82-год дисковые тормоза на Мерсе! Бля 2020 год барабаны на Тазах. Лайк за авто!

Заур,за такую машину миллион лайков тебе,брат!!!

В машине в маске, на улице без маски, ты че брательник!!!

Легенда! Надо ценить и давать жизнь такими машина потому что это последние настоящие машины. Заур твои видео приятно смотреть спокойные без мата продолжай идти вперёд мы тебя поддержим !! И кухню тоже.

Балдею с вашей республики и любви к авто и наличие грамотных специалистов

Горжусь, что в СНГ остались люди, которые всей душой любят 123.

В двойне интересно стало смотреть канал, потому что сам владею 123им!!👍👍👍

За gangsters paradise отдельный лайкос👍👍👍👍

Механический инжектор Ке-J и т.д один из самых надежных и дешевых систем впрыска. Работают без перебоев по 20 лет. А что вы хотели,когда они отработали 30+ лет.

Крутое авто!!! Обожаю w123!!! Не сказал что в 123 впервые были применены "сминаемы зоны" мега безопасное авто на те времена!!!

Шикарный олдскульный авто. В таком состоянии большая редкость. Владели таким дизельным MB 200D. 1978г/в. 15лет. При хороших запчастях будет ходить уверенно и долго. Ностальгия. Удачи в восстановлении. Будеш в Новороссийске напиши. Очень хочется посмотреть на него в живую

Наконец-то я ждал на него обзор 😍👍

Мерседес который переживёт ядерную войну.

Легендарный аппарат. Вспоминаю с грустью молодость.

Хотел бы задать автору несколько вопросов: 1. Эпохой в истории марки 123-ий точно не стал. Эпохой он стал разве для тех, у кого знакомство с Mercedes началось с 123-его. Но я интересом выслушаю аргументы в обратном. 2. Откуда данные, что W123 самый комерческий успешный Mercedes? 3. Если регулируемая задняя подвеска появилась только в 1979, что эта опция по цене 777 марок делает в мартовском ценнике 1977 года? 4. Дисковы тормоза, 1982 год - и что тут такого? 5. Если Mercedes решил плавно перейти к и нжекторам в начале 198х, каким образом в 196х на мерсах стоял D-Jetronic? Ладно, Gullwing с его непосредственным впрыском бензина прямо в цилиндры оставим в покое, но про D-Jetronic хотелось бы услышать. 6. Аналогично про геморой, который достался K-jetronic от карбюратора, было бы дико интересно узнать. Что конкретно за геморой? Я даже предполагаю, о чём может идти речь, но мне очень интерессно, что имел ввиду автор. 7. Трёхступенчатые АКПП на 123-ем? Точно точно? Откуда вы такое взяли? Ну а это так, заметки "по матчасти": 1. Седан выпускался до конца 1985, а универсал - даже в январе 1986. 2. Обязательные ремни 123-ий получил последним из тогдашних Mercedes. К 1975 году они были уже на и 107 (а это 1971), и на W116 (соответственно 1972). В 1975 ещё был в производстве W100, но это совсем другая история, всё же модель из другой эпохи. 3. Двигатели новые пришли только в 1980, коробки чуть ранее, но начали прозиводить 123-й на агрегатах от 114/115. 4. Стабилизатор опять же был и на 107, и тем более на 116. 5. Регуировка движка... Ну ладно. 6. Пятиступянчатые МКПП пошли с 1976, а на 230Е - с самого начала производства данной модификации. 7. Kick-down "вроде появился"? Если он появился, тут уж сомнений быть не может, вдавил газ в пол и никаких "вроде". 8. K-Jetronic никакая не смесь инжектора и карбюратора, а самый настоящий мультипойнт. 9. Согласен, K-jetronic система ненадёжная, какие-то 30 лет и уже надо чинить. То, что далеко не каждый возмётся за ремонт, указывает на отсутствие рынка или знаний, а не на (не)надёжность системы впрыска. 10. Датчик, называется потенциометр, мда... ну что тут сказать. Ладно, давайте к решению проблемы - менять и забыть на следующие 30 лет, в продаже имеются. Хотя есть и колхозный метод переставит подвижной контакт на другое место дорожки. Но всё же лучше менять. 11. Если мотор заглох на перекрёстке, скорее всего не потенциометр. И уж тем более не реле бензонасоса (которая, кстати, снята).

Заур, молодец 👍. Интересно рассказал. И машинка интересная 🔥

ЭТО...ВЕЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ! Владею 2-мя 123.230е( сейчас на реставрации) и 123.240д 80г 1428000км ЕЩЕ! без кап-ремонта...(на каждый день)

Не надо гнать на KЕ-Jetronic, он очень надежен. Просто нет людей которые его умеют ремонтировать. У меня W126 М103, все работает. Но пару лет назад тоже вложился в КЕ. Ни что не вечно.

Спасибо Заур, ждал серию не зря👍автомобиль действительно достойный👍

В моём детстве, когда только эти машины стали пригонять из Германии , Бельгии и тд, у моего отца появился в 1993 году такой на автомате вишнёвого цвета, как сейчас помню. Мне было около десяти лет когда меня отец первый раз посадил за руль этого автомобиля, я помню эти прекрасные ощущения, эту плавность, мягкость и лёгкость руля. И я повернулся посмотрел на отца и сказал ему от радости, блин Пап какой он мягкий,, Отец мне ответил’’ Да сынок это Мерседес! Моего отца давно нет в живых и мне уже самому 37 лет, но слова отца и ощущение от езды я не забываю по сей день. Я сегодня езжу на Мерседесе 211 е классе. И не на что и не за что не променяю эту марку ни на какую, так как в этих машинах есть порода. Всем удачи друзья и мирного неба над головой 👋👋👋

Красавчик , давно ждал подобных выпусков ! Обожаю мерины 70-80х

Очень хорошо сохранился Mersedes для таких лет. От души желаю вам пряморуких мастеров!

Интересный проект, продолжай в том же духе. Успехов тебе

Ребята, давайте напишем по несколько комментариев состоящие из 4 слов, Заур старается !

Заурбек.как всегда хороший мини проект позднавательный.ждем новый видос на 34 успеха.

Начало просто шикарное я не на счёт рекламы после перебивок!

Заур ,молодчик!!! очень сильно подтянул обзоры и рубрику по восстановлению авто! приятно смотреть!!! желаю процветанию канал)

Как приятно смотреть на достойные авто

Этот динозавр все равно поблатнее будет новой Весты!!!😁😁😁

Очень красивый автомобиль и цвет приятный , спасибо за обзор👍🏻 Заур .

Заур у меня на 126 такой двиг стоял, газ поставил и все забыл!

Молодец! Отличный формат и сьемка! 👍

ПОВЕЗЛО ПЕРВЫЙ --- ! ДА , ЭТО ТОЖЕ ЛЕГЕНДА НЕМЕЦКОГО АВТОПРОМА МЕРСА , И ЭТО ТОЖЕ ЛЕГЕНДА , НО ТОЛЬКО НЕ МЕХИНЖЕКТОР ----!!!!!!!!!!!!!!!!!!! МОЛОДЦЫ И ЗДОРОВЬЯ ВАМ И ВАШИМ БЛИЗКИМ , ОТ ДУШИ --- !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Очень хороший материал и автомобиль!успехов и удачи!!!

Была у меня AUDI 100 на мех инжекторе. Сколько нервов было потрачено. 😫

Привет всем , достаточно долго ждали мерин лайк

Заур, спасибо большое за крутые обзоры !

Прекрасный обзор! Постепенно все восстановить и ездить в свое удовольствие!) 123 это легенда, он будет только дорожать

Мне понравился второй мастер. Меньше слов, больше дела.

В Беларуси мы тоже делаем похожие проекты. Круто, что это объединяет нас на таких расстояниях Привет из Минска.

Очень понравилось, спасибо Заур.

Побольше такого формата Заур

Бро, камеру для съёмок новую применили? Качество отменное! +++

Вот,что-что а в плане сьемки и монтажа могете удивлять!Респект парни!Есть к чему еще рости..

Старый ,добрый и главное качественный Мерс

LEGENDA 🇩🇪

Хорошая работа. Лучших дней впереди 💪

У меня в юности был такой 300 дизель))))

Эти тачки ещё можно до сих встретить, они ещё столько же проездят 👍

Очень интересно, так держать Заур!

*Всем владельцам Mercedes здоровья и благополучия ! Были W201,W140, теперь W124, 86 г.*

Заур красава, как всегда приятно смотреть)) Успехов твоему каналу) Салам из Татарстана ♥️

Заур, качество видео на 5+. Видно старался, и регион наш, краснодарский.

Миллион лайков тебе за этот Мерседес!!!

Отличная серия, спасибо 👍👍👍

Продолжай !

Заур, так держать. Как всегда интересно !

Лайк не глядя, ведь про эту машину ничего плохого не скажешь. Была такая у бати 300D в году так 1995, только позитивные воспоминания.

Красавец, тёзка 🔥🔥 мерс будто только с конвейера

W123 БОМБА!!! Он красавец!!!

Заур красава !!!! В этом 123 не мех.инжектор , а к- джитроник. Геморрой , лечится в прохладном. Просто всю топливную систему нужно ставить примерно к оригиналу , иначе давить будет топливо атмосферы не долго. Сними брызговики , колхозят сильно , видно что краснодарский. Эта машина ,как и все МБ , на вакууме , поэтому все труб Ки воздушные должны быть на месте. Но а алюминиевые верхнии рычаги как стоя ли 5-7 лет назад так почти и осталась цена. Удачи брат !!!!!!!!

Действительно легендарная машина. Будет интересно следит за этим проектом

Приятный автомобиль

Заур, поздравляю с Наступившим Новым Годом! Спасибо за канал, Здоровья! Всех благ! Долгих лет!

Там в самом распределителе(дозатор) есть мембрана и резинки. Из за них и начинает мозг делать. Либо искать ремкомплект или спеца кто сделает. Или с разбора целиком меняешь весь дозатор. Ну или если на долго, то ставишь январь и волго форсунки

Спасибо

Стабильно лайк. Р.s преданный комментатор 😎

Жарайсын брат лайк саган!!!

Красавчик! Хороший сделал обзор

ЗДОРОВЬЯ ВАМ --- ,,,,,,!!!!!!!!!!!!!

На сколько знаю кикдаун работает за счёт того что скидывает передачу через тросик в коробке .103 мотор 2,6 хороший мотор. Хочу себе такой 123) проект супер , удачи!

я помню такой черный Mерседес W123 из клипа Childish Gambino - Heartbeat ))))

Самый лучший вариант это с дизельным двигателем

Браво, придать жизнь эпохи легенде.

пушка вообще

Дяде Мураду салам.и вам парни всем здоровья.удачи.и всех благ!!!

Классика круто)))

Салам Заур! Спасибо за видео! Вот это настоящий Мерседес с большой Буквы М! Не тот шлак что щас выпускается сплошной! А это оригинальный окрас? Такой был двухцветный? Или это уже заказной окрас? Но смотрится бомбически! Темное Бордо и я так понимаю не металлик уже а перламутр уж очень сильно переливается из тёмных тонов в яркие! Да машина супер! Вот бы к ней добавить Бэху Е 28 ту что ты обозревал ранее! Было бы круто! Мне нравится тут звук мотора! Такой породистый класс! Очень очень круто! Спасибо за видео ещё раз! Прям позитивчика добавил! Как же ее сохранили то так? Ведь у них в те времена очень сильно гнило железо. При чем я слышал что ЛКП настолько было качественным и многослойным что ржавчину сквозную можно было выявить только одним способом это в кузов отверткой тыкать пытаясь проникнуть . Это не то что щас в четверть микрон уже стараются красить! Яб хотел себе такой!😎😊👍👍👍

Заур салам! С кайфом смотрел ролик! Потому что у меня такой кой же мерс на рестоврации, правда то нет времени то срецтв и затянулось все на второй год. Но я не теряю надежды. Удачи тебе с ним!

Какой же красивый и стильный экземпляр

В Майкопе вроде на заправке долго продавали эту машинку. У нее еще прицеп такого го цвета был )

Был такой у дядьки лет 15 назад )👍

Не будет он брат ехать, у меня 2.3 стоял вообще не тянул даже на механике. Пока не поставил м113 4,3л. Встаёт как будто там и был.

Заур красавчик!!! Просто слов нет!) Никогда в тебе не сомневался) любимая машина на любимом канале!) Ты в топе) добра тебе и процветания каналу от души

Как фильм интересно!

Заур, классный аппарат! Смотрю тебя давно и удивляюсь почему так мало подписчиков? У тебя всё грамотно, легко подаётся! Мне нравится!!! Хочется побольше Рухи в кадре, клёвый чел!!!

Лучше к профессионалам, чем к официалам.

Благодарю Заур за обзор ,приятно было смотреть ,единственное музыка фоновая иногда приглушает звук речи которую вы произносите) машина бомба очень понравилась ,удачи в дальнейших обзорах

У отца такая машина была. Давайте начнем проект может тоже возьму

Откуда автор видео?из краснодара?

Красота 👍👍👍

Лютейший проект!!!

*MERCEDES ! 👍😎*

больше мерсов ;)

Ставлю жирный лайк 👍 за мерса💪💪💪

аааай Заур, что ты со мной делаешь??!)) телепорт открыл)) у одноклассника в 90х батя тачки гонял. W123 был, в идеале. долго не уходил с рынка, ценник высокий. но там было состояние завода, примерно как здесь) мы тайком на нём в школу ездили)) версия была 300D, уже рестайл. трёхлитровому дизелю допизды, сколько баб сидит в салоне, и что ты прицепил к фаркопу))) салам из Беларуси, и не болеть!)

Салам, купил то почем?

Заур просто КРАСАВЧИК!!! Машина огонь, Легенда с БОЛЬШОЙ буквы. Продолжай ее восстанавливать дальше

Мой одногодка!👍😃😎Красавчег!!!