Kluci to je trochu technokratický přístup k tomu, co je pohodlí... Úplně zapomínáte na to, že primárním klíčem pro pohodlí je myšlenková přehlednost, a na to je Čenrý most pro neznalého opravu skvělý. Lidi chodí pěšky přes argentinskou, rozjiždějící bus zvládnou úplně vpohodě. Ne, tady s vámi opravdu nesouhlasím, ba dokonce mám pocit, že jediné co vás v tomto případě zajímá, je pohodlí řidiče autobusu, které je za mě, omlouvám se, méně podstatné než OPRAVDOVÉ pohodlí chodců a to včetně těch s kočárkem, nebo na vozíku.

No jako člověk, co na ČM bydlí, tak změnu upřímně vítám... Aktuální stav je pohodlný jen při příjezdu metrem, ale odjezd metrem do centra je absolutně otřesný. Těším se, až náměstíčko srovnají s úrovní můstku, teď jako blbci sestupujeme od sídliště níž a pak zase nahoru lezeme přes spirálu, na které nikdo nechápe, že se chodí vpravo. Místní co bydlí směrem k OC tak znají "zkratku" vedoucí přes postranní parkoviště u obchodního centra, která je sice nechutná, ale daleko praktičtější. Argument s tím, že přechod nevystačí na to kvantum lidí, nechápu. Aktuálně je z 95% používaná jen prostřední výlez z metra a k sídlišti všichni putují jednou jedinou uličkou a šířce jinak plánovaného přechodu. Aktuálně možná terminál metra vypadá, že nabízí hromadu možností, ale v praxi je většina jeho plochy absolutně zbytečná.

minimálně ty jezdy a výjezdy pro busy zmiňované na začátku se mi docela líbí v tom návrhu

Tak řešení by se nabízelo víc, třeba nástupiště pod metrem ve stylu ostrovního nástupiště jako u metra, člověk by sešel/sjel na úroveň, vyhrazenou pro busy, jinak krom překonání Chlumecké by měl vše na úrovni. Otázka je, nakolik je to realizovatelné.

Perfektní video 👍

Jinak super video jako vždy 👍❤❤

A proč tedy nevibudovat podchod a podjezdy, máš pravdu, že je to špatně, ale upřímně, chápu, proč to chtějí předělat a nemám s tím problém, pak tedy vybudujme jiná mimoúrovňová křížení

Moc hezky zpracované. Jsem pro variantu podchodu s elevátorem na solární energii z přístřešků, pro zásobníky na energii je tam dost místa plus rekuperace projíždějících elektro busů a metra by celkové náklady mohlo srazit hodně nízko při green deal dotaci se to dá postavit podstatně levněji. Svody vody by zase mohlo řešit, levné čištění atd díky poloze by to mohl být perfektní projekt

Stačí jen spravit a nechal bych to tak jak to je .

Já bych základ toho terminálu zachoval ale znodernizoval bych ho například přidal eskalátory,nové odjezdové tabule a celkově bych ho zvelebyl.

Mám nejlepší řešení. Zbourat celý přestupní uzel "černý most" a postavit ho znovu a lip.. Pod názvem Horní Počernice.

1:00 Doufám, že tam bude semafor bez preference.

Moc pěkné video. Like Jakože ten návrh není špatný. Snad jenom to přecházení. Ale nejvíc se mi na tom nelíbí to, že ta nástupiště nebudou rovnoběžná se silnicí ( jako teď ). Kloubový autobus by se tak vešel asi víc těsně než teď a řidič by musel opatrně od nástupiště vyjet ( i k němu přijet ).

Kvalitní shrnutí, kterému se nedá nic vytknout, jen souhlasit...

přesně tak, souhlasím. Přijde mi škoda zasypávat to i z důvodu že se mi líbí současná architektonická podoba.

Mě se líbí celý projekt, až na ten semafor na chlumecké ulici. Přijde mi, že to akorát bude zdržovat auta. Radši bych tam viděl nějaký velký dvouproudý kruháč.

Osobně mám radši jednoúrovňový terninály (víceúrovňový akorát skončí špinavý, smrdící atd) ale ten pruh s autobusama je taky pěkně na prd. Bohužel lepší nápad sám nemám

Souhlas - aktualni reseni je daleko lepsi nez navrhovane. Novy navrh vy uplne znicil namesti hlukem od autobusu.

Člověk 1: Jak vylepšit terminál Černý Most. Člověk 2: Postavíme nová nástupiště na urovni stanice metra, lidi budou muset přecházet silnici a zvýší se pravděpodobnost že nekoho srazí autobus. Člověk 1: Jsi génius.

Proti zasypání nic nemám. Možná to udělat trochu zapuštěné a udělat lávku podobnou jako je na druhé straně ( tu nerušit jen upravit). Jelikož je tam silný provoz aut nemá cenu na chlumecké dělat semafory pro chodce, akorát tam přibudou kolony a nehody.

Nechcete natočit nějaký video o Zličíně?

Jsi zapomněl ještě na jednu zásadní věc. Tahle změna nepotrvá týden. Jsem zvědav, jak se vyřeší náhradní doprava, odklony spojů atd.

Prečo zničiť mimoúrovňové križovanie v roku 2021? .. nie je to krok späť?

Souhlasím, ona jedna věc je špatný stav, ale druhá je řešení, které je teď dobré. Ten jejich nesmyslný projekt způsobí víc problémů než vyřeší. Dájí se udělat malé dílčí úpravy, jako např. jak jste zmínili postavit podchod pod kolejištěm, eskalátor nebo využití střechy (tam by se ovšem daly dokončit průchody z té horní pasáže směrem k tubusu a směrem k parkovišti, které v původním projektu byly, ale pak se to nedostavělo) ale to co navrhli je hrůza. Jestli to realizujou tak jako tak, možná se odsud nakonec odstěhujeme kvůli hluku, který se tím dramaticky zvýší, protože bydlíme přímo vedle terminálu... Kromě toho si myslím, že by se měly zachovat stavby ze všech různých dob, což tohle je hotový skanzen neopakovatelné architektury 90. let :)

Zdravím všechny Metrobusáky . Černý Most . Jen na vlastní nebezpečí !!! Pepa

Ano, ponechat původní řešení je mnohem lepší. Logicky myslícímu člověku to prostě docvakne a udělá to tak. Ale to by nesměli vést Prahu Piráti a podobná arogantní a proti automobilům a i autobusům zaujatá verbež. Piráti nám dávno dokázali, že chtějí komplikovat dopravu po silnicích v Praze a toto je ideální tah k jejich cíli. Už vám to dává smysl? :)