хотя цена относительно низкая , но видимо не для Киева....

Ахахаааа

ахахаха

@@user-ww3go2ey6t я не в курсе курса гривны. В Москве проезд от 40 до 60 руб стОит, при долларе 65.

Метро не подорожало, подорожал жетончик))

тоже самое хотела написать, если уж бороться , то до конца. пусть закапывают , им Европа новое построит, лет через 1000

Тьі редкий придурок))

Я одобряю это на все 1000% ,то ,что построено оккупантами нужно уничтожить .

... и выбросить весь подвижной состав что Мытищинского Машиностроительного Завода, - завода расположенного на территории государства-оккупанта, Российской Федерации. Россию в-украинцы ненавидят, гноем исходят и от избытка ненависти даже подпрыгивают, - а вот российскими метропоездами пользуются.

Строительство метро оправдывает все преступления коммунистов? Нацисты на оккупированных территориях тоже много всего строили, если что.

В 80е не было рекламы было красиво

Помню лет 8 назад у входа в метро ларьки сносили, и прям все сопротивлялись, а теперь зато красота, осознали в итоге что нет базара у входа чистота-красота стало.

Наоборот было лучше и удобнее, можно было купить воды или перекусить чем нибудь. Ларьки возле метро нормальное явление для мегаполиса, посмотрите на Нью-Йорк, Токио, Шанхай...

@@lady8vi Потому что люди живут в городе и пользуются метро каждый день! Нужно в первую очередь о них думать, а не о туристах каких то там

@@pavel94732 в переходах ларьки, вендоры есть, и магазинов много. Не умираем с голоду. Мне больше нравится, когда чисто и красиво

При Собянине убрали все ларьки и снесли все незаконно построенные здания, также убрали рекламу на всём городском транспорте, на данный момент некоторая реклама наблюдается на коммерческих маршрутах, но их не так много. У себя на районе видел таких машин всего 5.

@@olgafleur4014 ну, особо значения этому не придаю, ибо всё равно смотрим рекламу, только в телефоне уже)

@@olgafleur4014 приходится пользоваться общественным WiFi чтобы как то себя развлечь на переходах.

уже сносят

да по всей видимости в Киеве стало только хуже. Аж грустно и больно. Не помню я таким Киев. А в Москве давно ларьков нет,(снесли) все эстетично

Поддержу)

метро работники ещё что. Как там на наземном люди работают.

@@iwansidorow вы знаки препинания используйте чтобы вас понять можно было. Я не знаю как наземные дела в Киеве так как живу в России, Калининграде.

Видно, что одни и те же люди одной страны строили метро и там и там.

@@user-yf7vh7cu9w конечно. Вагоны такие же что недавно ещё были в Москве и наверное ещё есть. И строили одни и те же специалисты.

Так Украина и осталась в 90х и... - понтов много, а понимания сего факта нет...

да в принципе всё метро в Москве было забито рекламой ещё 10 лет назад, только после ухода Лужкова порядок навели.

Вы в Киеве были? Откройте хотя бы спальный район Оболонь и парк Наталка, можете пригород открыть Буча или Ирпень и посмотреть ролики

Вы были в Киеве? Вот ролик 3 летней давности kzfaq.info/get/bejne/sKmXndRexr7TZok.html

@@KBA-KBA-KBA простите, а вы как оцениваете развитие страны? По благоустройству отдельных районов столицы? Понимаете в чем дело... в России взять хотя бы территорию Таймыр (это 2,5 Германий) на которой живет 50т.чел (всего!!! из-за климата), но которым нужны и дороги и высокоскоростная сеть и т.д.

Слыш ты, Киевское метро тоже чистое и аккуратное, так что ненОй

Это для тех кто в других странах не видел. В Дубае например или в Сеуле... Москва там рядом не стояла.

@@user-kh4ih3bp9y А вот с метро в Китайских городах, Москва и рядом не стояла. До Китайских подземок Москве ще оооочень далеко и до Японских

В Киеве метро не особо от Московского отличается. Просто нужно всю рекламу убрать, закупить новые турникеты с поездами и всё!

@@Aa-ql3cv Реклама и турникеты это понятно, но подвижной состав в моём родном Киеве нармальный. В Киеве 65% старого подвиэного состава и только 35% нового. А знаиш чем Московское и Киевское метро похожи. В том что в этих двух метро есть наземные станции, и Московское с Киевским метро абслютно похожи по красоте станций, в обоих городах станции произвидение подземного исскуства

Чел , копия только те станции которые были построены в 90х

Ты шо орёшь. В Москве в 2005 метро в Москве было хуже чем киевское на видео.

Очень похоже , только палаток ещё побольше было на выходах

@@JamesBond-hk2mp 😂😂😂😂🤣🤣🤣

ты ее не видишь?а она есть.😁

А в Ленинградском метро от рекламы не знаешь куда деваться. Абсолютно везде. Просто на каждом шагу.

@@user-of8zf5bf2y Ленинграда давно нет! Ты откуда пишешь, динозавр?

@@user-bg3jk6mu7z Так и Киева больше нет, а есть Куив.

Пфф понятное дело цена на билет заоблачная

😂😂😂😂

Хаха

У них теперь и президент бесплатно выступает.

Теперь ещё и президент....

Действительно, везде свои недостатки...

Возможно неделю по чуть чуть снимал

я думаю затем, чтоб на следующий день еще по ездить))

Возможно, чтоб показать способы оплаты Он ведь и Единый купил, что для обладателя тройки вообще нелогично

Ну недаром вы к нам прётесь на работу, а не наоборот. Вы для нас на одном уровне с таджиками и узбеками..

Спасибо за честность

@@user-cy6wm4ts8j ни разу на видел чтобы наши ехали в рашку зарабатывать

@@cerowzed Не кокетничай, хуторянин. После получения долгожданного безвиза многие стали ездить на сборы клубники в Польшу, или подтирать зады старикам в домах престарелых Италии, но это не отменяет тот факт, что трудовая миграция в Россию у вас на высочайшем уровне. Вся европейская часть России - ЦФО (центрально-федеральный округ), СЗФО (северо-западный федеральный округ) и ЮФО (южный федеральный округ) заполнена вашими заробитчанами. Многие и в Сибирь ездят. Рассказать чьи женщины в основном торгуют собой на трассах и в саунах? )) Смотри вашу же статистику.

@@user-cy6wm4ts8j, о, ботик затявкал, хоть даже и украинского слова заробитчанин сказать не может. Лол, не обольщайся, нормальные украинцы в помойку под названием рашка не поедут. Москва и Питер - единственные процветающие города России, в остальных же нищета, заброшенность, отсталость от всего цивилизованного мира. Пенсия 10к. Русские Наташи так и торгуют передком на трассах Европы и кроме узбеков с таджиками никому ехать в вашу «встающую с колен» не надо. Да им уже тоже в скором времени.

Наивный! У парня тройка-безлимит.Было бы за что уважать.Ты всё оплатишь свои лайком,за хрень,которая непонятно зачем снята.

Радуга Радуга Тройка-безлимит? Что за карта такая? Есть Тройка. Одна поездка в метро по ней - 38 рублей. А в Московской области другая карта - Стрелка.

Сложно назвать поездку в киевском метрополитене разорительной, разовая поездка (жетон или бесконтактная банковская карта, смартфон) составляет 8грн или 0,27Евро. Тем же, кто ездит регулярно, поездка обходиться в 0,22Евро, но для этого надо купить поездки заранее, на бесконтактную карту метрополитена (залоговая стоимость такой карты 0,25Евро). На мой взгляд, старания подземки не обязательно должна походить на холл отеля 5 звезд, она должна быть удобной и безопасной для пассажиров, не более того. А натуральный, полированный камень в отделке станции - лишняя трата денег.

@@govadi2784 так-так-так... у моей знакомой з.п. в одесском Медине 5000 гривен, ну сегодня уже 6000. Ок. Половина уходила за общагу. Итого осталось 3000. Есть, пить не будем, будем кататься -- 3000/8 = 375 поездок. Теперь берём меня в Питере = (45000 - 18000 однушка съёмная) / 45 рублей за жетон = 600 поездок... м-да... м-да... что-то как-то не очень на руинах УССР то ли с з.п. у младших выкладачей, то ли с ценами на проезд

@@neocortexlab Ну да, а что вы хотели, уборщица так и получает, примерно 5-6тыс грн в месяц, но как правило, они работают не полный день и могут работать на двух работах. Я бы с удовольствием нанял исполнительного сотрудника на 6000-8000грн., но единственный, кто работает за такие деньги это уборщица, которая приходит 4 раза в неделю, вечером, чтобы сделать уборку в офисе. Знаю пенсионера, который работает охранником на парковке, он получает 5000грн в месяц. Так что ваша знакомая одесситка назвала Вам чистую ставку, но у нее еще есть различные доплаты и наверняка она занимается репетиторством со студентами. Моя подруга преподает в винницком медицинском, она не жалуется на жизнь, муж у нее тоже преподаватель. Но они живут в купеной квартире, есть автомобиль, ездят на экскурсии по европейским столицам и на пляж в Черногорию. Еще одна подруга, окончила киевский мед, защитила диссертацию, стажировалась в Швеции, вернулась преподавать в киевский мед.

Вообще то нет с 30 октября метро переходит на е тикет

так_подымали_год_назад

@@user-kr8iu1rj4q Охренеть инновация :) В Питере и Москве электронные билеты уже лет 15 как, в Питере Подорожник, в Москве Тройка. Единственное в Москве полностью отказались от возможности использования жетонов лет 7 наверное назад, а в Питере до сих пор такая возможность существует. Но это лишь возможность, те кто постоянно ездят на транспорте жетонами не пользуются. Правда в Питере в отличии от Москвы и Киева металлические жетоны, которые служат десятилетиями.

@@StanislavEZ В Харькове жетоны уже как лет 6 вообще убрали, только карточками сейчас можно

@@StanislavEZ в ЕКБ тоже весь общественный транспорт использует "Екарту", ну так, ради инфы, раз уж зашла речь про это :) Но естественно полностью от жетонов и налика пока не избавиться, всегда будут те кому это видите ли не нужно, но ничего, думаю со временем люди поймут что это удобно, если даже у меня, человека с личным транспортом она блин имеется :)

Просто русские люди умные и трудолюбивые. В Баку тоже метро не аборигены строили.

Ты это говно как-то пытаешься оправдывать?

@@volkischer_beobachter ну так то в киеве строили местные жители метро, ты думаешь кто-то поедет за тридевядь земель из Мск строить там метро?) просто строили по Московским проектам и под рук-вом Москвы.

@@Tw1ce_born за тридевять земель? Час на самолёте, 8 часов по 101-ой трассе на машине, насколько я помню. Но, когда речь шла о стройке стратегических объектов могли и за тридевять земель специалистов призывать. Мои родители из Владивостока принимали участие в возведении самого крупного НПЗ в СССР (в Литве). Принимали участие в возведении только квалифицированные специалисты, местных и близко не подпускали. Местные... местные потом директорами стали этого завода (и то, те, кто выучился в профильном ВУЗе в Москве), такова была политика партии по проведению "коренных кадров". УССР не исключение. От киевского метро, николаевских верфей, Днепрогэс до всех АЭС и заводов - русские, русские, русские... Ну а директорами ставили хлопцев. Вот за это одно уже надо калёным железом выжигать совок за его планомерное уничтожение русских и русской идентичности. На Украине очень много русского труда и денег. "Русские всегда приходят за своими деньгами" (с).

@@volkischer_beobachter конечно. Все русские.

А по МЦК катались?

Недаром иностранные гости считают своим долгом посетить московское метро.

А вы с какого города?

Но электрички в область могу получше обслуживать.

Не люблю Московское метро , не потому что оно убогое или еще какое то )) оно прекрасное )) Но потоки людей ? это ужас )))

Ебать смешно

@@mukuruuza тут не смеяться, а плакать надо у вас даже мусорки в жевто-блакитный цвет покрашенны, это уже паранойя. Лечиться вам надо пока не поздно.

владимир иванов я в Москве родился и живу, идиот. Мне стыдно, что из-за таких как вы, нас русских, считают полными дебилами. Был в Украине не раз, и даже во Львове к русским относятся нормально.

@@mukuruuza уважаемый, русских то за что и кто дебилами считает? Мы же не раскрашиваем всё подряд в триколор. С львовскими ребятами общался всё нормально, простые несведомые люди тоже считают перебором красить всё в желто-синий!

Llanelli Swansea prikolno, a cho na latinitse kak pendosy?

Рекламой залеплено не более 10 станций с наибольшим пассажиропотоком, а на остальных всё чисто

@Виталий Виталий да ну нахрен эту рекламу глаза только мозолит, пусть будет чистые станции без реклам

Так у нас тоже было всё в рекламе, просто компания агрегатор перестала платить и задолжала Московскому метрополитену кучу денег, поэтому всю рекламу демонтировали и сейчас Московский метрополитен занимается рекламой сам, видимо, решили её больше не устанавливать

@@bizon-hm1pp зато поезда все с рекламой.

@@inenfmk к сожалению да

Привет из судана💀

@@Zaporosh_mapper ещё раз привет из Судана.

@@user-pq9dl4km5e ну привет из Украины

Дмитрий Жихарев А я то думаю, что это вагоны выглядят как клоны московских. Теперь понятно.

это лож Киев полностью рассчитался за 75 вагонов закупленных в 2013 году ... эта лож хорошая характеристика Дмитрия ...

@@dimakislukhin Наверно, перекупили долг. Тем хуже для Киевского метрополитена. Украина цэж европа - пусть теперь компании из ЕС отдают долги!

@@Peter-bg8lt да вопрос не в том, что хуже, лучше - вопрос в подаче материала - мол Киевский метрополитен должен Российским заводам, на самом деле наоборот были проблемы с тем же Питерским Вагонмашем который не завершив поставки, а поставленные вагоны были недоукомплектованны объявил себя банкротом. И вообще вся эта история со 100 вагонами была ужасным полипом бабла времен Януковича, вагоны закупались через 3 прокладки, в РФ вагоны закупали Литовци продавали их Британской компании, он продала их Кипрскомй Укррослизинг которая уже продала их КиевМетро, по пути они подорожали более чем 4 раза.

нет, это хорошая хар-ка Украинеи её властям как "надёжному партнёру".

это вам лапшу вешают, показали самые старые вагоны , а вы и рады

если не верите блогеру (Новости сверхдержавы). посмотрите другого , тоже жителя РФ kzfaq.info/get/bejne/f9SEYLaLttO9iGw.html

@@user-hq5jx6bs2j понимаю, тяжело признаться что обосрались с незалежностью по полной программе

@@user-fx1xg1eb7b когда аккаунт создал ??? когда на смену пришел гадости изрыгать на весь мир???

@@user-fx1xg1eb7b русской цивилизации НЕТ!!!, есть российская федерация, а русские это жители СССР придуманными Сталиным в 1930 г. до этого были великороссы, а до 1721г. московиты!!! так что с распадом совка СССР и русские исчезли-это вам не объяснили?

слава богу, а то я уже испугался за рекламу. очень по глазам бьет..

Так мы не против, развивайте Ваш город.

Согласен!

Слава богу что это делается, просто я живу в Киеве и я как увидел это видео, мне так стыдно стало за мой город где куда не погляди везде мусор, но слава богу этого уже намного меньше

всё верно новые вагоны проходные и много удобнее

Умники блять, вы оку с русичем считаете старыми? Да он даже не показал номерные, которые ездят минимум по люблинско-дмитриевской и замоскворецкой линиях, а вы составы, которым от силы 20 лет старыми считаете

Они не уже, а просто старые, им 20 лет

@@user-kh4ih3bp9y им только только 10 исполнилось, первый состав 81-760 был сделан в 2012 году

Казань хороша необыкновенно!

И теперь в Омск приезжайте!!!!

Был в Казани 2 года назад. Первый раз. Я просто влюбился в этот город! Набережная просто роскошна!

Москва круче казани. Был там в марте этого года. Крутой город но Москва мне больше нравится

Татары молодцы! Трудолюбивые! Казань-российская Швейцария. Дороги и инфраструктура лучше чем в Москве! Доступ к электронным сервисам лучший в РФ! Все продвинуто и очень современно! Говорю как москвич, который часто в командировку ездит в Казань. З.п. В Казани в среднем больше чем в Москве.

Там же Китай через реку, вот конкуренция и жмёт, китайцы кстати на своей стороне ТЦ первые настроили, чтобы вы у них скуплялись, xD

​@@donkarro Нет конкуренции. На двух берегах торгуют, в основном, российскими или завезённым в Китай контрабандой импортом, также из России. Почти весь сбыт товаров, в Китае, ориентирован на внутреннего покупателя. Китайские магазины "для иностранцев" неумолимо ликвидируются.

Это ответ почему на Московские митинги не ходят москвичи

@@JackSlajter на московские митинги москвичи ходят, не переживай. Меньше говносми прокремлевские читай.

JackSlajter Ходит малая толика из многомиллионного города. Кстати, арестованных на митингах было большинство не москвичей ( хотя митинг был по выборам в местные органы самоуправления). Я сама ходила на митинги, связанные с реновацией (так как живу в центре, в пятиэтажном жилом доме), с благоустройством города. На митинги Навального не хожу принципиально. Этого балабола в Москве не любят. Мы много раз убеждались, что многомиллионному городу нужны настоящие профессионалы, экономисты и хозяйственники, а не популисты, получившие образование в Иллинойском университете и неработающие ни дня на предприятии, на производстве, в муниципалитете.

Что бы узнать разбег во времени, нужно сначала сравнить

Ага, еще и бегут в разные стороны.

Ой не смешите 25 лет, да Украина живёт в каменном веке

@@Nadegda6481 в ес так и не взяли, всё было зря(

@@kkordik сравнила недавно. К моему сожалению, именно 20-25 лет во всем. По факту обе страны живут бедно, но столица у России на много лет убежала вперёд, особенно по технологиям. Надеюсь у Киева стучится такой же прорыв в ближайшее время.

И сколько лет вашим вагонам ?

@@kozak_Yabko вагоны метро Москвы новые им в всего один год сейчас ходят поезда Москва 2021

ну киевский метро политен вполне приличнн по европейским меркам,не столь пафосен,как московский,но все же...

Киевский метрополитен окунул тебя в 90-е? Киевский метрополитен технологически и по электронным прибамбасам более развит чем маасковский в котором я не раз ездил. Тогда когда в киевском метро стояли везде современные плазменные тв включая вагоны и камеры слежения с компьютерами для покупки билетов мааскве этого ничего еще не было! Просто паренек мало мало знает Киев и метро киевское. На маасковском метро нацистска также в киевском метро ездят старые поезда и новые. Тоже самое и заграницей. И киевское метро не только красивей но и глубже удобней и развитей в технологическом плане. kzfaq.info/get/bejne/obacpMyf2ti9l2w.html Автору видео пропагондистского и лживого о киевском метро...зона светит! Он показывает московские станцие метро полностью включая новые вагоны а старые не показывает! Зато в Киеве не показывает красоту станций новые вагоны а только старые вагоны. Это как и скобеева в 60 минут врет об Украине и соловьев о каких-то там неизвестных бандеровцах которых в природе никогда не существовало. kzfaq.info/get/bejne/osVmqtd7rsy2iok.html станции метро Киева и не все. kzfaq.infoLpYqk1uLQ8s а это поезда в метро Киева от старых до новых.

@@user-qh9vl5zw1hсправедливости ради у нас в мск действительно проблематично встретить условный номерной даже. Так что по поводу составов - сейчас даже лучше, очень много поездов Москва (у которых светодиоды на дверях в видео).

А с каких пор метро г. Франкфурт твоим стало? Или ты себя уже в "местные" записал?

@@user-yu3gl3do9g ну я по национальности немец. Живу в Германии с 1993 года, тоесть большую часть своей жизни. Тут школу закончил, тут в армии отслужил, тут на профессию выучился, тут женился и дом построил. Так что именно НАШЕ метро во Франкфурте хоть и не такое классное как в Москве но уж точно круче чем на Украине.

@@user-yu3gl3do9g ну а укроинство конечно же ментально чужие в Европе. Любую сферу жизни взять, и видно что Украина это не Европа. Парадокс в том, что находящаяся восточнее Украины Россия на много ближе и культурно и ментально к Европе чем Украина. Как результат тот же северный поток 2 который мы строим с русскими. Ну реально Украина это пятое колесо. Факт

@@user-sf6gj1th2fинтересно и в чем это проявляется растолкуйте? Северный поток строится с росии потому что газ на росие, кстати весь этот банкет тоже за счет того что россия тупо выкачивает из недр залежи и их продает при этом практически нечего не делает, за эти бабки покупает немецкие авто, немецкие двигателя для метро, колеса... Тобишь ТРУД европейцев вот получается что руский тупо достал из заначки (в которую он не ложил!)и поменял, а немец заработал трудом, чуствуешь разницу? В украине нет такой шары нам тоже приходится работать, зерно само не получится.. Касательно схожести, то русских видно сразу за шведским столом, или по пьяным лозунгам.

@@IgorPshynyk ха ха ха, что то у укроинства не получается добывать газ и нефть, хотя по словам ваших верхов всего это в достатке. Да и очень показателен пример сравнения. Напрмер русские построили за два года самый длинный мост в Европе, а укроинство построили МОСТ Кличко который треснул через пару часов после открытия. Гы гы гы гы гы гы

В Нью Йорке оно ужасное, отвратительное, просто постыдное

*в Киеве таким образом деньги зарабатывают, а Москве-то зачем их таким образом зарабатывать*

Вот потому что реклама, потому и чище, если будет грязно рекламу не увидят.

На станции "Дворец спорта" рекламе даже удалось задать станции колорит.

Типа нет прилюдно ссущих и обдолбанных нариков хотя-бы? Сомнительный комплимент.

@shoegaze это для тех кто в других странах метро не видел... например в Дубае или Сеуле.. в Мскв метро даже туалетов нет

@@user-kh4ih3bp9y есть в Москве туалеты 🥲🥲 эм

@@user-kh4ih3bp9y есть в москве туалеты)

@@ArtExTwe1ve на какой станции?

@@user-kh4ih3bp9y перечислить все?

А у нас городская електричка :＞

Убрали?))) А для подключения Wi-Fi?

@@TblpnblpcT плати 60 руб и не будет, умник

@@TblpnblpcT все беслптно хочешь, там один роутер стоит как твоя Зар плата месячная

В питере рекламы в метро много, проблема в том, что рекламные площади почти никто не покупает, видимо, такая реклама просто не очень целесообразна. Рекламные площади в вагонах еще более-менее иногда продаются, а все остальные - нифига. В результате эти места под размещение рекламы стоят либо с социальной рекламой, либо просто с картинками - природы погоды и т.д.

Вообще, питерское метро на киевское похоже очень даже.

Они просто не смогли найти рекламного оператора. Ибо практика показала что реклама в метро неэффективна. И особо нет желающих за её платить. Никто не будет выкручивать шею на эскалаторе или слушать малоразборчивые из-за акустики объявления. Вот и снимают -потихоньку пустые и ненужные никому баннеры. Рекламы чуток в метро в Москве есть. В самих вагонах кое-где расклеены плакаты. Но её немного и она совсем не режет глаза.

@@karabasbarabas1652 Ну и слава богу.

В 17 году повесили везде рекламу и расклеили наклейки на стены но висело прямо не долго и все сняли.а от щитов всё ещё крюки остались и дыры

Николай Коротков а мне очень нравилось читать рекламу. Даже жалею,что ее убрали.

@@karabasbarabas1652 вся реклама в метро ушла в вайфай, при его загрузке крутят десятки роликов

Ты на Замоскворедскою лининию метро в москве посмотри там старинные поезда если что я кареной москвич

А ещё в киевском метро новые станции открыли. Легко. Путем перебитых с русских на украинские буквочек в названиях станций.

@@games-ks9kw на замоскворецкой поезда новее чем в Киеве.

@@games-ks9kw там технически щас невозможно обновить

Не завидую тем кто ездит на украинском метро! Фух мне повезло!

С херов ли подгорать должно... Это логично и ничего нет сверхестественого в том что в Москве метро круче и больше...как и финансирования...масштабов города и тд... Было бы не логично если бы было на оборот...

В РОЛИКЕ КУЧА ВРАНЬЯ И ПОКАЗАНЫ ЛИШЬ ЛУЧШИЕ СТАНЦИИ МОСКВЫ. НЕ ОБЬЕКТИВНО

@@vorong2ru наоборот, старые станции еще красивее, а новых так много, что я тут впервые их увидел, хоть и проживаю здесь. Уже не в том возрасте, чтобы просто кататься на метро.

@@Dr.Comers да, в Москве чище потому что население больше, следуя логике вашей!!

@@Nikita-eg3sn тут увы трут комменты, поэтому ответить мне коренному москвичу так и не удалось

Да это было отличное решение снести все эти ларьки у метро

Дааа, когда выдаиваешь и тыришь деньги из регионов то и не такое возможно!

Москва - 2-й по величине субъект донор. Москвичи содержат Россию.

@@perloudgamingchannel5371 всегда и везде все с краёв течёт в центр, сначала центр делают, послн остальное. Поэтому не вижу смысла ворчать.

@@SouljuzZ В СССР было наоборот. Украинские вожди грабили русский народ и отстраивали окраины.

В Харькове давно жетонов нету. Сам в шоке почему в Киеве ещё есть. В конце октября жетоны выведут с оборота

Переход на електронные билеты-вытесняют из оборота жетоны

@@kirilko2000 Потому что народ возмущался. Жетоны нужны, ими удобно пользоваться приезжим и тем, кто пользуется метро крайне редко. А так в Киеве карточки тоже есть, которые пополнять нужно на любое кол-во поездок. И именно в связи с эти и ввели ограничение - один жетон в одни руки. Чтоб мотивировать людей пользоваться карточками.

Жетоны осенью ликвидируют, а "один жетон в руки" -- это чтоб отвыкали уже.

После Харькова была в шоке от такой столицы. У нас, конечно, по одной станции в год (даже) не строят, но зато по четыре-шесть автоматов по выдаче билетов на каждом входе есть. Киев давно разочаровал сферой обслуживания. Ещё лет пятнадцать назад. И до сих пор много разочарований. Даже в сравнении с "провинциальным" Харьковом.

И дороже в разы

@@tot_samy_technopetya впрямом, в м. билет 60₽, в к. билет 8грн=+-22₽

тебе не кажется )

У нас также играют, поют и продают всякую всячину, но не в метро, а пригородных электричках, только не скорых. В метро иногда попрошайничают инвалиды, но год от года все меньше.

Авторы не "точно подметили", а специально выискивали грязь. Присмотритесь. Киев заметно изменился с 2012 года. Даже если сравнить гуглопанорамы 2011 и 2015, есть разница. Нет, тут не закапывали в землю миллиарды. Страна как-никак подверглась военной агрессии со стороны тех самых лицемеров, которые сейчас тут хвастаются "обновленной" Москвой. Пошли они нахуй со всем их ебаным имперским лоском.

Vovix S. Ну на хуй вы на полшишки уже опустились, ещё немного и по самые помидоры вам всунут.

Vovix S. ))))))) А нас за шо!?

@@vovixs.567 , какой вы смешной... Тут полно украинцев, не только в Москве - во всей России, многие из них получают гражданство и остаются, не испытывая никаких психологических проблем. Мы один народ. А "война с Россией" - это ваша, части заболевших свидомизмом, ментальная проблема, ваша параллельная реальность.

А ты заедь дальше в глубинку!

@@user-mb3fh4pg2k а я и живу в глубинке... что в ней не так? В Москве только прописана... года два не была...

@@user-mb3fh4pg2k Тема ролика, сравнить метро Москвы и Киева.. при чём тут глубинки? Или ты из "навальнят/всепропальщиков"?

@@LuTiK2022 Какая же ты счастливая, что не знаешь как бедно ты живешь!

@@user-mb3fh4pg2k главное, чтобы у тебя все было хорошо 🤩

Хотелось бы чтобы украина вышла из списка "топ нищих стран" но... Эти воры политики...

Если бы только один Киев, вся Украина -это 90-е годы.

В Москве в 90 х уже вроде 10 линий было. Украина сейчас - это скорее Москва В 70х

У меня свой блог и он как раз из Киева, заходите, видео постоянно пополняются.

@@1966Gleb Не приплетайте. Харьков - прекрасный и чистый город

Ну ты сравнил! В Киеве всё метро, как одна ветка в Москве! )

Классно сравнивать город с 3кк населения и город с 13кк населения? Два абсолютно разных города. Москва - современный мегаполис. Киев - самый обычный город миллионник. Давай тогда сравнивать Питер с Гонконгом?

@@ooomaxx7026 и?? Питер лучше будет лол

давайте тогда сравнивать город Днепр и Екатеринбург, количество людей по ляму, но Днепр то гораздо лучше, либо же культурные центры Львов и Питер, Львов то по пизже был и там и там, знаю что говорю, в кате не был, чисто по фото

мне из сравнительно новых нравится Трубная.Очень красивая станция!!

@@eblantus потому что это одна ветка идёт подряд - там строили типовые станции для удешевления. Нормальный подход. Людям, всё-таки в первую очередь ездить надо, а не в музей

@@eblantus Я знаю, потому как только в России делают метро для рабов, в европе метро для скотов!!!

Кличко постепенно убирает ужас вокруг выходов из метро

@@aleksandrbondarenko8089 кто бы кличко убрал бы.

в Киеве-население в 4 раза меньше, территория в три раза меньше, а сравним Москву и Нью -Йорк или с Токио -тогда Москва в большой заднице... Такое ощущение, что как минимум два века разделяет две столицы Москву и Токио

@@user-hq5jx6bs2j Да неушели? А давно ли в не были в Токио? Спасибо, посмеялся....

а то ,что строительство метро в Киеве затруднено из-за грунта и грунтовых вод(система метрополитена в Киеве (Украина). ... линии является самой глубокой в мире и располагается на глубине 105,5 метров ) это вам не под болотом строить- 40-50 метров , болото не река, не промоет грунт... самая глубокая станция метро в Москве - это «Парк Победы», которая находится на Арбатско-Покровской линии метрополитена. Глубина ее заложения соответствует 84 метрам. Эта станция является второй по глубине заложения в России, после станции «Адмиралтейская» в Санкт-Петербурге- среднем станции располагаются на отметке 57 метров, самая глубокая из них - «Адмиралтейская», 86 метров под землей. Самая глубокая станция Новосибирского метрополитена. Уровень ее островной платформы находится на глубине около 15 метров от проезжей части улицы Гоголя, под которой расположена станция. Проект станции выполнен по индивидуальному проекту "Новосибметропроекта". Станция колонная, с 22 парами колонн шагом 4,5 метра.

Ну так у Украины хорошие учителя в лице сша, которые доведут страну до пропасти. А Россия движется своим путём, не оглядываясь ни на кого.

@@user-hq5jx6bs2j что мешает Киеву обновлять подвижной состав метрополитена, развивать услуги, реконструировать инфраструктуру, строить новые станции? В советское время всё это развивалось, в постсоветское - деградирует.

Так это и была модернизация вагонов)))

У них там всё в эти цвета окрашено,даже газовые трубы вдоль домов и урны.

@@user-hf1hb9rp9x мусорные баки тоже видел красят в цвет флага))

@@vitalybustrov8788 смысла только в этом понять не могу. Ты хоть траву всю в цвет флага раскрась,люди то от этого лучше жить не станут.

Не пойму, зачем поезда и башни Москвой и Питером називать

@Дмитро Д'яконов и что?

@Дмитро Д'яконов потому, что я был в сингапурском метро и видел там подобные вагоны, а в евпропейском метро я не был. Но если такие вагоны есть и в Европе, я за них тоже очень рад:) А вот например в Киеве они есть?)

@Дмитро Д'яконов нет в Киеве таких. И не будет. У них зато самый большой трезубец из сала есть.

@Дмитро Д'яконов ну в принципе ты прав. Мне из Франкфурта виднее, что укроинство несется под откос. Ну а про сравнения, то достаточно посмотреть через гугл, ввп России и ввп Украины. Вы самая нищая страна в Европе, если не веришь сам посмотри.

@Дмитро Д'яконов а ты уверен, что через 10-12 лет ваша Украина ещё будет существовать???? Ха ха ха ха ха ха, ну ты фантазер.

Это правда,оно грязное и неубранное не лучше Киевского

Да, Нью-Йоркское трудно переплюнуть. Или даже невозможно

Пять баллов за позитив!)))

Ах ха ха это уж точно.

@@user-ob8zl3cg4w Не знаю, я в Киеве с 1982 года не была.

Вот именно, он худшие не показал. Номерные его вообще видимо не волнуют, которые по замоскворецкой и люблинско-дмитриевской линиях ходят(а может и по другим). Посмотри масштабы этих линий и сроки их эксплуатации, тогда тебе и русичи, и ока покажутся новее некуда

@@Cybe1punk сейчас в москве уже 80% русичи ока и моска а в киеве 65% старые номерные и может ещё и еж-3

Абсолютно было точно такое же ощущение. Я сильно удивился, когда увидел компостеры в общественном транспорте. Прям, ностальгия пробрала

@@kanabis7635 тоже от компостеров в шоке. Последний раз их видел 30 лет назад....

​@@freoms уже нету...Дошел таки прогрессдо невиданных чудес...

а статистику вы благодаря какому таланту придумываете?

@@lisaistryingtolive вы евростату не верите? потому что вашим мриям не соответствует? :-)

@@user-yh8lc6zw1m коверкать слова на другом языке не надо здесь.

До войны количество убийств на 100 тысяч населения в Украине было в 3 раза меньше чем в России. Средняя зарплата (без учета Москвы) была такая же как в России, около 400 долларов. То есть например в Волгоградской и Ровенской областях она была одинаковой. Насмотрятся телевизора балбесы...

@@viktoriiahorshkova3805 що не сталося як хотелося? остаёться тильке увсираттися и других учить як надо? там нам не надо усираттися як у вас в европах, мы просто живём нормально по-нашему, по русски , без всяких эвропопов и голопопов . :-)

Может налоговую систему ещё сравним, на какие деньги Москва такие шикарные станции метро строит,в то время когда регионы которые все деньги сливают в Москву, даже на нормальные дороги и тротуары денег нет.

@@igorivanov1892 ,а кто вам мешает? Сравните и выставьте видео...В этом видео автор сравнивает метро,а вам--флаг в руки--ждем вашего видео о налогах...

@@user-nb2tm6qw2o Я задал конкретный вопрос на какие деньги, москва строит такие шикарные станции метро и покупает подвижной состав, с налогов стикаються со всей россии, интересно будет посмотреть как россии введут налоговую систему по примеру США, то есть налоги будут платиться по месту где компания работает а не зарегистрированна, то есть если лес валиться в сибири то налоги будут платиться в казну сибири, автоваз находиться в самаре а значит и налоги остаються в самаре. Посмотрим как после таких реформ, москва будет каждый год тротуарную плитку менять, и хвастаться своим метро.

Масква? Супер? Город уёбков, твоя масква

@@Pixel176 ,Подотрите слюни и завидуйте молча....А матерное слово--это вы, так как от зависти можете только оскорблять...

Киевские старые станции метро все родные!Я учился в Киеве 80-84г.Тогда последняя станция метро была Святошыно.Смотрю и грустно стало, какие были хорошие времена.

@Александр Иванов А если метеорит рухнет, вообще п..дец будет.

Костя Канадский /K.C./ хуйню несёшь , ты метро не видел в эпоху перестройки в Москве , там было в сто рас круче !

@Александр Иванов ну в 14г нефть рухнула и чего?

@Александр Иванов ага, в 2013г больше 100$ за баррель, а в 16г упала до 32 с копейками , в три раза нефть упала , и что 90-е повторились? или ,как вы пишите ,стало еще хуже , вот я простой работяга , в два раза хуже я жить не стал это точно , а моей жене за это время вообще з/п более чем в 2 раза подняли , я конечно понимаю , что это частный случай , но то, что вы пишите это мягко говоря неправда !

@Александр Иванов на счет курса доллара , японская иена , еще дешевле чем рубль стоит , однако вы же не будете утверждать , что у Японии слабая экономика ?

Здесь подлое перекручивание. В Киеве мало пользуются жетонами. Осенью вообще отменят жетоны.

Алекс Иванов им больше и не нужно для такого населения. Если хотите выебунтся, то сравните Москву даже в годах 9-10 с Европой или Америкой тех лет, столица выглядела как деревня. От запада мы отстаём на лет 5-10.

@@user-lp1rt1so6v Ваша страна, мадам с украинской фамилией, от России лет на 25 отстала. Так что помалкивали бы.

@@user-lp1rt1so6v От какого Запада? Можно по конкретней? Город,страна.И т.д. Да,к стати! На подземку Нью Йорка с гуляющими крысами глянуть не хочешь? А? Любительница Запада.Ха-ха-ха!!!

Иван И живу в России. Убожество, был во многих городах и могу высказать собственную точку зрения. Иди дальше кайфуй от власти пуДинга

Ты явно не был в нью йорке

@@smikol4225 Я прожил в 10 милях от Таймс Сквер с 98-го по 14-й.

@@smikol4225 это ты не был бггг

@@smikol4225 я был там в 2018 ещё до кризиса и движения БЛМ, на всех станциях чувствовался отчётливый запах бомжей

@@smikol4225 Киевское метро будет явно лучше чем в НЙ kzfaq.info/get/bejne/d5iYZ5ensKvLk2g.html

да если бы в 90 -е, в 80-е!

Что значит "даже Тюмень"? Тюмень прекрасный, современный, благоустроенный город. Губернатором там был Собянин! Это при Собянине московское метро стало таким, как мы его сейчас видели, я имею ввиду, конечно, новые станции. Хотя старые станции метро тоже реновируется, реставрируется, оснащаются новой техникой.

a kuda vi stremites - v Kitaj ili kuda?

@@Maximal965 ,мы никуда не стремимся.Мы сами живём как хотим!Не надо никуда стремиться,нужно быть самими собой и жить как нам комфортно!

Тюмень охуенный ,красивый, современный город .Хоть географически в Сибири находится , но по настоящему европейский город

Чем это в колхозе Минске метро лучше? Тоже позорное и короткое. Две сраные ветки и то, короткие.

скажу тебе по правде я живу в Киеве и из всех составов только два нормальных и все станции хмурые,серые(кроме золотых ворот)

... сравнивать Минск и кыыв сейчас это как сравнивать ухоженного пуделя (Минск) и смрадную облезлую гиену (кыыв).

@@furkatergeshev8699 откуда столько агрессии?

До нового года откроют 3-ю и 4 новых станции.

В России ? А что в Самаре лучше метро что-ль ?

@@user-rx6zs1pi7u Сравнивают столицы. Ну сравни сопоставимые города.

@@hombretriste628 епт, сравнили с Москвой, которую вся страна кормит, сравнивали бы уж тогда с питерским метро, тут уже и убитые станции есть, и поезда 60-70 годов, и тд и тп) че бы с минским метро не сравнить? Вроде тоже столица? Да и от России вроде не отказывались? ОЙ? Так может все дело тупо в бабле, а не в политике, не?)))))

@@user-rx6zs1pi7u в видео столицы двух стран сравниваются как бы))) давай еще пердяевку в украине сравним с селом зажопинск в рф)

@@Tw1ce_born ты сравниваешь город с 5 миллионами населения и с 15 миллионами

Ируся, так чего ты не свалишь на белокаменную маааскву, если так ненавидишь Киев?!!!!!!!!!!!!!!

@@viktorklement2257 а хдежеж ты прочитал о ненависти к Киеву??? Вы реально больные люди в своей злобе и тупости!!!

Viktor Klement человек,ты же человек? Ну так старайся себя вести по-человечески. Топикстартер всего лишь факты констатировала. Возможно она и любит Киёв,но глаза-то ее видят же что в реалии есть и она сравнивает увиденное глазами. Просто человек что видит то и пишет. Любить и говорить что видишь это две большие разницы

@@user-km5eg7tt2t Брысь по лавку: тебе слова никто не давал!!!!!!!!!!!!

Viktor Klement пиздишь на право и на лево только ты тут) нападаешь на других снова только ты тут)) а ты не кИзякского роду случаем?😂 типа говна,к штиблетам прилипающего?)) да и слава Богу не ты в рай или ад определяешь.

Ничего удивительного, оккупант-москва всегда выкачивала деньги из Киева. Только с 2014 начали оккупантов выгонять, и если бы не война которую ведет оккупант на нашей земле - метро бы развивалось!

@Константин Иванов А киевское метро по сравнению с Московским вместе с гландами.гадюшник .

@@grigri1699 и опять за старое. забыли где война началась? в киеве первые дебилы с оружием появились- майданам назвались.

@@arahik5158 Майдан виноват что московия столетиями оккупировала Киев?)))) Майдан виноват что москва ввела войска на донбасс и использовала войска для блокирования военных в Крыму?

@@arahik5158 В Киеве этим оружием гнали сраного гопника, а не воевали против страны и народа.

Бывает

А потом устаешь

@@user-bc3gt4nv9w "Устаёшь на отдыхе, отдыхаешь на работе." (Задорнов)

сказка !

ты не ездил в ЕЖах с пружинными диванами. вот там отдых был.

@@nuclearzerg еще можно на них прокатится!) Именные поезда Московского метрополитена еще ездиют они вообще шикарные:))

я только в детствев 80 х начало 90 х

@@asasasasasasasaist в 90-х вроде уже не было. Где то в середине 80-х вроде последние были. Хотя, наверняка, в разных городах по разному было

у нас некоторые водилы на больших автобусах и траликах специально где то намутили эти компостеры и выдающие билеты "копилки", где ручку крутишь чтоб билет выползал и с крышкой из оргстекла куда монетки кидаешь :) Такая ностальгия :))

@@user-ej7ex4ym7p В Москве точно помню до 1995-7 ещё были компостеры, как на видео.

Я когда в автобусном парке работал на собирал их, теперь дочка ими развлекается дырявит бумагу ими и говорит вот лисёнок вот медвежонок, а ей всего 4 года =)))

ничего, то всё было при президентах ебланах, сейчас Зеленский, после войны надеюсь из метро уберут хотя бы рекламы, архитектура и так красивая хоть и то и то в совке строилось, на москву удалили гораздо больше денег, так что вот и результат, сейчас уже станция святошин в Киеве переделана, выглядит очень красиво, можешь фотки глянуть, но а вообще меня как студента всё устраивает проезд по студенческому 3 гривны и кайф, добраться удобно и быстро так что жалуюсь по сути только на кучи рекламных плакатов, а так отлично всё, как бомбоубежище тоже отличное

@@tot_samy_technopetya Метро Стамбула чище по всем параметрам и интереснее. Особенно порадовала азиатская линия Kadıköy-Tavşantepe. Красивее метро я пока не видел. Некоторые выходы на станцию, из-за особенной обработки почвы для мостостроения, имеют доступ только через лифты ( что уж очень необычно для славянского человека :))

А то что на центральных станциях постоянная вонь. Не смущает?

Запах московского метро - составной, при этом на разных станциях - разный. На некоторых (скажем, Проспект Мира радиальная) есть неприятный запах. На самом деле, это запах гидроизолирующего состава, который применялся при строительстве. На станциях, где недавно укладывали деревянные шпалы, пахнет креозотом (это смесь фенольных смол, которыми пропитывают шпалы против гниения). Еще пахнет горячей пылью, которая разогревается на деталях вагонов, подвергающихся нагреву. Киевский метрополитен строился по тем же технологиям. Запахи идентичны. В Тбилисском метро отчетливо припахивает тухлыми яйцами. Ничего не поделаешь, горные породы насыщены сероводородом.

@@leonrds2010 ты в шальвары насрал что ли?

Да хорошее метро у вас в Киеве, вагончики старые советские, у нас в Самаре такие ездят. И не надо на Москву равняться, не столицей одной.... У нас вот в Самаре до 1991 года 7 что ли станций было, а сейчас 11 вроде... одна ветка.

@@formatika старых советских вагончиков и в ДС до сих пор полно )

Oles Mih , да ладно? А где.. был пару месяцев назад и не видел..

@@akteo21 в новых поездах, которые насквозь пройти можно от начала до конца. Надо только свой провод иметь.

@@akteo21 В вагоне едешь и розетки по несколько штук. Правда не на всех линиях видела такие поезда.

@@akteo21 в новых вагонах. И в ласточках МЦК тоже зарядки есть.

Автор скромно не показал ни зарядки, ни WiFi)))

@@user-kv5xe9kh8m объективно он прав, так что выкуси.

В Украины нету Газа инефти, зато в Украины нету потёмкивских деревень

Зато в Харькове метро лучшее выглядит, хоть и не такое большое. Мало чем отличается от Москвы.

@@user-tf7sm7ih3o Тут дело не только в метро, но и в обустройстве городов. Большой контраст между Москвой и Киевом. В этом видео хорошо заметна разница даже в видах при выходе из метро. Не знаю как в Харькове. Не бывал.

@@user-tf7sm7ih3o А никто и не говорит, что в Киеве и Харькове метро плохое, очень красивые качественные станции, построенные еще в СССР, но к сожалению все поезда еще и ездят с тех времен, на новые у современной Украины нет денег. По сути, у вас люди в метро ездят на музейных экспонатах или проще говоря, на хламе который уже лет 10 назад как должен быть списан.

😀😀😀😀😀

Если б Лужков руководил, то стоил на совесть и город был бы чистым. Киевом руководят наркоманы: черновецкий-кличко, дай то бог, чтоб Кошевой из 95-го тоже порулил.

лучший коммент XD

@@user-or4ws6qz9o у тебя все колхозники. Ты там лучше туалеты мой. Какашки трампа должны булькать в чистом унитазе.

@@dennniskabow543 ты тупой? Причем здесь вообще Трамп и его испражнения? Ты за уничтожение исторического центра Москвы?

типа ваша вас не довела?хотя да вы ж терпилы по жизни

Я кстати веду Блог из Киева, кому интересно заходите.

У вас за пределами Москвы тоже люди не особо счастливы.

Такие же лица как и у русских, нет разницы)

Андрей Болконский метро в Тбилиси не видел? Советую!

Я там Икарус, кажется видлел.)) У нас такие давно закончились даже в провинции уже, пара штук осталась, как экспонаты музейные. Похоже, тот хлам, который у нас щас ездит, и то современнее.

@@user-ef6dq1gv4k , не рискнул. Был в Тбл в прошлом году, но нет 😂

@@user-so4sv4dd7d злые коммуняки из Москвы метро построили и оно умирает в буквальном смысле!!!

@@user-ef6dq1gv4k , никто не мог предположить тогда, что грузинцы так быстро деградируют и оскотинятся

Это же случилось практически со всеми бывшими республиками!

Ахах...Киев современный город и вообще вся моя страна за последние 3 года ушла далеко вперед) Мелочь ,но каждый областной центр в Украине имеет свой логотип. У меня в Киеве обалденное современное метро...Смеялся с вашего идиотизма...зачем делать метро таким как в оно сделано в Москві? Эта роскошь в бедной стране выглядит очень странно. И вообще открою вам тайну - метро в нормальных странах выглядит очень уныло и серо. Можете сами проверить. Самое скучное метро которое я видел было в Италии в Риме. Там просто бетонная станция с ужасным освещением , и правильно ,мне даже стыдно за Киев становиться ,за все эти совковые станции в стиле дворцов...Какой же это бред. Ожидал что вы там рихнутые ,но не до такой же степени😂😂😂В ОАЕ наверное даже таких станций нет. Милионы закопаные в землю в прямом смысле , когда люди едят с помойки, но мне вас не жаль) ви заслуживаете этого за то что сделали с моей страной!

Московских оккупантов только в 2014 году начали выгонять, все еще в Донецке и Крыму московитян не выгнали. А на метро в Киеве при московских оккупантах всегда крохи оставались.

@@decardcain9645 Главное что московских оккупантов гонят в их московию, а недавно стояли в Берлине)))

@@grigri1699 берлин- другая страна, а вот кое кто у себя дома от шахтёров по шее ухватил, а потом там днр появилась

Одно и тоже

@@user-sh9rh1yv1y Бросилось в глаза, что в Киеве слишком много киосков, лотков, рекламы, объявлений и т.д. В Москве так было 15 лет назад. Сейчас весь этот рынок, все загораживающее и мешающее пешеходам поубирали и навели нормальный порядок.

Киев отстал от Москвы лет на 50, а не на 25 по уровню диджитвлизации, дорогам, транспортной инфраструктуры и качеству развития города!

@@barialibasow5183 Илон Маск им поможет рвануть в будущее.

Показательно, что Мск рванула лет на 20 вперёд за несколько лет, а Кыев за несколько лет откатил на 20 лет назад...

@@vikgaudi8742 Точно, как Гиперлуп построят так и сократят отставание...

Не, не надо утрировать. Лет 10-15. Но это отставание я замечал постоянно за последний десяток лет.

У меня тоже

И унитазы

Вот не нужно себя так завышать, я живу в Киеве и могу с уверенностью сказать что это очень красивый город. А по поводу метро, в Киеве совсем другой стиль)

@@user-st6jm2le2e в твоем красивом городе кроме как на Имперские и Сталинские здания, и взглянуть не на что... ничего приличного украинский архитекторский гений не создал за 30 лет вашей незалежности... зеро...

@@user-mp5ud7ug5o ты не был в Киеве))

Ну я бы так не сказал.

.. мегаполис будущего. Цифрового концлагеря.

cemen cemen в мацквабаде скоро будет хуже- нефть на исходе, спасибо Илону Маску, вам осталось максимум 3 года!!!

@@sergeybazelyuk692 спасибо друкк!!! Поживем с твоего позволения еще 3 года...А кстати,что вам то это дасть?

@@sergeybazelyuk692 Ребята, у вас каждые 3 года прогнозы меняются :) А мы все никак не сгинем. Наверное тебе это будет неприятно слышать, но реальность такова, что Украина и ЕС скорее развалиться, чем Россия.

@@user-wf5kh4xo5w Саакашвили летом 14го говорил,,что через год в РФ гуманитарку слать будут)))

Alex G. Так гипперлуп Маск в Киеве построит через 3 года! Инфа 100%😎😂

виктория присоединяйтесь ко мне на канал ,я тоже люблю Мос метро уже отсняла 2 ветки ,красную и оранжевую ,а я хочу все станции метро заснять :)))вот работку себе придумала :))))

+

А сколько станций в Тбилиси??? Три ??? Ха ха ха !!!

я вообще не знал что там метро есть.

А сколько было криков, когда киоски сносили и отменили грязные маршрутки! А теперь даже на моей тупиковой ветке автобуса два новых маршрутных автобуса ввели. Кстати, за всеми автобусами и прочим транспортом можно смотреть на Яндекс картах в режиме реального времени. И более того: в Ялте тоже самое. И в Севастополе. Так что как-то так.

Киев наоборот не жопа, а красивый город и да я там был

@@teamtime2220 Я не про Киев, я про Джанкой. И я в Киеве была в 2012, ничего там особо нет, такой-же украинский город, как и все.

@@anna_anija9612 и Джанкой преобразится, это только дело времени... весь Крым запущен, работы предстоит очень много...

Это вы другие не видели, например в Сеуле... На Москву вся Россия работает. А в провинции разруха и нищета

Больше 10 лет назад

Я с Саратова Саратов лучше

На 20 точно

ДА какая Москва-Нижний даст фору на пару десятков лет Киеву уже!

Москва???? ваше метро унылое гавно по сравнеию с Софией и Бухарестом даже kzfaq.info/get/bejne/bdmbia5mqsyUlZ8.html

Чудак, ты загляни в пекинское метро.

Питерское метро очень красивое, станции.

@@user-mb3fh4pg2k Чудак, чё-то я в Москве из Пекина вижу туристов каждый день, особенно в районе кольцевой, а вот о туристах посещающих метро Пекина с фотиками и экскурсоводами - не слышал)))

@@user-di9mp2lt2q Ви таки просто не смотрите украинские новости))

@@user-mb3fh4pg2k Загляните в лондонское или в парижское. На их фоне даже киевское смотрится респектабельно.

да и телефоном c NFC можно. как и в автообусах.

Безстыковые рельсы это стандарт уже лет 20 во всем мире

@@user-kh4ih3bp9y далеко не во всём мире, в СССР укладка таких путей запущена ещё в первой аоловине 20 века.

Чумазый Лесоруб какие же все там интересные дауны. По размеру населения и бюджета, сравнивайте своё метро с Пекинским или Шанхайским. Вы Парижу тому же ой как сильно уступаете. Киев по масштабам можно сравнить с вашим новосибирским, нижегородским или екатским, где ваши закономерно отгребут

@@horoshkoaleksandr273 согласен. Хотя во всех постсоветских метросистемах, построенных при Союзе одна тенденция прослеживается: чем раньше открыто, тем больше станций

@@horoshkoaleksandr273 вы про Парижское метро где бомжи на полу спят и граффити на стенах нуну

@@horoshkoaleksandr273 ну Екатеринбург (а также Нижний Новгород и Новосибирск)в 2раза меньше Киева,и в советское время почти во всех столицах союзных республик ,если там было 1миллион человек,сразу начинали строить метро а у нас первую линию открыли только 91 году ,а миллион жителей стало в 71г.,а в наших российских городах всё строилось по остаточному принципу,у нас и талоны на колбасу,спички ,мыло уже в начале 80х были,и ни продуктов ,ни товаров нормальных....в союзных республиках более-менее было....

@@user-lj4uu3kn6w Так эта тенденция во всему миру наблюдается... Не оттого ли, что чем больше город изначально - то тем раньше ему метро надо? А?