antonavtoman Добавляйтесь в друзья!) / anton.vorotnikov plus.google.com/u/0/110807444... Audi A4 (1.8T quattro)Tест-драйв.Anton Avtoman.
Пікірлер: 1 100
@user-uc7vb9go7j4 жыл бұрын
Кто из 2020
@user-sw3to2cv2p4 жыл бұрын
У меня такая была 1.8 это плохо на мучился от души не советую и расход очень сильно большой а по тяге то гомно я сам из Германии поверьте такой мотор таже не берите я на нем сабаку съел!
@user-sb2pr9ht5t4 жыл бұрын
Я
@user-ec7tl6rh3q3 жыл бұрын
@@user-sw3to2cv2p спасибо большое Саша за отзыв хотел купить!
@mcg74473 жыл бұрын
+
@vladimirpravda3 жыл бұрын
Ищу таз , я из 2020
@sergeyp802410 жыл бұрын
Антон,как всегда круто!!!Отдельное спасибо за совет,как проверить состояние двигателя!
@user-lk2sv6mb6e6 ай бұрын
Прикольно посмотреть 10 лет спустя )))) Тогда 500 стоила и сейчас примерно тож))))
@user-uv1ce8ln5v2 ай бұрын
24 год от 500тыс живые и до ...
@ivoylovo10 жыл бұрын
Как обычно отличный, понимающий реалии Антон и его обзор, спасибо! Ждем новых тестов!
@user-kb6ez2im2h10 жыл бұрын
Четверка Огонь! 1.8Т А48Е 150 коней 2001г.в. из Германии у моего бати с 2006г. накатал он на ней уже 260000 и продавать даже не думает, ни одной поездки на сервис все обслуживание и ремонт сами!!!!! До этого у него тоже Ауди была 80ка- 12лет прпоездил. Подвеска не убиваемая легкая и прочная , он зарядил один раз в поло седан в зад, колесо - в колесо, у поло вырвало всю заднюю стойку, а на четверке только нижний рычаг погнуло, так вот мы его кувалдой выпрямить обратно не могли. Тачка просто очень качественная- сейчас таких нет.!!!!
@user-uo5hb6qw4w8 жыл бұрын
И всётаки у ауди полный привод реально крут
@arrow74608 жыл бұрын
Люблю твои тесты за то что ты гоняешь классно)
@MsGramotei10 жыл бұрын
1.8Т афигенно надёжный,экономичный мотор.На моно приводе расход,по городу 7-8,5л.Это при 150-170 лошадках! Масло до замены можно не доливать,при нормальной езде.Конечно,если постоянно дуть 170-200 км/ч,будет подкушивать.Так это любой мотор,на любой машине,на постоянных оборотах за 4000,масло берёт.Иногда горят модули зажигания (катушки),так надо вовремя менять свечи,и не искать где бензин на 20 коп дешевле.Бензин "убивает" свечи,свечи "убивают" катушки.Делать вовремя ТО,не экономить на масле.
@western85423 жыл бұрын
На газу они ездят ?
@dragracingukraine75582 жыл бұрын
@@western8542 конечно легко
@illegallife162 Жыл бұрын
@@western8542 зачем тебе турбовая ауди на газу??????????
@western8542 Жыл бұрын
@@illegallife162 я уже не помню зачем мне нужна была турбовая ауди на газу
@JustVakha Жыл бұрын
@@western8542 😂😂😂
@AsterHartmann915 жыл бұрын
из 2018, худому Антону привет!
@user-qk8qm2ew2k9 жыл бұрын
Отличной Тест-драйв) давно хочу А4 купить) именно в этом кузове)
@user-ux6lv8iy1y4 жыл бұрын
@@vladimirs.5788 Есть что предложить
@sandros007710 жыл бұрын
Спасибо за тест-драйв, Антох!
@user-bs5mo4cx5h2 жыл бұрын
Отличный обзор ! Огромное Вам Спасибо!
@a2107210 жыл бұрын
проверка
@tomjara2310 жыл бұрын
Audi A6C5 заслуживает внимания.
@NicolaiVip10 жыл бұрын
Хороший тест-драйв получился, люблю про реально доступные и часто встречаемые автомобили.
@Zhenya33010 жыл бұрын
Антон, спасибо за тест-драйв! Удачи тебе!!!!!
@user-fd2su3yw4g10 жыл бұрын
Прикольный обзор, спасибо ))
@krakoziabr10 жыл бұрын
3 год катаю такую же, проблем не знаю. Отличное авто!
@aleha.252 жыл бұрын
Продашь?
@memento_mori0991 Жыл бұрын
Продал или катаешься?
@BOT_NINE10 жыл бұрын
Can't understand what you say but the video is very well made. Thank you for the nice preview :)
@user-ft9bn8pd2w2 жыл бұрын
Всегда было паралельно на эти ауди но вот эта офигенно понравилась сегодня ! 👍👍👍
@Zeon80130510 жыл бұрын
00:04 "Так и так" - это фирменная фраза в каждом видео!
@Golubev8810 жыл бұрын
Антон спасибо, благодаря тебе, я покатался на дорогих и качественных авто)))
@Wald.samara Жыл бұрын
Х
@Wald.samara Жыл бұрын
Хххх
@sergey926610 жыл бұрын
Спасибо Антон. Очень ждал эту машину. Все супер.
@espozitto7710 жыл бұрын
Отличный тест ,спасибо Антон!
@user-mw3pl5cp9e Жыл бұрын
Кто из 2023?)
@DIRTY_BerlinettaF12Ай бұрын
2024😅
@Chilipeper8410 жыл бұрын
Антоха поправляйся и выздоравливай !! а за приколюху что им надо купить приору и самобытные темки как всегда палэц в верх ! ))))
@lolilok1810 жыл бұрын
Наконец тест Audi a4 очень долго ждал этот обзор)
@boha5710 жыл бұрын
Давно ждал грамотного обзора этой машины!!! Спасибо!!!
@robotpolice35602 жыл бұрын
Есть кто из 2022?
@fantomekate64599 жыл бұрын
Владел a4 allroad 2010 г.в. 4 года, пробег 175 т.км. , 2 последних мучался. В ремонте в среднем была каждые 2.5 месяца, три раза в год приезжал в сервис на эвакуаторе. Недостатки: - Масложер! Слопала 3 ведра дорогущего масла ( литр/тысячу) - итог капремонт двигла всего на 30 т.км. Капиталка решила проблему отчасти - стала жрать масло до 1,5 литра на 6 т.км. - S tronic - мозгов сиего чуда немецкой мысли регулярно хватало только на 50-60 т.км пробега, потом менялся мехатроник, всего три раза, потом настал северный пушной зверь коробке АКПП - Мозги блока питания, топливный насос, маслоделитель, тнвд - регулярно под замену - Постоянные глюки системы питания, маслоснабжения, охлаждения. - Обрыв цепи грм с последствиями в виде загнутых клапанов на 100 т.км. Ремонт встал в 150 т.р. (так что врут дилеры про неубиваемость и вечность цепи грм, не верьте, 100-120 т.км - это предел!!!) - подшипников ступиц хватает максимум на 40-50 т.км, потом дорогостоящая замена -подвеска так себе, рулевых тяг хватает на 70-80 т.км., стабилизаторы умирают гораздо раньше. - рулевые тяги и крестовины выгодят из строя на третью-четвертую зиму из-за реагентов. - в общем ломалось фсе что только могло, за исключением полного привода. Я еще не говорю про мелочи в виде отказа подушек безопасности, управления магнитолой на руле, бибикой, отказам разных моторчиков отопителей, вентиляторов, датчиков дождя, температуры, глюки дисплея мониторов и т.д. Вывод. Машина на 2 гарантийных года, потом срочно спихивайте чтобы не мучатся. Говно машина хоть и курасивая. И не для больших пробегов, а только для поездок в магазин и выходных выездов для понтов. Ах, да, audi A4 еще и теряет в стоимости за 3 года 50 % стоимости и еще фиг продается. Единственный плюс, на нее КАСКО небольшое, потому как не угоняемая, автоворам она нах не нужна из за ее неликвидности. А кайф от полного привода заткнет за пояс любая нива 4х4 с включенными блокировками.
@user-lc4tx2ry5q8 жыл бұрын
хуя се ты натерпелся,не когда б не подумал что немец так мозги делает.
@TheVitalbossTV7 жыл бұрын
Уж поверь, у самого а4 б5 1.8T AEB механика передний привод, расход 14, масло 700 на 1000км, ломается что-то постоянно, бесит уже нереально, хочу продать, никогда больше не куплю ауди. И это не битый экземпляр с родными стеклами, без жуков, реальный пробег 210.000км. В жопуууу ауди, ее покупают только из-за внешнего и внутреннего вида! Мечтаю о солярисе крч..........
@jevgenijf87456 жыл бұрын
Реальный пробег скорее всего намного выше 210к ! или тачка постоянно наваливает за 4к оборотов, тогда жрать масло будет. У меня S4 B5 2000 реальных 250к, при обычной езде даже немного агрессивной жрёт около 14, да в полы я жму часто, и расход тогда выше, но масло так не жрёт на 10к 1.5 литра масла это максимум что было.Также эти моторы часто жрут масло из-за задубевших маслосьемных колпачков.
@jevgenijf87456 жыл бұрын
Все новые авто это просто постоянный попандос на бабки!!! все они мозги уделывают. Также полный привод Ауди не для езды по говну и бездорожью! и нефиг их сравнивать с внедорожниками с полным приводом и блокировками которые рассчитаны для езды где дорог нет. В Ауди полный привод для других целей придумывали, но при этом повышенную проходимость она всё-же имеет!
@user-vh5wq9vj7g6 жыл бұрын
ауди закончилась после 2006ых годов)
@Trudnoproiznosimiy10 жыл бұрын
Антон, очень хорошие обзоры делаете, всегда приятно смотреть, спасибо!
@agstar1511110 жыл бұрын
Антон, хочется побольше Ауди. Особенно A6 не старше 2007 года. Спасибо за тест-драйвы, продолжай в том же духе. Удачи.
@notUnclePetro10 жыл бұрын
На 3й передаче (20:15) стрелка спидометра крутиться быстрее чем стрелка тахометра) учитывая, что спидак в милях! Вот это я понимаю, quattro
@xretsx9610 жыл бұрын
Лучший автомобиль в гольф-классе
@user-mj8ey5rh1f10 жыл бұрын
А Антону отдельное огромное Спасибо с большой буквы "С" за его откровенные тесты. Так держать и ждем новый обзоров и тестов.
@zaporozhetstv845510 жыл бұрын
"Так и так" начинается практически каждое видео Антона! Сразу Лайк :)
@333ZEROcool10 жыл бұрын
Привет Антон! Если хочешь сделать обзор audi S4 2004 года с двигателем 4,2 на механике, пиши мне. P.S. я из Екатеринбурга.
@cuervoblanco124 жыл бұрын
Вот это тачка...
@kyrgyzstanbishkek19194 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣
@patarbilt90487 жыл бұрын
отличный автомобиль
@wassergrosАй бұрын
Ого, я думал, один тут буду спустя 10 лет обзору этому! Ан, нет, вон сколько комменов с добрыми словами из будущего, когда война идет. И что грядет, лишь Всевышний ведает, да будь Он к нам будет милостив! А Антон молодчик и как блогер, и вообще, как человек. С начала его смотрю. Помню, с Давидычем еще давным давно зацепился. Прикольно было).
@vlad4453dk10 жыл бұрын
Каждый новый обзор все лучше.
@777Alkash7777 жыл бұрын
Антон вы сказали неправду по поводу того что самым проблемным считается 1.8т Самым проблемным мотором для данной модели был и остаётся 2.0 alt
@user-rn9yb4si1v5 жыл бұрын
Andrey SeVeRov онсказал что самый безпроблемный
@KH93b_5 жыл бұрын
так то 2.5 TDI - вот боль владельцев
@konstantin881815 жыл бұрын
если верить интернету, самым проблемным будет всегда считаться самый массовый двигатель (взять тот же 1,8 у форда) так как эксплуатацию этого двигателя обсуждает бОльшее число людей.
@perdosik4 жыл бұрын
@@KH93b_ ты не представляешь на сколько ты ПРАВ )))))
@gerborkot874 жыл бұрын
Александр Князев так то не все модели. У меня BAU и проблем на знаю
@habberssaikenn9 жыл бұрын
Так, итак, здравствуйте
@slavamin7299 жыл бұрын
это его фишка!
@kostarevseregey10 жыл бұрын
Хотел покупать, думал , думал. Теперь точно куплю! Спасибо, Антон!
@holdanm258710 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Хотелось бы увидеть обзор новых ауди "А" серии. Кому интересно- лайк :)
@evgessh10 жыл бұрын
начало почти каждого видео : "Так, итак" :)
@CrazyMyBe10 жыл бұрын
классная тачка! тоже фанат ауди
@ViperStav10 жыл бұрын
В Чебоксарах никогда не был, но ориентируюсь там уже отлично благодаря тест-драйвам Антона :)
@Lstanislaf10 жыл бұрын
оличное видео, спасибо!
@TheSupeRUguy10 жыл бұрын
Антон привет. Смотрел твой видеообзор по ауди А4 кваттро, но та в обзоре постарше тачка чем которую хочу взять.Вопрос-для машины в пределах 500 тыр. в кузове В 7 без полного привода, какой движок получше в плане надежности и ремонтопригодности? Исходя из того что пишут на форумах я понял что это либо 2л. TDI (140 л.с.), 2л. атмосферник (131л.с.), 1.8л MPI (163 л.с.). Еще хочу спросить твое мнение. Так какой?))
@avakishin10 жыл бұрын
1.8 turbo
@TheSupeRUguy10 жыл бұрын
спс))
@benzimanasanov65535 жыл бұрын
2.0л тд очень хороший катаюс 4 года
@barman_kot10 жыл бұрын
Охереть, она по грязи прет
@user-ur8bl3dt5i4 жыл бұрын
да уж
@danilaiztagila10 жыл бұрын
Антон, не болей
@user-ge3wh2mr7t10 жыл бұрын
Антон, спасибо за качественные обзоры. Хотелось бы увидеть обзор на Audi A6 (C6, 3.0 TDI), заинтересовала машина, спасибо.
@BruceRobertson-fw1jx10 жыл бұрын
Такие все профи в комментах
@pavelbodrihin42117 жыл бұрын
это бич комплектация, для полной еще половины опций не хватает. Мультируль, зеркало с затемнением, датчик дождя, складывание зеркал, люк, музыка bose итд итп
@user-hq9cl9ef5x7 жыл бұрын
Pavel Bodrihin коробки автомат забыл )
@rockershurik201110 жыл бұрын
была такая.. Только лучшие воспоминания
@arnoldxoxoxo10 жыл бұрын
не могу ждать,потому что давно ждал обзор)
@user-sh3lt4ej6n10 жыл бұрын
0-400?
@4itioR9 жыл бұрын
0-400? нада брать!!
@user-yp2pw5by1i10 жыл бұрын
Ну ты крутой чувак !!! Всегда смотрю с удовольствием !!!
@pylnyi00110 жыл бұрын
Машина отличная,приятная внешне,не скучный салон.Мне нравится. Если бы сейчас такие выпускались за 700-800 взял бы не задумываясь
@user-lq8ll7sl1e8 жыл бұрын
Зачем левый поворотник включил,там не было поворота никуда кроме налево,еще и интструктор сидит молчит
@aleshcov10 жыл бұрын
Предлагаю скинуться на петличный микрофон для Антона
@DeN18029710 жыл бұрын
Антоха красава, обещал скинуть завтра или послезавтра (от 25) ,сделал ,пускай и вечером.Спасибо за тест-драйвы)
@azarnic122210 жыл бұрын
За подтянутый звук на хороший уровень лойс.
@artemrom7 жыл бұрын
с 0 до 400 за 14 сек., норм чё )))
@Urec9337 жыл бұрын
402 м 14 сек
@Bandera_Stephan5 жыл бұрын
8:45 ну и какой Мерс или Беха так сможет!?
@user-sf2id1fm9w4 жыл бұрын
На седане особенно
@72Infiniti10 жыл бұрын
Лайк даже не глядя что как и где!
@nexke618210 жыл бұрын
Ок, ты мега молодец, смотрю все твои тест дравйвы! Так держать!!! ;-)
@jons32_122 жыл бұрын
Кто из 2022
@user-gp6hw5ts4t8 жыл бұрын
я вот одного не пойму, и меня это напрягало во время просмотра. Зачем ты проговариваешь все свои действия, когда за рулем едешь?
@iamcrazyhooverman5 жыл бұрын
чтоб было яснее что он чувствует, чтобы не было вариантов суждений "а я бы на девятке смог быстрее"
@IGOR199010 жыл бұрын
спасибо за новое видео
@M1racLemw310 жыл бұрын
Спасибо огромное за тест-драйв! Сомневался в покупке между бмв х3, vw passatb5 и ей. Сомнений не осталось.
@MaksimkaETR4 жыл бұрын
Ну и как, купил? Не разочаровался?
@user-ur8bl3dt5i4 жыл бұрын
Я из 2019
@font.4 жыл бұрын
Вернись обратно в своё будущее с бешеными ценами на бензин и налоги!
@user-ur8bl3dt5i4 жыл бұрын
@@font. нееееееет )))
@rodiontishaninov58319 жыл бұрын
500 оч много
@user-kp7pb2re7g7 жыл бұрын
400 потолок сейчас
@equim73637 жыл бұрын
Руслан Устаев за 300 можно хорошую взять? хочу такую же с механикой 1,8турбо. Но иногда заглядываюсь и на A6 в кузове c5.
@a2107210 жыл бұрын
192
@BeJIbIy9210 жыл бұрын
ААААА супер,новое видео от АНтона)))
@By_Rasim9 жыл бұрын
я сказал стартуемм)))))))))))))))))))
@igorn.228210 жыл бұрын
Всегда нравилась А4, намного больше Б5 пассата.
@IvanK0M10 жыл бұрын
Антон, что лучше по надежности подвеска, двигатель, коробка мех.- кобальт или сандеро 1.6 16v.
@PAI8710 жыл бұрын
Антошка, красавчег. Очень интересно. Спасибо.
@olegdachno109810 жыл бұрын
Мда. Впервые слышу что мотор за 10000 1 л масла кушает:) Это все заваисит от стиля езды и в бумагах написано если кушает до 1 л на 1000 км это нормально. Я ежу по 1000 км по Польше все по шоссе скорость 150-170, 4000 оборотов и масло не то что кушает а згоряет от температуры и 1 литр доливаю. А когда еду месяц на работу и с работы ничего не кушает. А моторы с турбо чуть больше кушают
@maximdemidov73119 жыл бұрын
И снова техническая безграмотность автора.Дождь и пыль на дороге...Самые опасные первые минуты дождя,остатки топлива,масла и резины оразуют скользкую пленку.В эти первые минуты нужно быть предельно внимательным и снизить скорость.Пыли на асфальтовой дороге априори практически нет,т.к. воздушные потоки ее просто сдувают.Так что Антон делай выводы и подучись еще немного.
@user-rn2re2ph8s9 жыл бұрын
Не один я заметил видимо, по большому счету обзор кнопочек, лапмочек и колеса в багажнике...
@flipmoney31239 жыл бұрын
цитата из книги М.Г. Горбачева "как правильно управлять автомобилем"
@user-lh2wr6il3b9 жыл бұрын
конечно гугл как всегда на высоте!
@user-wz4vk9sl1g9 жыл бұрын
какая безграмотность он же сам сказал про это на 20 мин что он знает и что теперь не ездить на машине в такую погоду что ли
@o--83602 жыл бұрын
Вчера смотрел такую ауди. Поэтому смотрел сегодня это видео. У меня шкода октавия а4 2002 г.в. 1.8Т 150 сил. индекс AGU. сейчас пробег 311 тыс км.Покупал новой. До 280 тыс км масло доливал поллитра между заменами (8000 км.) При пробеге 280 тыс км начался расход масла. Разобрали мотор - посмотрели. Выкрутился болт постели коленвала. Разбил стенки блока. Вышел шатунный палец и начертил борозду на стенке цилиндра. Гильзовали, растачивали, перебирали ГБЦ. Замен турбины заодно. За всё отдал 350 000 руб в ноябре 2020 года.
@Yavor_music Жыл бұрын
Прекрасный мотор. Был турик с точно таким же agu. Пробег 200 к. Масло ела 300г. Он замены до замены. Лил мобил для турбо моторов 5w30.
@Sergunek110 жыл бұрын
Антот, ты давай выздоравливай, тебе болеть ну прям никак нельзя.
@user-cu1zc8sk7j8 жыл бұрын
не стоит она 500
@SONYRUSS7 жыл бұрын
в 2013 стоила
@Thisishoppe10 жыл бұрын
антон, хотелось бы услышать твое мнение по поводу акуры мдх. Бу имеет смысл брать?
@Cepera174rus10 жыл бұрын
Проходимость впечатлила!
@Barstylers10 жыл бұрын
Антон, старт с тормозом на автомате сильно вредит коробке?(конкретно вариатор multitronic)
@Liss29108910 жыл бұрын
Антон, хотелось бы узнать твое мнение по поводу нового srt8 2014 года. Сделай плс видео или напиши что о нем думаешь.
@garagebrothers_ua Жыл бұрын
Смотрю видео которому 9 лет, как же изменился ведущий видео, и качество съёмки.
@user-su1wl3fg4f10 жыл бұрын
оо, наконецто, дождался
@geovatlik10 жыл бұрын
Антон! Привет! Буду благодарен если будешь чаще свои обзоры выкладывать! !! Уж очень интересно !
@AlexandreCosmodj10 жыл бұрын
А мне нравятся видео антона,но мне как то хочется посмотреть обзоры и тесты машин 88-96 годов,так сказать которые по карману многим!!!
@user-oj9es3zh7v10 жыл бұрын
Очень понравился тест. Антон Молодец )
@2fasteG10 жыл бұрын
Антон, по поводу жора масла. В семье есть Audi Q5, 2009 г.в., прошла чуть менее 40 тыс. км. Оф. сервис утверждает, что расход масла 1 л на 1 тыс. км - в пределах нормы. Движок 2.0T с коробкой DSG. Т.е. в дороге по городу в машине всегда лежит литровая баклажка с маслом.
@IvanK0M10 жыл бұрын
Антон, можно совет. Кобальт или Сандеро 1.6 16v . Подвеска, двигатель, коробка механика, больше интересует надежность.
@disotokz10 жыл бұрын
уменя такая же только 3.0 quattro, катаюсь 3 года, нравиться
@user-fm2vm9xl9z10 жыл бұрын
Интересно посмотреть на тех, кто ставит дизлайки, прекрасный обзор! и авто супер
@JK-hu3jk10 жыл бұрын
Had this engine in Passat B5 and still can not forget it.
@ArtKonyukhov10 жыл бұрын
Привет, Антон. Смотрю почти все выпуски. Спасибо за проделанную огромную работу. Сделай выпуск на автомобиль Mercedes-Benz C-klasse (W203) в этом же сегменте. Спасибо!