Я на W124 водить учился, согласен про идеальные пропорции, а по поводу разгонной динамики тут нечего удивляться - 124-й управляется и прёт будь здоров)) видел как нос подняло при старте!! О машине остались самые хорошие впечатления))

Прекрасное авто! Заводской результат 8,2 сек - если-б не пробуксовка при переключении на 3-ю скорость - уложился бы. KE-jetronic - тоже стабильный инжектор, мастера нестабильные. Тоже касается скрипов в салоне и люка, который надо смазывать специальной белой смазкой. Вода там ни при чем - её там нет. Листва появилась с 89 на купе и сараях. Такой салон был и в оригинале. Круиз после 40 км/ч, педаль тросовая, вот и тяжелая. Посвистывает ветер у зеркала справа. Тестдрайв достойный, спасибо!

МЕРС - ДЛЯ ТЕХ, КТО ПОНИМАЕТ !!!

124 танк на колесах,даже на пузе лежать будет,а поедет.

мой 210 e320 4-matic за 7.6 первую сотню разменивает V6. Антон Воротников,ты молодец. Так держать

Антон молодец! Спасибо за такие интересные тест-драйвы!

Взял себе w124 2л 136 л.с. мкпп. Так вот, состояние технически очень хорошее, по кузову точно в 2 раза лучше этой,салон чистый ну и в клеточку , как Антону нравится) Все бмв 2л ,большинство именно такие, пыль глотают. Ну и иномарки новые до 150 л.с. позади. Тихо, комфортно, скрипов нет таких. Достойная машина даже с небольшим двигателем.

Вообще Приятно слушать порядочных людей. А не то что имбицила с Анти Тест драйва. Ставте лайк кто поддерживает меня

двигатель спереди, привод сзади, а посередине большой довольный кусок мяса (с) Дж.Кларксон

Хороший выпуск. Антон, спасибо!

W124!Лайк Сразу!

Спасибо за обзор Антон

Мерин - есть мерин)

Антон, этого автомобиля как раз не хватало в твоих обзорах. Посмотрел судовольствием! Спасибо.

Тачка класс! Спасибо за тест!

Каждый раз искренне радуюсь новым видео!)))

молодец Антон, ты самый хороший обзорщик,без понтов и все доступно и понятно.продолжай в том же духе,удачи и спасибо за твою работу

Наконец то дождался 124. Спасибо, хороший тест драйв!

ооооо как долго я ждал этот выпуск!!!! Антон спасибо большое!!!!

Вот это точно легенда! Сейчас мерс уже не мерс!

Давно ждал мерса) спасибо за обзор!

Давно ждали) СПАСИБО!

Спасибо Антон!!! Очень понравился тест драйв....Вообще все очень на уровне...

Антон, спасибо за обзоры и тесты! Ты единственный "живой" обзорщик. Тебя уже давно пора купить какому-нибудь телеканалу)))

Спасибо!

Антон спасибо за тест-драйв,

Отличный тест-драйв!

Антон молоток!!! так держать. Отдельное спасибо за то, что тест-драйвы выходят регулярно и часто)))) палец вверх кто со мной согласен

Реально тест-драйв на уровне,было очень интересно слушать и смотреть,спасибо Антон. Очень бы хотелось увидеть БМВ е38

Отличный обзор! Сам владею такой, только 1985г. Из ремонтов были только расходники. Машине 28 лет, у неё до сих пор родная передняя подвеска и все амортизаторы. Антон, спасибо за обзор. До сих пор сидел тихо, только смотрел, сегодня не удержался и написал, ты заставил улыбаться. Машина и вправду очень хорошая, не смог продать, когда стал вопрос обновить, купил себе ещё w211 и второй гараж =)

Антон! Наконец-то звук нормальный!:)

точно, как раз там смотрел) Верю)

Антон, респект за обзор! успехов!

Спасибо Антон за отдушинский тест-драйв, очень ко многим советам прислушался, давно хочу купить сей аппарат, думаю к новому году мечта сбудется, все по делу, интересно показал и рассказал, машина железобетонная класика, внешний вид не устареет еще долго, потому как это эталон, и самая масссовая модель мерседеса, еще кстати в музее мерседеса стоит 124 который использовал таксист в Турции, так вот без ремонта движка мерм проехал более 1000000 км!!!

Антон, очень хороший обзор!

Вот он, вот он, автомобиль моей мечты =3

Большущий тебе респектоз, Антон!ты лучший в своем деле!

шикарный обзор!

Блин, Антон, эта заставочка твоя звуковая в начале роликов заставляет мои наушники слетать с ушей каждый раз) Радует, что зачастили тесты с замерами, не зря прикупил аппаратуру, молодец.

Подпишусь под каждым словом, - это самый красивый седан!!! За дизайнера двенашки (заниженная задняя арка), мысли просто с языка снял.... Respect!!!

Антоха ты ЛУЧШИЙ!

спасибо)))

это точно

Антон, ура, спасибо)) Like)

Антон спасибо за тест он классный и машина тоже)

КРАСАВА АНТОН))))

Хороший обзор !!!

Антон, ты лучший тест-драйвер!!!

Антон, отличный обзор, спасибо за него! Обзор Альфы 156 в студию..)

Вот это действительно легенда. Теперь знаю, на что копить)

классный тест!

так и так. отлично))

124 огонь!!!

надо попробовать)

не пришлось долго ждать )

Антон! ты лучший тест-драйвер

Антон, ждем с нетерпением обзор "кабана" и "широкого". В точку в данную рубрику!

Антон пожалуйста не забывай уточнять расход топтива,эио тоже важно.Отличный тест жду следующий.

круто!

Отличный обзор

День легенд. Жорик с BMW, Антон с Mercedes. Хороший день. :)

Антон было бы просто СУПЕР еслибы появился обзорчик про 190й бебибенс:))По ним инфы а темболее видео тестов реально мало!

БЛИН ТОЖЕ ЖДУ !!!

Незамедлительно подписался

классный обзор! и с микрофоном всё в порядке) ещё бы w140 :)

Антон, у тебя супер тестдрайвы не слушай ни кого!!!

наконецто)))))лайк сразу перед просмотром от души)))

Антон, спасибо тебе продолжай в том же духе. Только твои тесты позволяют не просто на словах послушать про машину, а и увидеть реальные факты как она едет... Какой у нее расход ?

Антон, ты крутой обзорщик!

ты лучший ТЕСТ-ДРАЙВЕР))

Антоха с Жориком сегодня радуют легендами)

да есть

Антон обозор как всегда интересный, жалко мало осталось живых был еще 5 литровый купе 124 кузов, очень элегантный авто

Наконец то :)

Антон было бы просто супер увидеть обзор на 190й мерс.По ним обзоров в инете просто нет.А очень хочу его:))Думаю просмотров тоже уйму собрал бы на нем:)

Сделайте, пожалуйста, тест-драйв, Пежо 301 или Citroen Элизе. За этот выпуск отдельное спасибо! Было интересно слушать!

Like!

Мой друг,желаю тебе здоровья и успехов в учёбе!

красавчик)

Отличные обзоры. Единственный комментарий к этому тест-драйву - листву на 124 начали ставить с 1989 года, а в 1995 изменили решетку радиатора и крышку багажника.

Правильно мыслишь!)

02:58 - идеальные пропорции! Какой профиль! Длинный капот, короткий багажник. Идеальная геометрия. Всё очень чётко в этом АЗЛК 2140! :)

У меня есть сотка 86 года в 44м кузове.В идеальном состоянии.Антон,имей ввиду))) Белая,в родной краске.Меняно всего одно переднее крыло.С низкой панелью и двигателем 1,8. Даже с родным карбюратором.Телефон знаешь))

Антон Отличный тест-драйв , впрочем как всегда!!! А Вольво 850 не планируете?

Даешь тест-драйв лучших седанов в истории автопрома е38 и w140 :)!

:Ждем обзор W140, очень ждем. Ваши тесты суперские и адекватные, не то, что у чуваков в шляпах))

Очень хорошего Мурза на тест нашел, да и выпуск классный - спасибо! А Кабан будет?)

да!

класс

Антон,в спорт зал срочно!!!)))

Антон спасибо за тест! Классика, есть в ней какой то шарм свой. Есть еще один образец немецкого качества, Opel omega B, протестируй для людей. Сам на таком сейчас езжу, взял по случаю.Машина тоже весьма надежная, конечно есть свои заморочки, но реально ни разу не подвела, даже если что то ломалась до дома довозила.При скорости 140 в салоне можно шепотом говорить. Я бы тебе свою пригнал для теста, но ехать не близко с Челябы, да и мотор у меня не для удивления динамикой...

ооо, наша машинка)) Нижний Привет!!!

Советую сделать обзор Мерседеса в 202 кузове и сравнить их стоймость и стоймость владения авто.

У меня был такой же брелок, тот что подвешен на зеркале - 27:56) Так вот я как, то приделал к нему запасной ключ от дома, и "заводил свой велосипед", понтовался перед ребятами типа велик от мерса) было мне лет 6-7) и до сих пор брелок со мной, и считаю его одним из самых ценных подарков, он шел в комплекте с е - классом (w210). Антон, спасибо тебе большое! просто отличный тест-драйв!)

Сразу Лайк, увидеть бы Audi 100/A6 в С4 кузове

Хороший тест драйв...Антон ты лучший давай еще...Будет Mercedes G/Gl?

Ого Антон сматерился, редкий случай

Антон мы уже давно поняли что ты лучший можно без этих в..бонов)))

Авто супер!

Сделайте пожалуста тест драйв на Ford Scorpio Cosworth