【MG HS 挑戰霸主Honda CR-V】CR-V改款在即依舊月銷破千台?! MG要打入市場嘉偉哥這樣建議！｜Honda CR-V 1.5 S/MG HS 1.5T旗艦版 捉對集評
Рет қаралды 418,292
Жыл бұрын緊接著上次進口SUV的捉對評比之後，這次Go車誌為大家帶來國產SUV的集評測試，一台是在去年上市後以驚人的車價對台灣車壇造成大地震的MG HS，以及改款在即，但銷售情況仍然非常好的Honda CR-V，這兩台車相信是現在要購入百萬等級上下SUV的消費者會列入考量的名單，那就讓嘉偉哥帶著大家一起來看這兩台車的評價如何吧！
更多影片盡在Go車誌官網：www.buycartv.com/
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
音樂素材：
Journey by LiQWYD / liqwyd
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/408u1A6
Music promoted by Audio Library
Craving by Markvard / markvard
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/3Fw7FRk
Music promoted by Audio Library
tell me by tubebackr & Rexlambo
/ tubebackr
/ rexlambo
Creative Commons - Attribution-NoDerivs 3.0 Unported - CC BY-ND 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/3mWQPEH
Music promoted by Audio Library
Morning Sun - Sakura Girl / sakuragirl_off. .
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/3Tm0mBb
Music promoted by Audio Library
Far From Here by GalaxyTones / galaxytones
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/3Yv4Czm
Music promoted by Audio Library
Evoke by Nomyn / nomyn
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/3mxO0tB
Music promoted by Audio Library
Do It To Myself (Instrumental) - Atch / atch-music
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/3IWvhPI
Music promoted by Audio Library
The Light by LiQWYD / liqwyd
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/41AS8ZO
Music promoted by Audio Library
Do It by Hotham / hothammusic
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/3kH4Mpx
Music promoted by Audio Library
Farewell by Nomyn / nomyn
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/41DwUdE
Music promoted by Audio Library
@aa11223344bb Жыл бұрын
CRV的唯一缺點 全車系不拔配備高層主管會很痛苦
@user-of3fm7nf4u Жыл бұрын
兩台試駕後 我還是買了MG油電版 說真的還是要看自己的需求 每個人在意的點不一樣
@futingsiu1951 Жыл бұрын
蠻喜歡佳偉個這樣子的介紹，不過crv 真的有些地方需要進步，更新慢真的讓人詬病。 MG真的很香！ 希望交車快一點！
@howardlee77715 Жыл бұрын
本人就是退訂CRV改訂MG，考量點如下 1.隔音好很多 2.車價少10-15萬，MG統一價不用找業務比價很讚 3.很多配備CRV要到頂規才有，MG還多了雷達盲點環景標配，不過少了腳踢尾門和自動雨刷 4.不開快車不怎麼開山路所以底盤、懸吊軟硬、加速性夠用就好 5.不常5人滿座，MG空間夠用 6.省下的錢可以拿去投資，創造複利不僅是花在車價被當成費用支出 唯一售後服務和妥善率的確要考慮，但想到以上考量就只好先相信MG原廠了
@Ftf0f1f7f0f1 Жыл бұрын
我也是耶～好在有MG讓我省一些錢，讓小資族的我也能享受百萬等級車款😅
@user-sw7du5wu6k Жыл бұрын
不過我覺得後勤維修保養還是乖乖選本田比較穩定
@howardlee77715 Жыл бұрын
的確 說不定後續維修的費用、時間成本就超過買車的價差了😂 只能賭一把了
@hgvjgvfhhgdgf Жыл бұрын
@@howardlee77715 請問一下MG統一價是牌價嗎？如果是牌價那就沒差那麼多了。我買Crv時折11萬，又因客貨車認證用公司買再退稅5%加起來折了大約15～16萬
@howardlee77715 Жыл бұрын
@@hgvjgvfhhgdgf 我去年訂CRV VTIS 是折價約9.5萬，但因加選環景、盲點、雷達、行車記錄器等等，最後總價約102.5萬。後來改訂MG 1.5T 89.9萬加送2萬配件金，算起來有差到12萬左右😅 （VTIS跟MG配備又差了一些…）
@user-jm6vs2so1i Жыл бұрын
這個捉對系列真的很棒，而且嘉偉的評論真的都中肯又一針見血，但覺得後面的投票項目可以再多一些，不然只比兩項有點可惜 例如配備的部分就可以列入比較，不然一樣1.5T車型，就算CR-V比HS貴超過25萬，但HS的配備居然還比能CR-V要來的好(真的希望如嘉偉哥所說，下一代CR-V可以把倒車雷達和盲點變成標配) 或者假如要直接捉對不管價格的話，也可以抓價格帶比較相近的HS PHEV VS CR-V 1.5S (客車 VS客貨車大家就不要計較了) 也真的期待下一代CR-V也可以引進PHEV車型，有競爭才有進步啊
@chin-ming7884 Жыл бұрын
比較多的感受是在駕駛跟乘客體驗上，但這個很吃不同駕駛者的身材、駕駛習慣與喜好 HS我自己去開過，是真的蠻多感受面的部分很驚艷，像是完整的LV2，以及寧靜度、質感等，都很棒
@HUNTEDUI_Bg Жыл бұрын
中國上汽汽車很快就會小毛病出現了請放心
@52fate02 Жыл бұрын
我第一次超級認同嘉偉的那句話 但我在2019年買車就說了那句了 我本來都談得差不多， 赫然發現這個價位的車， 竟然還要我額外加錢選非常基本的雷達， 客貨車耶，有夠盤， 直接說謝謝然後買別家
@Frank-fz5wt Жыл бұрын
就目前同級距的SUV，剩下MG HS沒開過，個人也很想去開開看。家裡去年9月份也才買CR-V，CR-V的座椅椅面的確跟同級比起來是比較長，但論舒適我可以說輸X-trail，X-trail 是我目前開過的SUV座椅最舒適的，就目前為止MG HS的配備是比CR-V好的，CR-V盲點偵測跟環景都要選配，對於同級SUV來說是硬傷，也許有的人不需要，但是我認為關係到行車安全的安全配備應該標配，畢竟國外盲點是標配的！ 影片中說到6代CR-V的動力規格會有什麼，我聽到的是下一代的動力仍然只配置1.5t，動力系統延用5代的引擎跟變速箱，至於有沒有四驅個人覺得引進的機率渺茫。然後依台本的策略新CR-V前雷達八成跟五代一樣只有最高階車型才有完整前後四眼雷達，其餘的等級都必須選配
@user-rj6eb3ql4r Жыл бұрын
有個問題 mg跟陽春版CRV 已經多出全配跟20萬的差價 而大家一直念的懸吊跟360 自己換一套滿意的 有可能花到20萬嗎？ 到底還有什麼可以比較？
@abcd750531 Жыл бұрын
Hs 澳洲開一年多，無故障沒修過，爽超值，當年買約台幣60萬 新車❤、再給我選一次，我一樣選MG
@ccchaosss Ай бұрын
phev嗎？
@user-ek4pz1yb6x Жыл бұрын
只能說有些東西真的不是帳面數據就能看出來還是要去試開試座比較 甚至等個一年兩年看看有沒有什麼通病 某些品牌在某些耐用度上就擺在那裡 有的就吃機油 生鏽 主要零件容易故障容易壞
@user-gu2ed9sg1x Жыл бұрын
家偉哥解說表現依然犀利強勁 小提醒 CRV變速系統字幕組好像打錯了.... 應該是CVT而非七速手自排
@thesoulqmo Жыл бұрын
看嘉偉哥念車商，有種莫名的爽感😂
@guygreat3641 Жыл бұрын
突然就講出真心話
@gold5gram Жыл бұрын
避重就輕，沒念重點
@Charleslin1108 Жыл бұрын
買車是個綜合考量，然後又是會長期擁有的產品， 所以當初我也是口袋名單好幾輛，而且自己設定想要開的試車路線。
@user-lo8nd1qc7m Жыл бұрын
Mg滿配比crv滿配便宜快30萬，30萬拿去買etf一年領股利差不多2萬，每個月多1700，爽，相對crv車貸多了3000，來回一個月差距5000.....5000不多，但是很好用，每年可以去出國旅遊一次
@user-sw7du5wu6k Жыл бұрын
我也是開5代crv 真的不錯開 但是希望本田在新的一代可以更加進步
@chubbynatalia3773 Жыл бұрын
好喜歡比拼同級距的系列 謝謝go車誌的用心
@henryhu6059 Жыл бұрын
最重要一題沒有問 這兩台讓你們選會選哪台?
@jerrychung3355 Жыл бұрын
CRV原廠導航可以連動到儀表板的阿我記得, 只是原廠Garmin沒有很好用
@melisalin1139 Жыл бұрын
真壞，還考驗他們，讓我瞬間清醒，這集很實用，未來希望能把這集的車輛結合國產SUV的車型，做一集長期追蹤，相信能讓我們這種潛在客戶知道如何選擇（說穿了就是後勤與妥善率） （本田魂很濃厚的一集，但卻又實話實說！真的給你一個👍）
@cdya3695 Жыл бұрын
MG 是歐系車的概念，歐系車除非是很高檔的車，後座都是短版的， 比較可惜的是沒有多談論變速箱的性能差異，因為沒有去開山路做比較，感覺不是很客觀的比較方法😅， 主持人可能在這個行業太久了，麻痺了，反而太主觀了🤣
@user-hu2xw5xc1n 5 ай бұрын
英倫MG
@knapsack1987 Жыл бұрын
ZR-V揪竟有沒有機會導入呢? 等好久了 真希望台本可以聽進去上次冠儀的呼籲~~
@user-vtauto2001 Жыл бұрын
嘉偉哥希望能看到國產SUV所有車型的評比的影片
@skyking3599 Жыл бұрын
我是5.5代CRV車主 說真的很羨慕MG的線傳變速 價差10幾萬～ MG是值得買的
@user-ux4rg6rw3q Жыл бұрын
真的！
@JTR0711 Жыл бұрын
@@user-ux4rg6rw3q 真正的陳漢典嗎！？😊
@a890h123 Жыл бұрын
現在街上已經常常看到MG了
@user-uc5wy9kb9x Жыл бұрын
請問嘉偉哥 會試x-trail e-power嗎 ？
@alan9713 Жыл бұрын
MG HS PHEV都只用電,汽油都沒有使用,長時間會不會變質? 像這樣的油電車換機油是不是可以更晚換機油?
@JOGGERY1 Жыл бұрын
身為FIT2.5代、CRV5代車主，台本這公司真的讓台灣車迷搖頭，嘉偉哥說的好，都2023了，停車雷達、盲點還要選配！是否代理到熱門品牌產品，就可以這樣，像似綁架本田車迷一樣…..
@user-jx9jc2kj3q Жыл бұрын
toyota的車也是一樣啊，停車雷達盲點導航也是要選配啊
@KaiHsu-bv2fq Жыл бұрын
台灣本田是日本原廠直營哦，根本不是代理的，主要就是台灣市場小，小日本看不起而已
@qiappy8369 Жыл бұрын
Rav4 2.0旗艦全部標配吧 盲點 環景 倒車雷達
@kangel7466 Жыл бұрын
引擎室油壓頂桿這東西對車廠來說以批量進貨，價格非常便宜的東西，只是車廠能偷就偷，停車雷達也是，一個偵測頭才幾個銅板價，我之前有在某車廠工作過，所以料件的價格多少錢都知道。
@skb2000tw 3 ай бұрын
超級同意😂
@user-qq6zf8qc1e Жыл бұрын
CRV後李箱空間有橫桿，應該無法調整座椅傾斜度，怎麼舒適度會勝MG？難道是違規將橫桿拿下來？如果是這樣，作為一個所謂的專業車媒，這樣的做法似乎不是恰當的行為！
@user-lo8nd1qc7m Жыл бұрын
可是mg後門鈑金底盤高被追尾感覺安全太多
@coreylin7633 Жыл бұрын
打右方向燈主機螢幕沒顯示右後畫面，不知道是否是有可能這台車是關掉的，因爲主機內可把它關掉，只有在按方向燈桿最左邊按鈕才會顯示！
@user-vu6vm6xv6c Жыл бұрын
我是PHEV車主，MG第一個問題:原廠雨刷爛，會跳動（已自行更換）； 2:充電孔沒有小燈，晚上充電插不到孔😂 3:電能回充的動能過大，行駛起來有檔煞的不適感 其他的沒什麼問題，我都很滿意
@ccchaosss Ай бұрын
3.可調嗎？
@funy3503 10 ай бұрын
結論應該要加個如果自己出錢買的話要買哪台，否則最後說的操縱優劣和空間差別在那個價差下都不值一提。
@Gemini-yu9vw Жыл бұрын
有在關注F1賽車的，應該會發現紅牛車隊裡的那顆引擎是本田供應的！以一個平價汽車品牌做出來的引擎能跟賓士、法拉利做比拼，我認為是真的瞞了不起的。但HR-V的配備跟隔音方面如果能再多加改善，我也是樂觀其成，本人我還是會選6代HR-V😁
@qaz90284 Жыл бұрын
不過 在過幾年紅牛引擎供應商就會換成 福特 預計2026重返f1
@user-el5ze5nr5e Жыл бұрын
HONDA作為世界賽車引擎供應商+商用引擎供應商很久很久了，知道嗎？還平價汽車商餒，是業配哦！？！？！？！
@jameswu8366 Жыл бұрын
這些車評現在絕口不提CRV撞擊測試只有三顆星這件事
@Kddnid 9 ай бұрын
絕口不提愛你
@brianchen149 3 ай бұрын
講這個就不能抨擊中國車啦😂
@user-hl6zf6ly8f Жыл бұрын
兩集捉對廝殺比較真的精彩，敲碗日系品牌進口台灣特別車款的NX200的同級距比較測試
@csyiphk Жыл бұрын
認同偉哥評論的方向，愛之心切下責問一下本田已經變得不思進，變相造就上汽這波登陸宣傳。 說句不中聽的， MGHS根本不在同一個檔次。 上汽外宣一直在玩轉移視線。 你看國內沒幾個人敢提公開說過一句上汽powertrain不好開就知道問題的核心。 MG在外國是在售價大幅度讓利的背景下賣車，而且目標客群不少是15年以上車齡手排的用戶。 用2000~2010年左右的標準去看上汽的內裝和駕駛，MG算足以滿足這種換車客的期望。 但要橫向比較今天雙田的話，台灣價差也太微小了吧。
@LK9944 Жыл бұрын
10:54 CRV 變速箱是CVT 模擬手動7速變速箱 影片上標示有誤
@redarbor Жыл бұрын
CRV5賣這麼多年真的很耐看，洗車也是洗得很累，尤其前保桿跟後尾燈各種角度
@teamhseine509 Жыл бұрын
舒适配置和安全配置、售后才是首要考虑，空间再大，也不是天天满载，舒适和安全却是你一开车就会有感的
@jacky3346 Жыл бұрын
Crv原廠主機可以連動儀表板，要設好地點把開始導航按下去就會顯示轉彎資訊在儀表板了
@user-sw7du5wu6k Жыл бұрын
對 只是沒有完整圖資
@jacky3346 Жыл бұрын
@@user-sw7du5wu6k 用AA開谷歌地圖或是刷機就能常常更新Garmin圖資
@zao1379 Жыл бұрын
的確以價差來說的話 還是選mg 避震可以事後改裝一下就好 省十幾二十萬
@user-ww1op6vr8y Жыл бұрын
本人對於排檔槓的位置，位於拉西幔的前端 真的是不敢領教， 右手置於扶手 手掌隨時撥動排檔 非常非常就手，現今更進步的線傳排檔頭，已從大雞腿變成小豆干了，時代在進步 為什麼有些車依舊思維跟不上，因為車賣太好了， 最重中之重的因素？ 國藉因素？ 假如兩部車的 國藉交換，還會大賣嗎？
@ryanchen5655 Жыл бұрын
看得出來嘉偉哥對CRV滿滿的愛跟對台本的恨鐵不成鋼
@redmiracle Жыл бұрын
CR-V lanewatch沒有打方向燈啟動的原因應該是先前其他試車人員從中控裡面關掉了
@tkop0113 Жыл бұрын
7:55 從低處搬重物不要圓背，除非你想讓下背受傷。
@ken99883 Жыл бұрын
MG估計是台灣汽車溢價時代的結束
@lisungyu Жыл бұрын
用怡利主機台本(總代理)才有得賺，用原廠主機就是日本本田原廠賺，台本當然選自己賺。
@user-MaGicZonG Жыл бұрын
91.5萬旗艦滿配，cp值之高， 車的質感，內裝用料，我選mg
@user-zb5qt1ow7p Жыл бұрын
me too
@jyhbinlee6669 Жыл бұрын
MG+1
@daddysteven0723 11 ай бұрын
大家小心，MG是中國車 品質堪憂
@sharepart 11 ай бұрын
MG+1
@dinran1007 10 ай бұрын
@@daddysteven0723 ....人家在歐美賣好幾年了蟬連榜上，出的問題比台灣一堆其他國產車問題還少.....人家在進步你還在井底之蛙....
@cat325325 Жыл бұрын
我兩台車都去試駕過了，MG 的隔音完勝CRV，但影片完全沒有提到這一點，若是試駕MG PHEV版本，我認為這種舒適寧靜真的超值，跟BMW差不多了，291匹馬力也是很強悍，CRV 跟RAV4是沒法比的
@user-ko7wl6hp1o Жыл бұрын
HONDA的操控及引擎比較好(運轉精緻度,耐用度,)~~MG內裝和隔音確實比較優良
@jeffreylin1446 Жыл бұрын
我是開油電版，但跟朋友的X4比，我覺得還是有差距啦
@kane307 Жыл бұрын
跟BMW比差不多這種屁話你也講得出來 難怪台灣很多8+9開雙B可以這麼跩
@liveinpass Жыл бұрын
我目前三輛車 BMW530 野馬 mg phev. MG 光比隔音的確不輸。
@qiappy8369 Жыл бұрын
CRV隔音真的驚豔的差、今天去試乘台北市環東大道從成美橋上開到成功橋下、時速90的輪拱聲音真的非常吵、不唬爛腦子真的暈。我開civic9代七年多的車、覺得很吵、沒想到這台還可以更吵一點、休旅車車廂甚至感覺會放大噪音… 真的很恩湯、完全沒質感了
@mason7995 Жыл бұрын
我是crv5.5車主 唯二的抱怨 漆水 真的太落漆了 再來隔音做好 其它都很ok 至少改裝都能彌補
@user-cs5os4do9w Жыл бұрын
最主要還是要去親自體驗試駕，媒體試車終究只是作為參考，視個人需求去選擇車子，像有些人不在意0-100加速，但旁人一直強調0-100哪台厲害，但終究不是買主所考量的，也沒什麼好爭執的，因為又不是花你的錢。😅
@kooko5319 Жыл бұрын
說真的,MG價位下去比根本完勝;今影片中這兩輛差價是284000,換組避震才四萬,CRV讓價差這麼多的MG HS馬力內裝隔音等輾壓過去,至於後座很主觀,我跟朋友都偏好歐系MG,各位如果還在觀望的,能去兩輛都試乘,當然如果有先天品牌的愛那以上當我沒說,我也擁有過Honda,但美好回憶不會讓我失去判斷力,CRV的確也是好車沒錯
@my177930 Жыл бұрын
兩台都有開過，MG 的一般模式屬於溫和保守很多，油門反應也較遲緩，可以切一下運動模式整個動力扭力隨傳隨到。不會比CRV 193差，另外有一個自訂模式可以調整更貼近自己的開車模式。 後座本身183公分/101公斤，平時也會給老婆開，自己坐後座顧小孩，反而沒有懸空問題，後座椅背可以調更下去，腳也有空間伸。 缺點就是行李廂的確不大，隔音不錯但A柱風聲有
@howardlee77715 Жыл бұрын
有推薦的自訂模式嗎？
@eric88961 Жыл бұрын
6代CRV 好像取消了 後座一鍵傾倒的設計 回到以前的設計
@darkhata Жыл бұрын
嘉偉哥沒有覺得crv 的尾燈一直在跟在Volvo腳步嗎
@user-pn1cz8im6o Жыл бұрын
CRV開起來真的很靈活，轉向也準確，感覺就像大一點的轎車一樣
@user-uf4jd6ih4e Жыл бұрын
會晃到不舒服嗎
@user-kn8gy1bh2h Жыл бұрын
日本車都很好開 我第一台車就是喜美 再來就換開頭又大 現在是德系車日系車輪著開 歐洲車開起來 和日系車不一樣 各有利弊
@user-xo7hw1wr3q Жыл бұрын
动力差的离谱了点
@user-ht1pn2jv1w Жыл бұрын
盲點跟倒車雷達 要選配真的很差勁 但台苯每個月還是爽爽賣
@pengjinye7693 Жыл бұрын
泰國6代停車雷達也是要選的，除了Top版之外！
@user-ko7wl6hp1o Жыл бұрын
MG車款如果能在風切聲及懸吊減震筒改硬點的應該會是很棒的車~CRV的引擎表現確實很棒~操控也是讚~~
@HUNTEDUI_Bg Жыл бұрын
這就是中國上汽汽車你不要要求太多
@label000 Жыл бұрын
CR-V都賣那麼久了，當然有些問題總要隨之進化，只是倒車雷達、盲點偵測這些還沒標配，稍嫌可惜XD 論配備和價格的話，MG的成功度應該是不會輸CR-V的
@user-hd6tk4ut4n Жыл бұрын
家裡將來換新車，會選MG，因為沒有客貨認證的鐵桿。
@WeiToro030 Жыл бұрын
專業車評 謝謝這集 剛好正在看這兩台~
@Kevin1987twq Жыл бұрын
嘉偉哥，我覺得右轉方向燈的盲點監視系統應該是被關掉了，不是壞掉，壞掉你按了按鍵他也不會理你😂 18:00
@user-ko1dz9iy5o Жыл бұрын
喜歡這種企劃 最真實感受 👍
@user-sm4fh8bi7t Жыл бұрын
請問可以敲碗，XC40B5 v.sNX200嗎？
@user-ft5se4dk4b Жыл бұрын
何時有Tucson L跟CRV的評比
@brianyang9221 Жыл бұрын
這篇我對嘉偉哥很失望，很明顯有預設立場。 1.如果把後面的廠徽遮起來，很多人會把MG HS誤認為進口的休旅車，尾燈的設計HS絕對是比CRV好。 2.CRV的規格表也寫錯，CRV的變速箱是“CVT”而不是“手自排”。 3.目前台灣主流的國產休旅車，CRV的隔音絕對是最差的，說風切聲抑制得很好，真的很好笑😂
@tmlo6731 Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍
@qskoll3094 Жыл бұрын
他是說還好 ,跟很好 差很多吧 🙄
@hasumihashimoto716 Жыл бұрын
MG这价格属实不厚道，不过台湾CRV的价格，在大陆对应的是本田的URV或者冠道，有兴趣的话，建议可以去对比看看。这台车有趣的地方是它的空间，因为本田把一台7座的SUV给做成了5座，所以后排空间大的吓人。25万人民币起步的价格，已经可以买到2.0T+9AT（ZF）了。原厂最大输出功率达到200kw，最大扭矩为370N·m，拥有272匹强劲马力，当转速起来之后整体的动力还是比较强劲的，个人认为这套动力总成不输凯迪拉克的XT5，或者别克的昂科旗，对比大众的途昂，除了那台2.5 v6的530T之外，也是稳操胜券。
@qiappy8369 Жыл бұрын
@@hasumihashimoto716 彎彎的車子稅金大概40%左右、早期為了保護裕隆國產車定的高關稅、反正收了都收了、就繼續收了～所以結論：台灣車子很貴😅 沒辦法跟大陸比
@jackygao4363 Жыл бұрын
光是把MG品牌遮起來,就更多人買了
@user-hu2xw5xc1n 5 ай бұрын
英倫MG真的也是歐系車很超值車價優質性能優質好車
@user-id2ll8vq1h Жыл бұрын
敲碗x-trail e-power vs RAV4 hybrid 4wd
@sam26325685 Жыл бұрын
期待未來兩改款後國產CR-V和X-trail的捉對比較，應該會很有參考性。
@benjaminlutseng Жыл бұрын
CRV底盤操控應該還是穩贏，但安全配備我猜不如X Trail
@balin927 Жыл бұрын
我買車前都會先看嘉偉哥的評論 講話就是這麼實在🎉
@billy8338 Жыл бұрын
等大大MG解析很久了！！
@user-iu7og6bp2g Жыл бұрын
Crv雙北貨車卸貨區隨便插 保養便宜動力有 空間超大我做公路車買賣的 最多載6台 空間超大 保值
@mixqaz6069 Жыл бұрын
家偉哥對crv真的很好！隔音竟然是提mg的A柱出來說
@qiappy8369 Жыл бұрын
CRV沒有風切聲、因為高速開起來整台就像戰鬥機，你聽過飛機的風切聲嗎？
@mixqaz6069 Жыл бұрын
@@qiappy8369 開過就懂🤣🤣🤣
@skb2000tw 3 ай бұрын
因為crv 是開啟通透模式
@user-bj1rj7gv5f Жыл бұрын
這種表達方式 還不錯。多找一些 同事 表達一下不同看法。觀眾的帶入感會更好😊
@user-og8mz5xo4q Жыл бұрын
本身開5代RAV4，再來一次的話，滿想選MG HS的
@kenji561123 Жыл бұрын
CRV是真的好開。但是塗裝跟防鏽真的要改進 到現在車體鈑件生鏽很嚴重
@jianguowei790 Жыл бұрын
斯巴鲁 更优秀。
@scarkent7075 Жыл бұрын
@@jianguowei790 在台灣 維護費嚇死人，修到不要不要的
@dcdization Жыл бұрын
買cx5首選 日本進口 有撞擊測試 光這兩點就值得 還有耐用的傳統變速箱
@b3vuu9t22 Жыл бұрын
mazada故障率第一名耶
@user-cf3bp1fu4y 3 ай бұрын
如果mg在繼續 其他車廠自然要端出更多牛肉
@user-kz3lv6sq5m Жыл бұрын
下集希望是油電比較
@Jimmylil1994 Жыл бұрын
坐過親戚的crv 後座空間很大適合長途
@mrjackyad Жыл бұрын
賣給中古車商時,CRV車主會很爽 MG 就有待時間考驗
@user-kn8gy1bh2h Жыл бұрын
開到爛啊
@chuna0719 Жыл бұрын
當時的車主長期追蹤，聽到雷達要選配，真的有點傻眼，而且還說開過回不去😂😂😂
@zechang8179 Жыл бұрын
CRV5.5跟MG HS 我都試開過， 我會選MG， 路感：MG在行駛的高速公路路感好CRV太多，CRV一上高速的共鳴真的讓人耳鳴頭暈，盡然還有超過100萬的車子隔音差到這樣 內裝： 拉吉棒MG大勝，CRV太老氣（你跟新HRV比就知道，台灣很可憐在賣國外人家已經不要的造型），座椅體感2台沒什麼差，氣氛MG好太多（氣氛燈）
@liaole1 Жыл бұрын
說的的確事實
@user-cs5os4do9w Жыл бұрын
蠻客觀的！而不是護航某車商產品。
@weisontsai Жыл бұрын
台灣現在不用改就賣這麼好，為甚麼要改？
@DRAGON12107 Жыл бұрын
結果CRV還是一堆人在買
@rnan00011 Жыл бұрын
@@DRAGON12107 當年沒得選呀！共鳴好像是國產日系通病，我也是受不了換菜的
@EdenCFour Жыл бұрын
少問一題，若是客貨車主，會不會把鐵架拆掉？
@anconorman Жыл бұрын
MG的備胎在底下喔 要翻開底板就可看到
@cpting0119 Жыл бұрын
請問會有機會介紹Subaru WRX嗎??
@shengkanchou8525 Жыл бұрын
價差十幾萬，但是兩者的差異並不大，只差在品牌
@gamer_cactus Жыл бұрын
每次看到mg都讓我以為是那個好用的雲端傳輸軟體
@user-jl1pv6rx6k Жыл бұрын
維修保養貴嗎
@benjaminlutseng Жыл бұрын
CRV真的不錯，特別是底盤操控，但也讓人扼腕Civic變有質感的時候台苯取消國產，這代甚至用進口，那個價格都可以買ST WAGON了
@user-ov2zb4sz1n Жыл бұрын
@benjaminlutseng 台湾的日系车CVT变速箱有没有通病？比如钢带断链、或者加不上速。
@NickwildeT Жыл бұрын
@@user-ov2zb4sz1n 還是有案例
@user-ov2zb4sz1n Жыл бұрын
@NickwildeT 中国大陆所以日系车的CVT都存在这些问题，特别是Nissan。
@NickwildeT Жыл бұрын
@@user-ov2zb4sz1n 早期Nissan supersentra cvt7首批也有發生多起變速箱故障，後期改善後穩定性好很多
@user-ov2zb4sz1n Жыл бұрын
@NickwildeT 中国大陆目前对日系车的CVT和德系的干式双离合比较抵触，目前也是Nissan和VW在中国大陆销量节节败退的原因，比较偏爱AT变速箱。
@a8016005 Жыл бұрын
honda畫質差是傳統阿 看看現在fit
@JTR0711 Жыл бұрын
CRV車頭耐撞，之前在中壢延平路左轉中豐路突然急煞車撞到馬自達3 1.6的車尾 ，對方後車箱以下部份全碎裂， CRV只是車頭些微掉漆＋ 車牌往內凹， 其餘沒什麼損傷😅
@user-kn8gy1bh2h Жыл бұрын
第一次聽到本田車耐撞😂😂😂😂
@JTR0711 Жыл бұрын
@@user-kn8gy1bh2h 啊就真的耐撞啊，我們賠了對方維修費3萬多A😣🥱
@yenweisu Жыл бұрын
期待kuga與其他車款評測
@weiwei3408 Жыл бұрын
Crv 原廠頭燈就射很高？ 常常遇到他都被他射爆 只有我有這個問題嗎🤔
@brianc1448 Жыл бұрын
價格哪裡差不多接近？
@user-dp2ct3md6o Жыл бұрын
CRV的儀表會連動導航啊？Android Auto我確定會啦，原廠的導航應該沒有人在用
@kevinou1101 Жыл бұрын
同意+1，原廠沒在用XD，都用Android Auto，儀表會連動
@zaq230252 Жыл бұрын
H牌車真的不錯，但是車燈到底為什麼都打這麼高...
@allenchang835 Жыл бұрын
聽說civic ehev也取消盲點了，所以這台沒盲點剛好啦😂⋯⋯ 話說嘉偉哥何時要試駕新civic?
@jetwar1478 Жыл бұрын
還沒來台灣阿.......
地球黃金線
Рет қаралды 45 М.
jamoloniy
Рет қаралды 674 М.