ОН ДОЛЖЕН ПОРВАТЬ КУЛРЕЙ.. по первым отзывам: GAC GS3 2024

No video

ОН ДОЛЖЕН ПОРВАТЬ КУЛРЕЙ.. по первым отзывам: GAC GS3 2024

Рет қаралды 176,037

Күн бұрын

🔶 Заказать у нас авто из КИТАЯ t.me/enmotors
✉️ По вопросам рекламы и сотрудничества anna.pragency@gmail.com
🔷 МОЯ ТЕЛЕГА t.me/MKuldiaev
МОЙ ВК mkuldyaev
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST

Пікірлер: 544

@diyassars4077 Ай бұрын

Дорогой Михаил! Порвать - это означает превзойти по продажам или вообще превзойти так, что бы человек желающий купить Кулрей взял и купил этот GAC GS3 вместо Кулрея. В общем из китайских автопроизводителей уже неплохо зарекомендовал себя Geely - если человеку мало Кулрея, то скорее всего он купит Атлас. Что касается GAC - сейчас при наличии скидок купить GAC GS8 предпочтительней, чем Чери Тигго 8 промакс. Что касается субкомпактных кроссоверов, а GAC GS3 длиной всего 4м41см,то можно сказать следущее - он имеет новый стильный дизайн и покупатель должен больше заплатить за дизайн, чем за "техничку". Короче, если он даже кого-то или что-то "порвет", то это будет скорее всего Омода с ее "модным дизайном", но там уже есть модели 4WD и есть скидки на простые модели, то есть концерн Чери тоже не "стоит на месте". А вот такие авто как Жолион 4м47см или Чанган CS55 4м51см он вообще не "шелохнет" - так как это лидеры рынка вместе с Чери Тигго 7 про и макс 4м50см - там тупо автосалонов в 5-10 раз больше. GAC - это не JAC, я бы сказал не массовое авто, поэтому он может порвать только сам себя - то есть GS3 может продаться больше, чем GS5

@SergeyKa78 Ай бұрын

А если Кулрея недостаточно из-за отсутствия полного привода и полного зимнего пакета, но за Атлас переплачивать не готов. Что можно взять за ту же цену , что и Кулрей?

@diyassars4077 Ай бұрын

@@SergeyKa78 Насчет зимнего пакета не скажу, но вот комплектации авто с полным приводом стоят существенно дороже, чем без него. Что бы авто было с полным приводом по стоимости Кулрея надо чтобы само авто было от более бюджетного производителя типа Чери Тигго 7 про макс, Омода C5, даже Жолион с полным приводом стоит намного дороже. Только зачем на китайскую "сикарашку" нужен полный привод, точнее его имитация - непонятно. Просто проедет в одном направлении немного, а потом встанет, полный привод на муфте - это самообман, не более того.

@SergeyKa78 Ай бұрын

@@diyassars4077 Похоже у Вас предвзятое отношение к полноприводным кроссоверам. Куча ВАГовских авто на той самой муфте, что и у китайцев и ни кто на них особо не жалуется. Разумеется не стоит ожидать от кроссовера полноценных полноприводных качеств, а для заснеженных, не чищенных дворов - самое то. К тому же Вы и в рыночных ценах не особо ориентируетесь. Тот же Джолион стоит на сотку дешевле Кулрея. Омода С5 ещё дешевле на 100т.р, и у обоих полный привод с полным зимним пакетом. Всё перечисленное в максималках. Что же касательно бюджетности - все перечисленные марки авто являются бюджетными. И Джили - не исключение.

@vm-xx4jw6zh2t Ай бұрын

Belgee наше всё

@user-uq8pm5xk2q Ай бұрын

Омода и жолион это тот же вонючий черри ,помойка одним словом,Джили лучше их всех вместе взятые.

@TonicBT Ай бұрын

Тестил и кулёк и этот gs3, очень похожи по рулежке и комфорту подвески. Салон одинаково хорошо сделан, дизайн разный, так что кому что и тот и этот хороши по своему. В плане надёжности для gs3 нужно время, как себя покажет зависит только от GAC.

@Nooivan Ай бұрын

Ура, существуют люди в комментариях, которые видели машины вживую😅

@TonicBT Ай бұрын

@@Nooivan видели, щупали и катались.

@morf1n526 Ай бұрын

@@Nooivanу нас в поселке с 5 тысячами населения 3 новых кулрея и 2 таких ГАКа

@DELETEpoiuy Ай бұрын

Блин а ведь если задуматься в Китае она стоит до полтора млн 🤯. Полноценная машина за полтора… а автоваз за эти деньги предлагает только гранту…

@SerzhKiaCerato Ай бұрын

До 1млн.руб. Там Монджарик по 1.8 млн.руб.стоят и Тугелла за 1.5млн.руб.

@danman8009 Ай бұрын

Лол, хныти, почему вы ещё не уехали в 🇨🇳? Денег даже на билет заработать не можете?🤣

@user-uc5cn4dp9t Ай бұрын

А в Африке с водой проблемы. Немецкие машины в Германии дешевле. Японские в Японии дешевле.

@IOlegG 4 күн бұрын

@@SerzhKiaCerato да нет таких цен на выходе для китайцев. Там все налоги на покупателе, которые они платят после покупки.

@user-ok9jd4jc7x Ай бұрын

Только вчера тестил данный GAC GS3. Так вот порвать он может только свой зад, пытаясь превзойти кулрей. Во-первых, он шумнее в салоне, причем ощутимее, чем рест кулрей, несмотря на шины мишлен. Во-вторых, при нажатии на педаль газа чувствуется огромная пауза, никакого преимущества по динамике не чувствуется, несмотря на бОльшее количество л.с. В-общем, заехал сразу же в джилли, чтобы сравнить одномоментно и убедился в очередной раз, что Кулрей - лучший в своем классе.

@user-ot6do8be1g Ай бұрын

Спасибо. Это хотя-бы первый Гак на который приятно смотреть.

@user-dt6yw1sr9b Ай бұрын

А гс 8?мне он нравится.

@ChvshSpecialForces Ай бұрын

А как же Москвич??

@azrecion Ай бұрын

@@ChvshSpecialForces Москвич это JAC, а не GAC.

@user-qw9rv9qr5f Ай бұрын

На мой взгляд если покрасить диски в черный лак, будет гармонично. И ещё: почему больше никто не использует велюр?? Это самый комфортный материал

@user-tx4lg6pq1u Ай бұрын

велюр дороже стоит скорее всего чем этот полиэтилен -так называемая экокожа

@stanis0504 Ай бұрын

согласен. Был когда-то давно Шевроле Лачетти весь в чудесном велюре. Как это было уютно, комфортно и практично. Но, увы, "натуральная" шкура дикого дермантина гораздо дешевле, вот велюр больше и не используют. А жаль...

@xlukvladx Ай бұрын

Посмотрите обзор аутоспота. Забавно как отличаются их впечатления от авто.

@imago29 Ай бұрын

А у них версия не для нашего рынка, это видно по выхлопу. Там ещё заслонка есть, что забавно и очень круто в этом сегменте. Могут и другие менее явные отличия быть.

@Andrew-Proshin Ай бұрын

Я уже месяц езжу на этой машине. Дизайн - дело вкуса. Поэтому, говорить, что по дизайну нравится Гак или нравится больше Кулрей - это сугубо личное каждого. Гак мне больше понравился, и за дизайн, и за то, что гораздо просторнее, чем Кулрей. Плюс, Кулрей уже морально устарел, а стоит порядком дороже. Проехал на GS3 около 4т. км. Не знаю, как машина по надежности, но из минусов могу только сказать, что при кикдауне, тупит коробка. Но если некоторое время ехать интенсивно, то коробка быстрее падает вниз. Динамика неплохая. А цена, сопоставима с ценой лады Весты спорт. Не Весту же брать за 2,3 на вариаторе, аля спорт с "мощным" мотором.

@user-rg6qe4cz3c Ай бұрын

вау эффект есть от машины или нет?, с чего пересели ?

@Andrew-Proshin Ай бұрын

@@user-rg6qe4cz3c по сравнению с китайцами, которых я рассматривал, мне эта машина зашла сразу. В моем автопарке были очень разные машины, и дорогие и обычные. В данном случае, мне нужна была дешёвая машина. И от этой дешёвой машины у меня вау эффект, только из-за того, что она стоит всего 2,35 млн. И за эту цену машина превзошла мои ожидания. Но я уже поменял аккустику, чтобы звук был нормальным. И, из-за того, что по цветам отделки нет особо выбора, на следующей неделе перетяну потолок в алькантару. Единственное, что иногда раздражает, немного тупит коробка. Но, если сравнить с Мерседесом GLA, который я покупал в 2016году новым, то этот Мерседес меня раздражал во всем. Просто убогая машина. И робот был ужасен. GAC, как ни странно, меня радует, в отличие от GLA, который я продал через год.

@alexp.7231 Ай бұрын

Еще на заре иномарок, рекомендовали брать металлик цвет, если машина не оцинкована, более стойкий к реагентам!!!Всем удачи!

@MichaelParker-ie5ys 9 күн бұрын

Машина ржавеет и гниет в скрытых полостях , это пол , пороги и прочее . Там нет окраса металлик .

@Den-hd6gh Ай бұрын

Что и самое главное кто, будет делать эту машину, если не дай бог ДТП, я уверен на 95% что ни один кузовная мастерская не возьмёт этот шестигранник в ремонт, если только с полной заменой деталей

@DELETEpoiuy Ай бұрын

Нормальные сервисы так и ремонтируют, с заменой деталей. А рихтование это уже методы гаражные из 90х

@user-li3np9gn4w Ай бұрын

Для этого существует страхование КАСКО😊

@user-kc6ju9ow4q Ай бұрын

@@user-li3np9gn4wкаско отправит тачку в сервис, оттуда тебе ее вернут, дадут 30к за дверь и иди сам чини.

@abyssmoon7637 Ай бұрын

Это проблема страховой компании

@user-xt5cr3dg1b Ай бұрын

А ы жизни будете этой проблемой заниматься оба)

@sunborn451 Ай бұрын

А из чего сделана подвеска , надо тоже показывать , на сколько ее хватит

@igroman21 Ай бұрын

Михаил ты оговорился, toyota camry новая не оцинкована

@user-po4gr6wh9c Ай бұрын

Там сталенистый более металл у японцев

@azrecion Ай бұрын

Как я понял, он именно это и имел ввиду (тем более, что в обзоре Кэмри он говорил об этом), перечисляя модели, которые он отнёс к простым - он же так и сказал, что все они неоцинкованные (ну, может, прозвучало не очень понятно).

@user-zt8bo6me2f Ай бұрын

Мне напомнили по дизайну Пёжо

@ubuntu-fox Ай бұрын

даже близко непохожи

@vintospirelli Ай бұрын

Про подогрев руля не правда,нет его.у меня такая же,жене купил. Ей очень нравится

@MKuldiaev Ай бұрын

есть в меню значок, не работает у вас?

@vintospirelli Ай бұрын

@@MKuldiaev нету его.дилер допом отдельно предлагает ставить

@xlukvladx Ай бұрын

Да, нагрева руля с завода вроде нет, ставит сам дилер. Запах есть.

@dmitryakol2535 Ай бұрын

Ролик начинается почти с 3 минуты. Ахренеть.

@user-zr9cm9si9u Ай бұрын

А что есть еще в 24 году дебилы, которые Ютуб без блокировщика рекламы смотрят?

@48Platon Ай бұрын

Михаил. Поздравляю с днём рождения 👍 Удачи во всех делах 🎉

@mobilka_tv1407 Ай бұрын

Отличный бизнес у наших ребят, брать за 1200лям в Китае и продавать своим любимым гражданам за 2700ляма, так ещё и кредит по 20% спасибо и низкий вам поклон, спасибо что нас так любите и так очень сильно переживаете чтобы ваши граждане и налогоплательщики ездили на новых машинах, а не на 10-ти летних и старее машинах, спасибо

@mercury_retrograde Ай бұрын

1.2 млн сверху это пошлины и утиль

@Qwerty-of4ws Ай бұрын

@@mercury_retrogradeдуракам нет смысла объяснять

@mobilka_tv1407 Ай бұрын

@@mercury_retrograde как они называют то, за что они накидывают на машину ещё одну стоимость, я знаю 🤦, большие ввозные пошлины нужны, чтобы существовал АвтоВАЗ, а утиль, утиль чего, где у нас что утилизируют, мы ездим на машинах которым больше 10-15 лет, а когда они больше не могут ездить то они просто стоят во дворах гниют дальше!!!

@user-qz6js9ps7s Ай бұрын

Ты слово спасибо забыл в кавычки поставить

@user-ch8hb9mu7o Ай бұрын

Да,у нас умеют делать деньги из воздуха.Зачем строить свои фабрики и заводы.Спекулируй и все зашибись.

@Mitia_Perm Ай бұрын

Кузов действительно ПОЛУЧИЛСЯ Вау 👍 + Мотор-Коробка 👍 и ещё шасси 👍 Молодци Gac, добро пожаловать!!! Сервис наладят, если продажи ⤴️ Как по мне это лучшее из компакт-кроссов сейчас

@SergeyKa78 Ай бұрын

В каком месте это кроссовер с таким клиренсом и передним приводом?

@stanis0504 Ай бұрын

@@SergeyKa78 а что, кроссовер обязательно должен быть с полным приводом и клиренсом в 30 см? Вы, уважаемый ничего не путаете? Кроссовер например с внедорожником?

@kote8099 Ай бұрын

Я купил гаг и не жалею

@SergeyKa78 Ай бұрын

@@stanis0504 Не спорю. Кроссовер вполне может быть и переднеприводным, но вот клиренс черезчур низкий. Раньше я ездил на Рено Сандеро и клиренс у него был даже больше, чем у этого ГАКа. Что же, его теперь тоже можно называть кроссовером? Конечно же нет. Была выпущена его кроссоверная версия - Рено Сандеро Степвей. С задранной подвеской. Вот его уже можно было назвать мини кроссовером. Хотя кроме подвески от обычного Сандеро он ни чем не отличался. Наверняка есть какие-то конкретные критерии под которые должен попадать автомобиль, чтоб называться кроссовером, а не обычным хетчбэком.

@stanis0504 Ай бұрын

@@SergeyKa78 и все-таки это не хетчбек. Все-таки это кроссовер 🤷🏻‍♂️

@user-ms5wv7ul7w Ай бұрын

Купил GS3 неделю назад. На 19 дисках показался жестковат, выбрал комплектацию на 18-х. Кайфую, тачка отличная. А видос показался каким-то заказным 🤔. Откуда столько негатива? Машина выглядит отлично и едет прекрасно. А Кулрей тоже норм, но показался сильно шумнее на скорости выше 80 км/ч.

@azrecion Ай бұрын

Заказным он кажется только некоторым владельцам, остро нуждающимся в оправдании своего выбора... Михаил не замечен в подобном, но при этом его постоянно в этом некоторые уникумы обвиняют... "Выглядит отлично и едет прекрасно" - фраза ни о чём, куда больше похожая на заказуху. Простите, но к Михаилу доверия куда больше, чем к неизвестному "юзеру".

@safrongio Ай бұрын

Тут менеджеров в комментариях наплыв, поднимают интерес к автомобилям

@36andrey09 Ай бұрын

Миша, привет! Всегда смотрю твои видео с удовольствием, и отношусь к твоему мнению всерьёз. Но есть кое-какие моменты, которые ты не озвучил в этом обзоре. Я ездил на таком автомобиле на тест-драйве в Воронеже, за что отдельное спасибо дилеру и менеджеру Дмитрию- дают поездить много, по разным покрытиям и дорогам. В частности, дали проехать по лёгкому бездорожью и по платной трассе, то есть дали почувствовать как gs-3 ведёт себя в разных условиях. И да, автомобиль был как у тебя на канале- в максимальной комплектации. Чтобы я хотел отметить. Вентиляция есть только на водительском сиденье! Да, у конкурентов в этой цене я не припоминаю этой опции в принципе, поправьте, если ошибся. Есть система считывания знаков (не знаю как называется), тоже удобно. Активный круиз (с лидаром, а не просто с камер), как мне показалось, работает отлично- тоже не у всех конкурентов в этом классе есть. В багажнике 2 уровня пола, поэтому можно сделать и ровный пол и не ровный, но при этом багажник будет глубже. И по поводу полки багажника. При закрытой двери багажника, до спинки сиденья остаётся буквально сантиметров 20. Как по мне, она там просто не нужна. Не понравилось: Более шумная подвеска по плохой дороге, по сравнению с Борисом Гребенщиковым😂 (BG X50, если кто не понял) слышны постукивания, даже на очень небольших скоростях. Не регулируются ремни по высоте. Не косяк, но какой-то не солидно, что ли. Не бывает подогрева заднего сиденья. Рейлинги бутафорские. Но конкретных косяков я не нашёл. Больше всего не понравилось- это дискриминация в комплектациях! Простые вещи недоступны в базовом оснащении- задний подлокотник, подсветка в козырьках, 2 подушки, просто кондиционер, а не климат🤷‍♂️ немного неприятно. Напомнило европейский подход, а не азиатский.

@MKuldiaev Ай бұрын

Почти всё озвучил, как так смотрел?)

@36andrey09 Ай бұрын

@@MKuldiaevно, почти:) хотя, пересмотрел, по поводу вентиляции увидел звёздочку:) я абсолютно без претензий, просто добавил свои 5 копеек:)

@Amorfius Ай бұрын

Спасибо Михаил за интереснейшие выпуски, смотрю вас с удовольствием!!!

@nasyp Ай бұрын

Фары которые на бампере в миллиметре от асфальта? Сразу идёт лесом эта порнография.

@user-yt9sd6zm7b Ай бұрын

Типа как ты😂😂😂😂

@vadimsavin4941 27 күн бұрын

Был на тест драйве gs3 сегодня, из минусов для себя отметил , сильно шумно в салоне, есть задержка при нажатии на газ при эко 1-1.5 секунды, на спорт тоже есть но меньше, но на спорт дергается как то, в салоне запах вонючего дермантина.Из плюсов : интересный дизайн, круглый руль( камень в огород чан Ган),третий плюс не придумал.

@vovamrod1013 19 сағат бұрын

Так вы и минусов не придумали ещё

@billytownford939 Ай бұрын

не беру б\у машины с маленьким пробегом, вероятнее всего с машиной что-то не так, а владелец от неё избавился, других причин сливать машину через пол года не вижу

@user-dy9cb5ux6f Ай бұрын

бывают совсем редкие случаи, когда хозяину резко понадобились деньги, но их мало и они быстро улетают практически сразу.

@user-yq9or8sm9i Ай бұрын

При чем тут пробег и полгода)

@denisverkhovsky8602 Ай бұрын

@user-yq9or8sm9i Ай бұрын

@@billytownford939 вообще я постоянно беру с маленьким пробегом пятилетки . Прекрасный тост

@igroman21 Ай бұрын

да нет, может быть причина, не зашло авто.. я считаю если есть возможность то автомобиль лучше менять раз 1-2 года

@user-gl4ds7wv9d Ай бұрын

Ремни не регулируются по высоте 😅, эргономика,ауу

@user-yt9sd6zm7b Ай бұрын

Как и уши твои😢😢😢

@blackscrum327 Ай бұрын

вывод: кулек пока не имеет альтернатив цена-кач

@user-uu6ej8fp5s Ай бұрын

Как и Тугелла с Монжаро

@Cat-xm1uc Ай бұрын

я что то пропустил? жулик победил ржавчину?

@user-uu6ej8fp5s Ай бұрын

@@Cat-xm1uc ржавчина только на твоем парящем очке!🤣

@mrbib9089 Ай бұрын

@@user-uu6ej8fp5s у тугелы то конкурентов нет, тк ближайшие ляма на 2 больше, а вот у монжарика должны быть (не назову)

@barsik983 Ай бұрын

Этот кулёк надо с чангой 35 сравнить, нет ни одного сравнения

@rezct34 Ай бұрын

Мне кажется, GAC приживутся у нас. Машины хорошие, скорость набирают хорошо. В нашей семье есть это авто.

@msbzinc Ай бұрын

Да уж, китайский автопром действительно очень быстро развивается в лучшую сторону, и по обзорам Михаила это видно 👍 Но китаец китайцу рознь, и по качеству, и по сервису 🤷‍♂️ И кто интересуется китаем, тот Михаила и смотрит)) Но есть один минус - у Михаила последние 2 года обзоры только про новинки, а это часто для россиян "кот в мешке". А ведь были ролики про опыт эксплуатации Haval H9, Cherry и другие молели... И про модели, которые в Китае давно в продаже, а в РФ только появились, раньше упоминал, как они себя там зарекомендовали...Сделать бы ему какой-нибудь большой сводный обзор надежности, ремонтопригодности. И рейтинг запилить, типа "Самые надежные китайцы в РФ за 5 лет". Как идея, Михаил?)) Или это слишком затратно по времени? надо ж мониторить, изучать ситуацию... Или бренды, оказавшиеся на последних местах такого рейтинга, сотрудничать перестанут?))) 😉

@user-sd3fb3nt8l Ай бұрын

Не нашел у тебя HONGQI HS5 дорестовой 23 года. Они в России уже давно. И вышла обновленная версия. Но на дорест сейчас хорошие скидки (машина от 2999000, а было 4999000) и было бы интересно узнать про модель побольше.

@tfiRdliW Ай бұрын

Реально хоть кто-то купил за 2,99? Я так думаю это разводняк по типу отдай свою б/у за бесценок, возьми кредит под конский процент и тд

@user-sd3fb3nt8l Ай бұрын

@@tfiRdliW я купил) просто хотел от Михаила увидеть обзор) Чтобы ее купить за такую сумму нужно внести 80% от суммы, тогда ставка 0.01, на остаток взять кредит и чтобы был трейин и то попросят тебя купить страховку) Но я купил комплектации комфорт. Санкт-Петербург в автополе. Думаю море в Питере знают где это находится.

@yetanothervillager Ай бұрын

Это то, что родили дизайнеры, пока инженеры были в отпуске. Ну, вот пусть эти дизайнеры и ездят на ней.

@user-yt9sd6zm7b Ай бұрын

..а ты на санках пока покатаешься😂😂😂😂

@stanis0504 Ай бұрын

@@user-yt9sd6zm7b ну какие санки??? Лето же! Телега! Телега с осликом. Вот, что в тему)))

@msbzinc Ай бұрын

Счастливые владельцы ромбо-трегульно-космолëта из "звёздных войн" набежали иут защищать своё детище!)))

@user-er6mu9hg7k Ай бұрын

Кулрея , как показывает практика пока в классе никто не обогнал .

@apacoapaco4142 Ай бұрын

Если ее ударят? Запчасти из Китая 5 лет ждать?

@user-lb5kl7vl3q Ай бұрын

Как ты такой живешь? Хотя такие считают себя самыми умными

@user-ij3pm9hk7i Ай бұрын

Дядь, я работаю в ДЦ Chery, нам в начале марта ударили в жопу тестовый 8 pro Max дорестайл, мы ждали крышку багажника и бампер 4 месяца. Повторяю ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР ждёт запчасти 4 месяца на свою же машину

@apacoapaco4142 Ай бұрын

@@user-lb5kl7vl3q при чем тут самый умный, если ты не знаешь о том сколько машины по гарантии запчастей ждут твои проблемы. А то что ты взял себе китайца на семь лет в кредит и считаешь себя самым умным , твои проблемы.

@009miron Ай бұрын

@@user-ij3pm9hk7iна открытом рынке куча запчастей в продаже, то, о чем вы пишите, это проблема дилера, а не китайцев

@MrRezwalker Ай бұрын

Так и есть. А тупых обиженок бомбит, но возразить нечего, прут на личности. Из аргументов только модный копрофилизм.

@user-cg3pc7xs6g Ай бұрын

Спасибо теске и его команде за такие обзоры все плюсы и минусы рассказал и показал ещё раз спасибо

@SF_Tifoso Ай бұрын

Блин, если связка мотор-робот правда как у X50, есть о чём задуматься. Но 2🍋 он конечно не будет стоить(

@vsenetak-007 Ай бұрын

Разочарование конечно. Зеркала надо срочно менять на нормальной формы по отзывной компании. Рулевое настраивать в соответствии с заключением Михаила Колеса менять на 17-тый размер а то и 16 - тый В багажник добавить нищ для всякого. Капоту подпорку поставить Задние сиденья чуть поднять и сделать им движение взад вперёд как в Ноуте. Длину подушки увеличить. Волителю и пассажиру добавить ниш под телефон и кофе И вернуть CS5 обновлённый Дистртбутора сменить (может Михаила сделать директором по развитию GAC?)

@Anri81 Ай бұрын

зачем они эту ломанную линию, на задней части окон которая, везде делают. ну гавно же смотрится, только из-за этого брать не хочется.

@acbdcd1897 Ай бұрын

Вроде симпатично.

@tfiRdliW Ай бұрын

Но самая убогая линия такого типа это у чери 7 про конечно. Впрочем берут и так значит людям нравится

@hybridinnovate Ай бұрын

Когда то рассматривал Весту, но Х на дверях... И слава богу не купил

@user-yt9sd6zm7b Ай бұрын

Не бери...ты так же не Алён делон...так ,на любителя будешь

@Anri81 Ай бұрын

надо было цинкомер у энергетика взять

@MKuldiaev Ай бұрын

у меня есть. показывает, что оцинкован только капот) Всё остальное он не видит

@user-vg5bh8sf9o Ай бұрын

Дизайн экстерьера конечно - суперский! Городская машинка!

@GuessWho-vk4tx Ай бұрын

Мне новый Кулрей нравится больше! С дизайном этого авто явно переборщили

@MrStasit Ай бұрын

Неплохо, без оцинковки очень дорого, кулрей в новом кузове 2050 с китая выходит, а проходной в старом 1500

@avtobezzabot Ай бұрын

Более того скаду , даже GS4 не оцинкован , ни дорестайлинг не рестайлинг, езе замечу что корейцы Хендай и Кия тоже но ничего не ржавеют поголовно .

@user-ty1bl8kz3t Ай бұрын

Тойота тоже не оцинкована.

@avtobezzabot Ай бұрын

@@user-ty1bl8kz3t и я о том же , а там материал фольга ;)

@avtobezzabot Ай бұрын

@AdminKZfaqRusGAC GS4 аналог , Джили Атлас, Хавал Н6 или Ровер(роев)РХ5 или MG One и так же Changan cs55

@avtobezzabot Ай бұрын

@@user-ty1bl8kz3t ну так да , даже с ее фольгой вместо метала :)

@avtobezzabot Ай бұрын

@AdminKZfaqRus Но все ещё цены в 2-3 раза выше у "типа" дилера, чем при покупке из Китая ;) И страховка не настоящая, обычную гарантирую страховку в стоимость авто заливают ... Купить ее может любой, а гарантийный ремонт авто если посмотреть список , удивился что в списке те же типа дилера ；） А так Гак машины достойные , в Китае не сказать что очень популярные особенно gs3, а вот GS8 очень .

@digital_guy_official Ай бұрын

Доступный аналог lexus nx200?

@user-bd2qy4gy9w 21 күн бұрын

Дурак что ли???

@Cat-xm1uc Ай бұрын

заметил что ремни не регулируемые по высоте - а значит не каждому посадка за рулем подойдет

@user-zz3jp6pd6y Ай бұрын

Смотрел и тот гак и кулрей рейсталинг и купил всё таки кулрей🎉😅

@Vechnomolodo Ай бұрын

Владею камри 17 год, думаю на что менять , желательно 7 местный. С такими мыслями и прокатился тест-драйвах на haval dargo, f7x, geely Tugela, monjaro и наконец то на Gac Gs8. Итог - Gs8 на голову выше всех на чем я когда то ездил , что по комфорту , что по посадке, рулежке и подвеске. Не смотря на какие то якобы проблемы у дилеров, именно его и буду брать,после продажи Камри. Всем удачи и делайте выводы всегда из своего опыта😊

@MrIlnurkin Ай бұрын

На гс8 салон весь хрустит уже на новом, жесткость кузова никакая

@SerzhKiaCerato Ай бұрын

Японца на Китайца променять ? Да что с Вами , люди?

@Vechnomolodo Ай бұрын

@@SerzhKiaCerato стереотипное мышление. Для начала ознакомьтесь с Китаем , я сейчас не про дешман типа черри

@hybridinnovate Ай бұрын

Люди с БМВ на лисяны пересаживаются. Это о чем то говорит

@AllPen321 Ай бұрын

Конечно, говорит. Это значит, то лисян намного дешевле BMW и всё.

@imago29 Ай бұрын

Ездил на тест-драйв. Машина почти во всем круче Кулрэя, кроме одного "но" - рулежки! Настройки электроусилителя убивают эту машину полностью. Михаил очень-очень-очень сгладил этот недостаток - связи по рулю с колесами не чувствуешь вообще, все ощущения искусственные, как в игре. Тупо в повороте под газом руль отпускаешь, а он так неспешно, еле-еле возвращается в центральное положение, раза в 3 медленнее, чем надо. В спорт и спорт+ режимах на руле появляется какая-то идиотская тяжесть - руль просто не можешь поворачивать быстро. Я ездил на машинах без усилителя вообще, так и на них на скорости руль крутить легче, намного легче. Не знаю, можно ли это решить прошивкой или нет.

@MKuldiaev Ай бұрын

Что значит сгладил, когда я про 3 раза сказал. Если не больше😂

@imago29 Ай бұрын

@@MKuldiaev Сказал... но не прокричал, и в исступлении не бился! =)

@azrecion Ай бұрын

Я не знаю, чем надо было слушать - Михаил всё так и сказал: "по рулю гораздо хуже Кулрея, который, в свою очередь, гораздо хуже немцев", "вообще нет никакой обратной связи" и т.д. Почему-то я это отлично услышал и сделал для себя вывод, что тачка очередное проходное г..вно. Просто эти китайцы они по рулю почти все такие - Михаилу что, об этом каждый раз орать?...

@user-ny1zq2sq9c Ай бұрын

Ох, Миша, самое главное, чтобы он,порвав кулрэй, за тебя не принялся!!!!😂

@dryxaypyachka147 Ай бұрын

всегда вопрос - сколько у машины пробега) 100% залочена прошивка была у европейских машин, и после 1к-2к пробега, мощи становится побольше) кстати вот идея для нового выпуска

@fastakyo6445 11 күн бұрын

Из своего опыта по капитальному ремонту двигателя)) могу сказать, что двигатель гак 4 цилиндра, чугунные кольца ( если расточка понадобится), цепь стоит на грм. У кул Рей 3 цилиндра и ремень там или цепь на грм? Есть возможность расточить цилиндры в случае клина?

@MichaelParker-ie5ys 9 күн бұрын

Заходишь на Авито , покупаешь движок , ставишь и ездишь и всякой х…ней в виде капиталки не занимаешься .

@user-ry5ej9tj4l Ай бұрын

Хороший, об'емный обзор, спасибо, было очень интересно👍

@user-lp8ye4by3x Ай бұрын

И на сколько лет китайцы ее нам завезли как очередную темную лошадь.. Норм если лет на 5, как было с GS3 но явно мало.. Главное чтобы салоны не прекрыли, как было с уходом всех брендов и не так часто убирали с продаж😢!

@user-bn9ng3iw9x 8 күн бұрын

Пежообразная Хонда😊 Дизайн с пыжа,платформа совместно с Honda,движок тоже Honda...И спасибо за КРУГЛЫЙ РУЛЬ!!!! Але,Чунган!!!!😂

@user-qx5vb8bk8o Ай бұрын

Свет в козырьках позаимствовали из тойоты

@vogulrus Ай бұрын

Внешний вид как "вилкой в глаз" тоже она - тайота.

@msbzinc Ай бұрын

Кульдяев прав, такая подсветка уже прошлый век, посмотрите подсветку в Джетур Т2 и других новых китайских моделях.

@Tedshmosbi Ай бұрын

Двигатель же t gdi , корни от митсубы? Нет?

@mrbib9089 Ай бұрын

Из сравнения с кульком рест: 19 колеса кажется многовато у кулька 18 внешка гака и все это треугольное братство выглядит ужасно(для меня), но минус бы я закинул за фары снизу на первый взгляд тут планшет будет лучше, но я не пробовал поэтому точно сложно сказать У кулька нет вентиляции сидений У кулька сиденья выглядят лучше в плане для вождения У кулька лучше мультируль У кулька лучше козырьки У кулька зеркала от вольвы по ощущениям тоже лучше Для прекрасного 0-100 кульку нужна толи резина, толи китайская прошивка, а так результат +- одинаковый 147 лс у кулька и 170 гака (в рф) По дворникам похожие проблемы Места сзади +- также 2 воздуховода сзади 37:14 если это полки + арки то, дайте этому китайцу по пальцам, в кульке такой же пустой багажник но пол от арок и багажника ровный . У кулька арки по ощущениям занимают больше места из-за этого багажник чутка уже будет, также нет ровного пола, там будет выступ У кулька задний дворник есть У кулька расход 7-8 на 130 км/ч 650 км думаю проедет P.s. У кулька есть черный салон + он сам выглядит збс Есть камеры 360 которые пишут как регистратор и включаются на мониторе при поворотниках

@mrbib9089 Ай бұрын

Еще бы я посмотрел на эти дверные ручки зимой

@user-hl7tw3eg3s Ай бұрын

Только краска вспучивается нп кульке😂, поэтому нахер эти китайские поделки не нужны, пассат алтрек за 3.3 и кайф от тачки

@user-wz2yn6kn7s Ай бұрын

Краска у 1% проблемная и по гарантии исправляют Зато двигатель и коробка максимально надежные , много обзоров тому подтверждение

@user-hl7tw3eg3s Ай бұрын

@@user-wz2yn6kn7s мотор и коробка может и норм, но эргономика как у эмбриона , и краска вспучивается под саблей и рамкой номера у каждого, а не у 1% , и протирает до металла под пластиковыми накладками на крыльях

@mrbib9089 Ай бұрын

@@user-hl7tw3eg3s цена нового и от офицала?

@user-sg6uc4dh5x Ай бұрын

3:12 думал сейчас скажет что есть МКПП, но снова увы

@vogulrus Ай бұрын

Для кого в современных авто делать МКПП? Тем более в городских моделях. Надо быть ооочень большим оригиналом, чтоб искать авто ради дерганья этой палки.

@070Igor Ай бұрын

Какой там налог, что б душить машину до 150 или до 170 вместо 177. Что там можно съэкономить? 5 к в год? И ориентируются же на наших жлобов, душа машины.

@evgeny_hanma Ай бұрын

7.5 секунд на 1.5 моторе при 150 сил и низкие 7. Будьте реалистами

@tudanoff 4 күн бұрын

С каких пор 8.6 не быстро когда солярисы неделю разгоняют с до сотни за эти же деньги😂

@SF_Tifoso Ай бұрын

41:11 с этого начинать нужно было!😡

@dendymagadan Ай бұрын

Михаил, планируете сделать обзор на Амбер авто? Интересно узнать, это внутри то же г, что и эволют айпро.

@Mr3000Igor Ай бұрын

Сдаётся мне,Кулрей этот Гак не переиграет. Слишком много вопросов

@Argon_donetskRu-ni2rw Ай бұрын

А чего она такая низкая?

@user-yk9ms8pv1p Ай бұрын

А когда наконец-то будет aeolus huge, shine с мотором honda? Которые реально классные варианты сейчас и одни из самых быстрых в классе!

@maxklawaliliput6732 Ай бұрын

спасибо за вашу работу. для такси не подойдет ))) да и в жизни непрактичный. будем дальше ковыряться в авто ))) походим по рынку.

@Aleksandr_S15 Ай бұрын

Михаил, ну покреативь хоть чуток с названиями своих роликов. Не надоело ещё "равть" всех?

@MKuldiaev Ай бұрын

А ты думаешь названия для креатива?)

@acbdcd1897 Ай бұрын

Китайцы с оранжевым цветом, пытаются повторить наш фокус с синей изолентой. Не получится. Это Россия!!!😮

@yandex_taxi Ай бұрын

Gelly на много лучше

@MikeKingSochi Ай бұрын

Че с качеством видео????😢

@kitecoveckik Ай бұрын

Смотрите с ПК? Работает ограничение скорости

@user-qw2xc3zp7u 29 күн бұрын

@@kitecoveckikна мобиле тоже, и на телике так же, со вчера ещё...

@MikeKingSochi 29 күн бұрын

@@kitecoveckik на любом носителе… я про цвета картинки. Бледновато стало

@m1auchka Ай бұрын

Начало ролика в uni_t ... ? Будет наконец-то обзор?

@user-zz3jp6pd6y Ай бұрын

Не понравилось что в максималке для России они её упростили в плане дизайна😢

@user-ib4ih9id7r Ай бұрын

Китайские бусы отличаются друг от друга только цветом, а замысел всегда одинаковый - удивить покупателя разово, не заботясь о последствиях.

@oldgamerX Ай бұрын

Тачки для первых владельцев , в идеале до 50к и на три года

@user-mc5gw9wt1u Ай бұрын

Ну ну. Расскажите про надежность немецких бус. Мерседесов например. А мы посмеемся.

@Really_try Ай бұрын

Модный городской хэтч. Всё.

@user-hd4zg3fz2o Ай бұрын

Выпуск огонь! Подвеска вообшем не комфорт)

@user-mi5gs7eu5b Ай бұрын

Китайский сериал 😂😂😂Внимание: скоро на экранах Михаила Кульдяева: сенсация!!! Кто же порвет ГАК ГС 3, который порвал Кулрея????

@Andrei__K Ай бұрын

Расположение фар как раз для наших дорог, прилет камня и попандос....

@user-jb8ih7ns4n Ай бұрын

Михаил подумайте о смене локации. Вы для кого снимаете? Если для себя, то все хорошо и красиво. Если для людей, то покажите машину в городских условиях. На лежачих полицейских, трещины, городские колдобины, рельсы, во дворах, где то на грунтовке. Локация видимо удобная и комфортная для вас уже я думаю всем до тошноты надоела. Показывайте машину в реальных условиях эксплуатации. Кому нужны ваши разгоны? Интересен комфорт в повседневе. Трясет не трясет, шумка и т.д.

@indifferenceytb9530 Ай бұрын

Как раз по разгону машину и выбираю. На "трясет-шумка-комфорт" вообще по барабану. Кста, вполне вероятно, что на этот GAC свой Мерс А-класса и сменю.

@user-jb8ih7ns4n Ай бұрын

@@indifferenceytb9530 Болид формулы 1 себе купи. Там разгон, что с 0 до 100, что от 100 до 200 примерно одинаковый, в районе двух секунд. Нормально тебе, не очень медленно?

@olorin11 Ай бұрын

Минусы gs3: - нет полки/шторки в багажнике - нет дворника заднего окна - нет очечника - нет регулировки спинки заднего сидения - нет подогрева заднего дивана - робот подергивает на небольшой скорости - днище ничем не обработано (шумка, антигравий, антикор) только катафарезный грунт - нет охлаждения беспроводной зарядки - нет поясничного подпора - адаптивный круиз отключается на скорости 130 км/ч - нет подлокотника для заднего дивана

@msbzinc Ай бұрын

Как нет подлокотника? На видео есть же! Или в маладших комплектациях он исчезает? 🤔🤦‍♂️

@kotek77simpa Ай бұрын

У Джили гены Вольво . А у этого чьи ?

@ivanlesovik4431 Ай бұрын

Хонда😜

@Ruslan82 Ай бұрын

Тойота и хонда

@Dimand9 Ай бұрын

Гены гены

@Andreyjazzzzz Ай бұрын

😂

@Andreyjazzzzz Ай бұрын

@AdminKZfaqRus вот именно, что один в один, в этом и нюанс! Похоже. Это как Джили и Вольво😂 Но Вольво- Это Вольво!

@engineerofminds Ай бұрын

Дизайн - ночной кошмар кузовщика

@2011saneck Ай бұрын

на кульке 24 год 20 км ехал все ок

@user-wz2yn6kn7s Ай бұрын

Кулрей или Бенджи намного интереснее и привычнее . Да и качество сборки у гака …

@Mysterio_01 Ай бұрын

А я думал, что за тачка у меня во дворе, диски ей не идут

@billytownford939 Ай бұрын

Ещё говорят запчасти хрен найдешь

@user-lb5kl7vl3q Ай бұрын

Кто говорит?

@Sergey_Smetanin Ай бұрын

У меня гак 8. По гарантии красили заднюю дверь - все в срок. С ТО ваще 0 проблем. У машины есть детские болячки, которые не влияют на ездовые качества авто - мне нужен надежный авто и он у меня есть. С дилерами нет проблем, они такие же как и остальные. У меня это 5 авто с салона(Citroen, KIA, Chevrolet, Reno) - вот у них есть проблемы)))

@user-dy9cb5ux6f Ай бұрын

@@billytownford939 запчасти не нужны, отъездил гарантию или сотку - беги за кредитом на новую шушпайку, и так по кругу, копроэкономика так работает.

@user-dy9cb5ux6f Ай бұрын

@@Sergey_Smetanin нет траблов с фильтрами, вот это да!

@Andreyjazzzzz Ай бұрын

@@Sergey_Smetaninчто за марка, Reno?😂😢

@Aleh146 Ай бұрын

Никто тут мотор не душил. Просто в Китае по своему измеряют лошадки, вот и получилось при нашей сертификации на 7 меньше.

@MKuldiaev Ай бұрын

Нм тоже по-другому измеряют?)

@sergesklyarov Ай бұрын

Чем рвать будет? Тоже 3 цилинда 1.5 литра? )))) Они же все из одного яйца. Не вызывают никаких эмоций, как бы Миша не старался

@MKuldiaev Ай бұрын

у Кулрея 4 в новом поколении. И 3 цилиндра не факт, что менее надёжны у предыдущего. Тут тоже 4

@sergesklyarov Ай бұрын

@@MKuldiaev Миша, при всём уважении. Абсолютно без эмоциональные машины. Ты же из них пытаешься выжимать какие-то секунды, а они едут все одинаково )) Жоповозка для города. При наличии хорошего сервиса, гарантии

@Ivan_dzn Ай бұрын

Кулрей за 4года доказал надёжность 3х цилиндровых моторов Вольво типа

@AndersonNikitos Ай бұрын

Безэмоциональные машины это солярисы и логаны. 150 сил все таки норм едут. Кулька если прошить на 177 сил базовых для 3х цилиндров, будет неплохо для авто В класса. @@sergesklyarov

@Andreyjazzzzz Ай бұрын

@sergesklyarov а за что уважение то все? Что третий год втирает дичь?

@olegoleg2264 Ай бұрын

Че все цепляются к тому как работает связка мотор коробка?как то передвигается машина и ладно,гораздо важнее чтоб эти 2 агрегата не ломались

@evgenypchelkin8580 Ай бұрын

Молодец, Миша, возьми миску риса

@user-lx4sx8ld1u Ай бұрын

Все там друг друга рвут

@illka314 Ай бұрын

единственный плюс - три салона на выбор...вот и всё. )))

@ndiskl4605 Ай бұрын

Морда чисто пыжик 3008 или 2008

@user-rc3px7rv6f Ай бұрын

Они всё копируют, только вот скопировав с того-же 2008 подвеску например, они то её не настраивали) Вот и получается, что 2008 и едет лучше, иу правляется, и дорогу держит хорошо. А с учётом того, что у 2008 и качество кузова на порядок выше, и салон из более качественных материалов, и обслуживать француза лучше, то рациональнее его покупать, тем более 2008 сейчас в России официально продается, с гарантией

@ndiskl4605 Ай бұрын

@@user-rc3px7rv6f странно сравнивать разные по стоимости машины. Нового пыжа в бюджете гака не найти

@019Vortex Ай бұрын

За кузов минус.Точно так же как у Спортажа только крышка капота оцинкована.

@user-fs9mx7yd6m Ай бұрын

Кузовной ужас -головняк.Всегда грязные фары.Эргономика такая себе, ресурс не прогнозируемый.Кому это надо!?

@user-ny5bp6db9p 28 күн бұрын

Да не порвет он никого, кулек в сухую сделает этот гак

@dedpul2376 Ай бұрын

Молодец Кульдяй, мониторишь комменты и наконец-то, без бородки 😎😜

@SerzhKiaCerato Ай бұрын

А была ли бородка ?

@dedpul2376 Ай бұрын

@@SerzhKiaCerato очень даже была 😎

@KONSTANTIN_MANKOS Ай бұрын

Выбирал между гаг и кулрей, понравился больше кулрей за эти деньги

@GUCCI_TLT Ай бұрын

Хватит гагать

@user-tl7qz6zb4l 19 күн бұрын

Что это за кулрей «за эти деньги»?) кулрей отдают за 2,9 за нал, сейчас. Гак 2,6.

@user-yt9sd6zm7b Ай бұрын

Вы в резиновых сапогах будете бегать???нет!!!как обувь ,так и машины для разных условий....а для тазоводов все под одну гребенку

@ulmobi Ай бұрын

Спасибо за промокод на автотеку!

@go-dv Ай бұрын

Так себе, не интересная

@user-gx1jg7mr7f 29 күн бұрын

Рассказывая о ценах на эту машину здесь и там в Китае автор только не учитывает одного: в Китае в крупных городах 95% машин - электро или гибриды. На 10 машин в потоке - лишь 1 на двс. Это относится не только к авто, но и мото технике. В некоторые города тупо нельзя въехать на автомобиле с двс. А в провинции у китайского человека нет денег, чтобы позволить себе машину даже за 90 тысяч юаней. Разумеется, они будут стоить очень недорого, потому что нахрен не нужны никому. Если бы в Китае был так же популярен двс, то хрена с два они продавали свои машины за копейки)

@akip30 27 күн бұрын

Продажи электричек, в том числе гибридов, в Китае в 23 году 35,7% (7 млн из 20). Так что нужны бензиновые авто там. А в РФ в провинции при средней зарплате 60 т.р много людей готово заплатить за ту же Весту 2 млн рублей? А то ваш аргумент насчёт цен не очень понятен. Складывается ощущение, что цены в РФ на авто формируются исходя из платежеспособности населения. Это увы не так.