METIER: BOMBARDIER NUCLEAIRE. DECOUVERTE DU MIRAGE IV AVEC UN PILOTE

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ATE CHUET

ATE CHUET

Жыл бұрын

Le 2S, 2 décembre, est une date très connue chez les militaires.
Elle rappelle la bataille d’Austerlitz du 2 décembre 1805 où 70.000 Français firent face à 85.000 russes et autrichiens.
Grande victoire française sous Napoléon, cette date est célébrée dans l’armée de terre tous les ans.
Le 2S a une signification différente pour moi car il s’agit de la date de naissance de mon père !
Alors pour fêter son XXX anniversaire (son âge est désormais classifié :-) , prenons le temps de (re)découvrir un avion avec lequel sa génération nous a protégé durant la guerre froide.
Avion bombardier, dissuasion nucléaire, le tir d’armement nucléaire, des sujets qui sont malheureusement revenus sur le devant de la scène ces derniers mois.
Embarquement immédiat dans le hall Concorde du Musée de l'Air et de l'Espace - Paris-Le Bourget pour une découverte pleine d’anecdotes sur le Mirage IV !
Et, j’allais oublier : bon anniversaire Max Chuet!
Fly safe!
#nucleaire #bombardier #russie
"Até"
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Пікірлер: 1 000
@ATECHUET
@ATECHUET Жыл бұрын
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@davidfojt2401
@davidfojt2401 Жыл бұрын
J'ai visité l'été dernier le bateau de Nelson.. et par chance dans le fond du chantier naval, il y avait les 2 dernières recrues UK.. Pouvoir les voir de si près , c'est impressionnant aussi dans le même champ de vision pouvoir voir l'évolution de ces bateaux aprsè des ages différents.
@stefuhlrich1660
@stefuhlrich1660 Жыл бұрын
Pour quelqu'un comme moi qui a été mécano sur cette belle machine dans les années 80 a Cazaux ce tour avion est un pur plaisir😉
@alexdarcydestsimon3767
@alexdarcydestsimon3767 Жыл бұрын
Ça doit être émouvant ... Avec le son.
@arnauddelabre2234
@arnauddelabre2234 Жыл бұрын
Super format. Merci à la famille chuet. Serait top de trouver des pilotes de jaguar, f1 etc pour avoir le même vécu. Merci
@-hydrocovering5555
@-hydrocovering5555 Жыл бұрын
C'est génial je t'ai connu via vidéos sur dcs et en voyant cette vidéo je me rend compte que ton papa avait volé dans la 33 avec mon voisin et ami à mes parents. Lequel m'avait amené furtivement (j'avoue ne pas savoir encore comment il avait eu l'autorisation) sur le terrain monter dans son mirage 3 (à l'arrêt) pour émerveiller mes yeux d'enfants. J'avais 8 ans... À Entzheim. Depuis j'ai toujours été fasciné par les avions. Un grand moment. J'aimerais savoir si ton père se souvient de lui ça serait vraiment chouette.
@thebac028
@thebac028 Жыл бұрын
Incroyable. Ton père est capable de transformer 41min en 2min, j'ai pas vu le temps passé tellement c'est passionnant je pourrais l'écouter pendant des heures.
@cartesse
@cartesse 10 ай бұрын
Haha exactement à la fin de la vidéo je me suis dit : « déjà ?! »
@emiledister5724
@emiledister5724 9 ай бұрын
Emotion ! le papa de notre Ate est né un an après moi (1953). Je suis passionné d'aviation depuis ma plus tendre enfance. Vers mes 20 ans; j'ai été breveté vol à voile et avion biplace (Piper Cub). Bêtement, au moment propice (le jour de ma démob (service militaire obligatoire en Belgique) j'ai fait le mauvais choix et me suis résigné à contre-coeur à retourner à la vie civile pour y entamer une carrière bureaucratique sur la pression de mon père, ce que je regrette vivement depuis lors. Des lors, conseil à tous : ne vous laissez pas vous détourner de votre passion par quiconque.
@gaetanjijeli1009
@gaetanjijeli1009 Ай бұрын
C tt à fait ça j'en suis à 30min j'ai l'impression ca fait 10min
@athospaf
@athospaf Жыл бұрын
Ça doit être émouvant de partager un tour avion avec son père. Merci de nous l’avoir partagé. 🙏
@ATECHUET
@ATECHUET Жыл бұрын
😊
@waitbalthy6342
@waitbalthy6342 Жыл бұрын
Génial ! Une de tes meilleures vidéos ATE! J’adorerais avoir plus d’interviews style « walk around » façon « aircrew interview ». Il y’en a énormément du côté anglais de KZfaq mais très peu en français. Il serait très intéressant d’avoir des interview de pilote de Concorde, d’Airbus a310, des divers avions dassault et j’en passe… avec Ate CHUET en ôte ce serait du pur bonheur.
@erangilad5826
@erangilad5826 Жыл бұрын
Passionnant! J’attend la vidéo avec le mirage III avec impatience
@davidthenames
@davidthenames Жыл бұрын
Moins factuel un peu plus chaleureux Très bel épisode
@mickaeldrouiller5114
@mickaeldrouiller5114 Жыл бұрын
​@@waitbalthy6342
@pilou09100
@pilou09100 Жыл бұрын
Le respect et l’admiration du fils pour son père est sous-jacent de cette présentation. C’est émouvant.
@jjvv7578
@jjvv7578 Жыл бұрын
Il me rappelle Pierre Clostermann .
@olivier7779
@olivier7779 7 ай бұрын
Oui c'est beau 👍🙏👍
@lamsior
@lamsior Жыл бұрын
le "on leur mettait un petit 15° a gauche ou a droite et comme ça on était tranquilles" est tout simplement légendaire, un réel plaisir d'avoir visonné cette video avec ton papa
@blueskyrun
@blueskyrun Жыл бұрын
Ah oui, un énorme plaisir 🙂 et le petit 15° oui, excellent 😉
@sambassil7825
@sambassil7825 Жыл бұрын
La France doit toujours être prête à tout.
@bravocharles9347
@bravocharles9347 Жыл бұрын
Le pilote de Mirage IV-N est taquin. :)
@MpV76
@MpV76 Жыл бұрын
Pationnant, je pourrai l'écouter des heures ton père ! Merci à lui pour ses anecdotes et à toi pour ce partage, quel fierté vous devez avoir l'un pour l'autre 😉, oui très impatient d'en avoir d'autres de ces vidéos.
@herralexugo
@herralexugo Жыл бұрын
@@bravocharles9347 pas grave il ya prescription ^^
@tombooker13
@tombooker13 Жыл бұрын
Video absolument géniale, c'est excellent d'avoir les explications de ton papa, une superbe personne à n'en pas douter, j'ai été captivé !
@ATECHUET
@ATECHUET Жыл бұрын
😊
@igbassman2b377
@igbassman2b377 Жыл бұрын
Dans les années 80, j’étais techniciens sur les C135FR au 3/93 Landes et nous faisions pas mal de missions avec nos collèges des Mirage 4 qui étaient dans la même zone que nous. En écoutant votre père , cela m’a rappelé des nombreux bons souvenirs et des missions que l’on faisait au 4 coins du monde.. c’était la belle époque….
@thierryg537
@thierryg537 Жыл бұрын
Peut-être la meilleure vidéo de cette chaîne... Et merci à Monsieur Chuet père !!!
@samcoder6900
@samcoder6900 Жыл бұрын
Tu peux enlever le peut-être. Le padre devrait devenir proprio de la chaîne. Notre génération a encore du chemin à faire pour égaler la précédente. Rien qu'à la dégaine tu vois la différence: on se pointe en polo pas repassé quand eux sont en costume impeccable. Je ne sais pas ce qu'il s'est passé mais on n'est pas monté en gamme et il faut qu'on se reprenne en main 😄
@mathiaslacombe1107
@mathiaslacombe1107 Жыл бұрын
C'est ce qui manque dans ce musée, ce genre de vidéo qui pourraient tourner en boucle sur un écran pour comprendre ce que l'on voit, j'y étais il y a deux semaines. UN GRAND MERCI A VOUS DEUX. PS : ATE est ce que cela vous intéresse que je vous mette en contact avec mon pote Gérard Pires (les chevaliers du ciel) pour faire une ITV sur les coulisses du film quand il remonte sur Paris de temps en temps ?
@ATECHUET
@ATECHUET Жыл бұрын
Yes avec plaisir! Ate@mach3.org
@athospaf
@athospaf Жыл бұрын
Et pourquoi pas avec Jean Marc Matéo?!!, ancien du 1/5 Vendée qui a piloté le mirage 2000-10 du film pour les prises de vue. L’interview rêvée! Il est encore pilote de Canadair aujourd’hui me semble t’il.
@rodolphdavid3217
@rodolphdavid3217 Жыл бұрын
Ah oui la approuvé à 100% Le film Les chevaliers du ciel meilleur film d'avion que j'ai vu. J'ai acheté Top gun 2 en DVD,bof j'ai pas trouvé extraordinaire. On fait mieux en France et c'est pas par chauvinisme que je dis ceci. Le scénario des Chevaliers du ciel tient mieux la route,et même les vus aériennes sont franchement plus plaisantes a regarder. Enfin a mon goût
@lolonav
@lolonav Жыл бұрын
@@athospaf c'est ralloch qui pilotais l'avion qui filme
@athospaf
@athospaf Жыл бұрын
@@lolonav je me suis mal exprimé, je parle de l’avion avec la livrée noire et rouge. Pas celui avec le pod camera aménagé dans un bidon de pétrole…
@pierreg5865
@pierreg5865 Жыл бұрын
Je rêvais d'une vidéo de Pierre Henry sur la formidable machine qu'est le Mirage IV....mais voir cet avion magnifique raconté par M. Chuet père à son fils, c'est véritablement un privilège...merci à tous les deux pour ce partage intéressant, vivant et je n'ai pas honte de le dire, émouvant Fly safe. PS : vite, la même chose sur le Mitage III 😀(j'ai grandi dans l'axe des pistes de la base de Colmar Meyenheim, à la grande et belle époque des Chevaliers du Ciel)
@Jutixful
@Jutixful Жыл бұрын
J'écoute toujours avec une sorte fascination les "anciens" qui racontent leur vécu et les anecdotes qui vont avec, ça ramène à une vision des choses vraiment différentes et c'est franchement passionnant (d'autant plus quand le sujet est une grosse bête comme le Mirage IV). Une sorte de petit voyage dans le temps. En tout cas merci à Chuet père pour son partage, c'est top.
@LaurentTassy
@LaurentTassy 8 ай бұрын
Une vidéo pleine d'anecdotes et d'explications précises et passionnantes sur un aéronef aussi fin que titanesque que j'ai pue admirer de près, au "musée européen des avions de chasse" à Montélimar. J'insiste sur les anecdotes passionnantes et croustillantes de votre Père qui rendent cette vidéo encore plus intéressante !
@guillaumefigarella1704
@guillaumefigarella1704 Жыл бұрын
Quel béte le Mirage 4, il est vraiment trop beau je trouve, totalement inconnu a l'étranger en plus, une pépite Les anecdotes sont également pepite merci a Monsieur Chuet!
@ralfkruse7565
@ralfkruse7565 Жыл бұрын
Tu as pas seulement hérité la talent de piloter de ton père, mais aussi de parler. Il raconte excellent ! Bravo a vous deux ! 👏👍😎🇫🇷
@jean-micheldumay3409
@jean-micheldumay3409 Жыл бұрын
Oui, même observation : )
@pilou09100
@pilou09100 Жыл бұрын
Pendant des décennies, la gauche française a installé le mythe destructeur que sous-officiers, officiers subalternes ou supérieurs et même généraux n’étaient que de consternantes badernes et certains, dans le milieu universitaire souvent infecté par le communisme, ont pris cette opinion pour argent comptant. Cet échange entre officiers supérieurs démontre, s’il le fallait, tout le contraire.
@gyther9281
@gyther9281 Жыл бұрын
Visiblement, les chiens ne font pas des chats ! D'une génération à l'autre : toujours la même clarté, toujours le même professionnalisme et toujours la même humilité. J'ai encore appris plein de choses et j'attends les vidéos sur le Mirage III avec impatience.
@iglooone7165
@iglooone7165 Жыл бұрын
Tout simplement passionnant, merci à votre pere de nous faire partager son vécu et expérience d’un avion si magnifique et emblématique de notre pays, on en redemande !
@coopermax2842
@coopermax2842 Жыл бұрын
A mes yeux une de tes meilleures vidéos. L’échange entre les 2 pilotes de chasses père/fils est passionnant et riche d’anecdotes. Un régal. Mille mercis messieurs. 🙏🙏🙏
@lahoukeita2459
@lahoukeita2459 Жыл бұрын
Vidéo très pédagogue. Merci beaucoup à Max Chuet pour ces explications très claires lors du tour de l'avion.
@hervedreux4813
@hervedreux4813 Жыл бұрын
Quel bonheur d'écouter votre père ! Plaisir de l'écouter et de voir ce partage avec vous. C'est votre meilleur vidéo de la série. N'hésitez pas à la renouveler pour découvrir de nouvelles anecdotes !
@bortsampson6403
@bortsampson6403 Жыл бұрын
Mon grand père aussi était pilote de chasse, une génération avant votre père (1952 à 1967), j'adorais qu'il me raconte son vécu. Il me manque beaucoup...
@olivier7779
@olivier7779 7 ай бұрын
Merci cher Monsieur 🙏 C'est passionnant et instructif. Merci aussi pour votre dévouement à la protection du pays. De la noblesse des chevaliers du ciel, sans paraphraser (la série tv, pour les plus jeunes qui ignorent) car cest simplement exact ! Pour l'anecdote, jai joué au tennis très près de Bordeaux vers 85/90, où des Mirage IV passèrent (rarement) parfois. Dont une fois spécialement, souvenir très précis, nous fumes presque pétrifiés car un M4 a fait sans doute une post-combustion pour monter en flèche, et nous montrer alors uniquement les réacteurs (en furie) ! Scotchés on lacha les raquettes 😊 .. Quelle puissance ! C'était la fierté de la France, cet immense vaisseau, si rapide, et toujours l'élégance des Delta de Dassault ! Et merci d'avoir transmis ces valeurs au fiston 🤗
@michelmuscu1882
@michelmuscu1882 Жыл бұрын
Salut ATE, je me suis régalé en écoutant ton Papa, super vidéo, j'espère avoir l'occasion de vous écouter encore, c'est passionnant, merci à tous les deux.
@ATECHUET
@ATECHUET Жыл бұрын
Merci a toi!
@amalopitou7217
@amalopitou7217 Жыл бұрын
Mais merci de nous faire partager les souvenirs de ton papa ! Incroyable aussi tout ce qu'ils devaient faire à deux à la mano sans les ordinateurs.
@gregheitz4342
@gregheitz4342 11 ай бұрын
Je suis entré dans l'armée de l'air en 1989... J'ai donc connu le Mirage 4. J'ai même fait une mission avec lui lorsque ce dernier a été transformé en "appareil photo" c'était la mission Aladin en Arabie. J'étais mécano sur C135 FR. Super vidéo avec papa...
@adrienf3120
@adrienf3120 Жыл бұрын
Wow j'ai pas vu le temps passé! Très bonne vidéo je ne me lasse jamais des histoires et des anecdotes des anciens. Merci à votre papa pour toutes ces explications et joyeux anniversaire Papa Chuet :)
@maybeme8473
@maybeme8473 Жыл бұрын
Avoir un père avec cette expérience c’est quand même incroyable les discussions et anecdotes que tu dois entendre c’est juste sans prix
@cedricleroux5541
@cedricleroux5541 Жыл бұрын
Super reportage !!! Pour avoir assisté à un décollage Mirage IV + fusées jato à Mont de marsan fin des années 80, j'ai le souvenir que ça "dépotait", l'assiette à cabrer n'avait rien à envier à celle d'un 2000. J'ai côtoyé cette fabuleuse machine plusieurs fois sur des théâtres d'opération et ç'était toujours un régal pour les yeux. Vivement la même sur le mirage III. Et sinon comme son petit frère le mirage F1, le Mirage IV comportait une chaine de commande électrique qui autorisait le pilotage électrique via des potentiomètres dans le manche jusqu'aux servo- commandes, en cas d'anomalie le pilotage mécanique via la timonerie s'effectuait automatiquement via un "guignol" débrayable. Le système Amedée ç'est pour augmenter la précision autour du neutre manche. Arthur pour augmenter ou diminuer les efforts au manche en fonction du mach, le Dash pot pour durcir le manche en fonction de la vitesse, et enfin le SRA pour durcir le manche aux débattements extrêmes. Tous ces systèmes ont été repris pour les commandes de vol du concorde.
@reculepoireau6155
@reculepoireau6155 Жыл бұрын
Merci pour ce complément!
@frenchyeds5739
@frenchyeds5739 Жыл бұрын
ça fait longtemps que je te suis maintenant et sincèrement un immense plaisir de voir ce format ! Toujours fort sympathique de voir que le créateur prend autant voir plus de plaisir lors du tournage que nous au visionnage.
@outerleysdominique9642
@outerleysdominique9642 Жыл бұрын
Les yeux du papa et du fiston sont pleins d'étoiles, quel bonheur de les voir partager leurs passions. Je pourrais écouter le papa pendant des heures. Merci à vous deux.
@TheS16ChAsEr
@TheS16ChAsEr Жыл бұрын
Le récit de votre Papa est un pur régal !! Merci infiniment de nous partager ces moments si précieux. Bonne et heureuse année 2023 à tous les deux. Hâte d'entendre d'autres anecdotes passionnantes !!
@viking-norge115
@viking-norge115 Жыл бұрын
Bonjour , Pierre-Henri ... très honoré de faire enfin connaissance de ton papa ... quelle fierté d'avoir son père pilote de chasse !... un rêve de gosse réalisé de père en fils .... merci pour cette vidéo très spéciale ... à bientôt !
@rrfl1630
@rrfl1630 Жыл бұрын
J’adore ces histoires d’anciens pilotes. C’est passionnant, on ne voudrait pas pas que ça s’arrête, il y a un instructeur ATPL que j’ai la chance de côtoyer c’est Mr Claude Lalaque. Le même genre que votre papa, un passionné, qui vulgarise tout, qui nous raconte ces anecdotes avec les yeux qui brillent. Je pourrais rester pendu à ces lèvres toute la journée. Un puit sans fond de connaissances et une maîtrise hors norme de son sujet. Merci pour ce partage, c’était un super moment en toute simplicité, et humilité.
@willywilmouth
@willywilmouth Жыл бұрын
Slt...Le Mirage IVA un Avion magnifique "taillé" pour la vitesse. Les Pilotes disaient qu'il fallait presque le freiner en vol, car il demandait à prendre de la vitesse tout seul, grâce à son aérodynamisme. L'Arme Nucléaire (AN T.22) était elle même à moitié encastrée sous le ventre de l'Avio pour ne pas perturber cet aérodynamique fantastique.. Merci pour ce rappel de souvenirs, 4 ans de FAS en tant que MAN, dans un DAMS......de bons souvenirs !!
@H0kram
@H0kram Жыл бұрын
Vous avez en commun l'aviation mais aussi le talent de narrateur :)) J'ai adoré la vidéo, une super immersion, merci à vous deux, messieurs ! Et Joyeux Anniversaire à ton Papa !
@thefandassaultaviation6474
@thefandassaultaviation6474 Жыл бұрын
Le temps passe à une vitesse supersonique dans cette superbe vidéo! Belle alliance Aéro entre Père et Fils, un régal, merci.🙏🙏
@denisfrison9112
@denisfrison9112 Жыл бұрын
Génial !!! On a le même plaisir quand écoutant Notre immense et regretté Pierre Closterman !!!!! Longue vie à ton père 👍👍👍👍
@goals46
@goals46 Жыл бұрын
Interview de qualité En plus de la faire avec ton père ce qui rajoute un ton simple et agréable.... Présentation de l'avion par "son" pilote, format qui j'espère reviendra à l'avenir.... Merci à ton papa d'avoir bien voulu partagé son expérience.
@9086ghu
@9086ghu Жыл бұрын
Super de voir une passion commune partager entre un père est un fils . Le père nous captes autant que le fils dans ces explications de temps en temps une vidéo sur la passé de l aviation est toujours intéressant . Merci a toi ATE et ton équipe pour tes vidéos toujours captivante 👍
@AratouneY
@AratouneY Жыл бұрын
Passionnant et touchant de voir ce moment de partage avec ton papa. Un grand Monsieur. Merci beaucoup
@yannickramouillet3742
@yannickramouillet3742 Жыл бұрын
Pour avoir eu un père similaire, plein d'aventures et d'anecdotes, c'est toujours magnifique de voir ce genre d'échanges. Merci pour ce documentaire, c'était de sacrés pilotes !
@mustard7627
@mustard7627 Жыл бұрын
Le Mirage IV, probablement le plus bel avion qu'à eu l'armée francaise. Merci à ton père pour ces anecdotes formidables, on en apprend énormément sur ce bel oiseau. C'est passionnant. C'était vraiment du sport de piloter à cette époque là, sans gestion électronique comme aujourd'hui c'était vraiment du grand art de pilotage pour dompter ces avions très capricieux et très brut.
@kalumeeh247
@kalumeeh247 Жыл бұрын
j ai vraiment beaucoup aimé cette vidéo ton père parle et explique incroyablement bien ! ça serait trop bien que tu fasses d'autres interviews de ce type
@juliengaer
@juliengaer Жыл бұрын
Un seul mot "GÉNIAL"! J'aurais tant aimer faite ce genre de chose avec mon père.. un grand bravo à tous les deux
@ric247
@ric247 Жыл бұрын
Bonjour Pierre-Henri, un grand merci d'avoir interrogé votre papa qui nous a présenté ce Mirage IV qui nous faisait tant rêver. Dame ! C'est qu'il protégeait la Nation avec sa bombe nucléaire ce bel avion ! Avec six ans de plus que lui, je ne peux m'empêcher de me projeter vers lui et son passé de pilote de chasse des années 70. Cette époque à la "Michel Tanguy" où tout nous semblait possible, où tout était plus simple même si la rigueur était pourtant de mise. Encore merci, ce fut un moment très émouvant pour moi. Bien amicalement à vous et surtout à votre papa - Richard PS : Il semble me souvenir que c'est sur cet avion que le navigateur communiquait certaines de ses notes par des petits morceaux de papier qu'il lui passait par-dessus son épaule. Est-ce exact, ou ma mémoire me trahit elle ? ...
@christianbourgois2112
@christianbourgois2112 Жыл бұрын
Tout d'abord, un immense BRAVO et un MERCI mach 5. Schématiquement, c'est l'histoire d'un papa qui a eu un merveilleux "jouet" comme vie professionnellement et qui a su transmettre sa passion à son fils, resect et admiration d'un béotien en aéronautique. Plus prosaïque, une vidéo d'apparence simple, donc très bien préparée et réfléchie, pas trop technico-technique, accessible à tout un chacun, bref j'ai adoré. Moi qui suis publiphobe mach 5, j'ai laissé la pub, sans la regarder bien sûr, il faut bien financer ce qu'on propose librement. Merci et bravo mach++++
@davidchetrit1636
@davidchetrit1636 Жыл бұрын
Tres sympathique ton Papa! J'adore ca! on pourrait l'ecouter des heures! Fais nous plus d'interviews comme celle-ci...j'en suis super friand! merci ATE!! BIG LIKE!!!!
@jacquesbarthelemy2905
@jacquesbarthelemy2905 Жыл бұрын
Tel père, tel fils 😉 On en redemande toutes les semaines. Bravo et mille fois mercis ❤️
@reculepoireau6155
@reculepoireau6155 Жыл бұрын
Un ancien du SDECE m'avait raconté l'histoire de ces civils qui sillonnaient en touristes l'URSS pour filmer et photographier les point clefs de la navigation des Mirage IV, ponts, monastères, pipelines, etc, sur lesquels le navigateur, à basse altitude, pouvait visuellement recaler sa navigation via le périscope. J'ai une pensée pour ces courageux Honorables Correspondants.
@Bratac-de-Chulak
@Bratac-de-Chulak Жыл бұрын
Un plaisir d'écouter ce monsieur.
@reggie368
@reggie368 Жыл бұрын
Ces 40 minutes sont passées en un éclair ! Bien joué ! 😃
@joecosta6410
@joecosta6410 Жыл бұрын
Ça a été un plaisir de faire cette visite avec ces 2 guides qui connaissent particulièrement bien leur sujet.
@alliancequatre3484
@alliancequatre3484 Ай бұрын
Les contenus de ATE me motivent tellement jusqu'au point où j'ai envie de devenir un pilote de l'armée de l'air 😂 Merci ATE👍🏿
@facel57
@facel57 Жыл бұрын
Oh la claque ! J’étais officier opp à Cazaux à l’époque Mirage III et Mirage IV… Que de souvenirs. Un peu plus tard que ton père, mais pas si loin. Et les Corvette, et les Paris, et l’école avec les Alpha Jet… Les champs de tir, et tous les merveilleux exercices de jour et nuit avec les PC des MIV… Plus tout le reste dont on ne peut parler mais qui font tout ce que tu nous partages sur ta chaîne. Merci.
@alexarn1588
@alexarn1588 Жыл бұрын
On touche du doigt une partie de l’histoire de France rarement abordée avec cette vidéo passionnante ! Merci à vous et votre père, il est captivant !
@fifitifilou556
@fifitifilou556 2 ай бұрын
Quel beau partage entre un père et son fils ! Et moi aussi j'étais sur Cazaux mais Cocoy , et si ça se trouve j'ai contrôlé ce monsieur ! Trop fort !!
@jlv2335
@jlv2335 Жыл бұрын
Cette interview émouvante du père par le fils et très intéressante et restera comme une référence concernant le mirage 4, pour moi le plus beau avion français jamais construit, mais aussi le vécu des équipages des FAS, qui garantissent au quotidien la paix des Français par la dissuasion. Grâce leur en soit rendue !
@yannurvois5614
@yannurvois5614 Жыл бұрын
Nom d'un bilboquet !!! Qu'est-ce que c'est intéressant !! Merci pour cet échange, on aimerait que ça dure des heures 👍👍
@philou78000ify
@philou78000ify Жыл бұрын
Super idée de faire participer votre père, c'est beau de voir cet amour de l'aviation passer de père en fils ! :)
@denilsson31
@denilsson31 11 ай бұрын
Formidable, le papa d'ATÉ. Je connais tous ses hits : La boîte de jazz, La radio qui s'est spécialisé funky, les fourmis rouges, les wagonnets ... Excellent !
@jean-pierrehaignere2389
@jean-pierrehaignere2389 Жыл бұрын
Je ne peux que me joindre à ces commentaires élogieux. Super échange entre père et fils, tous deux pilotes et talentueux conteurs de leur vécu. J’ai eu l’occasion de faire plusieurs vols de Mirage IVP au CEV et je me dis que j’aurais beaucoup aimé pouvoir discuter avec ton père avant de me lâcher tout seul sur la bête. En plus cette vidéo ouvre la porte du monde très secret (au moins à l’époque) des FAS. Sur les bases, nous chasseurs, on ne pouvait jamais rencontrer les « bombiers » ni discuter mission avec eux. Ils vivaient dans leur monde derrière leurs grillages. Cette vidéo déchire prudemment le voile et nous permet de saisir quelques aspects du travail de ce corps prestigieux. Et puis il y a la personnalité si attachante de ton papa. Bravo pour ce partage
@EnterTheCryptoMatrix
@EnterTheCryptoMatrix Жыл бұрын
Super intéressant ! ✈️
@LeFrenchRat
@LeFrenchRat Жыл бұрын
Un plaisir de te voir ici, tu es mon émission quotidienne préférée!
@medmaa2663
@medmaa2663 Жыл бұрын
Colabo
@user45g-4c5rf
@user45g-4c5rf Жыл бұрын
Incroyable cette vidéo, ce Mirage 4 était un avion qui demandé vraiment du boulot au pilote, si je comprend bien pas le temps de s'ennuyer à ses commandes. 😅Très sympas votre papa, il a vraiment pris le temps de bien nous expliquer le fonctionnent de cette machine incroyable. 👍
@isapat3
@isapat3 Жыл бұрын
Extraordinaire !!! Pour moi, la meilleure de tes videos! Pouvoir discuter de pilote à pilote avec son père comme tu le fais, c est du pur bonheur... ca se regarde tellement bien... on sent toute l admiration et le respect père/ fils et réciproquement... mon père etait pilote militaire en 1933 et quand j ai été breveté moi même (civil) je me rappelle sa fierté et toutes les discussions que nous avons eues autour de l aviation... alors oui, je sais ce que tu as ressentis....✈✈🙏🙏
@laurentpianalto1024
@laurentpianalto1024 Жыл бұрын
Quelle vidéo formidable!!!!!! que d'anecdotes passionantes, et des détails techniques très bien expliqués. Je suis complètement fan. Merci bcp
@ATECHUET
@ATECHUET Жыл бұрын
merci à vous
@baudouinrigou-chemin6579
@baudouinrigou-chemin6579 Жыл бұрын
Absolument passionnant. Bravo pour cette initiative de garder tout cela en mémoire. C'est un héritage inestimable !
@julienhennion7802
@julienhennion7802 Жыл бұрын
Passionnant, pleins d'anecdotes, merci d'avoir proposer cette interview à votre père :)
@olivierTheron64
@olivierTheron64 Жыл бұрын
C'est super. Deux personnes père et fils avec l'ADN aviation militaire, deux passionnés
@pommier-avenir-patrimoine
@pommier-avenir-patrimoine Жыл бұрын
Un grand moment ! Quel avion magnifique, si bien expliqué, et quel plaisir d’écouter « le père ». Humilité, clarté, professionnalisme… le tout avec tant de sympathie et d’étoiles dans les yeux !
@sambassil7825
@sambassil7825 Жыл бұрын
Merveilleux tour, ça fait grand plaisir de voir et d’écouter. Nous somme très fier.
@Cuss911
@Cuss911 Жыл бұрын
Génial cet épisode! 👍🏻👍🏻 J’ai côtoyé le IV-P peu avant son retrait, notamment lors d’un exercice Banco + Poker à Mont de Marsan. Il était la raison d’être des ravitailleurs qui lui ont survécu et sur lesquels j’ai appris le métier. Un duo indissociable des FAS! C’est certainement le plus bel avion Dassault Bravo et merci à ton papa pour cette visite, on sent qu’il a des tonnes d’histoires à raconter!
@jean-micheldumay3409
@jean-micheldumay3409 Жыл бұрын
Oui, sur une photo de 2 en patrouille au-dessus des Alpes, rien n'égale leur beauté. Sinon celle de la dissuasion qui a fonctionné, et empêché le pire. C'est la gloire de cette génération.
@lolonav
@lolonav Жыл бұрын
son successeur le super mirage 4000 la oui
@jean-micheldumay3409
@jean-micheldumay3409 Жыл бұрын
@@lolonav Je l'avais oublié, c'est vrai, mais le "4" reste au tableau à côté.
@teshima69
@teshima69 Жыл бұрын
Magnifique ❤️ Ça donne vraiment le sentiment qu'à l'époque ce n'était pas du tout le même pilotage, beaucoup moins permissif et que c'était des pilotes d'instinct et de passion. Ça me fait penser aux anciennes formule 1 et la rigueur de l'époque. Incroyable et fascinant. Tellement d'expérience et de passion réuni entre un père et un fils trop beau.
@marcwilliams3913
@marcwilliams3913 Жыл бұрын
Dassault a toujours fait de très beaux et performants avions, mais le IV, c'est le plus beau... du monde. Merci pour cette vidéo.
@thibautvincent2976
@thibautvincent2976 Жыл бұрын
Merci pour cette vidéo très passionnante de 40 minutes. Je n'ai pas vu le temps passer. On voit qu'il y a de bons orateurs dans la famille. :)
@noamgo658
@noamgo658 Жыл бұрын
C'est tellement émouvant de voir l'hérédité d'une passion, inscrite dans les gênes, se transmattre de père en fils.
@athanor7882
@athanor7882 9 ай бұрын
Merci à vous. Mon père était dans la FATAC et a piloté de nombreuses années sur Mirage IV. Mais c'était pas un grand bavard. J'en ai énormément appris grâce vous et je me rends mieux compte du type de missions qu'il faisait. C'était vraiment un avion extraordinaire quand même. Encore un grand merci à vous deux. 🙏🙏🙏
@damienroger5809
@damienroger5809 9 ай бұрын
Merci à ton père pour ces anectodes croustiantes et surtout à toi pour nous les restrancrire ! Merci Super… Nice ... Comment dire... MERCI!!!!
@TecGraphcs
@TecGraphcs Жыл бұрын
Ton papa est passionnant! Vidéo captivante 🙏🏻
@Mr98popol
@Mr98popol Жыл бұрын
Vidéo très sympa mon père était à Casaux dans les années 82 83 il en garde de très bon souvenir notamment des exercices commandos ou il a eu la chance d’être déposé sur la Dune du Pilât en hélicoptère pour un retour à la base sans être capturé par les ‘’ forces enemies ‘’ 😂
@PatDuch58
@PatDuch58 Жыл бұрын
Ouah... quelle super vidéo. Un personnage ton papa. Je passerai la journée à l'écouter... Ca me rappelle des soirées au Mess des officiers a ecouter les anciens nous raconter leurs anecdotes... Un.grand merci a vous deux.
@maximelamy4808
@maximelamy4808 Жыл бұрын
ABSOLUMENT PASSIONNANT ! Merci de nous avoir partagé ce tour avion . On l'écouterait des heures .
@Vivopriset
@Vivopriset Жыл бұрын
Merci à toi et à ton père pour cette magnifique vidéo, elle est vraiment incroyable.
@tonnydelavega2465
@tonnydelavega2465 Жыл бұрын
Excellent ce témoignage, ce partage d'expérience, ça c'est du contenu !!! On en veut d'autres !!!
@mathiasfugairon8485
@mathiasfugairon8485 Жыл бұрын
Un très grand merci à toi et à ton père de nous avoir fait vivre ce bout d'histoire des FAS.
@jean-yves9667
@jean-yves9667 Жыл бұрын
Passionnant ! Jamais entendu une interview comme celle ci d'un pilote de Mirage IV auparavant. Merci et salutations à votre père.
@TheNapoleon1256
@TheNapoleon1256 Жыл бұрын
Quel bel épisode!! C'est drôlement chouette de te voir partager ta passion avec ton papa. Et toutes ces anecdotes sont très intéressantes! Je me souviens avoir vu le Mirage IV lors d'un meeting aérien à Salon de Provence (en 2005 il me semble) quand il a été retiré du service.
@TaupeGun44
@TaupeGun44 Жыл бұрын
Super interessant ce nouveau format pas comme d’habitude, génial de voir les étoile dans tes yeux ate, ton papa a l’air formidable, super orateur, franchement top ! 😎🤘🏼 Fly Safe Chuet Family
@59Teddy62
@59Teddy62 Жыл бұрын
Magique... Des anecdotes croustillantes et on voit la passion qui l'anime encore... Bravo.
@maxidecimus1527
@maxidecimus1527 11 ай бұрын
Excellent ! J'ai regardé l'interview du mirage 3 avant le mirage 4. On retrouve les anecdotes qui s'entrecroisent, notamment avec les entrainements à l'interception et les SR530. J'ai appris plein de choses sur les deux avions et leurs doctrines. Merci PS : C'est marrant ATE on a le même âge et nos pères aussi. Par le travail très spécial de mon père j'ai été réveillé quelques nuits dans ma jeunesse par le téléphone qui sonne, d'après ce que je comprends toi aussi.
@dominiquetristant4653
@dominiquetristant4653 Жыл бұрын
Ravito 280 pleine PC ! Votre père est juste passionnant 👍
@requinteam1914
@requinteam1914 Жыл бұрын
Superbe vidéo. Ton père est intarissable sur le sujet et ce n'est que du bonheur de l'écouter. A refaire. ;) Bon anniversaire à lui! Et merci pour ce contenu de grande qualité
@jstp9
@jstp9 6 ай бұрын
Cet homme est top je comprends qu’il vous ait transmis cette passion
@dominiquetristant4653
@dominiquetristant4653 Жыл бұрын
10 fois que je regarde la vidéo, M. Max Chuet est juste passionnant. Hâte de l’entendre sur le mirage III R de la 33 qui m’a fait tant fait rêver gamin.
@JesusDeuxLeRetour
@JesusDeuxLeRetour Жыл бұрын
preums
@ATECHUET
@ATECHUET Жыл бұрын
Jesus is back!
@JesusDeuxLeRetour
@JesusDeuxLeRetour Жыл бұрын
@@ATECHUET oui ! et il a fait un commentaire de première frappe ^^
@artephilius2804
@artephilius2804 Жыл бұрын
Superbe rencontre père & fils pilote, du bonheur en vidéo très informatif sur l'avion C'est vrai que la France c'est fabriqué de super avion, militaire et civile depuis longtemps Une domain technologique complex et passionnant dans son histoire Bonne fête de fin d année Les pilotes
@franckcabrol1124
@franckcabrol1124 Жыл бұрын
Je viens de regarder les reportages sur le F1 avec Christophe que je connais bien puisque j’ai la chance de voler à La Ferté et celui sur le Mirage IV. Passionnant Merci beaucoup
@rogerlefebvre8457
@rogerlefebvre8457 Жыл бұрын
Merci du partage. Belle image père fils. Cela m'a rappelé mon père, mécano "pète a feu" à la 2/13... dans les années 64/67..
@claudecalvet1782
@claudecalvet1782 Жыл бұрын
Quelle joie de retrouver MAXou !!!! Et en plus le Mir IV sur lequel j'ai travaillé plus de trois ans. Magnifique reportage; bravo et fiston, continuez comme ça. J'adore ce que vous faites !
@eliasdekelliwich1817
@eliasdekelliwich1817 Жыл бұрын
Le meilleur tour avion de KZfaq. Merci d'avoir partager les souvenirs du papa. Exceptionnel duo de pilote. 👍🛩️
@jarillon5614
@jarillon5614 Жыл бұрын
C'est passionnant de voir deux pilotes qui savent de quoi ils parlent ! Infiniment plus précis que ce qu'un journaliste "ordinaire" aurait pu faire. Cette vidéo est un document historique, merci à tous les deux.
@didierdubois9447
@didierdubois9447 Жыл бұрын
Bonjour j'ai adoré ce monsieur il est passionné tu dois être fier d'avoir un papa comme celui-ci ! il parle avec une facilité de son vécu sans hésitation ces souvenirs sont vraiment incroyables Né en 54 il y a 68 ans il est encore la pêche En gros il en a tellement à dire et il est tellement passionnant que j'avais pas envie que la vidéo s'arrête. Il à une façon de raconter à( part quelques termes techniques), simplement ! quoi sans terme d'anglais en français bien de chez nous très agréable à écouter allez on continue à regarder les vidéos salut
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