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🚘 MG5 electric 🪫 Verbrauchsfahrt & LadeCheck 🧐 wie effizient ist der Elektro Kombi wirklich⁉️
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Күн бұрынMG5 electric ist der erste batterieelektrische Kombi und das zu einem attraktiven Preis-/Leistungsverhältnis für ein Elektroauto.
Wir haben den MG 5 electric in einer ausführlichen Review inklusive Fahrbericht Euch bereits gezeigt - für alle, die das Video noch nicht gesehen haben hier der Link:
• ⚡️MG5 electric 🔋 Revie...
In unserem heutigen Video testen wir den Verbrauch des MG5 electric auf der Autobahn bei 100 km/h, bei 120 km/h, bei 140 km/h und bei 160 km/h und fahren selbstverständlich auch zum HPC Schnelllader bei Ionity und testen die Ladegeschwindigkeit von 10%-80% SoC, um die Langstreckentauglichkeit zu ermitteln.
Auf der Fahrt selber checken wir auch die Assistenzsysteme und die Navigation mit Routenplanung & Ladeplanung des MG5.
Und finally stellen wir uns die Frage, ob konstruktive Kritik überhaupt gestattet ist, bei diesem Preis-/Leistungsverhältnis aktuell in der Elektromobilität.
Wir sind gespannt auf Eure Kommentare - lasst uns fleißig austauschen...
Viel Spaß beim Video & stay tuned Euer OLLI
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@ande2186 Жыл бұрын
Seit gestern bin ich Besitzer eines MG5 mit der kleinen Batterie und Luxury Ausstattung. Da der Händler etwas weiter entfernt ist, konnte ich das Auto 260 Kilometer nach Hause fahren. Mit Durchschnitt 80 km/h Autobahn, Landstraße und etwas Stadt lag ich bei 16,8 KwH. Die Assistenzsysteme waren gut zu bedienen und funktionieren super. Obwohl mir die Apps „Pump“ und „AbetterRouteplaner“ eine Ladepause vorschlugen, konnte ich locker durchfahren und hatte noch 17% SoC und 57 Restkilometer. Für mich ein guter Beginn mit dem MG5.
@einfachelektrisch Жыл бұрын
Glückwunsch & allzeit gute Fahrt ☘️
@ande2186 Жыл бұрын
@@einfachelektrisch Danke … ich gebe mein Bestes … eben … einfach elektrisch 😉.
@einfachelektrisch Жыл бұрын
😉
@alexr2067 Жыл бұрын
also die genannten Daten überzeugen mich nicht … andere Hersteller haben bei 80kmH eine Reichweite von 800km … sorry aber was kostet so n Wagen?
@ralftaufenbach3537 Жыл бұрын
Schönes Video wie immer. Ein Kollege von dir blendet am Ende des Videos immer das ganze Tabelle ein inkl. der dadurch resultierenden Reichweite. Dies ist sehr einprägsam und man kann sich das ganze als Screenshot speichern. Die Werte und Preis/Leistungsverhältnis ist ok. Davon braucht die E Mobilität noch mehr.
@einfachelektrisch Жыл бұрын
Vielen Dank
@ZeroPionier Жыл бұрын
Ja, geilo .. das erste e-Auto mit max. Stromverbrauchsdeckelung ;-) Mein LR Luxury sollte vor einer Woche schon da sein ... wird sich wohl verzögern.... hab ich noch etwas Zeit deine MG5 Videos anzugucken. Danke und LG
@einfachelektrisch Жыл бұрын
thx … drücke die Daumen dass es schnell geht😎
@e-mobility-factory9927 Жыл бұрын
Der MG 5 ist ein wirklich schickes Teil 😎👍 der Verbrauch bei 120 kmh hat mich sehr positiv überrascht 😎 ein Freund interessiert sich sehr für den MG, hab ihm das Video gleich Mal zugeschickt 😅👍 wie immer ein schöner Test 🥳😎👍
@einfachelektrisch Жыл бұрын
Vielen lieben Dank … ja der MG5 macht seinen Job ordentlich und die Preis-/Leistung ist aktuell 🔝 Als dritter Teil folgt noch ein Roadtrip mit einer Langstreckenerfahrung …
@e-mobility-factory9927 Жыл бұрын
@@einfachelektrisch auf den Trip freue ich mich jetzt schon 😎🥳👍👍
@einfachelektrisch Жыл бұрын
Ja, wir waren in Köln … inklusive 1. FC Köln usw … haben wir mal im Vlog Stil aufgenommen … bin gespannt auf Deine Meinung…
@e-mobility-factory9927 Жыл бұрын
@@einfachelektrisch uii....super!! 😎🥳👍😁
@einfachelektrisch Жыл бұрын
Yeah … denke das wird gut
@temistokles7011 2 ай бұрын
Der MG5 ist vielleicht das unterbewerteste Auto auf dem deutschen Markt. Ich freue mich über die Alltagstauglichkeit meines MG5, der weitgehend ohne Kinkerlitzchen und SUV-Fassade auskommt, aber einen guten Job macht auch auf längeren Urlaubsreisen über 1.600 km.
@einfachelektrisch 2 ай бұрын
Ja top
@ralfb.4446 Жыл бұрын
Bin den MG5 in der Luxury Ausstattung gestern Probe gefahren, ist schon ein schöner Wagen. Auch wenn ich die letzten 16 Jahre nur Kombi gefahren bin und mich wirklich gefreut habe kommt dieser für mich nicht in Frage. Mit der Stufe in der Ladefläche bei umgeklappter Rücksitzlehne kann ich mich arrangieren, gibt schlimmeres. Was mir aber gar nicht gefiel war die sehr breite Mittelkonsole, es beengt das Sitzgefühl. Am negativsten jedoch empfand ich die Halterung vom Rückspiegel. Wenn man direkt vor einer Ampel stand muss man sich halb zum Beifahrer rüber beugen um die sehen zu können, geht gar nicht.
@einfachelektrisch Жыл бұрын
Okay, kann ich alles nachvollziehen … aber mir sind Deine Kritiken nicht so ins Auge gestochen. Aber ist doch gut, wenn jeder Dinge unterschiedlich wahrnimmt 😊
@ulfertjurgens6352 Жыл бұрын
Mir reicht die Anhängelast überhaupt nicht.
@einfachelektrisch Жыл бұрын
Ja, leider sehr gering
@ralfb.4446 Жыл бұрын
@@ulfertjurgens6352 habe zum Glück nur einen kleinen Anhänger, ich käme zwar damit zurecht, aber könnte definitiv mehr sein.
@temistokles7011 2 ай бұрын
@@ulfertjurgens6352 Immerhin hat er eine und zieht unseren kleinen Anhänger brav und munter im Gegensatz zu vergleichbaren Modellen anderer Hersteller, die gar nichts ziehen können.
@M.B-Bb Жыл бұрын
Thx for die Mühe
@einfachelektrisch Жыл бұрын
👍
@raidene1800 Жыл бұрын
Nach der Probefahrt mit MG5 (und natürlich vielen anderen E-Autos) hat er mich überzeugt. Allerdings habe ich einen MG4 vorbestellt, der Händler hat mir versprochen noch dieses Jahr liefern zu können. Ich denke MG4 wird wohl VW ein bisschen Kopfschmerzen bereiten :)
@einfachelektrisch Жыл бұрын
Ja, lassen wir uns mal überraschen…
@perplexer731 Жыл бұрын
Danke für das tolle Video.. hmm Der einzige Vorteil ist, dass es ein Kombi ist. Sonst alles zu unausgereift. Software und Innenraum aus den 90igern. Ladeplanung muss sein, egal wie teuer ein Fahrzeug ist. Das ist in meinen Augen eher ein Ausstieht aus der Elektromobilität.
@einfachelektrisch Жыл бұрын
Vielen Dank
@Olli261168 Жыл бұрын
Was alle immer mit der integrierten Ladeplanung haben, wo die meisten doch zu über 90% zu Hause laden. Mein Verbrenner hat auch keine Tankplanung. Wenn es dann mal auf Tour geht, Android Auto und ABRP…..fertig! Nicht die Fahrzeuge brauchen eine Ladeplanung, die dann eh nicht funktioniert, wenn man auf einmal 180 fährt, sondern wir brauchen einen Ausbau der Ladeinfrastruktur. Dann benötigt man auch keine Ladeplanung.
@einfachelektrisch Жыл бұрын
💪
@chriswink4032 Жыл бұрын
Vllt sollte man auch erwähnen das der mg den Ladevorgang abbricht wenn man den Wagen öffnet
@einfachelektrisch Жыл бұрын
Das stimmt nicht! Man kann ihn öffnen während des Ladens, gar kein Problem!
@versandbox Жыл бұрын
Ladung kann man nur über die App oder den Bildschirm abbrechen. Abbrechen des Ladens durch Öffnen des Autos wäre ein super Feature. Sobald er aber 100% hat (Standard Range), entriegelt er aber automatisch.
@einfachelektrisch Жыл бұрын
👍
@Bluepeter62 Жыл бұрын
Nicht mehr als 300 Wh/km Verbrauch anzuzeigen scheint typisch für Autos made in China zu sein. Haben andere Tester auch schon festgestellt.
@einfachelektrisch Жыл бұрын
Ah okay
@froschmlod4080 Жыл бұрын
Hallo Oli ich habe extra aufgepasst ich mir auto bestelle wo Routenplanung mit laden macht. Sonst würdeich mir kein Auto bestellen in jahr 2022 sollte jeder auto haben schöne grüße aus der Schweiz
@einfachelektrisch Жыл бұрын
Ja, finde ich auch … was hast Dir bestellt?
@froschmlod4080 Жыл бұрын
@@einfachelektrisch warte seit Dezember auf mein Cupra Born soll im Dezember 22 kommen
@einfachelektrisch Жыл бұрын
Ja cool … sehr geiles Elektroauto 🤩
@froschmlod4080 Жыл бұрын
@@einfachelektrisch hoffe das ich dich besuchen kann nächstes jahr in dein hotel
@einfachelektrisch Жыл бұрын
Ja, das wäre cool 😊
@7vampirycprf6d32 Жыл бұрын
🇩🇪🖖🏼☮🇺🇦🔱🕊🚜🚀🌉💥😎
@einfachelektrisch Жыл бұрын
🙏👍
@matthiasmuller5173 Жыл бұрын
MG ködert immer noch über den Preis und fordert sonst viele Kompromisse vom Nutzer. Ohne Ladeplanung, spricht für ein Stadtfahrzeug, wo Reichweite auch weniger relevant ist. Auf der AB spielen Verbrauch, der geht noch i.O. wobei ich weniger, gerade bei den niedrigen Tempi, erwartet hätte, Ladeleistung und Reichweite eine relevante Rolle, hier muss man schon geduldig sein. Ich habe mir das Auto auf dem S3XY-Cars Festival angesehen. War ziemlich nüchtern/bieder, passt aber zu MG irgendwie. Muss mal sehen ob ich das Auto auch mal zur Probe fahren kann.
@einfachelektrisch Жыл бұрын
Was heißt Ködern … MG hat ein Preis-/Leistungsangebot und entweder findet es Akzeptanz oder nicht …viele Alternativen gibt es aktuell in der Klasse nicht und dann muss man sich entscheiden, take it or leave it. Fahr ihn vielleicht mal Probe und dann kannst Du Deinen subjektiven Eindruck vertiefen😉
@matthiasmuller5173 Жыл бұрын
@@einfachelektrisch Ja, werde ich machen, den ZS EV und Marvel bin ich schon gefahren. Ködern, ganz einfach, man macht ein Auto „günstig“, packt eine endlose Ausstattungsliste mit rein und hoffe, die Käufer sehen über die vorhandenen Limitierungen hinweg oder bemerken diese nicht. So viele Erfahrungen mit EV und dem Umfeld hat man als Interessent oft nicht.
@einfachelektrisch Жыл бұрын
Ja das stimmt!
@gunterg.9588 Жыл бұрын
In der Summe all seiner Eigenschaften und der umfangreichen Garantieleistungen, spielt dieses Auto momentan in einer ganz eigenen Liga. Für jeden, der mit der gebotenen Reichweite und Ladeleistung klarkommt, ist der MG5 ohne Konkurenz. Wenn Geld keine Rolle spielt, dann greife lieber zu Porsche Tycan und CO !😀😀
@einfachelektrisch Жыл бұрын
Yep 👍
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