realizing that they have chosen the worship of the “original god” of Rome: Desire!. ‏NOW we can see that all of this materialistic and secular progress produced a spiritual vacuum that led to complex social, economical, political, and psychological problems. Many of those who “fled” their “religions” are in search again. Some try to “escape” the complexity of their daily lives via various means. Those who had the chance to examine the Qur’an and Islam, proceed with a complete way of life that relates man to establish a purpose for his presence on earth. This is well recognized in the Attributes of Allah and what does He require from man. He does not want man to be enslaved to any false deity: nature, drugs, lust, money, other man, desire, or sex. He provides man with the proofs that He is the One who can redeem so that man can free himself from the slavery to any form of creation and to turn to his Creator Alone. THIS Creator Has Perfect Attributes. He is the First, nothing is before Him, the Ever Living. To Him is the Final Return where everyone will be dealt with in the Most Perfect and Just way. He does not begot nor He is begotten. Those who attribute Divinity to Jesus forget or ignore the fact that Jesus was in a mother’s womb. He needed nutrition; he was born and grew up to be a man. He was trusted with the Gospel as a Message to the Children of Israel: “For there is One God, and one mediator (i.e. a messenger) between God and men (the Children of Israel), the man Christ Jesus) (I Timothy 2:5). A man-messenger calling his nation not to worship him: “But in vain they do worship me!” (Mathew 15:9). A man who needs to eat, walk, sleed, rest, etc.. cannot have Divine Attributes because he is in need and God (Allah) is Self-Sufficient. * ‏‎‏ kzfaq.info/get/bejne/jLhxabZ-0Mmtn58.html www.fly-cards.com/en/cards/42 🌹🌺🌷

@emymimaaranhaogacha1022 3 жыл бұрын

Parabéns a Engesa está mercedes Benz pois esta viatura é magnífica e eu dirigi uma desta no exército brasileiro ela puxava o bolseiro e não tem pra ninguém bela máquina do exército brasileiro está de parabéns pois cada unidade tem um seu aperfeiçoamento e parabéns ao canal bela viatura o bumerangue máquina

@leonardojoseboldo8579 4 жыл бұрын

O bom é q a gente assiste,assiste e não cansa de ver....eta mininada caprichosa

@isac9728 2 жыл бұрын

Parabéns ao pessoal da cotrasm vcs são uns gênios na arte da reforma de viaturas

@fernandoluizvieira8826 3 жыл бұрын

Pode ser o maior e melhor caminhão, já produzido, mas, nêsse caso, de terreno escorregadio o pneu tem que ser de outro formato. Cada pneu, para seu terreno.

@fernandoalves9942 4 жыл бұрын

Frase da vida do brasileiro guerreiro 1:40 Coisa linda de se ver

@eziqueldossantos5298 4 жыл бұрын

Nos dois eixos traseiros também da para por esteira sobre os pneus, tanto em um só eixo como nos dois eixos ligando um pneu no outro com uma só esteira em cada lado, evitando patinar demais e para que não fique patinando sem sair do lugar, útil para ônibus e caminhões que usam estrada de terra por mais tempo ou é a única estrada disponível para continuar a circulação das mercadorias e dos passageiros em ônibus, mas da para fazer esteiras para automóveis e Pickup também. Microtecnologia. 🇧🇷

@joaoalfredo2848 4 жыл бұрын

É preciso reativar a Engesa. Seria muito importante para o Brasil. Tecnologia e empregos.

@edvardelimadasilva 2 жыл бұрын

Nossa, seria top. Os engenheiros mais top na época era da engesa.

@claudinhogranja.rsouzarobe7722 4 жыл бұрын

Maravilha de viatura,tempos de glória no nosso glorioso Exército Brasileiro,Parabéns aí p vcs da COTRAMS

@claudioribeirodarocha3013 4 жыл бұрын

curto demais as viaturas militares,e todas que a COTRANS mostra e lanca no canal,gostaria muito de ter um Mamute dessas e Reo , parabens COTRANS.

@isaacdecoari-am2897 4 жыл бұрын

Mano! Só Deus sabe o quanto eu tenho vontade de possuir um monstro deste. Agradeço a cotrans por nós propiciar imagens como estas. Valeu!!!

@iguacimatosprestes460 4 жыл бұрын

Tive a honra de servir o exército brasileiro e vi muitas vezes esses monstros em ação valendo mesmo carregados até o talo de vigas metálicas. Pensa num troço bruto. Valeu pelo vídeo!

@user-bg3sl5qz6m 4 жыл бұрын

لوى

@clausekervynaccluche6109 4 жыл бұрын

Jkd

@Metal-humanoid 10 ай бұрын

This military offroad truck Mercedes-Benz LG1519 looks very amazing and it has very good detailisation.

@Kidsupcanaldedesenhos 4 жыл бұрын

Pilotava uma dessa "caixa seca" no 11GAC para tracionar Obus 155mm. Era terrível andar em comboio e errar a marcha. Tinha que parar a viatura e começar tudo de novo. A minha não tinha tração integral por defeito de uma caixa seletora ( coisas do exército). Mas era boa de dirigir. Fazia manobras em campo com a equipe completa na caçamba mais o Obus longo em manobra de madrugada em inclinação de quase 40graus e ele tinha torque de sobra. Não arregava. Se pudesse teria uma.

@marcelofabrete7976 11 ай бұрын

O *2º GAAAE* em Quitaúna/SP....usava Caminhões deste mesmo modelo até 1.998. 🇧🇷

@giovanni88551 4 жыл бұрын

Parabéns lindo e forte LG1519 6x6 ...

@galegada1519 2 жыл бұрын

Mano Tenho uma quinzona assim Toda original, top demais ver essa

@jeordesluciano3788 4 жыл бұрын

Vocês tem que convidar o Naelson do agrupamento GRA pra dirigir essa viatura, Naelson é top.

@Formiga0276 4 жыл бұрын

Kkkkkkkkkkk Naelson passa na ponte né kkkkk

@severinocarmo3232 4 жыл бұрын

Esse carro e muito bom mesmo para qualquer lugar eu fui militar do EB ele e um tanque de guerra

@moacysousa3119 4 жыл бұрын

Não parece não, quase não sobe o morrinho , pôr ser um caminhão militar com tração nos três eixos achei uma bosta. !! e você é um puxa saco do Exército. !!!!!

@fernandoluiz7568 4 жыл бұрын

@@moacysousa3119 kkkkkkk slk

@sergiorodrigues2911 4 жыл бұрын

E uma verdadeira máquina

@humbertoricardoassuncaolim1597 4 жыл бұрын

Mamute.brejeraLG1519.e.bruto Que.ronco.mais.lindo..musica.nos👂👂👂

@sidicleicascardo1941 4 жыл бұрын

Mamute precisa de incentivo , coloca para rebocar um obus de 155 mm do 14 GAC aqui de Pouso Alegre kkk

@marcelorosa4200 4 жыл бұрын

Eu já dirigi um desses aqui no 14 GAC, servi em 2002 na 2° bateria, esses caminhões eram muito valentes

@carlosmachado7042 4 жыл бұрын

@@marcelorosa4200 ou então reboca um obus igual lá do 13 GAC em Cachoeira do Sul -RS

@moacysousa3119 4 жыл бұрын

@@marcelorosa4200 valente como ?? quase não sobe o morrinho , por ser traçado nos três eixos achei uma bosta !!!!

@sinvaljunior2828 4 жыл бұрын

@@moacysousa3119 tambem achei uma bosta... esse comentario,. O "traçado nos tres eixos" foi realmente uma expressao de quem ta por dentro do assunto que ta falando, kkkk.

@hi-qh5tf 4 жыл бұрын

Off roading is so adventurous. It make my mine happy

@christiangirls8534 4 жыл бұрын

Nice

@eduardorabinovitchcrosse2270 3 жыл бұрын

*Boa tarde. Eu fui habilitado em 1992 em uma viatura do EB. Terex uai m1 50. Adoraria ver uma totalmente reformada!!!! Famosa 5 Ton👈🏻

@bharatpurohit741 3 жыл бұрын

Holo

@fabriciobastos4674 4 жыл бұрын

Pica e a reduzida e o freio do mamute tá na regulagem perfeita sem travar lona nem nada show de bola sai em muitas missões aqui no RJ nessas máquinas aí e no Reo.

@ipedeprimeira 4 жыл бұрын

A Vtr é muito forte, mas subir ou descer da caçamba tinha que estar com o joelho muito bom e andar nela tinha que estar bem de coluna também!!

@EdsonRochaaventura 4 жыл бұрын

Um sonho! Vocês são incríveis.

@cassioangelo4740 4 жыл бұрын

Fala Glauber fala Emerson tudo blz?sempre acompanho seus vídeos aqui é curto muito,vcs são demais viu,sucesso pra vcs.

@cotrams 4 жыл бұрын

Obrigado Cássio. Grande abraço

@alvesjunior3853 4 жыл бұрын

Vontade de comprar um brinquedo desse. Essa empresa só tem top

@sandrocesteves 4 жыл бұрын

É a melhor mano, conheço pessoalmente! São muitíssimo detalhistas e profissionais!!!!

@alvesjunior3853 4 жыл бұрын

@@sandrocesteves de fato irmão. Eles tem toque de Midas

@yanmoises 4 жыл бұрын

Amigo, cheguei agora no seu canal. Parabéns pelos testes, na internet a gente vê muitos comentários aí de gente que só fala, agora botar a vitura na lida, na lama, no barro mesmo quem fala não bota! kkkkk E é isso aí, muito maneiro seus testes!

@cotrams 4 жыл бұрын

Olá Yan, bom dia! Obrigado pelo incentivo, confesso que tem uns nóia que aparece de vez em quando por aqui que desanima, mas seguimos em frente. Grande abraço 👍

@eldercarloshummelcapucho6368 4 жыл бұрын

Saudsde3, tive a oportunidade de servir o EB , motorista por nove meses, MB 1213.

@OptimusPraimus 4 жыл бұрын

Essa tecnologia tem que voltar para mercado civil e militar para gerar empregos, concorrência e inovações, e aperfeiçoamentos de novos produtos.

@bharatpurohit741 3 жыл бұрын

Holo

@esiolincoln6496 4 жыл бұрын

Parabéns pelo vídeo e a recuperação do mamute

@erenidamasceno3199 4 жыл бұрын

E' mamute pra mais de metro, O bicho e' exelente!

@lucaspichek5092 3 жыл бұрын

Bruto demais faz um vídeo dele subindo esse barranco carregado com 4 toneladas

@donatodonadon1816 4 жыл бұрын

as vezes é só questão da calibragem alta demais dos pneus , faz o veiculo patinar demais em solo escorregadio .

@jamilahmad-gs6lp 4 жыл бұрын

@adriano146 4 жыл бұрын

Vdd

@fatioujdi8558 3 жыл бұрын

@@jamilahmad-gs6lp aAaaaq

@mithpugb1667 3 жыл бұрын

ชชชชชช

@mrjhon8470 3 жыл бұрын

@tyagodataforce 4 жыл бұрын

O ronco do bruto é muito massa

@ElcioPaludo 4 жыл бұрын

Lindo demais esse mamute.

@fernandoRJ15 4 жыл бұрын

Patinou pq está leve e outra, da gosto de ver, hj em dia não se faz mais caminhão desse como antigamente. Olhando parece que tem mais inclinação aí.

@joaopiccin2587 2 жыл бұрын

parabéns pro motorista piloto da máquina

@edsonbarbosaalvesdelima7051 4 жыл бұрын

Show Show Show Vcs sempre aprontando máquinas

@tiago.henriquee 4 жыл бұрын

Caminhao com o escudo do Cruzeiro. Bacana

@tyleroliveira8228 4 жыл бұрын

3 anos na série B

@marcelgiuliano 4 жыл бұрын

Esse mamute é bruto!! Abraço de Bhte- MG

@robertsonrocana9781 4 жыл бұрын

Parabéns. Grande trabalho.

@casalraizfeijaofarinha10 4 жыл бұрын

Aí é Bruto com força 🥰👏👏👏👏

@maquiavel628 4 жыл бұрын

So faltou projetar ou adaptar um bloqueio ,pois eu vi video que o caminhao patina mas eu sei que vai ter gente dizendo nao tem como adaptar ,mas os caminhoes Russos e alguns Thecos tem bloqueio em tofos os diferenciais.

@CruelTricolorJM 4 жыл бұрын

Esse barulho do motor 1519 é show.

@moacysousa3119 4 жыл бұрын

B !!!!

@Jmarkus99 4 жыл бұрын

É mais fácil subir com o Mamute do que a pé!

@johnatandallagnol8183 4 жыл бұрын

Ja andei muito na caçamba desses caminhões no EB.

@viiskauttaviis8869 4 жыл бұрын

Does this thing have locks? Offroad is so much of fun with trucks. I've drove with mercedes benz unimog and with some old Sisus in the forest.

@kikelegnar2129 4 жыл бұрын

Excelente video. No idioma!!👍

@andreMelorealengenho 4 жыл бұрын

Única VTR caminhão que não dirigi no Exercito.No Rio de Janeiro 11º GCA era umas das unidades que tinha.

@aminthas10 4 жыл бұрын

Que canal intetessante!

@nutuongtaixekimle6385 3 жыл бұрын

I am a female truck driver, 53 years old, driving in the border areas of Vietnam, the driver's uncle is healthy, steady steering 🚛🚛🚚🚚

@luigihidraulica 4 жыл бұрын

Show de bola Uma dúvida tem como colocar bloqueio nesses diferenciais Engesa. Engesa sem dúvidas foi a maior perca que o Brasil já teve em industria

@cotrams 4 жыл бұрын

Então, em mecânica tudo é possível, nem sempre viável. Existe o projeto de bloqueio nesse boomerang, mas nunca vi um implementado.

@ricardotexeira2676 4 жыл бұрын

,2220 também sobe aí e ela é só 4x4.legal o vídeo.

@cotrams 4 жыл бұрын

2220 é 6x4 e não sobe.

@MrWCSOUSA 4 жыл бұрын

Bruto demais 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

@Emilianosantos127 Жыл бұрын

Muito lindo 👏👏

@danielmax3327 4 жыл бұрын

Excelente caminhão

@Portugabitrenzeiro 3 жыл бұрын

Que ronco lindo

@jovelinopinheiro9295 4 жыл бұрын

Daqui de Piracicaba que eu sou mais o mamute eu achei muito bonita mamute somente os caminhão 1113 2220 são as minhas paixão

@jhonim24 4 жыл бұрын

Meu sonho é ter um brinquedo desse 😍😍

@bharatpurohit741 3 жыл бұрын

Holo

@rodrigoo.bartoloo 4 жыл бұрын

Bela Máquina 🚚🚜🚛⛟ 👏👏👏10

@bharatpurohit741 3 жыл бұрын

Holo

@jesaiassoares9410 Жыл бұрын

Sonho de consumo!

@jessicabrown5885 3 жыл бұрын

What a beautiful mashine

@canedobrazil3209 4 жыл бұрын

Lindo lindo lindo

@zefinote9781 4 жыл бұрын

Gostei me Lembra Quomdo EU estava No Quartel de Itu Servimdo O Governor Foi Em 1973 Saudades

@jozevaldocruz7409 4 жыл бұрын

O caminhão bonito esse é o sonho de cada motorista

@antonioo.j6341 4 жыл бұрын

VALEU ABRAÇOS

@ronaldocanelo73 4 жыл бұрын

Além da inclinação tem a curva...

@femelao 4 жыл бұрын

O Marea da Mercedes.

@TheNeudo1000 4 жыл бұрын

Tem lugares que exige força, outros rotações. Esses caminhões são bons em terrenos arenoso e secos, mesmo íngremes que eles vão bem. Mas um veículo leve sobe melhor que esse caminhão em terrenos escorregadios. Sem dúvidas, quem conhece sabe do que falo.

@MrEdenBezerra 4 жыл бұрын

Excelente matéria, guerreiros!!!

@eugeniooliveira8333 4 жыл бұрын

Esse morrinho aí, o fusca sobe brincando.

@starcreammspsqa1240 4 жыл бұрын

Mas o Fusca pesa 1/8 do peso desse caminhão

@ocozinheiro 4 жыл бұрын

Não é só o veículo, mas sim o motorista!

@Jose-el4yd 8 ай бұрын

Quero e vou comprar um desses se Deus quiser

@hugoviana9586 4 жыл бұрын

Aí sobe até em parede 💪

@bharatpurohit741 3 жыл бұрын

Holo

@kleversonfreitas9052 4 жыл бұрын

A ranger sobe puxando esse caminhão sorrindo e ainda fala coloca mais kkkk

@cotrams 4 жыл бұрын

Ah tá.

@badaber9871 3 жыл бұрын

Great and fantastic. As I do with my patients as a doctor

@MohammadSadeqBozorgnejad-mv7rr 10 ай бұрын

Mercedes Benz truck is unique and the best.

@rodrigom8907 4 жыл бұрын

KD um uno qdo se precisa? RSrs Caminhão lindo demais

@hirataknife 4 жыл бұрын

Esse barranco aí é difícil heim, requer habilidade do condutor!!

@cotrams 4 жыл бұрын

O maior problema é o raio da curva. Se vacilar despenca. Vamos aperfeiçoá-lo.

@flordotempo7588 4 жыл бұрын

Tem que ir dando toque na direção pra um lado e pro outro pra agarrar menos ! Passava de ford ka em cada lugar kkkkk

@lewitavares3898 4 жыл бұрын

Igual a rua da minha casa, onde que vende esse monstro pra civil? [hehe] Espetáculo de imagens, obrigado por compartilhar e proporcionar momentos de felicidades.

@moradmechti116 4 жыл бұрын

عشقي لشاحنات لاينتهي

@ualissonnicacio1751 2 жыл бұрын

Esse é o é massa e mais

@mattiasbarbercabeleireiro9010 4 жыл бұрын

Esse mês tá chovendo muito, aqui na br 3019 tá bom pra fazer um teste de verdade, rszzzzz

@hitmandelao7084 3 жыл бұрын

Bom qui agente aciste e ri ao mesmo tempo kkkk cara engraçado

@javierpedraza6102 4 жыл бұрын

Un súper camión militar👍👍👋👍

@MrDikaagara 4 жыл бұрын

Wooooww amazing Video bro

@cotrams 4 жыл бұрын

Thank's👍

@MrDikaagara 4 жыл бұрын

@@cotrams 👍🙏

@fcs0123 4 жыл бұрын

Daqui a pouco aparece algum para dizer que até uno sobe aí

@marcelogiorgio 4 жыл бұрын

Kkkkkkkkkkkkkkk..... sobe nada, vai ficar patinando!!!!

@josemariasantos6451 4 жыл бұрын

Sobe na caçamba 😅😅😅

@flavioflip2896 4 жыл бұрын

E o pior que sobe mesmo sem dúvidas fiat uno e um carro fora de sério

@tiagobarbosa4297 4 жыл бұрын

Uno sobe mesmo.kkkk

@igorxavier8887 4 жыл бұрын

Só se botar escada no teto

@VanderleiRibeiroCosta 4 жыл бұрын

Uma subidinha dessa até meu FNM 4 eixos sobe de boa kkkkkkkkkkkkkk...... rebocado pelo mamute . 😎😎😎😎😎😎😎........

@danielnascimentonogueira5617 4 жыл бұрын

Cara meu sonho é adquirir um caminhão desses um dia E muito top

@fernandoalgustonando 4 жыл бұрын

Quem já viu os Mercedão antigo na lama sabe que preparado assim sobe até parede

@sosd6063 4 жыл бұрын

Belo brinquedo..Valeu mais um escrito.

@user-ng9rb9ei7v 4 жыл бұрын

А 66 даже не почувствовал бы

@carlostorresgarcia6543 4 жыл бұрын

O MEU SANTANA TAMBÉM SOBE AÍ... PUXADO PELO MAMUTE.

@marciajuremadeassispereira4517 4 жыл бұрын

Eeeiiitttaaa !!!!! Filma da cabine.

@AndreLuiz-wu8vk 4 жыл бұрын

Bruto e bonito.

@nabamyajonabamyajo200 4 жыл бұрын

André Luiz kid to hv not to jv to the pair z the j c rfub it f in I do c u c r

@AutoseCuriosidadesBR 4 жыл бұрын

manda um video la para o canal mano tmj grande abraço

@washingtonpaulino7886 4 жыл бұрын

Vídeo top amigão