MG4 | Neyi Sevdim, Neyi Sevmedim?

MG4 | Neyi Sevdim, Neyi Sevmedim? | AutoClub

Рет қаралды 20,035

6 ай бұрын

Henüz aramıza katılmadıysanız şimdi ABONE OL butonuna basabilir, sevdiklerinizle paylaşabilir veya eklemek istediğiniz konuları yorum olarak bizimle paylaşabilirsiniz.
AutoClub - Otomobil Tutkunlarının Buluşma Noktası
autoclub.com.tr
/ autoclubtr
/ autoclubtr
/ autoclubtr

Пікірлер: 131

@burakpul1 6 ай бұрын

%55 ek gümrük vergisini sevmedim😂😂😂

@behramyasar3752 6 ай бұрын

Iyyyyyyy₺@₺₺@^#

@dr-gb3tq 6 ай бұрын

Guncellendi mi vergiler??

@burakpul1 6 ай бұрын

@@dr-gb3tq zaten vardı

@turkaya 11 күн бұрын

@@burakpul1piçler, +40%de koy temmuzda

@ibrahimtusgul5251 6 ай бұрын

Cok kulllanisli ve fiyat performans acisindan cok iyi bir secenek. Yorumlar anlamsiz. Bu fiyata gercek bir elektrikli. 10 dk binen anlatamaz☺️

@ismailerol829 6 ай бұрын

MG4 Luxury aracımı iki aydır kullanıyorum. Çok memnunum. İnanılmaz keyifli. Buna ek olarak "tek pedal sürüş" kullanımı çok pratik.

@ilkersahin8313 6 ай бұрын

Rejenerasyon kulakçıkları olmaması çok kötü dediler videoda. Siz nasıl yapıyorsunuz o işi

@mserhatgunes 6 ай бұрын

@@ilkersahin8313 direksiyonda regen için atayabileceğiniz kısa yol tuşu var onu da bilmiyorlar inceleme yapanlar. Saçma sapan inceleme olmuş deyince bize yok marka fanatiği yok bilmem ne sallıyorlar sonra. İnsan bir ön hazırlık yapıp incelediği aracı araştırmaz mı?

@alimertozdemir5168 5 ай бұрын

@@ilkersahin8313 Direksiyonda kısayol tuşu var, ekrandan değiştirmek gerekmiyor. İncelemeyi yapanlar otomobilin sürekli kullanıcısı olmadığından bilmiyorlardır bu özellikleri.

@mfrknince 6 ай бұрын

en sevdigim serilerden ama keske 2 kamera olsa en azindan koltuk arasindan konsol ve yolu izleyebilsek boylece hem yol hakkinda hem ic mekan hakkinda daha iyi olur iyi gunler hocalarim

@VOLKANASLIM 6 ай бұрын

Herhalde 5 6 farklı videoya bende benzer yorum yapsamda muhtemelen yorumlari okuyan yok, kamerası yoksa cep telefonu bile baglanir😂

@mustafadenizyoruk4492 Ай бұрын

Hayatımda izledigim en yararsız araç incelemesi olabilir. Kanala ilk kez rastgeldim ama yan koltukta oturan arkadas aracı incelemekten çok gömmeye gelmiş gibi...

@selmankocasinan3170 6 ай бұрын

3 aydır mg4 Luxcury kullanıyorum ve memnunum ayrıca yanlış bilgi verilmiş tek pedal kullanım var sürekli kullanıyorum. asıl sorun şu ki araçla doğru düzgün vakit geçirmemiş kişilerin 2 tur atarak aracı çözdüklerini sanmaları örneğin benim gibi uzun süredir kullanan kişiye uzatacaksın mikrafonu ki objektif olsun

@evrenerakcora3432 6 ай бұрын

Adam 40 yıllık otomobil gurusu ama. Herhangi bir kullanıcı değil.

@selmankocasinan3170 6 ай бұрын

@@evrenerakcora3432 aynen öyle üzen durumda bu siz yapmayın bari Halit bey demek istiyorum

@ismailerol829 6 ай бұрын

@@evrenerakcora3432 bu durumda o özeni göstermesi gerekmez mi?

@YunusKaya-32 6 ай бұрын

Kullanıcısı olarak bazı düzeltmeler yapayım. Tek Pedal mevcut araçta, rejenerasyon direksiondan tek tuşla değişiyor, yol tutuş üstünde gelen lastiklerden kaynaklı zayıf, Lastik değişimi sonrası tutuşu düzeliyor. Sınıfı C nin en üst seviyesindedir, B ile alakası yok. Göstergeler büyük olabilirdi. Fiyat performans aracı olduğunu düşünüyorum.

@ortakizleyici1343 6 ай бұрын

@stsendustriyelmakinavekalp2600 6 ай бұрын

Ben de mg4 luxury kullanıcısıyım. lastik öneriniz olurmu acaba bu araç için? elektrikli araçlara özel satılan lastikler, sadece ses iyileştirmesi yapılmış olan lastikler mi?

@stsendustriyelmakinavekalp2600 6 ай бұрын

ayrıca direksiyon titremesi yaşıyormusunuz?

@YunusKaya-32 6 ай бұрын

Elektrikli araca özel lastik tercih etmiyorum, gereksiz pahalı. Bridgestone kışlık kullanıyorum. @@stsendustriyelmakinavekalp2600

@YunusKaya-32 6 ай бұрын

@@stsendustriyelmakinavekalp2600 direksiyon titremesi orjinal lastiklerinde vardı, lastik değişimi ve balans sonrası ortadan kalktı.

@merveakcakir4071 6 ай бұрын

Yaklaşık 6 bin kmdir mg4 comfort kullanıyorum bu bilgileri 2 tur atan insanlardan almayın ben ÇOK MEMNUNUM. fiyatına göre sundukları yol tutuşu, ağırlık dengesi, seriliği harika bir araç. Sınıfının çoğundan geniş. MOKKA yı suv zannedenlere selam olsun araç mokkadan daha büyük daha geniş daha kullanışlı. Araç her yönüyle fiyatına göre mükemmel bir araç. Ayrıca şuanda satışta olan hem comfort hem luxury pakette tek pedal kullanımı var hatalı bilgiler vermeyiniz

@ilkersahin8313 6 ай бұрын

Rejenerasyon olayını nasıl yapıyorsunuz, menüye girip ayarlanıyorsa o işi geçeceksin hocam. Aniden değişiklil yapmak gerekiyor çoğu zaman

@merveakcakir4071 6 ай бұрын

@@ilkersahin8313 siz hangi araçla nasıl yapıyorsunuz dinleyelim önce sizi

@mserhatgunes 6 ай бұрын

@@ilkersahin8313 inceleme yapan beyefendiler rejenerasyon için direksiyonda atanan bir kısayol tuşu olduğunu bilmiyor. Kolaylıkla seviyesini değiştirebiliyorsunuz.

@darkblue3315 6 ай бұрын

Elektrikli araçları tanıtırken biraz çalışsaydınız keşke...

@ortakizleyici1343 3 ай бұрын

BYD ATTO 3 daha iyi bir araba

@seyhmusmerter7074 6 ай бұрын

Sevgili Halil ve Turgut abi sizi uzun süredir severek izliyorum. Size tavsiyem inceleme videolarında aracın depolama alanları, genişlik yükseklik, ön konsol görünümü, diz mesafesi, menzil , ısı pompası , jantlar gibi donanım özelliklerine yakından değinmeniz. Evet sizi sürerken de izlemek istiyoruz ama 1 dakikada şu üsttekiler de özetlenirse son kullanıcıya fikir vermesi için çok daha yararlı olacaktır.

@muSu035 6 ай бұрын

3 aydır kullanıyorum. Çok memnunum. Performansı, sürüş konforu, ivmelenmesi, zaten elektrikli olması nedeniyle bedavadan biraz pahalı binmek müthiş. Bir de Autoclub'tan ppf kaplama yapmışım ki turuncu daha turuncu oldu sanki. Tek pedal artık var bu arada. Emeğinize sağlık güzel tanıtım olmuş.

@mesuttasdemir4618 6 ай бұрын

Ya böyle piyasada çok hareketli otomobilleri neyi sevdik neyi sevmedik diyerek üstünkörü geçmeniz beni çok üzüyor.😢

@nandopati2793 6 ай бұрын

Elinize sağlık yorum destek amaçlı işiniz gücünüz rast gelsin inşallah

@mustafaerten6374 6 ай бұрын

1. Si önü boş,hafif demişsiniz ama aracın %50 %50 ağırlık dağılımı var. 2. Si ise araçta tek pedal modu var.siz bari yapmayın halit hocam,size yakıştıramadım.

@ozgureyupduman7091 6 ай бұрын

Biz teşekkür ederiz ❤

@ismailtirtom4642 6 ай бұрын

Turuncu mg 4 ümü size izmir ziyaretinizde göstermiştim. 7000km oldu gayet memnunum. Aracın on arka ağırlık dağılımı yüzde 50 50. Virajlarda abartmayinca çok sorun olmuyor yol tutuş. Araç hala İngilizce. Türkçe desteği ve telefon uygulaması henüz gelmedi yaza gelecek iddiasindalar. Size sorunumu anlatmıştım direksiyon titremesi ve jant sorunu. Jantlar değişti ancak sorun azalsa da devam ediyor. Yeni alacaklar endişe etmesin onlarda böyle bir sorun yok. Keyifle izledim sizi yine elinize sağlık.

@muhammedtunahan3514 4 ай бұрын

Arabayı kullanmaya başladığımdan beri en sevdiğim yanı 360 derece park kameraları oldu, daha önce hiçbir markanın hiçbir modelinde görmemiştim Mükemmel gerçekten.

@ozcancaliskan 6 ай бұрын

Harikasınız 👏 👏 👏

@mehmetaydn2232 6 ай бұрын

11.05.2023 tarihinden beridir MG4 comfort kullanıyorum. Tam fiyat/performans aracı. Kullanmayan zevkini anlayamaz. Ortalama km yakıt maliyetim 35 krş.

@kimligibelirsiz7068 6 ай бұрын

6 aylık mtv ne kadar

@sevketseker3819 Ай бұрын

Uzun yol menzil beni biraz düşündürdü geri kalan mükemmel araba

@serdaryucel650 6 ай бұрын

Tasarım tek kelimeyle mükemmel.

@bekiraras4922 6 ай бұрын

Halit abi bu kanal büyüdü artık seni izleyemez ve dinlyemez olduk bu kadar emek verdik bu kanala sırf senin için ama kanal yetkilileri seni bizlere mahrum bırakıyor lütfen buna bir çözum bul Halit ağabeyim seni daha fazla görmek duymak ister bu gençlik saygılarımla

@erenoden 6 ай бұрын

Şu anda alınacak en mantıklı elektrikli otomobildir kendisi

@erolcakir6532 6 ай бұрын

çok teşekkürler.

@orhan4172 6 ай бұрын

Sağolun varolun

@cagatayaltay55 10 күн бұрын

50:50 ağırlık dağılımı olan arabaya, “motor arkada önü boş hafif kalıyor, virajda burnu kayar, rüzgardan sallanır”dedi. Başka bir şey söylemiyorum….:)

@user-uu7by9xh9e 6 ай бұрын

Arabanın en önemli özelliklerinden birisi %50-%50 ağırlık dağılımı, siz arabanın önü boş, kafadan kayma eğiliminde diyorsunuz, garip bi durum :) kaygan zeminde arkadan çekişli araçların ortak problemidir arkayı çabuk bırakması, araca özel bi sorun yok yani. Ağustos başından beri 17 bin km dir kullanıyorum, olay tamamen lastikler ve pilotaj. Bu araç virajlarda güvensiz hissettiriyorsa bisiklete binmenizi tavsiye ederim. Marka fanatiği değilim ama Yanıltıcı bilgiler vermeyin rica ediyorum. Aracı 16 bin küsür km dir kullanıyorum, böyle yorumları 2 tur atıp yapmayın, anlatacaksanız teknik bilgilerini broşüründen okuyup anlatın. İnsanları yanlış yönlendirmekten başka hiç bişeye yaramıyor bu içerik. Objektif şekilde araç ile ilgili bilgi almak isteyen var ise tecrübelerim dahilinde buradan yardımcı olurum. Saygılar..

@atanashamaloglu1777 6 ай бұрын

Mg4 comfort ile 10000 kilometre yaptım. Isyerimin etrafinda şantiye çok. Çamurlu ve ıslak yollarda çok kullandım, henüz arabanın dağıldığını görmedim. Tek pedalla cok rahat kullanılıyor. Evde kendiniz sarj ederseniz ortalama 35 kuruşa bir kilometre gidersiniz. Daha önce mk7 golf kullanıyordum. Ic mekanı golften büyük. Özellikle arka diz mesafesi. Ama ic mekan kalitesi olarak bi golf etmez. Fiyatına gore cok iyi

@atanashamaloglu1777 6 ай бұрын

Şunu da ekleyeyim. Halit abinin dediği gibi multimedya tasarımı iğrenç. Bisuru tuşa basmak gerekebilir. Yola çıkmadan ayarlamak gerek

@acoskun 6 ай бұрын

6 aydır mg4 kullanıyorum, gayet memnunum.. segmentindeki en iyi elektrikli araç, kusursuz değil ama fiyatına göre gayet iyi.

@halitozdemir8959 6 ай бұрын

Neyi Sevdim, Neyi Sevmedim? çok güzel olmuş severek izliyorum. Bide 3 en sevdiğiniz 3 en sevmediğiniz diye olsa mesela.

@dilankizil1668 6 ай бұрын

Abiler bit video konusu olarak elektrikli otomobillerde vergilendirme sistemini konusabilirmisiniz? Bu konuda baya eksiklik var. Sevgiler.

@engin_tanik 23 күн бұрын

Amma subjektif yorumlar, virajda zayifmis onu hafifmiş. %50 %50 ağırlık dağılımı var 1640/2 820 kg on aks ağırlığı hafif mi oluyor?

@serdareser6746 6 ай бұрын

yeni MG ZS EV içinde bir inceleme yaparmısınız?

@mertbinahsen 5 ай бұрын

Hissiyatı ve sunduğu sürüş keyfi mükemmel yakın bi arkadaşım kullanıyor aynısını. Fiyatını bence sonuna kadar hak eden arabalardan biri dengi yok.

@zaferdestegul 5 ай бұрын

Aylardır denk geliyorum bu arabaya sosyal medyada vs. Gittim telefon açıp bayinden bilgi aldım araba hakkında. Bu ay ayrıcaklıklı olarak şarj kablosunu ücretsiz olarak veriyorlarmış arabanın yanında hoş bi hareket

@ArabaDelisiyiz 6 ай бұрын

Ağırlık dağılımı aslında 50/50 neredeyse. Doğuştan elektrikli olmanın avantajı ile ağırlık dağılımı daha dengeli. Ön tarafı hafif demişsiniz ona bir ekleme yapmak istedim. Ekranlar hala Türkçe değil, Türkçe menü nün ne zaman geleceği belli değilmiş. Tek pedal modu güncel versiyonlarda var bu arada, muhtemelen test aracı eski versiyonlu. Segment olarak ta C hatchback bu arada. Elinize sağlık🙏

@Fscuderia 6 ай бұрын

7:49 eski ioniq ev'de de vardı kulakçıkla regen seviyesi değştirme olayı. Keşke gelseydi Türkiye'ye. Ucuz yollu ama dolu, şehir içinde bedavaya gezilecek arabaydı.

@behramyasar3752 6 ай бұрын

Kona mı?

@Fscuderia 6 ай бұрын

@@behramyasar3752 yok kona değil, bize 2017de gelen ioniq hibrit'lerin şarj edilebilen hibrit ve tamamen elektrikli olan versiyonları da vardı. Bahsettiğim araç bu kasanın elektrikli olanıydı. Diğer Hyundai ioniq'ler ve Kona'da da vardı sanırım kulakçıkla regen seviyesi değiştirme olayı

@behramyasar3752 6 ай бұрын

@@Fscuderia🙋

@atakanbaskan5102 5 ай бұрын

Hayatımda ilk defa elektrikli arabaya geçen biri olarak tek endişe ettiğim durum bu olmuştu ama sağ olsun bayi bana gerekli güvenceyi vermişti. Alışma süreci dışında hiçbir olumsuz durumla karşılaşmadım ben gayet memnunum.

@Huseyin1422 6 ай бұрын

Bu seri guzel

@yurtluk 6 ай бұрын

Değerlendirme için teşekkürler. Güncel Togg videosu gelecek mi?

@hakansoylemezoglu8 4 ай бұрын

Nacizane bir sorum olucak...Geçen bu aracı almaya karar verdim..Çin de 8 yıldır yaşıyan Türk arkadşlarım var ve elektrikli araç kullanıyor kendiside..MG4 uzak dur dedi geçen konuştuk..Çin pazarı gerçekten çok farklı lüks araçları uygun fiyatlara alabiliyorlar..Mg4 fiyatına lüks suv alıyor adamlar.Yanlış anlaşılmasın..Test etmedim aracı ama çelişkiye düştüm açıkcası..Uzun süre kullananlar memnun mu ?

@HakanCivelekk 3 ай бұрын

İlk defa elektrikli araba alıp kullanan biri olarak benim içni artıları çok daha ağır basıyor MG4'de. Almadan önce imkan tanıdıkları o kadar kampanyayı ve şarj istasyonu hediyelerini vesaire saymıyorum bile.

@kahramanyavuz9428 6 ай бұрын

Ben en çok 360 görüşlü kamerasını sevdim bu arabanın kim ne derse desin. Daha önce hiç böyle bir şey görmemiştim. En dolu elektrikli araba bence MG4'ün luxury paketi

@laojosdelgado 5 ай бұрын

Bende bir kullanıcı olarak birçok alanda kullanışlı ve pratik özellikler sunduğunu söyleyebilirim arabanın. Tasarruf için birebir, zaten artık elektrikli bir model tercih etmemizin en baş sebebi cebi az yakması. 360 kamerada neredeyse hiçbir arabada olmayan bir özelliktir.

@hakankaragozgil9744 6 ай бұрын

Keşke makyajlı olanı inceleseydiniz, bu satılmıyor bile artık, model 4-5 ay önce makyajlandı, almayı düşünenler için daha iyi olurdu.

@kenangonullu927 6 ай бұрын

Cam tavan olsa çok yakışrdı

@flowwwmix 3 ай бұрын

Bu ay teslim aldık, şu ana kadar biz çok memnunuz. Hediye olarak gelen wallbox'ıda garaja kurduk mis gibi. Şehir içi kullanımda sadece elektrikli araba bundan sonra, yaza doğru uzun yoldada test ederiz

@tasciokann 4 ай бұрын

Elektrikli arabalara bildim bileli ısınanamışımdır ama güzelmiş videoda bahsediler özellik performans bakımındanda başarılı. Şarj istasyonları yaygınlaşsın belllki almayı düşünürüm ileride :)

@user-hd8zp1kp5g 6 ай бұрын

Спасибо большое.

@selimcanokmen2829 6 ай бұрын

abi videolari severek izliyorum fakat araç içi çekim kalitesini lütfen yükseltin ve orta kamera koyun lütfen

@cenkyalcner3612 6 ай бұрын

Selamlar. Onu ben de merak ediyorum, ama artık tüm arabalar kısa ömürlü imal ediliyor.

@malibayir 6 ай бұрын

Arabada tek pedal yok demişsiniz ama var.

@omercancakirkaya5377 6 ай бұрын

Web sitenizde üniversiteleri gezdiğinizi gördüm. Başka üniversiteleri gezecekmisiniz, sırada hangi üniversitelerin olduğu belli mi :)

@csugurel 5 ай бұрын

fren pedalı hissi araba sattırır Halit Bey anlatın siz ne demek

@emrecan7747 5 ай бұрын

Mg4 harika bi araba benim gözümde ama şu olayıda ayrıca iyi. Olurda elektrikli arabaya adapte olamazsan veya aldıktan sonra bu tarz bi arabaya ayak uyduramadığını düşünürsen sana arabanın değerini düşmeden başka bir model ile değişim veya tamamen iade ile paranı geri alma garantisini veriyorlar

@st.kierkegaard 6 ай бұрын

Uzun zamandır objektif bir inceleme görmemiştim. Hayretle izledim. Teşekkürler inceleme için ♥️

@dr-gb3tq 6 ай бұрын

Surusu iyi diyolar. Arkadan itis bagimsiz suspansiyon 50/50 dagilim. Ama ben de kullandim. Bence de yol tutusu frenlemesi lastik ebatlarinin uyumu fena. Arabanin gucunu yola aktaramiyor ve o hizli gidisi ne virajda ne frenlemede kontrol edebiliyor.

@DigitalArbiter 6 ай бұрын

beklentimin altında bir inceleme olmuş.. değişik.

@akaykalender6085 4 ай бұрын

Beğenmediğim tarafı epey sınırlı bende mg4 ün hatta hiç olmadı diyebilirim. Direksiyonuna oturunca bile seni iyice içine çeken kendine bağlayan nadir arabalardan. Aylardır kullanıyorum alacaklara tek tavsiyem imkanınız varsa luxury tercih edin.

@VOLKANASLIM 6 ай бұрын

Muhtemelen bayilerde cok fazla talep olsa gerek ki müşterinin yüzünü bakmiyorlar😢

@mahmuterdemucanlar8878 6 ай бұрын

Çinli markaların biriyle uzun dönem testi yapsanız ne güzel olur…

@yunusemreko8950 6 ай бұрын

Yeşili güzel

@ozguronde 6 ай бұрын

Hani yeni kanunlar çıkmıştı bilmem kaç tane servis, eğitimli eleman vs vs önü kapanıyordu bu araçların, son durum ne oldu acaba

@behramyasar3752 6 ай бұрын

Bu ayın 29 una kadar süre verdiler,Cuma günü ,veya p.tesi netleşir durum.

@zamannsonu9546 6 ай бұрын

Halit abinin ismini yanlış telaffuz ediyorsunuz. A'nın üzerinde biraz uzatma var.

@berkayze3978 6 ай бұрын

suzuki vitara yı da bekliyoruz abi

@emrekaansahan 6 ай бұрын

MG4 Luxury V2'lerdeki ESP Off modundaki yazılımsal hatayı herkesin bilmeye hakkı var. Gaz pedalı nasıl 5-10 saniye devreden çıkar ve bu sorunu nasıl genel merkez normal durum olarak değerlendirir? Sizin kullandığınız araç V1. Bunlarda esp off sorunu yok. V2'de Sorun yaşayıp çözüm için karşıda kimseyi bulamadığımı da belirtmiştim... Sorunu önce serviste çözmeye çalşıp çözemeyince de genel merkezin bunu sorun olarak kabul etmediğini dile getirmelerini de belirtmiştim. Marka ile yaşanan bu ciddi sorunu, şikayetvar'da videolu açıklamalı olarak anlattım. "Mg Türkiye Çözülmeyen Sorunu Genel Merkez Reddediyor, Garantinin Gereğini Yapmıyor" başlığı ile aratabilirsiniz.

6 ай бұрын

One pedal direksiyon dan ayarlansa iyi olurdu

@ilkeer06 6 ай бұрын

öne şeker çuvalı koymak lazım.

@ilkererol1986 6 ай бұрын

İnip binerken marşpiyel bacağınıza batıyor pisletiyor

@hakanbuyukhan 6 ай бұрын

👍🏽👍🏽❤️👑

@canertumay1108 6 ай бұрын

Fiyatı uygun değil bence, şu an bu fiyatlara çok daha kaliteli içi mekana ve çok daha fazla donanıma sahip bilindik benzinli/lpg li markaların modelleri var. İç mekan kalitesi seyrederken bile anlaşılıyor ki kullanışlılık ve sundukları da mütevazi kalıyor bu fiyattaki benzinli modellere göre. Kısacası bu kalitede bir araç almayı kabul ediyorsak zaten aradaki fiyat farkıyla rahatlıkla yakıt masrafı karşılanır.

@mucizevimandarin8369 6 ай бұрын

Benim diyeceğim şu. Arabanın tasarımı, turuncu rengi, bazı özellikleri çok güzel ama milyon liralar verip henüz bir Çin üretimi otomobili almazdım. Avrupa’da yaşıyor olsam ve 30.000 birime kolayca otomobil alma şansım olsaydı o zaman düşünürdüm.

@user-uu7by9xh9e 6 ай бұрын

Hocam senin avrupa elektriklisi dediğin araçlar (renault, volksvagen, opel, citroen, peugeot vs) bataryaları nereden alıyor bi araştır bakalım :) piyasadaki elektrikli araçların bataryalarının %90 'ı çin. Yani bu ön yargılarınızı bırakın, kulaktan dolma sözleri inanmayın. MG4 avrupanın en çok satan aracı kendi sınıfında. Elin almanı, ingilizi, fransızı salak mı? Hatta fransa bazı bölgelerinde MG4 ü polis arabası yaptı. Lütfen şu ön yargılarınızı yıkın. Biz ucuz mal istedik, çin bize ucuz dandik yapıp gönderdi olay bu. Şuan elektrikli araçlar için BYD, MG ve TESLA liderdir. Kalanı fasa fiso

@mucizevimandarin8369 6 ай бұрын

@@user-uu7by9xh9e Ben batarya ve yazılım teknojisinden bahsetmiyorum. Yol tutuştan, dayanıklılıktan, malzeme kalitesinden, güvenlikten, süspansiyonlardan, frenden, direksiyondan bahsediyorum, Avrupalıların 100 yıldır üretim yaptığı yerde hala otomobillerini eleştiriyoruz, Çinliler bu işi 10 yılda çözdü mü yani? Elin Avrupalısı alıyor demişsiniz ama ben de zaten Avrupa’da yaşasam alırdım dedim. Avrupa’da satın bakalım Çinlileri 1.5 Milyon Euro’ya yüzüne bakan oluyor mu?

@mk7tasarim 6 ай бұрын

Bagaj amortisörünün bir tık güçlüsü takılarak hafifletilebilir.

@hakanyildirim2183 6 ай бұрын

👍👍🇹🇷🇹🇷

@penemun 6 ай бұрын

50 50 ağırlık dağılımı olan araca önü boş hafif diyorlar. önce bir aracın teknik detaylarını inceleseydiniz keşke. Böyle insanlar otomobil yorumluyor...

@ahmetemin1482 6 ай бұрын

Turgut abi bizim insanımız egoisttir ama güce de tapar, başlıkta neyi sevdim neyi sevmedim deyince olumsuz yorum çok geliyor sanki. Demek istediğim bu seride Halit Bolkan'ın nasıl bir "otorite" olduğunu, arabaları takımlardan daha çok zorladığını:) vesaire başlıkta belirtirsen sannki video daha doğru anlaşılacak.

@MayavelunaTV 6 ай бұрын

Gösterge tablosu araçlarda kırmızı çizgi

@Hasanerdogn 6 ай бұрын

Bagaj kapağı evet ağır esas ön kaput ne kadar ağır keşke onuda tecrübe etseydiniz o zaman arabanın kafasının hafif hissettirdiğini ama öyle olmadığını anlardınız. Comfort modeliyle 6000 km yol yaptım tek pedal var ama bazen yetersiz kalıyor, ağırlık dengesi gayet iyi. Luxury paket üzerinde gelen lastikler Türkiye şartlarında kaymaya sebebiyet veriyor değiştirince sorun kalmıyor. Comfortta bu problemi yaşamadım. Luxury pakette rejenerasyonu kısa yola atayıp değiştirebiliyorsunuz. Hocam ikinizde çok bilgilisiniz ve çok değerlisiniz ama bu test için biraz daha arabayla vakit geçirmeniz gerekiyor gibi geldi. Saygılar.

@qezenferasgerov8691 3 ай бұрын

MG GT sarı rəng super .

@Almarillion 6 ай бұрын

Begendim begenmedim konsepti guzel. Yalniz video kendi basligi olan "en mantikli elektrikli mi?" sorusunu cevaplamamis.

@selimarslan5422 6 ай бұрын

Bende mg4 memnunum özellikle 100 km de 30 tl harcayanlar çok memnun kalıyorsun.bu hız aracı değil konfor aracı. Yok viraja sert girmiş yok bagaj ağırmış.yok bardak bilmem ne garip garip konuşmalar.

@Oz_NjH 6 ай бұрын

Önü iyi de arkası bi garip ya... zevk renk...

@Moon34360 6 ай бұрын

Menzil der geçerim ağalar❤❤❤

@selmankocasinan3170 6 ай бұрын

Menzil konusunda aracı Erzurumdan aldım Sakarya ya kadar 3 şarjla geldim fazlasıyla arttı bile hiçbir sıkıntı yaşamadım

@sevketseker3819 Ай бұрын

Comfort mu luxury mi?

@ayhansimsir4415 6 ай бұрын

Bu sefer tek kamera, video zayıf olmuş...🙃😜

@mserhatgunes 6 ай бұрын

One pedal var, tutamaklar var, en eski versiyonu incelemişsiniz. Gayet memnunum bir kullanıcı olarak. %50-50 ağırlık dağılımı olan 1700 kg arabaya hafif ve boş diyen gitsin toros sürsün araba incelemesi yapmasın allah aşkına 😂😂😂

@devrimarabalari 6 ай бұрын

Neden çocuğunuza hakaret edilmiş gibi tepki veriyorsunuz. Marka fanatikliği sanırım dünyanın en gerzekçe işi.

@mserhatgunes 6 ай бұрын

@@devrimarabalari çünkü hiçbir ön araştırma yapmadan, saçma sapan inceleme yapmışlar. Herkes övmek zorunda mı? Buraya video yüklüyorsan seven de çıkacak eleştiren de. Adam önü boş diyor hafif diyor. Bilmeden etmeden yorum yapmış. Siz de avukatsınız herhalde? Çocuğunuza mı laf ettik?

@devrimarabalari 6 ай бұрын

@@mserhatgunes hala devam ediyorsun. Ne tipitip insancıklarsınız. Bir de kendi yaptığını avukat mısın diye bana yamamaya çalışıyor. MG gibi markalar pazarlama departmanlarına boşuna milyon bütçeler ayırıyor. Ne gerek var ki, bu işi bedavaya yapan senin gibi binlerce “Otomobil Çocuğu” var halbuki.

@safaksarhan4886 6 ай бұрын

Bence araçla ilgili çok fazla bilgiye sahip değilsiniz kusura bakmayın

@diradour 6 ай бұрын

Virajlara hızlı girmede sorun yaşayan otomobil otomobil değil. Niye teste devam edilmiş ? Daha önemli ne olabilir. Anahtarla açma veya düğme koyulmamasi konularında benle tartışmak için bir gence çarpım tablosunu,Tuna nehrinin geçtiği en az 3 büyük şehri ve Fatih in mi Kanuni nin mi yaşca daha büyük olduğunu soruyorum. Bilmiyorsa tartışmıyorum. Çok zaman kazanıyorum.

@osmanbirbilenn 6 ай бұрын

50-60 km hızla girdiğin bildiğin virajda savrulmak nedir..? Benim için orada bitti araç!!!

@dreampark_ 6 ай бұрын

2 tane boomer video çekmiş 😄😄😄 Şunlara söyleyinde biraz çağa günümüze ayak uydursunlar...

@v0siachi 6 ай бұрын

Bomboş araba

@mertottoman 6 ай бұрын

paralı tanıtım olmalı. berbat bir tasarımı övmek için garip garip açıklamalar yapıyor. Araba berbat lada görünümlü

@ibrahimkaraaslan5062 6 ай бұрын

Anladığım kadarıyla berbat bir araba. Ağırlık dengesi yok, Yol tutuşu kötü, direksiyon hissi kötü, teknik konuların hepsi berbat. Tasarımı güzel, fiyatı makul ve en önemlisi piyasaya girdiğinden beri hemen teslim alabiliyorsun. Hem arabanı alıyorsun, hem de sonradan gelecek zamlardan kurtulmuş oluyorsun. Bu da ülkemizde önemli bir avantaj ama teknik açıdan dinamiklerinin Renault 12 Toros ile yakın olduğunu düşünüyorum

@mustafaerten6374 6 ай бұрын

Çok boş konuşmuşsunuz😂

@ismailerol829 6 ай бұрын

Hem de nasıl boş bir yorum.

@merveakcakir4071 6 ай бұрын

Bencede çok boş bir yorum. Arabadan anlamadığınız her yönüyle belli

@serdaryucel650 6 ай бұрын

klasik her şeyi bildiğini zanneden bilinçsiz tüketici.