Audi A4 (1.8T quattro)Tест-драйв.Anton Avtoman.

  Рет қаралды 1,419,644

Антон Воротников

Антон Воротников

10 жыл бұрын

antonavtoman Добавляйтесь в друзья!)
/ anton.vorotnikov
plus.google.com/u/0/110807444...
Audi A4 (1.8T quattro)Tест-драйв.Anton Avtoman.

Пікірлер: 1 100
@user-uc7vb9go7j
@user-uc7vb9go7j 4 жыл бұрын
Кто из 2020
@user-sw3to2cv2p
@user-sw3to2cv2p 4 жыл бұрын
У меня такая была 1.8 это плохо на мучился от души не советую и расход очень сильно большой а по тяге то гомно я сам из Германии поверьте такой мотор таже не берите я на нем сабаку съел!
@user-sb2pr9ht5t
@user-sb2pr9ht5t 4 жыл бұрын
Я
@user-ec7tl6rh3q
@user-ec7tl6rh3q 3 жыл бұрын
@@user-sw3to2cv2p спасибо большое Саша за отзыв хотел купить!
@mcg7447
@mcg7447 3 жыл бұрын
+
@vladimirpravda
@vladimirpravda 3 жыл бұрын
Ищу таз , я из 2020
@sergeyp8024
@sergeyp8024 10 жыл бұрын
Антон,как всегда круто!!!Отдельное спасибо за совет,как проверить состояние двигателя!
@user-lk2sv6mb6e
@user-lk2sv6mb6e 6 ай бұрын
Прикольно посмотреть 10 лет спустя )))) Тогда 500 стоила и сейчас примерно тож))))
@user-uv1ce8ln5v
@user-uv1ce8ln5v 2 ай бұрын
24 год от 500тыс живые и до ...
@ivoylovo
@ivoylovo 10 жыл бұрын
Как обычно отличный, понимающий реалии Антон и его обзор, спасибо! Ждем новых тестов!
@user-kb6ez2im2h
@user-kb6ez2im2h 10 жыл бұрын
Четверка Огонь! 1.8Т А48Е 150 коней 2001г.в. из Германии у моего бати с 2006г. накатал он на ней уже 260000 и продавать даже не думает, ни одной поездки на сервис все обслуживание и ремонт сами!!!!! До этого у него тоже Ауди была 80ка- 12лет прпоездил. Подвеска не убиваемая легкая и прочная , он зарядил один раз в поло седан в зад, колесо - в колесо, у поло вырвало всю заднюю стойку, а на четверке только нижний рычаг погнуло, так вот мы его кувалдой выпрямить обратно не могли. Тачка просто очень качественная- сейчас таких нет.!!!!
@user-uo5hb6qw4w
@user-uo5hb6qw4w 8 жыл бұрын
И всётаки у ауди полный привод реально крут
@arrow7460
@arrow7460 8 жыл бұрын
Люблю твои тесты за то что ты гоняешь классно)
@MsGramotei
@MsGramotei 10 жыл бұрын
1.8Т афигенно надёжный,экономичный мотор.На моно приводе расход,по городу 7-8,5л.Это при 150-170 лошадках! Масло до замены можно не доливать,при нормальной езде.Конечно,если постоянно дуть 170-200 км/ч,будет подкушивать.Так это любой мотор,на любой машине,на постоянных оборотах за 4000,масло берёт.Иногда горят модули зажигания (катушки),так надо вовремя менять свечи,и не искать где бензин на 20 коп дешевле.Бензин "убивает" свечи,свечи "убивают" катушки.Делать вовремя ТО,не экономить на масле.
@western8542
@western8542 3 жыл бұрын
На газу они ездят ?
@dragracingukraine7558
@dragracingukraine7558 2 жыл бұрын
@@western8542 конечно легко
@illegallife162
@illegallife162 Жыл бұрын
@@western8542 зачем тебе турбовая ауди на газу??????????
@western8542
@western8542 Жыл бұрын
@@illegallife162 я уже не помню зачем мне нужна была турбовая ауди на газу
@JustVakha
@JustVakha Жыл бұрын
@@western8542 😂😂😂
@AsterHartmann91
@AsterHartmann91 5 жыл бұрын
из 2018, худому Антону привет!
@user-qk8qm2ew2k
@user-qk8qm2ew2k 9 жыл бұрын
Отличной Тест-драйв) давно хочу А4 купить) именно в этом кузове)
@user-ux6lv8iy1y
@user-ux6lv8iy1y 4 жыл бұрын
@@vladimirs.5788 Есть что предложить
@sandros0077
@sandros0077 10 жыл бұрын
Спасибо за тест-драйв, Антох!
@user-bs5mo4cx5h
@user-bs5mo4cx5h 2 жыл бұрын
Отличный обзор ! Огромное Вам Спасибо!
@a21072
@a21072 10 жыл бұрын
проверка
@tomjara23
@tomjara23 10 жыл бұрын
Audi A6C5 заслуживает внимания.
@NicolaiVip
@NicolaiVip 10 жыл бұрын
Хороший тест-драйв получился, люблю про реально доступные и часто встречаемые автомобили.
@Zhenya330
@Zhenya330 10 жыл бұрын
Антон, спасибо за тест-драйв! Удачи тебе!!!!!
@user-fd2su3yw4g
@user-fd2su3yw4g 10 жыл бұрын
Прикольный обзор, спасибо ))
@krakoziabr
@krakoziabr 10 жыл бұрын
3 год катаю такую же, проблем не знаю. Отличное авто!
@aleha.25
@aleha.25 2 жыл бұрын
Продашь?
@memento_mori0991
@memento_mori0991 Жыл бұрын
Продал или катаешься?
@BOT_NINE
@BOT_NINE 10 жыл бұрын
Can't understand what you say but the video is very well made. Thank you for the nice preview :)
@user-ft9bn8pd2w
@user-ft9bn8pd2w 2 жыл бұрын
Всегда было паралельно на эти ауди но вот эта офигенно понравилась сегодня ! 👍👍👍
@Zeon801305
@Zeon801305 10 жыл бұрын
00:04 "Так и так" - это фирменная фраза в каждом видео!
@Golubev88
@Golubev88 10 жыл бұрын
Антон спасибо, благодаря тебе, я покатался на дорогих и качественных авто)))
@Wald.samara
@Wald.samara Жыл бұрын
Х
@Wald.samara
@Wald.samara Жыл бұрын
Хххх
@sergey9266
@sergey9266 10 жыл бұрын
Спасибо Антон. Очень ждал эту машину. Все супер.
@espozitto77
@espozitto77 10 жыл бұрын
Отличный тест ,спасибо Антон!
@user-mw3pl5cp9e
@user-mw3pl5cp9e Жыл бұрын
Кто из 2023?)
@DIRTY_BerlinettaF12
@DIRTY_BerlinettaF12 Ай бұрын
2024😅
@Chilipeper84
@Chilipeper84 10 жыл бұрын
Антоха поправляйся и выздоравливай !! а за приколюху что им надо купить приору и самобытные темки как всегда палэц в верх ! ))))
@lolilok18
@lolilok18 10 жыл бұрын
Наконец тест Audi a4 очень долго ждал этот обзор)
@boha57
@boha57 10 жыл бұрын
Давно ждал грамотного обзора этой машины!!! Спасибо!!!
@robotpolice3560
@robotpolice3560 2 жыл бұрын
Есть кто из 2022?
@fantomekate6459
@fantomekate6459 9 жыл бұрын
Владел a4 allroad 2010 г.в. 4 года, пробег 175 т.км. , 2 последних мучался. В ремонте в среднем была каждые 2.5 месяца, три раза в год приезжал в сервис на эвакуаторе. Недостатки: - Масложер! Слопала 3 ведра дорогущего масла ( литр/тысячу) - итог капремонт двигла всего на 30 т.км. Капиталка решила проблему отчасти - стала жрать масло до 1,5 литра на 6 т.км. - S tronic - мозгов сиего чуда немецкой мысли регулярно хватало только на 50-60 т.км пробега, потом менялся мехатроник, всего три раза, потом настал северный пушной зверь коробке АКПП - Мозги блока питания, топливный насос, маслоделитель, тнвд - регулярно под замену - Постоянные глюки системы питания, маслоснабжения, охлаждения. - Обрыв цепи грм с последствиями в виде загнутых клапанов на 100 т.км. Ремонт встал в 150 т.р. (так что врут дилеры про неубиваемость и вечность цепи грм, не верьте, 100-120 т.км - это предел!!!) - подшипников ступиц хватает максимум на 40-50 т.км, потом дорогостоящая замена -подвеска так себе, рулевых тяг хватает на 70-80 т.км., стабилизаторы умирают гораздо раньше. - рулевые тяги и крестовины выгодят из строя на третью-четвертую зиму из-за реагентов. - в общем ломалось фсе что только могло, за исключением полного привода. Я еще не говорю про мелочи в виде отказа подушек безопасности, управления магнитолой на руле, бибикой, отказам разных моторчиков отопителей, вентиляторов, датчиков дождя, температуры, глюки дисплея мониторов и т.д. Вывод. Машина на 2 гарантийных года, потом срочно спихивайте чтобы не мучатся. Говно машина хоть и курасивая. И не для больших пробегов, а только для поездок в магазин и выходных выездов для понтов. Ах, да, audi A4 еще и теряет в стоимости за 3 года 50 % стоимости и еще фиг продается. Единственный плюс, на нее КАСКО небольшое, потому как не угоняемая, автоворам она нах не нужна из за ее неликвидности. А кайф от полного привода заткнет за пояс любая нива 4х4 с включенными блокировками.
@user-lc4tx2ry5q
@user-lc4tx2ry5q 8 жыл бұрын
хуя се ты натерпелся,не когда б не подумал что немец так мозги делает.
@TheVitalbossTV
@TheVitalbossTV 7 жыл бұрын
Уж поверь, у самого а4 б5 1.8T AEB механика передний привод, расход 14, масло 700 на 1000км, ломается что-то постоянно, бесит уже нереально, хочу продать, никогда больше не куплю ауди. И это не битый экземпляр с родными стеклами, без жуков, реальный пробег 210.000км. В жопуууу ауди, ее покупают только из-за внешнего и внутреннего вида! Мечтаю о солярисе крч..........
@jevgenijf8745
@jevgenijf8745 6 жыл бұрын
Реальный пробег скорее всего намного выше 210к ! или тачка постоянно наваливает за 4к оборотов, тогда жрать масло будет. У меня S4 B5 2000 реальных 250к, при обычной езде даже немного агрессивной жрёт около 14, да в полы я жму часто, и расход тогда выше, но масло так не жрёт на 10к 1.5 литра масла это максимум что было.Также эти моторы часто жрут масло из-за задубевших маслосьемных колпачков.
@jevgenijf8745
@jevgenijf8745 6 жыл бұрын
Все новые авто это просто постоянный попандос на бабки!!! все они мозги уделывают. Также полный привод Ауди не для езды по говну и бездорожью! и нефиг их сравнивать с внедорожниками с полным приводом и блокировками которые рассчитаны для езды где дорог нет. В Ауди полный привод для других целей придумывали, но при этом повышенную проходимость она всё-же имеет!
@user-vh5wq9vj7g
@user-vh5wq9vj7g 6 жыл бұрын
ауди закончилась после 2006ых годов)
@Trudnoproiznosimiy
@Trudnoproiznosimiy 10 жыл бұрын
Антон, очень хорошие обзоры делаете, всегда приятно смотреть, спасибо!
@agstar15111
@agstar15111 10 жыл бұрын
Антон, хочется побольше Ауди. Особенно A6 не старше 2007 года. Спасибо за тест-драйвы, продолжай в том же духе. Удачи.
@notUnclePetro
@notUnclePetro 10 жыл бұрын
На 3й передаче (20:15) стрелка спидометра крутиться быстрее чем стрелка тахометра) учитывая, что спидак в милях! Вот это я понимаю, quattro
@xretsx96
@xretsx96 10 жыл бұрын
Лучший автомобиль в гольф-классе
@user-mj8ey5rh1f
@user-mj8ey5rh1f 10 жыл бұрын
А Антону отдельное огромное Спасибо с большой буквы "С" за его откровенные тесты. Так держать и ждем новый обзоров и тестов.
@zaporozhetstv8455
@zaporozhetstv8455 10 жыл бұрын
"Так и так" начинается практически каждое видео Антона! Сразу Лайк :)
@333ZEROcool
@333ZEROcool 10 жыл бұрын
Привет Антон! Если хочешь сделать обзор audi S4 2004 года с двигателем 4,2 на механике, пиши мне. P.S. я из Екатеринбурга.
@cuervoblanco12
@cuervoblanco12 4 жыл бұрын
Вот это тачка...
@kyrgyzstanbishkek1919
@kyrgyzstanbishkek1919 4 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣
@patarbilt9048
@patarbilt9048 7 жыл бұрын
отличный автомобиль
@wassergros
@wassergros Ай бұрын
Ого, я думал, один тут буду спустя 10 лет обзору этому! Ан, нет, вон сколько комменов с добрыми словами из будущего, когда война идет. И что грядет, лишь Всевышний ведает, да будь Он к нам будет милостив! А Антон молодчик и как блогер, и вообще, как человек. С начала его смотрю. Помню, с Давидычем еще давным давно зацепился. Прикольно было).
@vlad4453dk
@vlad4453dk 10 жыл бұрын
Каждый новый обзор все лучше.
@777Alkash777
@777Alkash777 7 жыл бұрын
Антон вы сказали неправду по поводу того что самым проблемным считается 1.8т Самым проблемным мотором для данной модели был и остаётся 2.0 alt
@user-rn9yb4si1v
@user-rn9yb4si1v 5 жыл бұрын
Andrey SeVeRov онсказал что самый безпроблемный
@KH93b_
@KH93b_ 5 жыл бұрын
так то 2.5 TDI - вот боль владельцев
@konstantin88181
@konstantin88181 5 жыл бұрын
если верить интернету, самым проблемным будет всегда считаться самый массовый двигатель (взять тот же 1,8 у форда) так как эксплуатацию этого двигателя обсуждает бОльшее число людей.
@perdosik
@perdosik 4 жыл бұрын
@@KH93b_ ты не представляешь на сколько ты ПРАВ )))))
@gerborkot87
@gerborkot87 4 жыл бұрын
Александр Князев так то не все модели. У меня BAU и проблем на знаю
@habberssaikenn
@habberssaikenn 9 жыл бұрын
Так, итак, здравствуйте
@slavamin729
@slavamin729 9 жыл бұрын
это его фишка!
@kostarevseregey
@kostarevseregey 10 жыл бұрын
Хотел покупать, думал , думал. Теперь точно куплю! Спасибо, Антон!
@holdanm2587
@holdanm2587 10 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Хотелось бы увидеть обзор новых ауди "А" серии. Кому интересно- лайк :)
@evgessh
@evgessh 10 жыл бұрын
начало почти каждого видео : "Так, итак" :)
@CrazyMyBe
@CrazyMyBe 10 жыл бұрын
классная тачка! тоже фанат ауди
@ViperStav
@ViperStav 10 жыл бұрын
В Чебоксарах никогда не был, но ориентируюсь там уже отлично благодаря тест-драйвам Антона :)
@Lstanislaf
@Lstanislaf 10 жыл бұрын
оличное видео, спасибо!
@TheSupeRUguy
@TheSupeRUguy 10 жыл бұрын
Антон привет. Смотрел твой видеообзор по ауди А4 кваттро, но та в обзоре постарше тачка чем которую хочу взять.Вопрос-для машины в пределах 500 тыр. в кузове В 7 без полного привода, какой движок получше в плане надежности и ремонтопригодности? Исходя из того что пишут на форумах я понял что это либо 2л. TDI (140 л.с.), 2л. атмосферник (131л.с.), 1.8л MPI (163 л.с.). Еще хочу спросить твое мнение. Так какой?))
@avakishin
@avakishin 10 жыл бұрын
1.8 turbo
@TheSupeRUguy
@TheSupeRUguy 10 жыл бұрын
спс))
@benzimanasanov6553
@benzimanasanov6553 5 жыл бұрын
2.0л тд очень хороший катаюс 4 года
@barman_kot
@barman_kot 10 жыл бұрын
Охереть, она по грязи прет
@user-ur8bl3dt5i
@user-ur8bl3dt5i 4 жыл бұрын
да уж
@danilaiztagila
@danilaiztagila 10 жыл бұрын
Антон, не болей
@user-ge3wh2mr7t
@user-ge3wh2mr7t 10 жыл бұрын
Антон, спасибо за качественные обзоры. Хотелось бы увидеть обзор на Audi A6 (C6, 3.0 TDI), заинтересовала машина, спасибо.
@BruceRobertson-fw1jx
@BruceRobertson-fw1jx 10 жыл бұрын
Такие все профи в комментах
@pavelbodrihin4211
@pavelbodrihin4211 7 жыл бұрын
это бич комплектация, для полной еще половины опций не хватает. Мультируль, зеркало с затемнением, датчик дождя, складывание зеркал, люк, музыка bose итд итп
@user-hq9cl9ef5x
@user-hq9cl9ef5x 7 жыл бұрын
Pavel Bodrihin коробки автомат забыл )
@rockershurik2011
@rockershurik2011 10 жыл бұрын
была такая.. Только лучшие воспоминания
@arnoldxoxoxo
@arnoldxoxoxo 10 жыл бұрын
не могу ждать,потому что давно ждал обзор)
@user-sh3lt4ej6n
@user-sh3lt4ej6n 10 жыл бұрын
0-400?
@4itioR
@4itioR 9 жыл бұрын
0-400? нада брать!!
@user-yp2pw5by1i
@user-yp2pw5by1i 10 жыл бұрын
Ну ты крутой чувак !!! Всегда смотрю с удовольствием !!!
@pylnyi001
@pylnyi001 10 жыл бұрын
Машина отличная,приятная внешне,не скучный салон.Мне нравится. Если бы сейчас такие выпускались за 700-800 взял бы не задумываясь
@user-lq8ll7sl1e
@user-lq8ll7sl1e 8 жыл бұрын
Зачем левый поворотник включил,там не было поворота никуда кроме налево,еще и интструктор сидит молчит
@aleshcov
@aleshcov 10 жыл бұрын
Предлагаю скинуться на петличный микрофон для Антона
@DeN180297
@DeN180297 10 жыл бұрын
Антоха красава, обещал скинуть завтра или послезавтра (от 25) ,сделал ,пускай и вечером.Спасибо за тест-драйвы)
@azarnic1222
@azarnic1222 10 жыл бұрын
За подтянутый звук на хороший уровень лойс.
@artemrom
@artemrom 7 жыл бұрын
с 0 до 400 за 14 сек., норм чё )))
@Urec933
@Urec933 7 жыл бұрын
402 м 14 сек
@Bandera_Stephan
@Bandera_Stephan 5 жыл бұрын
8:45 ну и какой Мерс или Беха так сможет!?
@user-sf2id1fm9w
@user-sf2id1fm9w 4 жыл бұрын
На седане особенно
@72Infiniti
@72Infiniti 10 жыл бұрын
Лайк даже не глядя что как и где!
@nexke6182
@nexke6182 10 жыл бұрын
Ок, ты мега молодец, смотрю все твои тест дравйвы! Так держать!!! ;-)
@jons32_12
@jons32_12 2 жыл бұрын
Кто из 2022
@user-gp6hw5ts4t
@user-gp6hw5ts4t 8 жыл бұрын
я вот одного не пойму, и меня это напрягало во время просмотра. Зачем ты проговариваешь все свои действия, когда за рулем едешь?
@iamcrazyhooverman
@iamcrazyhooverman 5 жыл бұрын
чтоб было яснее что он чувствует, чтобы не было вариантов суждений "а я бы на девятке смог быстрее"
@IGOR1990
@IGOR1990 10 жыл бұрын
спасибо за новое видео
@M1racLemw3
@M1racLemw3 10 жыл бұрын
Спасибо огромное за тест-драйв! Сомневался в покупке между бмв х3, vw passatb5 и ей. Сомнений не осталось.
@MaksimkaETR
@MaksimkaETR 4 жыл бұрын
Ну и как, купил? Не разочаровался?
@user-ur8bl3dt5i
@user-ur8bl3dt5i 4 жыл бұрын
Я из 2019
@font.
@font. 4 жыл бұрын
Вернись обратно в своё будущее с бешеными ценами на бензин и налоги!
@user-ur8bl3dt5i
@user-ur8bl3dt5i 4 жыл бұрын
@@font. нееееееет )))
@rodiontishaninov5831
@rodiontishaninov5831 9 жыл бұрын
500 оч много
@user-kp7pb2re7g
@user-kp7pb2re7g 7 жыл бұрын
400 потолок сейчас
@equim7363
@equim7363 7 жыл бұрын
Руслан Устаев за 300 можно хорошую взять? хочу такую же с механикой 1,8турбо. Но иногда заглядываюсь и на A6 в кузове c5.
@a21072
@a21072 10 жыл бұрын
192
@BeJIbIy92
@BeJIbIy92 10 жыл бұрын
ААААА супер,новое видео от АНтона)))
@By_Rasim
@By_Rasim 9 жыл бұрын
я сказал стартуемм)))))))))))))))))))
@igorn.2282
@igorn.2282 10 жыл бұрын
Всегда нравилась А4, намного больше Б5 пассата.
@IvanK0M
@IvanK0M 10 жыл бұрын
Антон, что лучше по надежности подвеска, двигатель, коробка мех.- кобальт или сандеро 1.6 16v.
@PAI87
@PAI87 10 жыл бұрын
Антошка, красавчег. Очень интересно. Спасибо.
@olegdachno1098
@olegdachno1098 10 жыл бұрын
Мда. Впервые слышу что мотор за 10000 1 л масла кушает:) Это все заваисит от стиля езды и в бумагах написано если кушает до 1 л на 1000 км это нормально. Я ежу по 1000 км по Польше все по шоссе скорость 150-170, 4000 оборотов и масло не то что кушает а згоряет от температуры и 1 литр доливаю. А когда еду месяц на работу и с работы ничего не кушает. А моторы с турбо чуть больше кушают
@maximdemidov7311
@maximdemidov7311 9 жыл бұрын
И снова техническая безграмотность автора.Дождь и пыль на дороге...Самые опасные первые минуты дождя,остатки топлива,масла и резины оразуют скользкую пленку.В эти первые минуты нужно быть предельно внимательным и снизить скорость.Пыли на асфальтовой дороге априори практически нет,т.к. воздушные потоки ее просто сдувают.Так что Антон делай выводы и подучись еще немного.
@user-rn2re2ph8s
@user-rn2re2ph8s 9 жыл бұрын
Не один я заметил видимо, по большому счету обзор кнопочек, лапмочек и колеса в багажнике...
@flipmoney3123
@flipmoney3123 9 жыл бұрын
цитата из книги М.Г. Горбачева "как правильно управлять автомобилем"
@user-lh2wr6il3b
@user-lh2wr6il3b 9 жыл бұрын
конечно гугл как всегда на высоте!
@user-wz4vk9sl1g
@user-wz4vk9sl1g 9 жыл бұрын
какая безграмотность он же сам сказал про это на 20 мин что он знает и что теперь не ездить на машине в такую погоду что ли
@o--8360
@o--8360 2 жыл бұрын
Вчера смотрел такую ауди. Поэтому смотрел сегодня это видео. У меня шкода октавия а4 2002 г.в. 1.8Т 150 сил. индекс AGU. сейчас пробег 311 тыс км.Покупал новой. До 280 тыс км масло доливал поллитра между заменами (8000 км.) При пробеге 280 тыс км начался расход масла. Разобрали мотор - посмотрели. Выкрутился болт постели коленвала. Разбил стенки блока. Вышел шатунный палец и начертил борозду на стенке цилиндра. Гильзовали, растачивали, перебирали ГБЦ. Замен турбины заодно. За всё отдал 350 000 руб в ноябре 2020 года.
@Yavor_music
@Yavor_music Жыл бұрын
Прекрасный мотор. Был турик с точно таким же agu. Пробег 200 к. Масло ела 300г. Он замены до замены. Лил мобил для турбо моторов 5w30.
@Sergunek1
@Sergunek1 10 жыл бұрын
Антот, ты давай выздоравливай, тебе болеть ну прям никак нельзя.
@user-cu1zc8sk7j
@user-cu1zc8sk7j 8 жыл бұрын
не стоит она 500
@SONYRUSS
@SONYRUSS 7 жыл бұрын
в 2013 стоила
@Thisishoppe
@Thisishoppe 10 жыл бұрын
антон, хотелось бы услышать твое мнение по поводу акуры мдх. Бу имеет смысл брать?
@Cepera174rus
@Cepera174rus 10 жыл бұрын
Проходимость впечатлила!
@Barstylers
@Barstylers 10 жыл бұрын
Антон, старт с тормозом на автомате сильно вредит коробке?(конкретно вариатор multitronic)
@Liss291089
@Liss291089 10 жыл бұрын
Антон, хотелось бы узнать твое мнение по поводу нового srt8 2014 года. Сделай плс видео или напиши что о нем думаешь.
@garagebrothers_ua
@garagebrothers_ua Жыл бұрын
Смотрю видео которому 9 лет, как же изменился ведущий видео, и качество съёмки.
@user-su1wl3fg4f
@user-su1wl3fg4f 10 жыл бұрын
оо, наконецто, дождался
@geovatlik
@geovatlik 10 жыл бұрын
Антон! Привет! Буду благодарен если будешь чаще свои обзоры выкладывать! !! Уж очень интересно !
@AlexandreCosmodj
@AlexandreCosmodj 10 жыл бұрын
А мне нравятся видео антона,но мне как то хочется посмотреть обзоры и тесты машин 88-96 годов,так сказать которые по карману многим!!!
@user-oj9es3zh7v
@user-oj9es3zh7v 10 жыл бұрын
Очень понравился тест. Антон Молодец )
@2fasteG
@2fasteG 10 жыл бұрын
Антон, по поводу жора масла. В семье есть Audi Q5, 2009 г.в., прошла чуть менее 40 тыс. км. Оф. сервис утверждает, что расход масла 1 л на 1 тыс. км - в пределах нормы. Движок 2.0T с коробкой DSG. Т.е. в дороге по городу в машине всегда лежит литровая баклажка с маслом.
@IvanK0M
@IvanK0M 10 жыл бұрын
Антон, можно совет. Кобальт или Сандеро 1.6 16v . Подвеска, двигатель, коробка механика, больше интересует надежность.
@disotokz
@disotokz 10 жыл бұрын
уменя такая же только 3.0 quattro, катаюсь 3 года, нравиться
@user-fm2vm9xl9z
@user-fm2vm9xl9z 10 жыл бұрын
Интересно посмотреть на тех, кто ставит дизлайки, прекрасный обзор! и авто супер
@JK-hu3jk
@JK-hu3jk 10 жыл бұрын
Had this engine in Passat B5 and still can not forget it.
@ArtKonyukhov
@ArtKonyukhov 10 жыл бұрын
Привет, Антон. Смотрю почти все выпуски. Спасибо за проделанную огромную работу. Сделай выпуск на автомобиль Mercedes-Benz C-klasse (W203) в этом же сегменте. Спасибо!
Audi A4 b6 2.0 2002 мое мнение
29:16
Ведущий Юрий Камбарян
Рет қаралды 67 М.
Glow Stick Secret (part 2) 😱 #shorts
00:33
Mr DegrEE
Рет қаралды 45 МЛН
😱СНЯЛ СУПЕР КОТА НА КАМЕРУ⁉
00:37
OMG DEN
Рет қаралды 1,8 МЛН
Оживление мертвеца | ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
14:30
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 3,2 МЛН
1265 CИЛ ПЕРВОБЫТНОГО СТРАХА. Zeekr 001 FR.
32:41
Обзор Audi А4 2003.г. Полный привод 230 лс
10:48
АВТО ДЛЯ ЛЮДЕЙ
Рет қаралды 4,4 М.
AUDI/АУДИ. ПОЛНОПРИВОДНЫЕ МОНСТРЫ. ВЫПУСК №7
17:04
Alex Blare Культовые автомобили.
Рет қаралды 3,6 МЛН
Audi A4 Тест-драйв.Anton Avtoman.
21:39
Антон Воротников
Рет қаралды 1,3 МЛН
Audi S8.МКПП.Тест-драйв.Anton Avtoman.
24:41
Антон Воротников
Рет қаралды 502 М.
Колодки по-уму и вечный барабан УАЗ👍 #уазпатриот
1:00
Владимир Ильиных
Рет қаралды 989 М.
Un poco de suerte la del sr perro 😮 - Rally Santafesino
0:10
Nanci Torres
Рет қаралды 6 МЛН
Крузак пытается нагло влезть!
0:40
ДВИЖЕНИЕ С УВАЖЕНИЕМ LIVE
Рет қаралды 1,8 МЛН
ОБУЧЕНИЕ ВОДИТЕЛЕЙ
0:18
В ТРЕНДЕ
Рет қаралды 16 МЛН