Метро Селигерская тут она пока ещё конечная станция на Люблинско-Дмитровской линии

  Рет қаралды 1,301

ПМЖ-77

ПМЖ-77

Күн бұрын

На данном видео метро "Селигерская", тут она пока ещё конечная станция на Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена.
Метро "Селигерская" - просто красивая станция. Она хоть и сделана по типовому проекту, компактная станция, но как говорится, дьявол кроется в деталях!
В первую очередь, что сразу бросается в глаза, это наземные вестибюли-павильоны, которые сделаны ажурными во французском стиле Ар-Нуво. Сейчас в Москве модно делать в стиле Ар-Нуво различные магазины, киоски, и даже рынки в Москве сейчас строятся в стиле Ар-Нуво.
Приятны для глаза на станции "Селигерская" и её подземные вестибюли. Где хоть чуть-чуть есть элементы не только прямые и квадратные, а овальные или изогнутые, как потолок в вестибюлях "Селигерской", так сразу помещение начинает визуально "играть", становится приятным для человеческих глаз.
Вся красота станции "Селигерская" кроется именно в деталях и в сочетании их с цветовой гаммой отделочных материалов.
На станции "Селигерская" большое разнообразие различных отделочных материалов, от нескольких видов гранита и до оформленных в нержавейку колонн, а также панелей для отделки стен, колонн и потолка.
Колонны на станции высокие, и весь центр платформы с высоким потолком.
На платформе расположены красивые и стилизованные под тот же Ар-Нуво указатели с лавочками.
Метро "Селигерская" достаточно хорошо освещена, чему способствуют светильники на колоннах и светлые тона стен и потолка, которые хорошо отражают свет от светильников.
Ещё совсем недавно станция "Селигерская" была конечной, о чём красноречиво говорили таблички расположенные на колоннах и указатели.
Сейчас станция "Селигерская" уже стала рядовой станцией на Люблинско-Дмитровской линии метро.
Но, это никак не повлияло на красоту станции метро "Селигерская", она как была красивой станцией, так ей и осталась.

Пікірлер: 4
@user-kz8zc1no9h
@user-kz8zc1no9h 10 ай бұрын
Очень приятная станция во всём её комплексе от входных групп, до коридорных пространств, не говоря уже о самом значимом - перронном зале. Великолепная работа архитекторов, дизайнеров, строителей ! И если, уж, автор ролика в своём описании упомянул дьявола со скрытыми мелочами, то позволю и себе упомянуть о них и засветить наружу, тем паче, что, как известно тем кто в теме, диавол больше всего боится разоблачения, огласки и особенно насмешек над ним. На 7:19 лишь одна из многих "дьявольских деталей" и "мелочей", разбросанных по красивым фактурным колоннам станции "Селигерская". Неужели подобные рамки с плакатами и просто плёночные наклейки с "критически важной информацией" нужно размещать именно в перронном зале, портя эстетику колонн, где часто резвится суматоха людей, а не в более спокойных , умеренных пространствах, например в коридорах - проходах на улицу? Как-то же выживают метростанции без этой полимерной макулатуры в центральных залах, которые архитектурно спроектированы в односводчатом исполнении без пилонов и колонн. Там вся иннфо-логистика вынесена именно туда - в коридоры, переходы, в закуткИ. Если вы позволите себе в какой-то степени абстрагироваться от повседневной суеты и бесполезной спешки в погоне за перманентной прибылью, то вы не только здесь, на "Селигерской" в центре зала, но и на новой "Яхромской", и на "Лианозово", и на всех-всех-всех почти других мск станциях, не однообъемных конструкций, обнаружите массу подобной "деталировки от дьявола", которая портит архитектурный замысел всех проектировщиков станций колонного (пилонного) исполнения. Ведь никому же пока в голову не пришло оклеить колонны Большого театра какой либо информацией. Да, на колоннах колхозных ДК (домах культуры) такой облеп случается довольно часто. Но там командирят дети доярок и скотников, и им скидка на "дизайн-воображение". А тут, что, в мааскве, все деловые, что-ли ? В заключение разбора полёта дьявола по всем метростанциям, кто скажет мне на милость, что и зачем вот это, - 10:49 - блуждающее по разным местам на всякой станции без системы локации, и как этим пользоваться ? На каждой станции ребёнок (человек) должен в случае потеряния блукать по всем углам станции и искать эту волшебную наклейку? (Родителям потеряшки проделывать то же самое ?) А не проще-ли, сосредоточить всю информацию и стресс-локацию в одном месте - в одном "памятнике красно-сером" (или, как во многих местах, красно-синем), если уж он торчит на всякой станции посередине залов (и не только) ? Да, бывает так торчит, что собою заслоняет художественные композиции архитектурной стилистики станций. Вот где дьявол кроется в мелочах ! А так-то, люди старались при проектировании и воплощении "Селигерской", мечтали, что всё будет безупречно чисто и красиво. Однако ...
@user-bj8qi6he2h5
@user-bj8qi6he2h5 10 ай бұрын
Бутовская линия
@PMZH-77
@PMZH-77 10 ай бұрын
Точно! Большая кольцевая малого полукруга радиально-кольцевой линии Люблинско-Бутовского радиуса!
@NikolayBear
@NikolayBear 10 ай бұрын
"Гений" там-же даже написано что это Люблинско-Дмитровская линия
Я проехал все метро Москвы за один день
20:58
Зачем он туда залез?
00:25
Vlad Samokatchik
Рет қаралды 3,3 МЛН
Самый Молодой Актёр Без Оскара 😂
00:13
Глеб Рандалайнен
Рет қаралды 11 МЛН
Clown takes blame for missing candy 🍬🤣 #shorts
00:49
Yoeslan
Рет қаралды 40 МЛН
마시멜로우로 체감되는 요즘 물가
00:20
진영민yeongmin
Рет қаралды 33 МЛН
Поездка на метро от Домодедовской до ЦСКА
44:05
Блошенко Владислав
Рет қаралды 313
НАЗЕМНЫЕ части ПОДЗЕМНЫХ сооружений
20:36
Музей Подземная Москва
Рет қаралды 1 МЛН
Start of travel from Moscow to St. Petersburg April 12, 2024
39:09
Сравнение метро Москвы и Дубая
11:45
Август Суссь
Рет қаралды 473 М.
Зачем он туда залез?
00:25
Vlad Samokatchik
Рет қаралды 3,3 МЛН