Ребята!!! Сильно не захваливаем наши Ренджи, сами ездим и улыбаемся, а другим говорим что Рендж-говно😜 или вы хотите чтобы они стоили как эти "всратые тойоты"... На чем тогда ездить будем😉😀😇 Нет машины кроме Рендж Ровер, а V8 сердце его ☝✌🤟

Отец ездит уже 15 лет. Доволен абсолютно! Да, дорогоаат в обслуживании, но по комфорту и тем эиоциям которые он дарит, равных ему нет! Поменял монитор, поставил лед линзы. Поменял элемент пельтье на аодитеьском силении и лобовое стекло. Сколы и царапины от далрников дали о себе знать. Пригонял ему крузака 200го. Он на нем два дня ездил. Поржал надо мной и машиной. Сказал что там что то ни то с тормозами и мотором 😂😂😂

👍 побольше бы видосиков😊 заезды, покатушки бы какие нибудь типа кто быстрей и насколько оторвался в зависимости от мотора, стэйджи всякие сравнить на трассе😊

Спасибо, очень полезные видео снимаете!)

Рома молодец, формат интересный 👍 также можно пробежаться по спортам.

Все модели Land Rover замечательные 👍🏼

Был у меня 4.2 в кузове 322, 2006 года, со старой панелью. Классная тачка, с меганадежным мотором, да, прожорлив (25-28л) но за свои деньги аппарат супер. Потом был 5.0 л322, там уже обслуживание ощутимо дороже прям. И двигатель - часовая бомба. Так что, поздравляю хозяев, судя по видео - вполне живые ренжи, мелочи устранимы.

...в далеком 2005 году брал в ПИТЕРЕ в салоне L322 тёмно-синего цвета с двигателем М62В44 от БМВ, до 80.000 км с ним проблем вообще не было, масло-бензин, потом начались мелкие проблемы по электрике, то подголовник отрыгнет, то стеклоподъемник, то пассажирское сиденье не работает, самое дорогое-это подох блок ABS, с двс и АКПП проблем вообще не было проездил на нем до 2012 года, потом взял новый суперчардж 5.0 на 510 л.с.- кроме как титанического расхода бензина, ВООБЩЕ проблем не было, продал его через 2 года, с пробегом где-то около 80.000 точно не помню....сейчас SALGA 2015 года 4.4 турбодризель-езжу уже на ней более 7 лет, пробег уже более 220.000- машина просто сказка, и проблем с ней нет вообще, от слова совсем.....НО обслуживание ООООООчень дорогое.....Всем добра и удачи.

Благодарю, Вас!!!❤

Р.Ровер 3 английская классика, строгие черты, стиль и мощь. 4.2 supercharger езжу и кайфую.

Взял две недели назад за 900, 2008 год, 4.2. Из вложений - патрубок охлаждения и датчик парктроника. Все остальное без нареканий. Два дня назад отогнулось крепление порога, ищу замену. 309 тысяч пробега (подтвержден) вся история обслуживания, 2 хоза. Если надо, можем встретиться🤜🏻🤛🏻

Был опыт.. с 2015 по 2022 год Рендж Вог 4.4 448PN. За 8 лет поменял там все 😁 Под конец стало жалко деньги, и искал довольно долго нового хозяина с энтузиазмом и желанием заниматься машиной. Не знаю, куплю ли новый кузов, но сейчас не горю желанием. Не против бы попробовать, но в приоритете LX570 или LC200. Вспоминая те годы - да, было здорово) Захотел бы повторить - не уверен 😂✌️ Машина определенно интересная. Была поломка, которую не могли найти в течение года) С электрикой связано. Монитор загорался по ночам, высаживая АКБ в нуль. Приходилось клемму снимать всегда. Оказалось - какой то глюк в... приборной панели))) Год это искали, год я скидывал клемму. Вообще по ощущениям, электрика - самое больное место у машины. Блочок в багажнике находится, там постоянно его затапливает и к 10 годам как правило все блоки закольцованы (смысла их менять нет, дорого и ненужно). По технической части - делал ремонт ДВС, шлифовка блока, но там по глупости родственника, которому я машину доверил. С системой охлаждения было много проблем, как сейчас помню. С пневмой - компрессор подыхал. Коробка пару раз в аварию вставала. Пробег под 300к был

Хороший обзор. Спасибо

Один радуется ,что продал , другой что купил 😊

Да и ещё, не гнилой и без рваных подушек в подрамнике. Реально оч хороший вариант На авито пока не ставил пробег родной 250т

Молодцы хороший контент

Весь посыл видео, сказан в прощании ролика. Берите ренж за единицу, приезжайте к нам!)

Ренж с m57 на обзор возьмёте? ))) Сможете почитать? Полечить. Сейчас тенденция в сервисах такая что если не читается то брать не будут. Или не сталкивались тоже не берут.

Я хочу поменять свой соренто 2010г 2-поколения на такой рэнж. Раньше мечтал о пегасе) и вот опять вернулся рассматривать рэнжа.

Объективности ради надо сказать, что осмотр технической части проводился визуально. Из того, на что в ближайшее время могут попасть эти парни это ремонт АКПП, регулировку клапанов с заменой цепей ГРМ, удаление катов с прошивкой на Евро 2, ремонт рулевой рейки, а скорее её замена, переборка клапанов печки и вебасты, борьбы с подсосом воздуха и пропусками зажигания по непонятным причинам, частичной или полной замены пневмобаллонов.... Пол ляма может катастрофически не хватить на приведение этих машин в идеальное состояние, учитывая кузовню, а сняв накладки порогов, будет видно, что порогов там до центральной стойки скорее всего не будет... Скорее всего лям+ в ближайшие год-два. Но при всем при этом, устранив все косяки это все равно будет и лучше и дешевле любых конкурентов.

Китайцы стоят в среднем 3,5 млн. Берешь ренжа за лям, 2,5млн оставляешь на запчасти. Ездишь и радуешься.

точно такое же состояние 4.4 ягуар 2007 год с горем пополам продал за 700к вложений точно так же как на видео ещё тысяч 300 сверху нужно))) и за полтора миллиона так же надо будет тысяч 300 вкидывать)))

Купил позавчера (02.09.23) маму l322. Счастлив безумно

Лям норм цена За 650.000 тосно ьудете вкладывать , клапана как минимум, блоки климата и вебасто 100% под замену , они текут антифризом, трубки с термостатом , трермостат там не один, и помпа там тоже не одна, рычаги нижние перед 100%, акпп скорее всего ушатанная Хотя двс 4.2 миллионник, за исключением регулировки клапанов каждые 150-200 тыс км )) АКПП ZF 6HP26 в принципе надежная крайне, пока ее не перегреешь раз нцать подряд, как правило выходит бублик еще. - 35.000₽ Если выбирать между 2005-2006 и 2007-2009, то лучше первый вариант, почему; - спинки сидений сизломом как на бмв, они бесподобно комфортны - климат контроль в оригинале намного надёжнее, не выходит из строя как на ресте1, ибо БУ не факт что проработает долго, так стоит от 12.000₽, правла есть и ес тот и на тот климат ЖК из китая , как на салге (следующем поколении). - подвеска, бывает дубеет, проблема как правило в проводке, искать решения бывает крайне тяжело, очень стльно напрягает жта тема 2010-2012. 2005-2006 лишена таких проблем. У меня Discovery 4 был, именно изза этой проблемы так и продал не решив , купил кстати 2005 года ренж под восстановление, доволен поуши. Двс 4.2 вообще КРАЙНЕ РЕДКО идет под капиталку, наверное 1 из 1000, и тут надо постараться Болячки данного ДВС... в основном это перегревы изза не работающих помп и термостатов коих там несколько. АКПП кстати в основном тоже выходит из строя по причине перегрева - у нее отдельный теплообменник и термостат. К сравнению, теплообменник на дизельный ренж стоит от 70 до 120 тыс в оригинале , не оригинал от 25.000₽ , на ренж 4.2 , оригинал 16-21 тыс руб, не оригинал 5-6 тыс руб Короче если есть возможность 2005-2006 в ухоженном состоянии, то лучше его, меньше проблем.

Всегда умиляет как по-разному рассказывают про машины клиентов сервисники и продавцы. Сам приёмщиком работал, приходили на диагностику трейдиновские машины ко мне. Продавец новых машин говорит клиенту что лучший автомобиль новый, Генри Форд все дела. Трейдинщик говорит что только сейчас и только для вас есть классная б/ушка с дисконтом, сэкономишь 500к, тачка по сути новая и комплектация жирнее. Приходит клиент ко мне, он наш постоянный, делаем диагностику, я говорю, давай взбодрим, 200к вложим в твою родную тачанку с которой ты многое прошёл и ещё столько же отьездишь и не надо будет кредиты платить.

Сделайте обзор по болячкам Discavery 5, очень мало на ютубе

какой двигатель лучше? 4.4 ягуар или 4.2 c компрессором? разницы в расходе не особо большая. прошу подсказать

Свой отшептал за год жалко пробовать теперь

Когда видео будет?про замену шкивов на 4.2

Добрый день, через вас подобрать РР мама или спорт 1 поколения можно?

Приветствую. Скажите что лучше взять. 5.0 атмосферник или 4.2 суперчардж L322. Что надежнее?

Странно, кузов у более новой машины гораздо более ржавый. По хорошему, его владельцу сначала бы кузовом заняться, пока насквозь не проржавел и хлопушку заменить конечно надо. В целом машины вроде живые. Мотор, коробка, пневма работают - за лимон уже неплохо. Если с новой Нивой за тот же лимон сравнить, ну это разные планеты.

Мое мнение 4.4 aj 441pn надежней,фазовращатели очень редко слышу что выходят из чата,и компрессор либо турбина надежности никому ещё не добавили,атмосфера лучшее для надежности.Ну и налог чутка поменьше

Да... Вот это осмотр авто... Я думал диагностика узлов и агрегатов главное...

Ну наконец, Рома оживил канал )))

А почему в автомобилях 2006 года разные интерьеры? И ручник у одних ручной, у других электронный?

04:45 он говорит о следующем кузове, суперчарджед, но там не 510 сил, там 575

Смысл от владельцев,которые взяли машины по низу рынка еще и только что?нужны с опытом,с отзывом,кто скажет пробег в первую очередь

Машина просто прекрасная, минус только это налог, и расход бензина

Самый надёжный мотор РР. Самый!!! Даже проще и надёжнее чем атмосферный.

Проблема с RR одна сервис, если в миллионниках они есть , то дальше Всё грустно.

Что за миллион , что за полтора - будет одно и то же. Разница лишь в том , что дорест с ценой до миллиона , хоть и с трудом , но способен продаться , истории известны такие случаи ) А с ценой выше миллиона - наивно , пожизненный висяк )

Если у вас не едет и жрет бензин, то он у вас неисправен. 4,2 отлично едет и с места и на ходу. С места натягивал bmw и новый range rover 5ти литровый

Роман,а что скажешь про диско 3 с движком 4,4?

Такая коррозия стаканов это опасно - это значит что с обратной стороны там уже 2 из трёх слоёв металла сделали КРЯ

Конечно не стоит брать устаревший РРС за лям!!! Налог, расход и тд.

А что по движкам? Сделали обзор только по кузову

В оригинал привести кузов в идеале выйдет 1.5 млн.

Если их бы продавали за 600-800 то приобрел бы , а так ну нафиг

Такой обзор.кофе лучше приготовите)

Дьявол обитает в мелочах. Мелочи и высасут основную часть времени и денег.

Одометре

Здравствуйте, а почему бы и нет? Если не на последние деньги? 1 🍋 + 500 ещё вложить в него и в итоге мы имеем отличную правильную тачку за 1,5 🍋. А что сейчас можно купить за эти деньги? Четвертинку турбокитайца? 🤔 👻 😅😂😅

Добрый! На РР гбо ставят?

это всё конечно здорово. но, готовы ли эти парни, купившие авто за миллион к ценам на его обслуживание? думаю, что нет. ведь они должны понимать, что купили премиум авто, который новый стоил много много денег. а сейчас, цены на запчасти выросли и сильно. скорее всего, при первой же серьезной неисправности, автомобиль будет продан или запчасть заменят на китайскую или бу. в таком случае, вы не поймете и не прочувствуете полностью этот автомобиль, как его задумывали создатели.

Альтернатива за Лям - Мерин МЛ-500 м113 на пневме с двумя блокировками 2007 года. Куда меньше геморроя чем с ренджем. Но 4.2 самый надежный ему бы ещё коробку от 4.4 дизеля

А где диагностика мотора коробки и тд а где проверка электрики Ахереть обзор

Рома не подначивай нищебродов) по накупят же)

Вот вам пища для размышления, сколько нужно зарабатывать чтобы содержать такую машину

Я бы туда тойотовский движ установил

Опять вранье. Исправный 4.2 едет не лень хорошо???? Да он прет по полной. 180 это крейсерская скорость на трассе без напряга.

Так а чё там по мотору коробке то, обзорщики тупые. Покупайте ренж за миллион, у нас хоть работа будет да хD

Возьмите за миллион и вложите еще 500)) Обзор ни о чем.Что с коробкой и двигателем непонятно.Начальные вложения если только поменять везде масла и грм уже потянут под 120 тыс.Плюс работа по ходовке и кузовне это вообще отдельная тема.Проще найти в более приличном состоянии пусть и подороже зато не ездить по сервисам.

Дорого за 2008 год, весь гнилой!

Самый неинтересный обзор.

Да блин вы серьезно ? Купить авто за лям и платить 60 тыс. в год транспортного налога ? + бенз жрет как не в себя ! Я уже не говорю по космические цены на запчасти. Эти авто чистый понт за который приходится очень дорого платить !

Нет, нет и нет! Дорестайл - это совсем унылые аппараты... Роман, выпуск замечательный, благодарю!

У меня 4,2 год катаю потратил 40 т на резину 20т оформление и масло бензин гбо 65т .

У Нивы выше проходимость! Это неоспоримый факт!! Если на Ренже раз 10-15 подумаешь прежде чем ехать по направлению, то на Ниве таких проблем нет, включил всё что включается и поехал без раздумий!

возьми Ренж и познакомься с мастерскими , которые станут твоим вторым домом

Братан привет из Электрогорска ,