Conforme prometido, vocês podem conferir que, embora não pareça, a inclinação do barranco é tal que o Mamute só subiu na terceira tentativa, mesmo após o Unimog já ter compactado a terra.
Пікірлер: 513
@edenilsonberanger1494 жыл бұрын
Parabéns pela loja, o e os testes com veículos militar ,sou da reserva fico feliz em saber que tem profissionais como vcs, ainda restaurando estes veículos ,e mostrando a capacidade de cada um deles , obrigado meu amigo.
@bharatpurohit7413 жыл бұрын
Holo
@user-xv7hi6fb8v3 жыл бұрын
The Innate Nature in man recognizes what is good and bad, what is true and false. It recognizes that the Attributes of Allah must be True, Unique, and All-Perfect. It does not feel comfortable towards any kind of degradation of His Attributes not does it qualities to the Creator. Many who became “discontent with God” did so because of the practices of the Church in medieval Europe and because of the claims of “god dwelling in a son” and the concept of the “original sin”. However, they “escaped” into worshipping a new theory called “mother nature” as well as the “material” World. With the advancement of materialistic technology others from different religions adopted the concept of “forgetting about God” and “let us live this life and enjoy it!”, not realizing that they have chosen the worship of the “original god” of Rome: Desire!. NOW we can see that all of this materialistic and secular progress produced a spiritual vacuum that led to complex social, economical, political, and psychological problems. Many of those who “fled” their “religions” are in search again. Some try to “escape” the complexity of their daily lives via various means. Those who had the chance to examine the Qur’an and Islam, proceed with a complete way of life that relates man to establish a purpose for his presence on earth. This is well recognized in the Attributes of Allah and what does He require from man. He does not want man to be enslaved to any false deity: nature, drugs, lust, money, other man, desire, or sex. He provides man with the proofs that He is the One who can redeem so that man can free himself from the slavery to any form of creation and to turn to his Creator Alone. THIS Creator Has Perfect Attributes. He is the First, nothing is before Him, the Ever Living. To Him is the Final Return where everyone will be dealt with in the Most Perfect and Just way. He does not begot nor He is begotten. Those who attribute Divinity to Jesus forget or ignore the fact that Jesus was in a mother’s womb. He needed nutrition; he was born and grew up to be a man. He was trusted with the Gospel as a Message to the Children of Israel: “For there is One God, and one mediator (i.e. a messenger) between God and men (the Children of Israel), the man Christ Jesus) (I Timothy 2:5). A man-messenger calling his nation not to worship him: “But in vain they do worship me!” (Mathew 15:9). A man who needs to eat, walk, sleed, rest, etc.. cannot have Divine Attributes because he is in need and God (Allah) is Self-Sufficient. * kzfaq.info/get/bejne/jLhxabZ-0Mmtn58.html www.fly-cards.com/en/cards/42 🌹🌺🌷
@emymimaaranhaogacha10223 жыл бұрын
Parabéns a Engesa está mercedes Benz pois esta viatura é magnífica e eu dirigi uma desta no exército brasileiro ela puxava o bolseiro e não tem pra ninguém bela máquina do exército brasileiro está de parabéns pois cada unidade tem um seu aperfeiçoamento e parabéns ao canal bela viatura o bumerangue máquina
@leonardojoseboldo85794 жыл бұрын
O bom é q a gente assiste,assiste e não cansa de ver....eta mininada caprichosa
@isac97282 жыл бұрын
Parabéns ao pessoal da cotrasm vcs são uns gênios na arte da reforma de viaturas
@fernandoluizvieira88263 жыл бұрын
Pode ser o maior e melhor caminhão, já produzido, mas, nêsse caso, de terreno escorregadio o pneu tem que ser de outro formato. Cada pneu, para seu terreno.
@fernandoalves99424 жыл бұрын
Frase da vida do brasileiro guerreiro 1:40 Coisa linda de se ver
@eziqueldossantos52984 жыл бұрын
Nos dois eixos traseiros também da para por esteira sobre os pneus, tanto em um só eixo como nos dois eixos ligando um pneu no outro com uma só esteira em cada lado, evitando patinar demais e para que não fique patinando sem sair do lugar, útil para ônibus e caminhões que usam estrada de terra por mais tempo ou é a única estrada disponível para continuar a circulação das mercadorias e dos passageiros em ônibus, mas da para fazer esteiras para automóveis e Pickup também. Microtecnologia. 🇧🇷
@joaoalfredo28484 жыл бұрын
É preciso reativar a Engesa. Seria muito importante para o Brasil. Tecnologia e empregos.
@edvardelimadasilva2 жыл бұрын
Nossa, seria top. Os engenheiros mais top na época era da engesa.
@claudinhogranja.rsouzarobe77224 жыл бұрын
Maravilha de viatura,tempos de glória no nosso glorioso Exército Brasileiro,Parabéns aí p vcs da COTRAMS
@claudioribeirodarocha30134 жыл бұрын
curto demais as viaturas militares,e todas que a COTRANS mostra e lanca no canal,gostaria muito de ter um Mamute dessas e Reo , parabens COTRANS.
@isaacdecoari-am28974 жыл бұрын
Mano! Só Deus sabe o quanto eu tenho vontade de possuir um monstro deste. Agradeço a cotrans por nós propiciar imagens como estas. Valeu!!!
@iguacimatosprestes4604 жыл бұрын
Tive a honra de servir o exército brasileiro e vi muitas vezes esses monstros em ação valendo mesmo carregados até o talo de vigas metálicas. Pensa num troço bruto. Valeu pelo vídeo!
@user-bg3sl5qz6m4 жыл бұрын
لوى
@clausekervynaccluche61094 жыл бұрын
Jkd
@Metal-humanoid10 ай бұрын
This military offroad truck Mercedes-Benz LG1519 looks very amazing and it has very good detailisation.
@Kidsupcanaldedesenhos4 жыл бұрын
Pilotava uma dessa "caixa seca" no 11GAC para tracionar Obus 155mm. Era terrível andar em comboio e errar a marcha. Tinha que parar a viatura e começar tudo de novo. A minha não tinha tração integral por defeito de uma caixa seletora ( coisas do exército). Mas era boa de dirigir. Fazia manobras em campo com a equipe completa na caçamba mais o Obus longo em manobra de madrugada em inclinação de quase 40graus e ele tinha torque de sobra. Não arregava. Se pudesse teria uma.
@marcelofabrete797611 ай бұрын
O *2º GAAAE* em Quitaúna/SP....usava Caminhões deste mesmo modelo até 1.998. 🇧🇷
@giovanni885514 жыл бұрын
Parabéns lindo e forte LG1519 6x6 ...
@galegada15192 жыл бұрын
Mano Tenho uma quinzona assim Toda original, top demais ver essa
@jeordesluciano37884 жыл бұрын
Vocês tem que convidar o Naelson do agrupamento GRA pra dirigir essa viatura, Naelson é top.
@Formiga02764 жыл бұрын
Kkkkkkkkkkk Naelson passa na ponte né kkkkk
@severinocarmo32324 жыл бұрын
Esse carro e muito bom mesmo para qualquer lugar eu fui militar do EB ele e um tanque de guerra
@moacysousa31194 жыл бұрын
Não parece não, quase não sobe o morrinho , pôr ser um caminhão militar com tração nos três eixos achei uma bosta. !! e você é um puxa saco do Exército. !!!!!
Mamute precisa de incentivo , coloca para rebocar um obus de 155 mm do 14 GAC aqui de Pouso Alegre kkk
@marcelorosa42004 жыл бұрын
Eu já dirigi um desses aqui no 14 GAC, servi em 2002 na 2° bateria, esses caminhões eram muito valentes
@carlosmachado70424 жыл бұрын
@@marcelorosa4200 ou então reboca um obus igual lá do 13 GAC em Cachoeira do Sul -RS
@moacysousa31194 жыл бұрын
@@marcelorosa4200 valente como ?? quase não sobe o morrinho , por ser traçado nos três eixos achei uma bosta !!!!
@sinvaljunior28284 жыл бұрын
@@moacysousa3119 tambem achei uma bosta... esse comentario,. O "traçado nos tres eixos" foi realmente uma expressao de quem ta por dentro do assunto que ta falando, kkkk.
@hi-qh5tf4 жыл бұрын
Off roading is so adventurous. It make my mine happy
@christiangirls85344 жыл бұрын
Nice
@eduardorabinovitchcrosse22703 жыл бұрын
*Boa tarde. Eu fui habilitado em 1992 em uma viatura do EB. Terex uai m1 50. Adoraria ver uma totalmente reformada!!!! Famosa 5 Ton👈🏻
@bharatpurohit7413 жыл бұрын
Holo
@fabriciobastos46744 жыл бұрын
Pica e a reduzida e o freio do mamute tá na regulagem perfeita sem travar lona nem nada show de bola sai em muitas missões aqui no RJ nessas máquinas aí e no Reo.
@ipedeprimeira4 жыл бұрын
A Vtr é muito forte, mas subir ou descer da caçamba tinha que estar com o joelho muito bom e andar nela tinha que estar bem de coluna também!!
@EdsonRochaaventura4 жыл бұрын
Um sonho! Vocês são incríveis.
@cassioangelo47404 жыл бұрын
Fala Glauber fala Emerson tudo blz?sempre acompanho seus vídeos aqui é curto muito,vcs são demais viu,sucesso pra vcs.
@cotrams4 жыл бұрын
Obrigado Cássio. Grande abraço
@alvesjunior38534 жыл бұрын
Vontade de comprar um brinquedo desse. Essa empresa só tem top
@sandrocesteves4 жыл бұрын
É a melhor mano, conheço pessoalmente! São muitíssimo detalhistas e profissionais!!!!
@alvesjunior38534 жыл бұрын
@@sandrocesteves de fato irmão. Eles tem toque de Midas
@yanmoises4 жыл бұрын
Amigo, cheguei agora no seu canal. Parabéns pelos testes, na internet a gente vê muitos comentários aí de gente que só fala, agora botar a vitura na lida, na lama, no barro mesmo quem fala não bota! kkkkk E é isso aí, muito maneiro seus testes!
@cotrams4 жыл бұрын
Olá Yan, bom dia! Obrigado pelo incentivo, confesso que tem uns nóia que aparece de vez em quando por aqui que desanima, mas seguimos em frente. Grande abraço 👍
@eldercarloshummelcapucho63684 жыл бұрын
Saudsde3, tive a oportunidade de servir o EB , motorista por nove meses, MB 1213.
@OptimusPraimus4 жыл бұрын
Essa tecnologia tem que voltar para mercado civil e militar para gerar empregos, concorrência e inovações, e aperfeiçoamentos de novos produtos.
@bharatpurohit7413 жыл бұрын
Holo
@esiolincoln64964 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo e a recuperação do mamute
@erenidamasceno31994 жыл бұрын
E' mamute pra mais de metro, O bicho e' exelente!
@lucaspichek50923 жыл бұрын
Bruto demais faz um vídeo dele subindo esse barranco carregado com 4 toneladas
@donatodonadon18164 жыл бұрын
as vezes é só questão da calibragem alta demais dos pneus , faz o veiculo patinar demais em solo escorregadio .
@jamilahmad-gs6lp4 жыл бұрын
L
@adriano1464 жыл бұрын
Vdd
@fatioujdi85583 жыл бұрын
@@jamilahmad-gs6lp aAaaaq
@mithpugb16673 жыл бұрын
ชชชชชช
@mrjhon84703 жыл бұрын
Xx
@tyagodataforce4 жыл бұрын
O ronco do bruto é muito massa
@ElcioPaludo4 жыл бұрын
Lindo demais esse mamute.
@fernandoRJ154 жыл бұрын
Patinou pq está leve e outra, da gosto de ver, hj em dia não se faz mais caminhão desse como antigamente. Olhando parece que tem mais inclinação aí.
@joaopiccin25872 жыл бұрын
parabéns pro motorista piloto da máquina
@edsonbarbosaalvesdelima70514 жыл бұрын
Show Show Show Vcs sempre aprontando máquinas
@tiago.henriquee4 жыл бұрын
Caminhao com o escudo do Cruzeiro. Bacana
@tyleroliveira82284 жыл бұрын
3 anos na série B
@marcelgiuliano4 жыл бұрын
Esse mamute é bruto!! Abraço de Bhte- MG
@robertsonrocana97814 жыл бұрын
Parabéns. Grande trabalho.
@casalraizfeijaofarinha104 жыл бұрын
Aí é Bruto com força 🥰👏👏👏👏
@maquiavel6284 жыл бұрын
So faltou projetar ou adaptar um bloqueio ,pois eu vi video que o caminhao patina mas eu sei que vai ter gente dizendo nao tem como adaptar ,mas os caminhoes Russos e alguns Thecos tem bloqueio em tofos os diferenciais.
@CruelTricolorJM4 жыл бұрын
Esse barulho do motor 1519 é show.
@moacysousa31194 жыл бұрын
B !!!!
@Jmarkus994 жыл бұрын
É mais fácil subir com o Mamute do que a pé!
@johnatandallagnol81834 жыл бұрын
Ja andei muito na caçamba desses caminhões no EB.
@viiskauttaviis88694 жыл бұрын
Does this thing have locks? Offroad is so much of fun with trucks. I've drove with mercedes benz unimog and with some old Sisus in the forest.
@kikelegnar21294 жыл бұрын
Excelente video. No idioma!!👍
@andreMelorealengenho4 жыл бұрын
Única VTR caminhão que não dirigi no Exercito.No Rio de Janeiro 11º GCA era umas das unidades que tinha.
@aminthas104 жыл бұрын
Que canal intetessante!
@nutuongtaixekimle63853 жыл бұрын
I am a female truck driver, 53 years old, driving in the border areas of Vietnam, the driver's uncle is healthy, steady steering 🚛🚛🚚🚚
@luigihidraulica4 жыл бұрын
Show de bola Uma dúvida tem como colocar bloqueio nesses diferenciais Engesa. Engesa sem dúvidas foi a maior perca que o Brasil já teve em industria
@cotrams4 жыл бұрын
Então, em mecânica tudo é possível, nem sempre viável. Existe o projeto de bloqueio nesse boomerang, mas nunca vi um implementado.
@ricardotexeira26764 жыл бұрын
,2220 também sobe aí e ela é só 4x4.legal o vídeo.
@cotrams4 жыл бұрын
2220 é 6x4 e não sobe.
@MrWCSOUSA4 жыл бұрын
Bruto demais 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@Emilianosantos127 Жыл бұрын
Muito lindo 👏👏
@danielmax33274 жыл бұрын
Excelente caminhão
@Portugabitrenzeiro3 жыл бұрын
Que ronco lindo
@jovelinopinheiro92954 жыл бұрын
Daqui de Piracicaba que eu sou mais o mamute eu achei muito bonita mamute somente os caminhão 1113 2220 são as minhas paixão
@jhonim244 жыл бұрын
Meu sonho é ter um brinquedo desse 😍😍
@bharatpurohit7413 жыл бұрын
Holo
@rodrigoo.bartoloo4 жыл бұрын
Bela Máquina 🚚🚜🚛⛟ 👏👏👏10
@bharatpurohit7413 жыл бұрын
Holo
@jesaiassoares9410 Жыл бұрын
Sonho de consumo!
@jessicabrown58853 жыл бұрын
What a beautiful mashine
@canedobrazil32094 жыл бұрын
Lindo lindo lindo
@zefinote97814 жыл бұрын
Gostei me Lembra Quomdo EU estava No Quartel de Itu Servimdo O Governor Foi Em 1973 Saudades
@jozevaldocruz74094 жыл бұрын
O caminhão bonito esse é o sonho de cada motorista
@antonioo.j63414 жыл бұрын
VALEU ABRAÇOS
@ronaldocanelo734 жыл бұрын
Além da inclinação tem a curva...
@femelao4 жыл бұрын
O Marea da Mercedes.
@TheNeudo10004 жыл бұрын
Tem lugares que exige força, outros rotações. Esses caminhões são bons em terrenos arenoso e secos, mesmo íngremes que eles vão bem. Mas um veículo leve sobe melhor que esse caminhão em terrenos escorregadios. Sem dúvidas, quem conhece sabe do que falo.
@MrEdenBezerra4 жыл бұрын
Excelente matéria, guerreiros!!!
@eugeniooliveira83334 жыл бұрын
Esse morrinho aí, o fusca sobe brincando.
@starcreammspsqa12404 жыл бұрын
Mas o Fusca pesa 1/8 do peso desse caminhão
@ocozinheiro4 жыл бұрын
Não é só o veículo, mas sim o motorista!
@Jose-el4yd8 ай бұрын
Quero e vou comprar um desses se Deus quiser
@hugoviana95864 жыл бұрын
Aí sobe até em parede 💪
@bharatpurohit7413 жыл бұрын
Holo
@kleversonfreitas90524 жыл бұрын
A ranger sobe puxando esse caminhão sorrindo e ainda fala coloca mais kkkk
@cotrams4 жыл бұрын
Ah tá.
@badaber98713 жыл бұрын
Great and fantastic. As I do with my patients as a doctor
@MohammadSadeqBozorgnejad-mv7rr10 ай бұрын
Mercedes Benz truck is unique and the best.
@rodrigom89074 жыл бұрын
KD um uno qdo se precisa? RSrs Caminhão lindo demais
@hirataknife4 жыл бұрын
Esse barranco aí é difícil heim, requer habilidade do condutor!!
@cotrams4 жыл бұрын
O maior problema é o raio da curva. Se vacilar despenca. Vamos aperfeiçoá-lo.
@flordotempo75884 жыл бұрын
Tem que ir dando toque na direção pra um lado e pro outro pra agarrar menos ! Passava de ford ka em cada lugar kkkkk
@lewitavares38984 жыл бұрын
Igual a rua da minha casa, onde que vende esse monstro pra civil? [hehe] Espetáculo de imagens, obrigado por compartilhar e proporcionar momentos de felicidades.
@moradmechti1164 жыл бұрын
عشقي لشاحنات لاينتهي
@ualissonnicacio17512 жыл бұрын
Esse é o é massa e mais
@mattiasbarbercabeleireiro90104 жыл бұрын
Esse mês tá chovendo muito, aqui na br 3019 tá bom pra fazer um teste de verdade, rszzzzz
@hitmandelao70843 жыл бұрын
Bom qui agente aciste e ri ao mesmo tempo kkkk cara engraçado
@javierpedraza61024 жыл бұрын
Un súper camión militar👍👍👋👍
@MrDikaagara4 жыл бұрын
Wooooww amazing Video bro
@cotrams4 жыл бұрын
Thank's👍
@MrDikaagara4 жыл бұрын
@@cotrams 👍🙏
@fcs01234 жыл бұрын
Daqui a pouco aparece algum para dizer que até uno sobe aí
@marcelogiorgio4 жыл бұрын
Kkkkkkkkkkkkkkk..... sobe nada, vai ficar patinando!!!!
@josemariasantos64514 жыл бұрын
Sobe na caçamba 😅😅😅
@flavioflip28964 жыл бұрын
E o pior que sobe mesmo sem dúvidas fiat uno e um carro fora de sério
@tiagobarbosa42974 жыл бұрын
Uno sobe mesmo.kkkk
@igorxavier88874 жыл бұрын
Só se botar escada no teto
@VanderleiRibeiroCosta4 жыл бұрын
Uma subidinha dessa até meu FNM 4 eixos sobe de boa kkkkkkkkkkkkkk...... rebocado pelo mamute . 😎😎😎😎😎😎😎........
@danielnascimentonogueira56174 жыл бұрын
Cara meu sonho é adquirir um caminhão desses um dia E muito top
@fernandoalgustonando4 жыл бұрын
Quem já viu os Mercedão antigo na lama sabe que preparado assim sobe até parede
@sosd60634 жыл бұрын
Belo brinquedo..Valeu mais um escrito.
@user-ng9rb9ei7v4 жыл бұрын
А 66 даже не почувствовал бы
@carlostorresgarcia65434 жыл бұрын
O MEU SANTANA TAMBÉM SOBE AÍ... PUXADO PELO MAMUTE.
@marciajuremadeassispereira45174 жыл бұрын
Eeeiiitttaaa !!!!! Filma da cabine.
@AndreLuiz-wu8vk4 жыл бұрын
Bruto e bonito.
@nabamyajonabamyajo2004 жыл бұрын
André Luiz kid to hv not to jv to the pair z the j c rfub it f in I do c u c r
@AutoseCuriosidadesBR4 жыл бұрын
manda um video la para o canal mano tmj grande abraço