Urwany Odpowietrznik Zacisku! Czyli dramat mechanika, jak to Naprawić?

Рет қаралды 90,965

Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam

Жыл бұрын

Urwany odpowietrznik, zacisku hamulcowego, to najczęstszy dramat jaki się dzieje gdy pracujemy przy naszym układzie hamulcowym, jak poprawnie radzić sobie z takimi problemami?
O wszystkim opowiemy i pokażemy wam w dzisiejszym odcinku mechaniki dla laika.
Poniższe linki są linkami afiliacyjnymi.
10% NA RAPORT Z HISTORIĄ AUTA: www.carvertical.com/pl/landin...
--------------------------------------------------------------------------------------------
WBIJAJ SPRAWDZIĆ NASZE NARZĘDZIA I WYPOSAŻENIE WARSZTATOWE, KTÓRE MAMY W M4K GARAGE
------------------------------------------------------------------------------------------------
fixero.com/strefa-m4k
STREFA OKAZJI I PROMOCJI Allegro dla widzów M4K
------------------------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/PROMO_M4K
------------------------------------------------------------------------------
Szukasz tanio ubezpieczenia? Koniecznie zajrzyj na MUBI.PL
specjalnie dla widzów M4K przygotowano ofertę za zakup dowolnego OC wraca na twoje konto 150 zł + 2000 zł za polecenia
------------------------------------------------------------------------------------------
mubi.pl/bonus-m4k-08
---------------------------------------------------------------------------------
OBSERWUJ MIŁOŚNIKÓW 4 KÓŁEK NA:
▶▶ FB: / milosnicy4kolek
▶▶▶ IG: / milosnicy4kolek
Szukasz dobrych części tuningowych do swojego auta? Zajrzyj koniecznie do ekipy FMIC
------------------------------------------------------------------------------------
allegro.pl/uzytkownik/FMIC_PL
------------------------------------------------------------------------------------
Meble warsztatowe których się nie powstydzimy :)
------------------------------------------
fastservice.pl
--------------------------------------------------------------------
CHCESZ OTWORZYĆ Z NAMI WARSZTAT M4K GARAGE?
NAPISZ tutaj: franczyza@m4k.pl
-----------------------------------------------------
WARSZTATY M4K GARAGE sprawdźcie co u nich:
www.m4kgarage.pl/
-----------------------------------------------------
WSPÓŁPRACA
wspolpraca@m4k.pl
KONTAKT dla widzów
info@milosnicy4kolek.pl
#reklama

Пікірлер: 244

@grzegorzgrzeskowiak6765 Жыл бұрын

Warto wiercić lewymi wiertłami, często podczas samego wiercenia uszkodzony element wychodzi bez uszkodzeń części której nie chcemy uszkodzić 👍

@arturkowalski3063 Жыл бұрын

Zawsze przy wymianie klocków dokupuję sobie zestaw naprawczy zacisku za kilkanaście złotych i wymieniam przy okazji wszystko także odpowietrznik i smaruję. Nigdy mi się nie zdarzyło żeby problemy z jakimś zaciskiem były. Pozdrawiam. Robisz dobrą robotę 👍

@Zoltar_vero Жыл бұрын

Poza wykrętakami stożkowymi, są również wykrętaki trzpieniowe. Zestawy naprawcze odpowietrzników są również inne w rozmiarach M10 i M12, dwuelementowe, zajmują mniej miejsca niż ten pokazany ze śrubą przelewową. Szczelność na odpowietrzniku uzyskujemy nie za pomocą gwintu, tylko przylgni stożkowej w gnieździe i na odpowietrzniku. Dobry gwint ma jedynie pomóc w utrzymaniu szczelności tej przylgni i zapobiegać odkręcaniu się odpowietrznika, a nie uszczelniać!!!

@pawlak2 Жыл бұрын

czyli wywiercenie 0,5mm za głęboko niszczy przylgnię i o szczelności możemy zapomnieć.

@rekawek6 Жыл бұрын

Wreszcie wrócił, stary dobry styl napraw na YT.

@TheMamwi Жыл бұрын

Michu, miałeś łatwiej, sam dokręciłeś i urwałeś odpowietrznik, więc gwint nie jest zlepiony. Jakby się skleił, to dupa. Nic nie pomoże. Ale nie wiedziałem, że są takie reperaturki! To jest super informacja!

@krzysztoflewko9048 11 ай бұрын

Pamiętaj, że to musi być szczelne, a precyzja jest dość spora.

@gtekpl Жыл бұрын

Wygladasz DUUZO lepiej. Bardzo sie ciesze. Bedzie OK, tak trzymaj

@kamskam908 Жыл бұрын

Boss do mechaniki. To znaczy ze się powodzi 😂❤

@grzegorzgaczewski5227 Жыл бұрын

Super, dziękuję. Ważne informacje. Kontynuuj.

@karaluh8294 Жыл бұрын

Dobra będę się czepiał, na początek zanim się z kluczem podejdzie do odpowietrznika to dobrze jest go młotkiem poinformować że będziemy go wykręcać

@fragles231 Жыл бұрын

W końcu kanał wraca do starych czasów mechaniki dla laika super i dzięki. Warto wiedzieć oby się nie przydało pozdrów!

@marcomarco5056 Жыл бұрын

Dokładnie, BIOTAD PLUS team💪💪

@XcarrammbaX Жыл бұрын

Tak w ramach uzupełnienia informacji z filmu. Wiertło pod konkretny rozmiar gwintu dobieramy ze wzoru: Średnica gwintu minus jego skok. Przykład: Gwint M10 minus skok 1,5 potrzebne wiertło 8,5. Pozdrawiam

@gromosawsmiay3000 Жыл бұрын

no wiesz nigdy nie wiercili, do tego do gwintowania grzechotka:-)

@janmaliszewski4108 Жыл бұрын

Dzięki za film. :) I z powodów podanych pod koniec, wole kupić nowy niż ze swoimi lewymi rękami babrać się w rzeźbie. :D Pozdrawiam Widzów i Ekipę! :)

@pewienpan2504 Жыл бұрын

Fajny film powodzenia w walce w wiadomej sprawie

@citek56 Жыл бұрын

No i miło się oglądało 👌🏻😁

@michalbarylka4914 Жыл бұрын

😂😂😂 dobry początek dnia 😅 Dzięki, mam nadzieję że nie będę musiał tego robić u siebie 😅 Kolejny przydatny odcinek 😁 Pozdrawiam serdecznie Cześć 👊🏻

@motoinfopl Жыл бұрын

jezu nienawidzę regeeracji urwanego odpowietrznka.... 4 h M A s A K R A .......😈😈😈😈😈😈😈😈 najpierw próba uratowania gniazda .... a później i tak poszedł zestaw naprawczy....

@motoinfopl Жыл бұрын

wykrętaki pomogą w świeżym odpowietrzniku, paru letniego z rdzy już nie wyciągnie

@domino9263 Жыл бұрын

I oby więcej takich filmów :D

@MECHANIK84 Жыл бұрын

Michu dobrze wiesz, że wykrętakami w przypadku urwanego odpowietrznika to można sobie w tyłku pogrzebać 😏 Tylko i wyłącznie rozwiercanie i gwintowanie. Pozdro ✋️

@piotrkowalski519 Жыл бұрын

Cześć Michu 🤝 Fajny filmik. Pozdrawiam serdecznie

@PatrykM92 Жыл бұрын

Polecam nasadki udarowe do odpowietrznika. Udarowe są pasowniejsze do nakrętek, śrub niż zwykle i klucze płaskie. Mi uratowała walkę przy odpowietrzaniu tyłu (płaski i klucz do przewodów hamulcowych obnykał) 🙃

@Bunt. Жыл бұрын

Siema. Musze zostawić ten odcinek na popołudnie pozdro👍💪

@grzegorzczazs6126 Жыл бұрын

W końcu coś przydatnego pozdrawiam

@slawekzlomek Жыл бұрын

Super film pozdrawiam

@pawelig1 Жыл бұрын

Dzięki chłopaki za takie odcinki zaje....fajne pozdro 😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃

@genowefapigwa9185 Жыл бұрын

Siemano michu, dla chcącego nic trudnego, pozdro z Mazur 👍💪

@Artur-ir2vl Жыл бұрын

Bardzo ciekawy odcinek pozdrawiam cie michu

@ukasz4855 Жыл бұрын

Zabawa i nauka 👍

@damiankowalczyk20 Жыл бұрын

Jak dobrze ze jesteś 😉🙂 pozdro Michu!

@kamil5985 Жыл бұрын

Dzięki temu filmowi polak mądry przed szkodą :D

@byniu__refus Жыл бұрын

Czasami po szkodzie tyż

@michafurmaniak3224 Жыл бұрын

Super odcinek

@jednoreki666 Жыл бұрын

Co najważniejsze, przy tego typu pracach mega ważna jest precyzja. W odpowietrzniku jest to o tyle ułatwione, że jest on wydrążony i ten otwór niejako wyznacza punkt, w którym trzeba wiercić. Ja kiedyś koledze rozwiercałem ukręconą śrubę mocującą jarzmo zacisku hamulcowego. Rozpoczynając tą naprawę ani trochę nie byłem pewien, czy się ona powiedzie. Ale oprócz precyzji ważne jest wyczucie i cierpliwość. Tak, tu nie można się spieszyć, bo drugiej szansy nie będzie. No i trzymając się tych zasad, pozbyłem się ukręconej śruby praktycznie nie naruszając gwintu, który chciałem uratować. Ale zaznaczam, że wcale nie jest to takie proste, jak to wygląda, kiedy się obserwuje fachowca przy pracy. Dlatego, jeśli ma się obawy, warto sobie przeliczyć, że może warto jest komuś za to zapłacić, bo może się okazać, że i tak wyjdzie to taniej, niż uszkodzić jeszcze bardziej i w końcowym rozrachunku ponieść jeszcze większe koszty...

@krzysztoflewko9048 11 ай бұрын

Jak się nie ma pewności to nowy zacisk i tyle. Nie są tak strasznie drogie te standardowe.

@jednoreki666 11 ай бұрын

@@krzysztoflewko9048 W ostateczności, tak. Ale wydaje mi się, że zawsze warto spróbować powalczyć. Nowy odpowietrznik kosztuje zdecydowanie mniej, niż zacisk...

@marcinlef8242 Жыл бұрын

Łysy spoko odcinek ale w moim przypadku dodany tydzień za późno 😉👍

@marcinjakolwiek6354 Жыл бұрын

Super

@maciejsieniawski6874 Жыл бұрын

Cześć Michu i M4k fajny odcinek techniczny nie trzeba się bać tylko robić pozdro wszystkich

@matysgfcable Жыл бұрын

Aluminiowe zaciski tył w VAGu + stalowy odpowietrznik ;)

@jacekrodak5241 Жыл бұрын

Dzięki Michu pozdro

@Pilociks Жыл бұрын

Z Tobą michu cała społeczność. Trzeba pokazać tym ludziom gdzie raki zimują

@BartekGib90 Жыл бұрын

Ha Ha Ha Ha Ha Ha Ha ja pier.... jacy Wy ludzie jesteś płytcy i za przeproszeniem głupi. Gościu kasiurę na Was trzepie jak szalony, manipuluje Wami do granic mozliwosci, poleca kupować fantastyczne auta używane z kategorii "To będzie częsty klient warsztatów" a Wy płynięcie za nim jak ryba za haczykiem z kawałkiem chlebka. Już kilku KZfaq'rów którzy mieli okazję współpracować z gościem face2face go dobitnie wyjaśniło i jakoś nikt nie chce o nim słyszeć ..... Lećcie do niego, w perspektywie czasu będzie fantastycznie z Was doił kasę. Jeszcze chwila to z tego całego Micha będzie taka gwiazda że dopcha sie albo do upadającej instytucji telewizji albo wepcha się do freakfight'ów ....

@michaw4556 Жыл бұрын

Bardzo ciekawy odcinek. To kiedy będzie oddział w Rzeszowie?

@michapiech6634 Жыл бұрын

Witaj Michu kupiłem Passata B5 zacząłem robić hamulce i w tylnym kole ktoś w kręcił odpowietrznik na ołowiana blaszkę żeby było śmiesznie odpowietrznik wyciągnąłem palcami gratulacje dla tego kto to robił !!!

@janmela4137 Жыл бұрын

Przestępne wytłumaczone co i jak, pozdrawiam 🙂

@krzysiekmadej2105 Жыл бұрын

Też tak zrobiłem przy mocowaniu ręcznego przy bębnie tj po rozwierceniu zerwanej śruby udało się wyczyścić resztki śruby dzięki gwintownikowi.

@wojker1234 Жыл бұрын

Siemka michu i MK4 widzowie fajny vlog

@84Maverickk Жыл бұрын

Bez praktyki i pomyłek człowiek nigdy się nie dowie czy mu się uda 😂

@stanislawkrol71 Жыл бұрын

Pozdrawiam M4K ❤️👍🚗

@jarekmarek8557 Жыл бұрын

Michu pod Gwint M-8 standard (skok 1,25) wiertło 6,8. Zamiast wykrętaków można spróbować wierteł lewoskrętnych - jak załapie podczas wiercenia, odpowietrznik potrafi się poddać i sam się wykręcić.

@panyokumitsuke6935 Жыл бұрын

Mam ręce z drewna, więc sam się nie podejmę. Za to przynajmniej się dowiaduje jak to ma działać dzięki tej serii.

@erni9101 Жыл бұрын

Sam mam Depresję Szkoda mi Ciebie strasznie Trochę widać że ta iskra przygasła :( Terapia czyni cuda Trzymam za CIebie kciuki ^.^ Mega Wiedza dzięki ;)

@tadekrafa4121 Жыл бұрын

Z jakim momentem dokręcać przewód elastyczny z tymi podkładkami alu ,w tylnych zaciskach w vagu ? Czy te podkładki ,są z jakiegoś stopu , czy to zwykłe alu?

@byniu__refus Жыл бұрын

6:10 przerywnik ze szkolną zawsze 😂😂 dla śmiechu

@arni8215 Жыл бұрын

Wydaje mi się , że jeżeli udało ci się odzyskać stary gwint to jakbyś podgrzał palnikiem i obstukał go , od góry od boku to prawdopodobnie by się odkręcił bez wiercenia . Jeszcze można spróbować metoda udarową podgrzać lub nie , napierać kluczem i młoteczkiem w łeb skoro i tak zmieniamy na nowy . Pozdrawiam .

@marcinrola2219 Жыл бұрын

Moim zdaniem, praca z urwaną śrubą zwłaszcza jeśli chcemy odzyskać pietwotny gwint to wyższa szkoła jazdy, zwłaszcza jak ktoś nie niał wcześniej w ręku wykrętaka i gwintowników

@kamskam908 Жыл бұрын

A było podgrzać palnikiem😊

@leszekras9762 7 ай бұрын

Dobrze by było dodać, że zanim podejmiemy próbę wykrecenia odpowietrznika ,należałoby zalać go jakimś odrdzewiaczem( WD40 np.) No i odczekać dłuższą chwilę. Pozdrawiam Często odrdzewiacz robi robotę.

@intercontinentalbayer5458 Жыл бұрын

Z przyjemnością bym polubił każdy film ALE moje lajki trafiają tylko wyłącznie w playlistę muzyki której słucham przez co stoję przed ciężkim wyborem w którym słucham muzyki w warsztacie i nagle następnym utworem jest m4k hah😢 gdybym mógł swoją cala playlistę przerzucić do oddzielnej sekcji napewno dałbym lajka ❤

@mojsprzet8582 Жыл бұрын

Nie taki dramat wystarczy wiertarka kilka wierteł i, trochę cierpliwośći, żeby za głęboko się nie przewiercic i albo się odkręci albo po kawałku go wydłubiesz

@krzysztoflewko9048 11 ай бұрын

Właśnie mi sie urwały dwa odpowietrzniki. Na filmach o wymianie płynu nikt nie ostrzegał ;) także wykrętaki nie dały rady, rozwierciłem i dłutem nie da sie odkuć reszte odpowietrznika. Jak sie nie uda gwintownikiem to nowe zaciski kupię za 190pln. Oryginalny Volvo opowietrznik 70pln, ze sklepu 3 pln. Co do diagnostów. Kiedys w Poznaniu mechanik mi robil pare rzeczy i powiedział, że sam podjedzie na przegląd. Potem mi przewody pękły zimą jak przed sarną hamowałem. Były totalnie zgnite rurki, ja nowicjusz, mechanik z polecenia bo robił to moje auto już wczesniej. Tak by mnie te dziady załatwiły.

@WhiteGreen81 Жыл бұрын

Pare lat temu może 5, nie ważne, w samochodzie zastępczym z warsztatu (skoda fabia) ,przewód hamulcowy "naprawiony" był wężem ogrodowym na opaski zaciskowe czy może to były trytytki? nie pamiętam, szczęście w nie szczęściu było takie że pożyczyłem auto od ojczyma i to mi "skończyły się hamulce" i wiedziałem pi razy drzwi co z tym fantem zrobić. Także no...

@pumbaWDZ Жыл бұрын

Ja pierdziele Michu jak Ty szybko zarastasz od nowa 🧔 😂 pozdrowienia dla całego M4K 💪

@byniu__refus Жыл бұрын

Witam od Rudysława

@Szymon606 Жыл бұрын

Michu, proszę o doświetlanie gdy nagrywacie pod samochodem. Pokazując większe elementy, to okej. Jednak jak pokazujecie coś mniejszego to słabo widać.

@Kap432 Жыл бұрын

Witam mam pytanie czy warto zalać tec2000 do paliwa do paliwa premium i czy warto użyć płukankę do oleju tec 2000

@tomaszwwo2634 Жыл бұрын

wolę odpowietrzyć na przewodzie niż się bawić ale dla laika git 👍

@konstantyukasiewicz5148 Жыл бұрын

Turbo dziekuje za takie odcinki!! Teraz można robić zaciski bez większego stresu bo instruktarz jak wyjść z czarnej dupy... jest ;)

@STOPPIRAT_TV Жыл бұрын

Dzień dobry! Oglądamy😉

@Khaansheshulal Жыл бұрын

Drogi Łysy Michałem zwany :) Wiemy już wiele ale nie wiemy jakim interfejs zakupić do naszych aut? Może zrobiłbyś taki przegląd wartych interfejsów od najtańszych do np max 1000 PLN. Biorąc pod uwagę stare auta z rocznika np 1996 :) Sam mam takie i mam problem z wyborem. Co interfejs to istne cudo i perfekcja a realnie nie wiadomo jak będzie działać i czy w ogóle... Mógłbyś nam pomóc w wyborze?

@Passeratii Жыл бұрын

Po obejrzeniu takiego filmu mam nadzieję że chociaż część ludzi zrozumie, że nie zawsze wymiana klocków to szybka i łatwa robota 🙂

@mladyga Жыл бұрын

ostatnio pseudo mechanik powiedział mi że unika jak ognia wymian płynu hamulcowego właśnie dlatego że boi się odpowietrznik urwie ...

@trawakoza3275 Жыл бұрын

@@mladyga no i dlaczego pseudo mechanik bo może tego nie lubi robić (mało zarobi a roboty może być dużo) jak w tym czasie może sobie wymienić wachacz

@mladyga Жыл бұрын

@@trawakoza3275 bo jak ja jako klient chce wymienić u niego płyn a on mówi że się boi to kim jest ?

@lblb17 Жыл бұрын

@@mladyga mechanikem. Na szczęście to on sobie wybiera prace które chce robić.

@mladyga Жыл бұрын

@@lblb17 czyli już wiemy jakim wielkim mechanikiem jesteś xd życzę zdrowia Twoim Klientom i cierpliwości do Ciebie :⁠-⁠)

@wojtekpluszak7668 Жыл бұрын

Miło widzieć..

@michalkorzec6949 Жыл бұрын

Odcinek fajny ale ja osobiście pokazał bym jeszcze inny sposób bo tu mi go zabrakło, to że jak wykrętak nie pomorze to nawiercam ale nie mniejszym wiertłem tak żeby nie uszkodzić gwintu a następnie biorę w miarę zbliżoną nakrętkę przykładam i migomatem spawam zalewając spaw od spodu do góry rzecz jasną aż do samej nakrętki i z nią zespawuje ten stary odpowietrznik. (Musi być oczywiście zdatny do spawania 😉). Na koniec wiadomo schłodzić nakrętkę z odpowietrznikiem i można jeszcze przed samą próbą odkręcenia pogrzać trochę miejsce przy odpowietrzniku palnikiem. Czasami nie idzie za pierwszym razem ale w końcu się udaje 😉.

@chrisskorupa2085 Жыл бұрын

a prawda jest taka że mechanik ci powie, masz docisk do wymiany bo jest stary zardzewiały i nie działa, trza nowy Dlatego dobrze że jest taki kanał można coś samemu popróbować😅

@nieprofesjonal Жыл бұрын

A jak to się ma z odpowietrzeniem i wymiana wybieraka sprzęgła.?

@karolpiotrowski9309 Жыл бұрын

Marcin Najman zna się na mechanice (on jest moim idolem)ty Michu oczywiście też. Pozdrawiam serdecznie.

@JacekWathgurth Жыл бұрын

Jedna uwaga - wiertło 7 pod gwint M8 (a tym bardziej wiertło 9 pod gwint M10) to za dużo - ścinasz już gwint. Taki uszkodzony gwint może już nie przenosić właściwych obciążeń i w krytycznym momencie się zerwać. W niecie bez problemów można znaleźć tabele z rozmiarami wierteł pod poszczególne skoki gwintów. Trzeba też zwrócić uwagę na skok gwintu, bo on również wpływa na średnicę wiertła.

@tomasz215 Жыл бұрын

Michu a co powiesz na regularne zrywanie gwintów w mocowaniu zacisku vw/audi gdzie nie można wymienić samego jażma bo to cała zwrotnica? Taki temat rzuciłem w temacie hamulców! Pozdrawiam

@ciaqs Жыл бұрын

Chwilą moment i zrobione

@mareczekjp Жыл бұрын

Helicoil panie kolego 👌 m9x1.25

@SuperGarnus Жыл бұрын

naspawanie nakrętki to najlepsza metoda :D

@MrKaszel666 Жыл бұрын

Przyspawać nakrętkę. Zagrzać dookoła palnikiem i musi ruszyć.

@Zoltar_vero Жыл бұрын

@@MrKaszel666 Niestety, w moim przypadku nie pomogło. Musiałem zestaw naprawczy M10x1 założyć.

@marcinjurkiewiczi3525 Жыл бұрын

Michale jade na piatce ,czy moge włączyć wsteczny,czy nie bardzo,odpisz lysy

@eloelo686 5 ай бұрын

jak bedzie przeciekało to użyć pakuł/teflonu i po problemie ^^

@brucek8771 Жыл бұрын

Dobry

@marcinsiankowski7471 Жыл бұрын

Michu, pominołeś jeszcze jedną metode z dospawaniem nakrętki na urwany odpowietrznik, wiem, że tu trzeba mieć migomat ale zawsze :)

@bronek9715 Жыл бұрын

Co ciekawe w tej metodzie gwałtowne rozgrzanie przez spawanie też ma duże znaczenie i potrafi poluzować zardzewiały i nie ruszany często latami gwint

@marcinsiankowski7471 Жыл бұрын

@@bronek9715 Zgadza się ale jak kiedyś tak odkręcałem to z 6 razy migomatem nakrętkę spawałem do odpowietrznika zanim poszło, przypuszczam, że dobry spawacz i elektrodą otuloną by dał rade :P

@bronek9715 Жыл бұрын

@@marcinsiankowski7471 Przypadek przypadkowi często nierówny ;). Jakby ludzie zmieniali te płyny jak należy problemu by nie było, a tak to auto z 10 letnim płynem to standard

@marcinsiankowski7471 Жыл бұрын

@@bronek9715 A daj spokój, Nie będę mówił jaki warsztat ale jak kilka lat temu w espasie IV 2.0T oddałem auto na rozrząd (po zakupie) to jako że już robili przy aucie spytałem się ile za wymianę płynu, powiedzieli dobrą cenę więc niech robią. 9 miechów później zapiekł mi się prawy przód, więc robiłem regeneracje zacisków, to już samemu i o zgrozo jeden odpowietrznik się urwał, w zaciskach smoła... Jak się spytałem jak oni wymieniają to usłyszałem, że mają taką maszynę do wymiany płynu hamulcowego. Jak dla mnie zlali ze zbiorniczka wyrównawczego ile się dało i zalali świeży i z wymianą nie miało to nic wspólnego. Od tamtej pory przy hamulcach wszystko robię sam :)

@bronek9715 Жыл бұрын

@@marcinsiankowski7471 Kupowałem kiedyś auto, które miało 9 lat. Człowiek, który mi je sprzedawał posiadał je już piąty rok. Więc pytam: kiedy zmieniał rozrząd, odpowiedział "pięć lat temu zaraz po kupnie, więc teraz już ma pięć lat i pasuje zmienić" Myślę 5 lat na pasek w 2.0 TDI oraz 60 tysięcy to w zasadzie nic wielkiego pojeżdżę jeszcze rok biorę to na ryzyko" potem po roku od kupna jak rozebrałem, to się okazało że rozrząd był fabryczny, czyli miał już 10 lat i przebieg 170 000 😬. Poprzedni właściciel nawet wskazałmi warsztat który mu ten rozrząd wymieniał, oraz miał na to rachunki... Pasek zaczynał już pękać i zaczęły z niego wyłazić włókna, rolki huczały jak diabli, napinacz poza skalą praktycznie nienapięty

@wojciechfoks9345 Жыл бұрын

Ślina techniczna daje rade😅👍 nie tylko w warsztacie😂😂

@songokussj6572 Жыл бұрын

Rozwiercić gwintowac wstawić jakiś większy albo taki sam na tulejkę zgadlem?

@vestrus2 Жыл бұрын

Rozwiercać stary odpowietrznik do momentu zostawienia cieniutkiej ścianki odpowietrznika z gwintem, szpikulcem zrobionym ze starego gwintownika m3 wylamujesz resztki starego odpowietrznika, wyciągasz i masz nie naruszony gwint, jeśli komuś się dupa pali by nie uszkodzić gwintu to polecam tak zrobić

@andrzej4550 Жыл бұрын

jak odpowietrznik nie może ruszyć to demontuje zacisk. wyciągam gumki i tłoczek. W ruch idzie palnik. Na gorąco odpowietrznik zaczyna współpracować z mechanikiem o wiele chętniej.

@grzegorzflak915 Жыл бұрын

Kto nie widział zaspawanego odpowietrznika i odpowietrzania metodą luzowania przewodu hamulcowego ten druciarstwa nie widział :D

@SuperHarpi Жыл бұрын

Do takiej naprawy trzeba doswiadczenia, u mnie pewnie byłoby tak, że najpierw bym złamał wykrętak potem krzywo wywiercił i po dwóch dniach walki zamówił nowy

@Gerronimothetriathlete Жыл бұрын

Akurat mi się uyebau 😅🤜🤛 dzięki

@rafak4764 11 ай бұрын

Czym nasmarować odpowietrznik żeby się nie urwał jak się kiedyś bedzie odkrecało?

@adamadi4155 Жыл бұрын

Lecimy

@bartoszdorotawyrzykowscy3360 Жыл бұрын

Takie wykrętaki są do wykręcenia w płycie meblowej wkładki gwintowanej. Poprostu stożek wykrętaka powoduje rozepchanie pozostałości po odpowietrzniku w otworze i jeszcze większe blokowanie.

@arturm8220 Жыл бұрын

Nie to żebym się czepiał, ale wtrącę swoje trzy grosze. Na początek proponowałbym taki odpowietrznik urwany nie urwany polać jakimś penetratorem, ale dobrym np Wurth Rost. Do wiercenia polecałbym lewe wiertła mogą one spowodować odkręcanie się pozostałego gwintu, a do wykręcania raczej nie polecałbym takich jak na filmie wykrętaków. A wiercenie z "ręki" w takim przypadku nie zwiastuje nic dobrego. No ale to jest moje zdanie

@katarzynawaliczek9847 Жыл бұрын

Aż mi się przypomniało odpowietrzanie hamulców w tatowym Passacie. Wszystkie klucze się połamały. Tak był odpowietrznik spieczony. Trzeba było podjechać do znajomego mechanika by on pomógł 😐

@Garminn--070 Жыл бұрын

A ja mam pytanie jak w takim razie zabezpieczyć odpowiecznik by nie dochodziło do takich sytuacji?

@marley198312 Жыл бұрын

Te wykretaki są do wykręcania nowych śrub, do starych używam 12 karnych bitów Wera. Wbija się młotkiem i odkręcone.

@majestick2002 Жыл бұрын

Michu mądry człowiek jesteś. Zacznij promować coś, co nie kosztuje a można za darmo mieć. I będzie do końca służyć. Pozdrawiam.

@Humanooo98 Жыл бұрын

Michu dług nasadka na mała tryczkę młot, poinformować i na szczescie nie urwałem żadnego przez 6 lat a głownie siedze w vagu. Pozdrawiam

@piotrekpiega4993 Ай бұрын

Od którego koła zaczynamy odpowietrzać bo jedni mówią ze od najbliższego od pompy abs a drudzy że od najdalszego ?

@wp2406 Жыл бұрын

Hej Łysy.. twardy z ciebie gość z ogromną wiedzą .. , wiemy że masz spore problemy i mam nadzieje że Twoje '' będzie u góry ''' . Ale moim zdaniem powinieneś też zadbać o swój wizerunek , zarost aparycje itp , to też jest oznaka hardego ducha , nie podawania się . Chciałbym Ciebie oglądać takiego jak dawniej .. humor już Ci wraca więc nie jest najgorzej .. trzymam kciuki w Twojej sprawie i pozdrawiam ....

@damianscichocki2666 Жыл бұрын

Jak samopoczucie Michał ??? masz problemy??? dajesz radę?? jesteśmy z tobą!!!!!!

@konrdddd6249 Жыл бұрын

Co do regeneracji zacisków to czeka mnie to w najbliższym czasie więc jestem za remakiem 🙃

@marcusmarus744 Жыл бұрын

Ja tam wolę przyspawać nakrętkę do urwanego odpowietrznika 😀

@david7764 Жыл бұрын

A gdzie do tego wszystkiego bębny, jeszcze sporo aut na bebnach jeździ lub tarczobebnach

@TheNysmo Жыл бұрын

No tak blisko jeszcze nie byłem w top 10 wyświetleń :D Pozdro :D

@motogodlech834 6 ай бұрын

Wiercąc fi 7 pod gwint M8x1, 25 to już uszkodziłeś cześć oryginalnego gwintu bo tam było oryginalnie zapewne fi 6,8 :) No ale to nie duża różnica. Odpowietrznik czasami nie uszczelnia się na stożku który posiada i jest w otworze? Zwykle gwinty metryczne nie są gwintami które uzyskują szczelność na samym gwincie.