Pomóżcie mi razem w WAMI zbudować 200sxa oraz wpadajcie na insta oraz na mój drugi kanał: www.patronite.pl/radzioflatout facebook.com/radzioflatout instagram.com/radzioflatout kzfaq.info

Tego właśnie potrzebowałem, i to od Radzia. Doskonale.

radzioFLATOUT masz jeszcze te adaptery do E30 na zaciski na przód?

Jeśli chodzi o te zestawy - mam taki za stówkę z małym hakiem, chinolka i ogarnia bez problemu i miedź i stal. Jak ktoś ma problem z wysuwaniem się przewodu stalowego podczas zarabiania to polecam mały tip - przewiercenie się przez ten pierdolnik do przytrzymywania przewodu, najlepiej na wysokości otworu pod kolejny rozmiar (i tak innych rozmiarów się nie używa w zasadzie) i skręcenie dodatkowo śrubką z nakrętką - wtedy mocniej się zaciska i lepiej trzyma. Po za tym ja przed przykręceniem przewodu odsuwam tą gwintowaną końcówką i psikam na przewód smar ceramiczny - zabezpieczenie przed korozją elektrolityczną. Niestety, ale zwykle tych przewodów miedzianych po roku już nie idzie odkręcić - gnije to strasznie.

Jak byś mógł, to omów jeszcze przewody paliwowe. Często grzebie przy starych rumpach i dorabiam przewody też miedziane. ALE, muszę ucinać końcówki starych i lutować do miedzianych, bo nie potrafię zarabiać tych kołnierzy. Ewentualnie omów jak po prostu przerobić od początku do końca przewody paliwowe używając jakiś innych standardów. I oczywiście gdzie to kupić jeśli chodzi o łączki, redukcje oraz same przewody. Bo wiem że są w gumowe w oplocie lub plastikowe. Ale jak to się robi, to już nie mam czasu zgłębiać, bo robota goni więc sobie radzę po swojemu.

Przypuszczam że w pokrętle od obcinaczki jest taki dziubek do złagodzenia wewnętrznej krawędzi. Pozdrawiam

To srebrne ze srubami co trzyma przewod, z jednej strony ma fazki, wgłębienia, a z drugiej strony nie. W zależności jaki łeb potrzebujemy uzyskać. Ja kupiłem bass Polska, zapewne chińczyk z naklejkami, bo opakowanie nawet się nie różni. Stalowe zarobiłem bez kłopotów. Czasem nie wystawiam na pełną długość przewodu, tylko na 2 razy, jak nie mam pewności że utrzymam "praske i kopyto" w osi do przewodu, a to ważne.

Co to za zestaw?

Przecinak do rur ?

Siemaneczko :)

Dlaczego calowe TAK, a metryczne NIE ?

Kurde miedziane to nie powinno ale Radzio to zaznacza.

Żadne druciki od sworznia, GRATOWNIK słowo klucz.

Mechanik położył nowe na starych przewodach przyczepiając je na opaski zaciskowe macie jakieś pytania? Mistrz. Diagnosta wystawił zasłużonego negatywa

Nie kręcę śrubek bo zawsze coś popsuję.

-Jak Pani zarabia ? -Daję -A co Pani daje ? -Dupy daję. 😁

Szkoda że nie mówiłeś nic o grubości przewodu

W urzedzeniu do przecinania przewodu miedzianego jest zintegrowany nożyk do oczyszczania krawędzi po cięciu. A odnośnie materiału to niestety dość niski poziom merytoryczny w porównaniu do tego co Radziu zdążył nas przyzwyczaić.

W sporcie niema miejsca na stalowe przewody hamulcowe , powód jest bardzo prosty , cofający się tłoczek jest w stanie przepchnąć płyn o temperaturze kilkuset stopni na odległość 200cm czyli 2 metrów w kierunku pompy hamulcowej . No i co z tym ...... a no to że przewód miedziany sześć razy szybciej schładza rozgrzany płyn hamulcowy niż stalowy . Jest tylko jeden warunek , przy zakupie przewodu miedzianego należy zwrócić uwagę aby ścianki boczne miały grubość minimum 0,9 mm . Sam montaż warto przeprowadzi tak aby co najmniej 1.5m przewodu biegła na zewnątrz auta a mocowanie do karoserii było wykonane z materiałów dobrze przewodzących o dużej powierzchni stykającej się z blachą karoserii , zwłaszcza na odcinku pierwszych 100 cm . Czy warto ...... na 100% tak , a jeżeli koniecznie chcecie robić tuning wizualny to w kabinie możecie zastosować piękne malowane przewody w oplocie bo temat chłodnicy płynu macie zrealizowany .Pozdrawiam

W krajach zachodnich nie jest dozwolone używanie miedzianych przewodów. Przewód hamulcowy powinien być wymieniony jako część zamienna. Nie jest dopuszczalne własnoręczne dorabianie części mających wpływ na bezpieczeństwo. Żaden producent pojazdów nie stosuje miedzianych przewodów. Również żaden producent części zamiennych nie ma takich w ofercie. Miedź jest bardzo podatna na uszkodzenie mechaniczne zwłaszcza jeśli przewody idą po podwoziu

Zrób to sam chińskimi przyrządami nie jest łatwe. Najgorzej jak trzeba zarobić stal, pęka i zsuwa sie z tego zacisku