Схера ли у рамного внедорожника при вывешивании должны закусывать двери???Это"привелегия"несущего кузова!Да и вообще-ляпов уйма....

молодец! реально спустил с небес кучу домыслов про Рэйнджа! без истерики,всё четко,с расстановкой! так держать! лайк за качественный обзор!

Нищие распизделись и ставят дизлайки, которые только на картинках видели это авто!Нет денег- нех покупать! Это лучший авто для людей с деньгами !

Просто уродски, выпирают насадки на выхлопных трубах.

В Екатеринбурге кузов снять поставить 10 000 рублей в специализированном сервисе стоит.

отличный обзор и отличный авто!! Саша, сделайте еще обзор на Дискавери, такой же обстоятельный!

Владел таким 2 года, только положительные впечатления! Конечно этот обзор ни в коем случае не для фанатов всевозможных "Прадиков" и прочего безликого косорылого говна, которые как быки на красную тряпку набрасываются на все что связано с Рендж Ровером ибо нет у них денег на такую тачку, да и тачки скорее всего нет. Вот и выплескивают негатив на то о чем они представления не имеют. Подтверждаю, все что сказано про машину чистая правда! Единственная неточность - турбины. На моторе 3.6 это две абсолютно одинаковых турбины, разница лишь в том, что она из них левая, другая - правая. Одна стоит на правом коллекторе, другая на левом.

Почти всё верно, насчёт турбин ошибся, в отличии от 3.0., здесь они параллельны а не последовательны. Каждая дует в свою "голову", давление выравнивается перепускной трубкой.

Знаю пару владельцев Рейнджей. Согласен с Вами. Обзорщики говорят - Лендроверы не надежны. Владельцы Лендроверов так не считают. Да и им пофигу, если честно, что так говорят обзорщики.

Добрый день...не могли ли бы вы сделать подробный обзор Рено Вел Сатис! Спасибо.

Так-так, сейчас посмотрим! За ЛР однозначно Лайк! ;)

Кто хает рендж,тот просто завидует.

Саня готовься кнопку получать!!молодец!!!так держать!!

красавчик ! первый раз вижу твой обзор очень понравился обяснил то что я искал спасибо тебе так держать молоток

мне интересно,что дороже в эксплуатации, rr sport 3.6,bmw x5 и mb m350?

Хороший безпроблемный авто? Что бы поменять лампочку нужно снимать кузов, что бы заменить масло- нужно снимать кузов :P Б\у автомобиль в первую очередь должен быть надежен, одно дело когда ты покупаешь авто новым с салона, другое- когда авто уже 130 тысяч проездил и ему почти 10 лет, как раз к этому времени помирает коробка, как раз к этому времени умирает подвеска (по твоим словам), как раз к этому времени вылазят все косяки, но что бы провести сей ремонт нужны ну просто нереальные вложения. Именно по этой причине та же BMW e65 на вторичке стоит копье как и этот рейндж и многие другие премиальные авто. Они были замечательными автомобилями, когда были новыми с салона, но спустя 10 лет в них ничего кроме проблем найти невозможно. Люди это понимают, люди не особо хотят покупать авто, а потом вливать в него сотни тысяч с нынешними то ценами на новые запчасти, не хотят производить сложное техническое обслуживание турбины с поднятием кузова, не хотят ебаться с пневмой...... а ведь придется..... придется не потому, что авто говно, а потому, что автомобиль элементарно свой ресурс уже выработал по многим деталям. Как мне кажется именно по этой причине более популярен тот же крузер не потому что он не ломается, не по тому, что проехав на нем 130 тысяч тебе не нужно будет чинить подвеску, а потому, что сделать это можно за вменяемые деньги. Все же автомобиль БУ и как бы ты его не выбирал, все равно придется так или иначе его обслуживать.

Александр, спасибо за видео!

Про 4.4 первый раз такое слышу. Он наверно перепутал его с БМВ мотором 4.4. У меня никаких проблем с ним нет пробег уже 195 тысяч.

подскажите что лучше брать х6 или ровер спорт??????

Владелец именно такой 2007г. По гарантии действительно ездил по 5-7 раз в год. За первые 120 т ломалось все. После 4 лет владения проблемы прекратились.видимо комплектующие стали надёжнее.. Замена насоса стабилизации и по ходовке резинки... Пробег 290 т.

Отличный обзор. Посоветуйте пожалуйста хочу купить такой Рендж только Рестайл 2010-2011 годов. Брать или как ) очень нравится этот авто. Вы сказали или 3.6 или 4.2 а как вообще электроника? Я из KZ. Заранее спс. Жду ответа.

Александр. Сделайте пожалуйста такой-же подробный обзор на Лендровер Фрилендер1 (1998-2006 года выпуска). Спасибо.

Хороший обзор, неплохая машина. Лайк))

Как раз собираюсь брать...Спасибо!

Это 2-е поколение (даже дорестайловое). Про двигатели молодец, наконец то кто-то правильно сказал не ошибившись что 2.7 и 3.0 малонадёжны (у самого такой, 222к пробега). Турбина меняется без снятия рамы, опять сведения от "мастеров"

Про Vogue 4.2 чарджера сделай обзор)

И кстати говоря на 3.6 так же само как и на 2.7 и 3.0 проворачивает вкладыши. Я очень хотел купить Диско, это именно и отпугнуло. Я даже в Москву звонил на СТО довольно знаменитое, которое специализируется чисто на ремонте и обслуживании Ренжиков. Они мне объяснили что даже после замены шёрт блока не исключен случай проворота вкладышей, так как замки ставятся на новых шёрт блоках всего на 1 и 4 вкладыше. И это касается абсолютно всех движков, даже 3.6. И объяснили если хотите действительно надёжный движок, то надо после проворота покупать новый шёрт блок и делать ещё отдельно замки на каждом вкладыше, вот тогда проворот будет исключён на 99%

Александр, сделайте пожалуйста обзор на Suzuki Jimny и Nissan Leaf

Спасибо за обзор, все 100% правда, только коробас ходит при смене масла на 60-80тыс, более 300000.

спасибо за хороший обзор

спасибо за обзор

Турбину меняют без отрыва, только в редких случаях ( закисли болты или обломило шпильку) нужно оторвать, оторвать и выставить 20-25 т.р. в Москве.

интересно! молодец.

Могу предложить Murano z51 для обзора! Не нашёл толковый обзор.

Шикарный обзор!

Саня, сделай обзор ford c-max если возможность будет :)

Вообще то 4.4 это самый надежный))) 4.2 это тот же самый с компрессором Но по мимо этого на всех моторах с турбиной ставятся активные стабы а на 4.4 нет.)

Че-то со звуком проблемы)

Хорошо подготовился! Молодчик! Лайк.

И акпп надёжно ?

4.2 суперчардж норм ??

точно двигло 3.0 дизель не рассматривать? а то их так много на вторичке. и машины в хорошем состоянии

нужно что то делать со второй камерой, изображение ужасное

А про рестайловый мотор 5.0 с нагнетателем что скажете? Думаю о приобретении.

Саш, нашел работу?

Видео Воротникова про то как на кузов от рамы отсоединяют, чтобы заменить какую то мелочь, посмотрите, а потом делайте выводы...

👍👍👍 Пять с плюсом за отличный обзор и автомобиль.

Спасибо, хороший обзор. Я пошел покупать Range 3.5 d =)

40 тыс всего стоит поднять кузов, да уж, послушал я с зарплатой 25 тыс

Как владелец такого же РРС подписываюсь под каждым словом. Тачка огонь. Напрягает только, что масла 9 литров при замене лить надо, а так огонь

Александр, когда идут кадры из салона с камеры, установленной сзади вас, салон выглядит слишком темным, а вид улицы слишком светлым. У вас контрастность слишком большая стоит, либо у камеры глубина цвета слишком мала. В следующий раз нельзя ли это как то исправить?) Могу добавить, что у вас интересные, простые и техничные обзоры без выгибонов - смотреть приятно. И само название: "Честный тест-драйв" было использовано как нельзя кстати)

блин ну не знаю ОБОЖАЮ рендж спорт, хочу купить дизел 2.7 *у нас его много* есть ли РЕАЛЬНЫЕ владельцы ?? какие проблемы у них ? у меня за год +- 50 т км , посоветуйте .... до этого был мерс мл 166 дизель -- проблемы нон стоп , продал , купил санта фе , авария , сижу без машины ....

это лучший кузов РР и именно спорт

Владею таким оппаратом , слов нет , это сбитый мощьный надежный танк

Сундук) вот и Academeg вспомнился)

Смотреть про то, как такие тачки сыпятся намного интереснее)

о,по подписчикам Мишаню догоняешь,удачи)

Саша, пожалуйста, при съемке убавляй контраст. Особенно съемки из салона автомобиля смотрят тяжело.

интересно, а сколько Саша берёт за помощь в продаже этого авто?

адекватный обзор 👍👍👍

надёжный как дрова )

16:18 , это сделано чтоб не убирать руки от руля!!!! Удобно не удобно, а за баранку держись!

Досмотрел до оцинкованого кузова))) он почти весь алюминивый

Про розеточку 12 v в багажнике мне очень хорошо запомнилось ещё с обзора от Миши Яковлева больше ничего хорошего об этой машине не встречалось

А в чем проблема у 3х литровых дизельных двигателей 245 л.с, помимо налога? советуешь лучше купить 3.6л.

Конечно покупая новую , такую тачку владельцы не парятся по поводу ремонтов и обслуживания. Если купил , то денег полюбому хватит. Но вот сколько езжу по трассам , довольно часто вижу такие с открытым капотом на обочине ,или увозят на с парковки гипермаркета на эвакуаторе . По поводу динамики и комфорта все понятно, но по поводу надежности можно поспорить.

Красавчик

У академика про ломучесть его Рейнджа подробно же

Какая карта двери, что это? Впервые слышу что бы так говорили

надо что то делать с пост обработкой видео. невозможно смотреть....

Ренж Роверы лучшие!)

Александр немножечко "подосрал" на Академика ))

Тачка огонь. Но цены на обслугу просто нереально...

Какие в баню электронные блокировки?! У него межосевая полноценная принудительная блокировка и опционально ставится принудительная блокировка заднего дифа, а вот у этих принудительных блокировок электронное управление "terrain respons"

она реально столько и кушает, зимой 13-14 у меня vogue с таким же мотором, инфу не с неба беру)

Была проблема с электрикой стали проверять вскрыли накладки порогов нашли вдавленную скрепку в шлейф со временем заржавела и коротила говорят грешат этим автосервисы проводку меняют полностью вот так

Ни чего не сказал про компрессор пневмы и про моторчик блокировки заднего дифа. И управляемости там нет, компромисс между ходами и рулежкой есть.

Машина шикарная, но обслуживать дорого

Звук Саня у тебя не очень

fuel economy>??

Купить это одно , а сколько стоит содержание и это односится не только к этому авто, дополняйте авто ценной содержания в год.

У меня был рендж ездил 3 месяца. Но теперь не могу найти лучшее чем рендж одно только удовольствие от ренджа

Про СУПЕРУПРАВЛЯЕМУ ПЛАТФОРМУ (в самом конце)-тема ПА4ИМУТА НЕраскрыта!:( А в целом-КЛАССНЫЙ обзор-ВЕСЬМА МНОГО нового-4О НЕведомо было (МЕНЕ)-Респект-Уважуха ИБО!:)

Скоро 100000 подпиздчиков))) спасибо за видос, очень понравилось,что не говорил,что машина гавно и т.п разложил по полочкам, всегда можно докопаться до любой машины. У самого гольф 3 и для кого то это машина гавно для меня самый лучший за свои деньги. Очень надеюсь,что не зажрёшься покатавшись на премиальных авто и не будешь на простые машины говорить,что это помойка,кредитотошнот и металлолом. Удачи и побольше простых автомобилей, всегда лайк)

Оператор временами снимал на балонник или на домкрат?

Главной проблемой данного авто это реально как заметил Александр ходовая и я бы ещё сказал это пневмо баллоны с компрессором которые будут стоит вам дорого !! Лучше рассматривать другой вариант в этом классе и за немного другие деньги !!

а потеря стоимости не смущает?

автомобиль мечта

Как атмосферный 4.4 ягуар может быть не надежным? Единственная проблема это фазовращатель могут стучать на впускном валу,компрессорный двигатель никак не может быть надежней атмосферы

Молодец, многое знает, но про поднятие кузова чес. Про двигатели бензиновые вообще профан. 4.2 и 4.4 одинаковые движухи за исключением компрессора.

Кнопки-от...ТАЗа!!! И ЭТО-Премиум Сегмент?!!!:)))

На заднем фоне зрители сидят)))

всем добрый день товарищ работаем слесарем в дилерском центре вот его рассказ дословно сели в курилке слесаря и решили определить запасную часть реньжа которую не меняли по гарантии всё буквально всё даже просто звуковой сигнал а на вопрос хозяина какова х новая червячная пара воет ответ но она же работает вот встанет тогда и привози

а как же ломкое колено?

подсказываю владельцу, на этом радар детекторе модно отключить приветствие «пристегните ремень», а то при каждой посадке по два раза слушать наверно надоело уже)

Коллега за 3 года владения таким ездил со мной на работу почти год т.к. запчасти гарантийные шли по 3 месяца, а к концу гарантии произошло возгорание проводки под капотом еле успел потушить, продал в таком виде, в итоге купил японца, теперь при упоминании Range Rover Sport его жутко трясёт и слюна бежит

Жду 100000.

Саша эта машина на раме !!! Ты же сам про это сказал, соответственно и стойки уже, так как львиную долю удара берёт на себя рама.

Че серьезно,что для автомата это главное плавный старт,чтоб не рвать коробку? Зимой так рву коробку,D,N,R-D,N,R постоянно уже 70к проехал,пока без проблем. Езжу на Гранте автомат.

воу воу... это что там у 4.4 проблем и нюансов много? это надёжный ягуаровский мотор, понадежней 4.2 будет