Если они думают что нужно Российскому потребителю, то я за многих могу с уверенностью сказать верните КНОПКИ физические по управлению климатом и обогрев стекол, зеркал и сидений.

Comments about Exeed Strerra ET from chinese customer: Firstly, Exeed ET can only be compared with Li L6，the size( lenth 4955mm) is much smaller than Li L7、L8 and L9 Price :Exeed is 10% cheaper than Li L6 Brand:Exeed < Li Space:Exeed ET = Li L6 Power:Exeed ET (single electric engine 195kw)< Li L6 （dual electric engine 300kw , 4WD） Comfort: unknown but Exeed ET has air suspension , Media Interface: Li is far more advanced than exeed, but Li has no official software support for russia market Motor for Charging： Exeed ET > Li L6，Exeed has advanced motor technology, the thermal efficiency of motor on Exeed ET is 44.5%，compared with L6’s 40%；this means Exeed ET can save more than 10% oil cost without electricity suply。

Субъективно нормальный автомобиль получается. Но если цена у него будет дороже L6 (5100 под ключ) то они проиграют торговую войну лисяну)

Посмотрели, пустили слюни и пошли ладу гранду в кредит покупать

Хорошо бы они ещё сделали регулировку руля по вылету больше. Мне с ростом 190 даже в немцах сантиметра 2-3 не хватает вылета руля для комфортного расположения.

Кнопкииии, Миша, требуйте для России кнопки

С учётом того что творит наша налоговая, ещё раз подумаешь про гибрид

Мне очень интересно, для чего передвижной тоннель? Из опыта на Ли аккум 45 кВт хворает максимум на 100 км +- и тут соответственно будет аналогично.

Вот видите это китайский руководитель и вспомните наших руководителей этж морды хоть прикуривай и без поклона не приближайся

Миша, привет! Что то я не понял.. На сайте у китайцев гибрид только задний привод, до сотни 8 сек. Получается они для России сделают полный привод как у лисяна?

Спасибо за видео. Машина интересная. Только боюсь, что при минус 20 и ниже затрахаешься с гибридами. У меня от дома до офиса не далеко совсем. Машина на улице. Пока батарея погреется, уже приехал, заряд не взяла. Но если климат без холодных зим, то гибрид - зачетный вариант.

Спасибо нашему правительству, что у нас в России в 2 раза дороже машины, чем во всём мире. Мы же самые богатые в мире, мы очень много зарабатываем в России. Благодарим Мишустина.

Интерьер перекликается с Jetour Dashing, особенно парящий центральный тоннель и кнопки на руле. Снаружи выглядит приятно.

Если дешевле, с гарантией и тех поддержкой, то тема зачётная. Но лисян по салону больше.

Миш, красок нужно добавить при монтаже в такую пасмурнуюпогоду

Будет интересно наблюдать, как они сразятся на рынке)

Ожидаю нетерпением обязательно рассматриваю брать для К+ Выкатать и оставить семье Эксциид полюбился прям❤❤❤

Доступный Китай быстрыми шагами становится не доступным❗️❗️❗️

Вот чего я жду уже пол-года! Экраны с морды убрали - 5 баллов! Кнопок мало - печаль. Шторки нет на стеклянную крышу - расстроил. Но может комплектацию можно будет выбрать? За 10 конечно не возьму, любой "серый" тогда, но не Li (не нравится).

Миша, передай пожалуйста китайским товарищам, что 5-метровых гибридов у нас хватает. Пусть сделают поменьше, как Тигуан (4,50), Рав4 (4,60), Кодиак (4,70). И не надо премиум, пусть будут "народные" авто, и чтобы надёжные.

Михаил! Когда т стартанул ! Я думал передние колеса отлетят! Это так и должно быть разве !

В большинстве китайских авто задний ряд складывается 60/40, ну если хотят на европейский рынок то сделайте подоконник складывающийся или 40/20/40. Когда с детьми, Лыжи не положить, сноуборд не положить и кучу ещё чего

Будет в рф, лет через 5? Эксид тхл то версию с автоматом ни как не могут выкатить в продажи, а тут такая модель)

Михаил, объясни этому менеГеру что русские любят не черный цвет, а цвета, которые изначально дизайнеры закладывают в проект автомобиля. Этот прыщавый менеГер снизил продажи концерна на нашем российском рынке в разы, своей любовью к черному. Машины с салонах стоят с безликими черными салонами. А нам при старте продаж рекламируют светлые интересные салоны. По приходу в России мы лишаемся не только красивой картинки, но и выпиленных заявленных функций. Как то произошло с RX. Где в светлом салоне стоит руль черного цвета как грязная клякса. Головное устройство с постоянными глюками по мультимедиа. Выпилина заявленная система распознования знаков ( которая нормально работает в TXL) убран массаж с водительского сидения. Общий дизайн машины хуже чем авто пригнанное по параллельному импорту. И это они называют улучшением с поднятием продажной цены?)

Да и дкмать нечего лисян, потому что если они будут стоить одинаково, значит эта машина в китае дешевле и хуже, а если дешевле, значит там сильно сэкономили по сравнению с лисяном... Раунд 😂

Михаил, жду на обзор и какое место займет Джет тур Т2. Ещё интересно его сравнение на бездорожье с Танк 300, кто кого

Необычная машинка 👍👍Спасибо большое за видео 👍👍

В RX удлиняющая подушка тоже есть

будет интересно смотреть, как Эксид покажет себя

Фигак! А что нам нового предложит GAC?

Пускай сделают ОБОГРЕВ ЗОНЫ ДВОРНИКОВ !!!!!!!!!

Судя по тому как Exeed уже зарекомендовал себя, эта модель не зайдёт у нас. Качеством довольны через одного. А значит 50/50 качество машины. Если машина не выезжает из сервиса то она даже на гарантии не нужна.

Такое себе. А в чем проблема завозить напрямую под себя авто, а не через оф диллера? Все же дешевле будет

Михаил у вас есть ваш топ китайских авто вы можете в этой таблице напротив каждой модели указать официального дилера только не того у которого знакомый китаец а того у которого официальные документы (лицензии, сертификаты, гарантийные обязательства и т.д.) например для москвы.

7:32 КОГДА ТАМ ТО ЛИ БАБА ТО ЛИ КТО НА ЧУЧМЕКСКОМ ЗАОРАЛА,Я ЧУТЬ В КАЛЬСОНЫ НЕ НАЛОЖИЛ!!!

Как бы вы не пытались сравнивать с Li, ваша машина не дотягивает . Вы искусственно пытаетесь затащить её в премиум, но у вас не получится обмануть людей👌

5:20 Михаил Китаев приехал на родину и пообщался с земляками)))

Радует что антихром делать не надо наконец-то😅

Официально привезут, народ будет брать за любые бабки.

Почему почти на всех китайских машинах нет сертификата на установку фаркопа?

Данное авто не конкурент лисяну. Лисян уже не за один год показал, что за продукт. Он востребован, более изучен да и по солиднее смотрится. Я бы не думая взял лишку

обязательно посмотрим, что из себя представляет этот Эксид

Михаил, последняя фраза "запах" улубнула :) сгоняй на тест драйв Evolute i-space, и ты поймешь что такое настоящий запах 😁

у Лисяна будет достойный конкурент в лице Эксида)

Это конечно не замена Li. Попроще. Когда же мы дождемся официальный Li

Вылет руля нормальный сделали бы !! шторку на панораме а то холодно ж зимой то !! Запаску полноразмерную в чехле !! Добавили бы горячих физических клавиш под планшет и немного брутальнее салон а то какой-то весь зализанный и нижний обвес этот черный непонятный особенно задняя губа и было б норм 👌 Цена цена 😮⁉️

дизайн конечно у машины офигенный

Антигниль есть опция?

Я сейчас взорвусь от того, насколько подача похожа на Илью MJTV, который гитары обозревает

Лисян однозначно

Дайте кнопок,крутилок. пожалуйста.хотя бы на воздуховоды.

пора уже сменить фамилию на Черидяев Михаил. Реально , Миша, ну сколько можно с этими Чери носится. У китаесов есть гораздо интереснее авто и к том уже гооораздо более надежные и не гниющие после первой же соляной зимы. Все эти череобразные клоны, ну правда надоели. Вот появился на нашем рынке Отинг Паладин. Он не моднявый с кучей планшетов, но оч похож на "настоящий" автомобиль. Людям интересны Авто которые можно продать через 4-5 лет и следующий владелец смо бы еще хотя бы 3-4 года проехать без особого гемороя. Интересна статистика чери из вторых рук 4-5 летних в сравнении с такими же Джили, как пример... Вот попробуй собрать такие авто на тест, сравни, выслушаем отзывы владельцев и сравнить итоговою стоимость эксплуатации и остаточную стоимость. Люди (в подавляющем большинстве ) как Вы не покупают на 1-2 года авто. Без обид.

Что по зазорам?

Если будет нормальный клиренс в районе 20 см и нормальная мягкая пружинная подвеска то возьму этот. А то лисян садится при скорости выше 100 и подвеску пробивает постоянно. Сыроватый еще лисян немного. посмотрим какой этот будет. Так же на первом ВХ торяали трубки климата под задними пассажирами и прочие косяки. И правильно Миша сказал про двери. Двери нужно обшить чем-то нормальным. И кстати темно бежевый салон просто был бы огонь. Да и еще крыша нафиг не нужна эта панарама, через которую только шум проникает больше. И солнце напекает. Я даже люком не пользуюсь в своей. Всегда все закрыто в итоге. Так что эта панорама бесполезная фича.

Так есть уже нормальный гибрид с официалами из этой оперы, wey 05 называется, от 6,5 млн. нормальная тачка, классическая такая. Эта модель закос под лисян.

Узнайте когда там будут постовки не дорогих электричек в РФ

Лисян тоже не стоят на месте. Да и продукт изначально топовый делают. По материалам отделки и цене я за лисян. Собираюсь брать L7

Как запах в салоне? Достаточно фенола ?

Не знаю конечно чистая вкусовщина, мне лично сквидвода напоминает почему то.

Интересно, как ET справится с конкуренцией

мы выберем Exeed Sterra ET привезенный серым импортом на 2 млн дешевле, зажравшихся дилеров. 🙂 А дилеров будем использовать для тестдрайва :))) прямо то что надо и безрамочные самооткрывающиеся двери и без дебильного третьего ряда и даже докатку можно присобачить при необходимости. В общем все мне нравится в этой машине. Только двигающаяся серединка в салоне непонятно для чего. И бардачек дайте.

Оба автомобиля гибридные, но ET имеет более современный дизайн

Официальную гарантию ты получишь, только цена его будет конь, да и сама гарантия настолько сомнительная штука - по 2-3 месяца у них детали доходят, по месяцу меняют))

Мне в чери не нравится момент гигантского пиратского "прикуривания" дизайна и технологий от всех и вся! Даже если сравнивать с ЛИ, то они все таки вложились в авто с нуля и дизайн они купили или нарисовали оригинальный, а чери сначала пиз..ли с западных или японских авто, а сейчас и свои копировать начали... ничего не меняется...

Надеюсь, Эксид будет не менее качественным

Подвеска пневма? Нет. Зачем тогда сравнивать с Лисян. Михаил явно на ЗП у Джили, и в этом ни чего плохого нет, но тянуть эту машину к Лисяну - перебор.

Миша, ты же сам говоришь что всё изменят, тогда сейчас и смотреть его не было смысла? А как они могут менять комплектующие на дешёвые мы знаем)

Конкуренция всегда полезна

Нам только мечтать 🤔🤔🤔

Выбираю лисян. Однозначно.

еще один претендент на внимание покупателей, Эксид неплохо выглядит

Лучше стоимость авто положить на вклад и ездить на такси на проценты.

Кому это интересно шасси рх нравится больше, чем в монджаро? Чет все авто журналисты говорят, что она прям так себе..

Ужасный интерьер. Поставили бы нормальную приборку. Переводят людей на планшеты. Аналоговые приборы скоро будут люксовой опцией.

24:40 китайцы под сидуху наложили...

Этот автомобиль сделан на платформе CHERY TIGGO-9, это просматривается в контуре машины, конечно он лучше но морду надо менять, убирать эти мультяшные экраны.

Экстерьер хороший. Корме "экранов" на переднем бампере. Это чисто Китайская фигня. Интерьер хороший. Только не хватает кнопок. Лично для меня, это минус.

Они печатаю эти тачки как горячие пирожки. Будут ли делать они запчасти на все машины.🤔

С точки зрения простого обывателя, тачка будет стоить не просто дорого, а дико дорого!

Купил exeed rx. Коробка с двигателем не дружат Тормоза хуже среднего Не рулится. Не прогнозируется Как авто - говно Как жоповозка по городу норм. Красиво - удобно

Посмотрите цены этого чуда в Китае) от 26.5 тыс долларов конкурент лисяна ага мныа 100% максималка меньше 40 приблизительно ему биться только сто с воя и то...

Купить то можно. Но что будет с налогом? Опять роскошь? )))

Китайцы конечно монстры, но что нам они выдают за премиум, то у них УТИЛЬ СЫРЬЁ СРЕДНЕРЫНОЧНОЕ!! У эксида проблем вагон, она изначально средневековой и с металом и с пластиком и электроникой. Лисян был задуман сразу как премиум пигмент для Китая

Как сама машина не знаю. Но у китайцев конкуренция между своими произведениями просто жесть. Каждый несколько месяцев завод должен новинку выдавать. Иначе заводу хана, буквально за пару лет придет. Ситуация на китайском рынке сейчас напоминает ситуацию как у японцев была с мопедами и мотоциклами в 80-90-х годах на внутреннем рынке. И у корейцев как было в начале 2000 между LG и Самсунгом, производителями стиральных машин и пылесосов и тп. Буквально на пару месяцев тормазнул и отстаешь от конкурента на пару лет тут же.

Эксиду до Лисяна - как пешком до Луны.

Лучше бы они косяки и детские болезни, лечили у более старых моделей, чем новые батарейки на колёсах штамповать

Она не сможет быть конкурентом лейсяну даже 7му, в лейсяне даже если взять экраны то тут какой то вшивый планшетик а там здоровый полноценный экранище во всю торпеду и для водителя и для пассажира как у Мерседеса. А у L9 вообще не говорю там ещё круче для пассажиров телевизор в потолке да и разрешение экранов. А тут какой то маленький планшетик и пустота, это нифига не роскошь

Привет Миша привет чатик🎉🎉🎉🎉

Очередная СИАМИ СУПЕР ПЛЮС 8😂😅😂

Неужели кто-то наконец догадался сделать сдвигаемый тоннель с подлокотником

и стоить оно будет от 5 млн рублей, а то и все 6-7 на выходе.

Парящая консоль - название красивое, а по факту бессмысленно и неуютно, подсмотрели у киа электрического что ли...

серьезный конкурент для Лисяна

В прошлом году концепт, а в этом уже на конвейере. Ну китайцы. Наши ладу искру уже 5 лет разрабатывают. Печально конечно всё это.

Пневма есть или нет? Без пневмы не конкурент lixiang. Какой премиум без неё?

Ему до Лисян как до луны!

Li 100% лучше и качественнее сделан, чем эксид.

Зачем на на переднем бампере дисплеи?! это только удорожает ремонт!

михрютка а новый линк 9 можно?

Монголо- татарин Кульдяев прокатывает за своего в Китае и ему выдают все секреты